> после сезонного снижения цен на овощи
Где бля это снижение я не вижу его в магазинах
на рынке мейби
Ну значит буду просто меньше есть, заклею свою обувь а на одежду налеплю заплатки. Нашли чем пугать нищету
> СВИНАНЗ предупреждает об катастрофическом росте цен этой осенью
Да слышали уже
И не увидишь - селюки вымерли от нищеты, а мигранты не приехали из-за ковида и курса рубля - просто некому собирать тебе и твоим соседям из зассаного подъезда морковку с картохой, увы
Ну да, а путинский режим не заинтересован в автоматизации сельского хозяйства. Он в целом против прогресса
Отсталая страна
РЯЯЯЯ ФИНАНЗ ВРЁТИИ!!!11!!!1!!1 ХДЕ ПРУФ С РИА НОВОСТИ ИЛИ ТАСС!!!1!!!11!!!!1
Да хоть заавтоматизируй, люди все равно нужны, а их просто нет. Они сдохли.
Антиваксеры только этого и хотят.
Дякую за свинанз!
>неиронично впрягается за говносайт для либерах-порриджей
Лол.
>АХАХАХ СНОВА ПАБИДА!!!1 СРУСОЮБЛЮДИЮ ВЫЕБАЛИ ВСЕГО НА 80% А НЕ НА ВСЕ 100! СОСАТБ ЛИБЕРАХИ! СЛЫШАЛИ УЖЕ!!!1 ПАБИДА!
>Эксперты
Че-то блядь все хуевей и хуевей жить, последнее время о 90х мечтал какой рай там был, теперь уже как бы в совок не захотеть от такой житухи
Либераб, спок
Автоматизация это регресс так-то. Ты ёбнутый?
>сезонного снижения
+150% цены
+15 лахте
обещанного 3 года ждут(тм)(с)
Ну чо, путирасты, хлебайте.
Вы за это голосовали.
Мне похуй, я ввп по ппс на душу населения считаю
И чё?
Они в анапе в море с говном плавают. Им забеись.
СЕЙЧАС И ЕСТЬ СНИЖЕНИЕ
Пидорахи, готовьтесь к земле
Забавно как орут про хохлов и свинанз, если уже самые гречневые бухтеть из-за внезапно вставших с колен цен начинают.
А ведь предупреждали так и будет, просто в экономике процессы дольше идут - хаха, рубль упал, а ничего не подорожало. Ну вот дождались.
А ведь предупреждали так и будет, просто в экономике процессы дольше идут - хаха, рубль упал, а ничего не подорожало. Ну вот дождались.
Снижение в том, что нет повышения до реального уровня цен.
Так он же потом и обваливался в октябре вроде
Фух хорошо что я купил себе новый айфон спустил почти всю зарплату. Зато без кредитов.
>хорошо что я купил себе новый айфон
в сентябре новое поколение выходит, и ты как дурак будешь со старым ходить
Ничему рабских свиней жизнь не учит.
В то время как базовые продукты «борщевого набора» станут дешевле с поступлением нового урожая, новый виток инфляционной спирали грозит рынку непродовольственных товаров.
Цены на импортную технику и одежду могут подскочить осенью из-за резкого повышения стоимости контейнерных перевозок, предупреждают аналитики ПСБ.
В середине лета стоимость морского фрахта контейнеров обновила ценовые рекорды, вплотную подойдя к отметке 13 000 долларов (за 40-футовый контейнер по маршруту Шанхай-Роттердам).
Также взлетела и стоимость перевозки насыпных грузов (металлов, зерна, угля) - индекс фрахта сухогрузов Baltic Dry удерживается у максимумов с 2010 года, формируя повышенный инфляционный фон в мире.
«Дальнейшее увеличение стоимости фрахта может привести к очередному витку роста цен на импортную технику и текстиль из Южной Азии уже в начале осени», - предупреждает ПСБ.
Ритейлеры и поставщики подтверждают: одежда, в частности, может подорожать на 10-15%, а к зиме рост цен достигнет 20%, рассказали РБК представители крупнейших торговых сетей.
Стоимость доставки контейнера из Азии в прошлом году составляла 3 тысячи долларов, сейчас она доходит до 10 тысяч, и чем габаритнее товар или ниже его стоимость, тем дороже обходится его доставка, объясняет президент розничной сети Baon Илья Ярошенко.
Под инфляционным ударом окажется как импорт, так и отечественная продукция.
Хлопок с начала года подорожал на 35%, «значительно» выросла и стоимость всех материалов, связанных с «химией», рассказывает владелец компании «Глория Джинс» Владимир Мельников.
Инфляцию в импорте разгоняет девальвация рубля. По итогам первого квартала средняя стоимость поставляемых из-за рубежа товаров выросла на 15% - это рекорд за все время, что ЦБ занимается инфляционным таргетированием, оценивает главный экономист Альфа-банка Наталия Орлова.
Что касается транспортных расходов, проблема «узких мест» в мировой сети перевозок может сохраняться вплоть до 2022-2023 гг., и до этого времени она может оставаться инфляционным триггером, говорит Орлова.
По отдельным направлением рост контейнерных расходов достигает 600%. При этом на данный момент только 40% грузов, доставляемых морским транспортом, приходит без задержек, хотя до пандемии этот показатель составлял 70-80%.
https://www.finanz.ru/novosti/lichnyye-finansy/inflyaciya-gotovitsya-k-novomu-ryvku-ceny-na-odezhdu-i-tekhniku-vzletyat-osenyu-1030634360