У меня не получается отредактировать шапку на пастебине.
Да, я залогинился.
Изменения относительно прошлой - добавил ссылку на 99спокес.
Да, я залогинился.
Изменения относительно прошлой - добавил ссылку на 99спокес.
Освятил.
И снова я выхожу на связь со своими трибанами.
Для коммюта и турингов что лучше:
Mongoose Guide Sport
или декатлоновский трибан 520
В моих краях оба стоят одинаково.
Я б взял мангуза, но все мои поездки проходят без говен - только асфальт и тропинки такая вот велоинфраструктура в этих европах.
Для коммюта и турингов что лучше:
Mongoose Guide Sport
или декатлоновский трибан 520
В моих краях оба стоят одинаково.
Я б взял мангуза, но все мои поездки проходят без говен - только асфальт и тропинки такая вот велоинфраструктура в этих европах.
спс блеванул
Хоспаде, зачем они эти уебанские переклюки ставят, неудобно же
они экономят на всём, даже на небе и аллахе
Че у них там случилось, что в наличие нихрена нет и заказать?
Никогда не ездил на шосеррах и с бараном, думал взять на пробу вандерер после МТБ. Смущают, однако баренды, выглядит неудобно, и тормоза тоже вопросы вызывают. Неужто Клярис или Сора была б сильно дороже.
А впрочем похуй, раз один хрен нет в продаже.
Что угодно лучше декатлоновского говна!)
А если у тебя один асфальт, то может все таки шоссер?
Или сити байк?)
>Че у них там случилось, что в наличие нихрена нет и заказать?
У них каждый вел какой-то микропартией пришёл, ВСЁ раскупили на стадии предзаказа. Скоро, как они говорили, вроде должен открыться новый предзаказ, но партия тоже маленькая, хотя должны быть и фреймсеты. Но когда это всё придёт на склад - хз, сначала говорили про начало августа, а потом прошёл слух аж про начало сентября.
>Неужто Клярис или Сора была б сильно дороже
На вялой на подобный вопрос постановили, что подорожало бы на каких 10-15к, что уже выводит их в категорию других цен. И на вялой несколько человек уже сами поменяли себе эти шифтеры, и вроде без проблем особо не вникал.
господа, а сталкивался ли кто-то с китайкарбоном под гравийную геометрию и ширину покрышек больше 40 мм?
пока из найденного только такая (https://aliexpress.ru/item/4000293726513.html) и подобные ей рамы, но у всех у них ограничение по ширине покрышки при 700с (ну и не пишут что там максимально при 650b, злодеи)
пока из найденного только такая (https://aliexpress.ru/item/4000293726513.html) и подобные ей рамы, но у всех у них ограничение по ширине покрышки при 700с (ну и не пишут что там максимально при 650b, злодеи)
Напоминаю про лучший велосипед в мире - Surly Disc Trucker!
Модель 2021 года получила множество обновлений: новая геометрия, оси, тормоза под Flat-mount, зазоры под резину до 47 мм, бонки на вилке.
Также радует приемлемая цена 1675 $ в Америке.
Модель 2021 года получила множество обновлений: новая геометрия, оси, тормоза под Flat-mount, зазоры под резину до 47 мм, бонки на вилке.
Также радует приемлемая цена 1675 $ в Америке.
С осями опять какая-то бестолковая ебатория в стиле сурли.
Худший в своем классе обвес.
Беспонтовая геометрия без слопинга верхней трубы.
Мерзкий цвет.
А лучший в мире велосипед - это, естественно, Трек 920. Или Сальса Вайя хотя бы.
>вместо годных велов жопы и нормалфаги
всратый перекат
920 - алюговно
Вайя - сталь рама + карбоговно вилка
а что, тут до сих пор водятся граждане, которым тяжелая сталь кажется лучше легкого алюминия, сравнимого по стоимости, или более легкого карбона?
почему? какие аргументы? "гашение вибраций"? "сломается у меня в путешествии по Родезии - заварю в ближайшем гараже"?
Аноны. У меня Fuji туринг. Рама огонь, но мтбшный обвес. Есть ли смысл ставить GRX или лучше 105? Какие подводные в замене вообще всего с мтб на шоссе/грейвел? Или не ебаться и взять грейвелбайк? А то чот цены комплектующих чот ахуевшие совсем.
> Fuji туринг
>48/36/26
в чем проблема вообще?
МТБ - это 36/22, а тут вполне можно поливать. Не Scultura, конечно, но это же туринг, а не шоссе.
Я езжу на асфальте 75-80% времени. Передачи не удобные. Манетки на концах руля... это просто пиздец. Хочу дуалы, хочу две передние звезды, потому что первую вообще никогда не использовал. ну и 10-11 задних с маленьким ходом оч удобно же.
Выбираю между этими двумя, поясните какой лучше взять а с каким вообще не связываться?
Я как-то не очень понимаю профита BDC - это ж по сути МТБ, только с ригидной вилкой и бараном. Если уж катать по-МТБ-шному, то проще сразу взять нормальный МТБ.
Вандер, как-то адекватнее выглядит.
> BDC - это ж по сути МТБ
Нет, рама гораздо короче, смотри гео.
ИМХО, шульцы это какой-то полный кал в плане навеса. Просто максимальное говно. Можно в ебучем триале купить жити за 45 или типа того
Бомбтрек Бейонд 1 и Хук, Сурли Огр и ЕЦР с баранами - это всё тоже "МТБ, только с ригидной вилкой и бараном"? Пора уже понять, что кто-то хочет туринго-гревелообразное на более широкой резине чтобы просто комфортно катать, и ему не надо жарить как по трассе, так и отжигать КК, - вот эти велики для них.
На Fuji за 80к такие же стоят.
>первую вообще никогда не использовал
Ты как-то странно эксплуатируешь турнинг.
Ну если хочется, то ставь, конечно, ты одобрения ждёшь, что ли? Я бы поставил GRX, расчёт поменьше там, мне на туринге 50т сковорода ни к чему.
Но вообще я бы фуджик оставил как есть, а купил бы модный грэвол в дополнение к.
Анон, присматриваю себе первый гревел после МТВ, остановился на двух вариантах: https://trial-sport.ru/goods/1493631.html и https://trial-sport.ru/goods/1493701.html. Планируется ездить большую часть по асфальту, т.к. для говен останется МТВ. Что из этих вариантов можете мне посоветовать? Может есть ещё годные варианты за эти деньги?
Ренегат конечно. Он ламповый, хромолевый.
В эксплуатации хромоль чем-то лучше алюминия? Или только ламповость в нем?
Выносливее и не такой дубовый, как люминь.
>Elite
>Claris
Интересное позиционирование
>шоссер Или сити байк
Ты меня похоже тралишь, ну лан
Сити байк уже есть, не интересно.
А шоссер не подойдет - нельзя напихать баулов и уехать за горизонт. Да и геометрия для долгих поездок не очень удобная.
Понял, спасибо.
Тут кто-то ругал "ригу" за швы.
Вот в нашел в сПерми на авито, с виду вроде норм.
https://www.avito.ru/perm/velosipedy/top_grevel_bearbike_riga_
Вот в нашел в сПерми на авито, с виду вроде норм.
https://www.avito.ru/perm/velosipedy/top_grevel_bearbike_riga_
Так с жесткой вилкой. А что плохого то? Типа баран мягче? Из плюсов гейбрида например то что шифтеры и гидра обойдется НАМНОГО дешевле. При этом можно и роад и мтб навеску юзать.
> китайкарбоном
Рулетка лучше не надо. Одно дело на полянке уебаться на скорости 15-20. Другое на асфальте на 40+
GRX оче дорогой чето.
Я ебанутый и хочу пересесть с фэта на гревел, засматриваюсь на pride rocx tour dirt.
Привлекает большие подходящие бескамерно колеса в стоке, срам, более прямая МТБ посадка и куча бонок.
Давали покатать Mongoose guide comp на достаточно тонких колесах - непривычная растянутая посадка, абсолютно ебанутые тормоза на пистолетах и тонкие покрышки были неудобны. Может вел был немного не моей ростовки.
Собственно, что я делаю не так? Или выбор в целом норм?
Шульц - в гробу я эти манетки-баренды видал.
Не тральте, плиз.
Привлекает большие подходящие бескамерно колеса в стоке, срам, более прямая МТБ посадка и куча бонок.
Давали покатать Mongoose guide comp на достаточно тонких колесах - непривычная растянутая посадка, абсолютно ебанутые тормоза на пистолетах и тонкие покрышки были неудобны. Может вел был немного не моей ростовки.
Собственно, что я делаю не так? Или выбор в целом норм?
Шульц - в гробу я эти манетки-баренды видал.
Не тральте, плиз.
>в гробу я эти манетки-баренды видал
За 2500 р. меняются на дуалы с али.
Поменял говно на говно
>чел покупает вел за 100к
>говноеды-шульцеебы тут как тут: бери шульц, дуалы китайские, сиденье проперженное с авито
Посмотри польские Kross Esker. Вроде их в калининград через возврат НДС завозят и выходят около 60к. Топ за свои деньги короч, сам на такой смотрю
ну 22 звезда совсем тошнилово же.
я ба с радостью и гревел еще и шоссер купил, но ни места, ни денег столько нет.
Их только по Калининграду доставляют.
Вроде видел магазы с доставкой по россии, мэйби корона помешала. В любом случае наверное могут отправить пэком или чем-то похожим
Хз, мне отказали. В середине мая где-то спрашивал.
Да, за 63к это лучшее предложение на рынке.
Видел на авито их как раз, но что-то сейчас их нет, да и тащить без возможности примерить - такое себе.
Еще и ебаные BB5 вместо тормозов, которые настроить нормально просто невозможно блятб, ибо подвижная колодка шатается из-за конической формы подвижного "поршня". Они меня на фэте уже вусмерть заебали. Поубивал бы блять.
За твой бюджет есть еще обычный рокс тур. Ну и Марины разные, смотря сколько надо чтоб влезало из покрышек.
Почему в России никто Сальсу не продает, сука.
Вандерер топ за свои деньги
иди нахуй уже. фреймсеты будут?
А что, тут до сих пор водятся граждане, которым надёжная, мягкая сталь кажется хуже трескающихся алюминиевых табуреток или пластикового карбона?
Поставь одну звезду и не парься.
Ещё два-три года и довезут они фреймсеты, не переживай.
сломал - купил новую за те же 350 долларов или отремонтировал за 3-5к.
сам я разложусь одинаково, что на китайкарбоне за 350 баксов, что на карбоне из стран победившего капитализма за 1500+.
ну и мой сценарий использования не предполагает 40+, пока скорость до 25.
>лучше не надо
а что тогда надо? сталюгу с того же Али за те же деньги? сталюгу за прайс в два раза больший от производителей с Запада?
ну и вопрос не был "надо/не надо", вопрос был - встречал ли кто рамы с бОльшими зазорами для покрышек.
>Посмотри польские Kross Esker
О, а какие конкретно? Я как раз в ЕС могу себе такой прикупить.
>надёжная ... сталь
https://www.google.com/search?q=bike+steel+frame+failure&sxsrf=ALeKk03EdE8zozq8sEmC7BcN_G27m7BLLw:1593686372975&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwig05OxsK7qAhXSqaQKHTiGDTQQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1440&bih=718#imgrc=D7P4Uj_cd0C-fM
>трескающихся алюминиевых табуреток
действительно, возможность как-то заварить сталь, способную точно так же треснуть или просто прогнить, стоит того, чтобы возить лишние килограммы, утешая себя тем, что сталь отыгрывает вибрации (oh my) хоть сколько-то лучше, чем карбоновый подседел/руль/не перекачанные покрышки.
>пластикового карбона
кекнул с отсутствия сколько-нибудь весомого аргумента против
для тебя, экологичный: https://materiabikes.com/#bikes
>экологичный
Проиграл с дурачка
>Надёжная сталь
Скинул фото стальных фреймов пятидесятых годов прошлого века. Зашибись, я тоже так могу)
https://www.google.com/search?q=carbon+bike+frame+failure&tbm=isch&ved=2ahUKEwiGj5CFta7qAhVHuSoKHb6ECfsQ2-cCegQIABAC&oq=bike++frame+failure&gs_lcp=ChJtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1pbWcQARgAMgYIABAFEB4yBggAEAUQHjIGCAAQBRAeOgQIIRAKOgQIHhAKUMmzAVjpuwFgq9kBaABwAHgAgAGAAYgBxAOSAQM0LjGYAQCgAQE&sclient=mobile-gws-wiz-img&ei=Rr79XobUMcfyqgG-iabYDw&bih=718&biw=1440
Алсо, веланы, как вообще тормозить правильно на этих блядских дуалах?
В верхнем хвате усилия никакого, а в нижнем хер дотянешься.
Есть ли как на МТВ регулировка изначального положения ручек?
Мне уже психологически некомфортно ездить, когда палец\пальцы находятся не на тормозе.
Присматривающийся к рокс дерт туру
В верхнем хвате усилия никакого, а в нижнем хер дотянешься.
Есть ли как на МТВ регулировка изначального положения ручек?
Мне уже психологически некомфортно ездить, когда палец\пальцы находятся не на тормозе.
Присматривающийся к рокс дерт туру
Хз, у Руслана Верина его алюминиевый KOGA WorldTraveller в стоке весит 18 кг, он сам в видео говорил. Алю бывает разный)
Kross esker 4.0
>сломал - купил новую за те же 350 долларов или отремонтировал за 3-5к.
Сломал купил новые зубы. Вставил штифты в позвоночник.
>отремонтировал за 3-5к.
Кек
Если баран совсем не заходит, то посмотри в сторону Jones H-Bar или Surly Moloko. На Западе много кто с такими катает.
Ой вей, стальная вилка, тиагра и механические диски.
Плюс, в моих краях он 84к стоит.
Уж лучше трибан 520 на 20к дешевле.
>Есть ли как на МТВ регулировка изначального положения ручек?
Есть.
>трибан 520
Не рекомендуется использовать данный продукт как транспортное средство.
Думал и о таком, не понятно какая управляемость будет, плюс надо вынос подбирать.
Алсо, на турингах с бараном реально получить не растянутую вперед посадку, а что-то ближе повертикальнее?
Собственно потому на рокс и смотрю
Ну сорян, мы не в курсе чё там в твоих краях стоит. Обсуждаем конкретно Россию. И тут очевидно что лучше кросс взять чем маринчик за те же деньги но с более говёным обвесом.
Ты может уже перестанишь юлить и скажешь где живёшь и кинешь ссылку на твои магазы и достопочтенные аноны предложат варианты
Это ты, кстати, ехал из Мюнхена в Рим?
Да вы издеваетесь. В прошлом треде мне все его советовали с оговоркой, что колеса надо поменять.
Например эти:
jizdni-kola.heureka.cz
bike24.de
В чешке я живу. В целом, доступен любой магазин из ЕС. Кроме, пожалуй, бриташки - от туда доставка не очень дружелюбно стоит.
Пардон, про критерии забыл написать.
Нужен туринг-коммьютер ценой до ~850 евро.
То есть:
- достаточно бонок (на передней вилке для багажника),
- можно было пихнуть ~36 колеса,
- расслабленная,а не скоростная геометрия,
- крепления для крыльев,
- тормоза гидра > виберйки > дискомеханика.
Ну и стоит упомянуть, что я не заинтересован в поездках по гравиям, корням и прочим говнам. Максимум - крупная брусчатка и тропинки.
И это будет для меня первый вел с бараном, сейчас сижу на руле-бабочке очень удобно, на самом деле.
Уже не первую неделю ищу, но более подходящего, чем 520 трибан я пока не нашел.
Фуджи туринг (не дисковый) бери
>Проиграл с дурачка
Ох, эта стальная аргументация...
но ведь это ты "пластик" используешь с негативной коннотацией.
>Скинул фото стальных фреймов пятидесятых годов прошлого века.
ты или заблуждаешься искренне или нагло врешь
>Зашибись, я тоже так могу)
а я где-то утверждал, что карбон не ломается?
KOGA - отличный пример, спасибо! Производитель велосипедов для путешествий для которых так важна надежность и комфорт, не ограниченный жестко по весу ведь дополнительный вес стальной рамы потеряется на фоне стокового обвеса в виде крыльев, багажников и прочего, выбирает вместо стали - алюминий. Видимо голландские бракоделы не читают этот велосипедный форум.
>Сломал купил новые зубы. Вставил штифты в позвоночник.
Да, согласен, ведь если я буду на любом другом аппарате, а не на китайкарбоне, то волшебная сила маркетинга либо предотвратит падение либо уложит меня и велосипед в мягкий стог сена во избежание травм.
>Кек
Да, меня тоже забавляет твоя неосведомленность.
Что-то его нигде нет в продаже
А почему именно фуджи? Чем он лучше\хуже того же трибана?
>а чё ты ронин тогда не возьмёшь
Потому что где-то с год назад меня здесь все убеждали, что ронин (и автор в целом) говно и не стоит в его сторону даже смотреть.
А что в нем хорошего без сарказма?
Я просто нуб и кроме того, что у него механические тормоза, стальная рама 12кг и тиагра, ничего не вижу.
У него норм колеса, оси, геометрия и прочее?
Относительно того же трибана.
>волшебная сила маркетинга
Волшебная сила тайваньской фабрики с контролем качества
Ребятки котятки привет. Насколько две звезды две светлых повести спереди оправданы, если я не в горах ебаных? Сейчас катаюсь на сингле вообще, но хочется трансмиссию, по мои воспоминаниям больше чем 1х9 смысла нет, но... Вдруг я чего-то не учитываю (судя по тому что навешано на большинстве релевантных для меня моделей). Пишу в этот тред, потому что он соответствует местам, где я буду катать, хех
>Сломал купил новые зубы. Вставил штифты в позвоночник.
Разве он собирается брать саппопдале?
опять ты на связь выходишь мудило
Если тебе нужна только одна звезда спереди и катаешься по говнам, я б взял планетарку. Какой-нибудь шимано нексус на 8 скоростей. Можно пихнуть толстую цепь или ремень и никакой мороки с настройкой и обслуживанием в течении многих лет.
Щас меня за такой совет гавной закидают.
Под барана сложно оформить
Тебе и шлюха не даст, и автоответчик нахуй посылает.
Действительно, об этом забыл.
Если только как-то так колхозить.
Ну там рама, наверное, одна из лучших, даже безотносительно цены. Обвес приличный для своих денег, плюс ты хотел клещи.
Трибан - это ашан на Шимано.
>рама, наверное, одна из лучших
А можешь развернуть мысль.
Почему там хорошая рама?
>ты хотел клещи
Я б хотел гидравлику, но тут все равно механические диски.
Это хуй пойми что за сайт.
Нет соцсетей = продавец идет нахуй, в наше время так.
Посмотри Пашин видос про геометрию https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Там он популярно объясняет, на какие параметры и для чего надо смотреть, в том числе на множестве примеров. Исходя из видоса, Ронин у него относится к "не туринг, спортивные гревелы и кросс".
Благодарю, гляну. :3
Мне лично в городе удобно было стартовать с малой звезды и просто перекидывать на большую после некоторого разгона с двойником
Кстати согласен, может тот сайт и кидальный какой-то, кроме телефона вообще нихуя. Вот у этих есть адрес https://cyclokross.ru/ но видимо они тебе и отказали.
Если интересны хохлоПрайды, тоже глянь https://www.ravnovesie.pro/catalog/shosse-gravel/ https://vk.com/ravnovesie39 Они шлют по РФ.
Стоит ли доплачивать 15к за ронин 19?
Вместо стали хромолибден.
>Вместо стали хромолибден
не, не я.
Где взять передний багажник на ваш этот шульц вандерфляй? или у кузьмичей заказывать сварку?
Хули ебало скрючил? Сказано же - велики, фреймсеты и навесное будут ближе к выходным!
Вкатился к вам, можете говном закидывать.
Всем здоров, не кидайте говно в нуба.
Помогите с выбором вела первого (в пездючестве катал на Урале летом у бабки).
Хотел гревел Ронин, после видоса Паши передумал Kona Rove st (или Sutra) или Fuji Jari 2.5 (или туринги)
Вопрос все же версии туринга или ближе к грейлу?
Какой производитель и какая модель за свои деньги адекватнее? Кроме шульца.
В Фиджи Туринг есть Верия disc - что это значит?
Катать думаю по выходным, пвд и может как-то соберусь в более длинный трип
Всем спасибо
Помогите с выбором вела первого (в пездючестве катал на Урале летом у бабки).
Хотел гревел Ронин, после видоса Паши передумал Kona Rove st (или Sutra) или Fuji Jari 2.5 (или туринги)
Вопрос все же версии туринга или ближе к грейлу?
Какой производитель и какая модель за свои деньги адекватнее? Кроме шульца.
В Фиджи Туринг есть Верия disc - что это значит?
Катать думаю по выходным, пвд и может как-то соберусь в более длинный трип
Всем спасибо
>Kona
Запахло рваными стаканами и ашаном.
>Хотел гревел Ронин, после видоса Паши передумал
Если не касаться того видоса, то на Ронине в прошлом году один местный ржано-гречневый чел проехал из Пидера в Крымнаш, и двое других, правда уже не местных, проехали из Калининграда до Пидера. И это о тех, о ком я узнал чисто случайно, специально не гуглил.
> Верия disc
внезапно Дисковые тормоза, а не ободные.
Ты сам определись, что тебе надо: туринг или грэвел.
Грэвел - это шоссер повышенной проходимости. Не для многодневных походов, но шустрее туринга.
Из грэвела платина Мерида Сайлекс. В Турингах особо не шарю, но Фуджи делает обычно хорошие велики.
Да вы чё, есть же бар энд шифтер на 8 скоростные шимановские планетарки.
>Грэвел - это шоссер повышенной проходимости
Думаю стоит считать, что гревел - нечто среднее между турингом и циклокроссом, а "шоссер повышенной проходимости" всё-таки скорее циклокросс.
>пок пок ниудобна!
>Лёгкий алюминий
>Алюминиевый KOGA 18 кг - отличный пример
Как называется этот диагноз?
Не не дружочек, туринг это мерида силекс на хромоле, а туринг это где туринг в названии, то есть фуджи туринг и шульц вандерер
Парни, спасибо за ответы.
А чем плоха Kona?
На Ронине проехали, но насколько комфортно и удобно было...
Если путешествия редкие, то больше гревел, наверное подходит в этом случае...
Мерида что-то нет желания, как то не нравится, без объективных причин.
Kona можно по предзаказу, цена так пониже сразу, а Fuji будет чуть ниже по прайсу
А чем плоха Kona?
На Ронине проехали, но насколько комфортно и удобно было...
Если путешествия редкие, то больше гревел, наверное подходит в этом случае...
Мерида что-то нет желания, как то не нравится, без объективных причин.
Kona можно по предзаказу, цена так пониже сразу, а Fuji будет чуть ниже по прайсу
Выбираем платину для нищука
1 или 2?
1 или 2?
Смотря что у тебя в приоритете - асфальт или грунты.
>А чем плоха Kona?
Ничем, хорошие Канадские велосипеды, не лучше и не хуже других мейнстримных брендов. Можно найти более вигодную комплектацию разве что.
Чё-то не понял вообще нихрена.
Я буду брать БДК - просрал из-за лени эту поставку, теперь сосу хуй жду следующую. Покатался летом, что называется...
А почему именно его?
Хочу катать на более жЫрной резине, примерно как описано тут
Что за видос? Вкинь плз
Погодьте...в итоге то что? В итоге кона или Фуджи? Гревл или турик?
Антон, который за комплектацию сказал, у коны есть rove st и rove dl, в чем разница?
Антон, который за комплектацию сказал, у коны есть rove st и rove dl, в чем разница?
Есть тут юзвери thumb или endbar переклюков под mtb. от микрошифта Как оно? Удобно?
Вот хз на счёт неудобно. Ставил микрошифтовский рычажный переклюк для нексуса 3 на конец барана, получился аля бар энд шифтер и даже это было удобно, настоящий барэнд ещё эргономичные и удобнее. Да, на дуплах тоже катал. Не скажу, что на барэндах неудобнее, просто это по другому.
Для агрессивного гревела, на котором будешь гонять как угорелый лучше будут дуалы, ибо все под рукой, а для туринга я бы взял барэнды, ибо надёжно и совместимо, а как выглядят господи, 10/10, но это уже субъективщина.
Кстати для планетарки рычажный еще удобен тем, что одним движением можно сразу воткнуть любую передачу.
Ну очевидно ж
Туринг - лимузин, длинная база (рич, перья). Его можно сравнить с седаном авто. Если кто ездил на седане на большие расстояние,он мог заметить, как длинная база позволяет поглощать неровности полотна.
Длинная база не позволяет ускоряться быстро и эффективно вкручивать в горку.
Грэвел - сверхкороткая база ( короче, чем у шоссера), что дает менее спортивную посадку, маневренность, резкость. Передняя труба со слопингом.
У туринга каретка выше, значит меньше задевает землю, но на асфальте проигрывает грэвелу.
Длинная база не позволяет ускоряться быстро и эффективно вкручивать в горку.
Грэвел - сверхкороткая база ( короче, чем у шоссера), что дает менее спортивную посадку, маневренность, резкость. Передняя труба со слопингом.
У туринга каретка выше, значит меньше задевает землю, но на асфальте проигрывает грэвелу.
> Грэвел - сверхкороткая база ( короче, чем у шоссера), что дает менее спортивную посадку, маневренность, резкость. Передняя труба со слопингом.
> У туринга каретка выше, значит меньше задевает землю, но на асфальте проигрывает грэвелу.
Здесь замечательно абсолютно всё.
>). Его можно сравнить с седаном авто.
Например, Лада гранта.
>Если кто ездил на седане на большие расстояние,он мог заметить, как "длинная' база ЛАДЫ ГРАНТЫ позволяет нет поглощать неровности полотна.
Ты сам хоть понимаешь, какую чушь ты высрал?
Делаю предзаказ сайлекса 400.
Какую раму брать?
Ростом 183, размахом рук 176 (да, руки короче).
Какую раму брать?
Ростом 183, размахом рук 176 (да, руки короче).
Я понимаю, что ты - хамло
https://www.merida-bikes.com/en/bike/138/silex-400
На английской версии сайта есть калькулятор ростовки.
Если пограничные значения, грэвел лучше брать больше.
Вообще, скорее всего L
Первое изи
Бля, вот этот калькулятор советует М, ты советуешь L, мтб у меня M/L.
Брал бы L, но, руки как у 176см карлана, хотя сам 183
Анон тебя наёбывает. Лучше взять велик чуть меньше,ч ем чуть больше, запомни.
>Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
>А: <платиновый ответ> Карбон.
Какой петух писал эту шапку?
Верните старую.
И ты такой аргументы приводишь
Меньший размер можно регулирнуть палками, больший размер только продать.
>Какой петух писал эту шапку?
Иди и редактируй шаблон в пастебине, если ошибку нашел.
Поставьте уже Kross Esker в платину для нищука, додики.
Шульц Вандерер, его хоть отправляют
Чёт вот щас хз уже, есть вроде Kross, но его нихуя не отправляют, а если бы и отправляли, то за доставку ещё бы тыщ 5 надо было заплатить, но есть в магазинах никасио+, который выходит как кросс.
Хэзээээ блять
> Kross Esker
Разве что тормоза поменять на нормальные.
Ебаные ВВ5 хуй настроишь так чтобы они не терли об ротор.
Вообще уже давно назрело переименование треда в "Выбор SHULZ GRAVEL BIKE / BDC vs Wanderer / Где взять, как купить??? /shulz/".
Мимо Паша
Слушай, ну а хуле ты хотел. Люди хотят грэвэл, а самый дешёвый - шульц. Вот и обсуждают.
Да я чего, я ничего, сам следующую поставку БДК жду, подтралливаю шульцехейтеров немножко.
Да то лохи переплатившие просто, вот и негодуют
анон, у меня платиновый вопрос.
последний год езжу на найнере, но заметил, что очень часто приходится пользоваться асфальтом. но ездить по дорогам уныло, а по бездорожью все таки намного больше фана.
вопрос: променяв нойнир на грявел я дохуя потеряю фана по бездорожью?
может есть у кого схожий опыт?
алсо, от грявела ожидаю увеличения средней по тому же асфальту. сейчас порядка 25-27. получу ли что ожидаю?
последний год езжу на найнере, но заметил, что очень часто приходится пользоваться асфальтом. но ездить по дорогам уныло, а по бездорожью все таки намного больше фана.
вопрос: променяв нойнир на грявел я дохуя потеряю фана по бездорожью?
может есть у кого схожий опыт?
алсо, от грявела ожидаю увеличения средней по тому же асфальту. сейчас порядка 25-27. получу ли что ожидаю?
когда шульцы в последний раз вообще в продаже были
единорог какой-то
единорог какой-то
Постоянно
К концу мая уже ВСЕ были раскуплены по предоплате, только пара-тройка ЛР поступила в открытую, и всё.
Бюджетность видна в каждой детали.
Например
Смотрю на Шульц Вандерер, сильно ли заебатно эти два рычажка дрыгать, часто ли большая звезда спереди нужна? Или БДК взять и в хуй не дуть
спс блеванул
>сильно ли заебатно эти два рычажка дрыгать
Многие на вялой писали, что просто не привычно.
>часто ли большая звезда спереди нужна
Сам решай, у В передние 48/32 и задние 11-36, у БДК 38 и 11-42.
>часто ли большая звезда спереди нужна
Для нормальных людей постоянно.
Ты токсик, кринжанул от тебя
На чем багажник-то держится?
Вот этот багажник можно крепить к эксцентрику?
https://shulz.ru/catalog/?id=322
https://shulz.ru/catalog/?id=322
Проще в группе шульца в вк спросить
Вон там в середине внизу с большой дырой крепления – скорее всего это для того самого.
Естественно
А нахуа вообще нужен слопинг? Выглядит уебищно, а какие дает преимущества?
инб4 яйцами о раму не уебешься - и так не уебусь.
мимокрокодил >15 лет на рамах без слопинга
Поддвачну этого эстета. Ещё и стакан всратый.
назуй делать "гревел" на мтб раме?
Разве гревел - это не "переосмысление" ригидных мтб из 90х?
Гревел это переосмысление шоссе
А еще почему это говно аж 13,2 весит. Как овулянч с АММО вилкой
Потому что Ашан, это же очевидно.
Бля рили лучше бы эти бакланы фреймсеты продавали чтобы не ебаться с китайцами. я бы мб взял тыщ за 20)
Сделал? Какой срок поставки обещают?
Очередной переплативший спортик вездеход
Нахуй вам турингам вес вообще один хуй сумок напидорасите на 15 кг сверху плюшкины велосипедные
Почитал другие треды. Почему на дваче хуесосят гревелы-то и не котируют их для езды по грунту? Мол, минимум хардтейл надо.
Потому что грэвел стоит вдвое дороже хардтейла.
И МТБ для бездорожья комфортнее. Возможно, на грэвеле будет быстрее, но и руки отобьешь сильнее.
Ну на самом деле хардтейл не нужен, но гревел реально оверпрайс лютый. Лучше уж взять шоссейник и поставить 28-32 резину.
Потому что грэвел и весь рынок байкпукинга это сейчас активно развиваемый и прощупываемый маркетологами рынок, где уже дошли до крайностей, продавая людям почти что ригидные найнеры с бараном по цене сосисов, и форсируя идею, что байкпукинг это только грэвел, забудьте свои покатушки на овулянче, не подходит. Естественно, это вызывает раздражение у некоторых людей.
>грэвеле будет быстрее,
Не будет.
> Лучше уж взять шоссейник и поставить 28-32 резину
На грэвел можно влепить 37-40 и это будет существенная разница на бнздорожье. А можно 28-32 и ездить с крыльями зиму и осень.
Никакой разницы. Вот с амортизацией или без неё разница есть.
Разница ощутима, если хуярить не 5-6 бар, как далбоеб, а 1.5-2 в перед и 2.25 в зад как я для своих 92 кг вел+мой вес. Бесят только корни, но от них реально амовилка нужна, причём не макет, ибо и мтбшная покра в одиночку уже не спасет.
Разница ощутима на уровне плацебо, то есть, не ощутима, а происходит из того, что хуевелодаун в своём манямирке себя убедил. Вот с амортизацеий совсем другое дело, хоть даже и на узоте, тотальный контроль и всё такое.
Судя по петушиному говору, ты ни то ни другое не пробовал, так что гуляй в свой мтб-загон, Вася.
Быстро же ты слилась, Маня.
Слиться можно только в аргументированом споре, а ты сам ведь не отрицаешь, что представляешь собой диванного теоретика, твёрдо убежденного, что есть только уровень комфорта уровня шосце и сразу за ним идёт мтб с амортом. Тут только личный опыт может поменять позицию человека.
Ты умудрился слиться не приведя ни одного аргумента. Так бывает, ничего страшного. Я б тебе советовал провести наглядный жксперимент. Берёшь номральный такой с кочками/камнями грунтовый участок, едешь его в один день на 28с, потом 35с, скажем, хуевеле своём, а потом ригид меняешь на ароматизатор и охуеваешь от качественной разницы, бусте скорости и контроля, не говоря уже о комфорте. И от того, насколько решает аморт, а не эти миллиметры ширины покрышки.
> Я б тебе советовал провести наглядный жксперимент.
Я бы тебе посоветовал глаза с жопы на голову надеть, потому что ты либо пиздоглазый как моя 80-летняя бабушка, или переобуваешься на ходу.
> не приведя ни одного аргумента
Я тебе за щеку привёл цифры рабочего давления для 37 мм (не самой жирной покры) с моими весом, которое куда ниже что для 28 что для 32 мм, но что-то помешало тебе это прочитать. Меньше давление - комфортней езда. И то что вилка, а не покра, решает на серьезной пересеченке я тоже писал.
> Бесят только корни, но от них реально амовилка нужна, причём не макет, ибо и мтбшная покра в одиночку уже не спасет.
И да, я хуею с тупых мтбопнеков, которые на полном серьезе верят, что тут люди никогда не катали на мтб или даже если не катали, то теоретически не понимали, что мтб будет лучше себя вести на пересеченке, и поэтому приходят потом сюда на полных щщах нести правду-матку и просвещать.
Хочешь шоссер для шосце и нойнер для бездорожья, покупай себе шосцер, хуле ты тут делаешь?
Дебич, я тебе предлагаю не йутуп с маняроликами для домохозяек смотреть, а самому катнуть. Почувствуй разницу.
> давления
Чем меньше объём покрышки - тем выше давление при одинаковой жёсткости, скажем так.
> я хуею
Не хуей, мразь.
Прими таблетки, никто не спорит, что мтб катит лучше по камням/корням и прочему костотрясу.
> Чем меньше объём покрышки - тем выше давление при одинаковой жёсткости, скажем так.
Ты еще и косноязычный. Расскажи мне до какого давления надо довести мтбшную покрышку,чтобы она отбивала руки, как шоссейная 23 мм. Ответ - ни до какого.
Долбан. Большой вес говорит что там чугунные колеса, а это сразу - к накату.
> накат
Значение знаешь?
> о мтб катит лучше по камням/корням и прочему костотрясу.
Это потому, что
> Никакой разницы. Вот с амортизацией или без неё разница есть.
иди нахуй
Жиденькая обмотка, в которой не хватает длины ленты.
Краска для покраски сортиров.
Резина с боковиной без какого-либо декорирования.
Седло с этой надписью "Вело".
Педальки игрушечные.
>А нахуа вообще нужен слопинг?
Чтоб яйцами не стукаться о раму.
Чтоб пониже сидушку опустить можно было на спуске.
Ну и для современного внешнего вида, с чисто горизонтальной трубой - это как-то по-пенсионерски.
Насчет мистического наката не скажу, но неподрессоренная масса дохуя как влияет на усилие при педалировании.
> Это потому, что
> Никакой разницы.
Если бы не было никакой разницы, ездил бы ты на 1.75 до сих пор с тремя барами да с камерами.
А вообще у тебя большие проблемы с мышлением, пытаться доказать, что одно не имеет разницы с другим, сравнивая это с чем-то третьим, которое имеет разительно отличные свойства, это как сказать, что серный не особо темнее белого, потому что ну поставь рядом черный и серый, черный будет куда темнее выглядеть. Если ты советовал тогда ставить на шоссер 28-32, то я мог бы так же сказать в той же самой демагогической манере, мол, шоссер не нужен, гравел катит не хуже шоссера, , потому что дает на клык мтб на асфальте и на легком бездорожье.
> Чтоб яйцами не стукаться о раму.
Это что за болезнь такая?
> Чтоб пониже сидушку опустить можно было на спуске.
Ты собрался ездить по трейлу наригиде с бараном?
> Ну и для современного внешнего вида, с чисто горизонтальной трубой - это как-то по-пенсионерски.
Круто ты шоссеры и трек записал в пенсионеры. На самом деле это делается как минимум по двум причинам - рама становится жестче, ибо треугольники становятся меньше, а во-вторых, что самое важное, такими рамами можно меньшим числом ростовок перекрыть рынок, а полноценная подстройка под ездока регулируется выносом, офсетом седла и высотой подседельного штыря.
> но неподрессоренная масса дохуя
Так там амортов нет, о какой неподрессоренной массе речь?
> как влияет на усилие при педалировании
Тяжелее раскрутить, проще поддерживать скорость (больше инерция), но это совсем не про накат. Накат это потери энергии при езде.
>с чисто горизонтальной трубой - это как-то по-пенсионерски
>Я б тебе советовал провести наглядный жксперимент. Берёшь номральный такой с кочками/камнями грунтовый участок
Едешь сначала на спорткаре с низкопрофильной резиной, потом на обычном седане на стоковой резине, потом на Опель Фронтера на жЫЫЫрной резине. И хуле даст подобный маняэксперимент? Всем городским жителям с седанов пересесть на внедорожники, или на спорткары?
>Резина с боковиной без какого-либо декорирования
>Седло с этой надписью "Вело"
>Педальки игрушечные
Ты привёл в пример говно у которого руль ниже зажима подседела.
> Берёшь номральный такой с кочками/камнями грунтовый участок, едешь его в один день на 28с, потом 35с
Двачные мани рассказывают охуительные истории про то, что шоссейные 28С на 7 атм и бескамерные 35С на 2 атм это одно и то же по уровню комфорта.
Маняпретензии. Седло, педали, обмотка — вещи, которые заменяются на свои, поэтому то, что на них сэкономили и поставили простые — нормально.
Так и говори, что у тебя гибкости, как у чурки.
> Резина с боковиной без какого-либо декорирования.
ЧЕВОБЛЯ? Ты топовые кроскингычи видел, например?
Декора нет ((((
>Декора нет ((((
Ну по сути да - учитывая, что большинство гревелов покупают соевые хипсторы, то да, не поставив МОДНУЮ покрышку с коричневым кордом Шульцы потеряли часть потенциальной аудитории.
Хочу такие заказать для города на 32с
Какие подводные?
Какие подводные?
кринжанул с тебя)
У шульца 3 проблемы некрошифт, отсутствие осей, и хромоль вместо вилки
>Чтоб яйцами не стукаться о раму.
Ни разу не стукался. У тебя водянка яиц?
>Чтоб пониже сидушку опустить можно было на спуске.
А это нахуа надо?
>Ну и для современного внешнего вида, с чисто горизонтальной трубой - это как-то по-пенсионерски.
Пфффффф
>рама становится жестче, ибо треугольники становятся меньше, а во-вторых, что самое важное, такими рамами можно меньшим числом ростовок перекрыть рынок, а полноценная подстройка под ездока регулируется выносом, офсетом седла и высотой подседельного штыря.
О, вот ты норм обосновал.
Короче, для меня, как для ездока, а не продавана рам, слопинг смысла не имеет. Рама жестче не сильно.
Друг, это триальный велосипед. Аналог формульного болида в мире велосипедов. Стоит как джва автомобиля.
Если это говно... ну я не знаю, что тогда для тебя топчик.
Езжу на таких 25 по городу, весьма агрессивно, они охуенно катят и нормально живут несколько лет. И почти не скользят на льду, если ты, как я, ебанат, который на сликах зимой катает.
Ставили оксперименты конкретно на этих покрышках, у 28с топ накат,
не сильно колятся?
Начинают колоться после двух-трех лет активной жизни
Что за палки?
Вынос и подседел имеешь ввиду?
Если да, то справедливо
Ща, надо с размером определится.
Они еще курс блять по 73 считают
Может лучше циклик?
Я на своем найнере по асфальту езжу с руками по центру(у выноса) и наклонившись в вперде для аэрококодинамики.
Учитывая мои наклонности, подойдет ли мне топстон или сайлекс, или лучше взять циклик. Не хочется сидеть как старикан на планируемой пушке
Я на своем найнере по асфальту езжу с руками по центру(у выноса) и наклонившись в вперде для аэрококодинамики.
Учитывая мои наклонности, подойдет ли мне топстон или сайлекс, или лучше взять циклик. Не хочется сидеть как старикан на планируемой пушке
Какую регидную вилку взять на мтб? Делаю из него туринг. Колеса 28
можешь, как юный и дерзкий, всегда ездить в нижнем хвате.
surly
бери подходящую по длине (гугли Axle to сrown). Surly делает хорошие вилки, но они совершенно не годятся для мтб (конечно если ты не хочешь ездить жопой кверху и цепляться педалями за дорогу).
А нет, вру, ECR и OGRE подходят (третья/четвертая картинки).
Первые две картинки показываю, что будет если вместо условной ребы поставить типичную шоссейную/циклокроссовую вилку.
Первые две картинки показываю, что будет если вместо условной ребы поставить типичную шоссейную/циклокроссовую вилку.
дедуля у вас кризис среднего возраста
Но чурки обычно гибки борцухи ежже
У BDC?
Не влезут.
Он имеет в виду бревно, наверное.
Сап
Уже несколько лет мечтаю об универсальном велосипеде. Сейчас есть стальной шоссер на 105, люблю асфальт, скорость и маленький вес, но очень хочется иногда прыгать по корням и иногда ездить в походы на 1-3 дня без особой жести. Какой велик взять за основу под такие хотелки? Из треда понял, что гревел будет идеальным вариантом, так? Но в конкретных моделях я вообще нуб. Есть определенные пожелания, чтобы сузить круг, например алю рама. На стали я язжу уже лет 10, поэтому хочу попробовать алю на кардбон денег нет, вес к тому же.
Слопинг хочу минимальный.
Покрышки не больше 700x40с
К компактной базе привык, нравится.
Вообще погуглил, увидел этот CAADX 20018 тут же кончил. Хочу максимально ориентироваться на такой внешний вид. Есть что-то похожее? Конкретно caadx 2018 чет не нашел в продаже, есть только более новые, а они не такие красивые, либо просто обвес другой, хз.
В шапке кста написано, что тут есть на этом кадейле, есть у кого-нибудь фотка?
Ну и вообще скажите, есть ли препятствия для постройки такой универсальной машины?
Уже несколько лет мечтаю об универсальном велосипеде. Сейчас есть стальной шоссер на 105, люблю асфальт, скорость и маленький вес, но очень хочется иногда прыгать по корням и иногда ездить в походы на 1-3 дня без особой жести. Какой велик взять за основу под такие хотелки? Из треда понял, что гревел будет идеальным вариантом, так? Но в конкретных моделях я вообще нуб. Есть определенные пожелания, чтобы сузить круг, например алю рама. На стали я язжу уже лет 10, поэтому хочу попробовать алю на кардбон денег нет, вес к тому же.
Слопинг хочу минимальный.
Покрышки не больше 700x40с
К компактной базе привык, нравится.
Вообще погуглил, увидел этот CAADX 20018 тут же кончил. Хочу максимально ориентироваться на такой внешний вид. Есть что-то похожее? Конкретно caadx 2018 чет не нашел в продаже, есть только более новые, а они не такие красивые, либо просто обвес другой, хз.
В шапке кста написано, что тут есть на этом кадейле, есть у кого-нибудь фотка?
Ну и вообще скажите, есть ли препятствия для постройки такой универсальной машины?
По-моему, ты хочешь велосипед минимально отличающийся от того, что у тебя уже есть. Подумай заново.
А чего ты хочешь от алю рамы? По факту выигрыш в весе, по сравнению с нормальной хромолевой, будет минимальным.
Может для экономии купить фреймсет, перекинуть на него свой навес и поставить покрышки пошире, которые не влезли бы в шоссер?
куда не влезут?
и у того и у другого
Я так понимаю ему надо покрышки злые. А в его шосер не влезет
Бараны же неудобные нихуя, нахуя вы жрёте это говно? Через пару лет вам маркетолухи вывалят "развернутный" 90* флет- баран и вы так же схаваете
>Бараны же неудобные нихуя, нахуя вы жрёте это говно?
>купить фреймсет
Было бы здорово, только не вижу в продаже особо гревел фреймсетов.
В мою раму влезают только 700х20
>алсо, от грявела ожидаю увеличения средней по тому же асфальту. сейчас порядка 25-27. получу ли что ожидаю?
у меня на 650x48 выходит 30-31, а я тот ещё матрас.
Двачую, ещё тюблес решает. Я как перекатился на швальбе гван спид 650бх40, сразу поехал соточку со средней 33км/ч.
Короче, резина решает, не экономьте на резине.
а нах оси на туринге
Велосипед на эксцентриках велосипедом не считается
Вскукарек категоричной мани мнением не считается.
>когда мама наконец-то дала денег на оси
Потому что это лучше?
Чем лучше то
Жесче, и колесо всегда ровно встает. ну и соответственно вся система надежнее маркетолог шульца спок
Накат
У бдц оси
Выглядит по-гейски
Годно чи как?
намекает что после покупки лучше не плачь
Я щитаю они зря остановили и надо было делать фэт. Был бы максимум попадение в ЦА
Почему у него седло не горизонтально? Это какой-то способ стимуляции ануса или что?
>Выглядит по-гейски
> pride
Пересобрал хуйню и рад. Че ещё кроме покрых поставить чтоб на селе уважали?
Для любителей цифорок.
https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews
https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews
Но BDC же на осях, не?
То ли каретка низко пиздец, то ли шатуны длинные.
73.5 bb drop 170mm
ростовка 51, мб изза этого глаз режет
>ростовка 51, мб изза этого глаз режет
А рост, инлайн по ноге, и размах рук какой?
Кстати как тебе срам, и за скок все обошлось? Там райвал вкруг?
Веланы, для малодальных поездок и комьюта эти сумки (Norco Columbia) за 5к норм? Каждая объёмом 15л.
Черт, сажа приклеилась. Пофиксил
Пукнутый, иди нахуй.
168|78|168, на компетитивсуклист 510 ТТ + 90 вынос выдавало всегда по калькулятору
из райвал дуалы и задпер, система бичман s350, кассета хт11-40.
Началось это 2 года назад, заказывал с алика, там был ривал с задпером арех комплект, дуалы+задпер 10к, система с кареткой тоже отлетела за гдето 4.5к, кассета с цепью около 5к. В 20 вобщем все вышло и я кайфанул, после усатой соры небо и земля по ощущениям, лепесток алюминиевый тактильно намного приятней пластика шиманы, щелкает громко и четко, тормозной рычаг только в нужной ему плоскости двигается, и прожимается с положения руки сверху по моим ощущениям намного лучше, возможно по геометрии шарнир вращения ручки у них выше расположен. Но вот по задперу, арех сменил на райвал в этом сезоне, мне показался он немного неточным и недостаточно жестким, немного люфтит болт крепления. А какие кассеты они жрут - это просто АТАС. Из коробки длиннолап арех сожрал слх 11-46, среднелап ривал сейчас ездит с 11-40 тоже без проблем. бля чет запизделся я уже кароче
>Из коробки длиннолап арех сожрал слх 11-46
Бля нехуйно. Спасибо.
о во даже пруфов нашел старых
А как считаешь на данный момент лучше ривал или грх 812? По деньгам примерно тоже самое.
ля ну я не эксперт, щупал 1х11 грх на новом ренегате s2, там дуалы 600 задпер 812, выглядят порядочно, НО левый тормозной рычаг тупорыло сделали, у него остался шарнир для переключения вовнутрь, он прожимается гдето на 10 градусов, а дальше в механизме стоит ограничитель и он упирается. ну типа этот шимановский люфт остается, что тормозной рычаг одновременно и рычаг натяжения троса, яхз, мне не зашло. И рычаг сброса троса справа на дуале с пластиковой кнопкой. И рычаги тормозные сами здоровые показались, массивные, под большую ладонь. На 8хх дуалах должно быть пиздатое покрытие аля софттач на рычагах, но могу и пиздеть, не помню точно.
Гидроривал видел у чувака вживую, смотрятся ахуенно, но не щупал. Щупал гидроарех, впринципе всё норм с ним как и на мехоривале, все срамовские плюшки мне больше нравятся по механизмам, я бы в моём случае если на гидру перейду то на сраме останусб естественно, но ценник пиздец, пока не до этого. если есть возможность прыгнут на гидру пиздатую на 1х11 я бы советовал наверное ривал, просто по личному опыту. Но если ты катал на шимане и прыгаешь на 2х11 грх то тоже кайфанешь, левый рычаг будет такой же как и правый и не будет казаться огрызком полноценного дуала как на 1х11 грх шиме
Рычаг я думал от 105 юзать. Он совместим. Гидру вообще не рассматриваю это не для крестьян.
а ну так если уже есть рычаги и вопрос в задпере, то есесно проще к шимане шиману воткнуть совместимую и сковородку к ней же, к задперам шимановским вопросов нет, кореша на слх катаются-кайфуют на мтб. петух ещё под директмаунт нарыть для твоей рамы и смотреться будет ваще пушечно
Да не. Я примерно прицениваюсь на что буду менять когда вел куплю. Потому что на 1х11 велов просто раз два и обчелся, а я хочу 1х11. Вот перебираю варианты разные.
если с нуля на 1х11 собирать - то срам однозначно
можно угареть и заказать сенсах с алика, видосы обзоры уже есть на них, по ценнику приятнее срама выйдет
Да пока срам выглядит проще всего без еботни с аликом.
>можно угареть и заказать сенсах с алика
Да выглядит круто типа 1х11 и большая ренжа вплодь до 11-46. Но качество под вопросом. Челик один вроде хвалил русский но проехал он мало. а у шосераста ручка сломалась
Но кетаец грит что аж 11-52 влезает лол. И якобы они улучшили ручки.
А еще подскажите как понять по втулке что она поддерживает 11 скоростей? Или щас все поддерживают?
Что там по Шульцам новым? Стоит смотреть в их сторону?
Их нет в наличии.
Двощ, порекомендуй вел или подскажи где купить. Хотел себе взять Kross Esker 4.0 2020 но магаз прокинул с наличием. Живу в бульбостане, нашел один польский магазин откуда его вроде можно купить, но чет сложно. Какие есть альтернативы в примерно таком же ценовом сегменте (1000-1300$) ?
Из фулл стальных велов альтернатива только автор ронин.
Остальные варианты, вроде сальса марракеш, кона сутра и сурли будут дороже, от 1500.
Но мы то знаем лучший вел Эвер))
Это туринг со всратой гео, а не гревол.
>Двощ, порекомендуй вел
написал чувак сверху. Вел, а не гревол.
А ты иди дальше дрочи на свой Шульц.
Гео ему не такая.
Ну чо ты обиделся-то сразу?
Я нервный. Все вокруг обсирают прайд. Никто не верит, что он лучший.
>прайд
Звучит пидорски
А мороженое с радугой пропагандирует.
Но у ЛГБТ не радуга. А вот прайд пидорская тема.
Прайд у львов тоже. Семейная стая.
То, что ты о пидорах подумал сначала, а не о львах, характеризует тебя как дырявого пидора, например.
Оплата, расскажи как тебе прайд и в целом баран с амовилкой
>Опа
Самофикс
В прайде 1 вожак ебёт всех. Это нихуя не семья и не стая, это пидорская тема. Вот у волков в стае здоровые гетеросексуальные отношения, волк с волчицей раз и навсегда, пока смерть не разлучит их.
Вообще то pride - это в первую очередь гордость.
Фуджи туринг - объективно лучший, если внешний вид устроит.
>автор ронин
Спасибо, выглядит интересно, и обвес примерно того же уровня. В кроссе привлекли именно хромоль, тиагра и тормоза. В ронине вроде примерно сравнимо все. В геометрии я нихрена не разбираюсь.
Ищу наверное все таки грэвэл, думаю что его мне должно хватить для всего где собираюсь использовать.
Как твоя пушка по дорогам разной говености катает? Руки отбил уже?
>В геометрии я нихрена не разбираюсь.
Хоть тред почитай
Я тупой, смотрел как то, сложно. Но так и быть попытаюсь второй раз.
Че думаете?
Фреймсет 3в1. Регулируемые дропауты + дополнительная шоссейная вилка по желанию = шоссер, гревел и туринг
600 евро рама с туринговой вилкой + 250 за шоссейную.
Фреймсет 3в1. Регулируемые дропауты + дополнительная шоссейная вилка по желанию = шоссер, гревел и туринг
600 евро рама с туринговой вилкой + 250 за шоссейную.
Резюмируй как нить, хуета эта микровилка в контексте гравела или полезная вещь?
Алсо, мимо бывший шульцевод и в будущим планирую обмазаться вандерером
Там для тупых и ленивых Паша под видео резюмировал общие положения вкрации.
>хуета эта микровилка в контексте гравела или полезная вещь
Так тренд на вилки уже задан, еще год или уже два назад каннондейл свои одноногие вилки запустил и щас развивает тему. Двухподвесы с бараном в 2022 ждут нас.
мимо диван
Короткоходновой подвес с бараном и приличными зазорами под покрышки, вот он универсальный вел. Только с геометрией гревельной, а не для прыгания с гор.
Аноны, прошу секунду внимания.
Голосование за бюджетный велосипед для автономного туризма.
http://www.strawpoll.me/20528266
Голосование за бюджетный велосипед для автономного туризма.
http://www.strawpoll.me/20528266
Что мне больше нравится в Прайде:
- Дизайн, скажем так (более толстые трубы, форма вилки)
- Форма руля
- Подшипники
- Съемный петух
Что мне больше нравится в Марине:
- Сделан нормальной фирмой
- Предположительно, рама лучше исполнена и продумана
- Цвет охуенный (но у Прайда темно-синий тоже хорош)
Погоди, у марина реально нет петуха?
Пиздец
Ну он, в сущности, мало у кого есть из стальных велов. Типа, считается его выпрямить можно, если приложился. Я хз, насколько это сильная проблема в реальной жизни.
Добавлю, что у Марина трансмиссия поинтереснее (тройник) и вилсет из коробки лучше.
Этот марин больше на коммутер похож. С парой сумочек на работу ездить.
ну смешно же!
Предлагаю сравнить Шульц Бойс Донт Край и Кэннондейл Топстоун Лефти.
Или Format 5221 и Спеш Диверж.
Прайд, Шульц, Формат - это новички. Компании с минимальным опытом и находящиеся в индустриально мертвых странах. Шансов, что они накосячили - уйма.
Предлагаю сравнить Шульц Бойс Донт Край и Кэннондейл Топстоун Лефти.
Или Format 5221 и Спеш Диверж.
Прайд, Шульц, Формат - это новички. Компании с минимальным опытом и находящиеся в индустриально мертвых странах. Шансов, что они накосячили - уйма.
>в индустриально мертвых странах
Зачем ты так про прайд.
Петух не нужен на стальных велах с директ маунтом.
>Предлагаю сравнить
Но тут велосипеды одной ценовой группы с одинаковым обвесом.
>с минимальным опытом
Хуль там опыта надо. Шимано нацепил, и погнали нахуй.
>Шансов, что они накосячили - уйма.
По раме если только, но вряд ли там какой-то ад может быть. Детские болезни прошлых лет они пофиксили. Моменты с коррозией и попаданием в раму воды в целом... ну хуй знает, думаю, у Марина вряд ли намного лучше с этим.
У меня как раз 2018 года каадх, только на тиагре. Вел как вел, проводка у него хреновая,у меня уже канавки под рубашки сделались, тормоза не самые лучшие и при намокание не тормозят (особенно задний) , колеса тяжелые и были заменены. Но за свои деньги (56к) я более чем доволен. А так в планах на райвал перейти, а потом и раму сменить лол. Задавай ответы.
мтб сковородки на 11ск лезут на 10-9-8ск барабан, шоссейные 11ск лезут только на 11ск барабан, 1.85мм разницы вроде. если втулка не нонейм - производитель укажет что она под 11ск
У тебя в голосовании тур, а на пике рокс 8.2.
Нет.
Второй год гоняю, асфальт/грунт где-то 40 на 60, про руки не понял.
Обязательно. Я хочу на нем полноценно пару дней погонять.
Был такой же каадх, как у анона выше. Внешне очень нравился, но хотелось шире покры и нормальную проводку.
О, в Австралии зима, как погляжу
А ты нажми на пикчу и все ок будет.
>в индустриально мертвых странах
Разве они все не размещают заказы на тайванях и китаях, на тех же заводах где делают 99% вообще всех велосипедов?
Где брал? Проводка как раз и не понравилась по фоткам, наружняя по нижней трубе — фе.
Обвес меня мало интересует, главное рама как основа. Она из дешевого сегмента? Это чувствуется? Или нормально? На какую раму перешел бы?
Сколько вел весит в твоем сетапе?
КаадХ с норм проводкой — это топстоун? А твой топстуон какой ростовки? Хочу слопинг поменьше
Каадх это цк, топстоун - гравэль. У меня элька. Рост 185.
кто-нибудь может объяснить какого хуя на стальных рамах типа ренегада внешняя проводка тросов? В чем проблема сделать 2 дырки в стали?
В триале брал в 18 году. Сравнивать, если честно не с чем, потому что до этого ездил только на хромале и после него рама жесткой кажется. Хотя перья задние с технологией гашения.
Переходить собираюсь на сталь, только с хорошими трубами.
Вес вела около 9.3 с педалями.
>В чем проблема сделать 2 дырки
Если это тебе одному нужно, то сделай, какие проблемы.
Пивная банка настолько тонкая что это приведет к деформации.
Рейтаните вел, гайз. Не дохуя ли табуретка?
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/20671/giant-toughroad-gx-slr-2/
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/20671/giant-toughroad-gx-slr-2/
Проблемы нет, тем более в жирном чугуне типа ренегада или ронина, но это непрактично. Внутренняя проводка - для гонщиков или, в случае со сталью, для НАХБСов и прочих ярмарок. Внешнюю проводку проще и быстрее обслуживать без дополнительных инструментов, что важно для эдвенчур байка.
Вода попадет и кирдык велу. Прикипит подседел, разъест трубы, стакан, гроб, кладбище.
Дебс, вода в трубы попадает из без дырок под проводку.
Плюсую, достаточно с холода в тепло вел занести.
Погоди, не врубаюсь, это же разные рамы. У тебя квадратные трубы, а на черном круглые.
Или это все таки разные года?
Все нахуй, довыбирался. В наличии в России либо голубые, либо мелкие размеры. Опросил всех продаванов, до которых смог достучаться.
Пиздец грустнота. Сначала рейсы все поотменяли, вернул на сегодня уже семь (!) билетов, причем деньги-то не отдали даже, только ебучие ваучеры. Думал, ну ладно, в велотуризм вкачусь, поеду на Алтай.
Теперь хуй знает, я щас сопьюсь нахуй.
Блядь, может психануть и купить Сутру, но это уже пиздец неприятные для мня суммы (хотя там уже Брукс, Швальбе, багажник и тд тысяч на 20 катят, плюс деоре по кругу, то есть цена оправдана полностью).
Обосрите ронин 2020, пожалуйста, чтобы я его не купил. Из плюсов вижу ценник в Калининграде, grx трансмиссию, гидру. Но выглядит, как говно, и, вероятно, дубовая рама из чешских водопроводных труб. Что еще? Что скажут владельцы?
Скажем, что ты какой-то долбоеб.
Вишневый ржонин это идеал грэвола, но он вроде 18 года.
Этот вариант исключать не будем.
Но добавлю немного обоснованности такого вопроса: отзывы проперженных дедов с веломании, которые на ронин пересели с туриста от хвз, мне не нравятся. Или те, у кого это первая сталь в принципе.
> Он жёстче, тяжелей, дибильная проводка тросов
Вот такое мнение я слышал от чуваков, которые продали ронин и взяли джамис ренегад экспат. Притом, что у джамиса рейнольдс 520 (двойной баттинг), а у ронина тройной, но ноунейм трубы.
Не, это просто модели разные. У тебя на пике кадейл синапс, а у меня каадх. Кстати, я в свое время думал о карбоновом синапсе, туда лезут 32 (а кто-то говорит, что и 35), Но это все таки эндуренс шосс.
Бери божественный ronin xc, там тройной рейнолдс, и не слушай вяломанов.
Или ronin sl, если любишь двойники.
Чем голубой плох? Ты ауешник чтоли?
>хотя там уже Брукс, Швальбе, багажник и тд тысяч на 20 катят
Говноед-брендодрочер детектед.
> Чем голубой плох
В нем есть что-то этакое неуловимое. Непацанское, недвачерское, пидорское. Плохое предчувствие у меня.
Просто я сторонник приглушенных цветов, этот слишком насыщенный.
Да при чем тут брендодрочер. При покупке того же прайда там сразу надо вилсет под замену, ну и багажники по-любому покупать.
Лол, Алтай очень даже могут закрыть нахуй. У нас корона бушует, сегодня пик был, губер совещание делал по этому поводу, веселуха.
мимо барнаулалтайскийкрай
Закрыт только Кош, на трассе после Акташа пост стоит. Но на этих выходных был разрешен проезд до Актру, дальнейшее развитие событий не понятно.
В принципе, даже если оставят его закрытым, можно погнать на улаганские озера и до Кату-Ярыка.
Ну и да, Алтай - это строго сентябрь, так что время есть.
Кстати, из Горного сейчас летает малая авиация в Коксу и Кош, багаж тоже возят (так что вел можно допердолить самолетом до самой границы с Монголией, ну или в сторону Катунского хребта, хотя там уже не особо покататься есть где).
Нет осей, в 2020...
Почему бы не купить этот божественный фуджи за 50к, не обвесить его сумками с палаткой и не погнать в карелию пока не кончилось лето?
Потому что до сентября мы ждём Шульц. А потом в школу.
Потому что в Карелию надо в сентябре, летом там комаров дохуя.
И вообще, это локация под лодку, на наземном транспорте там не очень.
>обвесить
Если только сумочку на рамку под сникерс и фотомыльницу.
Бонок-то и мест под багажники-то не завезли.
В Карелию без осей и гидравлики? Ну я не знаю.
Так, кроме шульца што котируется? Из такого чтоб потом только обвес менять. Думал кона, но уже говно получается
Surly
>Обосрите ронин 2020
На кой он тебе нужен?
болотные шульцодрочеры, есть вариант
https://m.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodam_shulz_boys_dont_cry_1976273004
Кому-то не подошла игрушка. Вообще на мтб колесах этот вел выглядит как трактор. Думаю, что и едет так же.
https://m.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodam_shulz_boys_dont_cry_1976273004
Кому-то не подошла игрушка. Вообще на мтб колесах этот вел выглядит как трактор. Думаю, что и едет так же.
Аноны, тут у Коны предзаказ на выгодных для России условиях. Велы 2021 года с поставкой в этом августе.
Предзаказы собирает официальный паблик https://vk.com/konabicyclesrussia через сайт teammano. Все чисто, нет наебалова, какие подводные?
Предзаказы собирает официальный паблик https://vk.com/konabicyclesrussia через сайт teammano. Все чисто, нет наебалова, какие подводные?
>какие подводные?
Стакан треснет на спуске
Плохо, когда стакан в анусе трескается.
А на спуске - не так страшно, дело житейское.
Подскажите где можно купить фреймсет алю/сталь + карбон вилка или хотя бы раму до 500 долларов и с нормальной доставкой в рф?
>алю/сталь + карбон
>до 500 долларов
>с нормальной доставкой
>в рф
> Велы 2021 года с поставкой в этом августе
А в 2021 будет поставка велов из 2022 года?
Так здесь налох еще
Мне нужна простая рама без ваших сурли хуюрли
https://www.ebay.com/itm/CINELLI-EXPERIENCE-FRAME-KIT-SILVER-L-54-SIZE/402065426479?hash=item5d9cf7882f:g:oRAAAOSw9KBeN~S8https://www.ebay.com/itm/CINELLI-EXPERIENCE-FRAME-KIT-SILVER-L-54-SIZE/402065426479?hash=item5d9cf7882f:g:oRAAAOSw9KBeN~S8
Сам у них брал в этом году. Доставка 2к, в ДС доставили за неделю. Расцветка правда уебищная оттенки серого, ну да похуй - я уже перекрасил.
Так-то их дохуя, маня.
Просто напоминаю.
Мимо маркетолог Шульца
Мимо маркетолог Шульца
А пыняналог сколько вышло?
Нисколько. У тебя 95% шанс, что никто не проверит твою посылку.
Че по зазорам, сколько влезет?
От тормозов зависит. У меня клещи от ультегры - впритык 28 влезли с крылом. Дкмаю если поставить тормоза попроще - может и 32 влезть.
Что у него с вилкой? Зачем такой большой угол?
Дак это читсо шоссе, а мы тут с посанами говно месим.
Чтоб валить по трейлам, зачем же еще. А баран для комфорта. То есть чтоб валить по трейлам с комфортом, лол. Хуле непонятно то?
Это правда так?
Есть вообще где почитать про это? Я тут переживаю, что набрал посылок с али больше чем на 200 баксов и боюсь, как бы под налог не попал дилдак за 100р, который я заказал вчера.
Ну штош, принимайте в ряды. Купил себе бомжегревел Jamis Renegade a1. Накатал первые 50 км. Эмоций масса, после мтб-Стулса только положительные. Хотя с дешевой навеской придется еще поебаться, продаваны настроили перед продажей на отьебись.
>набрал посылок с али больше чем на 200 баксов
На али многие продавцы указывают заниженную стоимость, так что может всё ОК.
И да, сейчас вроде лимит не на 200 в месяц, а на больше 200 ЗА ОДНУ, сумма же посылок не учитывается.
Поздравляем, фоточки тащи.
> сейчас вроде лимит не на 200 в месяц
Не вроде, а так и есть.
Лимит 200 евро на одну посылку, а самих посылок в месяц хоть на миллион заказывай.
Разумисты с группы ВК по кудахтерюниверсу полгода учились пошлину считать.
>группы ВК по кудахтерюниверсу
К чему пришли? Ведь почти любая посылка оттуда дороже выйдет.
>Jamis Renegade a1
Поясните за Джамис, кал/норм? Посмотрел, вроде годный байк, какие подводные?
> К чему пришли?
К тому, что если ты долбаеб неспособный пользоваться калькулятором и элементарно оценивать риски, то должен брать локально.
Нужно чтобы именно чтобы одна посылка была дороже 200 евро. Да и то - не всегда налогом облагают. Я в этом году 3 посылки уже получил дороже 200 евро - ни разу не платил налог.
Пишет, типа по пустыне заебись: идёт как корабль.
Еще такой вопросек. А можно ли переделать с клещей на диск без замены рамы. С вилкой понятно все. есть одна рама за 3 копейки
Зачем тебе сзади диск? Спереди одного достаточно, сзади клещи.
Анон, посоветуй туринг. любой ценовой категории но чем бомжатее, тем лучше
Тут на двачах один анон наваривал себе крепления для калипера, толи на раму, толи на вилку, вызвав небольшой срач. Имхо идея дикая, но имеет место быть, если ты смелый, ловкий, умелый
Через руль перекинешься.
А если рама алюминий или карбон, чё делать? Сверлить и сажать кронштейны на болты?
Ну я хз, тут где то должен быть тред крокодилов или рамостроителей - тебе наверное туда
По сути у налоговой есть несколько магазов с которыми они сотрудничают, в частности алик. Чекать цену в декларации на каждой посылке чтобы получить 100 рублей налога можно ебнуться
Трек 920 возьми, вменяемый вел за скромные деньги.
Двачую. Особенно учитывая, что зп у большинства работников почты 15-25к.
Собираюсь первый раз в Карелию в сентябре, расскажи ещё лайфхаки, ты вроде опытный.
Мне пох, картон китайский ща придет.
Если сталь, то изи, относишь мастеру и он варит тебе площадки. Но это тонкий лед, по-хорошему надо дропауты другие и какие-то усиления делать, кроме креплений под диск. Но все реально.
Ведь что клещи, что диск, останавливают само колесо, и раму/вилку дергает в районе осей, а значит типа похуй, где конкретно делать тормоз (с дивана рассуждаю)
Но это все для стали актуально, алю ты не проваришь нормально, а картбон и подавно не поддается кастомизации
В сентябре в наших краях может уже подморозить и выпасть снежок
мимо-карел
К осадкам надо быть готовым, ну и ночью до минуса может упасть. У тебя есть спальник адекватный и коврик с нормальным рейтингом термоизоляции? В принципе, конец августа уже нормально в плане комаров всяких, но в сентябре на севере можно уже полярное сияние увидеть, ну и тундра намного красивее.
Я хз, какие тебе именно лайфхаки нужны, какой у тебя опыт, может ты вообще никуда не ходил автономно. Но места обжитые и рельефа нет, не пропадешь.
> мимо-карел
А ты няшный, однако!
Короче, сделка по покупке Сутры сорвалась, там очередь только на поставку в Феврале, по Маринам мне то же сказали во всех магазинах.
Итого, я либо не еду, либо еду на Прайде. Но покупать его, чтоб через сезон пытаться продать, как-то не хочется. Хуй знает, че делать.
Какого хуя никто не поставляет в Россию Серли?
Держу в курсе.
Итого, я либо не еду, либо еду на Прайде. Но покупать его, чтоб через сезон пытаться продать, как-то не хочется. Хуй знает, че делать.
Какого хуя никто не поставляет в Россию Серли?
Держу в курсе.
Купи на авито, хули ты.
Я Марины на авито и искал в основном, нет нихуя в наличии.
Ну если только за 85 и с доставкой за 9к, но это не соответствует этому велу.
>Какого хуя никто не поставляет в Россию Серли?
Это же ахуенна. Как только у бренда появляется офф. дилер, то интернет-магазы перестают его высылать к нам, готовься платить двойную (минимум) цену местному барыге. А так берёшь любой сурлей и заказываешь, таможишь сам по хорошему тарифу.
Чувак, я ничего не покупаю в России с 2009, золотые годы покупок по интернету давно прошли. Снарягу я, конечно, до сих пор заказываю, ну или шмотки там, но крупные покупки обычно невыгодно из-за охуевшей доставки, а теперь еще и растаможки.
Но если кто-то знает, где можно выгодно взять Сальсу или Серли, то не откажусь, особенно если будут скидки за предзаказ.
Кстати, в teammano мне еще решили накинуть сверху 10к плюс платную доставку. За эту сумму еще позавчера на томато была в наличии Сутра этого года (что делало предзаказ бессмысленным), но сегодня уже нет 54 размера. Удачный год, полетал, покатался.
Ну там ФНСники смотрят, но у них зарплаты не выше, да и реально смысла нет смотреть, они берут налоги с алика и компьютер юнивёрса и на 1.5 анонов которые берут раму с чайника им поебать. Поток не тот.
ДА это в целом про все налоги верно, если ты зарабатываешь меньше 10 лямов где-то на ИПхе то к тебе вообще никогда не прийдут, потому что смысла нет тебя кошмарить.
Автор Ронин в дс2 за 85к продается, налетай
не мое
не мое
Где-то постили на кону предзаказы. В РФ открыли модели 21 года с большущими скидками.
Зумерки не знаю Кону и пойдут покупать?
Да я же отписался уже по результатам этого наебательского предзаказа.
Там отгрузка не раньше февраля, цена $1400 вместо заявленной 1200 и доставка за свой счет.
В мае надо было заказывать. Но в мае были и марины по 60.
Я щас нашел продавана сомнительного из СПб, который готов продать Марин за 75+доставка за свой счет. Хуй знает, че делать, покупать ли вел, который не до конца нравится или ждать предзаказ на что-то лучше или хотя бы дешевле. Если в сентябре будут открыты границы, то велосипед мне не нужен в этом году.
При чем здесь зумерки?
До меня потом дошло, что это был ты. Ты в рф, значит, забугор отпадает? Всякие прямые поставки. Я всё облизывался на https://www.ribblecycles.co.uk/ribble-cgr-725/, но размеры закончились до сентября.
Это одни из самых выгодных велов за свою цену и в наличии есть маленькие размеры. Большие к сентябрю.
>Ты в рф, значит, забугор отпадает?
Если доставка за вменяемые деньги, то не отпадает.
Но меня интересует только небольшой список велов - Сутра, Марракеш, Тролль, Эйвол, ну может еще Марин.
А по твоей ссылке мне вел и внешне не нравится, и технически мне не подходит (бонок нет, зазоры узкие, звезды большие слишком).
Есть тут владельцы этого пепелаца
Format 2321
Выглядит прилично на осях на промах апекс. Можно попытаться в мухосранске взять
Format 2321
Выглядит прилично на осях на промах апекс. Можно попытаться в мухосранске взять
И еще у ананаса поломалась тогда рама фармат. А у него был капрон или алю?
Как вы крепите что-либо к выносу, если он прямоугольный?
Раньше у меня для этих целей было универсальное крепление от декатлона, но оно только для круглых элементов подходит.
Очень универсально, да
Раньше у меня для этих целей было универсальное крепление от декатлона, но оно только для круглых элементов подходит.
Очень универсально, да
>формат
Можно сломать вилку и получить инвалидность, лол
Так у него вилка сломалась?
Да, по шву.
Но у тебя может сломаться что-то другое, потом будешь доказывать, что не верблюд.
стелс
Да тут не столько в браке дело. Если ты купил (китайскую && сварную && алюминиевую) вилку, то рано или поздно тебе повезет.
Декатлон, например, на свои макеты сосейников ставит либо стальные вилки, либо сразу карбоновые.
Я понял кароч жамис без вариантов)
Сук, шульцы пишут что вандереры будут только в сентябре.
Чё это за хуйня вообще, хуле они не могут сделать нормальную партию а не 10 велов на обзоры.
Чё это за хуйня вообще, хуле они не могут сделать нормальную партию а не 10 велов на обзоры.
>в сентябре
Отлично, буду осенью и зимой катать, как раз все сезонокаличи исчезнут с дорог и тропинок.
Ну это понятно, я к тому что в начале года люди не могли даже предзаказ оформить на партию. Ну типа у нас есть гревол за 40к но мы тебе не продадим
Ну просто цена на велик в сезон и несезон это дохуя разные вещи.
Их директор писал, что из-за короны стояли заводы, и из-за простоя планируемые доставки сдвинулась на четыре месяца, и количество велов тоже должно было быть больше.
Бронь когда откроют не знаешь?
Типа в конце июля
Так это бдц. Только недавно появлялся в продаже, а вандера не было хуй знает сколько
Бля, я надеюсь они хоть сделают скидку по предзаказу, потому что иначе это полный бред. Я понимаю что альтернатив не шибко дохуя, но можно намутить маринчик за 55 примерно
>можно намутить маринчик за 55 примерно
Можно, но тебе привезут его в октябре.
В ДС2 вроде в наличии есть. Хз, надо обзвонить
>сделают скидку по предзаказу
На прошлом предзаказе на БДК скидка была целых 2 т.р.
Чё руль такой узкий?
>можно намутить маринчик за 55 примерно
Нельзя было даже в апреле, сейчас Маринчик минимум 75, и то если повезет с ростовкой/цветом.
На ебито развод? Ну стандартный никасио, который не плюс. Видел в ДС2 за 55-60. Вроде все группы магазинов живые. Схожу посмотрю наверное через пару недель, один из них прямо под боком.
А, ну никасио возможно, не вникал. Я про нормальный марин - 4 угла.
Да я не то чтобы дохуя энтузиаст, просто хочется ездить на работу + какие-то поездки по ближним окрестностям ДС2. Собстна просто думаю щас ждать шульцев или купить марин и не ебать мозг, с другой стороны разница в 15к... Хотя все говорят что лучше ставить дуалы и менять тормоза, так что наверное смысла сильно уж экономить нет. Хз, подумаю ещё.
Muirwoods рассмотри, там еще шины можно ставить широкие.
>Схожу посмотрю наверное через пару недель
Через пару недель там будет дырка от бублика и как раз откроется предзаказ Шульцев, лол.
>Хотя все говорят что лучше ставить дуалы и менять тормоза
Кто говорит? На вялой помню только двоих с дуалами, и то поставили на БДК. Тормоза вообще не помню, чтобы кто-то менял.
Да у меня просто такая ситуёвина что я перезжать буду через пару-тройку недель уже в нормальную квартиру, ибо сейчас живу в однухе и явно жена не оценит велика на такой квадратуре и так уже заставил все гитарами и всей хуйнёй к ним, лал
Схожу на тестдрайв к Шульцам наверное и если все не уберхуёво, то наверное поставлю предзаказ, хоть в сентябре-октябре покатаюсь.
Вообще я немного удивлён что в ДС или ДС2 нельзя просто зайти в магазин и купить нужный тебе велик причём за очень даже немаленькие деньги.
Странно всё это.
Ладно, это так - в пустоту.
Можно. Только сложно найти магаз. В каждом ТЦ их по 10 штук, у большинства нет сайтов и пабликов. Я вот заебался искать и натыкаться на всякие разные предложения.
>ДС2 нельзя просто зайти в магазин и купить нужный тебе велик причём за очень даже немаленькие деньги
У нас так всегда было.
Ну я залётный, последний велик подарили родители на день рождения ещё в шкалке.
Поясните за шульцы в целом. Всегда считал, что это велики для подпивасов и пенсионеров на маленьких колесиках, чтобы по парку с женами кататься.
Ну еще был такой роадкиллер городской.
Короче бренд среднеценовых городских великов без претензий.
Вроде как на китайских рамах с самым дешевым обвесом, разве что в стильном дизайне.
С каких пор они начали что-то другое делать? Давно?
Ну еще был такой роадкиллер городской.
Короче бренд среднеценовых городских великов без претензий.
Вроде как на китайских рамах с самым дешевым обвесом, разве что в стильном дизайне.
С каких пор они начали что-то другое делать? Давно?
Они и не начали. Просто сделали предложение для любительских покатушек за 40к, а не за 55-60 как конкуренты.
>С каких пор они начали что-то другое делать? Давно?
С этого года.
дрочу на bdc
Поменяйте уже название на шульцотред.
Честно, просто надоело.
Честно, просто надоело.
Кстати, я тут начал читать про шульцы и многие жалуются на то что краска очень нежная прям + никакой обработки от коррозии нет. Про марины что в этом плане можете сказать?
Ты посмотри на среднюю зп в рашке, а потом ной
Сейчас дефицит велов, тк все границы закрыли, и народ ломанулся катать по местным ебеням.
По крайней мере, в европе, канаде и сша - так.
Хз, у меня Jamis с триаоа, новый, откатал 50 км, ебучие тросики поцарапали краску на стакане. Буду колхозить теперь наклейки, чтобы не усугубоять
>тросики поцарапали краску на стакане
Пиздец проблема.
опытные пацаны полоску чёрной изоленты в день покупки туда наклеивают
Охуеть блять, а какая там еще покраска можеть быть? Это что фреймсет за 1500$?
Хуле так на сталь то дрочите? Под ливень не попадали никлгда чтоле?
Сколько стоит?
По методичке для студентов, лучший материал, но про титан они не слышали. Только на выходе, в виде велосипеда почему-то получается хуйня. Но по методичке лучший ага.
Дохуя
не знаю, вроде видел цифру в $2500
Shulz Boys Dont cry вообще для каких задач придуман? Нафига мтб руль баран вообще?
Модна хуле. Заманивают всеми силами мтобешников хоть раз за баран подержаться. А там хуяк шоссе, бреветики, бибы, ноги начнешь брить, ну ты понел.
> Заманивают всеми силами мтобешников
а ведь недавно я почти на это купился, и чуть гряволь себе не взял. может в будущем возьму, когда аморт вилка станет в комплекте по стандарту.
Сутра 2021 в максималке
Так по канону на турингах она внешняя должна быть.
Хз, гонял на найнере 2.25 покрыхе, теперь иногда на недощоссере трибан 100, колесо там ближе к гравелу, 32 мм, не только по проежке, но и гравию, всему такому ну нормально, катать и вокруг клумбы и куда-то комутить получше даже чем на кросс-кантри мтб, это притом что трибан супердешевый с кучей экономии.
Еще нравится, что очень легкий.
На обмотке разоришься.
Во первых, откровенно заебало обсасывание двух моделей велосипедов из треда в тред. Реально, сделайте для них Шульц gravel bike тред, что то вроде этого, и не ебите людям мозг.
А во вторых какая бы низкая зарплата не была, я бы лучше сидел, копил нужную сумму, и в итоге купил нормальный велосипед. А не этот русско-китайский высер, общей партией в 10 единиц.
Пиздец, иди дрочи на карбоновые гревелы, хули до туристов доебался?
Ты из тех, кто думает, что велосипед дешевле 100000 не едет? Вообще-то бойз донт край стоят не дешево, это уже нормальная такая цена среднего вела, для любительских покатух на различные растояния с комфортом, тренировки кардио и ног.
Хочешь нормальный вел?
Из гревелов:
Fuji Jari - от 800 $
Marin Nicasio - от 900 $
Cannondale Topstone - от 1000 $
Merida Silex - от 1100 $
Из турингов:
Marin Four Corners - от 1100 $
Fuji Touring - от 1100 $
Хочешь кусок говна, лишь бы подешевле?
Покупай Шульц или Прайд, не ошибешся.
> говна
Ты на них катал чтобы так говорить?
щас маркетолог начнёт рассказывать, что когда ты видишь кусок говна, его нужно обязательно попробовать на вкус, а вдруг это ореховая паста на самом деле?
Это дороже.
В чем разница? Гравел надо брать на 28" колесе это ясно.
Прости, раз тебе надоело мы больше не будет этого делать
Объясни плез чем вандерер кардинально хуже никасио что разница в цене больше 20к?
Промытке главное чтобы дораха: дораха значит хорошо.
merida silex 300 это платина?
>Гравел надо брать на 28" колесе
Э-эм, а в том списке все велы на 28х колесах.
Шоссеры тоже на 28х колесах)
Для алю рама карбо вилка и трансмиссии 1х11 - да.
Я смотрел видео про то как трескаются вилки у прайда, так что мне повезло не вляпаться в кучу)
Дело в фреймсете. Все эти Марины и фуджи херову тучу лет делают свои рамы, и не возникает вопросов к качеству. Любое оборудование можно поменять, но смысл, если фреймсет говно.
Fujij Jari 2.5 и Marin Nicasio это самые дешёвые гревелы на западе. 850$. Дешевле ты не купишь ни в Европе ни в Америке. Дешевле только, опять же, Шульц и Прайд. Ну может ещё что то на АлиЭкспресс. Хочешь ездить на корыте, пожалуйста.
Проблема в том что у нас их хуй купишь, и нихера не за 850
Получается что вандерер и прайд тоже могут быть качественными, ведь они тоже довольно давно занимаются влеосипедами и досконально изучили конструкцию импортных рам.
Но велачедаун сказал говно, значит говно.
Только вот хуй чё купишь из твоего списка, ну кроме Мериды.
топстоун есть, но недешего
> ездить на корыте
Что за статус у петуха, что это сказал?
> чем вандерер кардинально хуже никасио что разница в цене больше 20к?
Замени обвес на вандерере на тот, что на никасио, и тебе это обойдется уже 20к, если не больше.
>вандерер и прайд тоже могут быть качественными, ведь они тоже довольно давно занимаются влеосипедами
Вандереру - год. Прайду - 3 года. За эти сроки даже детские болезни нельзя исправить.
Мариновским моделям по 10-40 лет.
>хуй чё купишь из твоего списка
Легко там все покупается, ну может кроме четырехугольника.
>Вандереру - год. Прайду - 3 года.
Как-будто они до этого не делали велосипедов: там и складники у них есть, и эмтобэ.
Тут не тралленга ради, а просто реально выбираю между марином и вандерером.
Смотри:
на никасио стоят самые простетские кларисы, на шульце простецкие майкрошифты. Тормоза и там и там очень бюджетные.
Условно говоря, сетап у шульца дешевле типа на 50-70 баксов, а остальная разница в цене откуда взялась?
Ага, и беговелы для годовалых детей они тоже делают)
У меня другой вопрос хуле шо марин шо прайд шо шульц так много весят? Там колеса чугунные? или шо? Я вот насчитал вся комплектуха без фреймсета вышла примерно 6,5-7 кило. Даже если фреймсет 4 кило весит что много, выходит 11. Как они делают 13?
и это без извращений с капронием.
А вилсет? А рама? А ездить на красивой, приятной и не стыдной вещи?
Если есть деньги, как тут вообще можно что-то выбирать, пиздец.
>Как-будто они до этого не делали велосипедов
Этот вел они делают год, остальное не ебет.
> Я вот насчитал вся комплектуха без фреймсета вышла примерно 6,5-7 кило
Давай расчеты сюда, будем искать ошибку.
Ну смотри апекс групсет весит 2700. два колеса фулкрум 1760. две покрышки гравел кинг 600 + герметик 400 на два колеса.
седло 300
руль 300
палка 300
вынос 150 +-
намотка хз скок.
Итого 6500 не больше. А ну и роторы 300 за оба. Ну 7.
Итого 7 кило.
>вся комплектуха
Так колеса чугуниевые, покрыхи тяжелые, плюс ты вряд ли посчитал весь крепеж, цепь, обмотки, тросы и тд.
Рама с вилкой скорее всего ближе к 4 кг. У сомы вольверин вчера смотрел, там 2.2 рама без вилки, вряд ли у шульца есть возможность сделать раму близко к такому показателю.
Вообще я чет приуныл. Неделю вникаю в тему гревелов, все хочу найти идеальный все_в_одном велик, компактный, легкий, красивый и с бонками.
Но даже алюминиевые велы весят под 11 кг. Хромолевые уже все под 13кг будут наверное?
Пока останавливаюсь на топстоуне походу.
>Но даже алюминиевые велы весят под 11 кг
10-10,5 алю
Стальной жамис 11 весит
А да забыл еще рулевую
>А вилсет? А рама? А ездить на красивой, приятной и не стыдной вещи?
Ты уж извини, но это выглядит как ЯСКОЗАЛ. Я мб что-то не понимаю, но что никасио что шульц комплектуются прям вот самыми базовыми штуками.Я не говорю что это плохо, просто хочу понять за что переплата.
Дезигн, ИМХО +- одинаковый. Стыдобы в шульце вообще не вижу, за пределами ИТТ вообще всем похую, хоть стелс.
>Если есть деньги, как тут вообще можно что-то выбирать, пиздец.
Давай так, я МОГУ потратить лишние 25к, вопрос лишь в том надо ли это делать.
>просто хочу понять за что переплата.
Ебать, хули ты тупишь?
Открой магаз с комплектующими и сравни цены. На марине каждая деталь дороже.
В методичке написано:
На стальных турингах внешняя проводка делается для более лёгкого ремонта и обслуживания тросиков в полевых условиях.
Примерно 95% производителей делают стальные рамы с внешней проводкой. Хочешь ездить на хромоле? Мирись с этим.
Весь вопрос насколько. Понимаешь, да? Там по кругу набежит дай бог чтобы на 100-150 евро разницы
>Этот вел они делают год
Вообще-то года три уже. Прототип "в железе" появился прошлым летом. Мелкосерийная партия – прошлой осенью.
Ты ещё месяцы и дни посчитай сколько они его делают) Три года, вот это число, я прям поразился, просто целые поколения внесли свою лепту за эти три года. Не то что Трек 520, который выпускается с 1986)
Ты не понимаешь! а как же РЕМОНТИРОВАТЬСЯ ПОСРЕДИ НИХУЯ, ведь тросики постоянно ломаются и их надо чинить
>Вандереру - год. Прайду - 3 года. За эти сроки даже детские болезни нельзя исправить.
>Мариновским моделям по 10-40 лет.
Но ведь гревелы придумали маркетологи всего пару лет назад, об этом знают все /bi/сексуалы. Какие такие 10-40 лет? Потому что если это не гревелы, то нещитово, сам сказал:
>Ага, и беговелы для годовалых детей они тоже делают)))0))
В Нищетреде у некоторых нищебродов горит, что шульцы им не по карману. А тут горит потому что... а впрочем похуй, горит и горит, любо-дорого смотреть.
>гревелы придумали маркетологи всего пару лет назад
Придумали название, а туринги и мтб-ригиды всегда были.
Так это очень мало, я на трибане 11.5 кг езжу, не совсем гравел, пушинка имхо.
>Маневровые двигатели ВКЛ.
Туринги да, но они были массово популярны? А "мтб-ригиды" это всё-таки не гревелы, а мтб-ригиды.
Тут поясняли где-то, что если делать дырки в раме, то рано или поздно туда попадет вода и пизда стали
ЦК для спорта, бонок мало. Ах да, я забыл - тут же одни спарцмены-стразадрочеры.
На хера ты вообще тогда читаешь этот тред? Сиди на своем Пикабу.
Всем привет, в прикрепе 2 недели назад не ответили, надеюсь в нужный тред пишу, поясните про этот велосипед, связался в вк с производителем можно забить один на август, Shulz Boys Don't Cry
Погоди, ща кто-нибудь перекатит тред, в новом спросишь.
https://www.youtube.com/watch?v=SjgskZ4eGsI
Самый топовый обзор что я видел
Самый топовый обзор что я видел
Таки да!
Велосипед из говна и водопроводных труб, самых дешевых китайских комплектующих и еще с ебанутой одной звездой.
Бери, нормальный вел.
1 звезда топ
вот, что получается на выходе, когда тебе целый век отбивают чувство прекрасного
Где кроме планетарок ру продают фреймсеты? В россии
Что перекат? Где перекат? Когда перекат?
скинь прекрасное
Ебать сутулый урод. Нахуй ты его сюда принес?
наверняка маркетолухи уже рассказали зачем этот высер нужен и почему ты должен его купить всего лишь за 2990$
ни где
Гейский
(
Покажи вагину
Охуенний, чёткий.
> boys don't cry
почему?
Прокатись по пескам на своем ронине)
Два чая, чисто мужиций
Хромолевый жеребец!
Да какую раму-то выбрать нахуй.
Про какую ни читаю, везде пишут "ну это не для быстрой езды". Или еще какие-то глиномесные характеристики пишут.
А если я хочу быстро по гравию ехать? И большей частью по европейским асфальтовым велобанам? И по городу комьютить на норм скорости?
Хочу короче короткобазный быстрый вел с не оч толстыми зазорами.
Я так понял ронин топ в этой категории?
А если помечтать, то сурли диск тракер, или олл сити какой-нибудь?
Про какую ни читаю, везде пишут "ну это не для быстрой езды". Или еще какие-то глиномесные характеристики пишут.
А если я хочу быстро по гравию ехать? И большей частью по европейским асфальтовым велобанам? И по городу комьютить на норм скорости?
Хочу короче короткобазный быстрый вел с не оч толстыми зазорами.
Я так понял ронин топ в этой категории?
А если помечтать, то сурли диск тракер, или олл сити какой-нибудь?
Может в шоссе-тред? Просто покрышки по злее поставь на случай гравия
>Может в олл-роад тред? Просто покрышки поменьше поставь на случай асфальта
я бля ничего лучше прайдовского говна за их цену не нашел. Но он чугунный.
А у остальных то клещи то горизонтальные дропы, то эксентрики.
Проедь Таджикистан на своем Ронине.
Ронин - вообще непонятный высер с геометрией велокроссового велосипеда
>короткобазный быстрый вел с не оч толстыми зазорами
меридка мишн
Ты прав, я комнатный теоретик, и велосипед ко мне только идет.
Но дай мне полтора года, и я обоссу вас всех вместе взятых. Можешь скринить.
Тупорылый высер был с твоей стороны, когда ты начал за каким-то хуем в обсуждении эстетики встревать со своим "Ронин справится с любой задачей лучше".
На нем можно разогнаться?
Вел как вел. Обычный дезигн аболютно
Нормальный вел, тем более за 45к то всего
>безвкусная дешёвая параша из водопроводных труб - вел как вел
ок маркетолог
Если тред ещё не улетел в бамплимит, помогите пожалуйста мне определиться с размером рамы.
Есть результат из калькулятора на сомпетивсайклист.
Взял на 3 дня потестить размер L, но до руля расстояние слишком большое, не удобно тянуться к манеткам.
Там стоит вынос на 110, если на 80 заменить, то наверное норм будет.
Или все же смотреть в сторону меньшего размера? Смущает, что там менее вертикальная посадка - у М отношение стек/рич 1.5б у L - 1.56.
Есть результат из калькулятора на сомпетивсайклист.
Взял на 3 дня потестить размер L, но до руля расстояние слишком большое, не удобно тянуться к манеткам.
Там стоит вынос на 110, если на 80 заменить, то наверное норм будет.
Или все же смотреть в сторону меньшего размера? Смущает, что там менее вертикальная посадка - у М отношение стек/рич 1.5б у L - 1.56.
Высер про песок - не мой. А на Памирском тракте, в отличие от тебя, я был. Проехать его заново на веле для меня будет несложно, у меня планы поинтереснее, подороже и посложнее.
>ничем пруфануть не можешь?
А твои пруфы где? Максимум можешь ссылаться на какого-то анона, который когда-то где-то проехал, или не проехал, или не было его вообще. А если и было, то тысячи километров по асфальту.
Марин выглядит точно так же, чё ты несешь.
>Проедь Таджикистан на своем Ронине.
Обкуренные таджики отберут?
>На нем можно разогнаться?
Если толкать с горки.
Что можете сказать по поводу KROSS ESKER 4.0 2020?
Выбираю между ним и трибаном 520.
Кросс вроде выглядит неплохо, но блин больше 12кг, алю + сталь, тиагра и механическая гидравлика.
Почему он лучше трибана?
Выбираю между ним и трибаном 520.
Кросс вроде выглядит неплохо, но блин больше 12кг, алю + сталь, тиагра и механическая гидравлика.
Почему он лучше трибана?
они не отправляют из калининграда
Чувак, даже прайд лучше каталожного трибана. Бери эскер и не парься)
мерял жамис ренегад s4 51см - 12кг в стоке, но с контактами
после апгрейда на ривал1 стал весить 10.6
фрейм сам тяжелый, 2.7 рама + 700 вилка, это с чашками рулевой
нихуя себе уже шульц им хуйня во зажрались
>даже прайд лучше каталожного трибана
А продемонстрируйте поясните.
Может еще стелсы начнем обсуждать всерьез?
>стелсы начнем обсуждать всерьез
А у них есть модели гревелов? Появятся - начнём обсуждать ВСЕРЬЁЗ.
https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/cross-130-md-gent-28-v010/
Бонки, внутренняя проводка, дисковые тормоза, 30к
И нахуй ты приводишь в пример этот гейбрид?
Shulz Boys Don't Cry топ за свои деньги
Но за другие деньги
Тебе никто пояснять не будет.
Шизик выучил слово "католожный" и кидается им будто что-то плохое
Нет
Коны получше будут
Какие покрышки прикупить для грэвола, если основная поверхность - асфальт? То есть какие-нибудь полуслики шириной до 34-36.
И с модной раскраской конечно же
Что тут считается платиной на чайнике?
И с модной раскраской конечно же
Что тут считается платиной на чайнике?
Швальбе марафон?
Они шириной 37, если я правильно понял. У меня макс 36 влезет.
А нет, это я криво посмотрел.
Полуслики 700х35с все весят 700-900г?
Я то рассчитывал снизить вес относительно своих 28, лол.
Я то рассчитывал снизить вес относительно своих 28, лол.
нормальный вес для пары хороших покрых такто, хз как ты расчитывал перепрыгнуть с 28 на 35 и сэкономить веса
только если с камер на тюбелес ещё перепрыгнуть
Это за пару?
Panarecer gravelking ss интересные заанонсили, либо чисто для асфальта gravelking slick можно, WTB BYWAY на 700 34мм сделали , Schwalbe G-One Allround или Schwalbe G-One speed
>за пару
Нет, одна столько весит.
> с камер на тюбелес ещё перепрыгнуть
Как раз хотел на тюбелес. У большинства покрышек только пишут, что они несовместимы с тюбелес.
Спасибо, на эти гляну.
А что по крыльям для гревела? Есть какие-нибудь полноразмерные (как на пике) и с шириной до 36? Те, на которые я натыкался имеют макс ширину 28.
>за пару
Нет, одна столько весит.
> с камер на тюбелес ещё перепрыгнуть
Как раз хотел на тюбелес. У большинства покрышек только пишут, что они несовместимы с тюбелес.
Спасибо, на эти гляну.
А что по крыльям для гревела? Есть какие-нибудь полноразмерные (как на пике) и с шириной до 36? Те, на которые я натыкался имеют макс ширину 28.
Да чтоб тебя, опять абу борду шатает
> Нет, одна столько весит.
Пиздец. У меня на фэте покрышка сейчас 1кг весит, а тут узенькая гревел резина.
Не обижай меня, я презираю любые товары отечественного производства. Знаешь как трудно ездить покупать макароны заграницу?
Как вам цвета новых мерид 2021 года?
Я презираю отечественные магазины
коричневый и фиол ниче
нравятся все кроме красно-синего
баклажан так вообще улёт
>А что по крыльям для гревела? Есть какие-нибудь полноразмерные (как на пике) и с шириной до 36?
У SCS Blumels вроде несколько разных ширИн в ассортименте, посмотри.
Первое цветовое решение тупо спиздили у Макларена.
Последний норм, но эта выемка в стакане - это провал.
У этих даунов уже в августе покупка))
Скинь свою фотку "не дауна"
Аноны, поясните насчет байкпакинга.
Я сейчас посчитал стоимость разных комбинаций сумок и багажников и пришел к выводу, что два багажника и четыре паньера выходит дешевле, больше по объему и лучше по развесовке, чем два паньера, подседельная и нарульная сумка (внутрирамную даже не считал, она соотношение еще хуже делает). Вопрос: нахуя это нужно? Выглядит круто? Есть какие-то неочевидные удобства?
Я сейчас посчитал стоимость разных комбинаций сумок и багажников и пришел к выводу, что два багажника и четыре паньера выходит дешевле, больше по объему и лучше по развесовке, чем два паньера, подседельная и нарульная сумка (внутрирамную даже не считал, она соотношение еще хуже делает). Вопрос: нахуя это нужно? Выглядит круто? Есть какие-то неочевидные удобства?
Крутой песдюк, у меня в его возрасте был обшарпаный покоцаный ашан.
Норм, батя хороший что не говно купил
Суп велач.
Читаю тред уже третий день. Все как обычно, срачи и писькомерство. Рад, что вижу и нужную информацию. Спасибо вам адекватные аноны.
Итак, вчера вкатился в шоссеры. Купил трибан 500 . Купил с рук, владелец поставил новые колеса на новатеке. Алекс римс 450 обод.
Прокатился вчера 50 км, впечатления очень положительные. Хоть всё и болит после моей табуреточки мтб. Сегодня возил мтб на переспицовку, вроде и едет так же... но сука это вообще не то... Понравилось на трибане катить, что и говорить.
Теперь хочу пару вопросов. Что посоветуете посмотреть из ютуб каналов?
Сколько качать? По калькулятору , который чуть выше, получилось 7,5 и заднее 8,7.
Как настраивать эти клещи ? У меня на мтб гидравлика, там я уже всё умею. А тут впервые столкнулся. Может есть какие нюансы.
Рост 180, вес 95. Ноги не брею. Катаю в удовольствие.
Спасибо за советы.
>Вопрос: нахуя это нужно?
OY VEY! THE GOYIM KNOW!
кожаный шоссе тред двумя этажами ниже
тебе в шоссе тред скорее тут все не могут купить и шульцедрочер.
Алсо зря на клещах взял. Под диски придется менять весь вел)
Чёто я Пашу вообще не понимаю.
Барэнды + ручки стоят 60 баксов, Дуалы микрошифт стоят 70.
Они реально штоле не могли сделать цену на косарь дороже?
Барэнды + ручки стоят 60 баксов, Дуалы микрошифт стоят 70.
Они реально штоле не могли сделать цену на косарь дороже?
>Барэнды + ручки стоят 60 баксов, Дуалы микрошифт стоят 70.
Это ты про то, что многие выпускают велы с переклюками в барендах, вместо нормальных манеток?
Тоже кажется странным решением.
если сумку на руль закидывать, баренды хорошее решение
>если сумку на руль закидывать, баренды хорошее решение
А что хорошего то?
Все равно тормозные ручки будут мешать. Лучше уж чтоб манетки были интегрированы с тормозами.
не многие, а конкретно шульц
Сап анончики! Хочу хромолевую гравицапу, как вел "просто ездить на каждый день". Распедальте плиз, что там сейчас на рынке по бюджетным моделям? Желательно трансмиссия 2х8 и покрыхи чтобы влазили 40мм хотя бы. Ну и 700с или 29 колеса.
Да как у gevenalle
там еще прикольный фрикционный режим
Muirwoods
>не многие, а конкретно шульц
Fuji Touring, Surly LHT, Salsa Marrakesh, Kona Sutra, Bombtrack Arise Tour.
>Все равно тормозные ручки будут мешать
Тормозные ручки ты нажимаешь, а тут нужно дрыгать лапки переклюка туда, где висит сумка.
Из-за говенных переклюков сразу нахуй. Менять навес нынче дорого. Я вот Себе Ронина взял. Доволен как слон. Впринципе для туринга вполне себе подходит. И обвес норм
Переклюки стоят 70 баксов на алике, если они уж так тебе не по душе. А ронин стоит 100к, выбор очевиден.
удивительно уродливое уебище
Интересно, а почему перестали делать этот амортизирующий прогиб на вилках?
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери гревел. Немного о разнице между ЦК и гревелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://youtu.be/ZRe3rMyw5F8
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Также следует иметь в виду:
1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.
2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь.
2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками.
2в. 9ск и меньше — совместимо.
3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь.
3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.
4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.
5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.
Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Cannondale Caadx
Corto Sky
Jamis Renegade
Kona Rove
Merida Speeder
Merida Silex
Marin Nicasio
Norco Threshold
Vitus Substance
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
Годный сервис для сравнения велосипедов по их ТТХ, цене и прочему: https://99spokes.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp