Суп, автач. У меня сколиоз, временами ноют отдельные участки спины и шея. Мне предстоит трип из Мурманска в Москву на моей цыганской повозке. Спрашиваю у вас совета: как подготовить больную спину к путешествию? Какие упражнения делать, когда в пути начнётся? В тред призываются автачи, обладающие аналогичными заболеваниями.
Теплый хуй от всех болезней.
Четы как этот, блядь? Проехал километров 200, остановился, вышел, размялся, поссал, поехал дальше.
Не знаю, просто вожу в бардачке ибупрофен - закинул 600 мг и норм.
приседания, наклоны к ногам.
ещё хорошо гиперэкстензия и на валике покататься спиной и поясницей.
Плавание.
Ага, бассейн с собой возить буду.
Не здумай слушать этого. Наклоны - это самое хуевое что можно сделать с больной спиной.
Плавай в естественных складках местности.
Рили, плавание для спины заебись. Да и просто заебись.
>наклоны
>сколиоз
Это ты так типа тонко шутишь?
Едешь такой в Челябинск, и кпждые 200 км плаваешь.
> 200 км плаваешь
Бля, я столько не проплыву.
Нахуя если мне до Челябинска 120 всего?
Едешь 120 до Челябинска, потом 80 в обратную сторону и плаваешь. Чё как маленький?
У меня освобождение.
Подъем корпуса из положения лежа пресс качать, по-русски, наклоны во все стороны, "рыбка".
А вообще, тебе ничего не поможет на одну поездку. Тут надо начинать приводить себя в форму глобально. Не можешь в физкультуру - заведи собаку. Будешь с ней гулять пару часов в день, кости хоть разомнешь.
А вообще, тебе ничего не поможет на одну поездку. Тут надо начинать приводить себя в форму глобально. Не можешь в физкультуру - заведи собаку. Будешь с ней гулять пару часов в день, кости хоть разомнешь.
Ехал из дс в суровый, тоже в цыганской кибитке. Проблемы в шейном отделе. Просто периодически менял положение руля ВВЕРХ - ВНИЗ, при этом тянулся вверх плечами, чтоб напряжение снять, и ну и ногами дрыгал постоянно с пятки на носок, чтоб застоя не было. Еще бы куда нибудь поехал так один на машине
Сука, ну ты тупой, блядь. Проехал сто км-поплавал, потом дальше поехал, да, так по-твоему.
Пидоры, прекратите, я не могу ржать уже!
Тред не читай, сразу отвечай. Боя, не могу больше, плачу уже от смеха, щас обосрусь-а лекции-то нету.
Сколиоз, истончение межпозвонковых дисков, ротационное смещение позвонков таза, искривление.Мне всего 22, а у меня уже иногда болят ребра при определенных движениях. Годам к 40 буду просто разваливающимся куском говна.
Как жить?
Морфий, голубчик, морфий.
купи камри.
В рашке теперь даже за упоминание веществ будут сажать.
Спасайте суки.
А что не так-то?
Ложусь на пол и лежу минут по 10-20, спина нормально отдыхает от сна на проминающемся матрасе и от всех этих ебучих кресел с мягкой спинкой.
Когда были прям конкретные ноющие боли в спине - начинал делать гимнастику "Око возрождения", за два занятия по 5 минут все прошло. Там одно из упражнений - мостик, я так понял он благотворно влияет.
Когда были прям конкретные ноющие боли в спине - начинал делать гимнастику "Око возрождения", за два занятия по 5 минут все прошло. Там одно из упражнений - мостик, я так понял он благотворно влияет.
А потом к тебе калачиком перекатывается батя, переворачивает тебя на животик и массирует твое шоколадное око специальным кожаным массажером "Батя-4000".
Если ты не карлан, то проезжать такие расстояния на логане - это пиздец. Правая нога весит из-за короткой сидушки, отвалится через 3 часа. Спина начнёт ныть примерно через то же время.
Останавливайся каждые два часа, разминайся. Это не особо поможет, но хоть что-то.
На логане - 100 км, это край. Карликам 160-170 см удобнее.
висит
Я карлан. На ноги не жалуюсь. В спине проблема.
У меня остеохандроз шейного отдела, ездил на АСХ из ДС в КРД и обратно одним днем, мне норм.
ОП, я ездил москва-печенга-москва в 2012-13, на новый год.
Всё ОК. Спина даже здоровая охуевает.
Просто через каждые 100-300 км выходи, разминайся, писай\какай.
Алсо, советую в дорогу, чтоб организм не охуел от дороги, заварить несколько термосов ЧАЯ С РОМАШКОЙ И ШИПОВНИКОМ.
Как раз будешь часто ссать, это решит проблему с токсинами и с желанием спать.
Бодрячком и удачной тебе дороги.
А я бампану фотками с той поездки.
На этом фото мы улетели в сугроб на 100км под вологдой, обгоняя лесовоз. Который нас потом и вытащил.
за рулём была подруга. Я спал:)
Под петрозаводском отвалился отгнивший глушитель.
Положили на крышу - а чё, год змеи был\наступал непомню
Положили на крышу - а чё, год змеи был\наступал непомню
Где т у медвежьегорска ёбнуло -30 с хуем, и рабочяя температура двигателя опустилась до 40.
В салоне мы начали мёрзнуть.
Поставили обвес от Big Russian Kartonka
В салоне мы начали мёрзнуть.
Поставили обвес от Big Russian Kartonka
а это мы доехали.
Туда обратно заняло ~ 5000 км. Туда ехали через ярославль, обратно через питер.
ПО времени заняло много, потому что мы останавливались и гуляли в каждом городе.
в ночь 28-29 мы выехали, а утром 31 мы приехали.
Туда обратно заняло ~ 5000 км. Туда ехали через ярославль, обратно через питер.
ПО времени заняло много, потому что мы останавливались и гуляли в каждом городе.
в ночь 28-29 мы выехали, а утром 31 мы приехали.
Укрепляй мышечный корсет, мудак, пока не поздно.
Расскажи про индейца поподробнее.
Год, расход, сколько стоил, ебет ли мозги и т.д.
Брал его за две недели до поездки. Специально для поездки. За ДВЕСТИ.
Расход по городу 13\100. Двигатель АМС242, АКПП АВ4, раздатка НВ242.
Мозги ебал только по старости и по моей жадности:
заправлял туда самое хуёвое топливо. От этого два раза менял бензонасос (600р стоил насос, китайский "конкорд" и ещё какой то из !арабских эмиратов! за 1200).
Как купил для собственного спокойствия тряхонул подвеску, всю жижу по кругу, и расходники. Шаровые по 300р, рычаги по 700р, колодки по 300р, торм. диски по 1200 комплект, задние барабаны по 1400\шт
Реально - цены ниже ВАЗа. За неоригинал. Но ему решительно похуй.
По старости - глуш отвалился, электрика (свет) мандила - но приложил минимальные усилия (купил в автомагазине разъемов Н4, просто разъемов разных от тазов и газов, провода автомобильного) сделал машину безпроблеммной за несколько часов.
В обслуживании ОЧЕНЬ простая. проще чем тазоклассика лол.
Очень надежная. Машине реально похуй на всё.
Продал этим летом за 200.
Потому что он начал гнить люто + мой знакомый, который взял её погонять, ебашил на пониженной быстро и долго москва-владимир-москва. Потекла раздатка. Странно, что не сдохла, лол.
Было в западло варить \красить и слесарить её. Продал.
КОГДА НИБУДЬ Я КУПЛЮ ВРАНГЛЕР или ГЕЛИК.
... про год забыл. Конкретно этот пепелац был 95 года.
Тут есть над чем думать.
Тачка нужна с 242 двигателем ОБЯЗАТЕЛЬНО. остальное - уже компромис )
Год не особо важен, т.к. он уже будет не родной, ясен хуй.
Главное, чтоб мозги крайслеровские стояли и впрыск. А то они ещё итальянские и французские были. Моторелли, рено\реникс
С ними больше мороки + сложно обслуживать (говорят. Я не пробовал. Но не думаю, что проще. ПРоще чем крайслер - невозможно.)
АЛСО, совет. Если хочешь брать такой - главное - кузов. остальное похуй.
+2 читай jeep4x4club и jeep.avtograd
Там расписано всё про эти вёдра.
... если б мне щя такой новый предложили, тыщ за 600-900, я б взял
Спасибо, бро.
>Брал его за две недели до поездки
Не страшно было?
На что пересел?
Не, не оче.
Я кузьмич 80 лвл, с опытом работы в автосервисе
Со мной был друг инженер-технолог авиации правда но это не меняет того факта, что он царь в тачках вообще.
А вместе мы можем закузьмичевать чо угодно.
А ещё с нами было две тёлочки - моя жена и её подруга.
По этому мы бы их съели сначала. И выжили бы.
Пересел - на ГрандЧироке с вывосемь 2004 г\в ещё до покупки чироки...
Говорю -ж для поездки машину брал.
А потом, в декабре этого года продал гранд. Пересел на мерседес w124 в дорестайле. Кризис.
Щя и его буду продавать.
Может быть, пересяду на баржу 24.
А может на метро.
денег мало, очень. :(
Слушай у тебя нет психических заболеваний?
Не слушай этого пидора
Если не секрет, сколько времени уходит на кузьмичевание?
На каждый день тачка есть. Хочу обмазаться некроповозкой. Вот думаю, потяну ли по времени.
пока не замечал, а что?
ирл другие тоже не замечали
Пишешь странно просто вот и спрашиваю.
маму твою ебал!
Китаепидор, ты? Фенолом надышался что ли?
Нет не он.
по началу, если опыта нет - уходит всё свободное время + ещё всё занятое.
Потом это становится проще и проще.
Можно вообще не особо задумываться над этим.
Алсо, есть форумы, где за тебя уже всё почти всё закузьмичевали. Достаточно просто почитать тот же жып автоград, или жипфорум, или жип4х4клуб.
Обмазаться можно чем угодно.
Главное - гараж
Это - единственный обязательный атрибут кузьмичевания. Без гааржа всё хуёво.
В гараже ты можешь сделать ВСЁ. Даже если он без ямы.
Обмажься сваркой, компрессором, пуликом.
Набором инструментов (жоннсвей. кингтони, форс на самый плохой случай). И ВСЕГДА держи набор в чистоте и порядке. Как и гараж у меня не получается, это хуёво. Отнимает много времени и нервов.
Ещё обмажся верстаком, тисками, и динамометрическим ключом.
СОбственно, я скоро планирую гранд-уборку в гараже, может, создам тему что должно быть у топ-лвл-кузьмича-говноеда
>болею я. башка чугунная, насморк. Ещё и на работе сижу, жду обеда :D
У нас в гск за такие вопросы в бочке с отработкой топят нахуй!
откуда знать что за некро ты возьмешь, может ушат, а может нет
Спасибо снова, бро!
Хоть здесь обсуждается что-то по тематике, а не жизнь Чиркашова и прочих микур.
Скилл кузьмичевания есть небольшой, все-таки владел тазом пару лет. Гараж тоже есть, хоть и не свой. Подумываю о volvo 850, так как есть живой донор.
Пили отдельный тред обязательно!
Хули ты ругаешься. На конкретном примере хотел увидеть, а потом думать.
Тоже спина больная. Вчера вечером и ночью ездил по маршруту Краснодар-Ставрополь-Краснодар. Километров 750 минимум проехал. Все норм, спина не болит.
Правда машина не цыганщина, а чистокровный немец (Гольф-2).
Ненавижу эту ебаную трассу, особенно где двухполоска и гайцы ловят зазевавшихся обгонщиков.
Да, пока туда ехал, камазы заебывали. Обратно выехал в час ночи, и машин не было вообще. Всю дорогу на дальнем свете и 5 передаче. Машины появились где-то под Краснодаром уже, километров за 60.
О да. Ехал с хачегорска месяц назад и предо мной вереница камазов, с этих камазов летят булыганы прямо по повозке и вот в этот момент я понял, что такое реальный батхерт.
850 - сложная тачка. имел опыт её кузьмичевать - менял гидрики на ней и ходовку делал. лучше, если можешь, ориентируйся на 740 или 240 - они проще.
Жалуешься ты на ноги или нет, но там так установлена педаль акселератора, и такая короткая подушка, что правая нога висит на весу, что способствует её быстрому уставанию.
Про руль тут уже писали. Спину начинает ломить через 150-200 км.
Вообще, ты заебешься даже за 300 км вусмерть, болезный. Лучше садись на поезд.
Что у вас за сиденья такие что ломит спину через 300 км? Поясничного подпора нет?
Да, знаю. К сожалению, пока только её рассматриваю, так как есть почти бесплатный донор о всеми деталями в хорошем состоянии.
тогда ОК.
Халява - как уксус. Сладко но не запретно
С ней все в порядке?
Если ты - чероки-кузьмич, может посоветуешь еще чего годного из некроты для кузьмичевания, для души?
да.
С удовольствием.
Я одобряю всё говно, произведённое chrysler dodge и jeep. Сам кузьмичую на данный момент некрододж.
Так же одобряю некромерсы, некровольво. НекроБМВ - только до того момента, когда они начали ставить на лютый перфоманц. (до рестайла е34, в бОльшем счёте, они норм... А потом пошли вссякие ванусы, анусы, и в целом, БМВ с середины 90х стала оче сложной, а следовательно, дорогой. А вот всякие е28... ммм...)
Внезапно, я бы не посоветовал тебе почти всех фордов. Ни немецких ни американских.
Было такое чудо у меня. Да и щя есть транзит. Нахуй-нахуй. Единственное - можш посмотреть форды до их переднеприводного блядства и блядства вообще. Мустанг ФОКС, можт быть.
Вообще, есть ещё интересные варианты: альфа\фиат\лянча до середины 90х. Но ты ооочень хорошо отсосёшь с проглотом из за малой доступности инфы по ремонту + сложность заказа запчастей.
+ заранее тебя предупрежу.
Есть куча сайтов продажи запчастей.
Для того, чтоб узнать, сможешь ты обслужить некро, или нет - достаточно глянуть наличие и стоимость з\ч.
rockauto.com
naparts.com
jeepshop.ru
autozap.ru
exist.ru
Если ты чё то не нашёл тут,
то дальше уже сложно.
ebay ещё можешь смотреть, но там, в основном, оверпрайс.
В целом, я б начал восстанавливать что-нить интересное...
Щя всё равно на работе гнию. Посмотрю, мож продают чё весёлое
Начнём с самого простого
АЗЛК, Уже стало некро. Запчасти есть пока, с рук тоже есть.
На дорогах всё меньше и меньше космичей. И по этому они интересны.
ГАЗ - 20, 21(22), 24(02).. 3102... В целом, баржекачество очень ухудшилось в 84, а потом окончательно упало до 2003. Потом оно начало расти, но в последних ГАЗах особо развернуться в кузьмичевании негде. Не интересно мучать 406 или тем более крысовский мотор.
АЗЛК, Уже стало некро. Запчасти есть пока, с рук тоже есть.
На дорогах всё меньше и меньше космичей. И по этому они интересны.
ГАЗ - 20, 21(22), 24(02).. 3102... В целом, баржекачество очень ухудшилось в 84, а потом окончательно упало до 2003. Потом оно начало расти, но в последних ГАЗах особо развернуться в кузьмичевании негде. Не интересно мучать 406 или тем более крысовский мотор.
ТАЗЫ - я б не брал под кузьмичинг. переднеприводные - не ТРУЪ(имхо), а заднеприводные - мейнстрим. Ну, Разве что 2103 взять в оригинале. Но по рублям щя оверпрайс на трёхи. Очень.
УАЗ - можно. Но дорого. Запчасти оч дорогие на них. Мне не понравилось. + отдачи никакой. Иногда складывается ощущение, что это просто мертворожденная хуйня для мазохистов (особенно бухань. Хотя, мож это после армейки меня от них трясёт)
ЗАЗ\луаз - можешь ушастый или горбатый взять. Луаз любой. Такая то игрушка. Но запчасти оверпрайс, ибо мейнстрим, и в вопросах "восстановления ретро", как правило, все начинают именно с этих уёбищ.
УАЗ - можно. Но дорого. Запчасти оч дорогие на них. Мне не понравилось. + отдачи никакой. Иногда складывается ощущение, что это просто мертворожденная хуйня для мазохистов (особенно бухань. Хотя, мож это после армейки меня от них трясёт)
ЗАЗ\луаз - можешь ушастый или горбатый взять. Луаз любой. Такая то игрушка. Но запчасти оверпрайс, ибо мейнстрим, и в вопросах "восстановления ретро", как правило, все начинают именно с этих уёбищ.
Спасибо опять, бро!
Вспомнил, что есть еще додж караван 1994 г/в, 2.4 бензин, автомат, цельнометаллический фргон. Двигатель по пизде, а в остальном вроде норм, даже заводится и едет, но с трудом и дымом, хозяин говорит, что пизда движку. Стоит ли ввязываться?
Пили отдельный тред про некроту!
собирающийся_обмазаться_некротой
Из лютой некроты есть польское и гдровское говно.
а именно застава, варбург и трабант. татра ещё, но это немного из другой оперы.
запчастей нет нихуя, только самопал\взаимозамена\аналоги. только хардкор.
Хотя, в европке есть любители и даже фесты в честь этих тачек. Но у нас в стране надо очень стараться, чтоб это реанимировать.
Но если чё - получится ЛЮТАЯ НЯША!
а именно застава, варбург и трабант. татра ещё, но это немного из другой оперы.
запчастей нет нихуя, только самопал\взаимозамена\аналоги. только хардкор.
Хотя, в европке есть любители и даже фесты в честь этих тачек. Но у нас в стране надо очень стараться, чтоб это реанимировать.
Но если чё - получится ЛЮТАЯ НЯША!
Прули. тыщи их. Разнообразные. запчасти все заказываются, всё норм. при выборе некропруль, как правило, распил. По этому лучше смотреть при выборе на кузов.
Хотя, это отдельный сорт оф некрота. Для него нужно быть особенным)))
Хотя, это отдельный сорт оф некрота. Для него нужно быть особенным)))
хотя, нет. даже не распил
а разьёб и воскресе!
а разьёб и воскресе!
Вульвы - говорил уже. Я б отдал предпочтение заднеприводным и до слияния с фордом.
ибо слияние пошло не так
https://youtu.be/-p3ADrsVV4s
и ИМХО, на этом настоящие шведские танки закончились.
Хотя, по вопросам привода - у вульвы были и переднеприводные ёбы древних времён... и даже, вроде, полноприводные...
ибо слияние пошло не так
https://youtu.be/-p3ADrsVV4s
и ИМХО, на этом настоящие шведские танки закончились.
Хотя, по вопросам привода - у вульвы были и переднеприводные ёбы древних времён... и даже, вроде, полноприводные...
Вопрос ОПа был про логан. Я ему и ответил про логан. Там нет регулировки по вылету и высоте руля.
Точнее есть, но в самой дорогой комплектации.
караван - можно сделать.
отдача будет.
двигло - расчитывай в худшем случае на 30.000
остальное там недорохо.
>переднеприводные ёбы древних времён
850 и 460, вторая С-класс вроде.
Полноприводные, если я не путаю, начались уже потом, с v70 и подобного. Хуй знает чего тебе не нравятся после слияния, имхо универсалы вполне себе ничего. Обычный жоповоз на коже-роже с 2,5 литровым мотором.
480 ещё.
После слияния мне просто они не нравятся.
ВОобще, новые машины мне не очень нравятся.
Я некрофил-ретроград.
Или дэбил просто.
ИМХО, из того, что щя производится и массово у нас продаётся - самые годные брички это Г-ваген и Вранглер.
Да, я про 480 и писал, просто подумалось, что по аналогии с 900 серией там 440 и 460.
Начали с больной спины, закончили кузьмичеванием. Люблю автач!
Холодец кушай, заеба. Во временя дикой юности и увлечения тяжелой атлетикой тренер всегда говорил, когда было больно тренироваться из-за травмы: "Качай что болит". Болит нога - берешь убермаленький вес и приседаешь. Болит спина - тяга, болит рука - бицепс и проч.
Двачну про мышечный корсет. При наличии мяса, нагрузка на кости и суставы снижается. Только все нужно делать осторожно.
И подтяни ебальник.
Купи сааб 95 и забудь про все проблемы со спинами хуинами ногами шеями. Эти блядь, шведские сиденья в коже - просто нектар для тела. 1200 км проезжал останавливаясь только ссать, неустаешь ни капли, жопа не потеет ничего не напряжено, вместе с круизом и мурлыкающей музыкой впадаешь в транс подобный медитации, покачиваясь на волнах волшебной подвески, Лишь изредка приходится шевелится обгоняя ползущие чадащие пидорашечьи крысиные норы с согнутыми в три погибели ватными инвалидами внутри.
виси на турнике/заборе/ещёкакойхуйне. У самого со спиной проблемы + раз в месяц стабильный дальняк. Помогает.
Насчёт шеи - массаж онли.
Насчёт шеи - массаж онли.
