Как же я с ним согласен. Реально авто это одни проблемы. К его словам ещё добавлю что из-за авто можно набутылиться или получить проблемы на ровном месте. И агрессия на дороге это обыденность, правил реально мало кто не знает, многие ещё и оголтело, по-хамски нарушают. Сегодня еду по главной дороге 60 км/ч и очередное быдло выскакивает прямо перед носом, чуть в аварию не попал. И это я езжу по 600к-мухосране - что творится в милионниках или ДСах даже боюсь представить. Приходится каждый день на РАБоту в город ездить, но при первой же крупной поломке поставлю тачку на прикол и буду гонять на автобусе и такси. Даже по деревне. Это при том что ОТ у нас в деревне плохой. Ну или у жены иногда тачку буду брать по деревне проехаться. Самое интересное что Раскол сам альфач и быдло, но при этом сам всё это понимает. Зачем горожане массово вёдрами обзаводятся я вообще не понимаю. В городе же хороший ОТ. Уедешь куда угодно и когда угодно, остановки рядом, транспорта много. Чего вам ещё надо? Лично я в своё время покупал машину по той причине что люблю технику и нравится процесс вождения. Но со временем вся эта дичь на дорогах просто довела до точки кипения.
В Москве возможно жить без машины, в любом другом городе пешеход - это тварь, которому невозможно полноценно жить.
1) забитые автобусы/трамваи, где приходится стоять в раскорячку;
2) маршрутки гробы, в которых даже вздохнуть нельзя, а если ты в начале салона или сидишь у окна, то ещё пройти три круга ада, чтобы оттуда выбраться;
3) дождь и необходимость влезть в забитый транспорт с зонтиком, умудрившись не испачкаться;
4) отсутствие возможности без задней мысли поехать с тянус в магазин и закупиться, спокойно загрузив все в бричку, с таксистом надо надеяться, что у него есть место в багажнике;
5) и ещё миллион причин
1) забитые автобусы/трамваи, где приходится стоять в раскорячку;
2) маршрутки гробы, в которых даже вздохнуть нельзя, а если ты в начале салона или сидишь у окна, то ещё пройти три круга ада, чтобы оттуда выбраться;
3) дождь и необходимость влезть в забитый транспорт с зонтиком, умудрившись не испачкаться;
4) отсутствие возможности без задней мысли поехать с тянус в магазин и закупиться, спокойно загрузив все в бричку, с таксистом надо надеяться, что у него есть место в багажнике;
5) и ещё миллион причин
Да в любом городе от 300к жителей развит общественный транспорт. Часпиковый дискомфорт в ОТ компенсируется дешевизной проезда и отсутствием заморочек.
>отсутствие возможности без задней мысли поехать с тянус в магазин и закупиться, спокойно загрузив все в бричку, с таксистом надо надеяться, что у него есть место в багажнике;
Такси достаточно. А если ты платяной шкаф покупаешь, то и заказывай грузовик.
>Да в любом городе от 300к жителей развит общественный транспорт.
Нет, развит плохо. В моем Новосибе всего 13 станций метро и мало куда на нем можно добраться, для сравнения в Барселоне с плюс минус такой же численностью населения - 187 станций. Наземный автобусу, троллейбусы, но их не хватает, поэтому много маршруток.
>Часпиковый дискомфорт в ОТ компенсируется дешевизной проезда и отсутствием заморочек.
Я лучше в пробке постою в час пик, под музыку, с кондеем или печкой зимой чем буду ехать стоя в ОТ, спотыкаясь о ноги других пассажиров, протискиваться к выходу через толпу бабок и зуммеров с рюкзаками. И похуй что ОТ дешевле, комфорта никакого. Еще и болеешь чаще катаясь в ковидных автобусах и маршрутках, а в тачке ты изолирован от посторонних чихов и запаха перегара гречневых.
Тебе бы к психологу обратиться, пока до психиатра дело не дошло.
Вывод: летайте на Цесснах, пацаны и девчонки.
>что творится в милионниках или ДСах даже боюсь представить.
Тут камеры в каждом очке стоят и они активно прибутыливают мудаков, так что тут всё относительно нормально.
>безответственный тупорылый нищеброд рассказывает, каак это хорошо ездить на автобусе, а другой такой же крендель с двачей с ним согласен
Не вижу никаких противоречий кагбе. Катайтесь на автобусах, кто вам мешает? Меньше идиотов на дорогах будет.
Как мудро тут выразились - в москве авто это роскошь, за мкадом необходимость.
Тебе мало в /b хуев за щеку натолкали, сюда пришел досасывать?
Посоны, не кормите опущенца.
Его там по всем пунктам разъебали так десятками постов, что он даже в ответ уже не пукал, тупо молча обтекал.
Все верно сказал, но все это работает если ты сыч или ездишь вдвоем с тянусом. Если же у вас есть ребенок или джва, то сложные перемещения на ОТ становятся мукой - пересадки, переходы, толчея из людей, занятые места для колясок.
Однако есть множество автолюбителей, которым в кайф потолкаться в пробке лишь бы почувствовать себя условно свободным.
Езжу на работу на ОТ, детей в сад и по делам по району, в выходные на машине.
Подпивасный колдырь лишенный ВУ, это ты?
Весь твой ПУК можно к любой хуйне привязать. Жизнь - одни проблемы, набутылиться можно по любой хуйне. Везде агрессия, везде быдло, везде неудобство.
Выпились нахуй тогда.
Ору. Такой-то кадр и не знает про вечный учет, решающий половину перечисленных проблем.
Что тебе мешает жить в Барселоне?
ТЕБЯ СУКА КТО ЗАСТАВЛЯЛ !!!!! КТО СУКА СКАЖИ ЗАПУЗЯЧИВАТЬ ЗАСТАВЛЯЛ А???? СТРАДАЙ ОВУЛЯХИН!!!!
А я и не страдаю, у меня есть машина, все ок.
Мимо.
Схуяли ты решил что я страдаю? Нужна была машина для комфортных семейных поездок, взял да и купил.
6) нихуя нет нормальных тротуаров и пеших маршрутов.
Все бы думали как ты, ОП, было бы заебись. Хорошо что зумерки стали меньше задумываться об автомобиле, может хоть к старости покатаюсь по городу без пробок.
>Сегодня еду по главной дороге 60 км/ч
Тошнот ебаный
>очередное быдло выскакивает прямо перед носом
Бедненький, не поседел? Мамка пожалела вечером дома? Ты смотри, аккуратнее. 35 км\ч по правой, и не вздумай нарушать!
>Тошнот ебаный
Будешь нюхать мой выхлоп в левой полосе, говно.
Очередной даунич с вырезаным каталиком на некроте, топящий в отсечку и заливающий масло чаще чем бензин?
Хуй пососёшь
Пронесусь рядом с тобой и цепану твое зеркало своим.
Толстый тред.
Лол. Ну вот шоб с такими ауешными прищурами не находится рядом сириусли, что за мода так глаз один поджимать, у него проблемы с нервами или после инсульта пациент? машина и нужна
Двачую про пешие маршруты. В ветреную погоду весь уёбищный открытый грунт поднимается и летит в лицо. В дождь и пару дней после весь тротуар в гигантских лужах которые не обойти. Зимой гололёд и сугробы.
Постоянно собирая на бампер гипергироскутерщиков, уберсамокатчиков и мегамоноколесников.
Мимо, глаз один иногда сам щурится, реально есть проблемы с нервами, выражаются не только глазом, есть еще моменты. Вот он поездил бы на машине, может полегче бы стало, а так пусть копротивляется дальше.
В дс за запузяченного 20к дают.
Абсолютно согласен. Только такси, автобусы и грузовые авто должны по городу двигаться. Если бы так было, эх... Пиздец калит, новосибирск, целый день пробки. Еще и назвались и являются самым крупным логистическим центром Сибири, при это везде знаки,, что грузовым ездить нельзя. Ебанутые. Почему онри все не на работе, а крублыми сутками стоят в пробках?
*мимо грузомразь"
Сука, вот я тебя и нашёл.
Четыре перегруженные грузобляди в снегопад устроили транспортный коллапс пару лет назад. 5 километров пути за 4 часа. Гнать нахуй всех из города.
Это 4x2 еврокал не может зимой с места стронутся. Такие машины нужно запретить эксплуатировать зимой, оставив только 6x4 и выше тягачи на дорогах.
вскринул с наклейки
Все так, но я люблю водить тачку, очень как люблю куда ниб ездить, до работы 2 км, пешком за 15 минут дойти можно, но я все равно пару дней в неделю езжу на машине, потому что - кайф.
В выхи думаю на север пермского края рвануть, разбить бивуак, пожарить мясо, поспать в машине, а главное это сотни км пустынной дороги, когда едешь, слушаешь аудиокнигу и смолишь в окошко я ваще практически не курю, но в дороге такое минорное настроение что каждая сига в каеф
ага, у хулеоглота прям волнами обострение
Я тупо боюсь садиться за руль, чтобы потом разбиться в ДТП. На пустых дорогах в сельской местности еще можно ездить, в городе - толпы мудаков на дорогах. Лучше не рисковать.
>2) маршрутки гробы, в которых даже вздохнуть нельзя, а если ты в начале салона или сидишь у окна, то ещё пройти три круга ада, чтобы оттуда выбраться;
Не знаю, мне норм. Это у вас ДС видимо переполнен.
в /b кидали пруфы, что он пидорас с фотками где он сосался на стриме, пошел он накуй уебан, тупорылый наркоман и пидор, чего его слушать?
Мне до работы добираться километров 20, на автобусе это час с хуем, плюс дойти от дома до остановки и пропиздошить от остановки до работы по промзоне, а на автомобиле минут я добираюсь минут за 20-25.
Мне без машины никак, думаю я не один такой.
Мне без машины никак, думаю я не один такой.
Нормальный наброс, агрессии же в общественном транспорте нет. На тебя не могут, наорать, тебе нахамить или просто избить. Такое только в пустом салоне личного автомобиля бывает. Чтобы подскользнулся о снежную ступеньку, пробираясь через очередь на входе.
Бывает да, да в какой-то мухосрани, прикиньте час пик, люди спешат на работу, а как хорошо прямо как в автобусе проехаться часок другой в левом ряду 40, остановиться на каждой остановке, постоять, держась одной рукой. Нет бы 60 в левом, никуда не спеша.
Так раскол альфа и может себе позволить ездить на чём угодно, хоть на велосипеде гномике.
раскол быдло и ездит на транспорте, положенному быдлу
Всю жизнь езжу на ОТ на работу и с работы. На меня в общественном транспорте наорали сколько раз? 1 может? Два? Вряд ли больше. При этом агрессивных автоуродов вижу каждый день.
ближнее подДСье
> а как хорошо прямо как в автобусе проехаться часок другой в левом ряду 40
Волгоград что ли? Я не знаю другого города, где маршрут автобуса был бы такой длины без альтернативы.
Выбрал такое место работы или такое место жилья, теперь страдай. Тебя никто не заставлял.
На работу на авто ехать 25-30 минут от подземного паркинга до парковки у офиса.
На ОТ в два раза дольше с пересадкой либо 40 минут без пересадки и еще пешком столько же.
Выбор очевиден, нэ? Я уж не буду писать про дачу и поездки в другие города в командировку или отдохнуть/погулять.
Я хуй знает как у вас там в ДС, но в мухосранске без авто нельзя.
> альфа
Да какой он альфа, шизло обычное.
> Я хуй знает как у вас там в ДС, но в мухосранске без авто нельзя.
По-разному, в зависимости от того, куда и когда тебе надо ехать. В центре охуевшие цены на парковку и свободных мест нет, поэтому туда удобнее на метро (или оставить тачку у ближайшего к тебе метро, если в пердях живёшь). На другой конец города, да ещё в час пик, на машине ебанёшься по пробкам стоять, на от почти в два раза быстрее, но в час пик как селёдка в бочке.
С другой стороны, многие маршруты намного быстрее проезжаются на машине, чем на от, а за город пизданёшься на хачёвских говнибусах или электричках пиздовать.
> электричках
Вот на электрички не гони, к нам в Химки от Ховрина на электричке ехать 5 минут, а на авто в час пик - больше часа.
И нахуй к вам ехать? Деревянными хуями торговать?
Ну так кто в этом виноват? Выблядки устраивающие аварии и пустые большегрузы не могущие подняться по сраной Ватутина? Частично да. А виноваты на самом деле Локти-хуёкти, травниковы, городецкие, етц, которые десятилетиями как ложили на дороги в качественном, количественном виде, так и продолжают ложить. На удивление хоть Октябрьский закатали, теперь с работы до дома 40-50 минут еду 23 км.
мимо с Нск на Лехусе
Он просто нищееб без нормальной работы и семьи, живущий в богатом городе с лучшим ОТ в стране. За МКАД свой транспорт - это просто другое качество жизни. Поехать в любое время, включая вечера. Привезти из магазинов товаров больше одной сумки. Съездить с детьми в какой-нибудь аквапарк/зоопарк. Съездить на пикник на природу. Поехать после работы сначала на тренировку, а потом в супермаркет. Стоять в пробке, но сидя в удобном кресле со своей музыкой и одному, а не стоять и нюхать и спотыкаться об пидорахенов. Кулстори от коллеги: у него в анамнезе дважды перенесенная тяжелая пневмония, любая запущенная простуда - гарантированные 10-12 дней на койке, иногда через больничку. Ездил удобной электричкой, в холодные сезоны каждые 3 месяца брал больничный, постоянно кашлял. Сел на машину, забив на экономию - всё прошло. Не болеет зимой, кашля тоже нет
Два чая, это только в ДС модные электробусы. Поехать куда-то в реутов, Мытищи или Химки, это а лучшем случае будет взявший в рот гнилой спринтер/транзит в котором воняет всем: топливом, потом, влагой с преющей обуви. Пиздец за скотоводы топить может только непритязательный человек. Электрички подмосковные это вообще привет ссср(мы тут ебанем свежей красочной по ржавчине будет отличненько, свежо), воняет в них бомжами. Контингент соответствующий, люмпены всех возрастов которые видимо раз в неделю принимают душ судя по запахам. Грязная одежда, жрачка, гугльбумы пиздящие во весь голос между собой и по ватсапу
>Октябрьский закатали
Ну не то чтобы закатали. Просто уменьшили вероятность пробить колесо. Стараюсь избегать Октябрьский мост.
Мне просто интересно как ты себе это представляешь. Ты думаешь все люди захотят ездить в скотовозах? Народ не обманешь, говно быдлу конечно можно скармилвать но всему есть предел, и скотовозная реальность при существующих личных автомобилях лежит за этим пределом.
Ну будь ОТ чистым и с кондями/печками (и в норм количестве, а не так что выпадаешь из двери, блеать), я бы наверное с удовольствием катал. Но это далеко от нашей реальности, где даже в +35 кондея хуй дождёшься
Не будет никогда общественное чистым и комфортным, это невозможно априори. Не знаю кто там тебе напизджел что это возможно, пархатый жид, катаясь на одной самой лучшей ветке Берлина не в час пик или еще кто, но нигде блять, ни в швятых ни у лунных нет комфортного ОТ и не будет пока не изобретут квантовую телепортацию по городу.
>за скотоводы топить может только непритязательный человек
Ты всерьёз считаешь Собянина непритязательным человеком?
Другое дело, что топит он для для себя, а для скота, а скот и не против.
Не знаю причем тут Собянин. Люто проигрываю с зумерков и пориджей которые промытые топили за ОТ, велики и что машина нинужна. Но чуть заимев бабки или получив машину от радоков ссут радугой и типа как удобно без задней мысли ехать под крышей с музыкой сидя в комфорте
>в Химки
>это а лучшем случае будет взявший в рот гнилой спринтер/транзит в котором воняет всем: топливом, потом, влагой с преющей обуви
Не угадал. Нужно быть полным лохом, чтобы кататься на маршруточке, а не на Мосгортрансе (для подмосковья тоже есть название какое-то)
>электрички подмосковные это вообще привет ссср
Тоже не угадал, электрички обычно с откидными столиками в спинках, несколько розеток 220 на вагон, туалет в начале и конце состава, парковка для велосипедов в начале и конце состава, но на некоторых направлениях всё ещё есть старые. Сейчас такие даже из Калининграда до двух этих курортных городов на побережье ходят, и из Питера в Петергоф.
мимо держу в курсе
Блядск. Путь из варяг в греки володырского в совок. После очередной гейниальной реформы председателя этого колхоза можно и два часа ехать.
Телепортируешься ебана? При всех минусах это единственный мост, который всегда едет. Зыряновская сейчас почти всегда пустая, даже с августом если сравнить все стало много лучше, утром есть тупняк в сторону правого берега, но сам мост пустой. Димитровский всегда в жопе в обе стороны, ну может кроме выходных, жопа продолжится ещё 1.5 года минимум. По Бугринскому всегда летишь конечно же, но хуй заедешь норм и хуй спустишься, Ватутина/Большевичка/Добролюбова/Днеерогэсская/Выборная это все сорта одного говна, где можно стоять по 30 минут, а можно на рандоме проехать за 10.
Этих лохов полные автобусы в час пик. Не спорю влияние Москвы имеется и можно изредко попасть на новенький бус, но вероятность так один к 10. Ласточки красавв ты конечно принес, но я лично ими катался в область пару раз всего. В основном это ебаный РЭКС, старая древняя электричка с типа новыми табуретками расположенными так что колена упирается в яицо пассажира напротив, воняет в принципе в ласточках уже почти так же бомжами, сколько там прошло с открытия мцк, три года? Много засраных сидений уже, встречаются бомжи которые катаются греются, не такой конечно пиздец как в метро вечером, когда нужно выбирать вагон чтоб не ехать с обоссавшимся спящим алканавтом в одном вагоне или толпой угашенных или пьяных зумерков,та они ща все под два метра нахуй
>Зачем горожане массово вёдрами обзаводятся я вообще не понимаю.
Я вот хочу ведро, чтоб в другие города ездить. С поездами сейчас туго, а в автобусе трястись 8 часов— это пиздец
А на авто трястись 8 часов - не пиздец? На поезд сел - уснул - проснулся, Питер/Казань/Белгород/куда ты там хотел. А на авто едешь-едешь, столбы считаешь, от селюков уворачиваешься, с гайцами рамсишь, приезжаешь весь усталый, скрюченный и злой, и вместо того, чтоб идти гулять или дела делать, отсыпаешься полдня. А ещё назад.
8 часов на автобусе = 4-5 часов на авто.
Неправильно ты дядя Фёдор на дальняк едешь.
остановки делай, места разные смотри. На ту же Казань из ДС: Владимир посети, чайку попей, Гороховец опять же. НН и Кстово с Чебоксарами нахуй. А вот в Свияжск заехать стоит.
Хотя каждому своё.
Пиздец, конечно. Но в автобусе это осложняется хреновым расписанием и ужасным состоянием автобусов хотя кого я обманываю, моё ведро в таком же состоянии будет
>Не будет никогда общественное чистым и комфортным, это невозможно априори
это бля какая-то мантра уровня "климат не тот". да и блять, какая заграница, даже в мск ОТ попадается нормальный.
а в миллионниках уже полная жопа с транспортом.
Да лучше уж даже на гажулях, чем в любую погоду топать на остановку, ждать автобуса, толкаться в час-пик и уступать всяким пидорасам в остальное время, ещё и чаще болеть.
А в нью Йорке с метро зашибись. Или в какой нить эмигрантской евроклоаке. Поссал на тебе на сидушку.
Альтернатива конечно из другого автобуса?
Ближнее подхуесье, а сколько раз тебе наступили на ногу в пустом салоне личного авто?
А сколько раз тебя подрезали на общественном транспорте?
>Я лучше в пробке постою в час пик, под музыку, с кондеем или печкой зимой чем буду ехать стоя в ОТ, спотыкаясь о ноги других пассажиров, протискиваться к выходу через толпу бабок и зуммеров с рюкзаками.
И не забудь добавить, что в ОТ ты будешь стоять в такой же пробке что и авто, но при этом со всеми неудобствами . Ведь за МКАДом выделенок для ОТ нет, или в лучшем случае они на паре улиц и добавь туда остановки, невозможность поменять или срезать маршрут и на автобусе выйдет даже дольше.
Вне ДС общественный транспорт выгоден только по деньгам, во всем остальном он проигрывает автомобилю.
>Вне ДС
Давай ты за всю страну пиздеть не будешь?
Ну назови хоть один город, кроме Москвы, где общественный транспорт был бы настолько удобен и развит, что позволял отказаться от машины.
Видимо те, кому надо быстрее 40 км ч добраться.
Автомобиль и вообще вся городская-дорожная среда превратились, как это ни странно, в средства производства. То есть машины и дороги сейчас это не машины и дороги, это не столько пути и способы сообщения, сколько средства заработка. Разумеется, со всеми вытекающими из этого прелестями капитализма.
Я не раз задумывался о том, кто вообще все эти люди, кто днём и ночью теперь занимает дороги. Учёный, врач, учитель, рабочий, много кто ещё - он может появиться на дороге разве что утром и вечером, у него рабочий день так устроен. А потом понял - это же ебучие торгаши, перекупщики и прочие съёмщики-спекулянты. Вот кому нужно посещать по миллиону мест за день, вот кто засоряет собой улицы и превращает жизнь окружающих в ад. Свободные, сука, предприниматели.
Если по дороге можно ебашить/стоять в пробках 24 часа в сутки 7 дней в неделю в 3 полосы - там будут ебашить/стоять в пробках 24 часа в сутки 7 дней в неделю в 3 полосы. Хоть ты десять полос там сделай, хоть сто, они займут их все, потому что алчность и жажда наживы превосходят абсолютно всё.
Поэтому, кстати, меня всегда злит (смешит?), когда пишут мол, мы озеленили улицу, высадили ещё стопицот деревьев, улица теперь для пешеходов, выходите все гулять. Сука, да никуда я не выйду, идите нахуй. Мы можете хоть миллион деревьев посадить, пока вашу дорогу насилуют для извлечения прибыли, никакой комфортной среды там нет и никогда ни для кого не будет.
Я даже не знаю, осталось ли вокруг хоть что-то, что не испортил грёбаный капитализм.
А в чем он не прав? ОТ хорош, если это метро или трамвай, хуярящие по своим "путям" и не зависящие от пробок (тут трамвай чутка посасывает, если не вынесен за пределы автодорог). По факту все кроме ДСов находится в говне при отсутствии метро, при этом наличие метро не спасает полностью, если оно не охватывает хотяб 70% города.
Согласен, вот не будет товаров и не надо будет их возить, дороги занимать. Практический подход к решению проблемы так сказать.
>Учёный, врач, учитель, рабочий, много кто ещё - он может появиться на дороге разве что утром и вечером
Ебаный ты пролетарий, есть люди, у которых свободный график. Надо обкашлить вопросик часов в 12 или в обед, например. Или ты ПРОСТО ПОЕХАЛ НА МАШИНЕ куда тебе надо даже не по работе, потому что работа это делегированный бизнес и тебе никуда особо и ездить-то не надо. У пролетария все - от звонка до звонка, как в школе.
Не работал на пятидневке ни дня Х5-кун
>Надо обкашлить вопросик часов в 12 или в обед, например.
Родина дала им скайп, зум, слак, хуяк, дискорд в конце концов. Обкашливай.
Не хотят, хотят пердеть в пробках.
Про врача-пролетария ты хорошо отметил. Надо бы врачам свободный график. Разъебали тебе твои партнеры-кабанчики голову, допустим, а врач чисто почилить решил, на рыбалочку сгонять. Сразу какое-то уважение будет к графику других людей, да?
Это все пидорство, я уже так охуел от этих видеозвонков.
Мимопланктон
да пошел ты нахуй со своим 8 часовым графиком и пятидневкой, это во-первых
многие врачи действительно работают несколько часов до/после обеда (совмещают они или просто дрочат - тебя ебать не должно).
Пидарство - это личные встречи на каждый чих.
Всё так. К 3-у курсу настолько заебался с этой душегубкой, что купил гнилой таз. Жаль только дистант начался. ДС3
Гажули или девятос? За сколько? Что отвалиться успело?
Вопросошизик, иди нахуй.
Ты меня с кем-то путаешь.
ДС3 - это что за место?
Екб.
Ну бля...
А екб - это что? Екатеринбург?
Короче пиздуй в пикабу отсюдава
> Учёный, врач, учитель, рабочий, много кто ещё - он может появиться на дороге разве что утром и вечером
Да кто такой этот ваш "ученый" то блять? Работник НИИ или лабы какой (не по попилу бабла, а настоящий, что исследованиями занимается) может за своими пробирками до глубокой ночи сидеть и что ему потом, на такси домой ехать?
У врачей с учителями тоже смены бывают, прикали, они могут и днем на дороге объявиться. И после столь тесного общения с контингентом (пиздюками в школе, или бабками в поликлинике) как-раз им бы личный транспорт и не помешал бы, чтобы хоть немного отдохнуть от вонючих визгливых животных по дороге домой.
Ну а рабочий скот развозят централизованно в свои стойла, это да (там тоже кста есть и вечерние, и ночные смены). Ты видимо этой романтикой и живешь, чтобы по утру катить на свой гайконавинчивающий комбинат в том самом "ламповом" скотовозе, заполненным до плешки. Где постоянно воняет топливом, выхлопами и конечно же - пролетариями. Ух, вот это давали пасасат капитализму в своё время.
Да это совок классический, ему уже объяснять бесполезно, у него все, кто живет не так как он - враги народа. Засунуть бы совка в мир, где ВСЕ с 9 до 6 на работе, а дальше пошел на хуй. Пошел совочек за хлебушком - закрыто, потому что закон не велит, и нет проклятых спекулянтов, кто совку бы хлебушек продал. В больницу? Тоже с 9 до 6, какой тебе врач во внерабочее время? Вот тогда бы совок может бы начал догадываться, что мир не устроен как его завод
Более того, в магазине полки пустые. А дефицит можно достать только по блату, с черного хода, если имеешь блат. А если нет, то пиздуй в стойло и не отсвечивай. Сука, реально три поколения людей низводили до состояния скота, чтобы скоты даже сами не помышляли о свободе и ответственности за себя.
Причем забавно говорит.
По уму для извлечения прибыли больше всего подходят европейские улицы с медленным движением, дорогими парковками и ОТ, так больше всего мелкой коммерции и общественных пространств, а ограничение скорости при отсутствии пробок не сильно влияет на людей, которым хочется/нужно на машине.
Но у советских собственная гордость, надо сделать как в Москве, чтобы было неудобно никому, ни пешеходу, ни автомобилисту, ни бизнесу.
Просто посмотрите на современную застройку, человейники посреди ничего даже в старых районах, ни пройти неудобно, ни припарковаться.
Схуяли я должен страдать? Я просто езжу на автомобиле в то место, где могу заработать больше, чем рядом с домом, меня всё устраивает.
А ты место работы выбираешь согласно маршрутам автобусов?
>Родина дала им скайп, зум, слак, хуяк, дискорд в конце концов. Обкашливай.
Так-то да, но иногда нужно лично подскочить.
Блять почем у всех пешеходов одни и те же аргументы? От них просто веет каким-то инфантилизмом
>ряяя пук бензин нужно заправлять, а если сламаица?????
А если у тебя мамка завтра от короны сдохнет, кто тебя кормить будет, долбоёба обоссаного?
>ряяя пук бензин нужно заправлять, а если сламаица?????
А если у тебя мамка завтра от короны сдохнет, кто тебя кормить будет, долбоёба обоссаного?
>А если у тебя мамка завтра от короны сдохнет, кто тебя кормить будет, долбоёба обоссаного?>
Бабушка.
Городские дороги превратили в ад не фуры с товарами. Хотя потребление с тех пор возросло не то что в разы, а не порядки. Больше говорить не о чем.
>Ебаный ты пролетарий, есть люди, у которых свободный график.
Именно. Потому что капиталистическое общественное устройство - уёбищное. Появилась необходимость быть в миллионе мест одновременно. Ещё более странно, что это выводят как некое преимущество.
Хорошо приложил, аж ничего ответить не смогли. Молодца.
>Да кто такой этот ваш "ученый" то блять? Работник НИИ или лабы какой (не по попилу бабла, а настоящий, что исследованиями занимается) может за своими пробирками до глубокой ночи сидеть и что ему потом, на такси домой ехать?
Ещё с Советского Союза существуют ночные автобусы. Ходят раз в час, если не ошибаюсь.
>У врачей с учителями тоже смены бывают, прикали, они могут и днем на дороге объявиться. И после столь тесного общения с контингентом (пиздюками в школе, или бабками в поликлинике) как-раз им бы личный транспорт и не помешал бы, чтобы хоть немного отдохнуть от вонючих визгливых животных по дороге домой
Вот именно - могут появиться. А могут и не появиться. Я же веду речь о тех, кто там не разово оказался, а систематически, изо дня в день находится. И ты никогда не сможешь мне заявить, будто это целиком учителя с пересмен.
>Ну а рабочий скот развозят централизованно в свои стойла, это да (там тоже кста есть и вечерние, и ночные смены). Ты видимо этой романтикой и живешь, чтобы по утру катить на свой гайконавинчивающий комбинат в том самом "ламповом" скотовозе, заполненным до плешки. Где постоянно воняет топливом, выхлопами и конечно же - пролетариями. Ух, вот это давали пасасат капитализму в своё время.
Так ты сам стоишь на дороге, заполненной, как ты выражаешься до плешки, где постоянно воняет топливом, выхлопами, и стоишь вместе с так ненавидимыми тобой пролетариями. На тебя мне похуй, а вот ни в чём не виноватых людей жалко. Потому что пробка состоит не из автобусов.
Я уж промолчу о том, что обзывать людей быдлом - стопроцентный признак быдла.
Ужас. Всё население работало до шести часов десятки лет и ни ему хлеба, ни медицины. Как только выживали и население росло по всем соцстранам - уму непостижимо.
Какая дикая каша у человека в голове. Ну или дерьмо, я не знаю. Люди у него в состоянии скотов, но при этом имеется поголовный блат. Ты или крестик сними, или трусы надень.
Поясняю, т.к. не ожидаю, что твои мозги что-то поймут сами: в системе, в которой деньги не являются особой ценностью, и кроме того, денежные махинации весьма опасны, блат может быть сформирован ТОЛЬКО на основе каких-то личных качеств человека. Поясняю ещё проще: продавец должен был понравиться тебе, а ты должен был понравиться продавцу. И самое ужасное для современного поколения - расположение невозможно было купить деньгами, единственная возможность - это не вести себя как мудак и как скот.
Но лично ты бы действительно, никаким блатом не обзавёлся и прежде всего упиздовал бы сам с таким отношением к людям. И поделом.
>Появилась необходимость быть в миллионе мест одновременно.
Зачем ты понятия подменяешь?
>Ещё с Советского Союза существуют ночные автобусы. Ходят раз в час, если не ошибаюсь.
Это где существуют? От ближайшего, ко мне, нии дай б-г раз в день автобус проедет. Если речь про обычный автобус, а не ниишный.
Ну не надо, я как-то ездил на трамвае в Варшаве. Просто кайф. Но живу, конечно, совсем не в Варшаве, потому и без личного ведра тяжко.
>Ещё с Советского Союза существуют ночные автобусы. Ходят раз в час, если не ошибаюсь.
У меня в милявоннике если и ходят, то по 3.5 маршрутам. Всё остальное выкатывается часов в 6 утра только.
Хех, значит их тоже, как это теперь говорят, рынок порешал. ЭКОНОМИЧЕСКИ НЕЭФФЕКТИВНО стало.
А были. Причём я сам их застал, в середине девяностых, тогда ещё остатки советской системы существовали.
На вокзал нужно было приехать глубокой ночью, встретить людей. Причём с другого конца города. Без всяких проблем доехали.
Ну да проклятый рыночек с багажниками к подъезду. Нет бы с чемоданами идти на остановку за 6 часов до вылета. Зачем нам эти извозчики, кучеры. Вы сами должны переть чемодан на хребте. Да и вообще, самолёт? Самолёт лучше подойдёт нашему вождю и его армии. Куда торопишься, для тебя поезда придумали. А лучше всего в кузове грузовика.
Это любой милионник с амбициями.
Только рынок порешал так, что в глухую деревню, до которой надо было добираться на перекладных и в кузове грузовика теперь можно доехать и на автобусе, хоть и раз в неделю.
>Да и вообще, самолёт?
Сейчас бы цесношизика сюда.
Сколько тебе лет?
