А7 2014 3.0 tfsi 310 сил, машину слегка потряхивает (вибрации) при любых оборотах, даже при холостых, а в диапазоне 1000-1100 оборотов начинается ад, трясет будет сидишь в массажном кресле. Плюс на скорости, если отпустить газ, то появляется ощущение, будто едешь на электричке с рекуперацией. Машина как бы начинает сильнее замедляться, чем просто от брошенного газа. Ездил к выхлопщикам, говорят, что все в идеале, однако, если удерживать рукой гофры, такой сильной тряски уже нет. Гофры новые, точно те, какие нужны. Диагностика ничего не показывает. Подозревается полумертвая катушка, которая умерла не настолько, чтобы появилась ошибка. Так же будем пробовать переваривать гофры. Вагодрочеры тут?
Собсна видос с проиходящим пиздецом
>ммммммммммайбах
Похоже что барин на стройку приезжал пиздюлей раздавать.
Анончики, помогите. Уже не знаю че делать. Диагностика молчит
>2160x3840
Ну ёб твою мать-то, дядя. Тут одни бичи сидят типа меня, у которых даже FullHD с нормальным битрейтом со скрипом декодируется.
По теме:
1. Очень похоже на то что выхлоп висит на соплях и его закономерно трясёт во все стороны, входя в резонанс на 1000-1100. Но это не объясняет замедления при сбросе газа, а потому
2. Надо смотреть, не троит ли мотор. Для этого нужно вытащить свечи и посмотреть разницу - вероятнее всего будет видно в каком цилиндре проблема. Потом уже попробовать классические методы "отключи катушку" или "поменяй катушки местами".
> Тут одни бичи сидят типа меня, у которых даже FullHD
Сори, снимал на телефон, закинул в конвертер в вебм и все.
Выхлопщики сказали, что по выхлопу вопросов нет вообще. В том то и дело.
Взяли новую катушку и меняли все местами, не помогло.
Свечам где-то 10к км всего лишь. Диагностика пропусков не показывает, она вообще молчит. Разве с мертвыми свечами не было бы пропусков? Просто на этом моторе глянуть свечи целое приключение. Я не жадный, просто уже отвалил трешку за перетыкивание катушек и этого ничего не дало. В сервисе работает мой друг и наебалова там точно нет Видимо деваться некуда, глянем еще и свечи. Просто с машиной вот прям вообще все огонь, за исключением вибрации. Я не исключаю того момента, что замедление при сбросе газа лишь моя разыгравшаяся шиза. Не будет еще идей? Спасибо, что ответил
Мне сложновато диагностировать по видео, обычно на ощущениях всё строится.
Если выхлоп нормальный, то скорее всего пропуски зажигания и тут либо по-дедовски смотреть, либо брать сканер (той же ELMки в большинстве случаев хватает) и смотреть на параметры смеси, коррекции.
Подушки двигателя не смотрели? В паркинге вибрации есть?
Понимаю, что по видео трудно сказать.
Разве диагностика не показала бы пропуски? Или может в моем сервисе она плохая? Я не знаю какая точно, но подключается по блюпупу к планшету. Приложение с таким красным интерфейсом.Тупо описал конечно, но как смог.
Подушки не смотрели. В сервисе сказали "по ощущением совершенно не похоже на подушки" и забили. В паркинге тоже есть вибрации. Они есть всегда и на любых оборотах, а на 1000 - 1100 происходит пиздец с видео
Смотри подушки. Эффект рекуперации появляется при разъебаном сцеплении. То же самое с вибрацеией на холостых
Посмотри другой сервис. Кореш может и не наебывает, но может типам знаний не хватает
Съезди на профильное СТО по VAG.
Пусть они хотя Одисом/Васей глянут.
Пришло время капиталки ДСГ. ДСГ сама себя не откапиталит.
Хорошо, спасибо, попробуем.
Да это мухосранск, тут сервисы соответствующего уровня.
Ты щас рофлишь или серьезно? Только недавно отвалил 60к за ремонт мехатроника
1. Сменить бензин/заправку
2. Глянуть форсунки
А, еще скажи, какой у тебя расход на холостых на D и на N при прогретом двигателе.
Эта проблема у меня уже не первый месяц. Формунки промывали. Без изменений.
Заправляюсь всегда на газпроме. Отец мой тоже, у отца на другом немце все ок, но я попробую. Спасибо
На холостых расход когда как. Не обращал внимания особо. Завожу машину утром, иду курить, по возвращению пишет 20-25-30 л, когда как. В городе расход увеличился, около 19л. Раньше было 17, но я переехал и в этом городе темп езды более медленный и пробки больше. Так что хз. На трассе в среднем 10л. Езжу только на сотом с газпромнефти
Анализ показывает, что частота вибраций 1617 Гц.
Если я правильно нагуглил, то у тебя CGWD - V6 с нагнетателем.
Передаточное число нагнетателя 1:2,5 к коленвалу.
То есть, если на видео обороты мотора были около 650 (1617/2,5=647), то пизда твоему рутсу.
мимоизбмвтреда
Нихуя ты техно-колдун. А как неисправность компрессора влияет на ОПовы симптомы?
мимокрок
Износ подшипников или валов нагнетателя дает вибрацию, которая входит в резонанс с чем-либо и усиливается.
А замедление?
Обороты на видео 1100-1200.
Что такое рутс?
>CGWD
хз, но V6 и нагнетатель есть.
Мне пофиг на замедление и остальные симптомы.
Если оп скажет: "нет, 650 оборотов не было", тогда это не нагнетатель, и надо будет дальше думать, к чему привязать частоту вибрации.
Вот и все. Значит не нагнетатель.
Я про моментальный
моментальный хз, не смотрел
Что уже сделано:
1. Перетыканы катушки
2. Проверен выхлоп. В идеале
3. Форсунки промывали в прошлый раз, проблема осталась.
4. Диагностика молчит. Пропусков нет.
5. Гофры новые
6. Подушки двигателя поверхностно осмотрены. В норме. Попробуют поправить и "дать нагрузку". Не знаю, что значит последнее. Так мне сказали.
Аноны, идеи еще будут? Сил моих уже нет
1. Перетыканы катушки
2. Проверен выхлоп. В идеале
3. Форсунки промывали в прошлый раз, проблема осталась.
4. Диагностика молчит. Пропусков нет.
5. Гофры новые
6. Подушки двигателя поверхностно осмотрены. В норме. Попробуют поправить и "дать нагрузку". Не знаю, что значит последнее. Так мне сказали.
Аноны, идеи еще будут? Сил моих уже нет
У тебя ваг.
Если на твоем видео обороты 1100, то получается соотношение 1:1,5. Это отношение привода ТНВД. Но сильно сомневаюсь в его неисправности, потому что ошибок по подаче нет.
мимоизбмвтреда
Мне всегда было интересно, почему такие как ты не могут просто ездить на чем нравится? Зачем кого-то постоянно хуесосить и что-то кому-то доказывать? То срачи про айфоны с андроидом, то консоли и пк, то тачки. Почему тебе не живется спокойно?
Водительского удостоверения нет и ножек
>Зачем кого-то постоянно хуесосить
Чини свой блок чтения. Никто не писал, что ваг ломучее дерьмище - у тебя прост в блоке чтения шестеренки не в ту сторону покрутились, и ты на ровном месте взял и хуесоснулся.
Но вообще ваг безусловно дерьмище.
Вы все 6 катушек проверяли? Может у тебя там 1 или 2 цилиндра вообще не работают?
Загуглил я систему выпускных коллекторов на твой мотор. Там чугунный коллектор 3-1 с каждой стороны и труба приёмник, которая на гофре. Если так сильно пиздячит трубы уже под днищем, то что творится в этот момент с двигателем?
Выхлопная трасса точно на всех подушках сидит? Подушки у двигателя точно целые? Когда газу даёшь мотор по отсеку не скачет?
Посмотри. Посмотри по диагностике давление в коробке. Пробег какой?
Это малолетние додики на чужой тачке на стройке улицы провинциального города гарцевали.
>Вы все 6 катушек проверяли?
Нет, тупо взяли одну новую в надежде, что отъебнула только одна. Да, это хуевая и тупая затея, не спорю. Обстоятельства такие.
> то что творится в этот момент с двигателем?
Двигатель ведет себя как обычно, на педаль реагирует адекватно. Никаких аномалий я не заметил. Только при отпускании газа машина замедляется чуть сильнее обычного, но я уже думаю, что просто заебался настолько, что у меня просто глюки.
>Выхлопная трасса точно на всех подушках сидит?
Ездил специально в отдельный сервис к выхлопщикам. Сказали, что выхлоп вообще в идеале. Даже за диагностику денег не взяли. Смотрели ли они конкретно подушки хз. Уточню этот момент завтра. Сервис закрыт уже.
>Подушки у двигателя точно целые?
Беглый осмотр и жопомер говорят, что да. Завтра целенаправленно туда полезут и посмотрят.
>Когда газу даёшь мотор по отсеку не скачет?
Если ты имеешь в виду простое спокойное нажатие на педаль, то в отсечку не скачет, только если в пол нажать. Вроде все адекватно.
Давление попрошу посмотреть и отпишусь. Пробег 125к
Тут писали, что может быть хуевый бенз, а я как раз всегда заправляюсь на газпромнефти. Щас залил на косарь лукойл и стало блять меньше трясти.ну или я поехавший Я всю м4 исколесил с этой тряской. Во всей стране чтоль газпромнефть мочу наливает? Я уже ничему не удивлюсь
>Нет, тупо взяли одну новую в надежде, что отъебнула только одна
Не, это плохая диагностика. Я не знаю как отнесётся именно твой двиг к такому финту, но было бы идеально начать отключать на работающем двигателе по одной. По идее отключение рабочей катушки может вызвать расколбас. Если на одном таком горшке ничего не поменяется, то проблема может быть там. Но я опять же повторюсь, на столько свежие ваги я никогда не ковырял и тут нужно уточнять не спалишь ли ты таким образом рабочую катушку. Мало ли.
>Только при отпускании газа машина замедляется чуть сильнее обычного
Вот как бы не в коробке было дело. Я чисто кукаретизирую, но хрен его знает, может тебе так починили. Там же два сцепления, маховики, хуевики. Пошёл какой-нибудь дисбаланс и пиздарики на воздушном шарике. У меня вот на гольфе, ну так для примера, диск сцепления не центруется, он центруется самостоятельно в процессе работы самим валом коробки. Вдруг у тебя не так? Это вполне возможный вариант. Я бы так даже ванганул с вероятностью в 90% что дело в коробасе будет
>Ездил специально в отдельный сервис к выхлопщикам. Сказали, что выхлоп вообще в идеале.
Прости, но я не встречал сервисов чисто по выхлопу, для меня звучит странно. Они по вагу специализируются или что? У меня в практике был такой случай, когда штанга крепления глушителя, которая была приварена сверху трубы и кроме как знать где она находится, увидеть нереально, а она отвалилась и глушитель гулял как говно в проруби.
>Беглый осмотр и жопомер говорят, что да
У меня рвалась всего одна из трёх и на ходу хрен бы заметил, а во тпри трогании с места мотор аж подскакивал. Уточни количество подушек и их тип. Есть не просто резина, есть гидроподушки и даже гидро с накачкой.
>Я чисто кукаретизирую, но хрен его знает, может тебе так починили.
Вибрации были и до ремонта мехатроника.
>Прости, но я не встречал сервисов чисто по выхлопу, для меня звучит странно.
Ну что-то вроде тюнинг-конторы. Выхлоп, вырезание катов, чип.
Завтра уточню этот момент. Надо как-то нагуглить устройство этого выхлопа. Спасибо
По поводу подушек уточню. Эти вибрации уже год, и уже год как никто не может понять в чем дело.
Я вот думаю, если бы это была проблема в моторе, коробасе или подушке, то оно разве не отъебнуло бы за год? Масло от замены до замены без доливок. Раз в 7к км
> Подушки двигателя поверхностно осмотрены. В норме.
Смотри подушки дальше, но лучше в другом сервисе. Судя по описанию именно в них то у тебя и проблема.
>Попробуют поправить и "дать нагрузку"
Это называется "если раздрючить машину окончательно и при этом двигатель вместе с коробкой не свернёт нахуй и они не выпадут на пол - этот лох и так схавает" - беги от этого сервиса нахуй.
Так что все-таки значит дать нагрузку? Сомневаюсь, что мой знакомый решил по приколу разъебать мне тачку
>беги от этого сервиса нахуй
Единственный адекватный совет ваговоду. Не "забирай машину и уезжай", а именно "беги".
>хуевый бенз, а я как раз всегда заправляюсь на газпромнефти
На гпн одна из самых лучших АЗС. Ты какой льёшь? Пробовал 98-й или 100-й?
У меня тси и вибрации на хх только и только на 95-м бензине, а на 98-м нет такой.
>Так что все-таки значит дать нагрузку?
Ты точно здоров?
>Сомневаюсь, что мой знакомый решил по приколу разъебать мне тачку
Если твой знакомый хочет разъедать тебе машину не по приколу а по глупости - тебе от этого легче станет что ли?
прочитал весь тред, как мамкинаналитик думаю на коробку.
проверить версию дорого наверное, коробку нужно снять и завести без нее.
Это может не сама коробка, а маховик.
> а маховик
врядли он сполз
Я только на сотом и езжу
справедливо
Оп на видео идет вибрация от дисбаланса при крутящем моменте.
форсунки, свечи, катушки так не смогут.
Оп по памяти в треде ты писал, что вибрация была до и после РЕМОНТА коробки. Логику ты потерял в том, что снять и поставить не = ремонт.
ОП слился, починил по дешовке коробку, обслужил у тупых машину и прибежал к тупым двачерам)
нихуя, поеду в чисто ваговский центр и буду ебаться там. Я очкую ездить в незнакомые сервисы потому что мои знания об автомобилях ОЧЕНЬ поверхностные и я боюсь, что меня наебут, но видимо выхода уже нет. Если тред не утонет за пару недель, то отпишусь
Город какой?
Москва
https://vag-s.ru/ вот сюда на Талалихина езжай. 3 года уже у них обслуживаюсь - диагностика всегда заебись.
Поддвачну ваг сервис, только я в Царицыно езжу. Цены норм
Есть ещё более дотошный "оживляющий гараж ваг" на северо востоке. Тоже очень хвалят тамошних диагностов. Но дороже
Спасибо, анончики. Расскажу потом шо как
Опчик, я если честно в ахуе.
Живёшь в Москве и не можешь сразу найти VAGосервис.
Ну че, походу пизда. Делали щас какую-то мелочевку по ходовой и переобулся на зиму. Сажусь в тачку, трясет пиздец, втыкаю заднюю и трясет так, будто меня кто-то схватил и трясет руками, кое-как доехал до дома. Прикладываю видос, на котором я втыкаю то драйв, то заднюю. Хруст на 8 секунде. Я не ебу что это. Трясет так, что на скорости 60-70 у меня свет от фар скакал как ебанутый. ПОЧЕМУ НИКАКИХ ОШИБОК В ДИАГНОСТИКЕ И ПРИБОРКЕ? Завтра пиздую в другой сервис
Может коробас наебнуться так, что в драйве он переключает идеально и без малейших намеков на что-то, но с ебаным стуком при включении задней?
Господа шерлоки, есть какие-то идеи?
Может коробас наебнуться так, что в драйве он переключает идеально и без малейших намеков на что-то, но с ебаным стуком при включении задней?
Господа шерлоки, есть какие-то идеи?
>ваговно
>что может быть не так?
Пчел, твоя основная проблема отнюдь не с машиной.
Да-да, хорошо, дорогой, я тебя услышал.
Отказ даже предположить манифестацию болезни - один из признаков.
А ваговно дешевле выбросить, впрочем, ты и это будешь отрицать.
Ну как я и ванговал. Дело в коробке. Там что-то конкретное такое раскрутилось.
я хуй знает про ваг. но причем тут выхлоп? тут с движкой что то, или с маховиком скорее всего. сам движок трясётся сам то?
мехатроник это одно, а сцепление это другое. двухмассовому маховику пизда скорее всего
На восьмой секунде преобладающий гул 97 Гц. Частота ни с чем в моторе не совпадает, так что соглашусь с вышесказанными подозрениями на коробку.
Едь в сервис, специализирующийся на DSG, пусть они проверяют коррекции и смотрят показания в реальном времени.
a
Блять, ты заебал, долбаеб. У тебя машину пидорасит, а ты едешь переобуваться. Сука, первое правило обладания любым немцем - при первом же чихе на СТО. Ты там сейчас себе всю коробку распидорасишь.
Ставлю на балансиры
Я не знаю что там конкретно трясёт, в том то и дело
Я не ехал никуда переобуваться, пока ее там ковыряли заодно и переобули
Побывал я в сервисе по немцам. Это подушки. Им сильно плохо.
Однако там удивились, когда узнали, что при удержании 1100 оборотов вибрации усиливаются. Видимо им настолько пизда.
Остается непонятным что с коробасом. Откуда этот стук при включении драйва и задней. Мб и коробас со своей подушки слетел.
Коробас то в движении работает идеально, переключает вовремя, не пинается, мощность на месте.
Не люблю эти пафосные сервисы, в зону ремонта не пускают, с механиками не поговорить, на месте не уточнить. Пижоны
Однако там удивились, когда узнали, что при удержании 1100 оборотов вибрации усиливаются. Видимо им настолько пизда.
Остается непонятным что с коробасом. Откуда этот стук при включении драйва и задней. Мб и коробас со своей подушки слетел.
Коробас то в движении работает идеально, переключает вовремя, не пинается, мощность на месте.
Не люблю эти пафосные сервисы, в зону ремонта не пускают, с механиками не поговорить, на месте не уточнить. Пижоны
а хули ты хотел, я тоже на своей бимеве куда не заеду хотят развести, и главное что бы ты подальше от бокс астоял. найди хороших "гаражных" прикорми их чаюхой и пяткой шишек и будут тебе норм делать
>найди хороших "гаражных" прикорми их чаюхой и пяткой шишек и будут тебе норм делать
НАСТОЯЩЕЕ МЕМЦЕКАКЧЕСТВО! ДУРАКАМ НИПАНЯТЬ!
>Остается непонятным что с коробасом. Откуда этот стук при включении драйва и задней. Мб и коробас со своей подушки слетел.
При включении D или R двигатель наклоняется либо вперёд, либо назад. Дальше думаю сам догадаешься откуда стук, зная, что опоры двигателя тебе приговорили.
Пик неправильный. Нужно Черчесова, который в поле свою Оптиму чинит.
Фух бля, только вернулся домой. Шрус отъебнул, отсюда стук. Вопрос решен.
Анончики, походу проблема найдена. ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ. Им пизда настолько, что промежутка нет вообще. В ближайшее время починю.
Вчерашний стук из-за отъебнувшего шруса. Шрус уже заказан и едет. Зе енд походу. Спасибо всем, кто откликнулся.
Единственный вопрос. Надо ли вместе с подушками двигателя менять подушку коробаса?
Вчерашний стук из-за отъебнувшего шруса. Шрус уже заказан и едет. Зе енд походу. Спасибо всем, кто откликнулся.
Единственный вопрос. Надо ли вместе с подушками двигателя менять подушку коробаса?
у тебя движок колбасит сам по себе, подушки порвались от этого расколбаса. а колбасит из-за маховика скорее всего
Ну че за вопросы опять? Если разъебана - значит надо. Если не разъебана - значит не надо. Тут никакой магической взаимосвязи нет
у тебя движок колбасит сам по себе, подушки порвались от этого расколбаса. а колбасит из-за маховика скорее всего
Мне тип в пафосном сервисе рассказывал, что подушки двигателя надо менять вместе с подушками коробаса. Судя по тому, что эти пидоры запихнули в итоговый чек ДИЗЕНФЕКЦИЮ САЛОНА за 200р, мне кажется, что меня наебывают.
Я один хуй съебался в родной сервис на замену шруса, где меня пускают в сервисную зону, рассказывают все и не смотрят как на говно
У меня эти вибрации уже год. Если бы были проблемы с движком, его бы не разъебало за все это время? Масло без долива от замены до замены, мощность на месте, звуков посторонних нет.
блять, про коробас и его двухмассовый маховик ты слашать не хочешь. https://www.drive2.ru/l/470991474872287955/
Типичный день водятла, на автомобиле которого установлена коробка ДСГ
8 - 00 Завожу машину, прогреваюсь, открываю капот, наслаждаюсь шумом исходящим оттуда, умиротворяет
8 - 10 Меняю ДСГ
8 - 25 Стою в пробке, машины двигаются медленно-медленно, поэтому менять ДСГ на ходу хоть и проблематично, но все же реально, слышу одобрительные возгласы от проезжающих мимо владельцев фольцвагенов и шкод. Владельцы праворульных японцев почему то иронично смотрят на мои действия. Хм. Кажется они не догадываются о прелестях ДСГ.
8 - 55 Добрался до работы. За время пробок смог поменять дсг всего 3 раза. Нехорошо. Надо будет дома еще потренироваться.
Кстати, дилер приглашал как то на официальный турнир по сбору - разбору ДСГ на время, надо будет сходить как то, а то плохо что талант зря пропадает.
9 - 00 > 17 - 00 Работаю
В интернете прочитал про чемпиона мира по скоростно-силовой замене ДСГ, Ганс Шутцельбах из Аахена меняет ДСГ на своем Гольфе со скоростью 0,3 в секунду. Стоит отметить что он использует не оригинальную заводскую КПП, а специально утяжеленную, со свинцовыми вкладышами, она одобрена Олимпийским Комитетом! Феноменально! Горжусь им!
19 - 00 Опять попал в пробку, чтобы заменить ДСГ надо выйти из машины, а фиг там! Машины слишком близко едут к друг другу, бампер в бампер, не могу открыть даже дверь. Пичалька.
21 - 00 Фух! Вырвался. Пока ехал как-то забылся и только доезжая до дома вспомнил что не менял ДСГ уже почти 2 часа! Твою мать! Выскочил, заменил, вроде норм, едет.
8 - 00 Завожу машину, прогреваюсь, открываю капот, наслаждаюсь шумом исходящим оттуда, умиротворяет
8 - 10 Меняю ДСГ
8 - 25 Стою в пробке, машины двигаются медленно-медленно, поэтому менять ДСГ на ходу хоть и проблематично, но все же реально, слышу одобрительные возгласы от проезжающих мимо владельцев фольцвагенов и шкод. Владельцы праворульных японцев почему то иронично смотрят на мои действия. Хм. Кажется они не догадываются о прелестях ДСГ.
8 - 55 Добрался до работы. За время пробок смог поменять дсг всего 3 раза. Нехорошо. Надо будет дома еще потренироваться.
Кстати, дилер приглашал как то на официальный турнир по сбору - разбору ДСГ на время, надо будет сходить как то, а то плохо что талант зря пропадает.
9 - 00 > 17 - 00 Работаю
В интернете прочитал про чемпиона мира по скоростно-силовой замене ДСГ, Ганс Шутцельбах из Аахена меняет ДСГ на своем Гольфе со скоростью 0,3 в секунду. Стоит отметить что он использует не оригинальную заводскую КПП, а специально утяжеленную, со свинцовыми вкладышами, она одобрена Олимпийским Комитетом! Феноменально! Горжусь им!
19 - 00 Опять попал в пробку, чтобы заменить ДСГ надо выйти из машины, а фиг там! Машины слишком близко едут к друг другу, бампер в бампер, не могу открыть даже дверь. Пичалька.
21 - 00 Фух! Вырвался. Пока ехал как-то забылся и только доезжая до дома вспомнил что не менял ДСГ уже почти 2 часа! Твою мать! Выскочил, заменил, вроде норм, едет.
Конечно меняй все подушки разом. Это лишь вопрос времени, когда порвётся подушка под коробку, а платить будешь опять полную стоимость работ. Не будь лохом, полез делать этот узел, меняй всё.
ОП в начале кидал видео, я не слышу там металлического скрежета. Вряд ли это маховик.
>подушки порвались
Как это возможно?
У меня был москвич 412, спидометр на втором круге, о замене подушек даже речи не было.
Была реэкспортная шаха 83 года из-под дида, то же самое - подушки в полном порядке.
Была пятера 95 года, аналогично.
Потом уже пошли вольвы-шмольвы и прочие достижения капиталистичесго хозяйства, мысли не было о проблемах с подушками.
Как, блядь, как можно сделать машину, чтобы подушки требовали замену на смешном пробеге? И каким безмозглым надо быть, чтобы с такой машиной связаться?
Неудивительно, что даже слесарюги в сервисе смотрят как на говно. Самоходный дебильчик.
>Потом уже пошли вольвы-шмольвы и прочие достижения капиталистичесго хозяйства, мысли не было о проблемах с подушками.
Дай угадаю, сейчас ты катаешься на корейском красавце и с подушками у тебя там все в норме.
>и с подушками у тебя там все в норме
Какие подушки, вспомнить бы где щуп масляный.
Так ты вспомни, тебе, согласно инструкции по эксплуатации, после каждой заправки надо проверять масло.
А ты сам где находишься? Если в дс регионе, то могу предложить один Ваг гараж с толковыми техниками.
>Ваг гараж
Почему бы просто не скинуть проблемное говно и не взять нормальный автомобиль?
Я с вас хуею. На дорогие машины деньги нашлись, а на техобслуживание нормальное - нет? Часто бываю в салонах и охуеваю, что 95% дорогих тачек - ушатанный хлам, с лысой резиной, кривыми дисками и проч. Нет денег на обслугу - купи Гранту и не выебывайся
Называй любой нормальный автомобиль в эти деньги
Ну скинет он этот и купит очередной ваг, что толку-то?
Вагофажество не лечатся.
>в эти деньги
Количество денег озвучь.
Хуй знает, что у него по фаршу, но давай 3 ляма возьмём за отправную точку
На свежий IS 300 вполне хватит, было бы чем заморачиваться вообще.
>Так ты вспомни
А мне зачем, у меня же не дойчежыгуль.
тойота - мечта идиота
Ты как-то сходу зашёл с козырей.
Давай попробуем без надёжных поджопников, у которых главным критерием при покупке является вопрос "а за сколько я смогу его продать через три года".
Ведь вряд ли оп при покупке выбирал что-то надёжное, скорее больше смотрел на внешний вид тачки и на кольца.
Попробуй предложить мерсобэхи, яги там всякие.
Новую тройку можно взять за 3,5 кк
Так у тебя собачий автопром.
Там как раз в инструкции по эксплуатации машины и пишут, что масло надо после каждой заправки проверять.
За 3,5кк это будет бомж эдишн. И надо будет очень поискать, даже в ДС.
>вряд ли оп при покупке выбирал что-то надёжное
Да мы тут в треде с остальными анонимами уже успели обратить на это внимание.
Ну и вопрос был про "любой нормальный автомобиль в эти деньги", на вопрос был дан ответ который полностью соответствует.
Полного привода нет, и еще у 8AR-FTS вагоболезни (помпа течет, цепь растягивается).
2,5 миллиона рублей.
Двухмассовый маховик в вагах будет ещё и греметь, т.к. там пружины ломаются.
Погоди погоди. То есть ты хочешь сказать что автомобиль стоимостью в 4 суко ляма 712 000 руб. За какие-то сраные 7 лет превратился в тыкву? Это какой-то жирный тролинг.
>Это какой-то жирный тролинг.
Это не жирный троллинг, это типичная вагореальность.
>фольксвагенская повозка стоимостью в 4 суко ляма 712 000 руб. За какие-то сраные 7 лет превратилась в тыкву?
Поправил вопрос так, чтобы в нем же был ответ.
>Там как раз в инструкции по эксплуатации
Хуй его знает, я не помню где она. Сервисная книжка для ТО в машине, а куда положил инструкцию не помню.
Сорян, такие уж трудности обслуживания собак.
Забыл где щуп, инструкцию по эксплуатации потерял.
Собаководы такие потешные.
А чо масло проверять, если двигло все равно отъебнет?
Не потерял, она где-то в ящике с текущими документами. Должна быть.
>Собаководы такие потешные.
А что делать. Такая у нас судьба - ни молотка ни хуя во рту не держать, ни дсг посреди тайги поменять. Ездим себе и ездим. Скукота.
То ли дело вагодятл: то дсг отлетит, то помпа треснет, то кривыми щетками стекло затрёт, то масло сожрал, то под Краснодаром встал, и постоянно на эвакуаторе катают - романтика!
>говнорожий_меняющий_рулевую_колонку_в_поле.жпг
>обидно!
Ничего не поделаешь. Как уже отмечали психиатры, прогноз по вагофрении неблагоприятный: поциэнты критическим мышлением не оборудованы, техническими знаниями тоже, и лечению не подлежат. Впрочем, и не нужно.
О, хуесос из таганрожской мазанки. Откушай говна слитса, чурка
>Сервисная книжка для ТО в машине, а куда положил инструкцию не помню.
Зачем ты её возишь в машине, если у тебя машине 10 лет? Или ты у дилера обслуживаешься, а поломки сам во дворе чинишь?
А вот у меня нет сервисной книжки. Дилер типа базу ведёт, куда ставит отметки, на руки только бумажки дают распечатанные.
мимо
двухмассовый маховик ебейшая конструкция. он может и не скрежетать., сомалась пружина, конструкция сместилась. все. дикие вибрации от дисбаланса. испытано на себе
Это конечно все так, не спорю. Просто в случае неисправного маховика зачастую блок двигателя регистрирует пропуски зажигания, которые видны в ODIS, даже если блок не зажег check engine.
Но ОПу уже приговорили подушки, и на 3.0 TFSI подушки очень любят умирать.
хз как на бензинках. у меня на дизельке умерли подушки, так они просто просели и на кузов передавались вибрации. не было такого расколбаса движка. надеюсь автор отпишет помогла ли замена подушек
Я думаю у ОПа двигатель уже просто на подрамнике лежит.
ОП-хуй, ты там отпишись.
>а поломки сам
Ну что за вагопроекции. Дилер на ТО обслуживает, а между ТО бегает и дсг не отваливается.
А знаешь почему дсг не отваливается? Потому что ее там нет. Какой же я молодец что не повелся на ваговскую мульку, как знал что наебут по всем фронтам.
А ведь были мысли взять мемцекакчество, всё-таки репутация, такой бренд, кококо. А оно вон че - даже совковый жигуль надежней, оказывается.
>и на 3.0 TFSI подушки очень любят умирать
Может быть мне кажется, но у вага проще перечислить что не любит умирать. Я начну:
>Может быть мне кажется, но у вага проще перечислить что не любит умирать. Я начну:
Катализатор, тормозные шланги, в отличии от собак.
Продолжить?
>авотусобак! рряя!
Не дуйся, у тебя же современный комфортабельный автомобиль, надежный и безотказный. Только продается плохо, но то такое.
Ну ты и дурачок, пиздос. Все перечисленные тобой шушлайки никак не пересекаются ни с комфортом, ни мощностью. И то резиновое говно, призванное крепить недомотор к недокузову в принципе справляется со своей задачей. Но в мире настоящих автомобилей уже очень давно используются гидроопоры с управляемой жёсткостью с помощью ЭБУ. Они намного качественнее того резинового говна, но и нагрузки на них кратно выше и поэтому да, они иногда отъёбывают, что поделать.
А горемыка ездит верхом на вибраторе потому что автомобиль настоящий? А когда неделями ждёт под воротами ашот-сервиса, то это уже комфорт или еще только мощность?
Просто хотелось бы понять как это у вагофреников работает, когдя за 5 лямов покупаешь геморрой, ходишь пешком, трясясь за каждые 200 рублей вкидываешь бабки укуркам в гаражах, и от всего этого тольковыйгрываешь.
Это вообще с прямохождением совместимо?
Лови ответ механика, который у официалов ауди долгое время проработал, а сейчас свой сервис открыл.
Я тебя услышал. Если после замены подушек проблема не пройдет, то полезу в маховик
Спасибо, если ты сам там чинишься, то буду рад услышать адрес.
Где ты увидел хуевое обслуживание? Хорошее масло раз в 6-7к, резина Pirelli, тачка стоит в гараже. Диски оригинал.
Эту машину я искал пол года, ибо большинство на этих моторах убито мамкиными стритсракерами и прошивальщиками.
Не в тыкву, но есть над чем поработать.
Зазора у подушек нет вообще.
Спасибо, анончик, но проблема уже найдена. Когда подушки будут заменены, тогда точно расскажу как было. Твою теорию запомню
Анончики, я съебую на неопределенное время в командировку, так что замена подушек откладывается, но я обязательно напишу после помогла ли их замена. Главное, что стук при включении драйва и задней оказался всего лишь шрусом, а не коробасом.
Надеюсь, орущие, что я вагодрочер и что весь ваг говно, за это время наконец избавятся от своего максимализма. Блять, это первый ваг в моей жизни, какого хуя вы меня в сектанты записали? Я с удовольствием поездил бы на бемельве, ренже, тавоте, ниссане, я люблю много разных машин
Ни ты, ни я не знаем ситуацию ОП-хуя полностью не знаем. Вообще странно, что он пришел с этой проблемой на автач, ещё более странно, что целый год не видели умершие подушки, ведь они элементарно определяются визуально- они сделаны в собственном масле.
> Просто хотелось бы понять как это у вагофреников работает
Эта шиза не зависит от машины. Это национальная черта. Но если ты высмешиваешь комфорт А6, то ты явно слаще хуя в рот ничего не брал. Чтобы ты понимал, к примеру: откровенно гудящий ступичный подшипник практически не слышно в салоне.
Ты понимаешь, что ты отвечаешь шизику из номерного? Это же говнолицый, главный поехавший всея автача. С ним бесполезно спорить, ему можно только насрать налитсо.
Да я за этим тредом особо не следил, чтобы его тут на 100% сдетектить. Подозрение было. Но на самом деле тут минимум трое шизоидов, ненавидящих ваг. В их шайке самый главный и самый ебанутый- цветочный вагопидарас, а этот другой, у этого хоть интеллекта хватает на написание постов.
Этот уебок мимикрирует под адеквата, на самом деле это глубоко поехавший шизоид. Будь осторожен, анон, не трать своё время на общение с душевнобольными.
бля, у меня трубы так же тарахтят, тачку только забрал с ремонта мотора.
Ехать обратно и говорить о проблеме?
Никаких проблем с мотром, с коробкой и т.д. нет.
>Ни ты, ни я не знаем ситуацию ОП-хуя полностью не знаем
А полностью и не надо, достаточно знать, что взрослый половозрелый гражданин сам, без принуждения, пошел и отдал бабки за ваг. Для постановки диагноза больше и не требуется.
>Но если ты высмешиваешь комфорт А6
Скажи, вагодятл, какая машина комфортней: вагоповозна за сотню штук грина в ремонте, или риосолярис на ходу?
У тебя ни прав, ни машины нет, о чем с тобой вообще говорить?
>моя оборона
Мхех да, неудобненький вопросик опять поломал вагодятлика.
Эта неудобность и есть самая болезнь.
Уздорового человека никаких проблем с ответом нет - хорошая машина прежде всего та, что ездит. У вагофреников же эта нехитрая истина блокирует мыслительные процессы, впрочем, было бы что блокировать.
моя версия- мозги видят вибрацию глушака как детонацию. и регулируют зажигане. делают только хуже.
надо знать идеальное зажигание и сравнить с твоим.
на тазах есть днд- датчик не ровной дороги. когда на грунтовке камни бьют по кузову,мозги видят что работает днд а не дд и не трогают зажигание
надо знать идеальное зажигание и сравнить с твоим.
на тазах есть днд- датчик не ровной дороги. когда на грунтовке камни бьют по кузову,мозги видят что работает днд а не дд и не трогают зажигание
Ещё раз, у тебя ни прав, ни машины. Почему мне должно быть от этого не удобно?
если кто не знал то я напомню- немцы проиграли войну изза своей техники.
https://www.youtube.com/watch?v=fYwZD3p6QsI&t=240s
https://www.youtube.com/watch?v=fYwZD3p6QsI&t=240s
Если кто не знал, то я напомню - жидкое тёплое говно должно быть налитсе у Черчесова
Вагофреник, спок, ты ведь понимаешь, что глухая оборона от неудобного вопроса лишь подтверждают мои слова.
Подушки надо менять разом, а то по пизде новая пойдёт быстро от вибраций от старой, хули ты хотел, когда некроту покупал
>фольксвагенская повозка 2014 года
>некроту
У ВАГа год за два идет.
Тебе ваг надо менять на машину.
Не заходил в тред хуй знает сколько, а шизы до сих пор визжат про то, что ваг говно. Некоторые вещи не меняются
ОП, это ты? Подушки поменял?
А че не заходил-то? Надежный ваг сам себя не починит?
Я. Не поменял, отправили в командировку.
Ну че, как шайзетряс, так и гниет? Ох, незадача приключилась.
С другой стороны, теперь есть свежая, 2014 года, недвижимость.
С другой стороны, теперь есть свежая, 2014 года, недвижимость.
Димас, как Кия? Скоро в школу пойдет?
Кстати, ОП, не пробовал Авдотьку пропукивать, чтобы газики ушли? Вдруг ее от газиков трясет?
Или к автосексопатологу сводить, пусть посмотрит почему Авдотька маленькая, а уже вибратор изображает.
Или к автосексопатологу сводить, пусть посмотрит почему Авдотька маленькая, а уже вибратор изображает.
Мой tfsi 2.0 отходил по-честному 200к км, недавно стал делать капиталку, когда стали вскрывать верх и низ, скрестил пальцы, в итоге: пизда балансирам, пизда помпе, пизда поряшням. Цилиндры без задиров, даже заводской хон в порядке, что собственно не может не радовать.
Молодец, вдвое быстрее срока убил мотор
Очевидно помои лил вместо масла, то что батя посоветовал: главное- вязкость!
>наддутый пакетик издох на смешном пробеге
>вроти! не могли дойчи парашу впарить! ето ты сам по ночам пробирался и отверткой кавырял! рряяя! маспо уиии!
>вроти! не могли дойчи парашу впарить! ето ты сам по ночам пробирался и отверткой кавырял! рряяя! маспо уиии!
>ебанул
А что делать. Но лучше бы подсказал, что теперь делать со свежей вагопремиумной недвижимостью.
В дурку, шиза, в дурку. Галоперидолкой накормят — успокоишься, перестанешь ваг везде видеть.
Тред: ОГРОМНЫЙ ВИБРАТОР ОТ ВАГ
Вагофреник: ррряяя вроти нету вага рряяя галапиридол
Опять антифриза до белки нахуярился, от жеж отчаянный фольксвагенец.
Конечно-конечно, ты во всём прав, а теперь галоперидолку скушай, пожалуйста.
Как же хочется насрать тугой струёй поноса Диме Черчесову налитсо. Разве я многого прошу?
