На хуй пошла, дырка вонючая.
Спасибо.
Лол, не читал. Что сложного то? В 17 лет купил авто и начал ездить. В 18 лет пришел и сдал все экзамены в один день. Ничего не учил, только билеты раз 10 продрочил.
записался в автошколу в конце июня 2020, походил три раза на теорию и забил. осенью пять или шесть раз скатался с инструктором, который постоянно крутил в магнитоле шансон, после чего приступил к сдаче экзаменов. в итоге теория с первого раза без ошибок (сам ахуел), площадка со второго раза (не сдал с первого из-за того, что недобрал до стоп-линии после эстакады), город с первого раза
записался в автошколу в конце июня 2020, походил три раза на теорию и забил. осенью пять или шесть раз скатался с инструктором, который постоянно крутил в магнитоле шансон, после чего приступил к сдаче экзаменов. в итоге теория с первого раза без ошибок (сам ахуел), площадка со второго раза (не сдал с первого из-за того, что недобрал до стоп-линии после эстакады), город с первого раза
Раньше было проще сдать. Сейчас вообще дрюкают по полной. Оно и понятно.
Да суть в том, что дрюкают за хуйню. То есть, "человек, сдавший экзамен" не равно "человек, умеющий водить". Выполнение тупых алгоритмов, которые в городе на машине без оклейки "Ученик" практически неприменимы.
Да и вообще, как обычно это всё абсолютный формализм. Благо, в России есть связи и коррупция. Даже если не воспользуешься, то все равно спокойнее, что есть такая возможность.
Ну вот у меня практики до школы было 0, ибо не было необходимости учиться, так как машина не предвиделась. А просто валяние прав в шкафу тупость, ящитаю.
А вы конечно крутые, что так легко и рано это сделали.
Мне кажется, площадка это вообще дрочь какая-то. Среди этих конусов ездить. Типа нахуя вообще?? Как это в городе пригодится? Хорошо, что ее отменили.
> Делитесь историями, мнениями или добавляйте свои пункты для помощи начинающим.
Я сдавал 12 лет назад, какие тут истории. Помню со мной в автобусе при сдаче катался пиздюк, он все мечтал о 110м марке. Жил тогда в ХМАО, 2010 год. Марк тогда был топчик, не то что сейчас.
А можно хотя бы региончик в студию, а луче аш конечно.
Охуенный гайд. В духе пикрилейтед.
Эти мантры были всегда - АВОТРАНЬШЕНЕДРЮКАЛИ. Дрюкали всегда, если ты долбоеб-неосилятор или пизда, которая не хочет учиться вождению, а хочет просто быть девочкой на автомобиле.
Я учился в 2007г и таких долбоебов, которые не могли осилить управление авто или ПДД, было дохуя. И они всегда визжали, что раньше вот не валили, а сейчас валят пиздец.
Рязань, штош
врёётииии
Вот вот. Причем, такие затупы классические. Типа, человек сдает седьмой (7!!!) раз. И в газели спрашивает "а направа поворачивать нужно из правого ряда или из левого???"
Эм..
Эм..
РГА или перспектива?
+Хуита это всё. Я просто боюсь экзаменов. В универе так и недоучился из за этого, вот недавно точно также мандражировал и трясся, сдавая на Е категорию, учитывая, что я работаю на грузовом транспорте уже лет 10. Это именно меня накаляет эта обстановка, когда кому-то что-то надо доказать и показать, какаой ты красавчик. Проблем не было ни в предметах в университете, ни в вождении уже 11 лет и с прицепом не будет, именно, что трясся, даже в 33 года и даже ПРОПЛАТИВ экзамен (знал, что пизда эмоциональная будет). На б категорию в 18 лет сдал сам, просто повезло 14 лет назад, Ц и Д проплачивал, даже не пытался сам сдать. Эмоциональный покой дороже.
ОДЮАШ на Дзержинке.
Ну вот да. Я тоже считаю, что для спокойствия можно заплатить, чтобы вообще не думать о том, что "ебать, это же экзамен, как я боюсь". Но суть в том, что даже за деньги не дадут права, если ты не умеешь водить. Деньги скорее просто улучшают отношение инспектора к тебе. Но не гарантируют получение прав.
А сильно отличается вождение легкового и грузового авто?
Её не отменили, просто теперь ты с неё в город едешь. И если город завалил - пересдаёшь вместе с площадкой.
Завтра у меня экзамен в ГАИ, учился исправно, препод топовый попался от автошколы. Вообще не понимаю, в чём прикол ездить на место будущей сдачи и там стоять в пробках с такими же учениками. Был там полтора раза, пользы немного, а кто-то прямо там учиться и пытается, это очень странно. Хотя завтра и узнаю, может и стоило подойти иначе :)
А так да, соглашусь, но "как правильно" всё-таки надо знать... и заучить, если не доходит.
А так да, соглашусь, но "как правильно" всё-таки надо знать... и заучить, если не доходит.
Не, ее нет вообще сейчас. Ты в городе катаешься и выполняешь элементы автодрома: парковка (параллельная и гараж) и эстакада. Всё это в городе вместе с остальными заданиями типа разворотов, разгонов и тд.
Ну вот да. Практического навыка это особо не дает. Ибо не факт, что на экзамене попадешь именно на этот маршрут. Так что лучше обретать навык вне зависимости от перекрестка/улицы.
Удачи тебе, анончик! Желаю сдать!
Я сегодня сдаю, знаю, о чём говорю. Сначала ты на площадке делаешь змейку, эстакаду, ограниченное пространство, гараж, параллельная парковка, потом выезжаешь в город. Если ошибаюсь, вечером отпишусь.
Спасибо!)
В разных городах по-разному же. В Казани, например, с площадкой, да.
В разных городах по разному. Живу в уральской мухосрани, нет никакой площадки, эти задания выполняются в городе в реальных условиях. Знакомая в выходные сдавала, не сдала т.к. дважды за разворот (задание было дано "развернуться с использованием уширения проезжей части", аналог разворота в ограниченном пространстве) включила заднюю. А можно только раз, ошибка на 3 балла. И инструктор ее об этом не предупреждал.
>А сильно отличается вождение легкового и грузового авто?
Нет
>Вчера сдала город с первой попытки
А теперь вылезла из-за руля, шлюха, и отошла от машины. И не подходи никогда больше. Тупых пезд на дороге и так дохуя и, блядь, ещё одной эта ебучая страна уже не выдержит.
Бабам за рулём не место.
Да нет, кстати, у меня хорошо получается. Склад ума подходящий и реакция хорошая. Так что не переживай, анончик, не въебу тебе тачку, если встретимся.
>пердеж тупой шлюхи
Без задней мысли через инструктора узнаешь, что нужно для сдачи экзамена
Вчера сдала город с первой попытки без взяток. Пока катались в Газельке, наслушалась чмонь и тётей-мотей, пересдающих 6-7 раз и сделала единственный и самый важный вывод, коим хочу поделиться.
Предыстория: на теорию не ходила, учила билеты сама, тыкая кнопки в приложении. По сложным темам смотрела уроки на ютубе и в самом приложении. Если делать это осмысленно и с пониманием нахуя, а главное НАХУЯ, то реально помогает и экзамен сдать и правила понять.
По вождению было ~20 занятий по 90 минут. Первые 10 занятий прошли с инструктором от школы, но школа уебищная, инструктор соответствующий. Не давал мне самой рулить, жал педали и орал. Следующие несколько занятий с частными рандомами, уже значительно лучше. После чего не брала уроки 3 месяца. В марте взяла последние 5 занятий с адекватным инструктором, и вот это решило просто ВСЁ.
Итак, делюсь выводом по обучению: основная проблема любого, кто хочет сдать экзамен и главная беда тех, кто его по сто раз пересдает - тотальное непонимание того, ЧТО происходит на дороге. Инструктора этому тоже, как правило, не учат. Вся система обучения направлена на зазубривание билетов, мест для разворота и алгоритма начала движения. Аналогично ЕГЭ. Но всё это ошибка.
Если действительно хотите научиться водить и впоследствии делать это без страха и растерянности, нужно обретать это самое понимание.
Объяснить словами, что представляет из себя это понимание сложно. Но складывается оно из нескольких факторов:
1. При решении билетов необходимо разбирать ошибочные ответы - стараться понять, как правильно и главное почему так нахуй.
2. В поездках на такси/транспорте рекомендую следить за знаками и действиями водителя и других участников движения и соотносить с тем, что вы уже выучили. То есть, насколько правильно или нет действует водитель и тд.
3. Не полениться и найти нормального инструктора. Заплатить больше, но найти. Ибо в конечном итоге это гигантская экономия времени и денег при сдаче экзаменов.
Что же представляет из себя "нормальный инструктор"? Очень просто: он вам доверяет. То есть, изначально вы едете сами и все делаете сами. Он вмешивается или вы обращаетесь только в ситуациях, где вам непонятно или опасно. ВСЁ.
В конечном итоге, вы всему обучаетесь самостоятельно: и правилам и вождению. Основной плюс такого подхода - волнение на экзаменах около нуля. Страх садиться за руль после получения в/у также около нуля. Потому что вы по-настоящему понимаете, что вы делаете и для чего.
Взятки допускаю, когда инспектор - злобный шиз и высаживает за любую хуйню, если не в настроении. Или вам так будет спокойнее идти на экзамен. А так в целом, ничего сложного во всем этом нет.
Так что удачи всем Антонам, которые учатся или только планируют это делать! И еще раз: не ленитесь искать хорошего инструктора.
Делитесь историями, мнениями или добавляйте свои пункты для помощи начинающим.