Освятил
Вечер в хату. Выясняется, что катаю на веле, созданном этим парафином, в связи с этим вопрос людской: а не зашквар ли это? Могут ли уважаемые люди разобраться в вопросе и пояснить?
> Зачем вам шульцеподелия
Не жалко, если спиздят.
Ты не понял, Паша и есть уважаемый человек.
Зачем кона если есть шульц?
Спасибо, добрый человек, снял груз ответственности перед людьми. Всем гревеловодам хорошей сухой дороги, ровным людям счастья человеческого, а шоссепидорам пробоин в памперс.
У кого, сколько вышло по деньгам?
фазан, ~60к без вилки
Перепощу из нуфаготреда в профильный. Извините, если что.
Какие инструменты нужны для silex 300, если я хочу ебануть тыщу км с палаткой? Владельцы, доставьте список, пожалуйста. Можно даже ссылки на али.
Какие инструменты нужны для silex 300, если я хочу ебануть тыщу км с палаткой? Владельцы, доставьте список, пожалуйста. Можно даже ссылки на али.
Да тащемта че там необычного-то? Мультитул с выжимкой цепи, насос, монтажки, латки, камера. Запасной петух, если там съемный.
бабах
Чугунный пенсотуринг от Спеша с флексящим карбоподседелом.
Теперь ты видел все!
Уже года 4 не выпускается же.
Уебище какое!
Я бы даже хотел перечислить что тут плохо, но понял что начал просто перечислять из чего собирается велосипед.
Отдельный пиздец это вынос руля. Я ебал.
Какие зазоры? Титаниум?
>Какие зазоры?
Так на чертеже всё видно. Под 44 резину, но думаю туда и 45 влезет. Мне больше не надо (хочу более асфальтовый/алл роад байк, чем гряземес).
>Титаниум?
Титан от 120к у тритона (groont), всякие рапиды и китаетитан дешевле в 2 раза, но почитал разные мнения и подумал, что хуита будет. Только сталь, только хардкор надо будет антикором задуть, как только получу
> сталь
> без покраски
>Я бы даже хотел перечислить что тут плохо
Попробуй, кукарекало.
Я сам тут у себя в покраску отдам, есть знакомые автомаляры. Правда не могу определиться с цветом до сих пор. Время есть до апреля.
А вынос то хули тебе сдался, петушайло?
Туристическая, байцпукинговая, бреветная пушка. Наверняка за оверпрайс, но не такой ебнутый оверпрайс как veloorange. Хотя это же спеш, кого я обманываю?
Переключатель с петлёй как на асере/альтусе, чтобы что? Чтобы в походе можно было заменить на асеру, альтус из ближайшей вело лавки? Тогда что это за вынос и питух? Ну да бог с ними, что это за тормоза? Гидрачи с приводом от тросика?
Система за миллионы денег, чтобы оправдать лютый оверпрайс?
Пожадничали ставить SKS Longboard так хотя бы спиздили бы идею правильно. Опять ведь на ноги будет лететь.
Подскажите самый дешевый гревел?
Forward impulse 28 x
Shulz wanderer. Это туринг правда, зато недорого
У тебя такого никогда не будет.
Через джва года у скупщика краденого skysamaelя куплю.
https://bikerumor.com/2021/01/27/explainer-road-boost-what-is-it-another-hub-standard-seriously-will-it-affect-you/
Ну что, готовы менять велосипеды?
Ну что, готовы менять велосипеды?
Пошли они НАХУЙ.
Бляяя, да даже в кека буст не даёт ничего, хрен ты вслепую, по езде, отличишь буст от не буста. На шоссерах так и вообще даже теоретического смысла нет.
> 700x25c
> кассета 14х28
Гравийность из всех щелей прёт. Алсо, в отзывах на ямаркете кому-то пришлось дорабатывать напильником дропауты, потому что ось не влезала, лол.
Шульц одинокий дальнобойщик или шульц скиталец
Ни, там 700х40С и 11-32Т, ты, походу, на шоссер смотришь. И ищо там манетки и переклюк LTWOO и ценник под 40к, охуеть, когда за форварды начали столько просить?
Эт зачем они так?
?
>вес 12.9
Зачем? У меня эмтобэ с которого я уже скоро слезу на няшный гревел от кэнондейла весит 14
Их линейка есть в продаже в рахомагазинах?
По твоему названию только шоссер и гуглится.
> охуеть, когда за форварды начали столько просить?
После череды экономических рывков и геополитических побед.
У меня автомобиль в 2 раза дешевле стоит.
>200к
>12кг
>срамоговно
>200к
Удачи
Вот же https://www.velostrana.ru/forward/impulse-28-x/
Меня больше стоимость, которая на 30к улетела вверх, удивляет
Алюминий, максимальная передача 38х32, белый. Наверное если до усрачки двойников боишься можно и взять, но шульц по-моему лучше.
>стоимость, которая на 30к улетела вверх, удивляет
Какие есть конкуренты у silex 300 по той же цене?
Схуяли райвал говно?
>срамоговно
>схуяли говно это говно
Хорошую вещь срамом не назовут.
Всяко лучше, чем шимомо.
Если только с турнеем сравнивать.
Rival можно со 105 сравнивать и сравнение будет не в пользу 105.
А у Паши на 4к. Пыня его субсидирует?
> манетки и переклюк LTWOO
Теперь уже поставили шоссейный турней. Не знаю даже, что лучше
У тебя такого никогда не будет
>срамохуета вместо оборудования
>никогда не будет
Все так.
> мям я прочитал в интернете что срам плоха поэтому распространяю слухи которые никогда не проверял на собственном опыте
>срамоговноед пытается в попытку маркетинга срамговна
Пукнутый, иди на хуй.
>Sram, Shimano
MicroSHIFT смотрит на них как на говно.
MicroSHIFT смотрит на них как на говно.
Срам, шименг... Денег хватает только на сенсу.
Эй, псы!
Товарищи эксперты, что скажете про Grail:ON CF7? стоит своих денег?
Посоветуйте лучший велосипед до 20к.
Rockrider 520
mypucm
>Grail:ON CF7
инвалидная коляска
Своих денег стоит Exploro TEAM Ekar 1x13.
У Сайлекса не конкурентов с его геометрией. Это горный ригид, а не грэвел. Из грэвелов за те же деньги у всех трансмиссия будет хуже.
>У Сайлекса не конкурентов с его геометрией. Это горный ригид, а не грэвел. Из грэвелов за те же деньги у всех трансмиссия будет хуже.
Можешь подкинуть варианты именно гравелов, за плюс минус такой же прайс?
Что за май пукм нахуй?
Это уже дороже 20к
Это тот же pucm, только my.
Этот ньюфаг обезумел, сумеешь ли ты совладать с ним?
Веланы, катаюсь на МТБ хардтейле, стоит ли взять в дополнение к нему пикрелейтед B'TWIN TRIBAN 100 за 17к (стоит последний размер в моем декатлоне) для того чтобы попробовать баран? А то крутить по 100км по асфальту на МТБ как то не оче. Дорого ли (и целесообразно) будет в будущем установить на него дисковые тормоза и нормальный переклюк вместо вот этого нечто посередине руля?
>Дорого ли (и целесообразно) будет в будущем установить на него дисковые тормоза и нормальный переклюк вместо вот этого нечто посередине руля?
Для тормозов потребуется другая рама и вилка, ну а дуалы поставить можно.
С дисками будет довольно дорого и не очень целесообразно, но на самом деде они и не нужны. Пистолеты под вибрейки на алишке уровня клариса/соры стоят до 5к. Баран и ригид вызывают зависимость.
Да, насчёт рамы я не подумал, вилку то поменять как апгрейд вполне себе, а вот задний тормоз увы и ах получается. Как вообще сейчас обстоят дела с оболными тормозами? Когда то был дешманский МТБ с такими, мне не очень нравилось – колодки стираются, надо постоянного подтягивать тросик/регулировать, в сырую погоду тормозят хуже. Сейчас что-то изменилось? Я в целом на нем по грязи катать не планирую, но вот в дождь в пути можно попасть, сохранится ли у них достаточная эффективность торможения, когда будешь где нибудь с горки 60км/ч скатываться?
> дешманский
This. Нормально ободные тормоза работают. Один раз правильно настроил, проверил не говно ли колодки, при необходимости поменял - ещё получше дисковой механики будет.
У жены стоят самые простые шимано, блокируют как стоп кран по сравнению с механикой, главное чтобы колодки были выставлены правильно, и тросик был не засран.
Хуита уровня абсолют. Колёса - параша, да еще и на трещотке, дуалы не двойного действия, манетки вынесены отдельно к выносу, рама люминь с интегрированным петухом, соответственно одно падение на правую сторону или уход ушатанного/плохо настроенного переклюка в спицы, и пиздец, ты попал на новую раму. Клещи, которые либо имеют хуевые зазоры, либо /и тормозят как говно просто потому, что такая конструкция, еще усугубляемое тем, что это пистолеты, которые с верхов, где ты будешь чаще всего ездить, еще и тормозят хуже, чем аналогичный тормоз на прямом руле. Как следствие, какое либо ТО или апгрейд этого велосипеда является абсолютно нецелесообразной идеей, потому что менять придется абсолютно всё, здесь нет деталей, вокруг которых можно будет построить нормальный велосипед.
Беру свои слова обратно, думал про вибряки речь идёт, а не о клещах.
>блокируют как стоп кран
Шимомоговно так и не научилось в модуляцию, кто бы мог подумать!
Из того, что в наличии сейчас, - Superior x-road. Вообще же, стоит подождать поставок Триал-спорта и посмотреть на Norco XR, Jamis Renegade, GT Grade.
Для попробовать окологравел за 17к стоит взять, потом продашь за 15к. Апгрейдить это не вздумай, только деньги выкинешь на ветер, сразу продавай как поймёшь твое/не твое
Есть возможность взять карбон шоссейник за 1/3 от цены, я новичок. Сломаю ли я этот карбон и наделаю ли восьмерок, или для этого нужно постараться?
Какие подводные камни ?
Какие альтернативы за тот же прайс ?
Какие альтернативы за тот же прайс ?
Кроме того, что звезда на 50 зубов спереди на этом велосипеде никому не нужна. Все остальное норм.
что в нем такого на 84к?
Вес.
грязная зеленая бумажка
Эксцентрик, насыпные подшипники
Если ты не 100+ жиробас, то все норм будет.
А если я 86+-3? Мимокрок
+ одежда и рюкзак условно на 15кг
Да нормально будет, не ссы.
Я 80, всё норм.
Ну а если я 93кг кочка?
Катал на клещах тектро на ободьях алексримс, тормозило ну практически никак. На скорости 30км/ч можешь кое-как остановиться метров за 25-30. Поменял клещи на ультегру, поставил новые ободья, колодки от swissstop за 2ки тормозить стало прям хорошо. Даже передумал гидру брать.
Калич, Спок.
Ему цена максимум 40к.
Иди брей ноги, спортик.
При каком курсе?
С декабря 2014 курс не особо изменился, маня.
Короткая у тебя память. Был по 55, стал по 75, будет по 140.
За 300х сотку цена 93 к ( на данный момент, вроде как цены вырастут ещё ) Альтернативы ?
С такой уебищной рамой что угодно.
Отсутсвуют
Руль неправильно стоит
Вот
При нынешнем. Там же говно говна, а не велосипед. Навеска - говносора с тектрой, алюминиевые колеса и рама из водопровода. Этому дерьму цена 500 баксов, нус учетом наценки за надпись "гревол" - ну 700.
> алюминиевые колеса
А ты какие хотел, карбоновые что-ли?
Всё, что не карбон — не колёса вовсе.
Толсто. Алюминиевые колеса вполне себе заебись. Другое дело, что я собрал себе топовые алю колеса на втулках кампа рекорд за 30к, а тут за ту же цену какое-то говно с алика впаривают, которому с учетом доставки красная цена 7к.
Толсто это когда алю вилсет с высотой профиля 30 весит больше, чем карбовилсет с высотой профиля 60.
> говно с алика впаривают
Так ты покупай не говно, а CSC на новакеке.
>с высотой профиля 60
Это чтобы под камаз сдувало?
>Так ты покупай не говно
Мы тут вообще-то обсуждаем то говно за 85к, а не колеса.
Ебать манямирок. Не сдует, не ссы. Тем более, с моддной U-shape.
За 85к можно купить 2 норм вилсета или 1 макет велосипеда.
А на сколько вообще критичен вес велика в 14 кг для дрища 60 кг ?
>гравел тред
>14кг
Эмтобэшник ты чего тут забыл?
>14 кг
Ашан ебаный, вне зависимости от твоего веса.
ТЫ ЧЁ СУКА СУДА ПАДАШОЛ
мимо МТБшник на 9,8кг нойнире
Карборуль изолентой перемотал уже?
Руль алюминиевый, кста. Грипсы лок-он.
Можно ли покрышки шире поставить? https://m.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_merida_2004087711
Почему бы тебе этот вопрос продавцу не задать? Пусть скинет тебе фоточки зазоров.
Да, царские 25с.
Пожалуйста помогите, где мне найти заднюю втулку параметрам 130 мм 36 спиц под ободной тормоз
Одна наносекунда на али.
763,00 руб. | Втулка передняя Shimano 36H OLD:130мм без упаковки AHBRM40A
https://a.aliexpress.com/_99UQ3U
Это не задняя
Посоветуй карбоновые колеса недорогие. Или обода хотя бы, втулки я сам найду.
Советую карбоновые колеса недорогие. Или обода хотя бы, втулки ты сам найдёшь.
Как же ты заебал сука.
Ну ты сам виноват, что очко своё не смазываешь. Смазывай в след раз, не так больно тебе будет.
Смазал тебе за щеку, проверяй неадекват.
мимо другой анон
Проверил тебе за щеку, облизывай
мимо третий анон
Умеренная гео - чек
Зазоры - чек
Диапазон - чек
Куча бонок- чек
Годный туринг
Цена - минус.
>туринг
>нет ушей под крылья
>туринг
>нет ушей под крылья
>сама компания позиционирует велосипед как ULTRA-ENDURANCE MIXED SURFACE / TOUR DIVIDE-INSPIRED / BIKEPACKING
>нет ушей под крылья
Эт что по-вашему?
Ну, раз его позиционируют как ГЕЙ КУКИНГ, то вопросов нет.
Ну тип пошел дождь - погрузил в такси и поехал домой))
А бонки на вилке для чего?
Нахуя багажник на карбораме?
На карбовилку багажник лучше не ставить.
очевидный синий - салатовый перламутр
>багажник на карбораму
На бонки опасно, а вот на сантехнические хомуты охуенно будет, базарю.
Ну у меня есть крепы под багажник на карбораме, так там висит наклейка, что предел нагрузки 5кг. И нахрена он такой нужен с 5 кг.
Дизайнер мериды, плз
планирую купить фрейм сет и собрать туринг, на длительные путешествия, нравится то что есть бнки для крепления переднего и заднего багажника. Написано что можно поставить 28 колеса с крыльями, и 29 без крыльев, вот думаю может взять 29 колеса, а крылья как ни будь приделать какие ни будь пластмассовые.
>думаю может взять 29 колеса
Разница в диаметре 28 и 29 в покрышкаках, а не в ободах.
Збс выглядит!
да симпотично выглядит, интересно стальные крылья влезут?
А у меня теперь фобия на крылья.
Без крыльев деревяха уперлась бы в вилку и была бы черезрулька.
Крылья для пидоров.
>Разница в диаметре 28 и 29 в покрышкаках, а не в ободах
У меня тут в соседнем магазине продаются 28 обода и отдельно 29. Угадайте, в чём разница? только в размере дырки под клапан. У 28 - presta, у 29 - shradder
мои скс автоматом выстегнулись из пазов я не знал что они там есть когда палку в спицы словил
>у 29 - shradder
У меня преста в стоке на найнере.
Да думаю можно поставить, они места между покрышкой и перьями не съедают (ну или почти, если что подрезать можно).
Увы такое иногда бывает, да, особенно если по лесу катать.
Не упёрлась бы, не долетела
>У меня преста в стоке на найнере
Ну, значит тебе туда поставили 28-е обода вместо 29!
>shradder
Онкомаркер ашана
Стоит брать за щеку.
Я его за 600$ на чайнике купил пару лет назад. за свои деньги заебись (при растаможке умылся кровавыми слезами)
Пару лет назад лимит был 500, схуяли ты там умывалась, маня?
>shradder
>Онкомаркер ашана
Да ты не пизди-ка, друг. За пределами 622 ободов преста практически не встречается в дикой природе. Да и на 622 далеко не на всех дыра под престу, а в основном встречается на шоссейных - узких и супер-пупер облегченных.
Ашаноблядь, спок.
Не могу определиться алю гревол на 11 цепи на котором можно втопить на трассе или же чистый стальной туринг очень тяжёлый на 9 цепи который заедет на любую гору и посадка более располагает на дальник.
Советую определиться
Двачую адеквата.
Бери оба. Только определись какой взять первым.
Говно. Заказал развёрнутый баран Zoom Gravel. Было два варианта 400 и 440. Заказал 440, приехал, на трубе тоже штамп 440, но, сука, это ширина по верхним краям. Снизу вообще 550. Ебанутые.
>Ебанутые.
Кто?
Либо производители руля, либо двачеры, которые в прошлых тредах мне говорили, что всегда указывается размер по краям труб, то есть, снизу.
На али так.
А на дваче так
Похуй где как, надо описание смотреть.
Какое ещё описание? В магазине указано 440х83х107мм. Я тут попросил помочь. Помогли.
Ещё не ездил, но хотел чуть уже. Может оно мне и зайдёт, я пока не знаю.
Псс, там новый Pride Rocx 8.1 показали.
Если ты не мамкин взрыватель трафика между рядами аккурат под камаз, то будет нормально. В условиях дс2 не было моментов, чтобы я задел или почти задел что либо рулём.
Очередной каталожный высер?
Теперь швы сварки полностью зашлифованы. Рама выглядит как карбоновая.
Это правильно. По дефолту, размеры барана указываются от края до края. Если размер один, то это должно быть энд ту энд
За цвет уже бы купил. Но блядь опять сзади говно какое то, наверное ещё и под ось широченную блядь. Как же мало годных грэвельных рам с горизонтальным дропаутом и 135мм просветом между перьями, чтобы планетарочку божественную всунуть..
Да ладно, видно же что qr
Да я уже посмотрел что фреймсет отдельно только черноёбский, и с стальной вилкой, фу нахуй. Вот и поддерживай местного производителя. Придётся продаваться пендосам и заказывать сому или сурли.
Это что, люминевая вилка? Уноси эту парашу отсель. Только сталь или капрон.
Онкомаркеры ашана на месте, я спокоен.
Какие можешь уточнить?
Я не он, но:
Кексцентрики
Калюминевая вилка
Псевдовнутренняя проводка тросов
Шредер
>Шредер
Это же отлично, преста - кал.
Хохлина спок.
Это онкомаркер ашана. Если такое для тебя отлично, то поздравляю, ты — сертифицированный говноед.
Ты какой-то долбоёб промытый.
У шредера нет никаких минусов перед престой.
Выглядит не модно. Чем не минус?
Ты с фиксотреда сбежал, что ли?
>Псевдовнутренняя проводка тросов
Ты про то что проводка не в перьях? На моей раме тоже проводка будет только в нижней трубе, перья решил лишний раз не дырявить, чтобы водой не заливало. Чем плохо-то? Другие говорят, что любая внутренняя проводка зашквар и внешняя тру.
Кому верить
Верь своему сердцу.
Мое сердце говорит что ты хуй
Либо всё прятать либо всё наружу и не сверлить лишних дыр в раме. "Вот эти два троса мы в раму кинем, а эти на хомуты поверху пустим" берёт худшее от двух миров.
Мой хуй уже в твоём очке :3
Мой красный дроппер уже в твоей подседельной трубе, наша ;3
Ты какой-то радикальный, молодой еще, наверное.
Вполне нормально спрятать тросы в трубу, чтобы не мешали вешать сумки и прочее, а через каретку вести их, потом через перья это лишняя ебля и удорожание (каретка особенная нужна)
>Находится в Украине
Документы на велосипед в наличии?
Не уверен, но продаван вроде с историей, торгует открыто на Авито не первый год.
>Кексцентрики
>Онкомаркер ашана
Ни хера себе. А теперь глянь на пикрил. Тоже эксцентрики, навеска Аливио, дуалов нет. Вместо них барэнды, хотя переключатели Аливио полностью совместимы с дуалами Сора. Цена 1800$ в Америке. Тоже скажешь ашан?
Я не спорю что оси лучше, но блин...
>Я не спорю что оси лучше, но блин...
А чего вам для шоссейных велосипедов оси обязательно нужны? Чинить проколы на шоссейнике лучше на эксцентриках
> Тоже скажешь ашан?
Да, это тоже ашан. Просто за 1800 долларов, ещё и цвет отвратительный.
Разница в скорости съёма между осью и кекцентриком - несколько секунд.
>1800
>аливье вместо навеса
Пиздец...это вообще на каких гоев рассчитано?!
На дальнобоев-туристов.
Слишком толсто.
Для оси разве не надо с собой ещё ключей возить? Эксцентрик снимается голыми руками так-то.
Так же бывают оси с эксцентриковым зажимом.
Прямо сейчас хотет.
Месить сугробы и снежную шугу, а потом перекатиться прямиком в весеннюю жижу.
>Аливиа
>Сора
>Чугун
>Эксцентрики
Ха-ха-ха. Это просто пиздец какой-то. Этому говну красная цена баксов 500.
Они не "обязательно нужны". Просто изначально эксцентрик - бессмысленное говно, которое кроме как профессиональным гонщикам нахуй никому не нужно. Единственный его плюс - возможность быстро колесо снять. Для обычных же людей далее это - минус, тк мультитул и так все с собой носят, а проколы бывают пару раз в сезон. А вот своровать колесо с эксцентриком проще и быстрее - это факт.
Так что если уж и покупаешь новый велосипед, то нахуя брать на эксцентрике, если можно взять на осях.
Мамкин модник-ньюфаг. Ты в курсе что некоторые люди даже вибрейки котируют в 2к21?
Да, вот это потреблядсво убивает просто.
Куча велов которые хозяева не убили и обслуживают, работают.
Trek 520 2010 года выпуска просто охуенен.
Ашанобляди, может, и котируют, но нормальным людям похуй на этих говноедов.
>нормальным людям
ты смешон, растение, потреблядь
ууух блэть, вот это баллоны, у меня аж пот выступил.
Правильная резина для гревела.
Нищук, спок.
нищук этото, ты возможно
у меня гараж с подборкой велов на любую ситуацию
Причём тут мода? Это просто компромиссные решения, единственным плюсом которых является более низкая цена по сравнению с более эффективным аналогом. Собирать вел на бюджетных решениях, а потом лепить на него ценник в 2к баксов это просто пидорство и игра на фанбоях. И ничего
> толстого ()
Тут нет - это действительно ашан. Дорогой. Брендированный. Но всё ещё ашан.
Охуел что ли, эксперт? Покажи мне 9 скоростной диор в 2021г задний переключатель с длинной лапкой, который будет лучше аливии, который ФАНБОИ считают лучше аливии, который будет совместим с шимановскими манетками и который смогут отгружать контейнерами на завод где собирают сальсу?
Или по твоему ультимативное решение, это карбоновый/титановый туринг на проприетарных осях с проприетарной планетаркой, проприетарными манетками, гидравлическими тормозами и карбоновым ремнём? Чтобы не иметь возможности починиться в любой жопе мира и возить за собой уазик с техниками, каждый раз когда выезжаешь в ПВД-шку?
> задний переключатель...
Жэрэикс.
Алсо, зачем тебе совместимость с шимановскими манетками, если барин тебе на вел за 1,8к баксов микрошифт поставил? На передний переклюк аливио бюджета, кстати, не хватило, там асера стоит. Зато ты не гонишься за модными тенденциями вроде нормальных инженерных решений. Хороший гой.
Нет, но на оси и пистолеты наскрести можно было бы.
> проприетарными осями
Наркоман, что это вообще значит по-твоему?
В одном предложении
>модными тенденциями
и
>нормальных инженерных решений
насмешил, содомит! Купи Metrea 11 по цене Ультегры, хули морду кривишь, специально для тебя белые люди старались, выпустили групсет для ситибайков урбанистов.
Нет, не куплю, у меня же голова есть не только чтобы ценники читать. Но ты можешь продолжать защищать эксцентрики и баренды на своём ашане.
>пистолеты
Спорное решение для тех типов, которые ворлд туры гоняют. А именно на них и рассчитан велосипед.
Что в них спорного?
При падении, если ты ломаешь дуал, то теряешь и переключатель и тормоз. Когда у тебя барэнды и отдельно тормозные пистолеты, то при падении ты теряешь что то одно.
>барэнды
У тебя ржавый сарай с ашанами.
Ну пиздец. А если раму ломаешь - то вообще без велосипеда остаёшься!
Во-первых упасть так, чтобы дуал принял на себя удар очень сложно, во-вторых даже если этот акробатический номер удастся - пистолет штука весьма прочная
В-третьих падение происходит в тысячи раз реже чем переключение передачек, и когда выбор стоит между постоянным фактическим испытыванием неудобства и гипотетической вероятностью при гипотетическом падении таки остаться без тормозов но с передачками - для меня выбор очевиден. Кстати вероятность при падении или столкновении воткнуть барэнды точёные себе в бедро или колено куда выше вероятности разбить дуал.
У барэндов нет преимуществ кроме цены. Их простительно втыкать в шульц за 600 баксов, но не в сальце за 1800
Карбон не ржавеет .
Напиши в личку треку, салу и велооранжу с фуджей, что они нихуя не понимают ни в велосипедах, ни в маркетинге. А вот эксперт с двачей их всех умней. А то охуели уже который год туринги с барэндами выпускать, еще и на кексцкнтриках.
Туринг не про моднявые технологии: на 15% жесче и на 20% круче. *не совместимо ни с чем. Туринг про совместимость с тем, что можно найти на любой помойке или починить проволокой и изолентой. Многие до сих пор собирают туринги на 26 колесах, а квадрат тут вообще вечен.
Немассовый продукт, отсюда и цена. У тебя проблемы какие-то с этим?
Чтобы дуал сломать нудно попасть под КАМАЗ.
> Напиши в личку треку, салу и велооранжу с фуджей, что они нихуя не понимают ни в велосипедах, ни в маркетинге.
Ну в маркетинге наверное что-то понимают, раз вы готовы до последнего оправдывать говно просто потому что это бренд, и на ашане за 2к баксов стоит - значит круто. Аргументы к авторитету это логическая ошибка, анончик.
Воспользуйся советом анона выше и позвони в трек, сало, велооранж и фуджи, чтобы они немедленно прекратили выпуск турингов
- на планетарке, потому что в сферической помойке, в которую ты заехал со своей кругосветкой её не починишь
- с ремнями, потому что их не достанешь
- на хромоле и алюминии, потому что без ванны их хуй заваришь
- с карбоном, потому что кто его в африканской деревне тебе клеить будет
И вообще, самый лучший туринг это хайтен, открытые дропауты, десятимиллимитровая шпилька вместо оси, нарамные манетки для лёгкого ремонта, а лучше вообще фикс, неубиваемый ложковый тормоз, стальные обода и цельная резина без этого неремонтопригодного воздуха. Ждём от фуджи за 2500$ самый лучший на свете туринг, ведь туристические велосипеды покупают чтобы их чинить.
Ебать ты даун.
>вообще, самый лучший туринг это хайтен, открытые дропауты, десятимиллимитровая шпилька вместо оси, нарамные манетки для лёгкого ремонта, а лучше вообще фикс, неубиваемый ложковый тормоз, стальные обода и цельная резина без этого неремонтопригодного воздуха. Ждём от фуджи за 2500$ самый лучший на свете туринг, ведь туристические велосипеды покупают чтобы их чинить.
Вообще шутки шутками, а все так и есть. Да и по весу это поддержите не будет отличаться от турингов современных - те же 20кг+.
>- на планетарке, потому что в сферической помойке, в которую ты заехал со своей кругосветкой её не починишь
У альфине заявленный ресурс 100 ккм. Почитай книгу Сахнова что ли, как он на ней кругосветочку проехал.
Зачем ты мне это пишешь, а не ремонтошизику у которого дуалы в руках рассыпаются?
https://bikepacking.com/bikes/mo-graham-fixed-gear/
Чувак кстати проехал от Берлина до Токио на титановом фиксе.
Престарелый хипстер с пленочной камерой это явно не пример для подражания.
Вставил свой двадцатимиллиметровый КУАР в твой узкий ДРОПАУТ, затем нежно, но уверенно, ЗАЖАЛ его со всей силы.
Мммм... как вкусно воду с грязью пить. Вообще чем они думали когда решили туда повесить воду?
Открутил крышку и пьешь прямо с бутылки. Антибугурт.
>на споте
>гревел
Гревел это про езду на велосипеде, а не козлиные прыжки вокруг трех сосен.
>про езду по гравию, а если гравия нет ты купил говно без задач
Поправил этого знатока
С тобой, свинья, не мямлил, а разговаривал гревелобог с
универсальным БАЙКОМ для дорог с покрытием и без, а не на хуйне для козлиных прыжков вокруг трех сосен, которую привозят на спот на багажнике автомобиля.
Приехал на спот на ярко-жёлтой комфортной СТРИДЕ-пушкегонке в сопровождении 5 автомобилей проекта "КОРТЕЖ", а ты, пожираемый бессильной злобой, стоял в пробочке по распоряжению господина полицейского.
Почему?
Посмотри на велосипед Лоренцо Бароне, на котором он проехал 2500 км из Магадана в Якутск зимой, при температурах до -56, а перед этим еще херову тучу стран. Ты увидишь старенькую раму Surly, эксцентрики и вибрейки. Расскажи ему что он дурачек и ездит на ашане.
Дебс, ему просто интересно одно единственное качество: ремонтопригодность всегда и везде, голыми руками, из говна и палок. Это все причины.
>Престарелый хипстер с пленочной камерой это явно не пример для подражания.
> аппеляция к авторитету это логическая ошибка
Впрочем, если тебя убеждают подобные приёмы - посмотри на чём Эд Пратт свою кругосветку проехал и скорее беги покупать эту мечту велотуриста.
Гранта Contend AR
А я и не отрицаю что можно ездить кругосветку на чем угодно. И не записываю велосипед в ашаны только из за "неправильных" тормозов
Не зря маркетологи свои деньги получают, хорошо говном кормят
Ты сейчас про кого? Пытаешься разумно вправить мозги додикам бегающим с криками:"Только карбон или смерть!"? Или неразумно пытаешься оскорбить господ степенно фапающих на стальные ретро-современные байки?
О бля а ещё на Шульц бдк пиздят
Моноциклист тоже ездил. Это какой то аргумент идиотов? Кругосветку ездили на всём, кроме ашана. Даже пеннифартинге блять. Замечу что планетарные дауны составляют мизерную долю туристов. По банальной причине надежности и ремонтопригодности в поле.
Ты вообще читаешь посты на которые ты отвечаешь?
Пиздят два школьника, которые всю зиму откладывали с завтраков на новые стандарты, а тут оказывается что это нимодно и никому особо не нужно, и выебнуться не перед кем теперь.
> не хочу переключать передачки барэндом от майкрошифта на веле за 133к
> рееее школьник модник не жили нормально неча и начинать вон деды кругосветку на беговеле ездят хули ты ноешь
> рееее школьник модник не жили нормально неча и начинать вон деды кругосветку на беговеле ездят хули ты ноешь
>не хочу переключать передачки барэндом от майкрошифта на веле за 133к
Так купи не с барендами, раз они тебе так не нравятся. Или сам сделай.
Инб4:
>Ррряяя всмысле пусть они зделоют как хочу именно я, только я знаю как правильна! Мям они все делают нитак!
Ламповая покатушка с термосочком и сумочками.
>с палочкой-подпоркой...
Идеален.
Всё так!
Открытые тросики по нижней трубе? Зачем это на туринге?
Потому что рама старая. Они ее уже несколько лет не меняют, просто каждый год выпускают в новом цвете. А раньше (до того как блогеры рассказали что это плохо) просто не парились по поводу открытых тросов. Было табу только на внутреннюю проводку. Когда ее будут уже переделывать, то может запилят уже полностью закрытые тросики.
> блогеры рассказали что это плохо
Ты серишь, открытую проводку еще 15 лет назад в рубашки запихивали.
Тогда хз, напиши какому-нибудь ворлдтриперу и спроси как он ездит с открытой проводкой.
А чем туринг от велосипеда отличается?
Отличный. Такой-то кадиллак.
Для каноничности не хватает тройника спереди и седла Брукс.
Ещё один оверпрайсовый ашан на микрошифте
Пацаны а я сильно охуею, если перейду с шиманы на срам?
Шимана 105 стоит на шоссере, на гравийник хочу поставить срам ривал.
Шимана 105 стоит на шоссере, на гравийник хочу поставить срам ривал.
> Комплектуха как у шульца
> Но цена в разы выше
> Поэтому не ашан
> Но цена в разы выше
> Поэтому не ашан
Ривал лучше, чем 105, чего паришься, лол.
Так я про непривычность и удобство. Прст встретил объяву о продаже групсета срам, там чел написал, что не смог привыкнуть и переходит обратно на шимуну
> Так я про непривычность
Так привыкнешь, в чём проблема.
> не смог привыкнуть
Лол, по мне так шиминговские дуалы это кал говна, но ничего, привык и пользуюсь.
Я не он, но купил вот эту няшу год назад за 1800 евро.
Шульц вандерер, формат 5222
Или самосбор на их фреймсетах
Это примерно как пересесть с нормального авто на пруль. Всё через жопу, но есть адепты.
Ты сядешь на срамный велик, поездишь немного, и тебе будет казаться, что ты привык, но в самый критический момент уебищный принцип переключения подставит тебя и заставит взвыть от ненависти и бессильной злобы, что ты предпочел эту хуйню вместо надежности, логичности и предсказуемости.
Фулл алю, со сварной вилкой за 80к по предзаказу и за 100 в розницу - да пусть нахуй сходят со своей говной, я лучше ренегата возьму или ДжейТи на худой конец, чем этим вот обмазываться.
Как вам такая биба https://www.velostrana.ru/stinger/stream-evo-28/
Стоящий или лучше подкопить на чтото поприличнее. Смущает только вес в 12 кг и это с карбовилкой
Стоящий или лучше подкопить на чтото поприличнее. Смущает только вес в 12 кг и это с карбовилкой
Отличный выбор для хуёвого асфальта и хорошего грунта.
>Фулл алю, со сварной вилкой
Почему алю? Сталь же. И вилка юникраун стальная. Классика.
Значит я ошибся. Както заходил на их сайт, там именно алю и сварная вилка за указанные мной 80к по предзаказу
P.s. я действительно ошибся, имел в виду kona rove dl, сорян
У тебя никогда такой няши не будет.
И хорошо что не будет.
За коим хуем такую злую резину ставить на такие рамы? Ну дали им харатейный, двухподвесы - меси грязь.
За таким.
42мм без крыльев должно влезть. Сам катаю на 32 мм с крыльями.
В шоссетред не пойду, меня там обоссут и отправят сюда.
Отсюда тоже уёбывай.
флэт и рожки на руле
мои глаза
По грязи ездя только циклокроссеры, без крыльев.
Запомни.
два троса под рамой, каеф, 2021 год шел
Это ж дохуя модный сурли молоко.
Один.
> За коим хуем такую злую резину ставить на такие рамы? Ну дали им харатейный, двухподвесы - меси грязь.
Дальнобоить по грунтам, очевидно же.
Посоны, а что вы думаете за велики из декатлона?
Хотел взять что-нибудь покатать на работу и немного по области/паркам.
Шульц вроде как ржавеет + очевидно ему нужен апгрейд, а у деки алюм и цена хорошая
Хотел взять что-нибудь покатать на работу и немного по области/паркам.
Шульц вроде как ржавеет + очевидно ему нужен апгрейд, а у деки алюм и цена хорошая
>Ты в курсе что некоторые люди даже вибрейки котируют в 2к21?
Я сам на них очень много отъездил, все заебись. Но покупать в 2021 НОВЫЙ(!) велосипед с вибрейками это хуета.
Если ты про grvl 120
Геометрия от шоссейника почти без изменений, нет съёмного петуха на алюминиевой раме, система 1х10
Велосипед очень на любителя
Ещё и в наличии нет
Не то и не другое. Это супер крутой KOGA Denham Bar, с комфортным углом наклона ручек 34° и ценой всего лишь 95$.
Бывают байки на осях и с аллюминиевой вилкой? Нашел какой-то Ridley Kanzo A, но у него тормоза дисковые механические (как они будут ощущаться после гидравлики?) и нигде толком не купить нужного размера
> Бывают байки на осях и с аллюминиевой вилкой?
Бывают
> как они будут ощущаться после гидравлики?
Как дисковые механические тормоза
> нигде толком не купить нужного размера
Искать в зарубежных магазинах
Я знаю только Trek 920.
> но у него тормоза дисковые механические
Они бывает оч разные, НО! Палю лайфак: заказываешь на алике металлические колодки возможно, ещё и диски, если они под металл не рассчитаны и любые тормоза начинают тормозить.
А там нормальный аллюминий или фольга?
>нормальный аллюминий
Оксюморон.
Хз, что для тебя нормальный алюминий. И как ты его думаешь нагружать. Вообще, Трек проверенная контора и сам вел стоит 2к. Все должно быть норм.
Соглы. Поэтому и считаю что главный плюс стали - это ее внешний вид. Понимаю, вкусовщина, но имхо: алюминиевые трубы с их технологиями и переменной толщиной труб выглядят уродски, а карбон смотрится просто как пластик.
Езжу на алюраме с круглыми тонкими трубами.
Нищерама из 00х
Цыганский вел.
Крутилка и "эргономычные" грипсы, ух, бля!
>"эргономычные" грипсы
Онкомаркер проёбанной посадки.
Не понял, как ты внешне определяешь из чего рама?
Я же выше четко написал.
Сталь - тонкие и круглые трубы.
Алюминий - толстые трубы с уродской, постоянно меняющейся формой.
Карбон - пластмасса.
По толщине швов/наличию паяных узлов.
Щас бы на планетарке манетку дрочить.
Гравеланы, что скажете про вот этот велик? https://www.kross39.ru/product-page/gravel-esker-4-0
Задний перекл и шатуны говно, а так велик отличный.
С подозрением отношусь к велосипеду, чье название переводится как СОЛДАТ.
Не похуй ли вообще? Многие велосипеды ебануто называются.
Анончики, у меня тут вопрос. Захотел себе вел для покатушек на работку. Живу в Дс2 поэтому очевидный вопрос ржавчины, ибо буду кидать на паркинге у офиса (паркинг открытый под навесом).
Видел ржавые велы от шульцев. Это повсеместная проблема и надо брать алюм?
Видел ржавые велы от шульцев. Это повсеместная проблема и надо брать алюм?
Блять тюркские языки, ебать ты шизойд
Чем тиагра плоха? Зато на эту систему можно звезду поменьше поставить, на 30 например.
Бери, но за такую цену его уже не найдешь, скорее всего
На этого идиота не обращай внимания
Для шоссе хороша, для грунтов плоха. Пистолеты Тиагра совместимы с GRX400, почему его не поставить?
Зачем гомотиагра, если есть гетеросексуальная сенса?
Погугли про них, не наебалово ли это. Кроссы в Кёниге за норм цены продавал мужик на Авито, но он отказывался пересылать в другие регионы. Поищи его объявив, может чё поменялось и уже шлёт.
У меня знакомый ровно этот эскер 4.0 в том году заказывал с этого магаза с доставкой в центральную Россию, так что вроде не наебалово.
Твой знакомый псина режима?
>две звезды спереди
>вместо вменяемого диапазона кассеты ашанотрещетка из силумина
>практически шоссейный зазор у подседельной трубы (а это еще стоит базовая полусликовая резина)
>невменяемая проводка, половина на кой то хуй засунута в раму, половина торчит из всех щелей (вы или крестик снимите или трусы наденьте)
Ну я хуй знает...
Пидорам норм.
Я собрал подборку из 16 лучших стальных туристических велосипедов. Все велосипеды с рулем бараном. Рамы у всех велосипедов стальные. Вилка у одного велосипеда алюминиевая, у трех карбоновая. Но все велосипеды качественные, от известных производителей, и прошли испытания, проехав тысячи километров под разными путешественниками.
Итак, первая четверка. Классические туринги:
Trek 520
Salsa Marrakesh
Surly Disc Trucker
Kona Sutra
Итак, первая четверка. Классические туринги:
Trek 520
Salsa Marrakesh
Surly Disc Trucker
Kona Sutra
Вторая четверка. Продолжение классических велосипедов:
Fuji TOURING Disc
Bombtrack Arise Tour
Cinelli Hobootleg
Genesis Tour De Fer 30
Fuji TOURING Disc
Bombtrack Arise Tour
Cinelli Hobootleg
Genesis Tour De Fer 30
Третья четверка. Более современные байки, некоторые с даблами спереди, но все равно в духе старой школы:
Marin Four Corners
Masi Giramondo 27.5
Author Ronin
Kross Esker 4.0
Marin Four Corners
Masi Giramondo 27.5
Author Ronin
Kross Esker 4.0
И последняя четверка. Плюсовые оффроад туринги:
Salsa Fargo
Cinelli Hobootleg Geo
Rondo Bogan
Bombtrack Beyond
Salsa Fargo
Cinelli Hobootleg Geo
Rondo Bogan
Bombtrack Beyond
>Bombtrack Beyond
>Плюсовые
Где шульц? Не любишь всё русское?
В Бейонд входит мтбшная резина до 2.1. Как и в Рондо Боган.
>Где шульц?
Ответ в первом посте - все велосипеды качественные, от известных производителей, и прошли испытания, проехав тысячи километров под разными путешественниками.
>до 2.1
>плюсовые
Чел...
Гревелы какие-то.
Да хуйню не неси, в Кёниге нет никаких льгот на растаможку, поэтому можешь слать что хочешь в континентальную Рашку.
Так там никакой растаможки и нет, лул. Они это возят от пшеков на себе и всё
Че с ценами блядь. НОВУЮ систему дешевле купить, чем БУ
> НОВУЮ систему дешевле купить, чем БУ
Это нормально. Ещё в триале полуркай, может быть вообще лучшим выбором. Я вот срам гайд рс покупал в триале, было быстрее и дешевле, чем на чайнике.
>срамусор
>1 звезда
Комбо говноедства.
Не, там нету, к сожалению. Придется в европке заказывать.
Так б/у дешевле на твоём же скрине. А то, что доставка в страну третьего мира такая — продавца не ебёт.
Нахуя они до сих пор лепят на все велики двойные\тройные передние звезды? Ну ёбаный насрал. Ну окей, еще можно смириться с камерами в стандартной комплектухе, вместо бескамерок, это ок, транспортировка, товарный вид хуёмоё. Но шел блджадь 2021 год, все уже давно поняли, что 1-11 трансмиссии в разы пизже и удобнее для даш-путешественниц. Ну какой блджадь тройник на турингах. И вот так покупаешь велик и приходиться сразу расчитывать на замену кассеты и системы, а иногда и переклюка сзади, а потом пердолиться с этим всем.
Бескамерки на покрах уже 40 мм без задач. Двойник мастхев для велов с боряном.
> все уже давно поняли, что 1-11 трансмиссии в разы пизже и удобнее для даш-путешественниц
Чем пизже и удобнее? Уменьшенным диапазоном и более дорогими и редкими комплеетующими?
>Чем пизже и удобнее?
1 манетка и минимум перекосов.
> 1 манетка
В чём плюс?
> минимум перекосов.
На однушке больше перекосов чем на двойнике.
>1-11 трансмиссии в разы пизже и удобнее для даш-путешественниц
Смотря сколько и где катать. Чем больше разница в катаемом градиенте и дольше заезды - тем более 2х и возможно даже 3х оправданны.
>Уменьшенным диапазоном
Диапазон может едва отличается. При том диапазон даже в 500% кассет 50-10 реально нужны единицам, не говоря уже о чём-то большем.
>более дорогими и редкими комплеетующими
Компонентов меньше, стоимость ниже, надёжность выше.
Единственное реально отличие одинаковых систем 2х/3х от 1х - в передней звезде. Если это в каком-то случае вдруг "редкость" - ставиться лубая друга звезда и спокойно используется до того момента когда возможна замена.
>минимум перекосов.
В среднем перекоса больше, долбоёб.
Ну и говно, только 3 вела с сингл системой, пиздец просто
>В чём плюс?
Более удобно, практично, предсказуемо, просто использовать и значительно проще использовать корректно. Кроме этого - простота конструкции, надёжность, вес, стоимость и выглядит лучше.
> Более удобно, практично, предсказуемо, просто использовать и значительно проще использовать корректно
Достаточно разделить кассету пополам. Если считать до 12 не умеешь - ориентируешься по шороху.
> стоимость
Это шутка? Что сковорода на 50, что переключатель для неё стоят бешеных денег, особенно с пистолетами на баран, а диапазон обеспечивают как начальная группа.
Выглядит как шатуны от ситибайка. Они все с одинарной звездой спереди.
Ничего лучше campagnolo athena пока еще не изобрели.
>внешне не отражает заявленный мной уровень потребления, поэтому говно
Ясно.
1х для туризма это провал.
Ты вопрос задал чтобы ответ прочитать жопой и нихуя не понять, да?
>Достаточно разделить кассету пополам. Если считать до 12 не умеешь - ориентируешься по шороху.
Хуёвая у тебя техника переключения передач на 2х однако.
Да и с техническим содержанием вела тоже.
>переключатель для неё стоят бешеных денег особенно с пистолетами на баран
Одинакового уровня - нет, ведь это одни и те же компоненты.
Про кассеты я действительно немного позабыл - цены действительно отличаются, но то что ты называешь "бешеными денегами" - разница в 15-20%.
>а диапазон обеспечивают как начальная группа
Диапазон в 3000% и 36 передач - циферки чисто для дрочки. На практике это могут использовать единицы.
И начальная группа будет в сравнении работать очевидно как говно - для многих это как-бы тоже роль играет.
>Выглядит как шатуны от ситибайка. Они все с одинарной звездой спереди.
Шатуны не различаются, долбоёб.
>Ничего лучше campagnolo athena пока еще не изобрели.
И что-же конкретно в ней лучше других групп?
> Хуёвая у тебя техника переключения передач на 2х однако
Поясни пожалуйста.
> - разница в 15-20%.
А? Разница в стоимости между кассетой 11-36 и 11-50 - в разы, цепь на сковороду тоже дороже.
> Одинакового уровня - нет
Одинакового уровня у тебя будет кассета 11х36, вот только с двойником это нормальный диапазон, а с однушкой - недостаточный.
> На практике это могут использовать единицы.
На практике велотуризмом тоже занимается полтора человека, а остальным и гибрида на альтусе для вчего пвд-матрасинга достаточно
> И начальная группа будет в сравнении работать очевидно как говно
Так тебе дешевле и проще или всё-же жереикс, что мы обсуждаем? Мой тезис заключается в том что двойник за меньшие деньги даёт больший диапазон и его дешевле обслуживать.
>А? Разница в стоимости между кассетой 11-36 и 11-50 - в разы,
Кассеты Ред и ХХ1 сделаны практически одинаково помимо поправок из-за разницы размера. Ред стоит 250, ХХ1 стоит 300. Разница 17% или 20%, зависимо от того как считать.
>цепь на сковороду тоже дороже.
Одинакового уровня - нет, ведь это одни и те же компоненты.
>Одинакового уровня у тебя будет кассета 11х36
Так говорим про кассеты широкого и малого диапазона. Почему не сравнить кассеты одинакого уровня, но Шоссе и МТБ - тот же Ред и ХХ1.
>Мой тезис заключается в том что двойник за меньшие деньги даёт больший диапазон и его дешевле обслуживать
Я понял, но это не так если группы одинакового уровня.
Если сравнивать днищегруппу 2х10 и топ 1х12, то твой тезис действительно вполне справедлив.
Посоветуйте колеса в сборе, или по частям. 700с под оси и бескамерку.
Подумываю если собирать, то на новатеках, походу это самый дешевый вариант. Может есть варики получше?
Подумываю если собирать, то на новатеках, походу это самый дешевый вариант. Может есть варики получше?
Потому что хуй ты в ближайшем посёлке купишь замену. Это не грэвел, чтобы по округе катать и дойти пешком до дома в случае поломки.
Советую карбоновые колеса в сборе, 700с под оси и бескамерку, на новатеках, ананистчик!
Хуй будешь?
Ну и пошел нахуй, долбоёб.
Нет.
> с сингл системой
Для туризма только двойник в самый раз.
> Я понял, но это не так если группы одинакового уровня
Ну на 2х12 диапазон тоже будет значительно шире чем на 1х12, впрочем уже никак не дешевле.
Бамп
Хорошая ручная сборка колёс стоит дорого и имеет смысл в редких случаях и на хай-энде.
Некоторые китайцы вроде как делают машинную сборку на хороших станках, но я думаю что во многих случаях это пиздёжь.
При бюджете до примерно 250-300 евро, лучший вариант - готовый комплект колёс от известных фирм.
По втулкам ещё вот:
>лучше втулок ДТ Свисс на Star Ratchet ничего нет, возможно кроме бутиковых продуктов типо Крис Кингов. Так что смотри лучше на них.
На передние более-менее похуй, но стоит смотреть чтобы были лабиринтные уплотнители, да и вообще оценить конструкцию в разрезе.
>готовый комплект колёс от известных фирм.
Например, от Carbon Speed Cycle, два магазина на али у них.
>Carbon Speed Cycle
Всегда были самыми днищими карбоколёсами с али.
Что-то изменилось?
Или ты просто любитель жрать говно, для которого это "отличные колёса", по причине что ты ничего лучше не пробовал?
>Carbon Speed Cycle
>известных фирм
Мда, бвхех-кек...
>Всегда были самыми днищими карбоколёсами с али.
>Что-то изменилось?
Топовый производитель. Собраны идеально, качество на высоте, все водокачкеры что по кантри, что по шоссе, давно на них пересели. А днище это Элите или как там их, вот они говно по качеству.
>Топовый производитель
У них хоть какой нибудь технический РнД есть?
>Собраны идеально
Идеально по каким параметрам и относительно чего?
>качество на высоте
Что имиенно "на высоте"?
Есть фотографии внутренностей их ободов, сверления, равномерности слоёв?
> У них хоть какой нибудь технический РнД есть?
Есть, конечно, это же не каньон.
> Идеально по каким параметрам
Биения, зонт, натяжение.
> относительно чего?
Относительно ГОСТа на колёса.
> Есть фотографии внутренностей их ободов
За 1500 рублей так и быть, отклею ленту и сфоткаю тебе эндоскопом, что там внутри.
>Хорошая ручная сборка колёс стоит дорого и имеет смысл в редких случаях и на хай-энде.
Если честно, то это новость для меня. Брал колеса на шоссер в Velomine хз правда на чем они собирают, но то, что колеса кастом факт
И когда-то давно в прошлой жизни собирал для фикса колеса у челика из ВК, в обоих случаях сборка была недорогой и качественной. А заводские колеса наоборот считал оверпрайсом, тк до 20к рублей там какой-то чугун в основном. Теперь буду думать.
>лучше втулок ДТ Свисс на Star Ratchet ничего нет
Насчет этого понял, в принципе дт свисс не сильно дороже новатеков, буду смотреть на них тогда. Спасибо!
Спицы важнее втулок, анон. Новатеки хороши.
>Есть
Какие?
>Биения, зонт, натяжение.
А в циферках? И кто, как, что проверял?
>Относительно ГОСТа на колёса.
Предоставь номер такого ГОСТа, очень интересно глянуть.
Напиши в гугл "велосипедные колеса гост", даун, блядь.
мимо
> Какие?
Такие.
> А в циферках?
В циферках.
> И кто, как, что проверял?
Я, инструментальным методом, колёса.
> Предоставь номер такого ГОСТа, очень интересно глянуть.
Скинул этот гост в гугл, проверяй.
>качественной
Это лишь твоё личное суждение, которое на самом деле не о чём не говорит.
"Качественность" сборки можно было-бы обсуждать если-бы были какие-нибудь замеры. Но их нет. А если-бы и были, то делаться эти замеры должны были-бы специфически и одинаково. Плюс конвертация, поправки итд.
В общем это было-бы крайне сложно сравнивать даже имея численные замеры.
Современные машины для сборки собирают за несколько минут колесо лучше чем среднестатистический сборщик за час.
Хороший мастер может собрать лучше, но затратит на это много/больше времени.
В общем - ты сам прикинь сколько стоит час времени хорошего мастера, и сколько это будет стоить если ему на колесо 3-5 часов нужно будет тратить.
Ещё проблема в том, что таких мастеров - единицы среди сотен если не тысяч людей которые "могут собрать колесо".
>А заводские колеса наоборот считал оверпрайсом
Ошибался.
>какой-то чугун в основном
Хорошо собранный чугун лучше хуёво собранных лёгких колёс.
> Если честно, то это новость для меня.
Да не слушай его. Даже я собирал колеса на донном станке с алишным тензометром. Потратил полдня с перерывами на покурить и кофе. При том, что опыта не было, веломехан управится гораздо быстрее. Два сезона на тех колесах откатал без проблем. Так что, за 1.5-2 т.р. тебе спокойно соберут колесо. Собирают хуйню часто не из-за сложности сборки колеса, а потому что работники хуевые, делающие все на отъебись.
> с алишным тензометром
Ты молодец, с тензометром собирал. А гоер-мастера часто собирают без него и получается хуйня.
Ебать вы все тут долбоёбы!
То есть сказать тебе нехуй кроме как что "колёса - топчик", правильно?
Могу сказать, что колёса удовлетворяют требованиям ГОСТ в категории класса В.
Короче посмотрите, как вам такие колеса, например
https://www.bike-discount.de/en/dt-swiss-hg-1800-spline-25-27-5-hybrid-wheelset
По деньгам больше не потяну.
https://www.bike-discount.de/en/dt-swiss-hg-1800-spline-25-27-5-hybrid-wheelset
По деньгам больше не потяну.
> Hub Type: 370
> Wheelset: 1967g
Просто говно из жопы, какой смысл брать этот макет втулок с макетом ободов, если за эти же деньги можно купить нормальный вилсет?
>я собирал
Не тебе, не мне неизвестно что ты собрал и как оно ровняется к хорошей сборке.
>Два сезона на тех колесах откатал без проблем
Сильно преувеличиваешь значимость твоего однократного личного опыта, долбоёб.
>Собирают хуйню часто не из-за сложности сборки колеса, а потому что работники хуевые, делающие все на отъебись
Это две грани одного и того-же, ебанько.
Жопой читаешь?
Написано, ведь, блядь, парой постов выше:
>ДТ Свисс на Star Ratchet
Ты просто безграмотный чмонедль, куда ты лезешь в калашный ряд со своим свиным рылом?
>со своим свиным рылом?
Это ты своё отражение в экране увидел и неправильно подумал что к тебе в твой каловый ряд кто-то лезит.
>ДТ Свисс на Star Ratchet
Там одна втулка стоит 200 евро блядь.
>можно купить нормальный вилсет?
Так посоветуй нормальный вилсет, я же несколько постов уже прошу.
> как оно ровняется к хорошей сборке
Мне кажется, это легко определяется отсутствием восьмерок, яиц и отъебнувших спиц в процессе эксплуатации восьмерки были, но из-за ям под лужами и такого подобного, такое же происходило с заводскими вилсетами
> Сильно преувеличиваешь значимость твоего однократного личного опыта
Я писал только про первый вилсет, для примера затрат по времени, так то я уже три собрал. И схуяли он не репрезентативен?
> Это две грани одного и того-же
Я когда студентом в типографии подрабатывал, к нам на резчика пришел какой-то долбоеб, от которого требовалось по линеечке ровно класть бумагу и жать одну педальку. Он умудрялся запарывать. Хочешь сказать, это тоже сложно, поэтому нужно закрыть типографии и создать мегазавод с роботами и лазерами, чтобы они там бумагу распиливали?
А вообще, ты какой-то хам и пидр, нахуй тебе отвечать.
Размер колёс какой у тебя? Алсо, БД один хрен вилсет в Алкоиванию не пришлёт.
>Размер колёс какой у тебя?
700с
>БД один хрен вилсет в Алкоиванию не пришлёт
Разве? Вроде шлют же. Хотя я там пока не заказывал.
>Там одна втулка стоит 200 евро блядь.
Бля, ты долбоёб чтоль?
То у тебя
>дт свисс не сильно дороже новатеков
то
>одна втулка стоит 200 евро
350 втулка стоит 120-130 евро.
Колёса ДТ на нормальной втулке, на сколько мне известно - от примерно 300-350. Частенько их можно найти и того за 250 по скидкам и распродажам.
А нахрена ты тогда 27.5 вилсет смотрел, совсем на голову бобо? Покрышки какой ширины планируешь? Размеры осей?
Пи Эс. Ты Алкоиваниюшку пынеспасаемую-то выбирай, когда товары смотришь.
>А нахрена ты тогда 27.5 вилсет смотрел
Проебался. Но у меня каретка и клиренс позволяют 650б на 2.6 вставить
>Размеры осей?
12х142
Бля(
>дт свисс не сильно дороже новатеков
Так я не про стар ратчет говорил, а про втулки стоимостью ~$100
Я бы тебе был сильно благодарен, если бы ты скинул ссылками колеса на этих стар ратчетах до ~300 евро. Сам не могу найти пока.
>Мне кажется
Хорошо что ты это понимаешь.
Возможно хорошо собранные колёса при аналогичной эксплуатации и вовсе не восьмерили.
>отъебнувших спиц
Что именно это значит?
Проблемы со спицами обычно как-раз показатель плохой сборки.
>схуяли он не репрезентативен?
Три собранных колеса и пару лет катания - это очень малая выборка для подобных выводов.
Ну как - это "хороший опыт" в сравнении с отсутствием какого-либо опыта.
>Я когда студентом в типографии подрабатывал, к нам на резчика пришел какой-то долбоеб, от которого требовалось по линеечке ровно класть бумагу и жать одну педальку. Он умудрялся запарывать. Хочешь сказать, это тоже сложно
Бляд, что за хуету ты несёшь, мальчик?
Если он не мог нормально выполнять поставленную задачу, значить ДЛЯ НЕГО она была действительно СЛИШКОМ СЛОЖНОЙ.
>Нужно закрыть типографии и создать мегазавод с роботами и лазерами, чтобы они там бумагу распиливали?
Обязательно нужно, если это точности которые слишком сложно достичь ручным методом.
Ты реально такой тупой долбоёб, что не понимаешь что такие определения как ТОЧНО, ХОРОШО и КАЧЕСТВЕННО - без дополнительных численных уточнений по факту нихуя не значат?
> 12х142
А спереди? Они разные бывают.
И какой ширины покрышки собираешься использовать? Много ли асфальта?
>Так я не про стар ратчет говорил, а про втулки стоимостью ~$100
Ну так 350 и стоит 120-130, ты чё?
В основном асфальт, твердые грунтовки. Так что думал полуслики, склоняюсь пока к 700х44, 700х43
Вилка будет китайкарбон, пока окончательно не выбрал, но скорее всего карбонда CFO606, там 15x100 или 12x100
Бля и правда нашел за такую цену. Ну жопой смотрю, простите.
>15x100 или 12x100
>12х142
Бери тогда уж 15х100.
Будет лучше выбор колёс по более низким ценам.
Блеа, как можно в этой стране достать няшу Kellys soot 70? Или забить хуй и взять супериор X-ROAD Elite?
> внешняя проводка
> няшу
> не уроненный по моде ситстей
>не уроненный по моде ситстей
Клуб ты говноед. Прям из палаты мер и весов.
Короче по колесам вчера посмотрел, пока поверхностно из самого доступного (в плане доставки)
https://www.bike24.com/p2307594.html?menu=1000,4,123
https://www.bike24.com/p2237381.html?menu=1000,4,123
Про вижн вообще ничего не знаю, понравились по весу и стоимости, а ДТ Свисс (с ебаным рэтчетом) стоят конечно конских бабок.
Что скажете?
https://www.bike24.com/p2307594.html?menu=1000,4,123
https://www.bike24.com/p2237381.html?menu=1000,4,123
Про вижн вообще ничего не знаю, понравились по весу и стоимости, а ДТ Свисс (с ебаным рэтчетом) стоят конечно конских бабок.
Что скажете?
>400 евро
>конских бабок
Блять, да за рубль скоро, хорошо, если ебало бить не станут.
Брал себе осенью Вижн под клещи
https://www.bike24.com/p2112409.html
После ебучего Аксиума ощутимо прибавилось наката
>с ебаным рэтчетом
Рэтчет - это лучшее что случалось со втулками. При случае сменю свои е13 и хопы на дт.
> 400 евро + таможенная пошлина за кусок некатящего чугуния
Ну ты пиздец просто.
Вроде бы, новокек есть с речетом.
Нет. Речет копируют какие-то ноунеймы, новатек твёрдо стоит на собаках, и у него это хорошо получается.
>кусок некатящего чугуния
Они 1.5кг за вилсет, че не так? Покажи карбон за те же бабки.
1658 г это не 1.5 кг, а поболее. Показываю карбон за те же бабки, при этом вес 1,3 кг и более АЭРО, плюс эти колёса пошире, что тоже заебись и по моде.
Они у тебя 1.5 весят, а не 1.3
По моей ссылке Vision на 80г тяжелее всего и дешевле на 2к
Ну так вижн это узкий фольгоминий, а тут катящий широкий карбон.
Я запутался в дебрях постиронии, не могу отличить тролинг от экспертного мнения.
Отличать нечего. Карбоновые обода: а) выше профилем б) шире в) карбон катит. Что тут непонятного? Я вот вообще не понимаюб, как в 2021 можно брать фольгоминиевый вилсет.
> мой картон обод хорошо потому что лёгкий и дешёвый
> нет, не лёгкий и не дешёвый вот пруф
> тогда мой карбоновый обод хорошо потому что чёрный и катит
Потрясающая гимнастика.
> нет, не лёгкий и не дешёвый вот пруф
Он легче алюминиевого аналогичного размера, пруфы прямо в этом треде.
> Потрясающая гимнастика.
У тебя - да.
Хало пачаны, бывают ли грэвэлы с фиксированной передачей/синглспидом? Подозреваю, что нет, ведь ездить по бездорожью с переключающимися передачами наверняка удобнее.
Конечно бывают.
Сингл можно на любом сделать, фикс на любом с горизонтальными дропауами.
Фикс тоже можно на любом.
Себе брал пикрил вилсет в прошлом году с али на новатеках 411/412. Тензометра нет но по ощущениям спицы натянуты равномерно. Пару раз попадал в ямы так, что аж подбрасывало, колеса целы, брат жив, зависимость лютейшая.
И это не считается какой-то экзотикой? На фиксированном грэвэле вполне удобно будет ездить по лесным кочкам и грязи?
Сап, веланы. Катаю на шоссейнике, в прошлом году купил тянке MTB-шнице шоссер Merida Scultura, она проехав пару десятков км перелезла назад на свой MTB, заявив что SPD-SL говно, на шоссере неудобно, непривычно и страшно тонкие колёсики пробить на хреновом асфальте.
В этом сезоне хочу ей купить
https://double-sports.ru/catalog/velosiped-superior-x-road-elite-gloss-sand-grey-black-2021/
для последующей пересадки на шоссейник. На гревел она вполне согласна, вопрос - для покакушек на 100 км по асфальту-твердому грунту этот велик норм?
Рама/обвес соответствуют своей цене?
Эта ваша GRX она по надежности и четкости работы соответствует хотя-бы Shimano 105 на шоссере или XT на MTB? Она вообще чем отличается от них?
> SPD-SL говно
Так и есть, нет ни одной причины ездить на этой параше.
Да.
нет
Удвоил
Кто ждет Пашин новый байк? Жаль что 27.5 колеса в стоке, а так вроде норм.
Вилка абсолютно уродская - на олдскульном шоссике бы выглядела ещё ничего, на кислотно оранжевом мтб выглядит как говно. Руль и прямая вилка не подходят для агрессии, геометрия и система не подходят для матрасинга. Какой-то уродец с непонятными задачами.
> Какой-то уродец с непонятными задачами.
Обычный хуевел.
У меня "старый" серый нойнир.
Теперь жду этот оранжевый чтобы жене купить.
Чем пахнет её писечка?
Бамп вопросу
Интимным гелем (который всегда стоит на виду в ванной), которым она моет свою брухлю по первому моему требованию.
>"старый" серый нойнир
это ты про lone ranger чтоль?
>геометрия и система не подходят для матрасинга
и что же там не так с геометрией?
Есть идея заказать фреймсет surly karate monke. Плюсы, минусы, подводные камни.
Сам из минусов визу только не модный угол рулевой 69.
Сам из минусов визу только не модный угол рулевой 69.
Для мтб есть отдельный тред.
Спасибо за отзыв! Бля думаю до сих пор, брать йоба-карбон на новатеках, или алю, но на этих чудо-рэтчетах.
Вообще не могу определиться, и то и то хочется.
Я взял 60мм вилсет на новакеках. Буду теребонькать ЦГшечки, ранее недоступные. Речет нахой нинужон.
>ЦГшечки
Это что такое?
Кстати, не залипает ли рэтчет в холодную погоду раньше собак, если не менять смазку?
Это стравадроч.
Первое место в таблице сегмента стравы. На человеческом — KOM.
Понял спс
Хуй будешь?
Да, я же грэвелист
А я все же склоняюсь к куклокроссу.35 резина без особенного рельефа - типа G-one. Нахуй все эти пески и грунты! Вот завезет Триал Caadx и Норку на промах и одной звезде и заживем! Чтобы без ебучей обслуги. Купил и ездишь три года, только моешь и цепь меняешь.
> 35 резина
Говно без задач.
Ну, лучше пока не придумали.
2.2" лучше, 25с лучше.
Одновременно их использовать не получится.
Держи в курсе!
Держу у тебя за щекой.
И не нужно.
Кому не нужно? Мне?
>на промах и одной звезде
Быдло не палится.
А мои не выстегнулись, и я с хлопком, как шахид, с заблокированным колесом, чуть не пизданулся. Наверное болт перекрутил где эти вот крепления-выстегиватели. Еще и само крыло сломалось. Расстроился пиздец. Минус 2400.
Обладатель данной няши. Из минусов отмечу передние бонки, на которые не очень адекватно встает багажник по углу(не 90 градусов), тросики трущиеся об стакан, ёбаный триждыблядский просто я его рот ебал на хую вертел переключатель передний из за которого нельзя адекватно поставить заднее крыло, придется выпиливать и колхозить чтобы в итоге говны летели прямо на цепь через то, что ты наколхохзил(иначе не переключает). Еще вынос не самый хороший. После покупки что то щелкало и пердело. Но через полторы тыщи км прошло. Тормоза - механика, в дождь работают не очень вообще не тормозит пока не протрутся колодками, приходится тормозить рывками
Сборка заебись, ЛКП на уровне, швы хорошие, мне в целом нравится. За такие то деньги. Покупал за 63к. Пушка нахуй. Тут туринги по 2к евро с аливио и барэндами с алиэкспресс по двадвать долларов. Пержу.
Легко починить, больший ресурс цепи из-за маленького угла перекоса, диапазон передач. Мне вот на моем 2-10 не хватает люто еще третьей звезды. Либо гробишь трансмиссию, либо хуяришь как псина, превозмогая, либо едешь медленно совсем. Не зря же 3x7(8\9\10) называют Granny Gear.
Грани гир это очень маленькая звезда спереди. Может быть и на 2х
Даже больше скажу. Granny gear бывает и на 1х. Некоторые оставляют маленькую звезду на всякий случай.
> Тормоза - механика, в дождь работают не очень
Avid или TRP?
TRP.
Забыл добавить самый главный недостаток этого вела! Это просто конченные покрышки, кал говна из жопы. Чувство такое, что едешь на двух кусках пластика. Покрыхи за 700 рублей рандомные из магаза по ощущениям раз в сто лучше. Сразу на помойку эти катки выкидывайте.
Rondo Ruut AL2
vs
Superior X-road Elite
рондо притягательней но весит на 800 грамм больше, пидорас.
vs
Superior X-road Elite
рондо притягательней но весит на 800 грамм больше, пидорас.
>SPD-SL говно
Какая молодец - сразу поняла что её говном кормят.
>на шоссере неудобно>непривычноЕстественно. Странно что ожидать что-то другое после пары десятков километров.>страшно тонкие колёсики пробить на хреновом асфальте
Самонакрученные иллюзии и необоснованный страх - психические отклонения. Лечите, а то даже такие казалось-бы мелочи могут в итоге довести до реально серьёзных расстройств.
>хочу ей купить
>на гревел она вполне согласна
Очень странные вы, оба. Ей на этом грэвеле будет точно так-же "непривычно" и "неудобно" как и на шоссере.
>для покакушек на 100 км по асфальту-твердому грунту этот велик норм?
Это очевидно зависит не от велосипеда.
В общем - думаю нужно копать не в сторону нового, похожего типа вела, а в сторону загонов тянучки.
Уделите время подогнать посадку - резину на пошире, седло более подходящие, руль поуже и с меньшим дропом, вынос покороче. Это эдакий стандартный набор подгонки для тянучек.
>ДТ Свисс (с ебаным рэтчетом) стоят конечно конских бабок
Разница в стоимости - 60 евро. Это менее 20% стоимости.
>Что скажете?
Я тебе уже всё написал. Повторять не буду.
Они едва лучше Аксиумов, дурень. Если у тебя что-то там "прибавилось", то это либо плацебо, либо Аксиумы были наёбнутыми.
Дваждую неистово, бро.
Нопе.
Да. Но не "копируют" а производят сильно похожие - патент на Стар Ратчет несколько лет назад истёк. Поэтому и высрали ЕХП.
>новатек твёрдо стоит на собаках, и у него это хорошо получается
Мдэ...
Китаекарбообода возможно норм, но втулки - говно.
>катящий широкий карбон>карбон катит
Ебать у тебя там сессия автотреннинга.
"Катят" - велосипедисты, а не техника.
Я согласен с тем, что эти модные-широкие китаекарбообода вероятно имеют аэро преимущество перед низкопрофильными ДТшками выше.
Но на этом их плюсы, в общем-то и заканчиваются.
В данном случае хорошая сборка и лучшее качество компонентов перевешивают часу весов в сторону ДТшек. Но это моё личное мнение.
>Тензометра нет но по ощущениям спицы натянуты равномерно
Зря ты к таким заключениям пришел, "по ощущениям" - это хуета на которую нельзя полагаться.
Ебанутый, хуёво сформулированный вопрос.
Это зависит от зубности рэтчета.
Это зависит от сравниваемого храповика на собачках.
Это зависит от температуры.
Это зависит от свежести этой смазки.
Это зависит от количества этой смазки.
Но хуй знает зачем этими вопросами задаваться, когда её пересмазать занимает буквально 5 минут - 4 из которых уходит на то, чтобы вычистить старую.
>маленького угла перекоса
Это не так, тупой долбоёб.
>Мне вот на моем 2-10 не хватает люто еще третьей звезды
Либо систама - хуёво подобранное говно, либо ты долбоёб - хилый или очень глупый.
Вариант что ты в километровые горы ежедневно катаешь думаю тут не актуален.
Не залипает. Залипает только говно собачье на кольцевой пружинке.
Короче, очередная маркетинговая хуйня.
>Они едва лучше Аксиумов, дурень. Если у тебя что-то там "прибавилось", то это либо плацебо, либо Аксиумы были наёбнутыми.
После 7000 км начала безбожно скрежетать задняя втулка на холостом ходу, не постоянно, рандомно, но аццки громко когда это случилось впервые на спуске при скорости за 40 - было отложено немало кирпичей, реально думал что вел подо мной разваливается
Хз из чего там сейчас их Мавик делает, я их фторопластового поделия наелся, спасибо, больше не надо.
Это ж, блядь, насмешка на грани аутизма, троллинг 80 левела, а не колесо: выпустить говновтулку косячную, а потом еще впаривать за отдельные бабки ебучего хабдоктора для устранения косячины.
О, у меня тоже такая проблема с аксиумами была на ПБП. Еду с горы и пугаю всех адскими звуками втулки. Обратился к мастеру, еле объяснил в чем проблема. Он че-то сделал, в итоге трещать втулка стала реже, но проблема полностью не пропала.
>ПБП
Пруфы?
Держи
Уважаемо.
О, тяжело было? Я бы тоже попробовал, но страшно
Тяжело, но я калич. К следующему ПБП нужно физуху подкачать.
А что бояться то? Ну не осилишь, сойдешь с дистанции, ничего страшного не случится.
Посоны засмеют! Скажут, "сдулся, курилка?" Как потом родителям в глаза смотреть? Как домой возвращаться?
Эту хуйню реально вообще проехать не насилуя себя в духе "3 ночи без сна"? Чтобы каждую ночь заваливать в отель и спать как человек, как в велодевочках?
Да не ссы, никто не засмеет. Всегда полно народа сходит, ничего зазорного в этом нет.
Немощь типа меня должна страдать и превозмогать. Но если ты способен проезжать 300км по ненулевому рельефу хотя бы часов за 15, то да, можно выспаться. На КП есть удобства уровня "койка в спортзале за три евро", но никто не мешает останавливаться в отелях по дороге.
А на чём проехал? Супер лёгкий карбошоссер на 20мм резине?
На рабоче-крестьянском шоссейнике с алюминиевой рамой и карбоновой вилкой. И аксиумами вместо колес.
Сап, граверасты. Поясните ньюфажине за сварные вилки.
Например вот:
https://double-sports.ru/catalog/velosiped-marin-lombard-1-satin-charcoal-reflective-black-2021/
Не отьебнет ли она по шву во время движения? отправив тем самым седока в больничку с переломами, как это было у одного страдальца на формате.
Например вот:
https://double-sports.ru/catalog/velosiped-marin-lombard-1-satin-charcoal-reflective-black-2021/
Не отьебнет ли она по шву во время движения? отправив тем самым седока в больничку с переломами, как это было у одного страдальца на формате.
ригидная алювилка всю душу вытрясет. Только для коротких поездок .
Outleap Trackway пойдет для ваатывания в шоссе?
Миф
Ничем не отличается от сочетания алюминиевая рама-стальная вилка
Меня больше интересует надежность, выглядит как дешевый вилкомакет на какомнибудь ашане
Имеется ввиду не чисто шоссе, а разбавленное твёрдыми грунтами, короче а ля ваш гравел. Хочу пересесть с классического МТБ хардтейла.
ПЕРЕКАТЫВАТЬ БУДЕТЕ????
лохи на микрошифте
А где собсна можно купить гревел байк до 50к?Хотел приобрести шульц вандерер или бойс донт край а их нет в наличии, пиздец, мухосранск 600к
Не ссы, всё будет, Паша своих не бросает!
Есть смысл тянуться на карбон? С одной стороны, очень интересно, с другой - можно навесочку лучше приобрести. Бюджет ну максимум 200к.
Как гордый владелец карбонового вела с механическими тормозами скажу, что лучше бы купил вел с алюминиевой рамой, но с гидравликой. И денег бы еще сэкономил.
Ну такой проблемы не стоит, выше 150к уже гидравлика относительно нормальная, а меньше я тратить не намерен. А у тебя есть опыт сравнения дорожного велика из люминия и карбона?
сделал на сайте предзаказ на bdc, сказали что появятся в наличии примерно в середине весны, с новым лкп и антикорром.
Раньше катал на алюминиевом шоссере, особых ощущений именно от карбона не заметил. Больше заметна была смена посадки и проебаная физуха.
Лол. Спасибо за ответ. С такими внезапными открытиями, чувствую, у меня все скатится в "нраица-ненраица". А по итогу и вовсе куплю горбатый сайлекс, тому шо топ за свои деньги.
А где можно предзаказ сделать?
> куплю горбатый сайлекс
Не делой, подумой
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста! Заранее спасибо!
Ищу жене туринг/циклокросс/ шоссе с возможност поставить широкие колеса, ценником до 60-ти тыс.
Сам ничего путного найти не смог.
P.S. Жена ростом 152см
Подскажите пожалуйста! Заранее спасибо!
Ищу жене туринг/циклокросс/ шоссе с возможност поставить широкие колеса, ценником до 60-ти тыс.
Сам ничего путного найти не смог.
P.S. Жена ростом 152см
Давай голые фото жены, мы посмотрим, что можно сделать.
Boys don't cry.
> Зря ты к таким заключениям пришел, "по ощущениям" - это хуета на которую нельзя полагаться.
Весь сезон ездил по разбитым дорогам, попадал в ямы и вообще об этом не думал. Ты меня застращал, отнесу колесики на протяжку в мастерскую, пусть точно посмотрят, подтянут и скажут что всё хуево было заспицовано, а вот у них то лучше делают, надо было сразу к ним идти.
А может он ещё должен быть складным двухподвесом?
Что за сайт bdc?
Бля я деб, прочел криво, точнее как там на офф сайте shulz.ru можно сделать предзаказ, если нет товара в наличии?
МеридОЧКа, формат, стулс, велт и прочий дешманохлам в такой бюджет. Либо прпытаться дождаться акидок в триале, но эти жадные пидоры ьолько режут скидки
Хочу циклокросс, но катаюсь только летом по городу 2 раза в неделю по 30 км? Я ебанутый?
И как вы, блять, покупаете велосипеды за 100к через интернет? Нужно же посидеть, примериться, хоть 100м прокатиться, не? Вдруг неудобно будет или еще что
И как вы, блять, покупаете велосипеды за 100к через интернет? Нужно же посидеть, примериться, хоть 100м прокатиться, не? Вдруг неудобно будет или еще что
Как будто есть выбор. Вопреки распространенному мнению, жизнь за МКАДОМ существует. И даже пытается ездить на велосипедах.
Доброго дня аноны! Какие энторнет магазины помоветуете, кроме Триал Спорта, Велостраны и Велосклада? Ищу себе писечку пушечку до 100к,
P.S. меридОЧКУ нихачу.
P.S. меридОЧКУ нихачу.
АВИТО
С Авиоо связываться не хочу, живу в ебенях, аживую посмотреть не смогу, а попадать на ушлых наебщиеов не хочу.
Задам вопрос более предмнтно https://double-sports.ru/catalog/velosiped-marin-gestalt-gloss-black-blue-2021/
Вот этому магазину можно доверять?
Родина возьми из К-да, их там несколько модификаций за разные деньги.
Тьфу, Ронина.
А есть тут люди, которые щупали эту фирму? https://superiorbikes.eu/ru/2021/road-gravel/x-road-team-comp/matte-trooper-green-chrome-black
Никогда, честно говоря, не слышал, но выглядит хорошо за такие деньги. Да и эстетически приятный.
Никогда, честно говоря, не слышал, но выглядит хорошо за такие деньги. Да и эстетически приятный.
Ага, как раз посмотрел. Какой приятный молодой человек, с чувством, делом, приятным голосом, дай Бог ему здоровья.
Присмотрел себе вот такую бибу:
https://www.marinbikes.com/ru/bikes/2021-gestalt-1
Думаю мне за глаза хватит для матрасинга. А если захочу стать мамкиным - туристом то боночки для крепления есть
Супериор х-роад вся линейка топ за свои деньги, сам выбирал между х-роад (элит) и рондо ал2, остановился на втором, ибо влюбился.
За 1100 баксов алюминиевая рама? И нахуя?
А зачем мне сталь? Мне же на нем не в кругосветки ездить - а поебланить по городу-пригороду на каждый день до 100км и раз в неделю-две в легкий ПВД на природу без ночевок и т.д. - хватит и алю. Стальные велосипеды в тот же бюджет будут ощутимо тяжелее, если искать что то сопоставимое по весу то нужно выкладывать на 20% больше.
Я тоже выбирал, выбирал всю зиму и в итоге остановился на Sup X-Road elite.
Сегодня оформил предзаказ. Выбирал между Сайлекс и Sup.
Последней каплей стала цена на Швальбы G-One, которые де-факто стандарт для грэвела. При покупки любой Меридки нужно будет добавить еще 14 т.р., чтобы свапнуть резину.
Теперь могу спалить свой резервный вариант для ДС2.
Сайлекс 300 в ростовке М в наличии за 92 тысячи.
http://radicalsport.ru/shop/catalog/velosiped/velosiped-21-merida-silex-300-glossyblack-mattblack-2/
Можно прийти и посмотреть вживую, это не интернет магазин.
В принципе я был готов даже отдельно докупить гидротормоза Апекс за 16 т.р., и получился бы приличный велик за 110 руб.
Но резина Мериды меня не устраивает абсолютно. Да и гео, если честно.
Сегодня оформил предзаказ. Выбирал между Сайлекс и Sup.
Последней каплей стала цена на Швальбы G-One, которые де-факто стандарт для грэвела. При покупки любой Меридки нужно будет добавить еще 14 т.р., чтобы свапнуть резину.
Теперь могу спалить свой резервный вариант для ДС2.
Сайлекс 300 в ростовке М в наличии за 92 тысячи.
http://radicalsport.ru/shop/catalog/velosiped/velosiped-21-merida-silex-300-glossyblack-mattblack-2/
Можно прийти и посмотреть вживую, это не интернет магазин.
В принципе я был готов даже отдельно докупить гидротормоза Апекс за 16 т.р., и получился бы приличный велик за 110 руб.
Но резина Мериды меня не устраивает абсолютно. Да и гео, если честно.
Ну расскажешь, что и как. Я вряд ли раньше мая куплю, потому что хочу попробовать пластиковый. Сайлекс значительно дешевле, да и на велоскладе он будет 100%, у меня там скидка, но покупать велик, который тупо не нравится, даже если он топ за свои деньги, это не мое. Может плюну и еще докину до Scott Addict Gravel 20 - он еще пиздатей на вид, но еще дороже по факту.
О боги, неужели в ДС2 нет локальных магазинов с этими вашими гравелами и циклокроссами? В том же велодрайве 1.5 гравийника, остального "нет в наличии". Нужно заказывать из-за бугра только? Или предзаказывать в рашке как-то? Или к лету что-то у нас появится? Как это, блять, работает...
В триале мне сообщили, что завоз будет вместе со сходом снега. Т.е. начало апреля.
Сейчас по-моему никто не привёз 21 год
Вот у этих открыт предзаказ. Как мне сообщил манагер по телефону через 2-3 недели будут в наличии. Я оставил им предзаказ с доставкой до моей мухосрани, с оплатой при получении.
https://double-sports.ru/category/velosiped/velosipedy/touring-and-gravel-bikes/
Так сейчас нихуя и нет. Жди апреля.
Заорал с трека на кромо и соре за СТО ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ СУКА ТЫСЯЧ.
Ни карбовилки, ни алю, ни хотя бы тиагры.
Спасибо хоть диски, а не клещи.
Так хуями не кормит даже Спешилайзд.
Ну во первых там не прост кромо, а рейнольдс, во вторых нишевая машина для ценителей турингов, ну и в третьих это Трек. Хули ты хотел то с нашим курсом рубля пиздуй в формат и поешь их говна на алю и копровилке
P.S. либо жди подачек от Паши
Зачем? Я за 100 возьму машинку на тиагре в круг с карбовилкой, а за 150 это уже будет grx и гидравлика (его то я и буду брать)
>Ну во первых там не прост кромо, а рейнольдс
Тащемта вроде просто 4130, про рейнолдс ни слова.
Вилка кстати алю.
>нишевая машина для ценителей турингов
Хуета устаревшая.
>это Трек
Кал
Какую?
М.б. ты и прав, мне похуй, я не турист и возббму бомжгревел
Nuroad race 2021
32 это уже циклокросс по uci
стою перед выбором
FORMAT 5222 (2021) или Shulz Wanderer
На какой самому сесть?
FORMAT 5222 (2021) или Shulz Wanderer
На какой самому сесть?
Вроде 21 год частично появляется на сайте. С синапса на тиагре за 200к улетел в стратосферу.
Перекатывайте ебана рот
Да увидел новые карточки товара, посмотрим как быстро привезут
Теорема эскобара, подкопи на чтото другое имхо
Где лоурайдер, сломался?
А понел. Передалал. Лоурайдер выностл сумку за ось колеса, плюс я не всегда езжу с боковой сумкой и постоянно возить багажник не хочется. Сделал по типу заводской стойки под багажник. Так и не мешается и сумка четко по центру оси колеса.
насколько накинуть и что можно взять?
Пацаны
Хочу вил_очку заказать из китая, написал карбонде напрямую и нашел на алибабе.
Мне в письме из карбонды написали, что вилка $85, а доставка $60, это норм вообще? И это не экспресс, а 25-40 дней.
Есть смысл пробовать у той же карбонды, но на алибабе заказать? Или там такая же стоимость будет?
Или мне перестать наглеть и перестать хотеть получить фулл карбон меньше чем ~$150
Хочу вил_очку заказать из китая, написал карбонде напрямую и нашел на алибабе.
Мне в письме из карбонды написали, что вилка $85, а доставка $60, это норм вообще? И это не экспресс, а 25-40 дней.
Есть смысл пробовать у той же карбонды, но на алибабе заказать? Или там такая же стоимость будет?
Или мне перестать наглеть и перестать хотеть получить фулл карбон меньше чем ~$150
МеридОЧКА сайлекс почти в любом крупном магазине, в триале приличный выбор, опять же дабл спорт который здесь упоминался выше.
Что насчёт коны роув?
Лично мне не особо понравилась. за фулл алю, вилка свараня. Но дело вкуса. 80к по предзаказу и 100к при покупке в сезон - оврепрайс как по мне
Ну вот тебе альтернатива, хотя и подороже будет
https://orn.mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_marin_four_corners_2020/?screenwidth=120
А DL? Она за день на 30к подорожала по пре. Я расстроился. Сингл спереди напрягает. Я олд.
Я честно хз, не вчитывался в их спецификации, посмотрел что дорого и пошел надрачивать на Jamisы. А вообще анон, я тебе ща насоветую тут, выбирай то что тебе нравится а не какому то рандому с двачей)))
Почему у меня такой ебланский рост. 193см, 61 рама.
В РФ не поставляются такие ростовом. Страна малышей.
В РФ не поставляются такие ростовом. Страна малышей.
У меня некоторое количество велов уже есть. Почему-то захотелось попробовать сталь. А кто ещё, если не анон? Тут же самые разные люди. :)
Pilite perekat
Оказалось да, мне L подходит. Заказал себе уже Cannondale Topstone 2 на GRX в круг.
Забрал Topstone 2
После эмтобэ непривычно, руки мышечной памятью хватают тормоза на руле, а не на пистолетах. Надо привыкать. Руль узкий, тоже дело привычки.
Накат, набор скорости, средняя это пиздос... это очень быстро (по меркам эмтобэшника) А ещё я не представляю как там ездят на 7 кг велах, когда меня на 10.1 сдувает нахуй потоками воздуха. Теперь вся беда не тупо в скорости, она будет всегда, а именно в сопротивлениии ему.
Один раз чуть не разложился на льду, на тротуарах опаснее, чем на дороге. В итоге поехал по дороге и заебись. Даже наверное с сегодняшнего дня если будет хорошая погода открываю сезон. Хули ждать то.
Задавайте ответы что ли. Группсет GRX в круг. Гидравлика. Вилка фулл карбон.
Сразу под замену откину покрышки, заменю на пирелли гравийные, педали тоже, взял чисто доехать топталки. Скорей всего поменяю обмотку и седло (ну это я со старого эмтобэ перекину)
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери гревел. Немного о разнице между ЦК и гревелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://youtu.be/ZRe3rMyw5F8
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Также следует иметь в виду:
1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.
2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь.
2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками.
2в. 9ск и меньше — совместимо.
3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь.
3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.
4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.
5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.
Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Cannondale Caadx
Corto Sky
Jamis Renegade
Kona Rove
Merida Speeder
Merida Silex
Marin Nicasio
Norco Threshold
Vitus Substance
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
a1: <мультиплатиновый ответ> нет супер материала для рам велосипеда,все они имеют преимущества и недостатки, каждый нужно рассматривать как совокупность свойств (плотность, модуль упругости, жесткость, относительное удлинение, предел прочности при растяжении и сжатии, вязкость и др.). Помимо вышеперечисленного не менее важную на самом деле более важную составляющую имеет производство и обработка материала, а так же проектирование самой рамы.материал должен быть там, где он нужен
Металлургия для велосипедистов от СКОТА НИКОЛА основателя Ibis Cycles. Рассматриваются как основные материалы для изготовление рам сталь, алюминий, титан, композиты, так и перспективные, разбираются преимущества и недостатки каждого из них.
https://twentysix.ru/blog/industry/110145.html
https://twentysix.ru/blog/industry/110154.html
https://twentysix.ru/blog/110182.html
https://twentysix.ru/blog/110246.html
Так же шапка треда отныне и вовеки освящается Пашиным видосиком про геометрию гревел байков. Советую покаяться, ибо грядёт!Но хватит не всем.
https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp