Кто держит книги?
Явно Болашенко-младший
А когда издана эта книга?
http://infojd.ru/knigisb/litvaujd2015.html
>Книга в продаже с 29 декабря 2016 года. Типография http://onebook.ru начала работать над книгой 22 декабря. Спасибо за оперативное исполнение, позволившее выполнить план! Первые экземпляры книги нашли своих читателей до конца 2016 года.
Объём книги — 356 страниц. 8 цветных изображений. Цена книги при покупке у автора — 2000 рублей. При покупке десяти экземпляров или более - 1000 рублей.
А как же матный постинг балаша, что у него детей отобрали в 2016 году. На лурке lurkmore.to/Болашенко есть скрин.
Это фейковый вброс либо хейтеров балаша, либо самого балаша, который любит постить всякую херню, а потом удалять, как только ее заскринят.
Я бы хотел издать его ПСС. НИКТО и НИКОГДА больше ничего подобного не сделает. А время уничтожает всю фактуру.
Главное чтобы он сам не вандалил то что делает. Весь этот шантаж непонятный и так далее. Он должен понять, что да, фанатов мало, мало кто будет покупать, такова жизнь, это узкая коле-- тема, не надо обижаться.
Творить надо для науки, наука вечна. Не оценят здесь - рано или поздно оценят в штатах, там занимаются ВСЕМ, там и коллекционеры, и историки инженерного дела, их критическая масса, они с деньгами. И если ПЕРЕВЕСТИ это всё и придать нормальный структурированный вид, будет и цитирование, и вообще дохуя всего.
Вместо стиля гонзо можно попробовать запилить хорошую вдумчивую статью про какой-то отдельный фрагмент, перевести, разослать по научным журналам, хотя бы и всяким индийским. Внешний мир не параша, в нем мечты реально выстреливают, особенно когда человек реально упорный.
Главное чтобы он сам не вандалил то что делает. Весь этот шантаж непонятный и так далее. Он должен понять, что да, фанатов мало, мало кто будет покупать, такова жизнь, это узкая коле-- тема, не надо обижаться.
Творить надо для науки, наука вечна. Не оценят здесь - рано или поздно оценят в штатах, там занимаются ВСЕМ, там и коллекционеры, и историки инженерного дела, их критическая масса, они с деньгами. И если ПЕРЕВЕСТИ это всё и придать нормальный структурированный вид, будет и цитирование, и вообще дохуя всего.
Вместо стиля гонзо можно попробовать запилить хорошую вдумчивую статью про какой-то отдельный фрагмент, перевести, разослать по научным журналам, хотя бы и всяким индийским. Внешний мир не параша, в нем мечты реально выстреливают, особенно когда человек реально упорный.
И еще я подумал: ЕСЛИ БЫ ОН ЛОВИЛ ПОКЕМОНОВ, это сколько бы он намотал?
Хуемонов. Ингресс - был до покемонов (они на нем и основаны) и будет после.
УГ твой ингресс, скучная идея, противный графон. От покемонов же реально шышак стоял (пока мой смартфон не объявили "устаревшим" для этого).
Ьалаш!
Теперь я Иванов! Спятившие двачидиодты, платите за прошлые экспедиции! Сайт о железной дороге стоит миллиарды рублей! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Какой тред легитимный, определитесь
скорее этот.
Заебали треды каждую неделю катать.
Анонсирован новый тираж книги Сергея Болашенко (Иванова С.Д.)
Я — ХУЙ
http://infojd.ru/knigisb/
Предварительные заказы на книгу оформляются эксклюзивно в «Книжном магазине Сергея Болашенко» по почте с автором! Книга, по всем отзывам, является очень интересной, нужна каждому, не только малолетним дрочерам-любителям. Материалы книги — ценные и уникальные, повторить невозможно, с самого сайта все материалы удалены! Оставляйте заявки на допечатывание книги!
Книга посвящена бессменному спутнику и соавтору автора – его хую, рассказывая о росте и становлении главного рабочего инструмента "великого исследователя", чей тяжелейший труд никем не оплачивается и не компенсируется. Книга содержит массу полезных сведений о ночевках автора и его хуя в ходе ненавистных “до озверения” длительных рабочих экспедициях при тотальной пешей фотодокументации в замаскированных местах даже при дожде без спального мешка, нехватке водоёмов, денег и съедобного дикорастущего, и обилии кровососов, а так-же клещей — опасных членистоногих (не насекомых), повествует о холодном и горячем прокате “живого рельса” автора по методу знатной стахановки Татьяны Кулаковой (Болашенко).
В подробностях описан собственный метод задрачивания самого активного в России исследователя и хранителя истории железных дорог – в резиновые сандалии и рубашку с короткими рукавами. Только в резиновые - любые другие моментально разваливаются. Этот “сизифов труд” применим только в тщательно замаскированных местах, чтобы слишком сильно не шокировать население. В 2006г на Сахалине сам автор метода, обкончавшись, двое суток лежал в лесу почти без сознания. И все это время размер пожертвований не сильно отличался от нуля (при наличии нескольких тысяч ежесуточных потребителей материалов, которые были прекрасно осведомлены о тяжелейшем положении автора!!!).
Особо отмечен вклад хуя носителя редкой фамилии в защиту России через надалбливание в пизду еще трех носителей упомянутой фамилии, что исключает хуеносца из числа многочисленных Врагов России, более того, добавляет его в Друзья России.
Книга в продаже ориентировочно с хуя... т.е с конца 202хуй знает какого года. Цена книги у автора при предварительном заказе — 2500 рублей (меньше нельзя с учётом тяжелейшего труда). Жалкие крохи, конечно, но автор с хуем найдут другие способы поиметь потребителей их тяжкого труда, на что имеют полное право!
Приобретайте эту и другие книги только в «Книжном магазине Сергея Болашенко»! Это делается быстро и просто в любой точке мира! Книги выпускаются вообще на самом деле не для того, чтобы их покупали. Только полнейший безмозглый идиот и сучий мудак поверит этой выдумке врагов и завистников. А "шоб было"!
http://infojd.ru/knigisb/
Я — ХУЙ
http://infojd.ru/knigisb/
Предварительные заказы на книгу оформляются эксклюзивно в «Книжном магазине Сергея Болашенко» по почте с автором! Книга, по всем отзывам, является очень интересной, нужна каждому, не только малолетним дрочерам-любителям. Материалы книги — ценные и уникальные, повторить невозможно, с самого сайта все материалы удалены! Оставляйте заявки на допечатывание книги!
Книга посвящена бессменному спутнику и соавтору автора – его хую, рассказывая о росте и становлении главного рабочего инструмента "великого исследователя", чей тяжелейший труд никем не оплачивается и не компенсируется. Книга содержит массу полезных сведений о ночевках автора и его хуя в ходе ненавистных “до озверения” длительных рабочих экспедициях при тотальной пешей фотодокументации в замаскированных местах даже при дожде без спального мешка, нехватке водоёмов, денег и съедобного дикорастущего, и обилии кровососов, а так-же клещей — опасных членистоногих (не насекомых), повествует о холодном и горячем прокате “живого рельса” автора по методу знатной стахановки Татьяны Кулаковой (Болашенко).
В подробностях описан собственный метод задрачивания самого активного в России исследователя и хранителя истории железных дорог – в резиновые сандалии и рубашку с короткими рукавами. Только в резиновые - любые другие моментально разваливаются. Этот “сизифов труд” применим только в тщательно замаскированных местах, чтобы слишком сильно не шокировать население. В 2006г на Сахалине сам автор метода, обкончавшись, двое суток лежал в лесу почти без сознания. И все это время размер пожертвований не сильно отличался от нуля (при наличии нескольких тысяч ежесуточных потребителей материалов, которые были прекрасно осведомлены о тяжелейшем положении автора!!!).
Особо отмечен вклад хуя носителя редкой фамилии в защиту России через надалбливание в пизду еще трех носителей упомянутой фамилии, что исключает хуеносца из числа многочисленных Врагов России, более того, добавляет его в Друзья России.
Книга в продаже ориентировочно с хуя... т.е с конца 202хуй знает какого года. Цена книги у автора при предварительном заказе — 2500 рублей (меньше нельзя с учётом тяжелейшего труда). Жалкие крохи, конечно, но автор с хуем найдут другие способы поиметь потребителей их тяжкого труда, на что имеют полное право!
Приобретайте эту и другие книги только в «Книжном магазине Сергея Болашенко»! Это делается быстро и просто в любой точке мира! Книги выпускаются вообще на самом деле не для того, чтобы их покупали. Только полнейший безмозглый идиот и сучий мудак поверит этой выдумке врагов и завистников. А "шоб было"!
http://infojd.ru/knigisb/
Кто нибудь может объяснить, почему Болаш стремится быть на каждом открытии новой станции московского метро и как-то раз, дожидаясь открытия, стоял в плотной толпе два часа, хотя и ненавидит толпы людей. Однако при этом на ключевых транспортных мероприятиях, таких как ежегодные парады трамваев и метропоездов в Москве или выставка Экспо-1520 в Щербинке персонаж по необъяснимым причинам ни разу замечен не был.
Возможно хочет купить памятный билетик.
Но скорее всего всего это просто нестерпимый зуд от факта, что открыли новую ветку, образовался ПРОБЕЛ в проезженых жд дорогах и надо срочно его закрыть.
}{@4У }|{®@ТЬ К@Л БОЛ@Ш@!!!
“Лашенко обыкновенное болашенкообразное (Loshenko vulgaris LochoBolashenkus) Мелкий паразит, обитающий в подрезиновой центральной полосы тупенской рашки. Самец лашенки обыкновенной лохоболашенкообразной (далее - ЛОЛ) состоит из следующих основных частей: в передней части расположено еблище с жралкой и парными сопелками и моргалками, служащее для фейсконтроля и огребания люлей, задняя часть представлена двумя ходульками, увенчанными резиновыми шлепалками. В центральной части ЛЛ имеются размножалка и срака. По бокам ЛОЛ две махалки с клешнями для долбления клавы, клацания щелкалкой, подавания круговых сигналов остановки и второстепенных функций.
Популяция ЛОЛ в прошлом вылезла откуда-то из полесских болот и понаехало. В летний период ЛОЛ ведет мигрирующий образ жизни, передвигаясь по встающей с карачек и сопредельным хамствам на зеленых собаках. В темное время суток ЛОЛ сооружает лежбища в т.н “ замаскированных местах” (кустах, трубах, мостах, чердаках, сараях, дестрое ets), выкладывая их бумажными копиями статей с публикацией о ЛОЛ. ЛОЛ, сцука, не боится воды – осенью его можно увидеть в канале сброса тёплой воды у крупной электростанции, а летом – и в естественных водоемах. Это говно не тонет. Более того – оно может летать, если найдет бабло. Летает оно как говно.
Отличительная поведенческая черта самца ЛОЛ – его совершенно ебанутый интерес к рельсам. Обнаружив рельсы, похуй какие, самец ЛОЛ приходит в необычайное возбуждение вплоть до эрекции размножалки, и, перебирая ходульками в шлепалках и клацая щелкалкой, покрывает рельсы до полного исчерпания последних. Половозрелый самец ЛОЛ за сутки самоходом способен обкончать рельсы на протяжении 30-50км.
Рефлекс получил название “тотальное пешее фотодокументирование линии” (тпфл). ЛОЛ, как типичный паразит, может цепляться к любым перемещающимся по рельсам предметам, если найдет таковые – т.н синдром “проезда непроезженной линии” (пнл). По окончании тпфл / пнл самец ЛОЛ производит выкладывание содержимого щелкалки в эти ваши рунеты, одновременно с токованием на клаве (ака “высерание”). В последние годы замечена тенденция токования в процессе тпфл / пнл, т.к самец ЛОЛ окольцован носимыми пиздилками, способными спариваться с этими вашими рунетами через эти ваши вайфаи.
Токование самца ЛОЛ уныло и однообразно, состоит из бесконечно повторяющихся звуков “йяйяркоенебыдло” – т.е банальной вариации “все пид#арасы, йя дертаньян”. Не обнаружив рельсов, самец ЛОЛ впадает в агрессивное возбуждение, издавая угрожающие звуки, но достоверных случаев нападения ЛОЛ на людей не зарегистрировано.
Естественных природных врагов у ЛОЛ немного – это гопник обыкновенный, ментополицай ловдовый и вохр чоповый, обитающие в кормовых угодьях вдоль p/dорашки, являющейся путями миграции ЛОЛ в процессе тпфл и пнл. Любительская охота на ЛОЛ ведется исключительно для лулзлов, т.к ничего годного в паразите не обнаружено. Одним из народных способов является отлов ЛОЛ специально обученной породой охотничьих собак “кефирчиком”. Для подманивания ЛОЛ в замкадских ебенях укладываются рельсы, возле которых сооружается “диспетчерская”, в которую помещается кефирчик.
Самец ЛОЛ, влекомый рельсами, пытается проникнуть в сооружение в надежде обнаружить там халявную розетку для зарядки щелкалки с пиздилкой, а так-же “графики исполненного движения”. Затаившийся кефирчик стремительным броском вцепляется в еблище ЛОЛ и мертвой хваткой повисает на нем. Задокументирован минимум один случай успешного отлова самца ЛОЛ этим методом на Кировщине. На Сахалине самцов ЛОЛ просто ебошат из переломок, ибо нехуй, а шкура одинхуй говно.
В свободное время ЛОЛ любит совершать вандальные правки и устраивать войну правок на интернет-карте Викимапия, переодически запихивает туда свои фотки с узкоколеек и рекламирует свой говносайт. Регистрируется там всегда с идиотскими никами типа o0o0: http://wikimapia.org/user/2105970; ggggjq: http://wikimapia.org/user/946013 и многие другие. За это люто, бешено ненавидим тамошними модерами и при повторном появлении на сайте справедливо получает банхамером по башке.
В Надыме отношение к мигрирующим ЛОЛ традиционно позитивное – считается нормальным завернуть пойманное осенью ЛОЛ в p/dовский ватник и отправить в сторону нерезиновой. Ибо ватник этот – гамно голимое, а ЛОЛ тем более.
В азербайджанах отловленного самца ЛОЛ помещают в приют для проведения обязательного проктологического глистогонного курса, после чего выпускают обратно в дикую природу. Недавно в США успешно опробован способ отлова залетного самца ЛОЛ обычным нарядом полиции.
Размножается в неволе ЛОЛ легко – достаточно поместить в вольер рельс, бабло, самку ЛОЛ, повесить мотиватор “ебусьзароиссю” и запиздрячить синие шторы (можно зеленые). Следует однако помнить, что в помете ЛОЛ не менее трех прожорливых высеров, и дохнут они редко. О самках ЛОЛ известно немного, ибо всем пох. Декоративная ценность ЛОЛ нулевая, говна от них много, так что подумайте – нужно это вам ?”
Популяция ЛОЛ в прошлом вылезла откуда-то из полесских болот и понаехало. В летний период ЛОЛ ведет мигрирующий образ жизни, передвигаясь по встающей с карачек и сопредельным хамствам на зеленых собаках. В темное время суток ЛОЛ сооружает лежбища в т.н “ замаскированных местах” (кустах, трубах, мостах, чердаках, сараях, дестрое ets), выкладывая их бумажными копиями статей с публикацией о ЛОЛ. ЛОЛ, сцука, не боится воды – осенью его можно увидеть в канале сброса тёплой воды у крупной электростанции, а летом – и в естественных водоемах. Это говно не тонет. Более того – оно может летать, если найдет бабло. Летает оно как говно.
Отличительная поведенческая черта самца ЛОЛ – его совершенно ебанутый интерес к рельсам. Обнаружив рельсы, похуй какие, самец ЛОЛ приходит в необычайное возбуждение вплоть до эрекции размножалки, и, перебирая ходульками в шлепалках и клацая щелкалкой, покрывает рельсы до полного исчерпания последних. Половозрелый самец ЛОЛ за сутки самоходом способен обкончать рельсы на протяжении 30-50км.
Рефлекс получил название “тотальное пешее фотодокументирование линии” (тпфл). ЛОЛ, как типичный паразит, может цепляться к любым перемещающимся по рельсам предметам, если найдет таковые – т.н синдром “проезда непроезженной линии” (пнл). По окончании тпфл / пнл самец ЛОЛ производит выкладывание содержимого щелкалки в эти ваши рунеты, одновременно с токованием на клаве (ака “высерание”). В последние годы замечена тенденция токования в процессе тпфл / пнл, т.к самец ЛОЛ окольцован носимыми пиздилками, способными спариваться с этими вашими рунетами через эти ваши вайфаи.
Токование самца ЛОЛ уныло и однообразно, состоит из бесконечно повторяющихся звуков “йяйяркоенебыдло” – т.е банальной вариации “все пид#арасы, йя дертаньян”. Не обнаружив рельсов, самец ЛОЛ впадает в агрессивное возбуждение, издавая угрожающие звуки, но достоверных случаев нападения ЛОЛ на людей не зарегистрировано.
Естественных природных врагов у ЛОЛ немного – это гопник обыкновенный, ментополицай ловдовый и вохр чоповый, обитающие в кормовых угодьях вдоль p/dорашки, являющейся путями миграции ЛОЛ в процессе тпфл и пнл. Любительская охота на ЛОЛ ведется исключительно для лулзлов, т.к ничего годного в паразите не обнаружено. Одним из народных способов является отлов ЛОЛ специально обученной породой охотничьих собак “кефирчиком”. Для подманивания ЛОЛ в замкадских ебенях укладываются рельсы, возле которых сооружается “диспетчерская”, в которую помещается кефирчик.
Самец ЛОЛ, влекомый рельсами, пытается проникнуть в сооружение в надежде обнаружить там халявную розетку для зарядки щелкалки с пиздилкой, а так-же “графики исполненного движения”. Затаившийся кефирчик стремительным броском вцепляется в еблище ЛОЛ и мертвой хваткой повисает на нем. Задокументирован минимум один случай успешного отлова самца ЛОЛ этим методом на Кировщине. На Сахалине самцов ЛОЛ просто ебошат из переломок, ибо нехуй, а шкура одинхуй говно.
В свободное время ЛОЛ любит совершать вандальные правки и устраивать войну правок на интернет-карте Викимапия, переодически запихивает туда свои фотки с узкоколеек и рекламирует свой говносайт. Регистрируется там всегда с идиотскими никами типа o0o0: http://wikimapia.org/user/2105970; ggggjq: http://wikimapia.org/user/946013 и многие другие. За это люто, бешено ненавидим тамошними модерами и при повторном появлении на сайте справедливо получает банхамером по башке.
В Надыме отношение к мигрирующим ЛОЛ традиционно позитивное – считается нормальным завернуть пойманное осенью ЛОЛ в p/dовский ватник и отправить в сторону нерезиновой. Ибо ватник этот – гамно голимое, а ЛОЛ тем более.
В азербайджанах отловленного самца ЛОЛ помещают в приют для проведения обязательного проктологического глистогонного курса, после чего выпускают обратно в дикую природу. Недавно в США успешно опробован способ отлова залетного самца ЛОЛ обычным нарядом полиции.
Размножается в неволе ЛОЛ легко – достаточно поместить в вольер рельс, бабло, самку ЛОЛ, повесить мотиватор “ебусьзароиссю” и запиздрячить синие шторы (можно зеленые). Следует однако помнить, что в помете ЛОЛ не менее трех прожорливых высеров, и дохнут они редко. О самках ЛОЛ известно немного, ибо всем пох. Декоративная ценность ЛОЛ нулевая, говна от них много, так что подумайте – нужно это вам ?”
Хочу пососать!
ЕБАТЬ ИВАША ЕБАТЬ
Этот тред Болашенко создал. Чтоб тот тред утопить. Гляньте фото
Хочу жрать БолаКал
Я думаю, Болашенко нагло пиздит про смену фамилии. Он же сам писал, что любит распространять о себе неверную инфу, типа стремается правды о себе. То про остановку работы сайта пизданёт, то ещё что-то.
Caйт закроется в ближайшие дни.
Хочу основать с Логачем Болашенковичем Ивановым династию профессиональных рельсоходов, а потом отжать у него квартиру и 50% доходов.
Я наконец понял тех кто пишет что хочет Болаша, вы только посмотрите какой малчик, так и тянет проникнуть в его замаскированное место
Допосайта уже нет.
И части остального тоже
пизда рулю!
«САЙТ О ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ» ЗАКРЫТ
«САЙТ О ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ» ЗАКРЫТ
Лол. Болаш не умеет в веб. Он просто на главной разместил сообщение, а все страницы доступны.
По мне так наоборот. Покемоны - аляповатая детская пораша. Ингресс - серьёзное развлечение для серьёзных людей. Эх щас бы райончики полями понакрывать, да ниантики пидорасы заебали повышать системки. Хули, они подразделение гугла - надо новые вёдра толкать.
Орла. Ла-ла, ла-ла, — ответила хозяйка. — Я что давеча забыла сказать... Если не хотите за электричество переплачивать, свет в тамбуре выключайте.
— В тамбуре?
— Здесь, — хозяйка ткнула пальцем в направлении лампочки, освещавшей общую площадку перед двумя квартирами. — Лампочка от нашего счетчика подключена. А эту, которая от подъездного счетчика, вкручивать бесполезно — ее Болаш пожрет.
— Что пожрет?!
Хозяйка лишь махнула рукой.
— До свиданья, — произнесла она и вышла за дверь.
А вот интересно, как она вообще вошла сюда? В «тамбур», как она выражается... Я ж, когда провожал ее, дверь-то внешнюю закрыл! Или не закрыл? Да нет, вроде закрывал... Может, врет, что у нее других ключей не осталось? Ладно, бог с ней.
Устал я за этот день, уснул быстро и спал крепко. Снилось мне, будто я еду на поезде, зачем-то в город Орел. Снился стук вагонных колес. Потом оказалось, что это не колеса, а проводница среди ночи стучится в дверь моего купе. Я поднялся с постели, чтобы открыть, и тогда только понял, что это сон. Хотя стук, кажется, только что звучал совершенно реально, практически над ухом. Как будто стучали в створку шкафа, ту, что закрыта. Приснилось, конечно. Вокруг висела мертвая ночная тишина. Часы показывали половину четвертого. Я снова заснул.
Утром, когда я ждал лифт, открылась дверь с противоположной стороны лестничной площадки и вышла девочка с портфелем. Я поздоровался. Девочка отвечать на приветствие не стала, но спросила:
— Вы в 143-й квартире поселились?
— Да, — согласился я.
— Там Болаш на паровозиках катается, — сказала девочка.
— Как это?
Тут подъехал лифт. Я вошел в него. Девочка за мной не последовала, осталась на площадке. Хотелось спросить, что она имеет в виду, что за Болаш на паровозиках, но надо было спешить, чтобы не опоздать на работу, и я нажал на кнопку первого этажа. Двери лифта стали медленно закрываться. Внимательно глядя на меня, девочка достала из кармана железный рубль, положила в рот и, как мне показалось, проглотила. Лифт поехал вниз.
Ночью, лишь только я задремал, кто-то в квартире громко произнес:
— Болаш на дереве хохочет!
На этот раз не приснилось. Голос в квартире прозвучал, без сомнения, наяву. Опять откуда-то с кухни. Я встал, зажег свет, пошел на кухню, отодвинул холодильник от стены... Так и есть, радиоточка включилась! Я в прошлый раз кнопку на ней отжал, а сейчас она снова нажата. То ли я ее холодильником задел, когда двигал, то ли там раздолбанный механизм уже живет какой-то своей жизнью. Надо ее из радиорозетки выключить, да и все. Но не тут-то было! Никакой радио розетки не обнаружилось, провода шли прямо из стены. Обрезать их я не решился. Ведь только вчера обещал хозяйке не совершать в квартире разрушений! Взял спичку и с ее помощью заклинил кнопку так, чтобы уж точно больше не нажалась. Холодильник на место ставить не стал. Вернулся в постель.
Среди ночи проснулся от громкого хохота. На этот раз звук шел не с кухни, а со стороны балкона. Неужели залез кто-то?! Сходил в коридор, к вешалке, достал из кармана куртки газовый баллончик. (Всегда ношу в кармане, на всякий случай). Кто знает, что там за черт на моем балконе? А хохот все не умолкал. Я подошел к балкону, осторожно отодвинул занавеску... На балконе, кажется, никого! А откуда же... Ох, твою мать! На дереве напротив сидит костлявый бомж, тычет кривым пальцем в сторону моего балкона и хохочет! Увидев меня в окне, старик хохотать перестал, вперил в меня безумный взгляд и закричал:
— Что? Болашенко на паравозиках не катается! Он проезживает непроезженные линии!
Я даже не стал выходить на балкон. Какой смысл разговаривать с идиотом? Ясно, что это или пьяный, или вообще сумасшедший. Только вот что теперь делать? Как уснуть в такой обстановке?
Выхожу из лифта на своем этаже и вижу, как от моей двери — детвора врассыпную! Все по лестнице вниз побежали, а одна девчонка, та, которую я в первое утро встретил, за свою дверь спряталась, что на нашей лестничной площадке от меня напротив. А я гляжу: батюшки, они на моей двери красной краской из баллончика написали: «Болаш»! Вот ведь поганцы малолетние! Что я теперь Валентине Никифоровне скажу? Подхожу к двери, за которую юркнула девчонка, нажимаю кнопку звонка. Сейчас я с ее родителями-то поговорю! Пусть они ей уши надерут!
Дверь распахивается. На пороге стоит молодой мужчина. Редкие волосы, водянистые глаза, козлиная бороденка. Острый кадык нервно ходит вверх-вниз. В вытянутой руке, словно пистолет перед лицом врага, словно православный крест перед чертом, мужчина держит белую пятирублевую монету. Он говорит мне:
— Уйди, Болаш! Убирайся к себе! Здесь тебе нечего делать. Здесь нет Орла, ла-ла, ла-ла.
От вида монеты я падаю на пол и едва не теряю сознание. Ползком преодолеваю лестничную площадку, добираюсь до своей двери. Отдыхаю. Открываю дверь, вваливаюсь в тамбур. Мне все еще плохо. Но чувствую: тут есть кое-что, от чего мне станет легче! Электрическая лампочка! Та, что питается энергией от общего электрощитка! Выкручивать ее сил нет, и я просто выламываю ее из патрона, разрезая в кровь руку. Сую лампочку в рот, жую, глотаю... И чувствую чудесное облегчение! Все в порядке. Все нормально. Все хорошо.
Захожу в квартиру. Там Болаш на паровозиках катается. Стоп, какой катается? Я Сергей Болашенко, проезживаю непроезженные линии с тотальным фотодокументированием в рабочей экспедиции.
>наука вечна
Наука фотканья рельсов? Наука отслеживания по какому там участку в последний раз проехал поезд? Цена этим сведениям НОЛЬ, спроса на них НЕТ.
>АВП
Ассоциация Воняющих Петухов
Так можно всю историю, в том числе историю развития техники, объявить нолём.
Болаш-Логач толкает фейки.
Не исключаю, что фото "переезда" - это тоже инценировка, чтобы отвлечь от настоящего места проживания в Балашихе на Автозаводской ул 4/2.
Не исключаю, что фото "переезда" - это тоже инценировка, чтобы отвлечь от настоящего места проживания в Балашихе на Автозаводской ул 4/2.
Ну так, на его сайте даже шаблоны-вставки не используются
Как-то он писал, что вручную на тысячу страниц сайта по одной вставлял мусорный текст в заголовке
>А почему закрыт сайт? Хотел почитать про вандала-админа на tr.ru и не смог
Сергей Болашенко
Владимир, именно эта страница удалена в рамках цивилизации сайта. Только http://archive.li/7ZQDq
Большинство страниц «Сайта о железной дороге-дополнительные страницы» открыто.
«Сайт о железной дороге» будет восстановлен в ближайшие дни.
Совершенно несопоставимые вещи.
Когда люди изобретали паровоз, ценность изобретения была очевидной.
Когда люди изобретали воздухоплавание, ценность тоже была очевидной.
Когда читаешь болашовское "собрание сочинений", ценность этого вообще неочевидна. Где и как будет это использоваться?
Это никак нельзя назвать занятиями наукой. Науки блять такой нет - тотальная пешая фотодокументология.
Это можно назвать разве что занятиями литературой, лол. Путевые заметки, так сказать. И пишет их болаш во имя собственного развлечения.
Болашиз ещё почему-то считает Сайт о железной дороге и Дополнительные страницы (которые на том же сайте, просто url содержит /dop/) двумя разными сущностями. И дико бесится, если их "путают".
Алсо, аноны, не пожалейте времени, ознакомьтесь с творчеством Антона Кротова.
Фирменный стиль Болаша очень похож на кротовский. Думаю Кротов всегда был и остаётся кумиром Болаша, отсюда и подражание.
Только у Болаша больше агрессии, неадеквата, максимализма.
А у Кротова больше старпёрства, но больше и адекватных мыслей.
Иваш - хуй
А как вам Красников-Грифон? Ещё больше похож.
Например Прокудин-Горский.
Вроде ничего особенного не сделал до?
Однако НИ ОДНА ПИДОРАШКА не сделала ничего подобного в принципе.
И он оказался единственным, кто дал нам РИ в цвете.
И кстати дал почему? Потому что ПИДОРАШКИ НЕ ДОТЯНУЛИСЬ до Библиотеки Конгресса.
Зато теперь пидорашки ходят гоголем: вот де наши анжинеры, ай да наши фотографы, вы посмотрите на эти домики!..
Пидорашки, эти домики не ваши. Вся РИ ушла в США. Теперь это американское наследие.
Так же будет и с ж/д. Пидорашки будут десятки лет ссать на человека, в итоге его архив окажется на гугл-диске и далее опять же в Библиотеке Конгресса, где в 2120 году его случайно откопают и с восхищением явят миру.
И пидорашки снова будут бить себя пяткой в грудь, какого они вырастили самородка.
Вы реально петухи, без преувеличений.
Как вы думаете, Болаш из наших?
>Пидорашки будут десятки лет ссать на человека, в итоге его архив окажется на гугл-диске и далее опять же в Библиотеке Конгресса, где в 2120 году его случайно откопают и с восхищением явят миру
В голосину. Что ты за хуйню несешь? Сравнил Прокудина-Горского с Болашенко-Логачевым.
Ты еще блять с Пушкиным сравни, даун.
Вот бля буду он теперь будет писать "я железнодорожный Прокудин-Горский".
Болашенко среди любителей железной дороги - как Пушкин среди поэтов!
Такая же переоцененная посредственность?
Да почти никто не ссыт на него. Здесь только полтора шизофорсера и этот вон пространный умник.
Я заинтересовался шатурторфом - я иду к Болашенко, и у него это есть.
А ты мне можешь дать хоть что-то? У тебя сколько дорог проезжено?
Я вообще не знаю, понемаешь ли ты смысл фотографирования.
Вот были 90-е. Вроде все жили, все всё видели, чего там смотреть.
Однако смотришь - УУУ БЛЯ, эта одёжа, эти рыночки, эти лица. Лапенко старается, но до конца никогда не воспроизведет, реальные фоты 90-х всегда будут давать забавные открытия и пищу для размышлений.
И чем больше лет прошло, тем круче. РИ у П.-Г. - другая планета.
Никто никогда больше не будет рисовать от руки все эти схемы, не будет строить такие постройки и пр. Всё это УЖЕ распадается, он выхватывает последние отблески былого.
Еще и пишет, как все было. Как забыл, искал и нашел фотоаппарат - по моим сычевым понятиям это НАСТОЛЬКО невероятный героизм, что просто охуеть не встать. Двадцать км босиком туда, двадцать обратно, ну охуеть же.
Странный? А нормис это серость, нормис никогда ничего не сделает. Только на странных всё и держится.
Вот были 90-е. Вроде все жили, все всё видели, чего там смотреть.
Однако смотришь - УУУ БЛЯ, эта одёжа, эти рыночки, эти лица. Лапенко старается, но до конца никогда не воспроизведет, реальные фоты 90-х всегда будут давать забавные открытия и пищу для размышлений.
И чем больше лет прошло, тем круче. РИ у П.-Г. - другая планета.
Никто никогда больше не будет рисовать от руки все эти схемы, не будет строить такие постройки и пр. Всё это УЖЕ распадается, он выхватывает последние отблески былого.
Еще и пишет, как все было. Как забыл, искал и нашел фотоаппарат - по моим сычевым понятиям это НАСТОЛЬКО невероятный героизм, что просто охуеть не встать. Двадцать км босиком туда, двадцать обратно, ну охуеть же.
Странный? А нормис это серость, нормис никогда ничего не сделает. Только на странных всё и держится.
Болашу добровольно переводили крупные суммы, вплоть до 20 000 рублей. Будут ли это делать при отсутствии результатов?
Болашенко убили.
Но не Иванова.
Хочу СОСАТЬ
Хочу СОСАТЬ
Хочу СОСАТЬ
Хочу СОСАТЬ
Хочу СОСАТЬ
Хочу СОСАТЬ
Хочу СОСАТЬ
Хочу СОСАТЬ
Хочу СОСАТЬ
Хочу СОСАТЬ
А также принять в Жопу!
Хочу, чтобы этот Великий Хуй оказался в моей сраке!
Хочу срать
Поможет ли в этом Хуй?
Блядь, Болашенко сначала закрыл свой сайт, а потом и вовсе сделал его недоступным. Жалко очень.
Всем лизать анал!
Просто сервер лежит, не думаю, что это Болаш
В этом поможет Жопа!
Могу дать тебе в ебло, дитя-двачер.
Хуй знает чем нормального человека может заинтересовать Шатурторф. Лучше бы тебя бабы интересовали или работа.
То что ты пишешь нихуя не возможно понять. Ты наверное бухой на дваче сидишь. Завязывай с этим, алёша
>бабы интересовали
Тян не нужны. Мимо-листва , который через год по версии Болаша перейдёт в категорию "врагов демографии России")
кде добыть кал Балаша?
Логачёв-Иванов-болашенко враг демографии России
}{ачу отлизать Жопу балаша
сайт Логачева-Болашенко заддосили
Ты шлюху сними
Хуй знает чем нормального человека может заинтересовать двач
>Хуй знает чем нормального человека может заинтересовать двач
Постить удобно, регистрация не нужна. Ну и ваты не столько как на яплакаль и пикабу, где на бомбас всем сайтом провожают.
Иванов удалил свой сайт! Полностью, окончательно, бесповоротно и навсегда.
Сейчас он спрашивает, как можно добиться удаления с archive.li
Сейчас он спрашивает, как можно добиться удаления с archive.li
Надо было в торе зеркало делать.
>дитя
>быть взрослым слушаться бабу
>пахать на бабу на трех работах
Бабораб на полотне, все в довилку.
Ну вот и докукарекались, подебители, с поехавшими борцуны.
Дальше что? Ничего. Зеро. Зияющая параша.
как удалил так и восстановит
Мне похуй на продажи книг! Меня содержит отец, работающий в Бразилии! Меня и моих троих детей. Переведите деньги!!!
>как можно добиться удаления с archive.li
Так вообще бывает?
Так вообще бывает?
Ну если ты такой лоханя, у которого нет вариантов кроме как "слушаться бабу", и такой нищук, что приходится "пахать на трёх работах", то тут не в бабах проблема явно.
Тебе было бы уместнее говорить не "тян не нужны", а "тян не дают"
Возможная подача иска в суд на луркопидоров - напрасная трата времени или нет?
Подача исков к луркопомойке имела место не раз и какие-то результаты приносила.
https://www.m24.ru/articles/sudy/07042015/70492
Там есть состав как минимум административных правонарушений, хотя грамотный юрист найдёт и уголовное.
Как оскорбление, так и вымысел, наносящий вред моей деловой репутации ("инвалид", "необразованный", "психбольной" и т.п.),
оскорбительные фотографии, оскорбительные фотографии других лиц и детей, что тянет на статьи УК.
Смена фамилии, конечно, часть проблем сняла, но это, во-первых, не полностью, во-вторых, я надеюсь, это лишь временно.
Сайт, возможно, будет удалён лет на пять, пока если уборка вышеупомянутого мусора пойдёт успешно - то меньше.
А пока что другие заботы, куда старшего ребёнка после школы определять, как крупный юбилей свадьбы отмечать и много другое прочее.
Интересная идея - произвести запуск сайта одномоментно с началом движения первого трамвайного вагона по Твери.
Суд обязал портал Lurkmore удалить картинку с Сюткиным
www.m24.ru
Обратите внимание, сын Балаша-Иваша держит книги про узкоколейки Литвы.
http://archive.md/wip/cZ1M2
"Книга в продаже с 29 декабря 2016 года.".
А почему луркоёбы говорят, что от Балаша ушла жена и дети в 2016 году?
http://archive.md/wip/cZ1M2
"Книга в продаже с 29 декабря 2016 года.".
А почему луркоёбы говорят, что от Балаша ушла жена и дети в 2016 году?
Как вы считаете, чего добьётся Иванов, подав иск в суд за оскорбления в статье http://lurkmore.to/Болашенко со справкой о том, что он и Болашенко - одно лицо?
потому что завистливые пассивные пидарасы
Причём эта картинка засветилась в начале 2017 года. Балаш всегда активно рекламировал каждую новую книгу.
Кто четвёртый ребёнок в некоторых репортажах балаша? Если его, то почему внизу каждой страницы сайта он писал о трёх?
Да забывает просто. У него и Тверской трамвай назван действуюим.
А кто писал аршинными буквами на главной странице инфождру
"САЙТ О ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ ЗАКРЫТ"?
А также все упоминания infojd.ru в информации о себе!
Болашу припекло!
Как всё-таки добиться если не удаления оскорбительных интернет-помоек с упоминанием меня, то их официальной блокировки на территории России? Предусматривают ли это законы?
Возможная подача иска в суд на луркопидоров - напрасная трата времени или нет?
Подача исков к луркопомойке имела место не раз и какие-то результаты приносила.
https://www.m24.ru/articles/sudy/07042015/70492
Там есть состав как минимум административных правонарушений, хотя грамотный юрист найдёт и уголовное. Как оскорбление, так и вымысел, наносящий вред моей деловой репутации ("инвалид", "необразованный", "психбольной" и т.п.), оскорбительные фотографии, оскорбительные фотографии других лиц и детей, что тянет на статьи УК. Смена фамилии, конечно, часть проблем сняла, но это, во-первых, не полностью, во-вторых, я надеюсь, это лишь временно.
Сайт, возможно, будет удалён лет на пять, пока если уборка вышеупомянутого мусора пойдёт успешно - то меньше. А пока что другие заботы, куда старшего ребёнка после школы определять, как крупный юбилей свадьбы отмечать и много другое прочее.
Интересная идея - произвести запуск сайта одномоментно с началом движения первого трамвайного вагона по Твери.
Как всё-таки добиться если не удаления оскорбительных интернет-помоек с упоминанием меня, то их официальной блокировки на территории России? Предусматривают ли это законы?
Возможная подача иска в суд на луркопидоров - напрасная трата времени или нет?
Подача исков к луркопомойке имела место не раз и какие-то результаты приносила.
https://www.m24.ru/articles/sudy/07042015/70492
Там есть состав как минимум административных правонарушений, хотя грамотный юрист найдёт и уголовное. Как оскорбление, так и вымысел, наносящий вред моей деловой репутации ("инвалид", "необразованный", "психбольной" и т.п.), оскорбительные фотографии, оскорбительные фотографии других лиц и детей, что тянет на статьи УК. Смена фамилии, конечно, часть проблем сняла, но это, во-первых, не полностью, во-вторых, я надеюсь, это лишь временно.
Сайт, возможно, будет удалён лет на пять, пока если уборка вышеупомянутого мусора пойдёт успешно - то меньше. А пока что другие заботы, куда старшего ребёнка после школы определять, как крупный юбилей свадьбы отмечать и много другое прочее.
Интересная идея - произвести запуск сайта одномоментно с началом движения первого трамвайного вагона по Твери.
>93060
> шлюху
Сильно захотел бы - снял. Мне это не интересно. Своё личное время предпочитают тратить на саморазвитие, покатушки и хобби. Мне та же фотоохота за редкими поездами и покатушки на них куда интереснее, чем пикап за тнями, в чём я абсолютно не шарю и удовольствия не испытываю
это если ты проявляешь активность в попытке заиметь отношения с тян и чувствуешь потребность в них, но тебя отшивают.
Я же в принципе никогда не пытался к ним "подкатывать", куда-то пригласить или сделать знак внимания понравившейся тян. Так что скорее не нужны
> шлюху
Сильно захотел бы - снял. Мне это не интересно. Своё личное время предпочитают тратить на саморазвитие, покатушки и хобби. Мне та же фотоохота за редкими поездами и покатушки на них куда интереснее, чем пикап за тнями, в чём я абсолютно не шарю и удовольствия не испытываю
это если ты проявляешь активность в попытке заиметь отношения с тян и чувствуешь потребность в них, но тебя отшивают.
Я же в принципе никогда не пытался к ним "подкатывать", куда-то пригласить или сделать знак внимания понравившейся тян. Так что скорее не нужны
нет
Кто-то в предыдущем треде писал, что скачал себе на комп весь болашесайт.
Кажется, пришло время его поднимать на новом домене
Кажется, пришло время его поднимать на новом домене
Да если бы подкатил, тебе бы никто не дал. У тебя выбора нет по сути, кроме как бояться тян и не подкатывать
много кто скачал, только там 70Гб, не знаю ни одного дешманского хостера который дает столько за копейки, а много платить за это, ну такое себе, я точно не готов
Интересно почему болашенко обижается на "необразованного", он же вроде даже школу не окончил.
Админам archive.org он накатал кляузы в своё время после того как тот стал смотреть на robots.txt только по части несохранения страниц но показывать сохранённые ранее. И его сайт полностью скрыли. Как на archive.li не знаю
Он сам это активно писал потому что на трансфанатских ресурсах вроде ФОТа или группы вк электричкинг что после затяжной поездки в Грузию в 2015 у него случилось худшее что можно представить и позже уточнил что проблемы в семье. В лурке есть скрин из группы Электричкинг где болаш пишет что у него отобрали детей по решению суда и матерится как сапожник. В тот же период он полностью удалил упоминание жены с сайта, хотя до этого писал что если б не был женат уже много лет не был бы в числе живых.
К бабке вытиранке 90 лет подкатить можно! Она точно даст!
А фотки?
Хуётки
Еботки
cкрин - фейк либо хейтеров балаша, либо самого балаша, чтобы развить бурные обсуждения. Оригинал найти невозможно, в т.ч. по архиваторам.
Потому что он удалил из группы свой пост и его никто не заархивировал. Но то что он там был точно помню
Да, там вообще эпичный срач был
Это года три назад было, в апреле-мае 2017
Логачёв там жёг неимоверно
Это года три назад было, в апреле-мае 2017
Логачёв там жёг неимоверно
Потом удалил все свои ответы, но кое-что заскринили
На всякий случай напомню, что оный ныне удалённый срач из электричкинга
http://vk.com/wall-155711_353373
обсуждался ещё в ноябре-декабре 2016 года в треде № 3.
https://2ch.hk/tr/arch/2019-02-06/res/64646.html
Посты 64761 65098 65134
И Болаш таки был настоящий
Одновременно он поставил в ВК семейное положение "не женат" (пост №65120)
> Сейчас он спрашивает, как можно добиться удаления с archive.li
Это где?
В пизде!
На ВК Иванова
А вот нашёл страничку где он на своём сайте писал про жену (потом удалил)
http://archive.md/M8j46
Чуть ли не каждый говорит примерно следующее: «жениться тебе бы надо, завести детей, не заниматься х..й».
Внутренне это выводит из себя. Уверен: если бы я не был женат — уже много лет как не был бы в числе живых! Жизнь не имела бы никакого смысла. Если бы не имел детей — то... не знаю, что бы было. Но я считаю, что человек в возрасте 25 лет и больше, не имеющий детей без уважительных причин — враг Родины, похуже фашистского оккупанта! И моё отношение к таковым — соответствующее. Это — враги, из-за таких Россия исчезает на глазах!
Примечательно, что если «покопаться» в биографиях представленных в Сети любителей путешествий и железных дорог (почти все они на своих веб-ресурсах сообщают некоторые сведения о себе, или упоминают свой статус в публикациях) — выяснится, что к категории «врагов Родины» принадлежит подавляющее большинство!
Балаш любит писать всякую хуйню, чтобы привлечь внимание. А потом пишет прямо противоположное, тоже чтобы привлечь внимание.
О, написал вопрос про архив в 11:44, и буквально 11 минут в 11:55 спустя Болаш-Иваш как по заказу про него запостил)))
Сдаётся мне он круглые сутки напролёт читает этот тред)))
http://archive.today , он же http://archive.md и http://archive.li , Archive.is -
реально ли добиться удаления оттуда?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Archive.today - не нашёл информации, где физически размещён,
но это явно либо США, либо одна из западноевропейских стран. В ряде случаев деятельность
ресурса нарушает законы как США, так и любой нормальной страны.
Про Лурку Болаш написал, про Архив-ли написал, ждём когда у него в очередной раз подгорит пердак про Двач
Много раз писал и пришёл к выводу, что подавать в суд на лурк можно, а на двач - бесполезно.
Потому что у него гонконгский домен. Причём раньше он думал, что хорватский, пока не посетил Хорватию и не узнал,
что там hr, а не hk. И на дваче преимущественно топят за Путина, поэтому "кремледурики" его никогда не запретят.
Сергей Болашенко
Кто-нибудь оформлял гараж, принадлежащий по членству в ГСК, в личную собственность?
Насколько это трудозатратно и реально ли вообще?
Кто-нибудь оформлял гараж, принадлежащий по членству в ГСК, в личную собственность?
Насколько это трудозатратно и реально ли вообще?
Болаш про «бестяхского ископаемого говночеловека»
После очень трудного преодоления почти трёх тысяч километров (с учётом боковых заездов) мерзостного безжелезнодорожья от Магадана великой радостью было встретить рельсы. Начинается изучение Амуро-Якутской железной дороги, одного из главных целевых объектов объектов рабочей экспедиции.
Станция Нижний Бестях находится в пятнадцати километрах от одноимённого города — правобережного «спутника» Якутска. Станция «спрятана» в лесу и занимает огромное пространство, она протянулась почти на пять километров в длину.
Первый поезд пришёл сюда в 2011 году. Это самая северо-восточная точка железных дорог России. К сожалению, в обозримом будущем она останется тупиком, если не считать короткое продолжение ещё на пятнадцать километров к берегу Лены, которое откроется около 2023 года.
Достройка станции ещё продолжается, хотя все основные работы завершены. Постоянного населения нет, но есть немало вахтовых работников, живущих во временных жилых постройках. На автомобильных въездах — КПП, там проверяют только накладные на груз у водителей грузовых автомобилей.
Пешеходу тут можно ходить сколько угодно, никто не заинтересуется. На путях, как и везде, нужно иметь сигнальный жилет.
Большой и красивый вокзал готов почти на 99 процентов, осталось доделать минимум. 27 июля должно открыться пассажирское движение. К сожалению, на момент покупки авиабилета Москва — Магадан это не было известно. Если бы на тот момент дату открытия пассажирского движения уже объявили — перенёс бы поездку.
Мои задачи после прибытия на станцию: детально её изучить, сфотографировать, по возможности получить всевозможные исторические сведения, переночевать, помыться, а затем уехать в тепловозе грузового поезда на Алдан. Уже известно, что поезд будет только завтра. К сожалению, я опоздал на сегодняшний грузовой поезд, он отправился примерно два часа назад.
Подавляющее большинство железнодорожников относятся ко мне хорошо, помогают во всём: показывают, рассказывают, обеспечивают ночлег и душ, помогают уехать.
Кто поступает так — тот нормальный, хороший человек, тому будет счастье в жизни!
Кто поступает нейтрально — тот ... ну, не знаю. Но вот кто относится ко мне враждебно — тот «говночеловек», позорящий гордое звание железнодорожника. И судьба его накажет!
Проехать по линии Нижний Бестях — Томмот не удалось. Хотя и потерял сутки на попытки этого. Вначале казалось, что это получится. Железнодорожники здесь были доброжелательными. Дежурный по станции принял меня очень хорошо, открыл запертый на ключ вокзал и показал его впечатляющее внутреннее устройство, ещё не до конца завершённое.
Очень хорошим был и машинист маневрового тепловоза, он искренне желал мне помочь.
Десятки хороших людей — и одна «ошибка природы». В семье не без урода, как известно. К сожалению, совпало так, что это была «ложка дёгтя в бочке мёда», ибо гадостной личностью оказалось главное лицо станции, а не какой-то низовой работник. Все рядовые работники тоже испытывали досаду за его действия, желали мне помочь, но не могли. Он здесь, к сожалению, главный. Выше него — только директор компании «Железные дороги Якутии», базирующейся в Алдане.
В Нижнем Бестяхе оказался неимоверно злобный с ФИО Тропин Дмитрий Николаевич. Один из худших людей, которые только есть в России! Позор компании «ЖДЯ», железных дорог России, да и вообще всего русского мира!
Все прочие доброжелательны, все хорошо принимают, все готовы помочь!
Кто меня принимает нормально, тот хороший и достойный человек!
Почему он такой злобный, не знаю. Может, «сидел», был в местах лишения свободы »опущенным», и теперь срывает зло?
Я говорю: есть такое понятие: карма. За гадкие поступки вам воздастся.
Но Тропин брызгал слюной во все стороны, рвал и метал от враждебности ко мне.
Тропин вызвал охранников, которые там совершенно ни за чем не следят и я бы мог сутками ходить по станции незамеченным, если бы сам не вызвался на разговор с ним. Вслед за охранниками вызвал полицию. Транспортной полиции тут пока нет, хотя вскоре должна появиться. Приехали «районные» сотрудники из Нижнего Бестяха — участковый и ещё какой-то чин, на раздолбанной «Ниве» без полицейской символики.
Оба — якуты по национальности. И несмотря на свободное знание ими русского языка, понять им меня было неимоверно трудно! Это характерно для большинства силовиков — представителей восточных народов: казахов, узбеков, азербайджанцев. Русский язык хорошо знают, между собой говорят по-якутски. Но совершенно не понимают, что такое изучение железных дорог.
Долгий троллинг как ими меня, так и их мною.
- Компенсируйте мне деньги, которые я потратил на перелёты Москва — Магадан и предстоящий перелёт Омск — Москва, это 13 000 рублей. Ведь поездка совершается именно для того, чтобы проехать по железной дороге от Нижнего Бестяха.
Я с 1994 года напряжённо следил за ходом строительства этой железной дороги по публикациям в газетах «Правда» и «Гудок», когда было доинтернетное время.
На полном серьёзе! Для меня эта железная дорога — больше половины жизни! Я тут впервые, но оказаться здесь — вековая мечта!
Непонятливые якуты учинили ошмонание рюкзака, затем вывезли на «Ниве» к паромной пристани в Нижнем Бестяхе. Прошу обеспечить ночлег в районном ОВД — отказались. Посадили на паром и потребовали убираться из их района. Машина стоит у парома, следят, чтобы я не вернулся.
Но им надоело ждать отправления, и они всё же уехали. Заметив это, возвращаюсь с парома на берег. Потом двигаюсь вдоль берега Лены, который обваливается, в воде по колено или по пояс.
Ночёвка в выселенном доме, который скоро сползёт в Лену.
Полицейские предупредили, что если вернусь на станцию, будет «жёсткое отношение». «Тут тебе не Москва, у нас здесь сурово».
Я вернулся через село Павловск. Снова выполняю документацию станции — что делал бы спокойно вчера, если бы сам (!) не напросился на приём к начальнику.
Вот наконец тепловоз грузового поезда, отправление будет через час. Беседую с машинистом.
- Я бы разрешил проехать, если даст добро начальник станции. Но только тогда.
Досадно. Увы, ничего не сделать, кроме одного: приезжать сюда ещё раз, когда будет пассажирский поезд. 15-20 000 рублей при полуголодном существовании.
Тропин вчера сказал: никуда ты не уедешь в тепловозе, и не мог ты в них ехать.
Это «ошибка природы» ну просто рухнула с дуба. Я за несколько минут до этого ездил по станции в тепловозе. (Маневровых тепловозов тут несколько, машиниста не вычислить).
Ущерб от действий этого редкостного «позора России» — минимум 15 000 рублей. Именно столько будут стоить авиабилеты Москва — Благовещенск и Нерюнгри — Москва, если покупать их по субсидированным тарифам. А это возможно ли? Минимальный шанс есть, только если это нелетнее время, конец сентября-начало октября (позднее нельзя, приходит зима) и, может быть, май, но неизвестно, будут ли в следующем году субсидированные тарифы.
Такие, как «бестяхский позор» — редкое исключения. Уверен, что со временем таких не будет.
После очень трудного преодоления почти трёх тысяч километров (с учётом боковых заездов) мерзостного безжелезнодорожья от Магадана великой радостью было встретить рельсы. Начинается изучение Амуро-Якутской железной дороги, одного из главных целевых объектов объектов рабочей экспедиции.
Станция Нижний Бестях находится в пятнадцати километрах от одноимённого города — правобережного «спутника» Якутска. Станция «спрятана» в лесу и занимает огромное пространство, она протянулась почти на пять километров в длину.
Первый поезд пришёл сюда в 2011 году. Это самая северо-восточная точка железных дорог России. К сожалению, в обозримом будущем она останется тупиком, если не считать короткое продолжение ещё на пятнадцать километров к берегу Лены, которое откроется около 2023 года.
Достройка станции ещё продолжается, хотя все основные работы завершены. Постоянного населения нет, но есть немало вахтовых работников, живущих во временных жилых постройках. На автомобильных въездах — КПП, там проверяют только накладные на груз у водителей грузовых автомобилей.
Пешеходу тут можно ходить сколько угодно, никто не заинтересуется. На путях, как и везде, нужно иметь сигнальный жилет.
Большой и красивый вокзал готов почти на 99 процентов, осталось доделать минимум. 27 июля должно открыться пассажирское движение. К сожалению, на момент покупки авиабилета Москва — Магадан это не было известно. Если бы на тот момент дату открытия пассажирского движения уже объявили — перенёс бы поездку.
Мои задачи после прибытия на станцию: детально её изучить, сфотографировать, по возможности получить всевозможные исторические сведения, переночевать, помыться, а затем уехать в тепловозе грузового поезда на Алдан. Уже известно, что поезд будет только завтра. К сожалению, я опоздал на сегодняшний грузовой поезд, он отправился примерно два часа назад.
Подавляющее большинство железнодорожников относятся ко мне хорошо, помогают во всём: показывают, рассказывают, обеспечивают ночлег и душ, помогают уехать.
Кто поступает так — тот нормальный, хороший человек, тому будет счастье в жизни!
Кто поступает нейтрально — тот ... ну, не знаю. Но вот кто относится ко мне враждебно — тот «говночеловек», позорящий гордое звание железнодорожника. И судьба его накажет!
Проехать по линии Нижний Бестях — Томмот не удалось. Хотя и потерял сутки на попытки этого. Вначале казалось, что это получится. Железнодорожники здесь были доброжелательными. Дежурный по станции принял меня очень хорошо, открыл запертый на ключ вокзал и показал его впечатляющее внутреннее устройство, ещё не до конца завершённое.
Очень хорошим был и машинист маневрового тепловоза, он искренне желал мне помочь.
Десятки хороших людей — и одна «ошибка природы». В семье не без урода, как известно. К сожалению, совпало так, что это была «ложка дёгтя в бочке мёда», ибо гадостной личностью оказалось главное лицо станции, а не какой-то низовой работник. Все рядовые работники тоже испытывали досаду за его действия, желали мне помочь, но не могли. Он здесь, к сожалению, главный. Выше него — только директор компании «Железные дороги Якутии», базирующейся в Алдане.
В Нижнем Бестяхе оказался неимоверно злобный с ФИО Тропин Дмитрий Николаевич. Один из худших людей, которые только есть в России! Позор компании «ЖДЯ», железных дорог России, да и вообще всего русского мира!
Все прочие доброжелательны, все хорошо принимают, все готовы помочь!
Кто меня принимает нормально, тот хороший и достойный человек!
Почему он такой злобный, не знаю. Может, «сидел», был в местах лишения свободы »опущенным», и теперь срывает зло?
Я говорю: есть такое понятие: карма. За гадкие поступки вам воздастся.
Но Тропин брызгал слюной во все стороны, рвал и метал от враждебности ко мне.
Тропин вызвал охранников, которые там совершенно ни за чем не следят и я бы мог сутками ходить по станции незамеченным, если бы сам не вызвался на разговор с ним. Вслед за охранниками вызвал полицию. Транспортной полиции тут пока нет, хотя вскоре должна появиться. Приехали «районные» сотрудники из Нижнего Бестяха — участковый и ещё какой-то чин, на раздолбанной «Ниве» без полицейской символики.
Оба — якуты по национальности. И несмотря на свободное знание ими русского языка, понять им меня было неимоверно трудно! Это характерно для большинства силовиков — представителей восточных народов: казахов, узбеков, азербайджанцев. Русский язык хорошо знают, между собой говорят по-якутски. Но совершенно не понимают, что такое изучение железных дорог.
Долгий троллинг как ими меня, так и их мною.
- Компенсируйте мне деньги, которые я потратил на перелёты Москва — Магадан и предстоящий перелёт Омск — Москва, это 13 000 рублей. Ведь поездка совершается именно для того, чтобы проехать по железной дороге от Нижнего Бестяха.
Я с 1994 года напряжённо следил за ходом строительства этой железной дороги по публикациям в газетах «Правда» и «Гудок», когда было доинтернетное время.
На полном серьёзе! Для меня эта железная дорога — больше половины жизни! Я тут впервые, но оказаться здесь — вековая мечта!
Непонятливые якуты учинили ошмонание рюкзака, затем вывезли на «Ниве» к паромной пристани в Нижнем Бестяхе. Прошу обеспечить ночлег в районном ОВД — отказались. Посадили на паром и потребовали убираться из их района. Машина стоит у парома, следят, чтобы я не вернулся.
Но им надоело ждать отправления, и они всё же уехали. Заметив это, возвращаюсь с парома на берег. Потом двигаюсь вдоль берега Лены, который обваливается, в воде по колено или по пояс.
Ночёвка в выселенном доме, который скоро сползёт в Лену.
Полицейские предупредили, что если вернусь на станцию, будет «жёсткое отношение». «Тут тебе не Москва, у нас здесь сурово».
Я вернулся через село Павловск. Снова выполняю документацию станции — что делал бы спокойно вчера, если бы сам (!) не напросился на приём к начальнику.
Вот наконец тепловоз грузового поезда, отправление будет через час. Беседую с машинистом.
- Я бы разрешил проехать, если даст добро начальник станции. Но только тогда.
Досадно. Увы, ничего не сделать, кроме одного: приезжать сюда ещё раз, когда будет пассажирский поезд. 15-20 000 рублей при полуголодном существовании.
Тропин вчера сказал: никуда ты не уедешь в тепловозе, и не мог ты в них ехать.
Это «ошибка природы» ну просто рухнула с дуба. Я за несколько минут до этого ездил по станции в тепловозе. (Маневровых тепловозов тут несколько, машиниста не вычислить).
Ущерб от действий этого редкостного «позора России» — минимум 15 000 рублей. Именно столько будут стоить авиабилеты Москва — Благовещенск и Нерюнгри — Москва, если покупать их по субсидированным тарифам. А это возможно ли? Минимальный шанс есть, только если это нелетнее время, конец сентября-начало октября (позднее нельзя, приходит зима) и, может быть, май, но неизвестно, будут ли в следующем году субсидированные тарифы.
Такие, как «бестяхский позор» — редкое исключения. Уверен, что со временем таких не будет.
Зачем Балаш-Иваш удалил сайт?
Скорей всего проблемы со спонсором по части оплаты трафика за новый месяц (поэтому он отключал чётную либо нечётную половину папок через первые 5 дней месяца). Ну или просто решил провести какую-то реструктуризацию материалов. Как он писал, сайт откроется через несколько дней, вот только несколько - понятие растяжимое
66 всего я тож слил, ток куда выложить без понятия
если бы он делал превью и фулл по клику, а не так, что с каждой страницей грузится по 100 мегов, то не было бы никаких проблем с трафиком
Но он писал и другое, что сайт откроется одномоментно с проследованием первого трамвая по Твери.
> И на дваче преимущественно топят за Путина
Лахта не зря свой хлеб ест. Общественное мнение о дваче как запутинском сайте уже создано.
Фотки 2017 года из балашова вконтактика.
На одной - дети и книги про индию, изданные 6 апреля 2017 года http://sbchf.narod.ru/knigisb/india2016.html
на другой дети и два велосипеда, один из которых куплен в Жуковском 25 августа 2017 года http://sbchf.narod.ru/dop2/poezdka2017vasmohtrubino.html
другой куплен в Минске после "говённого мерзостного автостопа"
http://sbchf.narod.ru/dop2/poezdka2016ltlv-1.html
и по уверению балаша, сдох в 2018 году.
Как это увязывается с тем, что в 2016 году жена выгнала его из дома и отобрала детей?
На одной - дети и книги про индию, изданные 6 апреля 2017 года http://sbchf.narod.ru/knigisb/india2016.html
на другой дети и два велосипеда, один из которых куплен в Жуковском 25 августа 2017 года http://sbchf.narod.ru/dop2/poezdka2017vasmohtrubino.html
другой куплен в Минске после "говённого мерзостного автостопа"
http://sbchf.narod.ru/dop2/poezdka2016ltlv-1.html
и по уверению балаша, сдох в 2018 году.
Как это увязывается с тем, что в 2016 году жена выгнала его из дома и отобрала детей?
ъъъъъъъъъъ не готово
Кто это?
Eпть
>Удаление сайта
Лол блядь, это чмо в курсе, что архивы лурка есть на рутрекере и архив.орг в запакованном виде? Это не говоря уже о том, что любой хуй с огромной памятью на девайсах может СКАЧАТЬ СУКА сраный лурк. Просто пиздец
http://archive.fart.website/archivebot/viewer/job/bv4fn не забудьте в следующий раз в шапке добавить ссылку на архив его сайта
Надо бы уже отловить этого пса и дать ему пиздюлей крепких. ЖДЯ ему не нравится. В следующий раз мордой в пол будешь лежать
Дмитрий Трошин, иди нахуй. Будешь сосать мой хуй и облизывать сандалю.
с уважением, Сергей Иванов
ответ из вконтактика
Сергей сам и разрекламировал эту "статью" в лурке, весьма унылую. Теперь на втором месяце "карантина" сменил фамилию, а на третьем србрался воевать с интернетом в лице archive.is и какие-то юбилеи отмечает. Лучше бы железки фотодокументировал и делал побольше селфи, когда его приглашали на круглые столы, поездки на заводы и прочие мероприятия (с публикацией инстаграме), если так важно что тупые ЧОПы про него в интернете прочитают
Сергей сам и разрекламировал эту "статью" в лурке, весьма унылую. Теперь на втором месяце "карантина" сменил фамилию, а на третьем србрался воевать с интернетом в лице archive.is и какие-то юбилеи отмечает. Лучше бы железки фотодокументировал и делал побольше селфи, когда его приглашали на круглые столы, поездки на заводы и прочие мероприятия (с публикацией инстаграме), если так важно что тупые ЧОПы про него в интернете прочитают
Ебать всех
>србрался воевать с интернетом в лице archive.is
Ну и как? Нихуя же не удалили
Ты бы хоть ссылку прикреплял
Балаш!
Ебанаш
Болаша совсем не понимаю, его реакция на интернеты такова, будто к нему на улицах стали приставать. Мало ли что на заборах пишут. Ну примет какой-нибудь недалёкий начальник якутской жд статью в лурке за 100% правду, ну и что дальше? Если человек отрицательно настроен к непонятным бродягам, никакой лурки не надо для плохого приёма.
Он же больной человек, шизофреник, неудачник
Вот и всё, когда оцениваешь его поведение, надо всегда делать на это скидку, тогда многое становится понятно и объяснимо...
А в чём он неудачник? У него трое здоровых детей, жена, десяток квартир и домов, доход выше среднего, здоровье не ниже среднего, двадцать выпущенных книг.
Cуть в том, что он решил полностью из всего этого уйти и сменить имидж на "цивила", вроде как собирается быть депутатом, а потом мэром. Кататься по железкам он больше никогда не будет.
По другим данным он просто решил уйти в тень и покончить с публичностью во всех проявлениях.
А что такое селфи? Встречаю где-то это идиотское слово, хочется уши заткнуть. Вот уж не надо.
Сейчас стоит вопрос о том, продолжать ли какую-то деятельность в части железных дорог или нет. По сайту есть варианты: открыть одновременно с движением первого трамвайного вагона по Твери, открыть раньше, открыть позже.
По выездам - никогда не выезжать дальше Твери или когда-нибудь выезжать?
Более интересны такие вопросы:
Если есть гараж, в промышленной зоне (то есть маловероятна застройка жильём), имеет ли смысл превращать металлический в кирпичный, капитальный, или это напрасная трата денег, могут отобрать? Едва ли это нужно делать до перевода в собственность, но странно, почему так очень мало кто делает.
Каким депутатом-мэром, у него же образования никакого нет
Для победы на выборах не нужно образования. Депутатом муниципальным вполне реально стать, для этого надо от 50 до 500 голосов.
А вот нахуя ему надо быть муниципиальным депутатом? Что это даёт, кроме лишних забот? Известность?
Стать мэром, даже посёлка/сельсовета - это, может, уже какую-то выгоду даёт, но это на порядок сложнее.
Хер знает, что он от этой должности хочет, но и забот лишних там почти нет. Обязанность принимать граждан 2-4 часа в месяц и обязанность ходить на заседания от 1 до 3 раз в месяц максимум.
Мэром сейчас стать нереально, тк эта должность теперь назначаемая. Если только завладеть большинством в местном мун. собрании, а так при провластном большинстве мэрами становятся рандомные блатные люди.
Иваш - хуй
Не. Просто боится коронки.
Донина, ты?
Вы щенки вонючие, сколько вам лет вообще?
Ох сына, 98 лет мне. Ещё кочегаром был на паровозе. В войну получил своё первое ранение, когда бухие партизаны рельсы разобрали, и мы со всей дури уебали состав с насыпи...
Где сейчас Болаиванов?
Сайта нет, а отзывы есть!
В идеале, ни в коем случае не следует ездить автостопом, это плохо во всех отношениях (подробно на эту тему - ниже). К сожалению, обстоятельства обычно складываются так, что автостопа не избежать. В целях безопасности при этом желательно: находиться на обочине подальше от проезжей части, иметь светоотражающие полосы на одежде, не садиться в машину к водителям, находящимся в состоянии опьянения.
Есть мнение, что в среднем на 100 000 километров, пройденных автостопом или за рулём, приходится одна авария. Я проехал больше (как автостопом, так и за рулём) - но в автомобильные аварии, по состоянию на май 2011 года, не попадал. Приходилось попадать в железнодорожные аварии: находился в кабине опрокинувшегося локомотива в Чувашии, многократно находился на съёмных мотодрезинах, потерпевших сход с рельсов или столкновение с другой дрезиной. Серьёзных последствий не было.
Среди водителей подвозящих машин встречаются гомосексуалисты. На территории бывшего СССР они попадаются крайне редко - вспоминаю два случая (один из них, в Литве, можно не учитывать - он проявлялся лишь в том, что в машине лежал журнал для геев, как-либо ещё водитель свою особенность не выражал). Один раз ярко выраженный гомосексуалист попался во время поездки по Европе (во Франции). Иное дело - Иран: там гомосексуалистом был примерно каждый третий подвозивший водитель, свою сущность они недвусмысленно демонстрировали. Но случаев агрессии или настойчивых приставаний нигде не было.
Есть мнение, что в среднем на 100 000 километров, пройденных автостопом или за рулём, приходится одна авария. Я проехал больше (как автостопом, так и за рулём) - но в автомобильные аварии, по состоянию на май 2011 года, не попадал. Приходилось попадать в железнодорожные аварии: находился в кабине опрокинувшегося локомотива в Чувашии, многократно находился на съёмных мотодрезинах, потерпевших сход с рельсов или столкновение с другой дрезиной. Серьёзных последствий не было.
Среди водителей подвозящих машин встречаются гомосексуалисты. На территории бывшего СССР они попадаются крайне редко - вспоминаю два случая (один из них, в Литве, можно не учитывать - он проявлялся лишь в том, что в машине лежал журнал для геев, как-либо ещё водитель свою особенность не выражал). Один раз ярко выраженный гомосексуалист попался во время поездки по Европе (во Франции). Иное дело - Иран: там гомосексуалистом был примерно каждый третий подвозивший водитель, свою сущность они недвусмысленно демонстрировали. Но случаев агрессии или настойчивых приставаний нигде не было.
А я хочу долбиться в жопу!
А я хочу жрать кал!
БОЛВАНОВ
>вроде как собирается быть депутатом, а потом мэром
Депутат от замаскированных мест, мэр поездного толчка.
Сергей Болашенко
"селфи" со мной несовместимы, как и "фотки".
Каршеринг, а нормально автопрокат - вообще, интересная тема. Меня больше всего удивляет, что она приносит прибыль, при таких высоких, казалось бы, издержках и рисках, когда любой может взять автомобиль по присланному скану паспорта (не обязательно своего). Но лучше на своём автомобиле.
Тверской трамвай - да, очень болезненная тема, потому и упоминается.
Сейчас говорят про 2023 год.
https://vesti-tver.ru/dailynews/nazvany-sroki-vozvras..
https://tvernews.ru/news/254872/
И в то же время демонтируют рельсы на Восточном мосту. При том, что их только в 2013 году при ремонте моста
положили и ни один вагон по ним не прошёл, так как линия к тому моменту уже была закрыта.
https://vk.com/wall-60334091_383633
Однако в Архангельске, Астрахани, Иваново, Рязани и прочих этого даже не обещают.
>Иран: там гомосексуалистом был примерно каждый третий подвозивший водитель
Шариат же.
Болаш пристает к подвозящим водителям.
Болхуй
}{ачу жрать кал балваша
хачу жрать кал систры балаша
Ебабол
Хуеболов
Это от слов "ебать баб"?
Предлагаю в связи со сменой фамилии теперь звать его Иболаш.
Блин, ну вот нахрена вы затравили Болашенко своим двачем и лурком. Столько полезной информации пропало.
Какое отношение двач и лурк имеют к краху болашесайта?
Почему бы Болашу не захуярить свою коллекцию фотошедевров в фотобанк? Вдруг кому пригодится.
Болаш насилует водителей своей жопой! Даже таких консервативных, как иранцы. Маньяк!
Он же писал что не будет целенаправленно удалять сайт, но в то же время не будет его восстанавливать в ближайший год-два в случае полного обвала хостинга
На "сайте" болаша логаша ебаша не было никакой полезной информации. Кучи говнофоток и нытье.
ВСЕ ПИДАРЫ
Кто?
Болашенко, Логачёв, Иванов, и Абрамовский?
Кротов
Полезной? Приведи пример, для чего эта информация может быть полезна, кроме как для второго дубля болаша, ищущего оправдание своему желанию поездить.
не поездить, а покататься
Не проездить, а прокатиться
Не "рабочие экспедиции", а бессмысленные покатушки
Не Болашенко, а Логачёв
Не "рабочие экспедиции", а бессмысленные покатушки
Не Болашенко, а Логачёв
Болашу похуй на узкоколейки. Он просто ловит свои ачивки по проезду всего на свете и пиарит своё прыщавое ебало, унижается и клянчит деньги. Весь материал им собранный - лишь какое-то частично полезное приложение к его пиздеятельности. Но в последнее время обнаруживается, что актуальную инфу об узкоколейках почему-то собирает кто угодно, но не он.
Уважаемый Сергей, добрый день.
Подскажите пожалуйста, а почему вы все-таки полностью закрыли свой сайт? Все ли у вас в порядке и не стряслось ли что-то плохое?
Негативно отношусь как к полному отсутствию информации, почему так произошло? Так и к тому, что никто из любителей железных дорог и железнодорожных работников, просто путешественников не спросил у вас (по крайней мере публично), что случилось.
Автор «Cайта о железной дороге»
Кирилл, прежде всего - нет возможности и желания тратить минимум полный день на тупую идиотскую работу по повторной заливке сайта, когда в январе это уже проделал. Думаю, может, проделать это хотя бы через год после предыдущего?
Подскажите пожалуйста, а почему вы все-таки полностью закрыли свой сайт? Все ли у вас в порядке и не стряслось ли что-то плохое?
Негативно отношусь как к полному отсутствию информации, почему так произошло? Так и к тому, что никто из любителей железных дорог и железнодорожных работников, просто путешественников не спросил у вас (по крайней мере публично), что случилось.
Автор «Cайта о железной дороге»
Кирилл, прежде всего - нет возможности и желания тратить минимум полный день на тупую идиотскую работу по повторной заливке сайта, когда в январе это уже проделал. Думаю, может, проделать это хотя бы через год после предыдущего?
Мнение тупого пидараса.
Пасаны покупайте мои календарики
хуй ли его заливать, можно подумать что он вручную каждый файл таскает из тушино в бирюлево
Три дня работы на предудыщую заливку, говорит, потратил.
Прямо как десятки кг никому не нужной бумажной макулатуры на своём уставшем горбу)))
УДАЛИТЕ ВСЕ БОЛАШЕНКОТРЕДЫ !
голый html и картинки переносятся путём ctrl+c \ ctrl+v а если доступы позволяют, то можно даже с сервера на сервер, минуя болашекомп, можно потратить и неделю, если канал слабый, но работы там ноль целых хуй десятых.
к тому же эти ноль целых хуй десятых нормально не сделали, www забыли поменять при переезде, в следствии чего сайт с www в данный момент открывается, а без www нет, лол.
На данный момент сайт снова доступен, если добавить впереди www.
Это временное решение. Последний хостер, который не в силах справиться
с посещаемостью, оставил временно, чтобы зашёл тот, кому очень надо.
Посещаемость упала в двести раз.
Не если массово про это узнают, придётся убирать и такой вариант.
Хуесосы заплакали после падения сайта Болашенка. Ну и уебки.
Болаш - мумь!
Добавь www, и боласайт откроется!
Хуже.
Болаш - ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ!!!!!!!!!!
УДАЛИТЕ ВСЕ БОЛАШЕНКОТРЕДЫ !
И где там Болаш?
На хуй
ИНТЕРВЬЮ С МУМЬЮ - журнал "НЛО" #11, 2018 г.
Мумь - одна из самых известных и сокровенных тайн города Москвы. Всем известно, что в некоторых московских квартирах можно превратиться в мумь, но никто точно не знает, что это такое. Известно лишь, что мумь выглядит как обычный человек, но при этом жрет лампочки и все время катается на паровозиках.
Специально для наших читателей мы взяли интервью у самой известной и упоротой московской муми - Сергея Болашенко.
-Здравствуйте, Сергей. Рука пород древесных...
-Река дорог железных течёт к нам из Орла, ла-ла-ла-ла!
-Совершенно верно. Итак, Вы - мумь?
-Именно так.
-Вы можете рассказать нам, когда Вы стали мумью?
-Мне кажется, я был мумью всегда, во всяком случае с раннего детства. Меня всегда интересовала река дорог железных, паровозики и тепловозики.
-Как мумь, вы можете прояснить для наших читателей животрепещущий вопрос: опасна ли мумь для людей?
-Совершенно нет! Наоборот, это люди для нас опасны. То монету покажут, то изобьют за то, что отказался с ними пить водку. А мумь, с её страстью к железным дорогам, может принести большую пользу, остановить озверевших варваров, разбирающих железные дороги и отменяющих пассажирское движение! Мумь можно и нужно выбирать в депутаты, мэры и губернаторы! Я не против, если и нашим президентом будет мумь.
-Сергей, можете ли вы объяснить, зачем мумь все время на паровозиках катается?
-Слушайте, лично я не катаюсь ни на паровозиках, ни на тепловозиках, ни на электровозиках, ни на электричечках. Я исследую железные дороги в рабочих экспедициях. И даже в зарубежных поездках я не катаюсь, а проезживаю непроезженные линии! Я бы убивал за слово "кататься" применительно к железным дорогам! А люди вокруг ничего не понимают, говорят "мумь - это дядя, который на паровозиках катается". Да, не спорю, есть мумь несознательная, которая свои поездки по реке дорог железных считает "катанием", но это никак не про меня!
-Хорошо, зачем мумь все время ездит на паровозиках?
-Ну это же железные дороги. Как по ним не ездить? У нас даже песенка такая - рука пород древесных, река дорог железных...
-Течёт к нам из Орла.
-Ла-ла-ла-ла.
-То есть вы сами не можете объяснить своё занятие?
-Почему? Могу. Железные дороги и вообще рельсовый транспорт, включая трамвай, который на самом деле городская железная дорога - лучший вид транспорта!
-Ясно. А как вы едите лампочки? У них же осколки острые.
-Не знаю, что для вас острое, у меня все нормально переваривается. Хотя да, людям не советую ими питаться, это пища только для муми. И мумь тоже ест не любые лампочки, а только те, которые от общего счётчика запитаны. Кстати, была у меня история с лампочками. Поехал я в США исследовать железные дороги. Под конец моего там пребывания так лампочку захотелось! Запитанную от общего электрощитка, как дома! Делать нечего, заскочил в первый попавшийся подъезд. Только на лампочку посмотрел, ворвались копы и увели меня. Штраф выписали, который я оплатил уже вернувшись в Россию, через адвоката. Эх, так и не попробовал американскую лампочку...
-Очень жаль Вас. А можете сказать, каковы лампочки на вкус?
-Ну... Как земля. Тут не во вкусе дело. Съедаешь и чувствуешь умиротворение, гармонию с самим собой. Своего рода наркотик. Не подскажете, сколько времени?
-Половина третьего.
-Мне надо бежать, у меня поезд. Железные дороги сами себя не исследуют. Встретимся позже.
Сергей вскочил со стула и бегом убежал, оставив нам свою визитку с криво накарябанным ручкой номером телефона. Конечно, мы ему обязательно позвоним и опубликуем продолжение интервью с одной из самых известных и удивительных московских загадок - мумью...
Продолжение в следующих номерах.
Вас давно пора убить
>Река дорог железных течёт к нам из Орла
Из Калуги скорее. Или из деревни Стайки.
Улыбаясь да ушей он раздавит балашей
Ну купите у меня календарики
А почему вдруг Иванов? У него же Логачев вроде
Никакой бля не логочёв. Иванов! http://www.infojd.ru/dop/avtor.html
https://2ch.hk/b/res/222414836.html - хуле тут обсуждают какого-то хуесоса, а не Болашенко?
http://arhivach.ng/thread/578962/ - архивач треда
Если Болашенко отходит от дел, то кто займёт его место? Кто будет исследовать железные дороги? Какие есть кандидаты?
Двачую, я недавно знакомлюсь с его творчеством - вообще редкий тип
Иванов С. Д. !
Cайт Иваша теперь недоступен даже и с www.
Почему Иванов?
Да кто угодно из трансфанов, тащемта.
Даже Нина Пиздонина про свои покатушки интереснее рассказывает, если пропускать откровения про говно и еду.
Для болашенко описания поездок - это полпроцента его деятельности.
Скачал вчера его сайт, пока был доступен, но скачался он как-то хуево, и с половины страниц не получается переходить по внутренним ссылкам
Ну хоть почитаю чем сабж в принципе занимался
А остальное - это что тогда?
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я - ВЕЛИКИЙ БОЛАШЕНКО! ВЫ ВСЕ БУДИТЕ СОСАТЬ МНЕ ХУЙ И ЛИЗАТЬ МНЕ ЖОПУ!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я Денис Разин. Вы не видели мою Нину? Она тут не пробегала?
https://forum.railwayz.info/viewtopic.php?f=3&t=1005&sid=32ac90dfee39d41f45f04eb2629e8cdc&start=225
>Смысл моей жизни - это http://infojd.ru/photo.html
Это действительно колоссальный мегатруд во благо Родины, русской цивилизации и всей человеческой цивилизации, за который, по-нормальному, нужно называть станции, как минимум.
Кстати, были ли случаи наименования станции незаслуженно, аналогичные Доронину http://infojd.ru/20/vasmoh.html ?
А вот когда обращают внимание на никчёмную хрень в остальных местах, не достигающую и одного процента значимости - это тяжкое оскорбление.
Поэтому, может быть, надо убрать.
--------
Болаш сообщал, что над каждой из 875 страниц он работал в среднем два дня с 7 до 22 часов с небольшими перерывами на еду. Были легкие страницы на пару часов и сложные типа Норильска, над которыми в таком режиме работал по два месяца.
Пиздонина-тред по соседству.
Очевидно, его старший сын. Власть передаётся по наследству.
Я одного не понимаю, какого хуя болаш не может поменять свою псевдофамилию Болашенко на свою истинную отеческую фамилию Логачёв? Зачем весь этот цирк с Ивановым? Если ему нужно распространённая фамилия, то Логачёв хорошо подходит, в одной ВКшечка таких около 8 тыщ.
Из принципа. Потому что он заявляет что эта фамилия для него оскорбительна и никакого отношения ни к нему ни к его отцу и прочим родственникам не имеет и это фамилия какого то деятеля который давал деньги на первые книги
Все, кто считает, что эта фамилия как -то связана с балашом -ивашом - сосут хуй и лижут анус!
Есть три кандидата - Логачёв, Иванов и Абрамовский!
ОЧКО ЛОГАЧА РАСКАЛИЛОСЬ ДОКРАСНА!
Пора его в бугуртовоз сажать
Ситуация с продажей книг ужасающая! ПОКУПАЙТЕ КНИГИ!!! Второй месяц я ем резиновые сандалии с горчицей.
дурак шоле.. дошики дешевле горчицы и смысла больше
Давайте писать бугурты про Логачёва
ЕХАЛ БОЛАШЕНКО ЧЕРЕЗ УЗКОКОЛЕЙКУ
ВИДИТ БОЛАШЕНКО: ИВАНОВ В БОЛАШЕНКО!
СУНУЛ БОЛАШЕНКО ИВАНОВА В БОЛАШЕНКО
БОЛАШЕНКО ИВАНОВА ЛОГАЧЁВА БОЛАШЕНКО!!!
Автор - Абрамовский С.Д.
ВИДИТ БОЛАШЕНКО: ИВАНОВ В БОЛАШЕНКО!
СУНУЛ БОЛАШЕНКО ИВАНОВА В БОЛАШЕНКО
БОЛАШЕНКО ИВАНОВА ЛОГАЧЁВА БОЛАШЕНКО!!!
Автор - Абрамовский С.Д.
ЗАНИМАЕШЬСЯ ТЯЖЕЛЕЙШИМ ТРУДОМ НА БЛАГО РОДИНЫ, ИССЛЕДУЯ И ФОТОДОКУМЕНТИРУЯ ЗАБРОШЕННЫЕ УЗКОКОЛЕЙКИ В ЕБЕНЯХ
@
СОЗДАЁШЬ СВОЙ САЙТ,СТАНОВИШЬСЯ ИЗВЕСТНЫМ В УЗКИХ КРУГАХ
@
ТЕБЯ СОДЕРЖИТ БАТЯ ИЗ БРАЗИЛИИ, БЛАГОДАРЯ ЧЕМУ ИМЕЕШЬ МАШИНУ И БАБКИ НА ЖИЗНЬ И СВОИ ПОКАТУШКИ
@
казалось бы, #антибугурт
@
ТВОЯ ЖЕНА, УСТАВ ТЕРПЕТЬ ТВОЁ ПОСТОЯННОЕ ОТСУТСТВИЕ ДОМА И ЗАНЯТИЯ НЕ ПОЙМИ ЧЕМ, ИЗБИВАЕТ ТЕБЯ ТАПКОМ И ВЫСТАВЛЯЕТ НА МОРОЗ, ПОПУТНО ЛИШИВ ПРАВА ОБЩАТЬСЯ С ДЕТЬМИ
@
СТАНОВИШЬСЯ БОМЖОМ
@
НА ЖОПНОЙ ТЯГЕ ЛЕТИШЬ ФОТОДОКУМЕНТИРОВАТЬ УЗКОКОЛЕЙКИ НА МАРС
@
СОЗДАЁШЬ СВОЙ САЙТ,СТАНОВИШЬСЯ ИЗВЕСТНЫМ В УЗКИХ КРУГАХ
@
ТЕБЯ СОДЕРЖИТ БАТЯ ИЗ БРАЗИЛИИ, БЛАГОДАРЯ ЧЕМУ ИМЕЕШЬ МАШИНУ И БАБКИ НА ЖИЗНЬ И СВОИ ПОКАТУШКИ
@
казалось бы, #антибугурт
@
ТВОЯ ЖЕНА, УСТАВ ТЕРПЕТЬ ТВОЁ ПОСТОЯННОЕ ОТСУТСТВИЕ ДОМА И ЗАНЯТИЯ НЕ ПОЙМИ ЧЕМ, ИЗБИВАЕТ ТЕБЯ ТАПКОМ И ВЫСТАВЛЯЕТ НА МОРОЗ, ПОПУТНО ЛИШИВ ПРАВА ОБЩАТЬСЯ С ДЕТЬМИ
@
СТАНОВИШЬСЯ БОМЖОМ
@
НА ЖОПНОЙ ТЯГЕ ЛЕТИШЬ ФОТОДОКУМЕНТИРОВАТЬ УЗКОКОЛЕЙКИ НА МАРС
БИЗНЕСМЕНЫ ИЗ ПЕРВОЙ ДЕСЯТКИ РУССКОГО "ФОРБС" ДАЮТ ТЕБЕ ПО МИЛЛИОНУ ДОЛЛАРОВ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ УЗКОКОЛЕЙКИ В ШАТУРСКОМ РАЙОНЕ
@
ПРОСНИСЬ, ЛОГАЧЁВ, ТЫ ОБОСРАЛСЯ
@
ПРОСНИСЬ, ЛОГАЧЁВ, ТЫ ОБОСРАЛСЯ
Ивашу не даёт деньги папа, от него не ушла жена и он не стал бомжом.
Логачев - малоизвестный блоггер, который катается по железным дорогам.
>ИМЕЕШЬ МАШИНУ
Двадцатилетний дэу матиз узбекской сборки
А Болашенко - известный автор сайта, который ездит (или ездил) по железным дорогам и не является блогером.
И как он сам утверждает, ни разу в жизни не катался!
https://zen.yandex.ru/id/5cdfd9b6d4651700b3b35513
Донина дзен завела
Донина дзен завела
Срака пердит
Автобус в деревне Бушуевка появляется ежедневно дважды в день. Здесь четыре обитаемых двора, есть заброшенные. Тупик, никаких дорог дальше нет.
Тут начинается борьба с зарослями. Летний лес — «зелёный ад». Когда температура +30, густая плотность насекомых и крапива, а так везде в наших лесах. Благоприятным временем для посещения леса являются только август (ближе к концу) и сентябрь.
Перед бывшим мостом через реку Дёржа насыпь столетней узкоколейной железной дороги заросла и трудно преодолеваема. У бывшего моста — вброд. http://old.wikimapia.org/#lat=56.0455728&lon=35.24022&z=14&l=1&m=b — на спутниковых снимках. Потом есть участок, где насыпь абсолютно непроходима. Двигаться можно только по полевой дороге.
При попытке перейти реку в обуви она была поглощена илистым грунтом. С трудом удалось вытащить.
Тут начинается борьба с зарослями. Летний лес — «зелёный ад». Когда температура +30, густая плотность насекомых и крапива, а так везде в наших лесах. Благоприятным временем для посещения леса являются только август (ближе к концу) и сентябрь.
Перед бывшим мостом через реку Дёржа насыпь столетней узкоколейной железной дороги заросла и трудно преодолеваема. У бывшего моста — вброд. http://old.wikimapia.org/#lat=56.0455728&lon=35.24022&z=14&l=1&m=b — на спутниковых снимках. Потом есть участок, где насыпь абсолютно непроходима. Двигаться можно только по полевой дороге.
При попытке перейти реку в обуви она была поглощена илистым грунтом. С трудом удалось вытащить.
Логачёв опять начал бродяжничать?
Балаш пошёл в гараж!
Иваш пошёл в гараж!
Давайте поможем балашу попасть на передачу Пусть говорят с Андреем Малаховым. Теоретически про него узнают миллионы после такого, и он сможет подискутировать и объяснить всем, наконец, для чего могут потребоваться фотки километров рельс и информация о закрытых ЖД линиях, кроме как транспортным фанатам для очередной пары часов прокрастинации.
Логаш думает, что мы не найдём его под фамилией Иванов? Мы ж его знаковые места знаем, спалим и недвигу. И тачку. Уу ивалогаш, берегись, готовь швабру, будем тебе на крыльцо срать.
Кажется Болаш крышей едет. Почитайте его последние три поста в дзене, хз даже что из них сцитировать, просто общий тон стал ещё безумнее чем раньше.
Или он это специально для полоумной аудитории Дзена адаптируется?
Или он это специально для полоумной аудитории Дзена адаптируется?
Да Яндекс-Дзен - та ещё помойка
Логаш! Болаш! Иваш!
Гуф Дмитриевич Болашенко
Пидараш
Пидарохуй
А Хуяновский?
ДВАДЦАТЬ ЛЕТ ПИЛИШЬ ОГРОМНЫЙ САЙТ, ЕЗДИШЬ ПО ПЕРДЯМ, СОБИРАЕШЬ МАТЕРИАЛ
@
ИЗДАЁШЬ ДЕСЯТКИ КНИГ
@
ТВОЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЧТИ КОМУ НЕ ИНТЕРЕСНА, БАБЛО НЕ ПЕРЕВОДЯТ
@
ТОЛЬКО КАКИЕ-ТО ПОЛУДУРКИ ОБСУЖДАЮТ ТВОЮ ЖОПУ И КАЛ
Это варандейка.
Валите на хуй, пидары!
Остался ли хоть один из ста постингов балашенки на ru-railway ?
У баолаша пердак горит от того, что многие форумы не поддаются удалению.
Всё хуйня!
>ЕЗДИШЬ ПО ПЕРДЯМ
Катаешься. Быстрофикс.
ПРОЕЗЖАЕШЬ
ЕБАТЬ ИВАША
ИБАТЬ ИВАША !
Например?
Ьалаш - еьанат
И причём здесь Болаш? Этому место в донинотреде
NВАНОВ - ХYЙ ¡
https://zen.yandex.ru/id/5cdfd9b6d4651700b3b35513
Это юж Болаш пишет вместо Дониной, как кот насрал мимо лотка?
Это юж Болаш пишет вместо Дониной, как кот насрал мимо лотка?
Ему, чтобы достичь её популярности, надо начать писать на дзене про испражнения в замаскированных местах в ходе рабочих экспедиций
Болаш собрался ехать в Бульбостан несмотря на закрытость границ!
Похоже, всё-таки не могу без Беларуси. Насколько рискованно перейти пешком из Рудни в Заольшу (и потом обратно) по путям? Или лучше переходить в более глухих местах?
Похоже, всё-таки не могу без Беларуси. Насколько рискованно перейти пешком из Рудни в Заольшу (и потом обратно) по путям? Или лучше переходить в более глухих местах?
бульбостан - хуйня
Да он скоро возобновит свои покатушки, неужели кто-то поверил, что он будет сидеть на месте
NВАШ - ПNDАР
!!!!!!!!!!!!!!! ВОНАВИ
ВЁЧАГОЛ!
Блядь ну купите уже мои календари
https://planeta.ru/campaigns/dark_world_of_railways
https://planeta.ru/campaigns/dark_world_of_railways
иди нахуй, битард
NБАТЬ NВАША
Он утверждает, что в любом случае ничего не будет сообщать о своих передвижениях. Для нас он остановился навечно.
хуй
Щас самоизоляцию снимут и поедет и получится на собаках болашенко
>получится
Помчится
Надо вырыть ложками тоннель под границей
Войдет в историю как Логачёвский тоннель
Сергей Болашенко
«Сайт о железной дороге» перенесён в четвёртый раз.
Первый раз - в последние дни 2013 года с адреса sbchf.narod.ru на infojd.ru
c физическим размещением от «Ивана Человекова» (истинное имя не знаю),
второй раз - в июле 2015 года на физическое размещение от Петра из Зеленограда,
третий раз - в январе 2020 года на физическое размещение от автора сайта https://bessonnica.org ,
и вот в четвёртый раз на физическое размещения от автора белорусского сайта http://vandrouki.by
Я рад, что теперь сайт связан с Беларусью.
Каждый перенос - это многодневный труд.
Пока только папки корневая, 01 и 25, полное выкладывание займёт ещё несколько дней.
Что будет дальше?
Сколько ещё просуществует сайт?
Не знаю.
Всё написанное мной за пределами «Сайта о железной дороге» по возможности удалено.
Все публикации «Яндекс-Дзен» тоже удалю, как только приток денег за них станет совсем незначительным.
Практика показала, что если уж пишешь в интернете, то надо делать только на своём и одном сайте.
В принципе, даже с уже собранным материалом работы есть лет на пятьдесят, это если каждый день работать.
А будет ли такое?
Чтобы построить дом, нужно: хотя бы 40 000 рублей в месяц откладывать.
Плюс 50 000 детям, 10 000 на себя. В принципе, выполнимо, но очень напряжно.
Предупреждаю: на «Сайте о железной дороге» некоторые адреса изменились, вплоть до того, что сменилась папка.
Например, теперь не http://infojd.ru/14/novomoskovsk-djd.html, а
http://infojd.ru/28/novomoskovskdjd.html .
Не http://infojd.ru/11/micheron.html, а http://infojd.ru/21/micheron.html .
Не http://infojd.ru/22/arh_tram.html, а http://infojd.ru/22/arhtram.html.
Немного о папках сказано на http://infojd.ru/dop/q.html
Дефис и нижняя черта - это плохо и надо убирать.
(arhtram можно легко найти в поисковиках, а arh-tram - едва ли).
Замените, по возможности, все свои ссылки, в том числе в Википедии.
Ну и ещё раньше весь Сахалин был сконцентрирован исключительно в папке 19, об этом тоже не забывайте!
Исчезли страницы по областям Кыргызстана, теперь единая страница по республике http://infojd.ru/uzk_kg.html
Там он подписывается как Болашенко, или как Иванов? Или и то и другое?
юрий дудь - пидорас
Новый комментарий
Dmitry Martynov
4 часа
Сергей, почему вы не пишете, что при рождении фамилия у вас была Логачев?
Автор «Cайта о железной дороге»
автор2 часа
Dmitry Martynov, потому что такое идиотское предположение допускают только наиболее вонючие гомосексуалы.
уже удалено
Потому что настоящая фамилия была есть и будет Логачев.
Ты не просто гомосексуал, а наиболее вонючий.
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ЛОГАЧЁВ!
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ !
ЭТО НАПИСАЛ ЛЮБИТЕЛЬ СОСАТЬ ХУИ, А ТАКЖЕ ЛИЗАТЬ НЕМЫТЫЕ ЖОПЫ !
ХАЧУ ЖРАТЬ КАЛ БАЛАША
еблаша
Найдена жена Балаша. https://vk.com/id249633190
http://archive.fart.website/archivebot/viewer/job/bv4fn
Гугл-диск говно говна, которое зависит от сраного гугла, который кучу проектов позакрывал (и ещё закроет). Всё есть на архив.орг, качай
Почему бы просто не дождаться, пока этот пиздабол закроет сайт, выкупить домен и с почты вида [email protected] написать на [email protected] с просьбой вернуть сайт?
Ах да, это же сложно, давайте лучше ныть, что Болаш удаляет инфу, сохранять страницы на говно-архиве archive.is и делать "зеркала" его говно-сайта
Самый удобный в мире сайт, лучше и быть не может.
Такой удобный, что нам надо знать, из какой папки в какую болаш перенёс свои обзоры.
Хуесосы боятся, что Болаш закроет и удалит свой сайт. Хуесосы не смогут скачать говнофотки шпал.
FUCK NBA!
Первая после снятия карантинных ограничений (в течение которых её не было) покупка книг при личной
встрече по стандарту http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Я опоздал на электропоезд, и пришлось двигаться на велосипеде на "Лухмановскую". К "Лухмановской" - 34 минуты,
обратно - 38 минут. От отстёгивания велосипеда в начальном пункте до пристёгивания в конечном.
Велосипед - купленный в марте за 1000 рублей. При этом стремился максимально быстро. Длина маршрута 9600 метров.
До "Лефортово", оттуда наземно до "Красных Ворот", с "Транспортной книгой" абсолютно никаких изменений - вход
наглухо закрыт и завален грязью. Обратно до "Лухмановской" только на метро.
Книги купил машинист Московского метрополитена! Уважение и благодарность ему. Мотивация продолжать работу.
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
БОЛАШЕНКО - ПСЕВДОНИМ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - ЛОГАЧЁВ!
Л
О
Г
А
Ч
Ё
В
-
П
Е
Т
У
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
Х
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ИВАНОВ - ПСЕВДОНИМ ! НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ - БОЛАШЕНКО!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ - И НИКАК ИНАЧЕ!
Внимание желающим приобрести книги!
Книги с указанной фамилией автора "Болашенко" являются подделкой недоброжелателей! Покупая их, вы поддерживаете не автора, а аферистов из магазина "Транспортная книга" и тому подобных ублюдков.
Настоящие книги имеют следующую фамилию автора, и никак иначе:
ЛОГАЧЕВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ (С. БОЛАШЕНКО)
Образец на фото.
Книги с указанной фамилией автора "Болашенко" являются подделкой недоброжелателей! Покупая их, вы поддерживаете не автора, а аферистов из магазина "Транспортная книга" и тому подобных ублюдков.
Настоящие книги имеют следующую фамилию автора, и никак иначе:
ЛОГАЧЕВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ (С. БОЛАШЕНКО)
Образец на фото.
Тогда Донина - лауреат Нобелевской премии по литературе!
Что за модель троллейбуса?
Логачев - мошенник. На него уже подано заявление в полицию.
Логачёв под видом своих книг торгует дисками с детским порно!
На archive.org заливай. Всяко лучше, чем гугл и яндекс
http://archive.fart.website/archivebot/viewer/job/bv4fn вот же есть, надо только в WARC разобраться
Разбей на части, сохдай аккаунт на archive.org, зайди на http://archive.org/upload и залей туда (может, с нескольких заходов)
А нахуя?
Первая после снятия карантинных ограничений (в течение которых её не было) покупка кала при личной
встрече по стандарту http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Я опоздал на электропоезд, и пришлось двигаться на велосипеде на "Лухмановскую". К "Лухмановской" - 34 минуты,
обратно - 38 минут. От отстёгивания велосипеда в начальном пункте до пристёгивания в конечном.
Велосипед - купленный в марте за 1000 рублей. При этом стремился максимально быстро. Длина маршрута 9600 метров.
До "Лефортово", оттуда наземно до "Красных Ворот", с "Транспортной книгой" абсолютно никаких изменений - вход
наглухо закрыт и завален грязью. Обратно до "Лухмановской" только на метро.
Кал купил машинист Московского метрополитена! Уважение и благодарность ему. Хорошо что не перевелись люди, которые пишут «Хочу жрать кал Болаша!». Мотивация продолжать срать в интернете.
встрече по стандарту http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Я опоздал на электропоезд, и пришлось двигаться на велосипеде на "Лухмановскую". К "Лухмановской" - 34 минуты,
обратно - 38 минут. От отстёгивания велосипеда в начальном пункте до пристёгивания в конечном.
Велосипед - купленный в марте за 1000 рублей. При этом стремился максимально быстро. Длина маршрута 9600 метров.
До "Лефортово", оттуда наземно до "Красных Ворот", с "Транспортной книгой" абсолютно никаких изменений - вход
наглухо закрыт и завален грязью. Обратно до "Лухмановской" только на метро.
Кал купил машинист Московского метрополитена! Уважение и благодарность ему. Хорошо что не перевелись люди, которые пишут «Хочу жрать кал Болаша!». Мотивация продолжать срать в интернете.
Чтобы сохранить сайт для потомков
балаш снял штаны
балаш оголил жопу
https://vk.com/wall-137324015_138215
Московский транспорт - мониторинг новостей
вчера в 20:24
Действия
#Дорожноестроительство
СТРОИТЕЛЬСТВО ЭСТАКАДЫ У СТАНЦИИ МЦД-2 ОСТАФЬЕВО
Через поля и деревни Новой Москвы прокладывается дорога между московскими городами Щербинка и Троицк (по строительному титулу она называется иначе: Варшавское шоссе - деревня Андреевское - деревня Яковлево). По планам, вдоль дороги должна пройти трамвайная линия. Пока в это верится с большим трудом. Но, по крайней мере, автобусы между двумя городами пустить могут.
В рамках строительства новой магистрали началось сооружение эстакады над Курским ж.д. направлением возле недавно открытой станции МЦД-2 Остафьево.
Фотографии от Alek Zander на форуме roads.ru: https://roads.ru/forum/topic/36838-varshavskoe-shosse..
49
НравитсяПоказать список оценивших
26
Комментарий
1
ПоделитьсяПоказать список поделившихся
1.4K
Андрей Чудновец
Андрей Чудновец
эстакада над станцией Силикатная и перегоном Щербинка-Подольск
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 20:28Ответить
Alexsandr Endliner
Alexsandr Endliner
Андрей, причём тут Силикатная?
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 21:31Ответить
Александр Ильин
Александр Ильин
Андрей, это для мегазадротов, а для простых людей - эстакада у платформы Остафьево (или станции МЦД Остафьево)
3
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 21:31Ответить
Андрей Чудновец
Андрей Чудновец ответил Alexsandr
при том, что на фото все пути, кроме двух - это станция Силикатная.
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 21:44Ответить
Андрей Чудновец
Андрей Чудновец ответил Александру
это железнодорожная группа, а не домохозяек.
1
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 21:44Ответить
Александр Ильин
Александр Ильин ответил Андрею
Андрей, поправка - транспортная
5
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 21:44Ответить
Дмитрий Корольков
Дмитрий Корольков
Андрей, хоть бы карту глянул, это не станция Силикатная, это новая платформа - Остафьево.
1
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 21:55Ответить
Андрей Чудновец
Андрей Чудновец ответил Дмитрию
ты бы и глянул, на фото станция Силикатная. Про платформу в моих комментариях ничего не было.
1
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 21:58Ответить
Александр Ильин
Александр Ильин ответил Дмитрию
не, он прав, с ж/д точки зрения это границы станции Силикатная, только это в данном случае неважно
6
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 21:58Ответить
Андрей Чудновец
Андрей Чудновец ответил Александру
а то, что рядом о.п. Остафьево - важно? Строится дорога для автомобилей, а не людей, ездящих на элках.
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:01Ответить
Андрей Новичков
Андрей Новичков ответил Андрею
Андрей, а автомобилям важно, что они пересекают перегон Щербинка - Подольск в границах станции Силикатная?
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:22Ответить
Андрей Чудновец
Андрей Чудновец ответил Андрею
в документациях путепровода, над чем проходит, указывается чётко в ЖД терминах перегон, километраж, и подобное, но никак не о.п. Кроме того, я нигде не писал, что "автомобилистам важно" - непонятно, чему вы оппонируете. А в конце вы пишете вообще чушь - перегон не может находиться в границах станции.
1
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:28Ответить
Александр Ильин
Александр Ильин ответил Андрею
это важно только ждфанатам
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:28Ответить
Андрей Чудновец
Андрей Чудновец ответил Александру
с такой же уверенностью могу сказать, что это НЕважно только домохозяйкам.
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:29Ответить
Александр Ильин
Александр Ильин ответил Андрею
Андрей, да, это важно, это её главное отличие
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:29Ответить
Андрей Новичков
Андрей Новичков ответил Андрею
Андрей, если ты ещё не понял, я угараю, мне трижды по барабану что там в границах, а что нет. Твоё занудство тут кстати так никто и не оценил, задумайся.
5
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:29Ответить
Андрей Чудновец
Андрей Чудновец ответил Андрею
занудство тут только у тебя, тебе бы стоило задуматься.
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:30Ответить
Андрей Новичков
Андрей Новичков ответил Андрею
Андрей, в чём заключается моё занудство, можно узнать?
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:30Ответить
Александр Ильин
Александр Ильин ответил Андрею
Андрей, разочарую, это неважно большинству людей. Да, эстакада над путями в границах станции Силикатная, но для большинства адекватных людей куда важнее то, что она около о.п. Остафьево. Нельзя быть таким, Сергей Болашенко один, куда вам до него)))
2
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:31Ответить
Андрей Чудновец
Андрей Чудновец ответил Александру
Болашенко ближе к вам, чем ко мне.
Я вас тоже разочарую, о.п. Остафьево тоже неважно большинству людей.
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:33Ответить
Александр Ильин
Александр Ильин ответил Андрею
Андрей, и что же, по-вашему, в данном случае важно большинству людей? Болашенко ваш, не надо, тут всё detected
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:34Ответить
Андрей Чудновец
Андрей Чудновец ответил Александру
я знаю, что Болашенко - ваш, можете не напоминать, что detected.
То что там важно или не важно - это сами решайте, мне вообще пофиг. В моём первоначальном комментарии вообще ничего не было про "важно", непонятно, зачем вы прикопались. Мой первоначальный комментарий абсолютно корректный, а корректные комментарии писать не запрещено.
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:38Ответить
Александр Ильин
Александр Ильин ответил Андрею
Андрей, ваш комментарий корректный, а разве его упрекнул в некорректности? Никто к вам не прикапывался, это больше по вашей части, вы соратники Болашенко, вы все такие. Мастера занудства. Убегаете от реальной жизни в транспортное фанатство, так хоть не срите в реальную жизнь своим занудством.
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:43Ответить
Александр Ильин
Александр Ильин ответил Андрею
Андрей, Ладно, Андрей, извините за резкость. А то ещё сиганёте в окно или вены порежете, а то я, к сожалению, знаю вас, живущих на грани реальности. Не держите зла, расслабьтесь.
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 22:48Ответить
Валерий Польский
Валерий Польский
вроде всем должно быть важно где дорога проходит ЖД пути. это и остановки автобусов, и, если что вызов такси, родственникас объяснить там где находишься. и связывать эту эстакаду и слово "Силикатная" это только вводить всех в заблуждение с точки зрения навигации и картографии.
если жизнь заставит, вы будете договариваться встртеиться у станции метро Столбово или у станции Коммунарка? или на станции Савеловская БКЛ или на станции Нижняя Масловка?
НравитсяПоказать список оценившихвчера в 23:15Ответить
Андрей Новичков
Андрей Новичков ответил Валерию
как говорится, переход на станцию Канатчиково Московского Центрального Кольца
1
НравитсяПоказать список оценившихсегодня в 0:37Ответить
блять, ты хотя бы фильтруй посты от технического текста
читать невозможно
Сколько будут стоить все книги Сергея Логачёва?
Ебать
#СТОПТАРАКАН
В сраку
po/раша в другой стороне, уважаемый
Сейчас свергнут Лукашенко и придет капут всем узкоколейкам в Белоруссии, как в Рашке
Кирпичами, высранными Логачёвым по этому поводу, можно будет построить стену на границе
Кирпичами, высранными Логачёвым по этому поводу, можно будет построить стену на границе
Лукашенко нужно заменить на Болашенко!
А Зеленского - на Логачёва?
Он детей запрягает. Вот сучара.
Епть!
ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
ЛОГАЧЁВЪ!
ещё один болезный. Уж скоростная дорога от Москвы до Питера всяко нужнее, чем 10-километровая ветка от одного областного мухосранска до другого.
Да, так себе, наверное, детям приходится, когда у тебя батя Логачёв
На Донину-Кирпищикову
Он снял резиновые сандалии!!!
Какой номер у машины Логача?
Тебе зачем?
Е777ЕЕ777
Мощно!
ОПЯТЬ ОТ МЕНЯ СБЕАЛА
ПОСЛЕДНЯЯ ЭЛЕКТРИЧКА
И Я ВЗЯЛ ШПАЛУ, ДАЛ ПО ЕБАЛУ
БОЛАШУ ПО ПРИВЫЧКЕ
А был Е 777 ЕЕ 199
Куда он переехал? В пизду твоей мамаши чтоли?
Да это он, наверное, работу нашёл
Квартирные переезды на своей развалюхе выполняет
ИП Логачёв
Открыта страница http://infojd.ru/dop/poezdka2010arh.html «Поездка в Архангельскую область, 2010 год»
Дети Логачева ебутся в жопу пока отец катается по железным дорогам.
Не Логачёв, а Болашенко, и никак иначе! А раз вы не понимаете, я сменил фамилию на Иванов и прекращаю снимать детское порно и ездить в рабочие экспедиции!
Пиздуй в /по/рашу.
Путин молодец и гений! На такого Великого Президента необходимо молиться!
ПУТИН - ХУЙЛО!
О-ЛО-ЛО-ЛО-ЛО-ЛО-ЛО-ЛО
Не "рабочие экспедиции", а покатушки!
и не "Болашенко", а Логачёв
Логачев пиздобол. Купил квартиру и клянчит деньги.
Скоро начнёт на дом клянчить
Болахуй
Хуебол
Ивахуй
хуеив
Ебать!
Ивать!
Логать!
Болашать!
Ыыы
ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
WTF?
Кем работает Анка Мухина?
Мать-героиня она. В одиночку троих поднимает, пока болаш не может даже свой хуй поднять.
Четверых
Проституткой. Ей сутенеры это даже в трудовую книжку записали.
Wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Гыгыгыгыгыгы
Логачев-Иванов переехал чтобы драть своих детей в жопу. На старой квартире соседи всё слышали и видели.
Кукукукуку
А почему не заявили в ментовку?
Боятся. Предыдущих соседей Болаш под поезд бросил и закопал в замаскированном месте. Он любит спать в местах, где закопал своих жертв. Не случайно он ночует в одних и тех же местах в путешествиях.
Хрю хрю хрю
Ощжнапищг
Обираловский маньяк
Ужас, летящий на тепловозе ТУ-2
Железнодорожный потрошитель
Чикатило в резиновых сандалиях
Боломудяк
Откуда инфа?
ГАААААВНОООООООООООООО00000000
Ну, что, мы его перевоспитали, теперь вместо своих покатушек он думает о семье и детях.
Вы зря его травите, это может плохо кончится, если он так болезненно реагирует на травлю. То, что он сделает плохое, будет и на вашей совести тоже, а не только его. Почитайте о Василевском, например, его тоже травили.
Ничего плохого Логачев не сделает. Максимум писанина о возможном самоубийстве или подаче в суд.
Переводите мне деньги или я удалю Сайт!
Анка - это СветлАНКА что ли?
Тогда уж Ланка.
Жена балаша - Светлана, пруф: http://infojd.ru/dop/poezdka2017hl.html
>Главная интрига в другом.
Кроме станции Светик, теоретически есть ещё и станция Светлана. Только намного дальше, и пригородных поездов там нет. Усилий потребуется во много раз больше. Доберусь, конечно, и туда. Но очень болезненный вопрос: сохранилась ли эта станция хоть в каком-то виде, осталась ли там табличка?
В ЕСР такая станция значится, приказа о закрытии не было. Но единственным назначением было скрещение встречных поездов в период интенсивного движения по однопутной линии. Что произошло после перехода на двухпутное движение?
Теперь понятно, почему балаш ездил на шри-ЛАНКУ
http://www.ctv.by/novosti-bresta-i-brestskoy-oblasti/chto-volnuet-lyudey-i-chem-seychas-zhivyot-gorod-podrobnosti?page=340
Александр Лукашенко:
Будем мы работать, не будем, но за будущую пятилетку вопрос по теплицам надо снять, надо построить столько по современнейшим технологиям, сколько нам надо. За пятилетку это вопрос решаемый, даже с запасом. А конкуренция… Если испанцы захотят продать у нас свой товар, пусть конкурируют и продают.
Ещё в 2007 на этой Минской фабрике открыт был цех по производству чайных напитков. Тогда начинали всего с 6 рецептур. Сегодня их уже два десятка. Травяные чаи идут и на экспорт. Попробовать новинки предложили и главе государства без всяких церемоний.
В современных «тепличных» энергосберегающих домах сегодня выращивают 15 наименований продукции. «И всё самого высшего качества», — утверждает главный технолог Сергей Болашенко. Как-никак вся продукция проходит очень строгий лабораторный контроль. Сорта тоже отборные.
Сергей Болашенко, главный технолог цеха защищённого грунта КУП «Минская овощная фабрика»:
На нашем предприятии работает государственная служба сортоиспытания. Они проверяют несколько лет на вкусовые качества на внешний вид – идет их оценка. Точно также на урожайность. Также проверяет, как сорта чувствуют себя в наших, белорусских условиях. Потому что наши сорта в основном привозятся из-за рубежа.
> Александр Лукашенко
3%
Бывшую жену Логачёва зовут Мухина Анна Михайловна
Болаш - хуй
Точно хуй, а не жопа?
Это хуйня. Доставьте нынешнюю!
Нынешнюю - это правую руку великого Логачёва?
ПЕРЕКАТ!!!
(OP)
(OP)
(OP)
(OP)
(OP)
(OP)
(OP)
(OP)
(OP)
(OP)
ПЕРЕКАТ!!!
ПЕРЕКАТ!!!
ПЕРЕКАТ!!!
ПЕРЕКАТ!!!
Зхщрозлэлэ
Ugpvjl
Eбать Болаша
иВАТЬ иВАША
Очень интересная статья. Заскриньте, пока не надумал удалить!
Coдержание статьи просто бомба!
Пиздит как дышит!
После того, как я сменил фамилию на Иванов из-за участившихся угроз, наконец-то стало возможно вплотную подойти к выбору дома. Носителей такой фамилии два миллиона, и даже носителей такого же, как (чисто формально) у меня, набора фамилии, имени и отчества - многие десятки тысяч.
Я всегда считал, что фамилию меняют только законченные идиоты, и что исконная родовая фамилия - одна из высших ценностей. Что ей всегда надо гордиться и прославлять! Моя исконная, родовая, единственная фамилия Болашенко - остаётся высшей ценностью, я никогда на самом деле от неё не отказывался! Но надо подождать, потому что ситуация с ненужной публичностью действительно стала нежелательной. Уже проведена большая работа по удалению всего, что написано за пределами "Сайта о железной дороге", чистка "Сайта о железной дороге" от многих высказываний. Этот интернет-ресурс тоже будет со временем удалён.
Лет через десять часть недоумков, устроивших травлю, ляжет в могилу, ибо многие из них - наркоманы или слабаки, склонные к самоубийству. Другая часть - повзрослеет и забудет. С большой вероятностью, к тому времени я полностью уйду из какой-либо публичной активности. Исконная родовая фамилия снова станет официальной, и уже никто не поверит, что когда-то на бумаге имел "камуфляжную кличку" Иванов.
ПЕРЕКАТ!!!
Пиздит наш товарищ как дышит!
>Тем не менее, главная задача для меня с женой Светланой и ребёнком - вырваться из душной временной квартиры на северо-западе в Москвы в нормальный большой дом
У него же вроде жена Анна, трое детей и квартира и дача-развалюха в Железнодорожном куда он вывозил детей, да и сам он многократно писал что ездит по Некрасовской ветке метро. А тут вдруг какая-то Светлана, почему то всего один ребёнок и северо-запад Москвы
> увеличивать количество граждан России
Ну-ну, посмотрим как Болаш четвёртого ребёнка потянет если жена ему вообще даст
Ну-ну, посмотрим как Болаш четвёртого ребёнка потянет если жена ему вообще даст
Один от новой жены. Остальные от прошлой. Однажды он ездил с четырьмя.
Кунцево? Болаш давно уже упоминал
У него новая жена есть?
А как тогда прошлая с детьми ему общаться разрешила?
И самое главное - как могла найтись женщина, решившаяся связать свою жизнь с немолодым уже бродягой-нищебродом без работы и с тремя спиногрызами на шее?
Северо-Запад - это скорее Ховрино, где пятикомнатная квартира его родителей.
И ста тысячами рублей в месяц. Из которых, 50 отдает на алименты за первых детей.
Ховрино в САО.
болохуй говнохуев!
ПЕРЕКАТ!!!!!
ПЕРЕКАТ!!!!!
ПЕРЕКАТ!!!!!
(OP)
(OP)
ПЕРЕКАТ!!!!!
22 - ПРЕЖДЕВРЕМЕННО
ПОКА ВОТ ПЕРЕКАТ - 21
ПОКА ВОТ ПЕРЕКАТ - 21
АКТУАЛЬНЫЙ ПЕРЕКАТ!!
АКТУАЛЬНЫЙ ПЕРЕКАТ!!!
АКТУАЛЬНЫЙ ПЕРЕКАТ!!!
АКТУАЛЬНЫЙ ПЕРЕКАТ!!!
АКТУАЛЬНЫЙ ПЕРЕКАТ!!!
АКТУАЛЬНЫЙ ПЕРЕКАТ!!!
АКТУАЛЬНЫЙ ПЕРЕКАТ!!!
АКТУАЛЬНЫЙ ПЕРЕКАТ!! (OP)
АКТУАЛЬНЫЙ ПЕРЕКАТ!!! (OP)
АКТУАЛЬНЫЙ ПЕРЕКАТ!!! (OP)
АКТУАЛЬНЫЙ ПЕРЕКАТ!!! (OP)
АКТУАЛЬНЫЙ ПЕРЕКАТ!!! (OP)
АКТУАЛЬНЫЙ ПЕРЕКАТ!!! (OP)
АКТУАЛЬНЫЙ ПЕРЕКАТ!!! (OP)
Болаш-хуй!
Болажопа
Официальный блог Болашенко - http://zen.yandex.ru/infojdru
Сайт Болашенко - http://infojd.ru
Информация об авторе - http://infojd.ru/dop/avtor.html
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Болашенко Сергей Дмитриевич - самый известный российский ферроэквинолог, железнодорожный путешественник, писатель, историк. Изучение железных дорог С. Болашенко ведет уже свыше 25 лет.
Занимается изучением как российских железных дорог (вне зависимости от ширины колеи), так и зарубежных. Получил заслуженное признание со стороны ОАО "РЖД" и Белорусской железной дороги, многократно приглашавших его на официальные мероприятия.
Пишет о себе следующее:
Без посторонней помощи создал крупнейший по объёму русскоязычный (возможно, и мировой) железнодорожный веб-ресурс. На 2017 год — около 200 тысяч фотографий.
Единственный из известных персон, кто поставил перед собой цель проехать абсолютно по всем железнодорожным линиям на территории бывшего СССР (включая трамвай, метрополитен, узкую колею) и выполнил её уже примерно на 75 процентов, а в Российской Федерации - на 95 процентов.
Изданные книги:
«УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ: ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННОСТЬ»
«ПО РЕЛЬСАМ И ПО ЗЕМЛЕ»
«ЖИВЫЕ РЕЛЬСЫ»
«СТАЛЬНАЯ МАГИСТРАЛЬ СЕВЕРНОГО САХАЛИНА»
«УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ РОССИИ: ЗАСТЫВШИЕ МГНОВЕНИЯ»
«ПОСЛЕДНЯЯ УЗКОКОЛЕЙКА ЦЕЛИНЫ»
«КАВКАЗСКИЙ ПЛЕННИК (ЗАКЛЮЧЕНИЕ «АРМЯНСКОГО ШПИОНА» В АЗЕРБАЙДЖАНСКИХ ТЮРЬМАХ)»
«АЛАПАЕВСКАЯ УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
«МОНЗЕНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
«НОРИЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
«МАЛАЯ МАГИСТРАЛЬ ТВЕРИ»
«СТЕПНОГОРСКИЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА»
«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ АМЕРИКА: 20 000 КИЛОМЕТРОВ НА ПОЕЗДАХ ПО США»
«ПО МАРШРУТУ БУДУЩЕГО ПОЕЗДА МОСКВА — СИНГАПУР: ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ТАИЛАНДА, МАЛАЙЗИИ, ИНДОНЕЗИИ»
«УХОДЯЩАЯ ЭПОХА: МОСКВА — КАВКАЗ — МОСКВА НА ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДАХ В ПОСЛЕДНИЙ РАЗ»
«ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ТУРКЕСТАНА И СЕМИРЕЧЬЯ: В РУССКУЮ АЗИЮ ЗА ЭЛЕКТРОВОЗОМ»
«СЛОЖНЕЙШИЙ ЭТАП БОЛЬШОГО ПУТИ: УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЛИТВЫ, 2015 ГОД»
«REL BHARAT: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ИНДИЯ—2016»
«КАМБАРСКИЕ ТЕПЛОВОЗЫ В КРАЮ ВЕЧНОГО ЛЕТА: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВЬЕТНАМ—2016»
«РУССКАЯ АЗИЯ — 2016»
«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ОСТРОВ: САХАЛИНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА, 2016 ГОД»
«НА ВЕЛОСИПЕДЕ — ЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИСТОРИЕЙ: ЛИТВА И ЛАТВИЯ—2016»
«ТРОПИЧЕСКИЙ ОСТРОВ РУССКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МИРА: КУБА—2017»
Последние новости - Гуру решил временно или постоянно отказаться от путешествий и статуса профессионального путешественника! Теперь он считает, что программа путешествий завершена.
Отныне он переходит отказывается от надоевших выездов, радикально меняет свой образ, убирает "идиотскую херню" про планы строительства собственной железной дороги, и размышляет над полным или частичным удалением своего сайта в будущем!
Гуру сменил официальную фамилию на Иванов!
Великий Гуру убрал большинство своих публикаций на всевозможных интернет-форумах и размышляет над будущим своего сайта, одним из вариантов которого считает полное удаление!
ТРЕД №19
ТРЕД №18
ТРЕД №17
ТРЕД №16
ТРЕД №15
ТРЕД №14
ТРЕД №13
ТРЕД №12.1 >>83035
ТРЕД №12
ТРЕД №11
ТРЕД №10
ТРЕД №9
ТРЕД №8
ТРЕД №7
ТРЕД №6
ТРЕД №5 >>66784
ТРЕД №4 потерт из-за жалоб ничтожных завистников великого Сергея Дмитриевича.
ТРЕД №3 - https://2ch.hk/tr/arch/2019-02-06/res/64546.html
ТРЕД №2 - https://2ch.hk/tr/arch/2019-01-23/res/57430.html
ТРЕД №1 - https://2ch.hk/tr/arch/2016-10-19/res/15480.html