А Я НАПОМИНАЮ
1 - типичный владелец
2 - типичная плавность хода
3 - типичный салон
4 - типичная надежность
1 - типичный владелец
2 - типичная плавность хода
3 - типичный салон
4 - типичная надежность
>4 - типичная надежность
Какой же еблае на последней. Очередной маня гонщик на бюджетной тачке. Нет ума -пусть платит бабки за ремонт.
А в чем прикол брать Киву на ручке. Как по мне бред. Если уж и брать , то на автомате. А на ручке можно Весту взять в полном фарше за эти деньги.
Задиры, задирчики. Блин, рио таксон, как то не круто.
Ну да, Рио, солярка, и полик конечно из-за такси какое-то отторжения производят.
В ДС видел одну или две весты в такси, уже из-за этого радует.
Правильно, нахуй тебе таз ебаный.
Ну да, будь он умнее, за говнище это не сел бы.
видел одну весту во дворе, которая потом заменилась на подменный автомобиль. Так что это парашная риторика, чего там тебя может радовать, что ее не берут. Это мазохизм и оправдания этого ведра, которые пытаются представить хипсторством каким-то.
Кстати, первую весту мне пытался продать таксист на газу. Тру стори.
Ага, хуесос. В этом говне педальку нажал чуть сильнее и поехал на эвакуаторе. dsg+tsi на фоне этой параши верх надежности.
Не передергивай. Там очевидно еблан. Ему любую тачку дай - он её ушатает
Не скажи, за последнее время увеличилось количество людей подходящих и расспрашивающих про машину. Говорят, что думают приобрести и вот интересуются что да как. С одним на мойке в очереди разговорились, так он хочет с соляриса на св кросс переходить. Дал ему прокатиться, понравилось. В целом в реальности люди настроены дружелюбно к машине и у всех стереотипы и клише из интернета как раз.
Если откровенный брак не попадется как у того додика из Челябы, то в принципе на 1.8 будет как у вага. Но там это считается нормой и никто не ноет.
У меня уже весь двор в вестах. Все св. Еще год назад не было ни одной.
Да да, конечно, так и верится. Обычная кредитоповозка, прям подходят и интересуются. Проснись, ты обосрался.
А почему нет? Всё логично. Ты к чему подходишь интересоваться, к эскалэйду, чтобы на тебя харкнули из него в лучшем случае? Или некроговну 10 ти летнему?
Я бы никогда не купил севе, я не купил даже дастер, а это машина классом выше, а в цене ниже. Это медленные машины для дедов. Тут и обсуждать нечего особо. 99% это пиар акция, бубнеж 60 летних. Шарфики нацепили эквестриане и давай изображать тальятинскость.
Отвратно всё. Ориентация на людей другого социального класса, продающих мускульный труд. Сидят бычат что-то.
>Ты к чему подходишь интересоваться?
Точно не к ширпотребу из масмаркета.
Роботизиробанная кпп? Мкпп, еблан
Лол, у меня к мопеду подходили интересовались, чому бы у него не могли спросить про машину?
Да я не про статусность, а про каско, угоны, вырывания зеркал и т д
Асатодрочеры это отдельная секта, для 13-15-летних, у них и тред свой должен быть, так что ничего не отклеивалось.
Так это и есть их тред.
Не вижу в названии треда слово "асатодрочер".
Мопед для большинства - техника из детства, ностальгия и т.д. Ну или то такой же будущий вестодолбаёб попался, который смотрит не своим взглядом или исходя из подтвержденных фактов, а по словам такого же вестоблядка.
Вообще я понял, что мне напоминают возгласы вестодрочеров.
https://auto.ru/review/cars/chery/qq6/3483520/13476/
https://auto.ru/review/cars/chery/qq6/3483520/13476/
>1л.двигатель - 68л.с. (кто-то скажет мало но мне хватает и вообще зависит все от того кто сидит за рулем я могу и любого чайника на 2л.иномарке обогнать)
Вот это просто один в один!
>1л.двигатель - 68л.с.
В пробке стоять в самый раз
Я интересовался, подходил и спрашивал при удобном случае и недавно купил её таки. Так что как видишь я оказался именно тем человеком. И что за факты вы тут обсуждаете?
Потому что их выдумал пиар отдел лада, чтобы на претензии не отвечать .
Тут самый сок во фразе в скобках
Просто и ежу понятно, что это просто попытка поднять мнимую значимость весты.
4й пик
Весту Спорт в Швицерляндюю поставляют?
ну это явно не фотожоп, поэтому как видишь
Ну в пробке можно обогнать конечно, перестроившись в другой ряд
Это машина российского посла.
К моей подходили несколько раз за два месяца.
Интересовались зачем ты единственный в районе купил это уебище?
Наверно под страхом увольнения заставили на этом говнище ездить.
У послов машины с красным номерами. Тебя затролили. И да, весты продаются в европе, несколько сотен каждый год. Нивы тоже.
Думаю, интересовались, есть ли жизнь без кредита.
Достаточно авторевизора посмотреть. Кстати, уже не продаются, вроде как
А зачем тогда к весте подходить?
Весту даже в максималке можно вполне купить без кредитов, остальное подороже будет. Да и нет смысла таз в кредит брать, понтов ноль, только суровая практичность.
> Нивы тоже.
У Нивы хоть задачи есть для евроколхозников, стоит дешевле аналогов и её совсем не жалко. Чем тут может выделиться Писька, с трудом могу представить.
>Тебя затролили.
Это может быть не посол, а менеджер ТАЗоговна в Швейцарии.
Для копропати их берут, разве что.
W
Суровая практичность у ларгуса, саси.
Ларгус вне конкурентов. У него колесная база д-класса.
Толь в Гейропе Ларгус ВНЕЗАПНО не Лада, а Дачия.
Это же одна и та же машина.
https://www.youtube.com/watch?v=29QufI-n5JY
Вестобляди, оправдывайтесь, почему это хуже вашей поделки гавноваза?
св-бляди, у этого пепелаца багажник больше вашего
Вестобляди, оправдывайтесь, почему это хуже вашей поделки гавноваза?
св-бляди, у этого пепелаца багажник больше вашего
День или да назад в автаче был скрин где вольво били на 32 км/ч. Там точно та же картина, ну а сравнивать массивные кроссовки типа того же коена, что н бил, будет только тупой. Вообще отписался от него, заебал.
>почему это хуже вашей поделки гавноваза?
Я ебу почему оно хуже? Я в нём не сидел, может и лучше? Ну а багажник больше, потому что ты тупой и название не читал. Ты бы ещё спросил, почему у гранты универсала он маленький.
Вестаны на вариаторе на месте? Вы коробос греете?
Ебанина с веста загона прорвалась в тред
>Россиян обяжут согласовывать любой тюнинг автомобиля
Забирайте вашу чушку нахуй, она в том треде нужна.
Кодовые слова для приманки
Веста оверпрайс-говно без будущего на б/у рынке
>бубнеж 60 летних. Шарфики нацепили эквестриане и давай изображать тальятинскость.
Отвратно всё. Ориентация на людей другого социального класса, продающих мускульный труд. Сидят бычат что-то.
Это рандомный набор фраз от бота или ты о чем-то рассуждаешь что мне неведомо?
Я даже затрудняюсь, кто из производителей сейчас сможет удовлетворить такое простое желание - выезд из 10 секунд и чтоб не возить масло канистрами(
Она не обычная, она от автопроизводителя, который каких-то 10 лет назад производил рестайлинг девяток из 80-х и рестайлинги фиата из 60-х. Да черт возьми, людям наверное даже интересно, ради чего ввели пошлины и требования к локализации производств!
Так это очередной рестайлинг девятки, ало. То же самое, только в некоторых комплектациях от забугорных производителей агрегаты пихнули.
Что тебе не ясно, тазопиарщика видел? Который в самом деле? Тольятти это генсек. Надо ебануться так город назвать. Ладно Сталинград, но полпотоград с маоградом зачем?
Бубнеж 60ти летних даунов про то что объем багажника важнее чем ускорение.
Почему мускульный труд, ну не головой работают люди, выбирают практичность по перевозке. Им вообще крутая тачка не нужна. Была бы кобыла с телегой - пахали бы на ней и нахваливали дешёвое обслуживание. А барин дурак - увлекся автомобилями нэмэцкими. Нахер надо, только бэнзином воняит.
И на чем основано твое утверждение, что веста рестайлинг девятки?
Просто растянули девятку, и напихали туда свистоперделок. По сути одно и то же. Мотор тот же считай, коробка та же. Даже робота сделали на её основе. Только вот подрамник прикрутили, на этом изменения закончились. Достояно очередного рестайлинга.
Она мб лучше октахи в минималке,но никак не весты-писи. Полка погрузки в багажник высоко, проем уже чем у св, хром цыганский убог во весь кузов, по динамике ещё больший овощ чем Веста из соотношения массы/мощность мотора. Сидения говно. По домам непонятно вообще есть ли подогрев лобаша, круиз сама машина. Клиронс тоже так себе, пороги без накладок не нужны в пидорахии. Жопу тупо у Рио спиздили, кароч Китай как Китай, мб со шкодойв минималке и есть смысл сравнить или с другим вагом.
Но ведь там мотор и коробка из ниссана.
Так веста же хуже октаве, откровенно. Там симпликлевер.
На свистоперделках автопром и держиться, хули. Вся механика со времён изобретения ДВС закончилась, собственно, зачем менять?
>То же самое, только в некоторых комплектациях от забугорных производителей агрегаты пихнули.
Я это для кого писал? Святогор с рыночным 2.0 стал другой машиной по твоему?
>Вся механика со времён изобретения ДВС закончилась
Только что-то ты не ездишь на огромных коптящих и не едущих монстрах, у которых 8 цилиндров и 1 распродавал снизу, в котором головка блока - это просто железная крышка.
Хуже если смотреть конкретные комплектации и хуже она будет в конкретных деталях которые вкусовщина и кому то нужны, кому то нет.
Обобщенно для среднего потребителя в России средняя Веста св лучше средней октахи. Ибо из-за клиронса ехать в ебенях комфортнее, чем на октавии, шеснарь в ебенях везде знают и починят, базовые свистоперделки в виде климата/усилителя руля/двух педалей надёжны и присутсвуют и там и там.
на восьмёрке я тоже не катаю, которая без климата, планшета, круиза, на трёх педалях и вечно отьебыаающей некондиционной мелочевкой росеянской, катаю на весте где это все пофиксили.
>некондиционной мелочевкой росеянской, катаю на весте где это все пофиксили.
АХАХахаххахахахахах
Что то не вижу массовых записей веставодов в интернете об отъебывающей электрике, навесном и ссущим маслом из под всех резинок/коробок.
Судя по гуглу, у октахи такой же клиренс. Даже на 2мм больше, если тебе это важно.
>шеснарь в ебенях везде знают и починят
Напомнило рекламу десятки, которая заключалась в том, что когда эта хуйня очередной раз сломается - её легко починить. А вообще, почему ты тогда не ездишь на 8-клопе?
>октаха
>158 мм клиренс
У меня хуй больше, странный гугол у тебя.
Прошу прощения, у последнего поколения 170, не велика потеря.
У скаута.
самофикс
Ну вот скаут да, достойный конкурент весте св кросс, жаль что не локализован, там на него цена наверное уже под 3кк будет? И бОльшая требовательность к топляку уровня не ниже европейского впридачу, да и 92 не залить особо.
В пердях 95 ещё и хуй найдешь, кстати а нормальный 95-й и подавно
Веста официально ездит на 92ом.
В Заполярье и восточнее владика обычно только 92, на платках в средней полосе же регулярно очереди из стрисракеров и иномораблядей имено к танкерам с 95-м помню, 92-е всегда свободны. В южных республиках фирменных заправок кстати нет, а всяким LUKAOIL'ам кроме как на тазах подъезжать страшно хоть они напишут на колонке 95syperectodrive++
мимо вахтовик
Бумага всё стерпит, особенно если маркетологи захотят. Реально эти моторы под 95.про реношный не знаю
Прошёл 2-е ТО на весточке-св-кроссочке-с-вариаторчиком. Полёт нормальный.
Из неприятного, датчик закрытия багажника приказал долго жить. Заменят со жгутом проводов по гарантии.
Из неприятного, датчик закрытия багажника приказал долго жить. Заменят со жгутом проводов по гарантии.
Как там вариатор? Масло менять будешь?
Ездит, если по регламенту положено, то конечно поменяю.
>двух педалей надёжны
Ты сейчас сравнил вариатор от мопеда с автоматом по надежности?
По регламенту не положено, типа на весь срок. А на каком пробеге планируешь менять бричку?
Кто там говорил, что по мелочи не отваливается сейчас на тазах?
Надеюсь соточку отъездить.
https://youtube.com/watch?v=MsuqJaHqg34
Рекомендуют через каждые 30-40к менять масло с фильтрами в варике.
Только те Ларгусы к России отношения не имеют.
Там помимо подрамника вместо девяточной продольной растяжки и поперечного рычага появился один L-образный рычаг, поворотные кулаки на весте другие. Двигатель по-другому стоит. Это из того что помню по передку
Сзади вообще подвеска от рено Zoo по сути, которую тазоинженеры с французами не то доработали, не то испортили
Кто считает весту "растянутой девяткой" пусть попробуют деталье подвески от девятки поставить на весту
>полпотоград с маоградом
Что это?
>Бубнеж 60ти летних даунов
Где?
>А барин дурак - увлекся автомобилями нэмэцкими
Что за барин?
У тебя шиза? ты что сейчас обсуждаешь?
Если выбрать мотор и коробку ниссан - то что от девятки там останется?
так же как и Весты (ссанные Логаны)
> Шайба сливная
Мне кажется, что тебя наябывают. Судя по ценам, сервис не деревенский, а масло сливают как деды.
Фордик дешевле у дилера в Челябинске обслуживаю.
> а масло сливают как деды
А как надо? Только не говори, что через щуп ацасывать?
>Поигрались с параметрами подвески.
Перевел
Всё остальное, ну и самое главное - тазокачество.
Через него.
Энджой йоур шлам в поддоне.
А почему оно не в фильтре?
> Заменят со жгутом проводов по гарантии.
РЯЯЯЯ ТАЗОГАРАНТИЯ НА ХУЙ ПОСЫЛАЕТ
>Всё остальное
Говоришь а что в весте от девятки - тебе отвечают двигатель и кпп, говоришь а если двигатель и кпп от ниссан выбрать - тебе отвечают - ну остальное наверное кек пук. Это троллинг тупостью? Что там от девятки? кузов?
Потому что в поддоне скорость движения масла невысокая и что-то всегда оседает.
Ой, дебил...
Как сосётся?
Покупай дальше пробки, манька.
Че бля? Взяли подвеску заднюю от рено это поигрались? Переднюю сконструировали с нуля это поигрались?
Там рулевое от рено мегана кстати, что тоже не роднит весту с девяткой
Шайба стоит 30р. Если для тебя это весомая причина нарушать технологию замены масла, то тебе не нужна такая любая машина. Фильтры стирать/промывать ещё не пробовал, чтобы не покупать новые?
Чем фактически отличается рыночная балка от десятичной? Вам у уши налили, что иностранное лучше, а вы радуетесь.
>Чем фактически отличается рыночная балка от десятичной?
Чем фактически отличается балка Хендай от весты? Чем фактически отличается балка тойоты и Фольксвагена? Че вы за хуйню несете? Был тезис о том, что веста это растянутая девятка, вот вам аргумент, что задняя подвеска вообще взята от другой тачки
>Вам у уши налили, что иностранное лучше, а вы радуетесь
Я в каждом конкретном случае стараюсь разобраться, лучше или хуже, если иностранное
>Чем фактически отличается балка Хендай от весты?
Такое же гавно, только вся остальная машина собрана получше.
>Что это?
Это тольятти.
>Где?
В любом оправдании св.
>Что за барин?
Это как противопоставление плебсу с запросами практичности.
Допустим я вчера освежил документалку вага. Казалось бы автомобиль обязан быть скучным и как раз практичным. Но кто разроаботчик? Лучшая гоночная команда.
>У тебя шиза? ты что сейчас обсуждаешь?
Автомобилестроение маде ин раша, где во главе тольятинские маоисты.
Всё ясно - бот или шиза.
На предприятии «Lada Ижевск» собрали девять новых прототипов рестайлинговой Lada Vesta: три седана, пять универсалов и один Vesta SW Cross. По информации AvtoVAZ News, их отправили в Тольятти для проведения испытаний.
Обновленная Lada Vesta будет отличаться от нынешней версии модели обновленным дизайном экстерьера и интерьера. В частности, ей обещаны светодиодная рефлекторная оптика, как у Renault Arkana, новые дверные карты и приборная панель. У Arkana также могут позаимствовать блок климат-контроля с тремя шайбами и подсветкой.
Обновленная Lada Vesta будет отличаться от нынешней версии модели обновленным дизайном экстерьера и интерьера. В частности, ей обещаны светодиодная рефлекторная оптика, как у Renault Arkana, новые дверные карты и приборная панель. У Arkana также могут позаимствовать блок климат-контроля с тремя шайбами и подсветкой.
Говна кусок
Без пруфов как всегда.
->
Тебе уже поясняли, что выборка нерепрезентативная. Непонятно что за машины, откуда, сколько и как эксплуатировали.
>вы все врети
Ясн
> И да, весты продаются в европе
Уже нет. ВАЗ не стал доделывать моторы на Евро-6, поэтому теперь всё.
>на св кросс переходить
Там же переплата за пластик. Зачем он нужен? Ради чуть больших колёс?
VW -- могила?
1.8 много жрёт масла и топлива в сравнении с 1.6 21129? Вопрос к непосредственным юзерам.
Все ясно, манагер автотаза
При чем тут это, излагай свои мысли яснее, а не вываливай поток.
То же самое можно сказать про БУ рынок, вы же так орёте, что БУ ломается. Где пруфы? Откуда данные? ВЫБОРКА НЕРЕПРЕЗАНТАТИВНА!!!!!! А стейджа так и катается, меняются только расходники.
Беру октавию после Весты. Веста норм, но цена под миллион
Октавия, конечно, дешевле.
Октавия классом повыше, разница в 400к это покрывает-мое мнение
Цена/качество у весты плохое.
Лучшее на рынке.
>БУ ломается
Только убитая некрота с пробегом >400 ккм. Ну и если ещё вариатор.
Худшее
Хорошо бы полностью русифицировать Весту, чтобы колебания рубля её не трахали. А то даже в русском двигателе ВАЗ-21129 есть всякие корейские/немецкие маслонасосы и пр. Это всё апает цену при каждой многоходовочке Вована. Ценник чтобы стабильно был на 500—600к₽. Вот это была бы победа достойная дидов!
Без пруфов как всегда.
Ты первый высрал без пруфув, как всегда. Вам уже показывали пиздец в салоне весты, говорили про брак - вам покер, вам сказали, что лучшее - вы верите.
По цене Веста + 400к ты получишь дерьмецо для нищих пенсов вместо норм версии октахи. Пойдет если таксер в крупных городах, с афсальта не съезжаешь.
Разница в классе авто между вестой и октахой будет существенной и заметной при выборе последней в около максималке, что то типо скаута и чиповкой.
1кк за 113лс вариатор, со всем фаршем. Шикарно же. Покажи предложение лучше.
Но ведь при цене октаха -400к ты получишь струю мочи в лицо?
113 сил, вариатор. Сам же себя обосрал. Кстати, тазокачество идёт во всех комплектациях.
Нет никакого брака и с салоном всё ок.
Ты ручкадрочер что ли? Вариатор самый эффективный автомат. Ну и
>Вагокачество
Лол.
>Вариатор самый эффективный автомат.
Самый эффективный это робот с мокрыми сцеплениями.
Лотерея. На мой взгляд нужно использовать масла, одобренные bmwlivejournal, чтобы не жрал.
Есть.
>Вариатор самый эффективный автомат.
Смешная шутка, тебе надо в стендап
Как там с надёжностью по сравнению с вагом?
>Мам шутки
>Есть.
Без пруфов.
Абсолютная наверно. Проблема ваговских роботов в сухих сцепках.
>Нет брака
Без прусов. Пустослов, от чего же куча нытья про разлетевшиеся ГРМ на 20к? Бензин не тот лили, или наваливали?
В России наверно зафорсят новый автомат от КАТЕ после раскрутки производства.
На Газельке было бы охуенно
С джейзетом.
Узетом
>после раскрутки производства.
Не будет же. Ты как маленький прям.
Посмотрел видосик про столбик и писечку от Кокодемика.
Я хз, кто после такого писечку будет брать.
Если хочется жить, минимум собаку. А еще лучше статусного немца.
Я хз, кто после такого писечку будет брать.
Если хочется жить, минимум собаку. А еще лучше статусного немца.
Тут вестоблядки уже всё разоблачили. Их вердикт - ВРЁТИ!
Это вообще похоже на фантазию без преобразователя момента. Без него во первых будут дикие нагрузки на шестерни. А во вторых им надо будет менять сцепления сразу, а это очень сложно. Потому что все будет нагружаться и гореть при троганьи. 1000 ньютонов означает что она будет слишком тяжёлой.
Вопрос владельцам: как решаете вопрос замерзающих резинок на концевиках дверей? Заебался уже каждый раз в холода их мацать чтобы сработали.
У меня ничего не замерзало до минус сорока. Хрей кросс боярин.
Веста относительно новый тазик, импортозамещается потихоньку. Первые модели копейки или восьмёрки тоже были на иностранных запчастях но тебя это не удивляло.
Шизофренику не заебало днищенский тред поддувать? раньше на сраче держался, теперь на твоем поддуве?
Заменой на концевики для ВАГа - типа JP Group/Hans Pries
>Пожалуйста не обсуждайте весту, мне больно!
>Не отведывает по мелочам как у старых тазов.
У меня было -22 недавно, замерз только на водительской двери. Точнее я вышел, а свет в салоне не загорелся или замок не сработал, не помню точно, но через пару секунд отмерз и отскочил. Я уже потом сообразил ибо даже не особо заметил и не понял
ВРЕТИ НИ НУЖНО НЕ ЗАМЕЧАЮ
Это кстати, за два года было первое и пока единственное из всего списка пиздеца, который мне ванговали обзорщики, которых я смотрел перед покупкой.
Не замерзают. В самый лютый мороз -24 срабатывают хорошо. Декабрь 2019
>за два года было первое и пока единственное из всего списка пиздеца, который мне ванговали обзорщики
Ошибка выжившего.
Порватка, в ау любой тред как "мистер вялый" . Так что не гони волну, тут всё нормально.
Просто поток гавна немного переправился в бюджетноблядский тред.
когда это у большинства это не так называется
Ты - не большинство.
Спеши успеть, а то будут одни Дачии.
ты скозал
>Ошибка выжившего
Это еще пижже чем ВРЕТИ И НЕ ВИЖУ блять - под каждым видосом, в каждой ветке форума или под каждым бортжурналом находится отрицальщик который влепит "Ошибка выжившего" на замечание, что косяк редкий
нет ты скозал
Почитай, что такое ошибка выжившего. Просто почти все, у кого она вылезла и заебала - скидывают гавняную поделку гавноваза, и больше не сидят на тематических форумах.
Я вестаблядок но хз что это такое и за что отвечают, чё где смотреть, мб у меня тоже замерзают а я и не вкурсе?
>Я вестаблядок но хз что это такое и за что отвечают, чё где смотреть, мб у меня тоже замерзают а я и не вкурсе?
Щас тут тебе пояснят видосами 10-летней давности, что ты взял не то.
У меня тоже ничего не замерзало даже в -30, но у меня дистанционный пуск, может он уже отогревается когда я дергаю ручку двери.
>маняоправдания обоссаного вахтера
Че еще дегенерат напишет?
Выштамповки на весте - АРРРЯЯЯЯЯ НАХОЙ НУЖНЫ УУУУУУ ГОВНО
Выштамповки на Солярисе - мммм какой динамичный вид))))0))
https://auto.mail.ru/article/80330-novyi_hyundai_solaris_kakim_on_budet/
Выштамповки на Солярисе - мммм какой динамичный вид))))0))
https://auto.mail.ru/article/80330-novyi_hyundai_solaris_kakim_on_budet/
>А ВОТ У ДРУГИХ!
Такое же гавно, как на весте.
А жалобы в инете это не ошибка выжившего угу
Зачем тем у кого не отломалось ничего писать об этом?
Ты имбецил или просто траллишь тупостью?
У вас тоже ошибки выживших яскозал
Я сру в толчке, вестопидоры. Зашёл вам сообщить.
Толчкопидор.
Когда нормальная полноприводная версия?
Полный привод не нужен. Сантиметра просвета в кросс версии достаточно.
Менял масло и залил Шелл. Так при небольшом минусе при запуске двигателя был звуковой сигнал в виде писка ( от одной до трёх секунд) и горящей масленкой. Вот теперь залил Лада оригинал и никаких сигналов- даже в -22. Вот и прикидыаайте. Что там вместо Шелла, если при минус два он как пастила наверное.
В смысле?
Маслотред сдох, будем другие мёртвые треды теперь ебать?
А почему тогда это было только при минусе. И чем холоднее тем дольше пищало. При плюсе все было хорошо.
Ну а хули, срачи тут закончились. Семён устал, ну а владельцам Вест нечего особо обсуждать. Машина то беспроблемная и классная. Вот тред и тонет.
>Машина то беспроблемная и классная.
Скорее тут никто не будет проблемы обсуждать, ведь вестоёбы тут создали такую атмосферу, что любое обсуждение косяков выходит в крики ВРЁТИ.
Согласен, щас бы что то обсуждать с долбоебами, которые тебе на серьезных щах утверждают про воду в салоне и отклик в 1,5 секунды.
Вестаны, что скажете за летние шины которые идут с завода? Можно на них гонять или лучше сразу менять?
Спасибо, учту
Охуенные шины на кроссе. Про остальные не знаю
>Можно на них гонять
>90 л.с./т
У тебя не получится гонять.
Сказали, что тред мёртв - подрубаем самоподдув
113 же, какие 90.
На тонну, смотри внимательнее.
Хотя это покупатели весты должны в салоне внимательнее были смотреть.
Тогда получается 86,9 лс/тонну.
Но какой физический смысл имеет это соотношение? Насколько я понимаю обычно считают энерговооруженность - т.е. обратное соотнешение. В любом случае гонять больше 130 все равно самоубийство.
Я примерно посчитал.
>обратное соотнешение
А какая разница?
>В любом случае гонять больше 130 все равно самоубийство.
Так как раз ты и не ускоришься нормально, тут не в максималке дело.
Вы весточку писечкой называете за то что маслом и тосолом ссытся вечной?
под себя
Не менял, два года езжу и все отлично
У меня летние были пирелли с завода, в подарок дали зимние нокиа, не менял ни те ни другие.
на весточьке-кроссочьке-с-вариаторчиком
Поделись впечатлениями, плиз. Как она тебе на вариаторе? Обгоны норм, хватает по трассе? Всякие музыки по блютусу в весте реализуемы? Управлять с руля треками можно?
Читал первые треды, даже спрашивал за весту, но тут у вас какой агрессивный носился и срал. Присматриваю себе новую бричку, бабла немного, ходил считал каптюр новый, но пидоры в салоне без допов не отдают, а с ними дорого прям выходит, несмотря на хорошую зарплату, придётся прям несколько месяцев превозмогать( В салон лады мимопроходил, св кросс оставил двоякое впечатление: дизайн, багажник- топ, качество материалов в салоне-уг, но обещанного фенольного запаха не ощутил, не очень удобными показались кресла. Рядом стояла веста-спорт, вот там кресла-пушка, прям очень понравились, жалко нет в универсале и безальтернативная ручка ((
Пересаживаться буду с старого д-класса на коже, фарше и аж 220 кобылами. Не сракер ни разу, но не хочется страдать на обгонах по трассе, например. Будет ли хватать 113 кобыл.
Владею с октября 20 года. 1.6 меха СВ мультимедиа люкс.
хуй знает про какую манязадержку в 1.5 секунды речь идет.
накатал 1700 примерно, ну чуть больше.
хуй знает про какую манязадержку в 1.5 секунды речь идет.
накатал 1700 примерно, ну чуть больше.
по поводу материалов.
99 процентов времени ты держишься за руль.
кожаный с подогревом збс на ощупь.
кнопки все приятные, подрулевые тоже.
а пластик этот АБС он сейчас везде один и тот же. Тебя может путает формовка, типа на вид в весте дешевле. в мерседесе тоже достаточно деревянного пластика, там где он не закрыт псевдодеревом или экоговном.
>Будет ли хватать 113 кобыл.
>220 кобылами
Если у тебя д-класс не был укатан в сисю, то пересядь даже на Камри с V6 - тебе её хватать не будет.
А так, хули такое неприятное отношение к МКПП? Дохуя в пробках стоишь?
Да, дохуя, живу в дс. Камри-кал, кстати, даже с в6.
Так для пробок вариатор топ, лучше чем старый/дешёвый гидроавтомат. На трассе обгонять конечно стрёмно будет, но на самом деле в нищесегменте на всех тачках обгоны стремные, если не копаться в прошивках с чипами/тюнами. Мб ток ваговский робот на полорио норм.
В остальном писечка топ, музло щелкает с телефона, у меня коннектится сама при включении зажигания и если надо сразу начинает играть то что на телефоне в фоне запущено. Пластик ты щупаешь только при покупке, в остальное ток руль же. Насчёт сидушек у меня кросс св все норм, рекомендую взять на тест-драйв её и настроить не торопясь под себя сидушки/руль, не забывай что там ещё поясничный упор, мб он когда ты в салоне сидел был по уебски настроен.
Ну и так то сейчас тебе и Весту без допов вряд ли отдадут
Мне сидушки вполне норм, поднастроил и ок, лучше чем в опеле, форде не говоря уж о собаках. Насчёт обгонов х/з мне хватает, если обдуманно к этому относиться. Съездил на ней за год в Крым, Белгород и Белоруссию из ДС2, ущербно себя на трассе не чувствовал, но за секунду ты конечно фуру не облетишь.
>Не сракер ни разу, но не хочется страдать на обгонах по трассе, например. Будет ли хватать 113 кобыл.
Не будет. Ну и после даже ушатанного в кашу авто выше уровнем - ты охуеешь от убогости бюджетного новья.
То есть если с ферары на весту пересяду - мне не понравитсЯ, да? Бля :(
В Феррари бабу ебать неудобно вообще. Потолок низкий, а мотор громкий. В итоге выгнуть бабу не удается и не слышно как она просит засадить ей ещё раз.
Зато бабы на феррари ведутся. С феррари проще найти девушку, чем с киа рио
Тебя жена за такие посты не заругает? Куколд отрывается, лол
>но тут у вас какой агрессивный носился и срал.
Да это агрессивный работник макддональдса зачем-то купил эту парашу, ну и маркетологи конечно, если не работники здесь срут. Короче -- позорище, как и сам автомобиль.
>работник макдака
Новый ньюфаг ИТТ.
О, а я волновался что ты, и все твои личности, пропали.
> твои личности, пропали
Норм проекции тазоманагер.
Пацаны не берите это говно , если есть малейшая возможность подмутить немного кэша, подбитый француз или сутулая собака будет в разы лучше этого подделия .
Сам однажды хотел поменять свою некруху на весту из салона . Хорошо что не купил
Все кореша начали плеваться от этой весты после того как вау эффект новой машины прошёл .
Куча мелких недоработок и просчетов которые будут ебать голову постоянно , жрет и не едет , особенно тазовский мотор и коробка , плохая аэродинамика , отстойное лкп, да таз так и научился красить машины , поэтому первые рыжики после 4-5 лет эксплуатации гарантированы
Сам однажды хотел поменять свою некруху на весту из салона . Хорошо что не купил
Все кореша начали плеваться от этой весты после того как вау эффект новой машины прошёл .
Куча мелких недоработок и просчетов которые будут ебать голову постоянно , жрет и не едет , особенно тазовский мотор и коробка , плохая аэродинамика , отстойное лкп, да таз так и научился красить машины , поэтому первые рыжики после 4-5 лет эксплуатации гарантированы
Некропетух переехал сперму армян
Ты что-то пытался сказать?
> поэтому первые рыжики после 4-5 лет эксплуатации
это еще норм.
У меня св вариатор не кросс максималка, тоже поделюсь:
Обгоны норм, но я особо и не гоняю, лол. Если ты не мамкин гонщик тебе будет норм. Попроси тест-драйв в салоне и проверь сам.
Блютус передача музыки есть из коробки.
Управлять треками и громкостью можно с руля, да.
Пластик салона хз. Честно говоря я особо и не касался ни разу салона, лол, руки либо на руле, либо на коленях.
Из плюсов, ты правильно заметил - багажник пушка. Все современные приблуды типа есп, круиза и камеры на месте. Задние пассажиры довольны количеством места, а так же тем, что сзади зарядка и обогрев жеппы. Обогрев зеркал и переднего и заднего стекла оче помогают, я машину не чищу даже если снега не много, он сам стает пока машина греется.
Из минусов. Ну там подстаканник стоит далеко впереди. С одной стороны хорошо, рука не задевает стаканы, с другой стороны если оба стакана в подстаканнике, то в монетницу уже не пролезть.
Я машиной доволен. До нее ездил на Ауди q1.
>До нее ездил на Ауди q1
Это что должно произойти такого в жизни, чтобы с машины пересесть на телегу?
Наоборот же, ощущение, что с велосипеда пересел на машину. Веста чуть ли не в полтора раза больше. Ну и Ауди 8летняя была, старовата все же, да и современных фичей там не было. Ни дисплея, ни камеры, обогрева переднего стекла, ни управления мультимедиа рулём.
>Ни дисплея, ни камеры, обогрева переднего стекла, ни управления мультимедиа рулём.
Пиздец, современные фичи, шаг в будущее.
А тебя не ебёт, что у тебя под капотом двигатель из 60-ых, на который в 90-ых поставили новую гбц?
А вообще попахивает вбросом от вестодауна.
Ты жопой читаешь? Какой еще двигатель из 60ых? Там ниссановский H4M.
Спасибо за ответ
>Там ниссановский H4M
только где автомат.
>под капотом двигатель из 60-ых, на который в 90-ых поставили новую гбц?
Они вообще разные во всём, начиная с объёма и лошадок, заканчивая впрыском.
>Ауди q1
Этот вестопидор не палится, в фантазии он пересел с супер-мини на универсал, самое смешное, что мотор по мощности у них одинаков.
ХАХхахахахах
Что несешь, шиз?
Ну я и написал, что у меня автомат. Ты жопой читаешь? Кроме того, нужно быть совсем дауном, чтобы дергать ручку в 2к21, кому это вообще в голову придет.
> Кроме того, нужно быть совсем дауном, чтобы дергать ручку в 2к21, кому это вообще в голову придет.
Нет. Только дауны берут вариатор в 2к21.
>А тебя не ебёт, что у тебя под капотом двигатель из 60-ых
H4m? И почему это он из 60х?
Чем плох вариатор? Едет плавно, шикарно же.
Не говори ему, что это мотор от Святогора
Надеюсь с вазом произойдёт тоже самое, что и с АЗЛК.
>АЗЛК
Так уже всех переиграли.
На АЗЛК выпускают говнокуколдосер Рено, тоже, официально, будет на ВАЗе.
Ломучее говно. И буксовать опасно для вариатора.
Читал где-то, что Рено хочет воскресить Москвич. И в отличие от тазоподелий, Москвич был 100% отечественным, хоть и похож внешне на древних мемцев.
Эти пидоры хотят выпускать Дачу - т.е. машины для негров и прочего скама - понятно дело, тут положено только Барину на хорошей машине катать, остальным кольцо в ноздря и в стойло.
Вооооот пошлины, поборы, сборы, кнопки соси.
Спасибо, Рубен Саркисович!
Москвичи были годными в конце 1980-х, но не взлетело. Лучше бы ТАЗ закрыли вместо АЗЛК.
>
>Эти пидоры хотят выпускать Дачу - т.е. машины для негров и прочего скама
Ну так работай как белый человек, а не визжи, снежный негр.
>Читал где-то, что Рено хочет воскресить Москвич
Не хочет. Да и нахуя это им? Чтобы что? Чтобы продавать ультрадешман - есть ТАЗ, для подороже есть сами Рено. А бренд Москвич вообще ВАГу принадлежит.
В России достаточно европейских и азиатских производителей, чтобы выбрать себе машину по вкусу. Б/у говно в нашей стране нинужно, такие дела малышь.
Я работаю, как белый человек, но мне всё больше и больше урезают возможности покупать машины для белых, и пихают дачу.
>А бренд Москвич вообще ВАГу принадлежит.
А нафига он ему?
>
>Я работаю, как белый человек
И что ты производишь?
С ограниченным модельным рядом?
ХРррр-Тьфу тебе в ебало
>И что ты производишь?
Мосты
Хрррр-тьфу тебе в ебало пидорашье еще раз.
раб ебаный
Может тогда личный автомобиль вообще ненужон? Или у тебя печет, что ты из-за своих убеждений вынужден переплачивать за амортизацию? А ведь кто-то покупает машины, за амортизацию которых уже отдали деньги другие. А кузьмичекабанчики так вообще могут купить околотруп, и за относительные копейки сами сделать себе очень хорошую машинку в разы лучше весты и других машин для нигрил?
При случае выпустить СУПЕР-Бюджетный Поло, и чтобы не марать, пиздец, марку и так бюджетного ВАГа - навесить на него слово МОСКВИЧ - чтобы негры радовались.
>При случае выпустить СУПЕР-Бюджетный Поло, и чтобы не марать, пиздец, марку и так бюджетного ВАГа - навесить на него слово МОСКВИЧ - чтобы негры радовались.
Ну да, есть резон.
>При случае выпустить СУПЕР-Бюджетный Поло, и чтобы не марать, пиздец, марку и так бюджетного ВАГа - навесить на него слово МОСКВИЧ - чтобы негры радовались.
Ну да, есть резон сделать конкурента Сандеро.
>И что ты производишь?
Металл на заводе отливаю, а че?
>околотруп, и за относительные копейки сами сделать себе очень хорошую машинку в разы лучше весты и других машин для нигрил
Это невозможно, новая машина всегда лучше, чем б/у за те же деньги. Ввозить автохлам в Россию не стоит, надеюсь и прули запретят в скором времени.
Ну это и негры умеют. Речь про сложные вещички типа смартфонов, тачек, стиралок там. Причём собственной разработки. А то на практике экспорт у РФ как у рядовой афространы. А это ключевой показатель развития страны. Даже сборка реновагов это в общем-то лишь крохи, которые достаются стране в отличие от стран-разработчиков авто.
>Ввозить автохлам в Россию не стоит, надеюсь и прули запретят в скором времени.
А прули никто не возит давно. Но вообще народ блаженствовал от дешманских прулей за 200к ₽ в нулевые. Затаривались массово.
Владеют как типа спящим бредом. Чтобы другим не осталось. Выпускать ничего не будут. не прав - им это нахуй не уперлось.
> им это нахуй не уперлось.
А если попытаться ультрадешман конкурента гранты толкнуть? На платформе поло
>брендом
фикс
>новая машина всегда лучше, чем б/у за те же деньги.
Так почему весь ДВ делал все чтобы пригнать Пруля? От чего люди из КОТОСИБИРСКАЯ гнали с Находки брички, по местности без дорог, на "бутербродах" - наверно от того, что б/у японец, в разы лучше и надежней РФской говнопродукции.
Не получится в цене удержать. На запуск производства нужно много затратить и отбивать потом. В итоге - чуть чуть дешевле поло, а нахуя это им если уже есть сам поло.
Ну так дв это нищая деревня на отшибе, куда машину не привезти.
>не прав - им это нахуй не уперлось.
Ниву ведь собираются на Рено платформе делать.
Представляю какой там ультрадешман румынами напроектирован,
А Котосибирск? А Зауралье вообще?
Маскальские пидорасы, забирайте свой ёобаный крым с хохлами и отделяйтесь нахуй. Пидоры
На ДВ уровень жизни повыше чем в центральной России.
Так на тазу уже Б0 выпускают, там всё готово. А тут новый завод под новый бренд делать, так что это всё фантазии, как бы ты ни хотел и ни усирался на дваче за это.
Долбоёбы же, они там в Хабаровске и за уголовников бунтуют, спасибо ВВП, не обращает внимания на петушиный клёкот.
Пощади, человек-анекдот.
Ой, ты жопой читаешь? Поло в Пидорахе выпускают? В чем сложность привезти неграм мешок бирок с @MOXCVITSCH@ -
воткнуть мотор 1 литр и мешок китайских свистоперделок на дермопластике весты.
А ТЫ ПОПРОБУЙ ЧУГУНА ПАРТИЮ БЕЗ БРАКА ОТЛИТЬ! ТЫ В ЦЕХУ И 5 МИНУТ НЕ ПРОТЯНЕШЬ!!!
>А тут новый завод под новый бренд делать
На старом, где поло делают можно запустить Москвича. Как раз производство просело изза обнищания расеян.
Лахта уже и в ау пасётся.
Давай расскажи как в Иваново крутая житуха в сравнении с Хабаровском.
Это всё фигня. Важен конечный продукт.
>новая машина всегда лучше, чем б/у за те же деньги
Манагер скозал? Или жена?
ДИДЫ ПОБЕДИЛИ БЛАГОДАРЯ СТАЛИ НАШЕЙ! ВОТ КОНЕЧНЫЙ ПРОДУКТ! ПОБЕДА!
Конечный продукт это Т-34 и Ил-2. А чугун это только начало производства стали, когда руду с коксом мешают в доменной печи. Это дно дна. Ниже только рудокопы.
Это ведь так просто, съеби с борды, она 18+. Помимо того, что надо потратиться на раскрутку бренда, так еще и станки всякие, обучение персонала, и прочее и прочее. А самый-самый дешман это поло, в котором ничего такого супер навороченного нет, и то стоит уже пол полторашку в максималке. И самая писечка - они владеют брендом уже давно, было бы экономически выгодно - выпустили бы твою хуйню.
>На старом, где поло делают можно запустить Москвича
Из деталей поло - это будет поло.
КОНЕЧНЫЙ ПРОДУКТ ЭТО ВОЕННАЯ МОЩЬ!!! БЕЗ СТАЛИ ТЫ НЕ СОБЕРЁШЬ ТАНК!
>Из деталей поло - это будет поло.
А если урезать функционал? Добавить скрипа, треска, воя коробки и щепотку ржавульки?
Я б купил
>Из деталей поло - это будет поло.
Ебать ты тупой.
А из деталей Дачи, делают Ларгус.
Смекаешь - москалик?
Военная мощь не продукт.ю на рынке. Производство танков не сделает жизнь лучше. Танками можно кого-то замочить, но чтобы ездить на автомобиле, нужно чтобы автомобиль был произведен.
>А из деталей Дачи, делают Ларгус.
Там свой нюанс — есть пр-во двигателей и коробок с ТАЗа. У вага нет русского двигла.
>А из деталей Дачи, делают Ларгус
Это автоваз, там уже всё на мази и всё производится, и еще до ларгуса производились эти детали для автофрамоса. А тут новые надо делать, под них строить новые производства и станки и новые помещения. А все ради чего - ради аналога поло на 100к дешевле с непонятным брендом, который кроме старперов никто и не помнит? Нет, такого не сделают, как бы ты ни хотел.
ПРОИЗВОДСТВО ТАНКОВ СОХРАНИТ ТВОЮ ЖИЗНЬ, ЩИГОЛ!!! А ЗНАЧИТ СДЕЛАЕТ ЛУЧШЕ!
так нюанс что до этого логан уже стал делать рено для своего бренда и продавать, а по остаточному принципу отдали на таз детальки. а у фв такого нет.
Так же у них нет такого же нишевого продукта, значит машину надо проектировать заново, а это очень дорого и нецелесообразно. Это же не просто "придумал-прикрутил детальки и продал".
>
>Так же у них нет такого же нишевого продукта, значит машину надо проектировать заново
Ну я и говорю. На Дачию Логан смогли поставить тазомотор, а на Поло ставить нечего, т.к. двигателестроительный завод Москвича давно всё.
У вага 1,6 в России производиися и даже идёт на экспорт.
Но у вага же 1.5 моторы.
>Но у вага же 1.5 моторы.
Ты это сейчас серьезно?
>гугл как прууф
>пук
Даже изначально там был ларгус с реномотором и ренокпп. Это потом поставили 129
Ты хочешь сказать что у поло 1.5 мотор а не 1.6?
127
>среньк
Со своим немецким двиглом Неомосквич не будет стоить как гранта.
Я хочу сказать что мама не закон - я закон гугл не пруф.
А то что это EA211 тебя не смутило? У которого штук 8 модификаций?
>как у рядовой афространы
Хер там. Только на треть нефть
>жидкий пук
И остальные 2/3 сырье.
>треть
Маловато будет, есть к чему стремиться.
Что за уебищный заказ наряд. Почему диагностика ЭСУД выделена отдельной строкой, когда она по дефолту должна входить в регламентные работы при ТО? Почему залили блядский ашикс восемь 5w-40, когда в двигатель H4M должно литься хотя бы ультра 5w-30? Почему залили всего 4 литра, когда сам лично уместил там пять литров до максимального уровня риски щупа?
мимоавтослесарьстоофдилералада
>Маловато будет, есть к чему стремиться.
к чему? Сырьё и так 80%. Норвегии не угнаться за сколеновставательными.
Как вы там, потомки, не устали обоссывать вестахейтеров?
Я больше охуел, что перчатки рабочие пробивают в чеке клиенту.
Свечи по 600р тоже охуеть. Я комплект беру за столько.
Потому что канистра шелла как раз 4 литра.
Но наливали то с бочки...
В нашем сервисе, обычно, есть строка "Расходные материалы", в которые включаются все технические жидкости, аля антифриз, тормозная жидкость и те самые смазки для петель, перчатки, и, попрошу заметить, отчиститель тормозов, который ему так же пробили отдельной позицией за 180 рублей.
Сервис каких-то эталонно-блядских евреев, пытающихся выкроить каждую копейку с клиента
>наливали то с бочки...
Я к тому пекашечку и поставил, что с подъебом. Написали, что с бочки. Он видел сам? А даже с розничной цены в магазине накрутили 1000 рублей. 10 таких лохов за день пропустишь и заработал заебись.
>В нашем сервисе, обычно, есть строка "Расходные материалы"
Ни в одном, где я работал, такого не было. Но это 10 лет назад было, может теперь другие порядки приняты, не ебу.
Вся заправляемая жижа шла вместе с номенклатурой запчастей и прочего говна. Соляру и тормознуху для отмывания деталей никому даже в голову не приходило пробивать, как и 2 пшика вэдэшкой. С перчатками просто была норма 1 на смену, и то надо было заебать приемщика, чтобы он на коленях выпросил у снабженцев. Ну это по-банутому, конечно, такой дикой хуйни давно нет, а в сетевых сервисах подавно.
>детский среньк-среньк
Так какой двигатель на поло?
127 = 129
на ларгусе, хрее и весте этот мотор 129, на гранте 127.
Не обсирайся больше.
>звуки захлебывания в собственном поносе
>1.пук
>2.IF Х=гринтекст, THEN GOTO 1
> 8334 за материалы
Ебать тебя наебали братишка, смотри с чем я ездил на ТО
Масло Лучок люкс 5в40 4 литраибо в допотопный атмосферник похуй что лить - 999 рублей в Ленте
Фильтр Манн - 300 рублей с автодока
Фильтр салонный угольный Filtron - 400 рублей там же
Фильтр воздушный BIG - 400 рублей там же
Свечи Бош АУ17ДВРМ - 300 рублей за 4 штуки там же
Номер телефона девочки которая звонит по окончанию ТО и 5 минутная ебля - в подарок.
4к само ТО, даже защиту сняли бесплатно.
6400 в итоге за всё ТО.
>жалкий пук с претензией на интеллектуальность
>пук
Посоны, подходит ТО2 по времени - два года езжу, накатал 15 т км всего. Че там делать будут? Сколько денег стоит?
По машине - дерготня на холодную (и кажется при вывернутых колесах), гудящие задние тормоза при движении з.ходом и не работает прикуриватель в багажнике.
мимосвкросс 1,8 мкпп 19гв
По машине - дерготня на холодную (и кажется при вывернутых колесах), гудящие задние тормоза при движении з.ходом и не работает прикуриватель в багажнике.
мимосвкросс 1,8 мкпп 19гв
сначала почитай в доках, которые тебе при продаже дали, что там про гарантийный ремонт. а так, заявляй все неисправности, будут разбираться.
>Че там делать будут?
>Сколько денег стоит?
открой сайт лады, там есть инфа про все ТО.
>гудящие задние тормоза при движении з.ходом
впервые такое слышу
>и не работает прикуриватель в багажнике
сразу видно, что тачку тебе по спец-заказу собирали! :-))))
Вы че расперделись оба?
>впервые такое слышу
Фирменная болячка всех вест с дисковыми задними тормозами.
Лень искать, ткните в ссылку.
>впервые такое слышу
А я частенько)
>сразу видно, что тачку тебе по спец-заказу собирали! :-))))
Не, она работала, сегодня попробовал мяч накачать, а она не пашет, подключился в салонную для второго ряда. Предохранитель наверное.
>le pooock
Что должно произойти чтобы столько масла ушло?
>дерготня на холодную (и кажется при вывернутых колесах), гудящие задние тормоза при движении з.ходом и не работает прикуриватель в багажнике.
>Не ебёт голову по мелочам
Шах и мат, вестоблядки.
А ты велосипедоблядок чтоли? Или феминист от автомобилей?
>Виляния жопой
Закидывает в турбину и гонит в выхлоп. Причина - хуёвая продувка пихла, а тут уж нужно искать где, что и почему.
мимо учился в ДОСААФ от военкомата, где дед учил советской классике автокорчевания
Как-то утром натощак воды холодной выпил, стошнило и желчь так же лилась.
А зачем немцам делать машину дешевле чем у корейцев? Не нравится цена ездите еа автобусе.
Кто на вариаторе, 92 или 95ый?
105
Что 105? АИ-105 не существует.
95 й
>АИ-105 не существует.
Жопу ставишь?
По ГОСТу 32513-2013 существует аи-80, аи-92, аи-95, аи-98, аи-100, аи-101 и аи-102. Что у тебя за "105" абсолютно не ясно и не ясно каким именно методом считалось октановое число.
Гранта
какоенибудь местечковое ТУ наверное
ну либо 98 продают под брендом 105 со звездочкой
Какой расход?
>жидко пукнув, умер
Учитесь, зелень
>1 Hours of farting
Сука, содомит
Кто сколько качает шины на весте? У меня 2.2 бара Йоко Айс Гард 55 неадекватно рулится. Сначала руль повернул и с задержкой машина траекторию меняет. Так и убиться можно. Ездил на ларгусе по 2,5 зимнюю шиповку качал получше рулилось.
На летней заводской пирелли ещё не ездил. Норм резина? или лучше другую посмотреть?
Ещё раздражает отсутствие нулевой зоны на руле. Так то едет прямо если руль бросить, но вот если чуть повернуть через чур много рулится машина сразу, нет как таковых микроподруливаний.
Ездил на WV служебном, там рулевое вообще адекватно настроено. Садишься на авто, так сразу ощущение как будто всю жизнь на авто ездил. Так адекватно реагирует авто на рулёжку.
У всех так веставодов? Или просто ещё за 3ккм по шоссе в основном не придрочился к машинке?
Если гавно отполировать, оно станет конфетой?
>Так то едет прямо если руль бросить, но вот если чуть повернуть через чур много рулится машина сразу, нет как таковых микроподруливаний.
Тебе нужно чтобы прямо ехала или микроподруливания?
>Кто сколько качает шины на весте?
На всех шинах 14-16 качаю 2.2 всегда.
>Тебе нужно чтобы прямо ехала или микроподруливания?
Прямо машина всё равно ехать не будет, то ветерок в бочину, то дорога с уклоном большим в сторону.
Просто пытаешься её поправить что бы прямо ехала, но она в другую сторону рулит от небольшого отклонения руля вместо корректировки. Типа чрезмерная чувствительность.
Может это всё таки из-за мягкой зимней резины. На летней может нормально будет
7,4 в смешанном, на трассе меньше 7
>Прямо машина всё равно ехать не будет
Будет, просто это должна быть нормально спроектирована подвеска. Так что машина может спокойно ехать прямо с отпущенным рулем. Веста не будет.
Как так мало? У меня 13-14 зимой
Либо в пробках стоишь, либо работа близко, либо и то и другое.
>она в другую сторону рулит от небольшого отклонения руля вместо корректировки. Типа чрезмерная чувствительность.
У меня на весте такого нет.
Да, и то и другое. А как нужно ездить для расхода в 7-8? Час по пустой дороге?
Не знаю, как на вариаторе, на механике - легко. Езжу на работу 30 км днем по среднепробкам за час, а домой поздно вечером по почти пустой дороге за полчаса. Имею те же 7-8 расхода что зимой, что летом. Зимой более длительный прогрев и мешение снега, летом кондей, один хрен выходит
На этой неделе расход увеличился на литр, как собякин увезет снег - вернется к норме.
Иксрей похож на помятую Весту.
Иксрей дешевле Весты.
>хетчбек похож на помятый универсал
У гранты хэтчбэк непомятый, например.
Комплектации разные
Одинаковые.
Иксрей меньше. У нас во дворе стоит, прям заметно.
Что значит помятый непомятый, ты как ребенок выражаешься. Объясни нормально.
Иксрэй короче на 24,5 см.
Ты не знаешь значение слова «помятый»?
>Ты не знаешь значение слова «помятый»?
В контексте - нет. Где его помяли и в какую сторону? Если ты имеешь ввиду что у него меньше багажник и задний свес так это логично, это же хетчбек.
>Где его помяли
Везде, как газету Правда в сортире.
Конкретика будет?
А еще говорят, что этот завод закрывать не надо.
А ведь у Рено три сборочных завода уже в Москве, Тольятти и Ижевске.
>Конкретика будет?
На дваче? Ты ебобо штоле.
мы жопу газетой вытирают, запишем.
Веста Хэтчбэк.
Веста Хэтчбэк.
xray
(((((((
Разные платформы вообще.
С 2023 г. АвтоТАЗ будет делать только франц. платформы, следовательно Веста всё. Хорошо бы их перенесли в какой-нибудь Ижевск и дальше бы гнали с шеснарём на механике. Добавили бы ещё версию хэтчбэк. Кто-нибудь бы выкупил Ладу Ижевск и перенёс производство моторов или бы размещал пр-во шеснаря на других двигателестроительных заводах. А там глядишь подоспел бы автомат от КАТЕ.
Веста слишком хорошая машина по сравнению с рено, потому будут закрывать.
Рено гавно, это правда. Но веста - еще чуть большее гавно.
Просто сравни весту и сандеро или весту и дастер. А ведь веста дешевле
Сборка решает в данном случае. Весты собирают абы как.
Весты хорошо собирают.
У меня и то и то. Причём сандеры обеих модификаций были. Веста для меня лучше по одному критерию т.к. больше и багажник есть
Наихуёвейшим образом. Это общеизвестный факт.
Это твои домыслы.
Это не домыслы. Это факты. Если на ладе всё тяп-ляп накидано - то на Рено более менее по божески. У новых лад иногда в салонах бампера криво стоят уже, и яви на пластике в салоне иногда не сходятся.
>Это факты
От того, что ты повторяешь свои домыслы они фактами не становятся. Весту, кстати, делают на том же заводе что и ниссаны, а гранту, на том же что и рено.
Только кк разный.
Пиздабол. Сандеро 1 ровно собранная была, прям идеально, на весте ни одного кривого зазора не нашёл, а вот Сандеро 2 оказалась с кривыми крыльями и зазорами по капоту.
киньте старый сорс 3 вебм
Порватый хуесос все протухший тред поддувает? Дегенерат, блядь.
Хочу продать свою Kia Spectra на автомате 160к пробега за 250к и взять Весту с первым взносом 250к. Какие из минимальных комплектаций стоит рассматривать, чтобы не совсем все печально было? В спектре у меня все дисковые тормоза, сиденья с подогревом, подогрев стекол и зеркал, автомат, абс, да короче дохуя чего. Весту на механике рассматриваю. Планирую проехать на ней 300000км.
Комфорт винтер.
Супер ультра люкс мега престиж кросс
Что за тест?
Ты его не пройдешь, забей.
Где?
Пошёл нахуй
>продающих мускульный труд
Так в общем-то, как не печально, половина населения продуцирует мускульный труд и этим промышляет
Мотороллер муравей
Годное видео различий весты и гранты, как раз хорошо рейтеров заткнуть https://www.youtube.com/watch?v=qdkFAcCB8bo
>что за тест
На уровень интеллекта, который наш порватый ОП даже на 75 пунктов пройти не сможет.
Додик, ты все никак не успокоишься. Хоть тред и сошел на нет, но запомни, семенил тут - только ты.
Не, тут реально был тест. Но он уже, видимо, закончился
Сап письканы.
Ребят, а где тут у вас главный?
Срать вышел
Фотошоп детектед
Да кому ты пиздишь?
тест?
Какие переключатели лучше ставить на Весту?
тест
Acera
Того и гляди скоро перекат пилить
не слушай дауна, бери не ниже DEORE/X5 иначе каждые 1500 км велкам ту завязаный узлом переклюк
>не ниже DEORE/X5
Сейчас бы ставить на бюджетный авто оверпрайс переклюки.
>каждые 1500 км велкам ту завязаный узлом переклюк
Если руки из жопы - обращайся в сервис, даже настроеный турней на исправной машине никуда не намотается.
Когда вазовский движок можно будет тюнинговать?
Зачем?
Солярис валит
попались на дороге новые весты
Ты хотел сказать вузовское гавно для гавноедов?
Крутяк, неужели теперь Веста будет ещё красивее?
Сегодня, стоя в пробке запиздился с попутчиком, и случайно отпустил сцепу. У естественно машина дёрнулась и заглохла. Я завожу, начинаю движение, а руль у меня тянет в право. Я поправляю, а он всё равно. Заглушил, завел и всё стало в норму. После проехал ещё 160 км и даже не намека. пробег 24к. Читал случаи, что такой глюх Эура выскакивает именно при резком заглохе. Вот как то так, а то говорили, что мы тут только нахваливаем Весту и невидим проблем.
Вестаны, какое масло идёт в задний редуктор?
Хотел зачморить, что гуглом пользоваться не умеешь, но сам не смог нагуглить.
Хотя падажжи, какая нахуй веста и какой нахуй задний редуктор?
Sw Cross 4wd x-tronic.
>Sw Cross 4wd x-tronic lux media nano comfort plus
>Sw Cross 4wd x-tronic lux media nano comfort plus ultra supreme black nebombit edition
А ты попробуй три раза включит/выключить радио, будет глюк?
Какую станцию-то?
ТАД-17
Зимой колом встанет.
А зря кстати автотаз не ворвется на рынок с кроссоверов на базе гранты или весты, а лучше и того, и другого
Веста кросс и гранта кросс. Хрей кросс и ларгус кросс.
Если куколдоверы сами по себе для унтерменшей, не могу представить, кто себе может в здравом уме купить КРОСС версию и так херовой машины? Они вообще существуют? Сколько доплата за кросс-хуёс?
Это не кроссоверы же, универсалы повышенной проходимости. Надо именно кроссовер
>куколдоверы
чел кринж, чилль с крашем а то душнила.
С каких пор слово "куколд" стало зумерским?
С момента переиначивания оригинального смысла под любой пук на дваче, как например -
>куколдоверы
Ну так а где переиначиваете-то?
Женатик в РФ 2021 = куколд. А кросовер - любимая машина семейных. Поэтому кроссовер = куколдовер, куколдовоз. Ну ты кринжевый, щас бы свой родной язык не знать в 2к21.
будут ли еще вестОчки с роботом вместо мерзкого вариатора?
Но ведь вариатор лучше.
Кроссовер это и есть универсал повышенной проходимости, на подавляющем большинстве подобных моделей сходного класса полный привод это опция, выбираемая кстати далеко не всегда даже на всяких дастерах, не говоря о куколдретах где мордопривода большинство.
> "Среди ТОП-10 наиболее популярных моделей кроссоверов, самую высокую долю переднего привода имеет Hyundai Creta. В первой половине текущего года 73% покупателей Hyundai Creta выбрали модификацию с передним приводом, и лишь 27% с приводом на все четыре колеса. Помимо «Креты», более половины продаж приходится на переднеприводные модификации у Nissan Qashqai (69%) и Renault Kaptur (56%)."
Хрей - полноценный субкомпактный кроссовер.
>Женатик в РФ 2021 = куколд.
Ммм, мужское государство инцелов, найс.
Желаю веселой свадьбы))
С 80% шансом развестись, согласно статистике. Но обычно я не может смотреть вперед дальше недели, так что нормас. А тут и личинку возить, нада корыто посерьезнее, берем куколдовер в кредит, настоящий мужчина, отец.
>Женатик в РФ 2021 = куколд
Откуда тебе знать что-либо в этом вопросе, 14-летний ТНН-щик? На дваче сказали?
Без полного привода, к сожалению. Но меня это не останавливает, буду брать в ближайшие годы, уж очень нравится машина.
тяночки ни нужны_))))))))))))))))))))))))))))))))
го в каэсочку? )
Ну я мамкин аутист, все равно купил универсал. Это лучший кузов. А чем выше машина тем она удобнее в эксплуатации, хоть с семьй хоть одному.
Но зачем, если есть веста, которая просто больше.
Больше чем что? Чем армяне? Местами на заднем сиденье и багажником - но мне нравится больше посадка в хрее, и комплектация другая.
>Женатик
Правильно бро, только настоящая мужская ебля в жопу, никаких баб. Ты настоящий мужык.
А че там в хрее есть в комплектации интересного?
Ты не сильно сгоришь, если я скажу, что очень люблю ебать женщин, мне в два раза больше лет, чем 14, и у меня длинный низкий седан с в6?
>Седан
На рыбалку что ли ездить или навоз на дачу возить, чтобы салон не пропах?
> тяночки ни нужны_))))))))))))))))))))))))))))))))
> го в каэсочку? )
Скажи, ты сильно похож на пик?
взял себе седан дайвинг с черной крышей на вриаторе
обошлось в 928. ну допы мне на 33 дали ( с скидкой) по итогу вышло 960
комфрорт винтер комплектация
наебали ли?
обошлось в 928. ну допы мне на 33 дали ( с скидкой) по итогу вышло 960
комфрорт винтер комплектация
наебали ли?
Нет, чтобы кататься на нем и кайфовать по жизни. Плохо, если ты не свободен, и вынужден покупать высокую тачку, потому что живешь в говногороде без дорог. Или приходится возить кучу барахла, и поэтому покупаешь сарай. или нищий, как я, поэтому покупаешь б/у
>С 80% шансом развестись, согласно статистике
А жизнь со 100% вероятностью закончится смертью, теперь мне что, хикковать и играть в комп?
Человек как бы серийно моногамен, может, когда-нибудь и меня ждет развод, такой жизненный цикл проекта.
Я не осуждаю людей, которые не хотят этого всего, каждому свои увлечения.
Но универсал или большой кроссовер кстати для всякого барахла спортивно-хоббийного может быть и поудобнее, смотря что возить.
Разве что «седан». Мне кажется весту если и брать, то сарай. Седан уже бы докинул и взял поло, раз такой новоеб.
Но поздравляю в целом. Маспо только в варике меняй раз в 40-50к
Да я просто набрасываю. А веста св кросс так то охуенна, даже просто по внешке но сильно подсирают маленькие колесики с арками, и узкая база
Но ведь чем выше и больше тем удобнее кроме как для парковки
не хочу я сарай. Он потяжелле, побольше расход, поменьше динамика. На вариаторе это будет заметно.
Вообще я знатно офигел когда узнал о том сколько весты стоят сейчас. Мне правда скидку сделали еще, продали по февральской цене. А так в целом норм почти лям?
Дико взбесило что в люксе нет подогрева руля, и допом не ставят. Так бы его взял.
В поло только салон красивее. Я вначале в нем сидел, потом пошел в ладу. Сидел в поло за миллион, так он пустой с бич крутилками и на ручке.
Кстати по регламенту менять масло в варике на 50тыс, НО смутило что фильтры не надо..
Скажи, ты сильно похож на пик?
Всмысле почти? Я купил за лям пятдисят. Но я купил в максималке, с подогревом руля как же это приятно утром
Чем? На роботе хоть буксануть немного можно, не надо прогревать, не надо маспо менять, можно мотор покрутить при желании. А если не хочется пинков - езди потихоньку и все будет нормально.
Надо менять фильтра.
Ну если ты дрочишь на новье, то радуйся. Если не дрочишь-не радуйся. Через 1-3 года таоя бричка будет таким же отжатым БУ как и все остальное, так как машина-это не жилье. В текущих же реалиях миллион за весту на вариаторе вполне нормальная цена.
в люксе и люкс престиж нету значит эксклюзив у тебя? а сколько допов навешали?
у меня получается 12 за цвет, 16 за черную крышу(лол, ну просто у них другой машины синей нет, только такая, но хер с ним ни как раз -15к скидку сделали) и 30к допы 60 на самом деле, просто скидку сделали
>Ты не сильно сгоришь, если я скажу, что очень люблю ебать женщин, мне в два раза больше лет, чем 14, и у меня длинный низкий седан с в6?
Всё на свете возможно, когда ты пиздишь.
сейчас все машины такие. За таких же корейцев переплачивать 150-200 смысл?
То что он любит ебать женщин - не значит что он их ебет. А я люблю на яхте кататься, правда яхты у меня нет и никогда не было.
В люкс престиж есть. Эксклюзив брать не стал, там только цвет крыши другой. Это веста св, не кросс. Допов накинули на 50к (дистанционный пуск, резина, брызговики, коврики), итого за 1.1 взял.
У корейцев нормальный автомат, они более ликвидны. 200 тысяч это разговор из разряда долбаебского, так как ты отдал 1 миллион. Не нашел бы 200к?
Но если ты знал на что шел, то можно только порадоваться.
По сути, все это сорта говна, однако, бу стало еще большим говном.
Даа... помню 2 года назад по 800 стоило
у тебя какая коробка?
я принципиально взял вариатор, ибо связка с мотором проверена на нисанах
Это ты что-ли интрепидопидор на овощном говне?)))
Мимошел
Вариатор. Я просто не хотел дергать мешалкой.
Вестаны, а сколько в среднем накидывают на цену сайта?
Вариатор на трассе не пизда?
Вариатор на трассе не пизда?
как обкатку проходишь? какой пробег?
расход реально около 8 в смешанном?
Если заказывать с завода, то нисколько не накидывают. Если покупать то, что есть в салоне - зависит от салона.
как раз на трассе и норм. он при 120 едет с 2000 оборотами.
пизда если буксовать будешь. пизда если не прогеешь зимой. пизда если с светофоров будешь мчать
>Ты не сильно сгоришь, если я скажу, что очень низкий, люблю ебать седан с в6, мне в два раза больше лет, чем женщин, и у меня длинный, 14 ?
Што блядь.
Што блядь.
блять, как вы катаетесь на этом скрипучем говне с дерьмовым салоном, разгоном за 11 сек, пиздец просто.
мимо g20 330i кун
Я о нем мало что знаю. Специфика работы трансмиссии? Я об обгонах. Там же почти 13 до ста, это пздц, хуже чем у десятки.
Нормально прохожу. Просто не еду выше 80.
В смешанном я не езжу, не знаю. В городе зимой 13.5-12 в зависимости от температуры. И перестань быть мелкобуквой, неприятно общаться.
Подсирают эти убогие выштамповки, которые делают машину похожей на какую-то оптическую иллюзию. В остальном не так уж и плохо, конечно.
Много как то, но слышал после обкатки падает на литра 2. Ну и сарай у тебя, где то литр сверху.
Кстати с марта комфорт на 15х штампах. Мне еще повезло попасть на февральскую сборку с 16 дисками
Мне дилер советовал заменить масло сразу после обкатки. Так и сделаю и посмотрю. Но там уже тепло будет, так что расход все равно упадет.
Перепись куколдов с женами под 150кг, радуйтесь, за-то не дрочите.
Купить новый дастер или сэкономить батут и купить Весту?
Смотря где собрался ездить. Я так понимаю ручка, ибо у дастера лишь она и осталась.
Я б взял дастер 2.0 на ручке. Другого смысла нет брать
Такой и хочу взять, но в Весте просторнее салон и стоит на 600 к дешевле, ездит так же , из недостатков нет полного привода и мелкие болячки по подвеске.
Сколько реально стоит 1.6 на ручке с климатом? Со всякими допама-хуепами. И есть ли 1.6 с дисковыми тормозами сзади?
>Если заказывать с завода, то нисколько не накидывают.
Чел, ты... Без салона ты не сможешь купить машину, хоть откуда заказывай. Лично наш салон накручивает от 100 до 150 тысяч, не включая всех остальных допов
1.6 на вариаторе всегда с дисками
остальное хз, там комплектаций пиздец
>
Есть салоны при заводе, там наценки минимум и можно без допов взять
Есть салоны при заводе, там наценки минимум и можно без допов взять
>салоны при заводе
Впервые слышу. Нахуй тогда люди лезут к оф. дилерам и покупают у них, если могут взять с САЛОНУПРИЗАВОДЕ без накрутки и в хуй не дуть?
Надо в Тольятти ехать , а потом оттуда гнать домой или автовоз нанимать
Покупал в Москве весту св в прошлом году. Никаких наценок, цена ровна та, что на сайте. Ждал машину правда долго - три месяца.
Ту что беру сейчас на сайте даже дороже на 15к. Из допов 30к (60 но сделали мне 50%)
Весту в Ижевске делают. Но никуда гонять не надо, любой оф. Дилер обязан продать тебе машину по цене на сайте производителя.
>есть ли 1.6 с дисковыми тормозами сзади?
Есть, но это какая-то предлюксовая комплектация
На сайте, если что, указана цена уже с наценкой автосалона
На сайте лады, а не на сайте дилера. Именно по цене с сайта лады и купил.
А в чем тогда выгода салона продавать тебе машину без накрутки, все равно где-то они взяли свое
Завод дает денег с каждой проданной машины. Сам завод-то их не продает.
Проорал
Все мои посты несерьезны и написаны в развлекательных целях
владелец седана с в6
Зато не лада!
тянки ни нужны, дотка заебис)
>за-то
фи-дель
Тянки-то нужны, но ваши жены в каком месте танки-то? Это свиноматки.
Чет сказать хотел?
Ну я просто орнул с такого в6, лол. 2,7 литра))))
>Чет сказать хотел?
Ты значение-то знаешь, глупыш?
>Это свиноматки
Бро, а ты геморрой не лечишь по интернету? А то ты такой охуенный экстрасенс, ты в каком сезоне участвовал?
Ну так по фактам же, сам посмотри, какие жёны ездят в куколдоверах?
Так че сказать-то хотел?
То есть по факту переплата 15к? И какие допы стоят?
>Так че сказать-то хотел?
Что учи мемы чтобы не быть лалкой.
Мемы не на столько сложны, что бы их учить. Ну вот сам и учи, это видимо твой уровень.
Эталонный "самдурак" от чудика. Мы уже перекатились в следующий тред, чудик.
Вы, это куколды на куколдомобилях?
А ты кто петух из трамвая?
Черно-белая манька, не рвись
Cигналка пандора dx6x
Антикор прим боди
Защита обд
Защита буд
Ковры
Минисерена (нахуя?)
Мастика внутренний (нахуя?)
Очиститель агрегатов (нахуя?)
Защита картера
Сетка на радиатор
В целом выглядит как подозрительно хорошо за 15к, имхо
>Cигналка пандора dx6x
>Антикор прим боди
Вот это скорее нахуй не нужно, учитывая насколько на отъебись официалы делают антикор
>Защита обд
>Защита буд
Эти два тоже нахуй надо. Защита буд вообще может оказаться влагонакопителем и ускорителем гниения, очково это
>Ковры
>Минисерена (нахуя?)
Модно, стильно, молодежно
>Мастика внутренний (нахуя?)
Если сделать не на отъебись, то было бы охуенно, а то лады охуенно гниют изнутри. Но увы
>Очиститель агрегатов (нахуя?)
Вот даже мыслей нет, что это за хуйня такая
>Защита картера
>Сетка на радиатор
>Защита картера
А защита картера на вестах разве не с завода стоит?
Продолжаем дальше тогда.