>>57751969
Хуйню не неси.
Удваиваю вопрос про донецкий Ту-154: насколько мгновенной была смерть?
>>57752127
Максимально мгновенной
>>57752127
раз в штопоре падал то мгновенная
И сразу пишу свои салажные вопросы
на лётном 4 года учиться? Авиакомпании приёбываются к шараге? или чтоб нормально работать надо в Ульяновске учиться?
Алсо у меня уже гуманитарная вышка, мне 22лвл, мысль о лётном, как ожидалось, со временем никуда не ушла. Как думаешь, стоит заняться?
Сколько сейчас лётка стоит?
Гражданская в смысле.
>>57752066
Хуйня в треде. Я спокоен.
>>57752173
>>57752187
Т.е. ты говоришь "Не убивайте!" и сразу же темнота? Никакой боли?
>>57752114
А в 2002ом норм симуляция?
>>57752237
боль есть, но через сотые секунды тебе похуй, ибо ты уже дохлый
>>57752202
у нас на контракте в украшке, очень много толи 30-50 к баксов выходило
[url]TAWS: PULL UP! PULL UP! PULL UP! TERRAIN AHEAD! TERRAIN AHEAD! PULL UP!
[BDYSHSJ SOUND]
PILOT: KURWAA!!!
KACHZINSKI: KURWAAAA!!!
KURWA: KURWA!!!
[BDYSHSJ SOUNDS]
>>57752237
Ну сам момент смерти будет очень быстрым, а вот перед этим успеешь обдристать все штаны. В заключении медэкспертов по Качинскому говорилось, что тот обкакался перед гибелью.
>>57752313
Ставь FSX и не выёбывайся. Если хочешь нативный конкорд и ноуграфен - ставь 2002.
>>57752313
Бульбаша не спрашивали.
>>57751969
После первого треда ушёл. ОТкуда пошли ПИЗДАРИКИ?
>>57752365
А есть документ экспертицы на русском? Я бы почитал.
>>57752402
Ок, спасибо.
>>57752408
А я и не спрашивал.
>>57752456
ДАК выдвинул свою теорию падения Боинга. По заверениям одного анона, произошли пиздарики.
>>57752456
С первого наброска схемы казанской катастрофы одним из специалистов ДАК
Предыдущий тред, если надо: http://RGHost.ru/50351301
>>57752571
Вы их давайте целиком потом кидайте. А то один схоронил, другой простпал, пиздец вообще.
>>57752640
Русню не спрашивали.
>>57752684
Проиграл.
PULL UP! PULL UP! PULL UP!
Анон насоветйдиванных симуляторов тренажеров, чтоб там градация была от потыкал жойстиками до ебать дрочишь панель в пойсках заветной кнопки.
>>57752949
MSFlightSimulator.
>>57752949
DCS любой. В аркадном режиме игрушка для школьников, в хардкорном режиме заебешься движки заводить.
>>57752949
Fsx
>чтоб там градация была от потыкал жойстиками
С дефолтными крафтами.
>до ебать дрочишь панель в пойсках заветной кнопки
С крафтами от PMDG.
>>57751969
PEESDARIQUE
>>57753006
>>57753037
Пошел луркать
>>57752456
КВС одного судна так сказал при выяснении ситуации на борту.
http://www.zovneba.irk.ru/text/bort/bort.html
Почитай на досуге, анон.
>>57752365
KURWAAAA!!!
>>57752237
Стукался когда-нибудь носом? Вот приблизительно так и будет. Вспышка от удара, а дальше ты уже ничего не успеешь почувствовать, потому что уже будешь дохлым.
Что касается обосравшегося Качинского, то вспомни выражение "выбивать все дерьмо". От удара все дерьмо было попросту выбито из Качинского. Что касается Андрюхи, то он наверное обоссался, при панике часто ссутся.
>>57753271
Представил, как твой пост читает "торговец чёрным деревом" из ДМБ и неистово проиграл.
>>57753271
>Что касается обосравшегося Качинского
Он обосрался что ли?
>>57753630
Да, проснулся на заседании сейма обосранным.
>>57752315
Нет же никакой боли. Сразу нокаут от удара. Коров на бойне бьют кувалдой между рог, чтобы оглушить. Будет так же, ебнешься башкой и отрубишься сразу.
>>57753856
Значит бортпроводникам нужно тоже кувалду выдавать. В случае аварийной ситуации пускай бьют кувалдой пассажиров. Чтоб они наверняка ничего не ощутили.
>>57753127 схоронил
>>57753630
До последнего надеялся, что сейчас проснется на лекции.
>>57753932
В большинстве случаев ты наверняка ничего и не ощутишь.
>>57753630
Вот этот анон >>57752365 сказал, что Качинского нашли со штанами полными говна.
>>57753963
Ну хуй знает. Бывают же падения во время посадки, например. Когда самолёт даже не смотрится особо поёбаным, вполне себе годно приземляется без особых разрушений, но внезапно вспыхивает и взрывается. Перспектива сгореть заживо в железной банке как-то не очень радует. Другое дело когда самолёт падает в пике. Там ты только от одного удара мгновенно погибнешь, не говоря уже о последующем взрыве.
>>57754026
НАЧАЛЬНИК, ЭТОТ ПИДОРАС ОБОСРАЛСЯ!
>>57754061
Т.е. в таком случае ты забиваешь на шансы остаться в живых и сразу просишь уебать тебя по башке кувалдой?
>>57754112
Так Качинский и есть начальник.
>>57752653
Наркоман? Там речь шла про необслуживаемые твердотопливные ускорители. По типу пиропатронов в катапультах или в носимых ЗРК.
>>57754168
И в таком случае шансов выжить практически нет. Но в отличие от мгновенной смерти в случае падения с большой высоты, в такой ситуации смерть может быть мучительной. Вон, когда пизданулся самолёт с хоккейной командой, по заключениям экспертов из-за пожара погибли все. Там один человек остался жив, и то учитывая 90% ожогов, откинулся через несколько дней.
ну а где самолеты чаще всего падают? есть статистика по странам?
На записи черного ящика разговор пилотов в кабине прерывается оглушительным хрустом.
За резким звуком, отчетливым и похожим на удар, следует громкий скрип, который повторяется несколько раз.
Дым тотчас же заполняет главный салон.
Передняя часть «боинга» — включая кабину пилотов и часть салона первого класса — отваливается и устремляется к земле, в то время как задняя часть, подталкиваемая оставшимися не поврежденными взрывом двигателями, продолжает лететь вперед. Целый ряд кресел, расположенный рядом с дырой, проделанной взрывом, высасывает в пустоту за бортом прямо вместе с пристегнутыми к ним визжащими людьми.
Полет по прямой продолжается еще около тридцати секунд, после чего самолет начинает разваливаться на куски — вначале отрывается огромный кусок обшивки с верхней части, открывая великолепный вид на черное ночное небо.
Несмотря на то что двигатели все еще работают, самолет сразу же теряет тысячу метров высоты.
Рассекаемый воздух воет как сирена.
Бутылки со спиртным, столовые принадлежности, пища из кухни — все пролетает через салоны бизнес-класса и экономического класса, сбиваясь в кучу в хвосте самолета.
Люди гибнут волнами.
Силой инерции их вдавливает в сиденья, затем складывает пополам, затем вырывает из ремней и бросает вверх, летящие обломки и предметы вышибают зубы и глаза, подброшенные в воздух тела ударяются о потолок, а затем устремляются в хвост самолета, врезаясь по пути в другие визжащие тела, а от фюзеляжа продолжают отрываться одна за другой полосы дюралюминия с острыми краями, которые вьются внутри салона, отсекая конечности и разбрызгивая в воздухе кровь, так что вскоре те, кто еще жив, буквально утопают в ней — они выплевывают кровь изо рта, протирают залитые ею глаза, но тут в салон влетает здоровенный швеллер, который скальпирует сразу всех пассажиров, сидящих на одном из рядов, аккуратно срезая каждому из них верхнюю часть головы, а на другом ряду острый кусок обшивки вонзается девушке в лицо, рассекая его на две половины, но не убивая ее до конца.
Основная загвоздка заключается в том, что очень многие из пассажиров совершенно морально не готовы к тому, что им сейчас придется умереть, поэтому, когда самолет резко теряет еще триста метров высоты, они, охваченные паникой, начинают блевать.
Внутри фюзеляжа ломается еще что-то.
В следующий момент рев усиливается, скорость, с которой самолет разваливается, увеличивается, и люди снова начинают гибнуть волнами.
Кто-то вертится в воздухе, отчаянно молотя руками и ногами, но затем и его, закрутив пропеллером, высасывает из корпуса наружу; зацепившись об острый швеллер, тело разрывается на две половины, причем верхняя успевает зацепиться руками за край обшивки и держится так некоторое время, пока пальцы не разжимаются. Какой-то молодой человек все время кричит: «Мамочка! Мамочка!», пожа зазубренный кусок металла не пришпиливает его к сиденью, но он не умирает, а только теряет сознание от болевого шока — умрет он позднее, когда самолет неуклюже рухнет в лесной массив, потому что люди гибнут волнами.
В салоне бизнес-класса все залито кровью, чья-то голова обмотана кишками, выпавшими из того, что осталось от женщины, сидевшей через два ряда впереди, и люди кричат, визжат и завывают от ужаса.
Авиационный керосин, начинающий просачиваться в салон, ускоряет наступление смерти.
В одном ряду все пассажиры залиты кровью и завалены внутренностями разрезанных пополам пассажиров, сидевших в соседнем ряду.
В другом ряду — одни только туловища, обезглавленные листом дюраля, а кровь, смешанная с керосином, вездесуща.
Запах керосина почему-то заставляет пассажиров осознать простой факт: тот, что вскоре они навсегда расстанутся со своими близкими — матерями и сыновьями, братьями и сестрами, женами и мужьями — и что их ждет неизбежная смерть в течение ближайших нескольких десятков секунд. Они осознают, что надежды на спасение нет. Но из-за осознания неотвратимости чудовищной смерти время начинает растягиваться, секунды становятся тем длиннее, чем ближе гибель, и те, кто пока еще остается в живых, болтаются в салоне несущегося к земле воздушного лайнера, непроизвольно вереща, рыдая и извергая рвоту, обхватывая себя руками и пригибая голову, пытаясь удержаться в креслах.
И каждый задается бессмысленным вопросом: «Почему это случилось со мной?»
Оторванная нога, застрявшая в сплетении проводов и обрывков металла, болтается в воздухе из стороны в сторону, а самолет продолжает мчаться к земле.
На этом рейсе находятся трое выпускниц Кэмдена — Аманда Тэйлор (выпуск 86-го), Стефани Мейерс (выпуск 87-го) и Сьюзен Голдман (выпуск 86-го). Аманда умерла первой от удара по голове бимсом, проломившим обшивку потолка, — когда дюралевая балка подняла ее в воздух, ее сын попытался ухватиться за нее, но его подняло тоже, и он умер быстро и без мучений, ударившись со всей силы головой о верхнюю полку для ручного багажа.
Сьюзан Голдман, страдавшая раком матки, отчасти даже рада тому, что ее ждет такая быстрая смерть, но она тут же меняет свое мнение, когда ее заливает горящим керосином.
Самолет вспыхивает, и большое количество людей тут же погибает, глотнув горящих паров, отчего их дыхательное горло и легкие моментально обугливаются.
Но некоторым предстоит еще целую минуту падать в полном сознании.
На лесной массив, расположенный в ста двадцати километрах от Парижа.
Хлюпающий звук лопающихся и разрывающихся при столкновении тел.
Здоровенный кусок фюзеляжа падает на землю, но поскольку аварийная система освещения не повреждена, лампочки продолжают мигать сквозь сыплющийся сверху раскаленный пепел.
Наступает молчание.
Тела, спрессованные в комки, валяются на полу. Некоторые пассажиры — их совсем немного — выглядят так, словно они просто заснули, хотя на самом деле у них переломаны все кости. Другие тела сморщились до половины, трети или даже четверти их обычного размера. Одного сплющило настолько, что он стал похож на мешочек, отдаленно напоминающий человека и оканчивающийся сверху подобием головы с провалившимся внутрь и белым как воск лицом. Другие пассажиры, разрезанные листами металла, настолько изувечены, что невозможно определить даже их пол, несмотря на то что все они без одежды, которую сорвало с них при падении, у некоторых кожа обуглена.
И повсюду стоит тошнотворный запах: он исходит от оторванных конечностей и стоящих вертикально туловищ, от груд кишок и раздавленных черепов, а на тех лицах, которые не обезображены, застыл рвущийся из горла крик. Те деревья, которые не сгорели, все равно придется срубить, для того чтобы извлечь из них обломки самолета и снять с ветвей части тел и желтые полосы жира, украшающие их, словно какой-то зловещий серпантин. Стефани Мейерс по-прежнему сидит, пристегнутая ремнем в кресле, висящем над землей в развилке одного из деревьев, но ее глазницы выгорели дотла. Поскольку в грузовом отсеке самолета в Америку направлялся груз — две тонны конфетти и золотых блесток, на кровавую сцену с неба сыплется дождь из мириад крохотных кружков фиолетовой, розовой, зеленой и оранжевой бумаги.
В лесу теперь появилось много интересных предметов: тысячи стальных заклепок, чудом уцелевшая самолетная дверь, кусок борта с иллюминаторами, огромные листы теплоизоляции, спасательные жилеты, огромные мотки проволоки, подушки с сидений вместе с ремнями, залитые кровью и измазанные внутренностями, причем на некоторых из них огнем выжжен силуэт пассажира. Собаки и кошки лежат, мертвые, в своих клетках.
По какой-то причине большинство пассажиров на этом рейсе были моложе тридцати, что отразилось в характере оставшегося после них мусора: мобильные телефоны, ноутбуки, солнцезащитные очки от Ray-Ban, бейсболки, пара связанных вместе роликовых коньков, видеокамеры, покалеченные гитары, модные журналы (включая номер «Youth Quake» с Виктором Бардом на обложке), полные гардеробы от Calvin Klein, Armani и Ralph Lauren, развешенные на ветвях деревьев, иногда — плюшевый медведь, пропитанный кровью, или Библия, разнообразные электронные игры, а также рулоны туалетной бумаги, обручальные кольца, заплечные мешки, ручки и ремни, сорванные с пояса, так и не расстегнувшиеся дамские сумочки Prada, коробки с трусами Calvin Klein и невероятное количество тряпок из «Gap», пропитанных кровью и другими телесными выделениями, и все это пропахло насквозь керосином.
Все неподвижно, если не считать ветра, колышущего фюзеляж, луны, висящей в небе, таком черном, что это похоже на абстрактную живопись, и продолжающегося сыпаться с неба дождя из блесток и конфетти. От горящего керосина занимаются деревья, слово «ОТМЕНЯЕТСЯ» появляется на большом черном табло прибытия в международном аэропорту имени Кеннеди, а на следующее утро, когда заря освещает бригаду спасателей, работающих на месте катастрофы, начинает звонить колокол на соседней церквушке, экстрасенсы звонят в полицию, сообщая свои версии произошедшего, а по миру начинают распространяться сплетни.
>>57754481
США и Рашка впереди планеты всей. Но не стоит забывать, что в США рейсов на порядок больше чем в России.
>>57754481
>>57754609
США не впереди.
Помню, кто-то вбрасывал давно ещё результаты паталогоанатомов по Качиньскому, но не могу найти.
>>57752202
у нас на контракте в украшке, очень много толи 30-50 к баксов выходило>>57754751
93 блядь за 1 год? охуеть
>>57754751
Какая-то ебанутая пикча.
http://www.aviasafety.ru/crash-stat
Вот подробная статистика.
>>57754501
Спасибо, анон, давно искал эту пасту
Народ, хочу на пилота ГА пойти, есть ли ы рашке места, где можно выучиться на него кроме УВАУ ГА?
...Искусственный туман под нами проплывает,
Злой русский отключил свой старенький радар.
Диспетчер не спешит, диспетчер понимает,
На этой полосе наш борт никто не ждал
Ты смотришь мне в глаза и дышишь перегаром:
«Наш бравый президент сейчас сойдёт с ума.
Уйдёшь на запасной — отправит в кочегары…»
Ещё один «pull up» и вот она земля…
>>57754732
Батя говорит малаца
>>57754778
Пора создавать папку с креативами по разбитым самолетам. Пикчи-то ИТТ делаются или спизжены откуда-то(кроме этой)?
>>57754980 Треды не перестают радовать.
>>57754778
там было какое-то расследование, предполагающее что его шлепнули еще до катастрофы, а она лишь была прикрытием
>>57755186
А кто же кричал КУРВА?
>>57755298
Специально подобрали суицидника с похожим голосом.
Когда я был вторым пилотом, и заходил на посадку, капитан как-бы невзначай держал руку у панели автопилота, всё спрашивал, как там работает альтиметр, почему не слышно сигнала отключения автопилота? Первый раз я не ответил, так он начал на меня орать, что с тобой? Начал материться, и говорить, что вообще самолёт сейчас в пике скинет, алсо, он ругался, если я грязными руками брал штурвал, причём не просто в конце полёта, а непосредственно перед самым взлётом, мотивировал это тем, что он потом рыбой воняет, и сам потом мне говорил: вот я руки помою, и за штурвал и ты так делай.
Однажды я в кресло сел, и слышу, капитан где-то за дверью встал в отдалении, ну я беспалевно руки вытер, и на пол на карачки присел, а там щель очень широкая снизу у двери, ну я в щель и смотрю, а там главный пилот на карачках сидит и в щель смотрит, и мне говорит: Андрюха, ты чё? Ебанутый? Чё ты там делаешь? Взгляни на авиагоризонт! Тяни на себя! Тяни! Ну всё, пиздец, блядь.
[url]>>57755186
На видео после "нихуя себе" слышны выстрелы - добивали.
>>57754501
Это Паланик что ли?
>>57755357
Когда я был праваком и заходил на посадку, капитан как-бы невзначай держал руку у панели автопилота, всё спрашивал, как там работает альтиметр, почему не слышно сигнала отключения автопилота? Первый раз я не ответил, так он начал на меня орать, что с тобой? Начал материться, и говорить, что вообще самолёт сейчас в пике скинет, алсо, он ругался, если я грязными руками брал штурвал, причём не просто в конце полёта, а непосредственно перед самым взлётом, мотивировал это тем, что он потом рыбой воняет, и сам потом мне говорил: "Вот я руки помою, и за штурвал и ты так делай".
Однажды я в кресло сел, и слышу, КВС где-то за дверью встал в отдалении, ну я беспалевно руки вытер, и на пол на карачки присел, а там щель очень широкая снизу у двери, ну я в щель и смотрю, а там капитан на карачках сидит и в щель смотрит, и мне говорит: "Андрюха, ты чё, ебанутый? Чё ты там делаешь? На горизонт смотри! Тяни на себя! Тяни! Ну всё, пиздец, блядь!
пофиксил
>>57755357
>>57755536
Пиздите оба.
Когда я был вторым пилотом, и заходил на посадку, главный пилот как-бы невзначай держал руку у панели автопилота , всё спрашивал, как там работает альтиметр, почему не слышно сигнала отключения автопилота? первый раз я не ответил, так он начал на меня орать, что с тобой? начал материться, и говорить, что вообще самолёт сейчас в пике скинет, алсо, он ругался, если я грязными руками брал штурвал, причём не просто вконце полёта, а непосредственно перед самым взлётом, мотивировал это тем, что он потом рыбой воняет, и сам потом мне говорил: вот я руки помою, и за штурвал и ты так делай.
однажды я в кресло сел, и слышу, второй пилот где-то за дверью встал в отдалении, ну я беспалевно руки вытер, и на пол накарачики присел, а там щель очень широкая снизу у двери, ну я в щель и смотрю, а там главный пилот на карачиках сидит и в щель смотрит, и мне говорит: Андрюха ты чё? ебанутый? Взгляни на авиагоризонт. Андрюха, тяни на себя! Тяни. KUUUUUURWAAAAA!
>>57755536
Хорошо пофиксил, ритм лучше стал. Только правак режет слух
>>57755657
Это первый вариант. Курва не к месту тут, лол.
Когда я был вторым пилотом, и заходил на посадку, главный пилот как-бы невзначай держал руку у панели автопилота , всё спрашивал, как там работает альтиметр, почему не слышно сигнала отключения автопилота? первый раз я не ответил, так он начал на меня орать, что с тобой? начал материться, и говорить, что вообще самолёт сейчас в пике скинет, алсо, он ругался, если я грязными руками брал штурвал, причём не просто вконце полёта, а непосредственно перед самым взлётом, мотивировал это тем, что он потом рыбой воняет, и сам потом мне говорил: вот я руки помою, и за штурвал и ты так делай.
однажды я в кресло сел, и слышу, второй пилот где-то за дверью встал в отдалении, ну я беспалевно руки вытер, и на пол накарачики присел, а там щель очень широкая снизу у двери, ну я в щель и смотрю, а там главный пилот на карачиках сидит и в щель смотрит, и мне говорит: Андрюха У НАС ТРУП! ВОЗМОЖНО КРИМИНАЛ! ПО КОНЯМ! ТУ ТУ ТУ ТУ ТУТ ТУ ТУ ТУ ТУ ТУ ТУ Я ДУРАК! БРОСАЙ ОРУЖИЕ! У ТУ ТУ ТУ ТУТ ТУ ТУ ТУ ТУ ТУ ТУ Министр в городе. А у вас что? ТУ ТУ ТУ ТУ ТУТ ТУ ТУ ТУ ТУ ТУ ТУ НЕ ВОЛКИ, А САНИТАРЫ ЛЕСА ТУ ТУ ТУ ТУ ТУТ ТУ ТУ ТУ ТУ ТУ ТУ ПАЗАВИ МЕНЯ С САБОЙ, Я ПРИИДУ СКВОЗЬ ЗЛЫЕ НОЧИ
>>57755680
Уходи, и высер свой забирай.
PSH PSH ETO ANDRYUHA, NAHOZHUS NA VYSOTE 10000 FUTOV, UDALENIE OT AEROPORTA 15 MIL' NA VOSTOK. RAZRESHITE ZAHOD NA POSADKU PO SISTEME PPP.
>>57755827
Картошкопитека не спрашивали.
>>57755926
Нахуй пошел.
>>57755818
> Андрюха У НАС ТРУП! ВОЗМОЖНО КРИМИНАЛ!
Это из улиц размыльных игорей штоль?
>>57755536
Какие нахрен карачки? По словарю штоле фиксили блять?
>>57754609
>в США рейсов на порядок больше чем в России.
Ну ты понел
Уже задавали? Нет? Тогда я спрошу. Почему пассажирам не дают парашюты ? Спасло бы всем жизни
>>57755781
Без неё ваще хуита. Хотя бы пиздариков добавили бы тогда.
>>57755954
Что ж вы делаете, содомиты. Эта хуйня прошла в свое время мимо меня.
>>57756077
Платина курвотредов.
>>57756082
Андрюха и ВЫВОДИМ ВЫВОДИМ БОРЕМСЯ ЕБТО круче.
>>57756042
Пассажирских перевозок на огромной хуете тоже значительно больше.
Посмотри на тот же Флайтрадар и сравни. Там места свободного на карте нет.
http://www.flightradar24.com
>>57755827
>>57755926
>>57755968
Ну хули, Абу своего добился, теперь на моих двачах расовая сегрегация и националистические разборки.
>>57756077
Если бы на высоте этак тыщ 8 у самолета бы ВНЕЗАПНО отказали все двигатели, тогда - возможно.
>>57756077
Потому что лучше сделать самолёт из материала, из которого делают чёрные ящики. Тогда бы он упал, но не рабился.
>>57756172
Русню не спрашивали.
А почему не делают кабинки из черных ящиков?
Можно было бы залазить туда и выживать.
Почему бы перед падением просто не подпрыгнуть в салоне?
>>57756368
>салоне
>сало
>хохол
Пиздарики
>>57754235
А действительно, почему никто не снимает салон? Или там всё реально происходит за секунды, что даже мяу сказать не успеешь?
>>57756423
Потому что после BDYSCHJ смартфоны собирают ликвидаторы и из этических соображений видосики не выкладывают в ютуб.
>>57756529
Не верю, что потом ничего не утекает в сеть.
>>57756419
Грязнули.
>>57756165
Ну вот хуй знает, не верю я, что этот муравейник - сплошь пассажирские боинги. Надо посидеть, проверить выборочно.
>>57756578
Удаляют же
>>57756419
Сисички.
>>57756419
Постоянно одни и тоже постите, в тырнете сотни тысяч качинских
>>57756600
Так потыкай по самолётам. Там Боинги одни, да Эйрбасы. Да и вообще, во флайтрадаре по-моему только крупные лайнеры показывают.
>>57756600
Там нужна система ADS-B на самолете, а ее ставят только на лайнеры, на частные самолеты она не устанавливается.
>>57756365
Убивает ускорение. Почему думаешь машины сейчас делают не чугуниевыми, как в середине века, а сминающимися? Чтобы ускорение гасить. Иначе будешь снаружи как живой, а внутри месиво .
>>57753932
Тяжелой кувалдой повисает временная летняя импотенция. Сил никаких нет. Ощущение полуболезни, вонючий пот; сам себе противен, все через силу...
>>57756688
Такой тухлой гурятиной теперь никого не удивишь. И поинтереснее видали.
>>57754751
Пиздежь какой-то. Вот туи есть официальная инфа - за 2012 год около 30 катастроф, это включая всякие мелкие цессны и вертолеты
http://mak.ru/
>>57756720
>частные самолеты
Как-будто что-то есть государственное. Но я понял, о чем ты. Предполагаю, что там огромная доля бизнес-авиации, лирджеты, бомбардье всякие с 12 человеками на борту.
Музыки в тред.
>>57756415
теперь хохлоуебкам придется осилить прокси
>>57756839
Вин.
>>57756811
Самый массовый гражданский самолет - боинг-737. Их было наклепано овер 9000 штук. Каждую минуту в мире взлетает хотя бы один 737.
Так что нет, дохуя и рейсовых. Поищи на ютубе airport timelapse - увидишь как часто самолеты взлетают.
>>57756839
А PULL UP где?
>>57756839
Скабрировал на ВПП. Охуенно.
>>57756918
7600 если быть точным и не минуту, а каждые 5 сек. Ну короче, убедил, ладно.
>>57756839
Да, ещё надо PULL UP – Sink Rate добавить.
А поясните, ту 154 на самом деле хороший самолёт ведь? Он ведь красивый очень.
Палю годноту, 210 страниц отчетов, фоточек, диаграмм, повреждений польской курвы.
http://rghost.ru/private/50353663/2174c8fc2fa9211d54ad2c29bfe97872
>>57757056
Говно для быдла. Лучший самолёт Рашки Ил-86.
Аноны, поясните, что такое глиссада?
>>57756839
Я бы послушал в самолете
>>57757102
Да все охуенные, с душой. Но устарели, к сожалению.
>>57757113
Траектория, по которой движется аппарат при заходе на посадку.
>>57757113
Траектория, по которой самолёт хуярит на полосу или с неё
>>57757102
Смотри какая няша.
>>57757113
Ну вот если ты ночью пьяный возвращаешься домой, а электричества нет. А ты срать хочешь и в темноте по заученной траектории пытаешься в толчок зайти и пердак с унитазом совместить. Вот твоя мысленная траектория и есть глиссада.
>>57757309
Хватит форсить эту хуету, давайте нормальную реконструкцию сделаем.
>>57757176
> с неё
Нет. Обычно глиссадой называют не просто траекторию движения, а рассчитанный оптимальный профиль снижения самолёта перед посадкой. Глиссада — движение по вертикали, курс — по горизонтали. Поэтому когда борт заходит на посадку, то сообщает, что он на курсе и глиссаде, обозначая тем самым, что начал стабилизированный заход по рассчитанной траектории.
>>57757353
>Глиссада — движение по вертикали, курс — по горизонтали.
Хуйню не неси.
>>57757350
ну ладно, сегодня сяду за 373 боинг и сделаю новую реконструкцию.
создатель видео
>>57757426
Ты уже со вторника обещаешь.
>>57757239
Няшный, с бровями и улыбкой.
>>57757447
мне впадлу
>>57757415
Сам не неси. Никогда не задумывался почему система посадки называется Курсо-Глиссадной, а не просто глиссадной?
по первому Пиманов только что кукарекал про трагедию
Похуй, что в основном о гражданке пиздим, но няша же.
Курваны, давайте составим запись радиообмена захода 737-ого и попытке уйти на второй круг?
Сука, как мне печёт от этого треда.
Совсем ебанулись, не знают понятий и определений и лезут, выблядки.
>>57757573
пили, а я вставлю в видео
>>57757513
Ты не путай систему посадки с самим понятием глиссады.
>>57757601
Ершов, залогинься.
>>57757601
Помпаж симмера, все в штопор.
Запишите, ребятки, а я потом через радиву пропущу, щоб реалистично было.
>>57757176
Хохла не спрашивали.
>>57757715
Так давайте сценарий запилим, тут уже был заготовки.
>>57757601
Русню не спрашивали.
>>57756415
Опять ты своего мудака постишь.
>>57757715
Да ну вас нахуй. Давайте запилим-давайте запилим. А в итоге все потом бугуртят и говном видео поливают. Скидывайте схему катастрофы, тогда можно что-то придумать, а так только бугурта больше будет. Не так зашёл, штурвал не туда потянул и пр.
>>57757761
Нужно чтобы в кабине пилота обязательно присутствовал сын президента, тогда больше бугурта будет от его криков "не убивайте!"
>>57757898
Схема захода на 2-й круг нужна.
>>57757843
Да схема на mak.ru же. Заходил на посадку, заявил на "непосадочную конфигурацию" и "...круг", диспетчер "дал набор", КВС внезапно набрал 700м вместо 500 и ебнулся за 150м от полосы в сторону рулежки. Падение с 700м заняло 20 сек.
>>57758018
Да он не успел зайти по "коробке", сразу ебнулся
Моя мамка обожает летать, а я ссусь просто пиздец как. Еще она мечтала стюардессой стать, но как-то не получилось.
>>57758018
Вот тебе схемы ухода на второй для всех полос, какой ветер был в то время, не знаю.
http://aviadocs.net/aip/aip/ad/ad2/rus/uwkd/ad2-rus-uwkd-097.pdf
http://aviadocs.net/aip/aip/ad/ad2/rus/uwkd/ad2-rus-uwkd-099.pdf
http://aviadocs.net/aip/aip/ad/ad2/rus/uwkd/ad2-rus-uwkd-098.pdf
http://aviadocs.net/aip/aip/ad/ad2/rus/uwkd/ad2-rus-uwkd-148.pdf
>>57758191
Сейчас кто-то скажет, что хохла не спрашивали.
>>57758191
Хохла не спрашивали.
>>57758191
Хохла не спрашивали.
>>57758191
Мамку хохла не спрашивали
>>57757569
Намного хуже чем его иностранный коллега, вот это рили настоящая няша.
>>57758191
Хохлa не спрашивали.
>>57758228
Хуйня, тут и я бы зашел.
>>57758392
Лол.
>>57758191
>мечтала стюардессой стать
Звучит как «мечтала шлюхой стать».
>>57754501
Надо снять несколько сезонов сериала по мотивам этой пасты. Ах, да. Такой сериал уже есть. "Крутое пике".
>>57758378
Хуита, до кучи ПИЗДАРИКИ! часто.
Охуеть, блять: больше трёх секунд из пушки палишь и всё, камнем вниз.
>>57758378
Ой не пизди, твой тандерболт годится только для зачистки оставшихся моджахедов после томахауков.
>>57758191
Хохла не спрашивали wait oh shi~
>>57758463
Серьезно? Часто падают? Помню читал, что они очень надежные и их трудно сбить.
MSFS сосёт с проглотом у X-Plane.
Бугурт через 3 поста
Держите запись:
http://rghost.ru/50354316
Сразу говорю, видео дико тормозило во время записи. Могу скинуть сохранение, у кого FSX на нормальном компе, чтобы записать без тормозов и с автогеном. Траектория должна быть верной, заход по глиссаде, скорость 130 (прыгает из-за ветра), закрылки 30, идём левее полосы, перед ВПР врубаем взлётный, закрылки 15 и набираем 700 м, потом пикируем.
>>57758566
Подтвержаю
>>57758566
Шо то хуйня, шо это.
>>57758578
Там троян хлопцы.
>>57758560
Сбить может и трудно, но вот небоевых потерь у них больше всего.
>>57758566
В плане физики да, в плане дополнений и наличия нормальных лайнеров — наоборот.
>>57758619
Хохла не спрашивали
>>57758578
Нормально, только бы еще приборы вывести на экран, как тут >>57752383. Ну и хули ты РУДЫ ДРОЧИШЬ БЕЗ КОНЦА АНДРЕЙ ХУЛИ ТЫ ДЕЛАЕШЬ-ТО
>>57758664
На хплейн дофига нормальных лайнеров есть. x-plane.org в помощь
>>57758664
>нормальных лайнеров
Не пизди, на трекерах есть всё.
>>57758638
Лол. Да потому что он в реальной войне и не участвовал.
>>57758760
Буря в пустыне же, реальней некуда. Или что такое для тебя реальная война?
>>57758748>>57758759
Пиздоболы.
Да пошли вы нахуй, теперь меня даже на дваче травят.
>>57758830
Мамку ебал
На торренты сходи. Тучи лайнеров там
>>57758840
Лолблядь.
А если я сейчас скачаю микрософт флигхт симулятор, то взлечу?
>>57758719
Автомат тяги же. Заход с ним выполняется. Для пущей достоверности стоило на автопилоте сажать, было бы ровнее, но там глиссада кривая, в сторону от полосы проложена.
>>57758811
Операция, не более. Настоящая - это Вьетнам с Афганом.
Ливреи пилит кто-нибудь, курваны?
>>57758909
Да. Просто зажми F4.
>>57758909
На дефолте взлетишь. F4 нажми.
>>57758958
Они есть для FS 2004
>>57758958
Я пилю.
>>57758964>>57758977
Лол. Хайв.
>>57758996
Что, прямо DIWAN AIRLINES?
>>57758909
Вчера первый раз в жизни скачал. На 737 взлетел из Салоник и сел через полчаса туда же.
>>57759022
Пили, няша.
>>57758578
Ты старался, я понимаю, но получилась хуита, уж извини. У тебя в самом конце самолет пытается выйти из пике, а ты сам хуячишь РУС от себя, чтобы он въебался в землю, это заметно.
А давайте поиграем в игру:
Заходим на http://live.radioscanner.net/
И выбираем любой аэропорт.
Дальше идем на http://www.flightradar24.com/ , ищем аэропорт который слушаем, наблюдаем за самолетами, заходящими на посадку. Ждем, пока какой нибудь андрюха принесет свой борт в жерту КУРВЕ, и пилим подробности в тред.
>>57759182
Справедливости ради, МАК полагает, что так и было. Хотя понятно, что не все так просто.
>>57759091
Моё творение.
ДАВАЙТЕ ПЕРЕИМЕНУЕМ НАШУ АВИАКАМПАНИЮ В KURWA AIRLINES?
Почему на самолетах не используют газ в качестве топлива? Годно же. Намного дешевле, безопаснее и удобнее. Да и спускать его в случае аварии очень лего, просто и быстро.
>>57759197 Охуеешь ты ждать подобного
>>57759179
Так а что и куда пилить. Вы говорите. Я лого только прихуярил.
>>57759262
Потому что его в полёте спиздить нельзя.
>>57758877
Хохла не спросили.
>>57759246
Слишком толсто звучит.
>>57759262
Ты все спиздишь
>>57759296
Но он же и так зпижженiй.
>>57759296
Ты забыл про дозаправку.
>>57759245
Сделай у логотипа прозрачный фон же, а то как наклейка.
>>57759262
>Почему на самолетах не используют газ в качестве топлива?
Чтоб хохлы не спиздили.
>>57759262
Используют вроде. Но в миксе с керосином.
>>57758759
Есть аналог PMDG 747 со всеми работающими системами и FMS?
А грофон то не как в крузисе, да ну нахуй.
>>57759463
Проиграл
>>57759238
Пилоты толкали, а не тянули штурвал? Я думаю, что они проебали момент, когда самолет клюнул носом (подозреваю, что приборы немного запоздали), но когда до них дошло, что они летят к земле, то они тянули штурвал на себя, тянули, да не вытянули. А на видео получилось, что летящий к земле самолет сам начинает поднимать нос, а пилот снова его опускает.
Одессит - не хохол блядь.
>>57759554
Проигрываю от того, что у такого важного прибора такая простецкая ручка, лол.
Сыграл в "Почтовый рейс в Якутат", летел норм, на заходе упоролся картами, расчетыми маршрутами и прочей еботой, отвлекся от приборов. Видимость нулевая, пока ковырялся в картах — глянул на высотомер, а там 300 футов, дернул штурвал на себя и тут же разбился. Будь я пилотом ИРЛ я бы даже испугаться б не успел, а вы про какую-то спасательную хуйню моросите.
>>57759600
Правильно, жид хуже хохола.
>>57759582
>штурвал на себя, тянули, да не вытянули
И самолёт всё равно влетел под таким углом в землю?
>>57759624
Бля, ну у тебя и истории. Поставь рядом второй стул и пусть мамка типа вторым пилотом будет.
>>57759624
А тут еще удивляются, как можно 23-летний самолет в татарстане уронить.
>>57759262
>спускать газ в случае аварии
Великие нации в отличии от хохлов так быстро не сдаются.
>>57759452
PMDG сами скоро выпустят 747. А так есть 777, A320, 757, SSJ, Challenger 300, CRJ-200, и куча лёгких крафтов (Цессна, Бичкрафт и т.д.)
>>57759582
http://denokan.livejournal.com/45927.html#comments
1. Экипаж рассчитывал уйти в "автомате", т.е. отключение автопилота при нажатии TOGA для них стало неожиданностью. Видать, просто забыли эту особенность В737. Это объясняет продолжительное невмешательство в управление (об этом я тоже пишу)
2. Движки создают мощный кабрирующий момент, при котором тангаж может достигать 25 - 30 градусов, скорость падает, и, при подключенном автомате тяги, ВС начинает перетриммироватся, чтобы опустить нос. Триммер РВ высоты при таком тангаже и отсутствии управляющий действий встает на упор (вот это очень верно! Самолет пытается сам себя защитить от сваливания, создавая тем самым "проблемы на потом"!!!)
3. Увидев, что они проспали заданную высоту в 500 м, а директорные планки ушли ниже, они дают резко от себя, что, по их мнению, вывести машину в горизонт. (Ну, то, что я пишу)
4. Стриммированная на пикирование машина перекладывается (практически делает горку) и резко устремляется вниз. Скорость растет, автомат тяги приберает до МГ и дальше шансов для вывода с такой высоты практически нет. Они отвесно падают вниз.
5. Попытки вытянуть на себя встречают мощное сопротивление триммера, нагрузки на штурвале колосальные, РУДы на малом газе. Финал.
X-plane такое же требовательное говно, как и Fsx? А то у меня от Fsx со сторонним трафиком, модами на графон и крафтами, i5 3570, gtx 660ti и хуева тьма оперативки плачут кровавыми слезами.
>>57759724
Десятка X-Plane очень требовательна, но результат оправдан, и никакие моды не нужны.
>>57759707
>Триммер РВ высоты
В пакете карп в пакете.
>>57759698
Ты хочешь чтобы тебя скольки летний ронял?
Курваны, вопрос: какой Аэробус посоветуете 320-й для FSX? Дефолтный вообще хуита. Плюс интересуют дополнения по части визуализации - облака, погода. Железо оче мощное, потянет все.
>>57759648
Я думаю, что когда они задрали нос, то самолет, набрав высоту, сильно потерял скорость (может быть до критической), тогда пилот отдал штурвал от себя и самолет вошел в пике. Но на такой малой высоте он просто не успел набрать достаточную скорость, чтобы хорошо слушаться руля высоты, да и пике было слишком крутым. KURWA.
>>57759821
Илья Муромец Сикорского
>>57759858
Там триммер был переведен вниз. Не успели перевести в ноль и пиздарики.
>>57759702
Даже линейки 737 нет с работающими FSM и нормальным автопилотом, а не дефолтным обрубком? То, что лёгкие есть, я знаю, но потому и не стал продолжать играть, что NOPLANES.
>>57759886
Бля, ну всё пиздец. Давай id срочно.
>>57759905
http://www.benedikt-stratmann.de/
Есть 738 с кастомной платной FMS, так что не пизди.
>>57758877
>анимедебил
>хохол
И правильно делают.
>>57759796
>никакие моды не нужны
Там есть загруженные под завякзку аэропорты с самолётами, летающими по реальному расписанию? И аналог FSPassenger, где можно свою авиакомпанию делать и за деньги возить, тоже кажется отсутствует?
А как же стюардессы постоянно летают? Пиздец ведь работка, я бы даже за пару сотен тысяч не согласился на такую хуйню. Или привыкают и уже похуй, разобьешься или нет?
>>57760034
Да всем нормальным людям похуй. Это только недалекие аутисты ссутся.
>>57759839
Не тот линк дал. Вот это качай:
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4311970
>>57760009
Оффлайн траффик не нужен, хотя и есть, но летаем онлайн. FSPassenger не нужен, т.к. это тебе не игра.
>>57760034
зп около 30 и выше,медосмотры,путешествия если международник то вообще кайфуешь. У знакомого друзья в какой-то шараге отучились пару лет и вперед заколачивают путешествуют.
А есть симмулятор для аутистов и онлайн, но чтобы не пилотом, а пассажиром? Ну или бортпроводником, бухло разносить по салону. Охуенно же.
А теперь о серьёзном.
>>57760189
Фашню не спрашивали.
>>57760189
Обосрамс.
>>57760034
>Самым безопасным считается самолет, после него идет водный и железнодорожный транспорт.
>2013
>не мочь в статистику
>>57759839
Сорри, Airbus A319-100 FV 171 надо.
>>57760250
Летал несколько раз, но когда трясет и сумки на головы падают не до статистики, серьезно. Это на диване легко рассуждать.
>>57760099
Очередное НИНУЖНО. В онлайне половина будут летать как долбоёбы, при этом загруженности и близко не будет к реальной.
>>57760034
Я как-то возвращался с турчляндии на Ил-86 лет восемь назад. Снизились в Домодедово, всем был приказ занять свои кресла и пристегнуться. Я сидел возле аварийного прохода и в этот проход в момент адова крена столпились стюард-альфач и пара стюардесс. Так вот в тот момент мы судорожно слюни глотали, а альфач непринужденно показывал стюардессам, тыча пальцем, в каком летном он учился. А стюардессы, хихикая, прижимались к нему, якобы от перегрузки на вираже.
>>57760273
319-го вроде нормального нет. ПМДГ не выпускали, от Вилки говно. Попробуй Аэрософт, я его не ставил
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3902297
>>57760189
Там еще продолжение было охуенное
>>57760384
Они же там гомики все.
>>57760324
Летал, трясло почти час с разной амплитудой. Конечно же не сидишь с умиротворенным видом, но зная источник — не страшно. Неприятно, но не страшное. Лоллирую со всяких долбоебов, которые шугаются каждого звука под полом, или двигатели у них тихо работают или еще какая-то хуйня. Бояться гнущихся крыльев это вообще апофеоз. Так что иди-ка ты нахуй, ты небось из тех еще которые считают, что в окопах нет атеистов.
>>57760423
Спасибо, бро!
>>57760454
Солдат первой мировой ИТТ? Окопов как бы тоже нет, лол.
>>57760510
Ньюфаг? Это идиома.
>>57760492
Но мне что-то подсказывает, что он тоже говно. Весит 60 метров всего. Вон я выше ссылку кидал на А320\321 от того же Аerosoft'а, они там гигабайт весят.
Посмотрел на ютьюбе реплеи по тредрелейтед игорам, ебать, ну и аутисты. Это надо по 2-3 часа летать, вообще охуеть.
>>57760324
>на диване
Летаю больше 6 раз в год, на самых разных развалинах. А ты сыч.
>>57760567
Долбоёб. Во-первых можно выбрать какой хочешь курс. Хоть с Шереметьево в Домодедово. Во-вторых, там ускорение времени есть.
>>57760602
В этом году 4 раза летал.
>>57760567
Я трансатнлантику делал. Занимал эшелон и спать ложился, утро сажал. Жаль только переговоры с диспами никто сам не ведёт.
>>57760602
Да меня тоже это заебало, купил свой самолет.
я вот думаю а где пруфы что все эти видео с андрюхой и курвой не фейк? всегда проще сказать что типо " да он пьяный был" "дал сынишке порулить" что бы не бросить тень на авиа компании которые прибыль приносят
>>57760652
Охуеть, а вдруг пилоты ирл так себя ведут.
>>57759287
Вот по этому мэдскилзу можешь запилить?
>>57760689
>где пруфы
>>57760724
Цвет такой же сделать?
>>57760739
Это он дома такую хуйню собрал?
>>57760739
ГРАФОН
>>57760718
Вообще-то так и ведут. А ты думал они пилотируют на эшелоне что ли? Они чай пьют, едят, читают газеты, спят (по очереди). Короче занимаются тем же, что и пассажиры, но только получают кучу бабла.
>>57760796
Да, из списанных ТУПОЛЕЙ
>>57760739
Если бы я был пилотом, то повесил бы ёлочку:3
>>57760759
Это без разницы, главное - суть передать.
http://rghost.ru/50355238
Кто хочет полетать и снять нормальное видео? В архиве сохранение (кинуть в папку FSX в Моих Документах), самолёт уже на глиссаде, после загрузки нужно включить автомат тяги и захватить глиссаду.
Ну и сам самолёт скачать:
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3100300
>>57760858
Окей. Ночью скину.
>>57760179
Лол. Круто было бы, я бы сыграл в такое.
>>57760796
Собрал дома, потом перевез в какой-то гараж. Вообще работа колоссальная, на авсиме был тред.
>>57760865
>Нет ВК
DA TY OHUEL.
>>57760891
Принято. Psshhh-psshhhh.
>>57760759
Основной цвет синий, все лого и текст - белый. Йобу тоже белым. Короче в стиле оппика.
>>57760840
Вообще-то не очень. Почитай, чтобы больше не заблуждаться.
http://arabskiy-pilot.livejournal.com/16445.html
>>57761050
Я читаю три жж пилотов, включая этот. В том посте я имел ввиду длительные (7+ ч.) авиаперелеты.
>>57760759
Классический зеленый можно.
>>57761123
Поспать могут только если сменный экипаж есть. Глупо сранивать с пассажирами.
>>57761193
Сменный экипаж это полноценный отдых. А подремать час можно и в пилотском кресле.
Ладно. Сейчас начну пилить ливрей.
>>57761295
Когда постоянно переговоры идут и нужно следить за приборами, за температурой в салоне, за изменениями погоды?
>>57761416
Их двое там сидит, на эшелоне кроме как читать карты предстоящего захода делать особо нечего. Поглядывать на приборы и один человек может.
>>57761416
А зачем тебе второй пилот в кресле?
>>57754974
Питер
Поцаны, не смотрел ни одного пункта назначения, там ведь про самолёты?
>>57761682
В Рязани есть ПТУ, там учат на пилота кукурузника. Три года и ты пилот третьего класса. И никаких напрягов с матаном и вышкой.
>>57761779
В первом начинается с авиакатастрофы.
>>57761868
В последнем в конце показана катастрофа. Смотрел в кинотеатре в 3d - доставило.
>>57761839 хули ты пиздишь, кукурузники давно не летают.
>>57761958
Это вроде она же.
>>57762041
Мамка твоя не летает.
>>57762041
>давно
С тех пор как ты третий класс закончил?
>>57762069
Грустно
>>57762041
Но ПТУ-то может быть еще есть. Значит учат на то, что сейчас вместо кукурузников. Я олдфаг, я не ебу на чем в вашем сраном будущем летают.
Привет, анон. Если тебе надоели кривые обновления Абу, глючный движок, а теперь еще и флажки - взгляни на новую борду по адpecу http://netchAn.ru/
http://lx-photos.livejournal.com/
Глядите какая штука.
>>57762141
Хохол обезумел. Сможешь ли ты совладать с ним?
>>57762141
Всенепременно.
>>57762047
Не помню точно, но вроде нет.
>>57760733 пририсуйте ему руки чтоб пузо чесал.
>>57756301
Лол.
>>57762171
Схоронил, интересно.
>>57762141
Хохлы создали себе резервацию?
>>57762141
> глючный движок
Вакаба не глючная, вон сырны пашут и пашут на своем чане. Абу просто приделал кривые скрипты.
> а теперь еще и флажки
Отменит, как и в тот раз. Но да, флажки - это все равно хуево. Сразу же набигает школота АЗАЗА БУЛЬБАШ\ХОХОЛ\МУРРИКАНЕЦ.
>>57762041
Летают, еще как. Ан-2 довольно массовый самолет, их еще дохуища осталось.
>>57762171
Ишь ты бля, неплохо, надо будет изучить.
через год опять руки дойдут сука
>>57762438
Хотеть как Ершов на Ан-2 по тайге полетать.
Кстати, интересующимся могу посоветовать почтитать, так сказать "из первых рук":
http://letchikleha.livejournal.com/
http://airguide.livejournal.com/
http://valikomizandari.livejournal.com/
А какой сейчас самый ёба-самолёт с поршневым двигателем? Ну и чтобы не совсем уж маленький?
>>57756172
Хуле в 94-м не было интернетов и борд? Двач, я стою на площади Минутка, вот пруфы. Если дабл - бегу через площадь.
Э-э, братуха, сап, я фугас во славу Аллаха подложил.
Вот это было бы весело, а петушиная возня уже доебала.
>>57762527 Чаю
>>57762436
Русню тупую не спрашивали.
>>57762606
Ан-2 же
>>57754974
http://azpk.h1.ru/letn_uga/sas_lu/sas1.htm
Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г.А. лётное училище гражданской авиации начинает свою историю с мая 1943 года, когда приказом Начальника ГУ ГВФ № 034-43г. на базе 111-1 Исиль- Кульской и 74-ой Шадринской авиаэскадрилий, а также лётного состава 71-ой Янаульской авиаэскадрильи была создана Исиль-Кульская авиашкола первоначального обучения ГВФ. В октябре 1945 года Исиль-Кульская авиашкола перебазировалась в город Сасово Рязанской области и стала именоваться Сасовской авиашколой первоначального обучения пилотов ГВФ. В июне 1947 года Постановлением СМ СССР Сасовская авиашкола была переименована в Сасовское лётное училище ГВФ.
В январе 1949 года Постановлением СМ СССР № 18 в целях увековечения памяти трагически погибшего Героя Советского Союза ТАРАНА Григория Алексеевича, за успехи в деле подготовки квалифицированных кадров Сасовскому лётному училищу ГВФ было присвоено имя Тарана Г.А. С этого времени училище именуется как Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г.А. лётное училище ГВФ.
С 1990 года училище возглавляет пилот 1 класса "Заслуженный работник транспорта России" ЗАУРОВ Валерий Иванович.
С 1957 года училищем успешно выполняется подготовка пилотов коммерческой авиации для зарубежных авиакомпаний. Всего подготовлено около 1000 человек из 55 стран Европы, Азии, Африки и Латинской Америки. Двое наших выпускников возглавляли авиакомпании Мавритании и Монголии.
Училище готовит специалистов по трём специальностям:
- лётная эксплуатация летательных аппаратов (2403);
- автоматизированные системы обработки информации и управления (2202);
- техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта (1705).
Уровень образования: "Средне профессиональное образование. Базовый уровень - специалист". Форма обучения - очная.
В училище проводится обучение по дополнительному профессиональному образованию по ниже перечисленным направлениям:
- подготовка, переподготовка и повышение квалификации по специальностям училища;
- подготовка летного состава к производству авиационно-химических работ;
- повышение квалификации авиационных техников и механиков самолета Ан-2;
- курсы повышения (подтверждения) квалификации специалистов службы движения гражданской авиации;
- курсы подготовки пилотов- любителей на самолете Ан-2;
- подготовка операторов персональных ЭВМ;
- подготовка водителей с открытием категории В.
Училище располагает всем необходимым для успешного проведения теоретической, тренажерной и летной подготовки. В трех корпусах расположены учебные классы, хорошо оборудованные лаборатории с действующими макетами и схемами, тренажеры для отработки навыков пилотирования, учебный телевизионный центр, хорошо оборудованные компьютерные классы, библиотека, читальный зал.
Курсанты проживают в благоустроенных общежитиях и находятся на государственном обеспечении: получают ежемесячную стипендию, бесплатное обмундирование, питание, учебники.
В авиационном городке, где живут и учатся курсанты, имеется все необходимое для отдыха: спортивный комплекс с большим и двумя малыми спортивными залами, стадион, летние площадки для спортивных игр, спортивные городки. У курсантов есть возможность заниматься такими видами спорта как гимнастика, легкая и тяжелая атлетика, самбо, футбол, лыжи, коньки и многими другими. В училище работают кружки технического творчества: радио-, авиамодельный, авиационного конструирования, а также кружки художественной самодеятельности.
ПРАВИЛА ПРИЕМА
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
В училище принимаются лица мужского и женского пола, граждане Российской Федерации, имеющие полное (среднее) образование, годные по состоянию здоровья для обучения по избранной специальности.
Лица из дальнего и ближнего зарубежья принимаются в училище на контрактной основе.
Училище в соответствии с лицензией на право ведения образовательной деятельности в сфере среднего профессионального образования, осуществляет подготовку по специальностям:
- 2403 - "Летная эксплуатация летательных аппаратов" (пилот);
- 2202 - "Автоматизированные системы обработки информации и управления" (техник).
- 1705 - "Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта" (техник)- в 2003 году обучение на контрактной основе). По специальности 2403 (пилот) принимаются лица мужского пола, годные по состоянию здоровья для летной работы.
Срок обучения:
- по специальности 2403 - 2 года 10 месяцев,
- по специальности 2202 - 2 года 10 месяцев,
- по специальности 1705 - 2 года 10 месяцев (в 2003 году обучение на контрактной основе). Уровень образования:
- среднее профессиональное образование базового уровня.
ПРИЕМ ДОКУМЕНТОВ
Прием документов проводится с 15 июня по 31 июля текущего года.
Поступающие в училище представляют в приемную комиссию следующие документы:
- заявление;
- документ о среднем (полном) или начальном профессиональном образовании;
- шесть фотокарточек размером 3 х 4 (снимки без головного убора);
- медицинскую справку (форма 086/у), выданную лечебно-профилактическим учреждением по месту жительства, справку о прививках и допуску к занятиям по физкультуре;
- автобиографию;
- справки из психоневрологического и наркологического диспансеров.
Паспорт и документ об отношении к воинской обязанности предоставляются в приемную комиссию лично.
Медицинское освидетельствование, профессионально-психологический отбор по специальности 2403 проводятся ВЛЭК при Сасовском летном училище. Допускается прохождение медкомиссии и профессионально-психологического отбора при ВЛЭК других летных подразделений.
По специальностям 2202 и 1705 кроме справки 086/у проводится медицинское освидетельствование у офтальмолога МСЧ Сасовского лётного училища.Профессионально-психологический отбор по указанным специальностям не проводится.
Другие документы могут быть представлены поступающим, если он претендует на льготы, установленные законодательством Российской Федерации, или затребованы от поступающего при наличии ограничений на обучение по соответствующей специальности.
ВСТУПИТЕЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
Вступительные экзамены проводятся с 01 июля по 05 августа по мере комплектования групп.
Приемная комиссия при отборе кандидатов на обучение организует приемные испытания:
- математика (устно);
- русский язык и литература - изложение (для лиц, обучающихся в национальных школах - диктант).
Испытания проводятся в объеме программ средней (полной) общеобразовательной школы.
ПОРЯДОК РАССМОТРЕНИЯ АПЕЛЛЯЦИЙ
Проведение апелляции:
- прием заявлений об апелляции осуществляется в день объявления результатов вступительного экзамена;
- рассмотрение апелляции осуществляется в день подачи заявлений об апелляции или на следующий день.
ЗАЧИСЛЕНИЕ
Право на зачисление имеют лица, успешно выдержавшие вступительные испытания и прошедшие по конкурсу.
Абитуриенты, не явившиеся на вступительные экзамены без уважительной причины, получившие на вступительном экзамене неудовлетворительную оценку, а также забравшие документы в период проведения вступительных испытаний, к дальнейшей сдаче вступительных экзаменов и участию в конкурсе на зачисление в училище не допускаются.
Награжденные по окончании средней школы золотой или серебряной медалью, окончившие с дипломом с отличием начальное профессионально-техническое училище, при успешном прохождении собеседования, принимаются без экзаменов. При наличии конкурса среди них приемной комиссии предоставляется право проводить один вступительный экзамен.
Вне конкурса при получении положительных оценок на вступительных экзаменах зачисляются дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей, уволенные в запас военнослужащие, имеющие право на льготы при зачислении.
Курсантам Сасовского летного училища предоставляется бесплатное питание, общежитие и выплачивается стипендия в установленном порядке.
На период обучения курсантам предоставляется отсрочка от призыва в ряды Вооруженных Сил.
Сверх контрольных цифр приема, финансируемых за счет средств бюджета, училище может осуществлять прием курсантов на дополнительные места в пределах численности, установленной лицензией на договорной основе с оплатой расходов юридическими или физическими лицами.
>>57762858
Крутой какой.
>>57762738 так кого они учат водителей категории /b/?
>>57762786
Да, в каждом треде.
>>57762640
Лол.
>>57762858
А, сорри, японскую хуйню запостил с ТВД. Ну в общем в Канаде остались летающие лодки для тушения пожаров с поршневыми двигателями, гугли их
[url]>>57762786
ну ок
Аноны, поясните за MSFX. На скринах отличный графон, а у меня 90х годов + много лагов. Подскажите, что делать, пожалуйста.
>>57763120
Хуйню не неси.
>>57763120
Считай, что ты в 90х
>>57763120
настройки подкрути же
Кажыдый день в командировке любуюсь на таких вот красавцев.
>>57763120
Моды, моды, моды.
>>57763036
Где в Katawa Shoujo такая анимация?
[url]>>57763120
Моды накатывать надо.
>>57763526
Ты забыл упомянуть про i7 и сдвоенные топовые видухи.
[url]>>57763120
Есть всякие улучшатели, Real Environment Xtreme, Ground Environment Xtreme, скаченные аэропорты, города. Но если уже тормозит, то дальше только хуже.
>>57763488
Что тебе не нравится? Стандартные для аниме 8фпс + убогая рисовка.
>>57763679
Дело в том, что Katowa Shoujo - визуальная новелла.
>>57763873
Графа говно. Неудивительно, что почти не тормозит.
>>57763808
Мне это ни о чём не говорит.
ПУЛЛ АП ПУЛЛ АП ПУЛЛ АП
>>57762786
> у нас под городом
НУ ЧТО, ВЗЛЕТАЕМ, ПОКА НЕ РАЗВЕЗЛО?
>>57763360
Многое готов отдать, чтобы услышать этот божественный звук.
>>57765355
Я наслушался в БАО, взлетали прямо передо мной. Совсем нешумные, кстати, мягко движки работают.
Разбился самолет, заказ исполнен.
Мы скорбим и помним.
Их было 50 – тех, кто не добрался до дома!
Так не решал Господь, это сговор.
Сын Президента Республики и глава ФСБ Казани
Были дети,
Теперь весь Татарстан со слезами.
Во всем обвинят пилота, так удобней
17 ноября 13го года
Свечи и цветы около аэропорта
И их фамилии и фото!
Мы скорбим и помним
17 ноября 13го года
Говорят это не первый случай с этим самолетом!
Как допустили к полету?
Персонал, пассажиров и пилотов.
Никто не скажет правды, боясь огласки
Пусть будет все как есть, не сгущая краски
Мы скорбим и помним
Их было 50 – тех, кто не добрался до дома
17 ноября 13го года!
Пусть земля Вам будет пухом
Мс Вождь
Бамп
>>57765560
ТЫ ЧЕ ЕБАНУТЫЙ? ТЫ ЧЕ ТУТ ДЕЛАЕШЬ?
>>57765635
ЗАКРЫВАЮ ТВОЙ ЕБАНЙ РАДАР, А ТЫ ЧТО ПОДУМАЛ?
Так, чё, поехали, на номинале взлетим?
>>57765755
Всегда проигрываю с элеронов в сраной SA
На себя, на себя!!
Не убивайте!
>>57765917
Ах ты сука, у тебя же парашют есть.
>>57763075
Омерзительный американский подход к режиссуре. Да и переврана половина.
>>57765755
>>57765917
Я бы сейчас тоже что-нибудь подобнео сделал, но не могу: играю в кс, а не в ЖТАСА.
Каждый тред разбиваю самолёты.
kurwa...
>>57765755
Мы мало, наверное, закрылки.
Мы пилото, эшелоно разъебото самолето, о-йес,
Мы летанто, убиванто, курвожертво то и это, о-йес,
Под Смоленском Президенто, об березо ебанэнто, о-йес,
И за это режисенто нас сниманто в киноленто, о-йес!
Продолжаем!
>>57766056
Андрюха, не паникуй!
>>57766082
Няшный Як-42
>>57766132
Был.
>>57766056
ANRZEJ, NA SZEBYA TYANI, JA PIERDOLE, KURWA MAC!
>>57766215
Знатно порыбачили.
>>57766245
Опять Катынь... Опять гибнет цвет нации. Дотянулся проклятый Сталин.
>>57766539
Театры, концерты Шопена, взбитые сливки и biesztyk po-tatarsku. Настоящий кофе. Горячее пиво с мёдом на Placu Trzech Krzyzy.
>>57766539
1610! Polsza - dobrze, russka - mac pierdole.
>>57763526
В чём смысл этих симуляторов? взлететь, два часа лететь наавтопилоте, приземлиться, не понимат.
>>57767239
В этом и смысл.
>>57767239
Быть у мамы летчиком.
>>57766593
>Trzech Krzyzy
>Bdysh sound
Из треда в тред задаю вопрос : что с самописцем? В интернете будут публикации? И если ждать, то когда?
>>57767375
Нашли. Будут. Когда мы сделаем свою запись.
>>57767425
О чем ты? Какую запись?
>>57767454
ДАК хотят сделать свою версию падения и опубликовать её раньше МАКа.
[url]>>57767136
Точно такие же дамаги, но посадил.
>>57767239
Можно и вручную лететь. Смысл в полетах, в щелканье по кнопочкам, разговорах с диспетчерами (если в онлайне летаешь).
[url]>>57767136
Обосрался с 3D реконструкции. Особенно с музычки.
>>57767718
Представь, как полтысячи пассажиров полчаса обсирались.
>>57756419
двач, смог подрочить даже на это.
со мной все будет хорошо ?
>>57767785
Представил и обосрался.
>>57767785
>Представь, как полтысячи пассажиров полчаса обсирались.
Не могу, честно, не могу представить что-бы я делал в подобной ситуации, ну кроме того чтоб пересесть в хвост салона и обложиться спасжилетами.
>>57767835
Конечно, значит красота этих сисек неподвластна времени и смерти. Я бы хотел, чтобы на меня спустя три года после похорон дрочили.
>>57767575
У ПОДЪЕЗДА ОСТАВЬ МАШИНУ, ПОЗВОНИ
Проиграл
Чето я не понимаю, у него же самолет поначалу кабрировал постоянно, а под конец он снижаться каким-то образом стал. Как парировал кабрирующий момент?
[url]>>57767718
>музычки.
А должна быть такая
>>57767931
Это русские асы, они вообще посадят самого сатану на свой же хуй.
>>57767982
Походу у него в хвосте чегото заклинило, а пока он крутился - оторвалось нахуй. В итоге сел вообще без горизонтального оперения, играясь тягой и механизацией.
>>57767239
Русню не спрашивали.
>>57767966
Ну да, явно побольше к ситуации подходит. Тем более япошки там сопли на рукав не наматывали, чтоб под силин дион погибать.
>>57768112
А они ИРЛ и не наматывали, поражаюсь их выдержке
>>57767890
Я бы пытался выпилиться, можно попробовать повеситься в сортире на ремне.
>>57765002
А можно прослушать, откуда пиздарики?
>>57768279
Я и написал что не наматывали.
Я тебе направление к акулисту выписал, пока его не пройдешь, к следующему полету не будешь допущен!
>>57768318
>Я бы пытался выпилиться, можно попробовать повеситься в сортире на ремне.
Ожидание смерти, хуже самой смерти. Но вот вешаться у меня смелости наверно не хватило бы. Короче я бы сидел бы и обсирался под себя.
Андрончики, давайте обсудим как можно спастись при PULL UP!PULL UP!PULL UP!крушении самолёта, вещаем с дивана, реалист-кун всё опровергает.
>>57768455
> к акулисту
>>57767931
Газ сбавил, блядь.
>>57768546
Делать то что тебе говорят бортпроводники. Больше посоветовать нечего.
>>57768699
С кабрирующим моментом он бы свалился сразу же
>>57768379
Надо в схороненных тредах смотреть.
>>57768087
Не заклинило, а отказало СДУ. Дело в томч то на современных военных самолетах все управление электрическое, усилие не передается. НА мигах кстати эжтого до последнего избегают, а Су например при отказе электроники превратится в кусок железа. Но МИГ-АТ сделан как тренировочный, поэтоум для симуляции разных типов самолетов на нем тоже СДУ. Оно накрылось пиздой и все управление отказало к хуям. Кроме двигателей. Управляя ручками тяги он и посадил. У япошек же помимо РУДОв еще и элероны на крыльях пахали.
>>57768621
Ну все ты доигрался летун, понижаю тебя до бортпроводника! Будешь напитки разносить по салону!
>>57755426
Интересно нахуй добивали, если некого добивать?
Выстрелы откуда-то еще видимо.
>>57768546
Кстати почему нельзя сделать самолет, у которого часть с пассажирами при аварийных ситуациях может отсоединиться и лететь отдельно от хвоста и носа, естественно на парашюте.
>>57768750
С каким, блядь, кабрирующим моментом, у него руль высоты оторвало. Его в штопор ввело, он выровнялся.
>>57768804
Так ему после посадки сказали что у него хвостовое оперение разрушено.
>>57768852
В начале он летал кругами именно потому что самолет стремился высоту набрать. Он еще говорил что ручку от себя дает на максимум, а ничего не меняется, все равно высоту набирает.
Ну-ка быстренько объяснили мне, почему на Ту-154 не ставится противоштопорный парашют, который успешно применялся на испытаниях.
>>57768809>>57755426
Да нет там никаких выстрелов, это патроны взрываются в личном оружии всяких вояк, которые там летели. Конспираторы хуевы.
>>57757513
>Курво-Глиссадной
>>57768951
Да всем похуй на Ту-154. Пускай падает.
>>57759197
Проиграл с предложения.
>>57768951
Потому что при грамотном пилотировании Ту-154 никогда не свалится. Как и любой другой самолет.
>>57768868
Значит полностью повторение случая япошек.
Плановый бамп
>>57757415
Он все правильно говорит, это основа захода по ИЛС.
[url]А вот характерное поведение Ту-154 (тот самый кабрирующий момент).
>>57756839
http://vimeo.com/terrainahead
Я вам лейбл нашел.
>>57769420
пиздец. что там в салоне творилось интересно
>>57769408
В чем характерность? Не увидел ничего необычного
>>57768804
>Не заклинило, а отказало СДУ. Дело в томч то на современных военных самолетах все управление электрическое, усилие не передается. НА мигах кстати эжтого до последнего избегают, а Су например при отказе электроники превратится в кусок железа.
Когда МиГ-у в последний раз доверили проектировать нормальный самолет СДУ еще была былинной новинкой, в которую это убогое КБ просто не смогло.
Алсо, много ты знаешь катастров Су-27 по отказу СДУ?
>>57769552
В салоне кстати был его папаша. А порулить дал знакомый папаши соответственно.
>>57758840
Проигрыватель.
>>57769552
Качинский бы портки себе обосрал.
>>57769593
В очень резком наборе высоты. Другие взлетают более плавно. Алсо и в горизонтальном полете с отпущенным штурвалом без триммеров оно пиздует вверх (не так правда резко).
>>57769805
Ну если на себя лишнего взять - любой резко взлетит. Алсо тут еще ракурс такой, кажется что слишком круто идёт.
>>57769771
Как будто один Качинский обосрался при падении...
Нет таких тел, из которых не выйдет говно при ударе.
>>57769873
Но спалился пока только Качинский.
>>57769552
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%90310_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%9C%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC_23_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_1994_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0
>>57769663
>былинной новинкой
Диванный кукаретик детектед. Во первых не КБ разрабатывает электронику, а смежники. Во вторых у Су-27 СДУ была еще в совковые времена.
>>57770100
Олсо, почему от него волны не идут?
>>57770100
Либо так, либо вообще никак.
>>57770155
На взлёте идут.
>>57770100
Das Kapitalismus. Звериный оскал.
>>57770155
Режим почти на минимуме, откуда волнам взяться?
>>57769864
Там центровка смещена к хвосту из-за двигателей, алсо тяга вприцнипе избыточная для пассажирских. Всякие цессны и боинг 727 тоже так устроены, но такой особенности не имеют. Поэтому для Ту-154 выписывают обычно предельные эшелоны типа 11000 и именно поэтому пизданулся под Донецком - КВС привык не обходить грозы а перепрыгивать (что нереально для остальных типов), не фартануло, алсо Андрюхе нехуй было дергать.
Я не понял сути треда, просто разговоры о самолетах? Или я пропустил какую-то новость о падении самолета?
[url]>>57767239
Красотами любоваться, например. Жаль Россию никто детально так и не воссоздал.
>>57770314
Русня, иди в другой тред. Тебе тут не рады.
>>57770314
ДАК расследует падение Боинга в Казани.
>>57770233
Да я ебу? Еще не понял, почему уши не затыкают.
>>57770314
Изначально тред был посвящен катастрофе в Казани, но т.к. в данный момент ощущается информационный вакуум - обсуждаем другие катастрофы, методы спасения пассажиров и просто лампово общаемся.
>>57770371
БЛЯТЬ, СУКА, ну как же заебали такие уебки, почему никто сразу не может объяснить, всем надо ПОТРАЛЛИРОВАТЬ, ебаный в рот, просто слов нет. ИЗ 10 аноноа только 1 адекватный.
>>57770371
Школьник толстит?
>>57770345
Для такого графона нужна совсем уж йоба-пека. А если траффик накатывать, так вообще по-моему идеально ни на какой пекарне идти не будет. Из-за несовершенства Fsx.
>>57770428
Опять же, потому что режим двигателей на минимуме - шума немного.
>>57770449
лол, в Казани самолет упал?
>>57770100
Чего разрешено? Сраный остров который что вдоль, что поперек один хуй маленький, но туризм вся хуйня-малафья, надо же где то быть аэродрому. Если тебя так ебет загорать под низколетящими, ну иди в другое место, судя по видео пипл хавает, воспринимает как достопримечательность наоборот.
>>57770542
Нет.
>>57770481
i7 2700k разогнанный. нормально тянет. Тем более, умудряются же видео без тормозов снимать.
Ну а дело не только в движке, но и в том, что сама по себе игра довольно масштабная. Просчитывать трафик на огромных расстояниях, десятки гигабайт текстур грузить.
>>57770345
Жаль, что нету такого боевого симулятора, чтобы можно было побомбить города. Чтобы разрушения оставались. Был бы такой постапокалиптический пейзаж. И полномасштабный симулятор войны чтобы. С танками, самолетами и шутер от первого лица, чтобы кто что хотел, то и выбирал.
>>57770542
Ты, главное, не паникуй. И тяни на себя
>>57770662
Туда сейчас в основном ради самолётов и ездят.
>>57770719
Номад?
Алсо, бомбардировка города довольно скучное занятие, никаких разрушений ты не увидишь.
>>57770662
Пускай вертолёты как в вайс сити используют.
>>57770662
Потому что опасно, неужели непонятно?
>>57770918
Ничего опасного. То что во многих городах аэропорты почти в центре стоят - тебя не напрягает?
>>57770918
Ничего опасного. То что во многих городских аэропортах глиссада над жилыми кварталами проходит - тебя не напрягает?
>>57770852
При штурмовке увидишь. Или из танка. Или если за пихоту играешь. Новости игровые были бы. Что мол разбомбили такое-то место, но что-то восстановили в другом. Прям целый реальный мир был бы, только в игре. И чтобы за лесных эльфов можно было играть, а они жили бы в домиках. И чтобы можно было грабить корованы.
>>57770987
>>57771056
Ебаная вакаба
Дайте больше черных ящиков. Можно зарубежных катастроф.
>>57770918
Опасно тем что кто-то может идти ниже глиссады и уебет по бажке колесом? Такого не было как видишь. Алсо таких мест дохуя просто потому, что аэродром удобней всего строить близко к берегу. Если ты был в Эйлате например, так там вообще аэродром в центре города, а центральная улица построена с учетом глиссады, высотных домов нет и широкая. Пролетают прямо над едущими машинами со стороны моря на посадку.
>>57771081
> При штурмовке увидишь.
Штурмовке городов?
Если ты взглянешь чуть поглубже - ты поймешь что такая игра не будет успешной. Есть что-то подобное уже есть: WW2 Online
>>57770987
>То что во многих городах аэропорты почти в центре стоят
Например в Омске. Но из-за этого по ночам не принимает самолеты - быдлу шумно спать.
ПИЛИТЕ ПЕРЕКАТ!
Пилите тред, обмудки.
>>57771348
самофикс
>>57771348
СПОМПАЖИРОВАЛ И СВАЛИЛСЯ В ПЛОСКАЧ
>>57771348
Лол, схоронил.
ВЫШКА, ДАЙТЕ КООРДИНАТЫ НОВОГО ТРЕДА
>>57771235
>Штурмовке городов?
Ну да. Представь, что надо выбить, засевшую за стенами Кремля, путинскую гвардию. Охуенно было бы поштурмовать Кремль на А-10 или на Су-25, а может вертолетами, танки поддержать и пехоту.
Не знаю насчет успеха или не успеха. Мне бы понравилось, если бы можно было и как в KS, и как в WoT, и как в Lock On. Только в одной большой игре. Чтобы и политика всякая. Чтобы сначала государства типа большие, а потом они бы распадались на фракции поменьше. А потом можно было бы мутить свои кланы, захватывать влияние, корованы грабить, опять же.
>>57771410
>meneuver
Исправь ошибку
>>57771452
Андрюха, не паникуй. На себя тяни!
>>57755298
Анжей Бласик
>>57771544
Даже там есть Андрюха.
>>57771530
У МЕНЯ БЛЯДЬ ПОМПАЖ УЖЕ! СКОРОСТИ СМОТРИТЕ, СКОРОСТИ!
>>57771591
Не то исправил, лол
>>57770773
Очень на казань похоже.
>>57771530
На педивикии пишут, что он был бухой. ЧЗХ?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BB%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BA,_%D0%90%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D0%B9
>>57757239
древний Б-2
>>57771655
тьфублять
Посмотрел моделирование падения в Казани от анона и нихуя не понял, почему он резко нырнул вниз, если все что нормально? Как будто специально самолет направили в землю.
>>57771884
сваливание.
>>57771617
БОРЕМСЯ, ОРЛЫ, ЕБТУ!
>>57771925
Т.е. это так и должно было быть?
Если да, то какого хрена?
>>57771884
Анон хуйово смоделировал.
>>57771925
Разве в отчёте МАК что-то говорил про сваливание? Я не помню.
Прошлый тред тонет по адресу http://2ch.hk/b/res/57741627.html