>Вцепившись в руль двумя руками, потный от страха перед торможением, прогазовывая семеню ножками у правой обочины на китайском корче без шлема.
>Почему мне никто не махунит?
>Почему мне никто не махунит?
> на китайском корче
Твои фиксации?
Это мой первый японец без обвеса который я выкупил после дтп.
Во времена этого фото китайцы не продавались в россии, так что мимо
Еще раз наедь
Я летом на мокром асфальте заскользил до бордюра головой и если бы не шлем то мог бы зажмурится или стать инвалидом на всю жизнь
Намек статьи понял?
В любой сфере дополнительные средства пассивной безопасности провоцируют рост процента происшествий
Ехал бы без шлема - полз бы как минер по минному полю от страха уебаться и дтп бы не случилось вовсе, или скорость была бы ниже и до бордюра не скользил бы.
странно, межсезонье не началось, а жирные треды уже попёрли
/sage
> жирные треды
Это там где Гаврики рассказывают как экип понижает риск умереть после того как тебя переехал камаз потому что у тебя стоковый бесшумный глушитель
Сквид, спок.
Логика уровня двачной дегенерат.
>Логика уровня двачной дегенерат Енот
наверное зря вычеркнул
В последнее время как будто имбецил с отрицательным айкью завелся на мотаче. Что ни шутка то кринж, что ни троллинг то фейспалм. Это какая кубатура так мозги разпидорашивает - высшая или нижняя?
> Логика уровня двачной дегенерат.
Результаты статистики кретин
Защита делает людей беспечными
А мотозащита к тому же не спасает от смертельных травм
Отсюда логика в том что защита понижает только получение легких травм, а процент смертельных дтп повышается
> В последнее время как будто имбецил с отрицательным айкью завелся на мотаче. Что ни шутка то кринж, что ни троллинг то фейспалм. Это какая кубатура так мозги разпидорашивает - высшая или нижняя?
Я год назад заходил во первых
А во вторых если ты тот черт который наехал на меня выше то у тебя явные проблемы с нехваткой внимания
>Результаты статистики
Составленной двачными дегенератами
Че ты так рвешься чудо?
Не нравится статистика уебуй отсюда
Вот опять, что это: смеяться или кринжевать от залетного вконтачера на ржавом днище и без шлема?
В смысле не нравится? Статистика нейтральна: либо точная, либо составленная двачными дегенератами.
>Событие А приводит к событию С. Отсюда делаем логический вывод, что виновато событие В
Дачная логика as is
Новое лицо мотачера: сутулая трясущаяся вцепившаяся в руль затонового мопеда обеими руками 10 лет сдававшая восьмерку омежка без шлема с пятью цепями в керосине, прогазовывающая, боящаяся тормозить, но требующая чтобы ей махали.
> от залетного вконтачера на ржавом днище и без шлема?
Еще один озлобленный жизнью черт который возомнил себя умнее потому что у кого то есть ржавый мот?
Смотри карма найдет тебя
У меня два шлема сейчас во первых
Во вторых италия не ржавеет потому что там только алюминий и стеклопластик
> смеяться или кринжевать
просто кринжуй отсюда нахуй с таким диалогом
и этого забери черта
>не ржавеет потому что там только алюминий
Ваш кумир залупа не согласился бы. Алюминий взрывается через определенное время.
Последний раз напоминаю тебе и таким как ты что ты темой ошибся
Здесь поднят вопрос повышения уровня аварийности от ношения защиты
Может нижние завтра проснутся и поведутся на этот нижнеинтелектуальный троллинг, но сегодня ты проебал. Упердывай.
Судя по твоему фото из оп-пика, тебе даже нет смысла пытаться объяснять базовую статистику.
В чем ты видишь тролинг?
Я привожу конкретный статистический пример того как человеческая психика на подсознательном уровне дает сбой если хомяку дать шлем и сказать что это спасет его от смерти.
Хомячек начинает рисковать чтобы вложение в шлем окупило себя и погибает.
а ведь мог ездить спокойно как например американцы у которых шлем не является обязательным.
А вот я вижу тролинг когда на ютюбе Гавр рассказывает что после того как он одел экип он стал бессмертным и теперь может валить 300 по встречке
Я спецом нашел такую фотку с гримассой что бы не сработал финдфейс
но как нименого психолог скажу что ты очередной человек баран который судит о ком то по фотографии
>Я привожу конкретный статистический пример
Ты приводишь пук в лужу, а не "статистический пример".
Короеляция ещё не означает зависимость, в курсе?
Слегка выпившие за рулём тоже едут предельно аккуратно и следят за всеми знаками, лишь бы не совершить мелкое ДТП или не попасться. Значит ли это, что всем надо начать накатывать перед выездом?
"Без шлема крадучись как минёр" ездит только тот, кто ездит редко. При ежедневной езде ты очень быстро привыкнешь к скоростям и потоку и станешь ездить как все как только начнешь реально ездить, а не мариновать права на полке. Только вот все - в экипе.
Я даже не говорю, как потешно ты смотришься в спортивном костюме на "итальянце в пластике"
> Я даже не говорю, как потешно ты смотришься в спортивном костюме на "итальянце в пластике"
Я лет 15 назад смотрел американский фильм про стантрайдинг
Так вот в американской школе считается высшим уровнем стантить без экипа на спортухе в пластике
Это американская школа, где понты важны
У меня даже где то валяется ДВД
Так что ты снова мимо с упоминанием потешности.
Потешно выглядят запакованные богатые банкиры с нулевым балансом.
Баланс не тот о котором ты подумал
Может теперь мода поменялась, и стало модно быть клоуном в комбинезоне? Сомневаюсь
Да Гавр и ему подобные выглядят как клоуны позеры, трековый экип на городской улочке.
На треке он поможет, в городе нет.
Столбы и камазы он не сдержит
Лучшие тапочки для стунта
Без шлема шумно и всякие насекомые в литсо летят.
Признавайся ОП много жуков схавал за свою мотожизнь?
Признавайся ОП много жуков схавал за свою мотожизнь?
>Можете оспорить мое мнение
Высер кальмара безусловно важен для нас. Продолжайте наблюдение.
На себе замечал такой эффект, он реально существует. Но прошёл за неделю примерно. Сейчас экип воспринимается просто как одежда для мота. В домашних труханах всё равно особо не хожу никуда, приходится переодеваться, так почему бы надеть то, что не треплется вертром как тряпка. Что касается скорости, я бы и рад ездить помедленнее, но это обычно небезопасно в потоке, особенно на трассе. То что на дороге опасно нетрудно понять и без ветра в харю. Но это лично у меня так, за других не скажу, думаю что если чел по природе своей фарш, то он будет и в шлёпанцах ездить как дебил, да ещё и руками махать при этом всем встречным незнакомым мотоциклистам чтобы продемонстрировать своё мастерство.
>понты важны
Ахах, послал тебе на ебальник покормилговном
>трековый экип на городской улочке
>На себе замечал такой эффект, он реально существует. Но прошёл за неделю примерно.
Это работает только на тех, кто начинал ездить без экипа.
Те, кто с первого дня мотошколы был экипирован полностью, не должны данный эффект испытывать в принципе.
Синдром утёнка наверное.
Отсутствие денег на шлем это так себе понты
Почему селёдки на шебм в шлемах? Это же повышает риск разбиться.
>Так вот в американской школе считается высшим уровнем стантить без экипа на спортухе в пластике
На ДОПах еще, да? Бвех.
Надо мотожипишникам этот высер показать. А то как дураки в шлемах носятся, падают. А без шлемов даже падать не будут.
>шлем мне никак не помог так как я не бился головой
Ты хоть понимаешь, что если бы ты бился головой, ты бы этого не высрал и в статистику бы тоже не попал?
>"Без шлема крадучись как минёр" ездит только тот, кто ездит редко. При ежедневной езде ты очень быстро привыкнешь к скоростям и потоку и станешь ездить как все
8к за 5 сезонов на чекухе алло.
Но вообще, если затоновке способна в скорость хотя бы 60, шизик бы уже знал что такое ловить ебало жука или птицу на такой скорости. Но шизик троллит тупостью в перерывах между мытьём пяти цепей, и постит фотки итальянского зизера под левым мужиком. Потому что фото без супа - пиздун и залупа.
>Потешно выглядят запакованные богатые банкиры с нулевым балансом.
Так они еще и на мотоциклах с угловым АБС, ату их!
Тут есть твой братан, тоже турбо-нищук. Грит мол шлем нихуя не должен меня сейвить, я грит не хочу овощем жить.
>Фото без супа - пиздун и залупа.
Тушенка без дыни - как Рашка без Пыни
Турбо-нищук на связи. Я просто не настолько люблю всю эту хуету, которую обычно принято называть жизнью, чтобы цепляться за неё с переломанными/ампутированными конечностями и/или сломанной спиной. Но вроде выяснилось, что шлем за 5к в этом плане ничуть не лучше чем за 50.
> Я просто не настолько люблю всю эту хуету, которую обычно принято называть жизнью, чтобы цепляться за неё с переломанными/ампутированными конечностями и/или сломанной спиной.
Роскомнадзорнуться всегда успеешь.
>Но вроде выяснилось, что шлем за 5к в этом плане ничуть не лучше чем за 50
Если он 1) сертифицированный и 2) подходит тебе по размеру, то да.
А этот твой "шизик", он с нами прямо сейчас, в этой комнате?
>с нами прямо сейчас, в этой комнате?
Ёбана, ты б сходил провериться. "В одной комнате" ну пиздец же, мы в разных странах даже, алло, это интернет тут могут и нахуй послать
Я и так полз как улитка, из защиты у меня только шлем, он меня и спас
Твои намеки понятны но вредны
Кстати, а почему не купить мопед карпаты и медленно на нём ползать, чтоб наверняка?
>Но вроде выяснилось, что шлем за 5к в этом плане ничуть не лучше чем за 50
Тогда тебе надо вообще без шлема ездить. Ведь твой китай защищает так же как шои на башке у Маркеса. Подумой. лол блет
Енот пытался свильнуть дупой, но как обычно обосрался. Никогда такого не было и вот опять.
Так они же ездят вниз головой петросян.жпг
> б/у с промятой в нескольких местах ударопоглощающей пеной.
Такое мне не могло даже в голову прийти, но пусть будет.
>Блядь, КАК? Как эти ёбаные австралийцы умудряются на велосипедах получать травмы головы, будучи в шлемах?
Они в барах пиздятся по КД и от жён сковородками огребают просто.
С велосипедами это связано так же, как и ОП-пост с реальностью.
> Почему селёдки на шебм в шлемах? Это же повышает риск разбиться.
Потому что она проживает в штате Невада где без шлема ездить нельзя
> Байкеры Невады продолжают требовать отмены закона о шлеме
> На ДОПах еще, да?
Да
> мотожипишникам
На треке падают постоянно и естественно нужны накладки на тельце
> 60, шизик бы уже знал что такое ловить ебало жука или птицу на такой скорости
за 30 лет ни одной птицы что я делаю не так?
жуки были но у меня всегда рот закрыт, а у тебя всегда открыт?
л
> Тут есть твой братан, тоже турбо-нищук.
у меня первый шлем был агв с 2000 года, но я еще 10 лет ездил без него в кепке и очках на спортуристе по городу, до 60 км кепку не сдувает, а если нужно было прохватить то кепка вещалась на палец на левой руке и вперед
это мой личный опыт езды по американски
> Я и так полз как улитка,
Я езжу всю жизнь круглый год
Зимой по натуральному гололеду на веле
БЕЗ ШЛЕМА это помогает развивать баланс и внимательность к неровностям на покрытии дорог, сейчас у меня вообще по льду иногда за год ни одной потери контроля, на видео полный гололед
> Как эти ёбаные австралийцы умудряются на велосипедах получать травмы головы, будучи в шлемах?
перечитай заново как психика человека воспринимает мнимую защиту
> Отсутствие денег на шлем это так себе понты
Твои проблемы, у меня шлем был всегда, просто я его не одевал пока мусора не начали настойчиво доебываться в 2011 году примерно
>за 30 лет ни одной птицы что я делаю не так?
За сезон 2 ветки на 60-90 км/ч
Одна оставила след на визире
>жуки были но у меня всегда рот закрыт, а у тебя всегда открыт?
Блядь! Мне на велике не более 20 кмч жук ударился в закрытый рот, и то было больно.
>мнимую защиту
Не такая уж она и мнимая. Не как твой разум, по крайней мере.
> постит фотки итальянского зизера под левым мужиком
Это мой первый японский мот был читай внимательнее
До него я на Пежо стокубовом ездил с девяностых годов, он на видео
Еще ранее на советской яве и мопедах
Сейчас есть мот италия, ну и еще кое что.
Поражает как местные дикари придираются к тому кто на чем ездит.
Кардинальное отличие от тех же американцев которые не настолько высокомерны, хотя живут значительно богаче русских.
> от тех же американцев
Сколько раз был в Америке, бро?
>Затирает про повышенную безопасность езды без экипа "типа так осторожнее"
>Постит сквид-контент станта по допам.
> За сезон 2 ветки на 60-90 км/ч
То есть ты видел дерево не всеравно продолжал упорно ехать на его ветки?
Или у вас постоянно ветки с деревьев сыпятся?
Может стоит пытаться уклонятся от деревьев?
Попробуй, должно помочь. А то такими темпами разоришься на новых шлемах, они в России заметно опустошают кошелек.
Каждый раз, когда в шлем попадает оса или муха на 60+ кмч вздрагиваю как сучка. Респект за стойкость, я бы так не смог. Один раз на даче поехал на речку без шлема, в глаз попала какая-то мошка ебаная на скорости 10 кмч, решил грязными руками не тереть, а как до дома доехал там пиздец оказался, глаз красный весь слизистая ОПУХЛА блядь, я даже не знал, что так бывает, ахуел знатно. Вопрос мимо темы. Ты мотоциклистам встречным рукой машешь?
>То есть ты видел дерево не всеравно продолжал упорно ехать на его ветки?
Всегда так делаю. А как иначе, если там колея и лужа и пиздец джиперы накопали и нормально по сухому проехать можно только обтеревшись об кусты.
мимо-глиномес
>То есть ты видел дерево не всеравно продолжал упорно ехать на его ветки?
>Или у вас постоянно ветки с деревьев сыпятся?
>Может стоит пытаться уклонятся от деревьев
мгм, просто я езжу, бывает за городом, иногда в сильный ветер. Ты знал, что ветки падают с деревьев во время сильного ветра? И что дороги бывают вблизи деревьев?
Если бы ты ездил хотя бы вокруг дачи, знал бы.
Когда в визо стукает жук до звук громкий конечно, но мне попадал крупный жук в щеку и был маленький синячек ссадинка что никак не влияет на самочувствие мужика.
Я на моте всегда был в прочных очках от велика.
>мне попадал крупный жук в щеку и был маленький синячек ссадинка что никак не влияет на самочувствие мужика.
Терминатор в треде, понятно.
Такому точно экип не нужен.
/тред
>Это мой первый японский мот был читай внимательнее
До него я на Пежо стокубовом ездил с девяностых годов, он на видео
Еще ранее на советской яве и мопедах
Сейчас есть мот италия, ну и еще кое что.
Опять на неттылупизме палишься, енотик. Для класса тролль качай инту - сто раз тебе говорили.
Я сам в шоке с того как изменился мир
Эти ваши треды о шмотках в которых непонятные люди обсуждают штанищки и курточки вводят меня в ступор как поход по магазинам с женой
Раньше российские байкеры были немного другими.
Не понял что тебе надо?
Ты не веришь что на видео я?
Могу доказать только попроси вразумительно.
Знаешь, если ты решил в своей башке, что без экипа безопаснее, это твой личный выбор, я его уважаю, хоть и не понимаю. irl пожал бы плечами и пошёл дальше.
Пытаться же эту точку зрения проталкивать в массы, ровно как и ездить по жилым районам с "прямотоком с низким тембром" - это социально опасное и безответственное преступление, за следует наказывать. За тебя я не беспокоюсь, рано или поздно награда тебя найдёт.
ПОэтому я репортнул данный тред как пропоганду суицида.
>Раньше российские байкеры были немного другими.
Как в Америке?
>Кардинальное отличие от тех же американцев которые не настолько высокомерны, хотя живут значительно богаче русских.
Есть такое. Но тут ещё некоторая специфика имеет место. Я кратко введу тебя в курс дела. Дело в том, что тут есть некий анон (я) который пишет во все треды и непрерывно создаёт новые. А другой анон его, соответственно, каждый раз детектит, это несложно, потому что никого другого тут нет. Именно поэтому так важно уличить тебя в том, что ты - это на самом деле не ты и мотоцикла у тебя на самом деле нет. Такие дела. Так вот вдвоём с ним мы тут и общаемся. В итоге мы поебёмся.
> эту точку зрения
> ты решил
Читай внимательнее
В западной статистике указывается что те кто надевают защиту начинают попадать в аварии чаще, и значит рискуют распрощаться с жизнью больше
С логикой совсем плохо?
Говоря на твоем языке пропаганда ношения экипа равна пропаганде суицайда
Заметь это не мое личное мнение, а результаты статистики
> российские байкеры
Ты про пузатых каргокультистах с нашивочками "Zazhopinsk Riders MC"?
> Ты про пузатых каргокультистах с нашивочками "Zazhopinsk Riders MC"?
Да это еще норм парни, а вот когда видишь пацана на эндуро БМВ за пару миллионов с кофрами и нулевыми навыками вождения который на байкпосте уважаемый человек и умеет мастерски парковаться перед кофейней..
>В западной статистике указывается что те кто надевают защиту начинают попадать в аварии чаще, и значит рискуют распрощаться с жизнью больше
Во-первых, ты не привёл сурсов
>С логикой совсем плохо?
Во-вторых, у тебя явно отсутствует понимание основ статистического анализа, чтобы делать "логичные" выводы на основе статистических данных.
>Заметь это не мое личное мнение, а результаты статистики
Это именно твоё личное мнение. У статистики нет результатов.
>В западной статистике указывается что те кто надевают защиту начинают попадать в аварии чаще
По сравнению с кем?
С ними же в прошлом?
Или с теми, кто всенда надевал защиту?
За период сравнения что стало с плотностью трафика?
Какой средний возраст сравниваемых групп?
Чел, я тебе могу статистически вывести что ты сегодня написал посты короче чем вчера и сделать экспертное заключение что послезавтра у тебя не останется пальцев.
>ПОэтому я репортнул данный тред как пропоганду суицида.
Нахуя? Я же недоорал с затонового шизла на итальянском зизере.
> Во-первых, ты не привёл сурсов
Привел пример по велосипедистам, там же в статье указано что данный феномен распространяется и на других людей.
Причем на русском языке я не нашел подобных статей, а на английском их полно. Возможно есть какая то причина, например то что россия всегда с отставанием от запада развивается и статья на русском появится лет через сто.
>Привел пример по велосипедистам
НЕРЕЛЕВАНТНО
Е
Р
Е
Л
Е
В
А
Н
Т
Н
О
Ты на вчерашний пример с алкоголем ответишь?
>Слегка выпившие за рулём тоже едут предельно аккуратно и следят за всеми знаками, лишь бы не совершить мелкое ДТП или не попасться. Значит ли это, что всем надо начать накатывать перед выездом?
>Это мой первый японский мот
Вообще-то, троллик мопедный, это не Хизер. Человек, реально видевший что-то, кроме единственной пакистанской чекухи на протяжении пяти сезонов, начал бы возражения с этого.
> Слегка выпившие за рулём тоже едут предельно аккуратно
Тут явная ошибка логики потому что они не могут априори ехать аккуратно даже если захотят. Плюс еще практически никто не старается ездить бухим аккуратно
Хотя статистика по отдельным группам не помешала бы
>Тут явная ошибка логики потому что они не могут априори ехать аккуратно даже если захотят. Плюс еще практически никто не старается ездить бухим аккуратно
Никакой ошибки нет, это факт. Исследования есть но искать их для тебя, я, разумеется, не буду. Речь идёт о людях, которые обычно не садятся за руль пьяными, но по какой-то причине сели.
> Вообще-то, троллик мопедный, это не Хизер.
Это первй зизер с противотуманками от авто и левыми поворотниками
Там четко видны воздухозаборники первого зизера
Вот ты и попался ламерок диванный
>попался
Это что, енот своего семена поймал?
> Исследования есть
Наверное их нет раз ты не имеешь пруфов кроме своего мнения.
>Кардинальное отличие от тех же американцев которые не настолько высокомерны, хотя живут значительно богаче русских.
Сходи на реддите поделись своими наблюдениями в области мотобезопасности.
Расскажешь нам как тебя там приняли.
В сша шлем не обязателен потому что народ протестует
Как меня примут на реддите как ты думаешь?
>В сша шлем не обязателен
Прям во всех Ш?
>потому что народ протестует
Так выйди, попротестуй, хуле.
>Наверное их нет раз ты не имеешь пруфов кроме своего мнения.
Наверное у тебя один хуй во рту, а второй в жопе, раз ты решил что я тебе должен ещё исследования какие-то доставлять .
> Так выйди, попротестуй, хуле.
Если я не ошибаюсь то в россии не действует американская вторая поправка, и протестовать запрещено властью
> Прям во всех Ш?
Не во всех
Одиночные пикеты еще разрешены пока
Да это же второе явление неттылупы. Вы что, серьезно ему что-то доказать пытаетесь?
ОПЯТЬ МОТОЦИКЛ ИКС КАКОЙ-ТО ЧТО-ТО ИТАЛЬЯНСКОЕ Я НАХУЯ ВЕСЬ ЭТОТ ТРЕД ЧИТАЛ ЧТО-ТО ИТАЛЬЯНСКОЕ И КОЕ ЧТО ЕЩЕ ШЛЕМ АГВ НАВАЛИВАЛ В КЕПКЕ АПОГЕЙ ЗАЛУП ЖДЁТ ТЕБЯ ВЕЧЕРОМ В МОТАЧЕ
ПИздос, что ето происходит в гомотаче?
ЧЕТЫРЕ ИЛЛЮСТРАЦИИ ТОГО, КАК НОВАЯ ИДЕЯ ОГОРАШИВАЕТ ЧЕЛОВЕКА, К НЕЙ НЕ ПОДГОТОВЛЕННОГО I ПИСАТЕЛЬ: Я писатель! ЧИТАТЕЛЬ: А по-моему, ты говно! (Писатель стоит несколько минут, потрясенный этой новой идеей и падает замертво. Его выносят.) II ХУДОЖНИК: Я художник! РАБОЧИЙ: А по-моему,ты говно! (Художник тут же побледнел, как полотно,И как тростиночка закачался И неожиданно скончался. Его выносят.) III КОМПОЗИТОР: Я композитор! ВАНЯ РУБЛЕВ: А по-моему, ты говно! (Композитор, тяжело дыша, так и осел. Его неожиданно выносят.) IV_ ХИМИК: Я химик! ФИЗИК: А по-моему, ты говно! (Химик не сказал больше ни слова и тяжело рухнул на пол.)
Ждал, пока ты придёшь и прокомментируешь вот это вот всё.
Анимехозависимый
Тут комментировать нечего. Даже если представить, что это не тролль, а реальный человек. Я сам ездил долго без шлема, но лишь по той простой причине, что был:
1. пиздюком
б. бомжом
Как только эти два обстоятельства удалось преодолеть, я сразу же стал нормальным.
Я понимаю что бомжам весь мир кажется таким же кривым как они, но я бомжом не был никогда
Лет 15 назад за мкадом практически все ездили без шлемов.
Был один дядя у нас в компании на СБ750, он всегда был в экипе и ездил 60, но он погиб в 2005 году как раз на скорости 60 когда его сбила копейка с кавказцами
Он ехал как обычно 60 вечером, навстречу ему ехала копейка и она выехала на встречную полосу, он наверное положил свою сибиху так как мот оказался под копейкой, а у него сильное сотрясение мозга, через сутки он скончался в больнице. Был в шлеме.
Мимо ОП
> НАХУЯ ВЕСЬ ЭТОТ ТРЕД ЧИТАЛ
А тут кроме оппоста читать не чего, весь тред какие то троли пытались меня оскорбить, обвинить в тролинге, называли бомжом на ржавом китайце и прочее
Было полтора адекватных поста по теме, остальное флейм
>всегда был в экипе и ездил 60, но он погиб в 2005 году как раз на скорости 60 когда его сбила копейка с кавказцами
Ну знаеш ли кроме екипа надо ещё ездить уметь.
Ты ещё приведи пример! что пристёгиваться в машине не надо. Мол "был у нас один всегда пристёгивался и в озере утонул".
>Я сам ездил долго без шлема
Бегал ли ты по сборищам мотоциклистов с горящей жопой, объясняя что шлем ниннада и в швятой мурике люди протестуют?
>я бомжом не был никогда
Ну если енот так сказал, это точно не пиздеж
Потому что ты ебанутый, я имею ввиду психически больной далбаёбик, дурачок с завихрением мозговины. Тупой как пробка, блаженный даунёнок.
Ты ведь и в правду веришь в каких-то американцев, на них какую-то статистику натягиваешь. Кто с тобой в здравом уме спорить станет? Ездишь всю жизнь на двух чахлых мопедах, лол.
>психически больной далбаёбик, дурачок с завихрением мозговины. Тупой как пробка, блаженный даунёнок.
Может он энцефалитом переболел в юности, не гноби.
Ну он мог бы сразу это написать, а не устраивать тут токшоу УГАДАЙ ПАТОЛОГИЮ.
Он сразу написал что мотоцикл итальянский, и выложил фотку зизера.
Я и говорю, вуалирует свои заболевания. С такими симптомами тысяча всяких шиз могет быть.
Обычные маневры енота, он всегда такой.
Ой не, заебало это днище на китайцах. Я представлю, что это другой человек.
соглы.
даже не так заебал енот, как ловля енотов под кроватью
Слабожопые, вас уже заебало, хотя никто ещё даже не доставал хуй
Енот бы именно так и сказал.
Хуи и жопы. Классический енот патаскун.
>Хуи и жопы
Это должно стать официальным приветствием на гомотаче. Для посвященных.
>Нет ты
Енот теперь наш, посвящённый, что ли?
Во-первых, хуиижопы.
В малокубатуру он посвящен, от этого не скрыться. Правда, опыт и пробеги пока малы даже для этого класса. Но они его поднатаскают, я думаю
Жопыихуи, брат.
Махнул.
>введение обязательного ношения мотошлема спровоцировало рост ДТП
...ДДАААААА, ЕБАТЬ ЕГО В РОТ БЛЯДЬ
в совке основной тормоз был -задний сука нахуя я этот высер прочитал, мнительная безопасность... чего блядь? ахуитительная история. да пошёл ты нахуй
> Он сразу написал что мотоцикл итальянский, и выложил фотку зизера.
Так вот же суп
Там указано что мот итальянский
Суп чего? Наличия бумажки от чего-то? Там уёбаный в кал, с стрипсами в ладонь, некроушат. Потому что опушка тупой и нищий далбаёб. Тут без вариантов.
> с стрипсами в ладонь
Ты блядь тред читаешь или нет? Наличие экипа как раз провоцирует эти ваши стрипсы стирать, ОПАСНОСТЕ. Чел без экипа ездит, на такую хуйню не провоцируется. И подумаеш некро, кое как едет ему хватает. Если бы тред читал знал бы что один спортопитух в экипе однажды разогналмя до умопомрачительных 60 кмч и здох. Может, махнул кому-то, или ещё каких глупостей натворил, осмелился слишком из-за экипа своего.
> подумаеш некро, кое как едет ему хватает
Найс попытка, затоновец.
Некроушат = затоновке. Спок.
Нaкидaл бы пoдбoркy рaзoбрaвшиxcя виллидeбилoв из aвaрий трeдa нo кaк тo пoxyй. Мoжeшь caм cxoдить пocмoтрeть.
Ты не понимаешь, там американское!
Великолепный тред. Весьма и весьма тонко, мое почтение г-ну ОПу
В юнности в каком то старом советском журнале видел статью о том что по исследованиям в какой то западной стране введение обязательного ношения мотошлема спровоцировало рост ДТП, так как у мотоциклистов на подсознательном уровне повысилось чувство мнимой защищенности и они чаще шли на риск. Так же упоминалось что шлем ухудшает восприятие дорожной обстановки, и устраняет ощущение высокой скорости.
В гугле нашел похожее исследование про велосипедистов: https://www.cyclehelmets.org/1139.html
Машинный перевод некоторых цитат
Эффект от соблюдения законов о шлемах: снижение количества поездок на велосипеде и не влияет на долю травм головы
Законы о шлемах в Австралии предоставили отличные наборы данных, с помощью которых можно было проверить эффективность велосипедных шлемов, потому что основное действие законов заключалось в значительном увеличении за короткий период времени доли велосипедистов, носящих шлемы. Это позволило сравнить очень большое количество людей, которые не носили, а затем носили шлемы, исключая большинство других переменных, присутствующих при сравнении разных людей или разных условий катания.
Сначала сообщения предполагали, что законодательство достигло своей цели по сокращению травм головы. Но исследователи не приняли во внимание очень большой спад в использовании велосипедов, вызванный законами. Робинсон обнаружил, что, хотя более 75% велосипедистов носят шлемы после принятия закона, это произошло в основном из-за исчезновения велосипедистов с непокрытой головой, а не из-за увеличения абсолютного числа носящих шлемы. Основной эффект закона заключался в том, чтобы не поощрять езду на велосипеде, а не поощрять велосипедистов носить шлемы. Хотя использование велосипеда упало в среднем примерно на 30%, травмы головы снизились всего на 13%, поэтому риск травмы головы каждого велосипедиста, по-видимому, увеличился. Кроме того, пропорциональное сокращение травм головы у велосипедистов было очень похоже на снижение у пешеходов без шлема за тот же период.
В Британской Колумбии и Новой Шотландии не изменилось количество велосипедистов, получивших травмы головы после принятия закона, хотя использование велосипеда заметно снизилось.
Очевидно, большая доля велосипедистов в шлемах, которые заявляют, что шлем «спас им жизнь», предполагает, что гонщики в шлемах несоразмерно чаще страдают от столкновений с головой по сравнению с гонщиками с непокрытой головой.
Компенсация риска велосипедистами (в результате чего некоторые велосипедисты берут на себя больший риск - часто подсознательно - при ношении шлема) была подтверждена исследованиями, и эмпирические доказательства в ее поддержку становятся все более убедительными. Этот феномен в езде на велосипеде по-прежнему вызывает споры среди некоторых профессионалов в области безопасности, хотя в настоящее время он широко распространен в других сферах жизни.
Есть также свидетельства компенсации риска другими участниками дорожного движения, которые иногда более близко обгоняют велосипедистов, если они носят шлемы.
========================================================================================
========================================================================================
От себя добавлю что за 20 лет езды по допам без шлема у меня не было ни одного дтп, а за 10 лет езды в шлеме было дтп изза превышения скорости от чего я не успел полностью оттормозиться когда меня подрезал справа автомобиль, и было дтп когда меня сбили стоячего на перекрестке, в обоих случаях шлем мне никак не помог так как я не бился головой.
Хотя за 30 лет было пару случаев когда мне прилетал камень в рожу, но я был естественно в очках так мошки постоянно норовят попасть в глаз, и не получил никаких травм.
Мой личный вывод всегда стараться одеть как можно меньше защиты что бы не рисковать, крепкие ботинки, толстые джинсы, рюкзак ( помогал сохранить целым позвоночник при падениях на спину пару раз при трюкачестве
Можете оспорить мое мнение, но оно не изменится
Кстати еще езда с грамотно сконструированным прямотоком с низким тембром спасает жизни, и не верьте тем кто утверждает обратное.
Можете показать мой высер автору канала в шлеме
На фото я очень давно