Спасибо за перекат, мне так лень было...
Я обосрался с предыдущим тредом, извините Христа ради
Бампну-ка ещё раз со старого треда
Так-то по подводным я вкурил, что у этого тринкса трещотка и стальные втулки под насыпь, но блять за 22к дисковые тормоза и алюминиевая рама с весом всего 11кг по-моему жир. Очень чешусь купить такой, но боюсь вляпаться.
Так-то по подводным я вкурил, что у этого тринкса трещотка и стальные втулки под насыпь, но блять за 22к дисковые тормоза и алюминиевая рама с весом всего 11кг по-моему жир. Очень чешусь купить такой, но боюсь вляпаться.
Это кал.
>но блять за 22к дисковые тормоза и алюминиевая рама с весом всего 11кг по-моему жир
Это классический ошань - за три копейки он выглядит как настоящий велосипед, а ехать он будет как Десна за 9 рублей, и тормозить эти ашанотормоза тоже не будут, они декоративные.
За такие деньги только шульц.
Шульц за эти деньги хайтеновое говно с такой же трещеткой, но только с вибряками, а этот у этого тринкса хотя бы дисковые и алюрама. Так что вполне себе вариант. И цвета, кстати, ничего.
У шульцов тормоза хотя бы есть.
У ашана тормозов, естественно, нет. Можешь сразу собирать деньги на их полную замену.
Ну нихуя себе три копейки, разница с шульцом 4к всего-то, при том что вполне себе настоящий переклюк шимано стоит, и Да и вроде в такую ценовую категорию ашаны не лезут, их удел тысяч 5-15.
Вот тоже так подумал, в черно-красном он вообще прекрасен.
Вот только на твоём шульце я хуй поставлю дисковые тормоза, только спереди и только после замены вилки. Тут просто новые тормоза поставить в худшем случае, в лучшем достаточно сменить калиперы или диски.
> настоящий переклюк шимано стоит
На фото товара турней ту-21.
А вот на фото из отзывов какое-то нонейм-говно.
>Вот только на твоём шульце я хуй поставлю дисковые тормоза
И вилку от МТБ тоже не поставишь, печалька.
Нахуя тебе на стеклянном городском складнике с трещоткой дисковые тормоза? Ты ебанутый?
Да хотя бы в дождь не страшно, а коммьютить до работы не тошнясь в автобусах хочется. Ну и более надежно. С вибрейками я уже накатался, спасибо.
На фото явно TZ500-GS, но тут смущает, что у шимано он указан как 6-скоростной, а трещотка и шифтер под 7 скоростей.
>Ну и более надежно.
Как я уже сказал, купишь новые ещё за 20к сверху - будет тебе надёжно.
https://www.youtube.com/watch?v=13JssrVd0nE
>Да хотя бы в дождь не страшно
В дождь страшно в любом случае, потому что, няша, колёсам скользко в дождь, и разгоняться до опасных скоростей ты не будешь, ведь проблемы с тормозами будут волновать тебя не в первую очередь.
Сильно разгоняться и не нужно, вибрейки в дождь не тормозят. Хватит спорить.
>На фото явно TZ500-GS
По-моему там что-то вроде пикрила.
Ну, если тз500, то не так плохо, 6 и 7ск совместимы.
Ну ок, а что я ещё могу купить за 22к со складной алюминиевой рамой? У шульца нет нихуя, только макс со стальной.
>что я ещё могу купить за 22к со складной алюминиевой рамой?
Да наверное ничего.
Да, по цене/свистелкам этот китаекал выигрывает у других, где за ту же цену вибрейки и стальная рама.
Но почти всю навеску придётся менять, я думаю.
https://youtu.be/1pfy2Rbcknw?t=37
Таки да, это шимано тз500. Кстати, есть такой же тринкс с вибрейками, но у него уже переклюк TY21.
Переклюк относительно недорогая деталь и очень легко меняется. На него в последнюю очередь стоит смотреть.
>вибрейки в дождь не тормозят. Хватит спорить.
Уговорил, заканчиваю спор в момент твоего слива.
https://www.youtube.com/watch?v=aV4BwDhGcTU
Долбаеб, там в обсуждении написано что он 14 кг весит. У меня столько найнер с 2.4 покрышками и дроппером весит, и то чуть меньше. Так что тут может и не алюминий вовсе. Ну и покупать складную хуету себя не уважать
А я уже давно обсуждения дегенератов в озоне не читаю, но для тебя, чмоня, это наверное главный показатель степени качества товара. Может ещё мне про отзывы на алиэкспрессе расскажешь?
> найнер с 2.4 покрышками
>14кг
Хуя ашан.
Пиздец ты лютый дегенерат, тебе сказали что ебаный детский ашан весит 14 кг и ты нахуя то ещё тут со мной пытаешься спорить. Зачем ты вообще сюда пришёл тогда за советом, если ты так порвался от правды? Пиздуй бери тогда тот складной двухподвес ланд ровер стоит так же, тож дисковые тормоза токо ещё и задний аморт есть, вообще ахуенно же, по тротуарчику заебись мягко едет
Чё ты рвёшься-то так?
Я тебе сказал, что ты чмоня, зачем со мной спорить? Да и неуместны как-то твои советы, когда у самого ашан. Кстати, порвался тут только ты.
Хуесос, спокойно
Слит и пошел нахуй, пёс.
Слил твоему бате за щеку, обосранец
Не знаю, к чему этот видос. Я часто хуярю в дождь на вибряках, порой по многу часов. Так вот, они тормозят (хуёво) примерно час, потом всё, эффективнее ногами стопорить. И уже на следующей катке еле работают.
Уважаемые, а какой положняк по втулкам? Что сейчас в топе по цене/качеству? Какие нибудь новакеки с али вот это вот все, во втулках не шарю. Нужна передняя под эксцентрик. А по осям какие самые распространенные онли перед? Заднюю втулку на гайках не трековую я так понимаю хуй найдешь?
xuhua, quando, rush hour
> передняя под эксцентрик.
Любая алюминиевая на промах. Они все одинаковые рили.
Бери красненькую. Во втулках только шизики разбираются, а на деле разницы никакой. Лучше удели внимание покупке хорошей резины.
>rush hour
Фу блять фу нахуй, найс троленг.
По весу тоже сильно не разнятся?
Резина есть, обода выбрал, думал собирать на стоковых втулках, но есть подозрения, что они дикий чугун (лон рейнджер комплит).
>По весу
Ну если ты весодрочер, то вот по весу и выбирай.
на скока спицц?
Никакого троленга. Мы же в нищетреде, можем себе позволить не дрочить на бренды.
Как же хочется блять... Я никогда не смогу себе такое позволить...
Так и спрашиваю, большая ли разница. Условно если чугун весит 500гр, а более менее нормальная 250, то разница есть, а если чугун 300, а нормальная 250, то похуй.
На 32 штуки
Я сам не брендодрочер, но раш хур это же максимум ашан говномидас
RH это псевдобренд уровня стелс и форвард, ничего в нём стрёмного нет - так же просто лепят свои надписи на китайский оем. Хочешь попонтовее - заказуй хопы, новатеки, ztto. Они подороже, поаккуратнее сделаны в плане допусков, соосности подшипников, но так же экономят на толщине металла и за счёт этого легче. Хопы понадёжнее, у новатеков накат получше, так что не загоняйся - бери красные на промах как выше советовали и заебок
>И уже на следующей катке еле работают.
Вытирать нужно после говен. Как и всё остальное. В видосе, кстати, это есть.
Довнич, спокич нахуй.
> псевдобренд уровня стелс и форвард
Охуел?
У стелса и у форварда своё производство есть по крайней мере, схуя они "псевдо" ?
>спрашиваю, большая ли разница.
Пиздос...
Посмотри описания на сайтах, вес обычно пишут.
Я на заборе "Хуй" написал, а потом ещё и обоссал его, это значит я наладил производство заборов, и теперь я неебаца брендовый заборостроитель
Нет, ты тупой. Еще хуй знает с каких годов стелс варил свои чугунные рамы сам у себя в Кубинке.
мимо
Лехапсков собирал свежие алюминиевые форварды, они как собраны в Китае, так и положены в коробку. Пермь не трогала эти велосипеды, они только стальные делают.
Фтулки Форвард тоже сам варит?
Лол, как ни зайду в тред - чухоморов рвётся диагонали.
Кто же проткнул пукеча на этот раз?
Кто же проткнул пукеча на этот раз?
>Лехапсков
Твой протык?
Протык, дальше что?
Есть ли ощутимая разница между 26 диаметром и 27.5, 29 мне не нравится, а с 26ым был положительный опыт
Есть ли ощутимая разница между 26 диаметром и 27.5, 29 мне не нравится, а с 26ым был положительный опыт
да
Что да?
27.5 менее маневреный?
Это примерно как с 24 на 26 пересесть
У меня только 26ой был, 24 это же вообще вроде подростковый или bmx какой-нибудь, просто допустим на 27.5 смогу ли я свободно гонять по тротуарам объезжая пешиков не запариваясь, на 29ке точно это делать такое себе, брал как-то у приятеля на разок прокатиться.
Да в принципе разница небольшая, около 3х см всего.
Очень ощутимая. На 26 постоянно надо пыхтеть чтобы ехать, 27 как-то сами держат скорость.
Trotuarnie. Trotuarnie never changes.
Поставь уские слики на 27.5 и будет практически то же самое
>смогу ли я свободно гонять по тротуарам объезжая пешиков не запариваясь
Можешь свободно гонять по тротуарам обгоняя пешиков не запариваясь пешком, например
Надеваю перчатки в сеточку и свободно гоняю по тротуарам обгоняя пешиков не запариваясь, и хули ты мне сделаешь?
Мимо в перчатках в сеточку
>объезжая пешиков
Купи звонок и пусть сами уступают. Нахуя из объезжать?
Не обязаны они тебе "уступать". На тротуаре пешеход имеет преимущество. Опять же, зумеры в наушниках и глухие бабки не слышат твой звонок.
>Купи звонок и пусть сами уступают
Настало время тротуарных историй. Сейчас бы пугать пешеходов звонком, чтобы они под колеса кидались. Максимум что можно сделать, это предупредить пешехода о своем приближении, чтобы он не метался из стороны в сторону (но это не работает на женщинах и детях, у них них мыслительная деятельность отключена). Уступают ему, охуеть вообще.
Э-э!
Как же жопа горит. Всегда сука овуляшки лезут на велодорожку при абсолютно пустом тротуаре. Вот нахуя они это делают?
Потому что существование специальных велотротуаров в пешеходной зоне, где запрещено ходить — это шиза, и это никогда работать не будет.
Кстати у амеров с этим ничуть не лучше. Это учитывая, какие там дороги и то, что для велов везде вся необходимая разметка и правила организованы.
https://www.youtube.com/watch?v=94_LEowE18c
https://www.youtube.com/watch?v=vrMyjfvMAQ8
https://www.youtube.com/watch?v=TX2l0_cjR1Q
Посмотрел первые три секунды.
Парню повезло, что он в USA, потому что в России его ебаный гудок уже бы засунули ему в жопу.
Тротуар огорожен забором на ремонт, люди обходят по дороге — а он НЕДОВОЛЕН.
Какие же велосипедисты дегенераты, пиздец просто.
Этот тот ещё дегенерат, двачую. Он считает, что нарушать ПДД нормально, если никому это не мешает. Ну и пользуется тем, что пизды дать не получится, в таком городе как Нью-Йорк менты моментально скрутят за любого рода рукоприкладство.
>Лавочки на велодорожке
Чиво блять?
И ещё, разве у них нет приоритета пешехода на пешеходном переходе на нерегулируемом разумеется?
Там регулируемые переходы, просто они тоже зеброй обозначены
Нет, это не шиза, и у людей это работает.
Я живу в полном зажопинске, где нет декатлонов, но есть пара спортмастеров. Есть смысл заморочиться и заказаать рокрайдер 520, или проще будет пойти и купить штерн моушен 1.0? И вообще, какой вел из них объективно лучше, если не учитывать, что штерн на 3к дороже?
>пойти и купить штерн моушен
Зис.
Если заюзать баллы для скидки, то выходит вполне норм.
>какой вел из них объективно лучше
Одинаково.
Последний раз когда я смотрел (пару лет назад) декич был лучше моушена, думаю, заморочиться стоит.
двачный експерт уровня /bi/
Тем более в спортмастере велосипеды собирают манагеры, уборщицы и студенты. В любом случае придется тащить его в мастерскую или пердолиться самому.
а велики с "женской" рамой для бездорожья совсем не подходят? вот в детстве мы катали на таких и норм было..
Для бездорожья важна лишь широкая резина, на раму строго похуй.
Если тебя устраивает такой же уровень езды как в детстве то езди на чем угодно.
Расскажи нам как тебе придется заморочиться для заказа 520
Зайти на озон, или сайт декатлона, а потом дотащить коробку из пункта выдачи?
но на горном велике ты ездишь скрюченный весь
Ну я никогда с декатлона не заказывал ничего, поэтому и есть сомнения, а на озоне рокрайдеров нет и в помине. Хочешь сказать, что до моего мухосранска доставят без проблем?
Да, доставят без проблем.
Ну тогда ладно, анонче, спасибо. Буду тогда шерстить у знакомых и родни скидки и промокоды в спортмастере на штерн, а если нихуя не будет - закажу рокрайдер.
>скидки и промокоды в спортмастере
На авито поищи.
Хах мой кокрайдер в шапке. Лойс.
Заметил, что в опе предлагается дортмунд как самый дешевый вел с планетарной втулкой. Однако в моем местном велоларьке предлагают за 15500 талику 3.0 - суть то же самое, но рама "женская". Стоит оно того если очень хочется планетарку?
Не стоит, но не из-за рамы, а из-за того что тормозов нет.
Там ножной тормоз, как и на дортмунде. По-твоему форвард совсем идиоты продавать велы без тормозов?
Ну да, это то же самое, что и дортмунд, отличия только в раме.
Если тебе норм женская. то можно брать.
>ножной тормоз
Его хватило нашим прадедам, когда на улицах транспорта проезжало по 0,5 штуке в час. В 21 веке катать на велосипеде, не имеющего переднего тормоза, это номинация на премию Дарвина.
Ты свою вкусовщину себе в очко засунь. Манера вождения своя у каждого, кому-то нормально оттормаживаться задним заранее, кому-то нормально в истерике жамкать передний и летать башкой вниз.
Фиксерам расскажи, а то ж не знают.
>Фиксерам
Мнение ущербных не должно учитываться нормальными людьми.
>вкусовщину
Я тебе про безопасность, дебич. Кабанчик-производитель сэкономил на копеечном узле, который тебе жизнь спасти может в критической ситуации, а ты и рад его хуцпу на себя примерить.
Зачем со смертниками разговаривать?
Ну и ему расскажут популярно мимо проходящие, что лучше бы на его веле тормоза были.
Что по поводу форвард импульс скажете? Там нонче аж джва варианта выпустили.
>42к
>турней
>трещётка
Я тебя понял. В шары ебусь, недоглядел турнеетрещетку. Спасибо.
Если честно, я в таких шоссерах/гибридах не силён, было подозрение что может так оно и надо. Но здравый смысл орал в ухо, что за такой ценник ставить такое копеечное говно не поддаётся никакой логике.
>48 тысяч
>Ляотуу
Зачем если есть боночный король с шимано?
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/22721/rush-hour-gs-385/
Там норм ляоту, на уровне клариса как-раз.
Этот час спешки тоже выглядит хорошо за 40к.
по качеству сборки и соосности всего RH хуже даже Forward
>тред нищевелов
>обсуждают агрегаты за 40-50к
Ебало представили? Я помню времена, когда нищевелом считался стелс за 12к из ашана.
>обсуждают агрегаты за 40-50к
Ебало представили? Я помню времена, когда нищевелом считался стелс за 12к из ашана.
И я помню времена времена когда в шапке был Вандерер.
Почему вы вообще считаете до сих пор цены в рублях, если надо в деньгах?
В долларах и евро цены лишь немного поднялись на фоне дефицита, и то не на всё. Вот привязались когда-то в нищетреде к рублю, а теперь изо рта торчит пынин хуй, рубль уже не 30 и не 40 за доллар, а вы всё ещё какие-то давние времена вспоминаете, когда трава была зеленее.
Как стоил начальный нищевел 300-400$ так и стоит, если его в продаже найти
Два евро чая этому господину. Алкоиванам невдомек, что рубль это такая наёбка для киргизов и узбеков или кто там в таможенном союзе ещё состоит.
Пошёл нахуй, пукнутый.
> Почему вы вообще считаете до сих пор цены в рублях, если надо в деньгах?
Потому что у цен в рублях приличная наценка сверху, но при этом довольно ощутимая инерция — страна большая, у продавцов свои склады, купленное по старым ценам распродается долго.
Может сам иди нахуй? Цена коксакера много лет не меняется в долларах, даже дороже был.
В рублях да, но епт курс этого фантика постоянно снижается уже лет 7
Потому что получает зп в долларах 1 процент говна?
>ряяя пыня
>фантик, мам, ну как ты не понимаешь
>белые люди зарабатывают в швятых доллярах
Бомбаж нищеебского биомусора, как всегда, бесценен.
Каким же ничтожеством надо быть, чтобы не суметь заработать себе на сраный велосипед?
>фантик, мам, ну как ты не понимаешь
>белые люди зарабатывают в швятых доллярах
Бомбаж нищеебского биомусора, как всегда, бесценен.
Каким же ничтожеством надо быть, чтобы не суметь заработать себе на сраный велосипед?
Там скидка на 530
>пик
Дерьмо задорого.
Среднему классу 17к рублей нужно 3 (три) месячных зарплаты, чтобы купить себе велосипед начального уравнения. Двадцать лет. Итоги.
Так в чем проблема? Нужно быстрее? Устройся на подработку, вместо того чтобы на дваче ныть.
Макакой сам работай.
Получатели 17 тысяч о нормальных велосипедах не думают
Идите в бизнес.
Итоги пасакосипедирования. Буду держать в курсе когда обслужу вилку.
Пробег лтву 2500, вилки ~3500, всего велосипеда ~4000
Пробег лтву 2500, вилки ~3500, всего велосипеда ~4000
А ну блять велопро раздуплите это хуйня подзалупная или не?
Хули у пушки дэйла нету конусного стакана? И сильно ли он вообще нужен и на что влияет?
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/cannondale-trail-7-IDJYoi0.html?sd=1&isPreviewActive=0&sliderIndex=7
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/velosiped-cannondale-trail-5-2018-na-urovne-cube-scott-merida-IDLC1Fo.html?sd=1&isPreviewActive=0&sliderIndex=5
Хули у пушки дэйла нету конусного стакана? И сильно ли он вообще нужен и на что влияет?
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/cannondale-trail-7-IDJYoi0.html?sd=1&isPreviewActive=0&sliderIndex=7
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/velosiped-cannondale-trail-5-2018-na-urovne-cube-scott-merida-IDLC1Fo.html?sd=1&isPreviewActive=0&sliderIndex=5
Оба норм.
>Хули у пушки дэйла нету конусного стакана?
Старая рама.
Ну хорошо, но я так понимаю что желтый намного лучше по навесному? И какие преимущества дает конусный стакан?
Мне больше нравится как он выглядит, чем прямой
Так это зарплата не джуна же.
Да, в айти нормальные зарплаты для тех, кто шарит, а не для вайтишников, которые курсы прошли и думают что всё, сейчас бабло пойдёт.
Водитель трибана 100, ты еще тут? На нем передняя звезда съемная? Как она, не подыхает через 1000км, как на кокрайдерах?
Запощу в нищевелотред пожалуй. Откатал на ашан-монгусе таки каретку в 8000 км. Думал там VP, а оказалось внутри некая TANGE. В единственном сервисе, где менял, оказалось на замену есть только какое то шимано-говнецо с пластиковой чашкой. Я проехал всего 300 км, а теперь я понимаю, что у меня микроскопический, но все же люфт. Пиздец обидно. Это посадочное место в пластиковой чашке развальцевалось, как очко или просто промподшипник такое говно и люфт в его обойме? Бесит, что что-то где-то люфтит, у меня все в одеяле всегда, но даже не знаю что теперь делоть. Менять опять или забить хуй? Дальше люфт будет увеличиваться? нахер делать в таком нагруженном узле что-то пластиковое
Пластиковые чашки не должны так развальцовываться, некоторые каретки шимано под квадрат считаются лучшими в своем роде. un26 что ли старых ревизий.
Без фото и велосипеда на руках непонятно. Купи съемник и разберись сам, лучше вряд ли можно что-то придумать.
Есть вот у меня такое чудо - найнер стелс нагибатор на дисковой механике 2019 года. После того, как я прокатался на нем 3000 километров, встал вопрос о замене многих его комплектующих:
1) Колёса. Весят как мать игрока в доту 2, покрыхи полностью стёрлись.
2) Звёзды на шатунах износились, каретка регулярно постукивает, что говорит о её неисправности.
3) Вилка. С ней уже определился - буду ставить ригдную китайкарбоновую, ну или алюминиевую на крайняк.
4) Передний переклюк ни хуя не работает, даже если постоянно настраивать
5) Тормоза жутко скрипят уже после первых 100 км, рассматриваю вариант перейти на гидравлику
Так вот, что посоветуете менять в первую очередь и какие конкретно ставить комплектующие? И целесообразен ли такой глубокий апгрейд?
1) Колёса. Весят как мать игрока в доту 2, покрыхи полностью стёрлись.
2) Звёзды на шатунах износились, каретка регулярно постукивает, что говорит о её неисправности.
3) Вилка. С ней уже определился - буду ставить ригдную китайкарбоновую, ну или алюминиевую на крайняк.
4) Передний переклюк ни хуя не работает, даже если постоянно настраивать
5) Тормоза жутко скрипят уже после первых 100 км, рассматриваю вариант перейти на гидравлику
Так вот, что посоветуете менять в первую очередь и какие конкретно ставить комплектующие? И целесообразен ли такой глубокий апгрейд?
Резину меняй. С трансмиссией можешь собрать нечто вроде пасакотрансмиссии, это шатуны провил с али, звезда нв, назад кассета на 9-10ск и переключатель лтву.
Алюминиевую вилку не надо, отобьешь руки. Обрати внимание на шульцевилки.
Каретку свою выкрути, замерь, купи такую же новую.
Тормоза скрипят от загрязнений, если тебя механика устраивает по силе торможения - то можно не ставить гидравлику.
Ключик для вилки пока идет, собрал колеса.
Биения ничтожные, в пределах 0.5мм, в конце работы оказалось что все спицы более-менее равномерно и единообразно натянуты, конечно же на разных сторонах колеса натяжение больше/меньше. Было интересно изучить эту тему и собрать колеса (лучшие видео на английском), все нюансы описывать не буду. Думаю что справился, и результата мне хватит для безопасного катания.
Вилсет весит 1245+970 без ободной ленты, кекцентриков, тормозных дисков. Родные колеса взвешаю потом, если кому-то интересно, но это делалось не для весовых побед.
Провел начерно новые тросы, открутил пластиковую направляющую под кареткой - там открылось огромное отверстие, которое теперь будет дренажным.
Заднего переключателя пока нет, сейчас в заначке лежит деор м6000гс, идет манетка к нему.
Биения ничтожные, в пределах 0.5мм, в конце работы оказалось что все спицы более-менее равномерно и единообразно натянуты, конечно же на разных сторонах колеса натяжение больше/меньше. Было интересно изучить эту тему и собрать колеса (лучшие видео на английском), все нюансы описывать не буду. Думаю что справился, и результата мне хватит для безопасного катания.
Вилсет весит 1245+970 без ободной ленты, кекцентриков, тормозных дисков. Родные колеса взвешаю потом, если кому-то интересно, но это делалось не для весовых побед.
Провел начерно новые тросы, открутил пластиковую направляющую под кареткой - там открылось огромное отверстие, которое теперь будет дренажным.
Заднего переключателя пока нет, сейчас в заначке лежит деор м6000гс, идет манетка к нему.
Нормально так заморочился, ваще красавчик. Продолжай держать в курсе.
Люблю, когда руки из плеч
Заднее колесо конечно же по центру между перьев, это ракурс такой.
Спасибо! Теперь старые колеса надо поглядеть, и вилку, там самое интересное.
Итоги по лтву а7 10ск после 2500км - с шифтером все отлично, пик 1, 2 - внутрянка, 3 - правильное положение зубчиков для потомков, которые его разберут и не смогут собрать.
Переключатель себя чувствует не очень хорошо: начал разбалтываться, на больших звездах 32/36/42 стоит не параллельно, отчего цепь издает некоторый шум, однако переключение до последнего оставалось хорошим. Я считаю что он сможет проехать еще тысячу, и станет полностью непригодным.
В общем вот, дальше думайте сами нужно ли вам такое и кому это можно советовать.
Кассета санрейс 11-42 и цепи (срам, кмц) конечно же чувствуют себя прекрасно. У передней звезды декас подстерлось чернение, она еще много тысяч пробежит.
Переключатель себя чувствует не очень хорошо: начал разбалтываться, на больших звездах 32/36/42 стоит не параллельно, отчего цепь издает некоторый шум, однако переключение до последнего оставалось хорошим. Я считаю что он сможет проехать еще тысячу, и станет полностью непригодным.
В общем вот, дальше думайте сами нужно ли вам такое и кому это можно советовать.
Кассета санрейс 11-42 и цепи (срам, кмц) конечно же чувствуют себя прекрасно. У передней звезды декас подстерлось чернение, она еще много тысяч пробежит.
Всем привет!Настраиваю новый "нище декатлон вел",при установке переднего колеса начал крутить,настраивать тормоз "v brake",после чего ручка тормоза стала через чур легко нажиматься....Как увеличить натяжение и сделать что бы ручка нажималась плотнее?
Заранее спасибо.
Заранее спасибо.
В любой непонятной ситуации пользуйся гайдами от ПаркТулз:
https://www.youtube.com/watch?v=XMa9UqY9obk
(включи субтитры (и выбери: "перевести")).
https://www.youtube.com/watch?v=XMa9UqY9obk
Можешь ещё Лёхапсковсервис глянуть, но он много болтает, его надо на расслабоне смотреть, а не когда торопишься что-то узнать и сделать:
https://www.youtube.com/watch?v=Yw6iBEZezoc
Спасибо за оперативный ответ анон!
Только не смейтесь. Выбираю первый норм мтб, сейчас завис между мириндой 500 и Cyclone SLX PRO Trail (нонейм, но говорят обвес хорош). Цель - катать по паркам, лесам, полям, хреновому асфальту. Хотелось бы 2Х конечно, но за эти деньги их нет.
https://www.merida-bikes.com/uk-ua/bike/2000-2531/bignine-500
https://probicyclegroup.com/uk/bicycles/1687-cyclone-slx-pro-trail-2021.html
И есть мечта - жабис DRAGONSLAYER 27.5+ S2 2019 в максимально незалежной раскраске: https://99spokes.com/en-EU/bikes/jamis/2019/dragonslayer-s2-27.5
Привлекает хромолевой рамой. Буду завтра звонить в магаз в котором он кагбе есть, на 95% уверен что его таки нет, но а вдруг.
Что скажете? Есть ещё момент - я 174см-титан и рич в 442 мм на суслоне не задохуя ли будет? По вопросам схуя ли у тебя вперемешку 27 и 29, трейл и КК велы отвечу, что в душе не ебу за эти маркетологические каргокульты. И по моделям вилок тоже не ебу, я бы вообще взял пружинно-масляную, говорят она на мелких неровностях лучше чем воздушка, а головняка с ней меньше, и 2Х систему, чтобы можно было нормально разогнать лясик по дороге (до трейлов™ ещё доехать надо).
https://www.merida-bikes.com/uk-ua/bike/2000-2531/bignine-500
https://probicyclegroup.com/uk/bicycles/1687-cyclone-slx-pro-trail-2021.html
И есть мечта - жабис DRAGONSLAYER 27.5+ S2 2019 в максимально незалежной раскраске: https://99spokes.com/en-EU/bikes/jamis/2019/dragonslayer-s2-27.5
Привлекает хромолевой рамой. Буду завтра звонить в магаз в котором он кагбе есть, на 95% уверен что его таки нет, но а вдруг.
Что скажете? Есть ещё момент - я 174см-титан и рич в 442 мм на суслоне не задохуя ли будет? По вопросам схуя ли у тебя вперемешку 27 и 29, трейл и КК велы отвечу, что в душе не ебу за эти маркетологические каргокульты. И по моделям вилок тоже не ебу, я бы вообще взял пружинно-масляную, говорят она на мелких неровностях лучше чем воздушка, а головняка с ней меньше, и 2Х систему, чтобы можно было нормально разогнать лясик по дороге (до трейлов™ ещё доехать надо).
Биг трейл бери, потому что если твоё смотреть то вроде бы уже и бабло какое то заплатил, а все равно получил ашан в итоге, а с рамой под экцентрик ниче не сделаешь, ее ток на помойку выкидывать. А там уже и оси и турбодилдак, можно и жёстко навалить под себя и кк катать
Биг трейлы норм с какой модели начинаются? 500?
Офигеть комплектуха у куклона за 90к.
Ну и если ты не знаешь зачем тебе КК вел биг найна, то лучше его не брать. Не такая расслабленная посадка, и чуть меньше предрасположенность к спускам.
>На данный момент предел цены для нищевела - 30(40)к деревянных.
Вам мало других тредов, чтобы обсуждать "норм" велы?
Вам мало других тредов, чтобы обсуждать "норм" велы?
Нищевелы теперь можно сдвигать тысяч до 50, исходить из того что нищим является все на сантуре и турнее
Аноны, помогите советом. Великами не интересовался с детства, вообще в них не шарю. Тут какой-то бум пошёл и я, 30 лвл, решил купить себе и тянке, чтобы чилово кататься по парку. По выходным. Какого-же было моё удивление, что теперь велики надо ОБСЛУЖИВАТЬ. В моём детстве я катался на каком-то совковом говне, где из поломок только цепь могла слететь. Если погнул колесо, то достаточно было на нём попрыгать. Тут же почитал треды и отзывы на велы - нужно минимум быть автослесарем, чтобы кататься. Постоянно что-то откручивается, отвинчивается, слизывается. Чуть ли не после каждой поездки от дома до ближайшей пятёрочки. Возить куда-то веломастеру за денежку тоже желания нету особого. Подскажите есть ли сейчас велосипеды, чтобы просто спокойно кататься без дрочьбы и вложения миллионов? Стоит ли смотреть в городские велы без скоростей или там та же ебатека и мне проще забить вообще на эту затею?
Во первых велы всегда требовали обслуживания, просто ты не вкатывал так много и был пиздюком, чтобы заморачиваться с этим.
Во вторых велы конечно же, как и вся остальная техника, стали более хрупкими - производителям тоже кушать надо, да.
В третьих тебе достаточно раз в два сезона отвезти велы на ТО в проверенный велосалон, ну или самому сделать, это не сложно. Опять же, раз в пару лет жопа не разорвётся сделать это.
Ты можешь точно так же и сейчас ездить на подобии совкового говна, прыгать на гнутых колесах и смазывать цепь навозом раз в год. Если тебя устраивает уровень катания который может предложить такой подход то пожалуйста.
Хз, я просто в отзывах постоянно вижу, что там велы сыпятся уже через 2-3 катания. Буквально на ютубе вбиваешь ВЕЛОНЕЙМ ОТЗЫВЫ и видос начинается с
>Ну вот я покатался год, накатался 500км. Заменил сиденье, руль открутился, тут вот заказал хернянейм, поменял педали, слизалась звёздочка, там вот что-то хрюкает
Я просто думал может это проблемы горных только и можно взять какой-то супер базовый, чтобы не приходилось всё это делать. Уровень катания на цепи, смазанной навозом меня вполне устроит. У меня просто банально нету времени и желания с таким разбираться. Если без этого никак, тогда я хер забью на эти велы.
Да, наверно купи лучше электросамокаты.
Только что написал аналогичный пост на /n/, лол, напишу ещё здесь. В апреле сего года мой друган купил себе нонейм велосипед за 200 бачей, нонейм вилка, опрокидыватели шимано турней, дисковая механика Yinxing, обода нонейм, резина Wanda. Я тоже захотел себе лясик, но поскольку я промыт велачем, купил себе хромолевый ригидный некроэмтобэ на деоре лх по кругу и трубах танжэ. Его ёбань весила 16 с половиной кило при алю раме, моя ласточка - 14. Проехали мы примерно одинаково, я больше я гоняю больше по лесам и полям, он ездит на базар и на работку. Что случилось у него: начала скрипеть каретка, отвёз в магаз, починили. Начала выёбываться левая педаль - не помню, вроде он её поменял в итоге. Рулевой колонке пришёл пиздец, ехать без рук невозможно, уводит вправо. Возил в магаз на починку - не помогло. Ноги вилки выглядят как говно, покрытию пизда. Пришлось заменить тормозные колодки, и там тоже были какие-то подводные камни, толи стандартные не подходили, то ли что, не помню, в итоге замену пришлось заказываать через инторнет этот ваш. Что случилось у меня: ни-ху-я. Помыл, смазал цепь, поднастроил тормоза и километров через 500 начал пошаливать передний опрокидыватель, пришлось подтянуть тросик. Всё.
Просто и без задней мысли идёшь и покупаешь любую ригидную стальную некроту на компонентах GS400, Exage, SLX, Deore LX, Deore XT. Лишь бы состояние трансмиссии норм было, ещё личинусов твоих возить будет. Ну и геометрия у них немного странная по нынешним временам, но это такое. Тянке покупаешь любую евродамку за копейки: батавус, газель, гудерейт, да тысячи их.
Ах да, моя некрота встала мне в $100 за байк и $20 за норм седло с барахолки, ибо ушлые кабаны сняли родное и поставили говнодиван.
В твоём детстве ты и весил в полтора-два раза меньше, чем сейчас. Какие там нагрузки на велосипед? Максимум восьмёрка на одинарном ободе. А ребята в 90-100 кг стоковую цепь могут и порвать на хорошем подъёме.
>велы сыпятся уже через 2-3 катания
Не покупай ашан. Ну и заводская/магазинная сборка - это лотерея. Могут какой-то болт/винт не затянуть нормально, из-за чего он сам по себе выпадет через 500 км. Мне, например, рулевой стакан криво собрали: нижний сепаратор с шариками просто торчал из корпуса под углом. Нужно проверить всё после покупки.
>слизалась звёздочка
Расходный материал.
>можно взять какой-то супер базовый, чтобы не приходилось всё это делать
Да пожалуйста: сотни их. Любой синглспид с ножным тормозом. Вокруг клумбы в парке катать сойдёт.
Вообще, я считаю, современные компоненты начального уровня намного проще в обслуживании, чем всё это из советского прошлого.
Если у тебя руки совсем из жопы, то двачую
Покупай рокридер 530 лтд и катайся. Продешевишь - попадешь на мозгоебство.
Большая часть отзывов в интернете отражает негативный опыт, поэтому чтение отзывов не всегда помогает в выборе.
Этих тоже поддвачну. Если хочешь именно новый - идёшь в декич, покупаешь кокич или любой из них городских велов. Сразу отправляешь его на нулевое ТО, после чего ПРОСТО катаешь и получаешь кайф.
Ещё был у меня в 2019 советский aucm из-под дида, 20 лет провисел на чердаке. Начитался кроковод.орг, тоже помыл, накачал шины, смазал втулки, поехал. Но он меня сожрал нахуй своим огромным весом и размером, и был отправлен обратно на чердак, может ещё через 20 лет мой личинус будет катать, когда на психотронном кибердваче ему промоют мозг кроководством 2.0. Не нужна тебе такая тачка, братан.
Бля, братан, причём тут руки из жопы? Мне просто не хочется таким заниматься. Кто-то вот готовить не любит, я вот не хочу вкинуть 50-100к на 2 велика, чтобы потом в мазуте сидеть там ключом вертеть и смотреть обучалки. Хз что тут непонятного. Тупо хотел покататься, посему просто написал, чтобы понять преувеличение это или действительно придётся дрочится постоянно. По реакции понял, что придётся. Всё - вопросов нету, значит не моё. Яж без негатива.
С великами за такую цену в мазуте сидеть точно не придется.
>Подскажите есть ли сейчас велосипеды, чтобы просто спокойно кататься без дрочьбы и вложения миллионов?
Те же синглспиды будут так же работать, как и 20 лет назад. Если хочешь скорости, но обслуживать как можно меньше, то бери 8 или 9 ск. Чем больше скоростей, тем большая нужна точность переключения и соответственно меньше держится настройка. Старенький 9ск деор несколько лет может работать без обслуживания, если катать до клумбы и обратно.
Большинство "обслуживания" требуется, если ты хочешь, чтобы велосипед прослужил долго и работал исправно. Если не хочешь обслуживать вилку - просто забей, но через 2 года она может перестать работать. Или сразу бери ригид и обслуживать ничего не надо будет.
Единственное, что стоит делать регулярно - смазывать цепь. Не нужно быть слесарем для этого. Да и то мне неизвестно, к каким негативным последствиям приводит несмазанная цепь, кроме раздражающего шума.
> Какого-же было моё удивление, что теперь велики надо ОБСЛУЖИВАТЬ.
Ну вот то же самое было у меня.
И, знаешь — ни хуя не прошло с годами.
> Стоит ли смотреть в городские велы без скоростей или там та же ебатека и мне проще забить вообще на эту затею?
Там все намного проще и дешевле.
> Единственное, что стоит делать регулярно - смазывать цепь. Не нужно быть слесарем для этого. Да и то мне неизвестно, к каким негативным последствиям приводит несмазанная цепь, кроме раздражающего шума.
Без смазки:
— теряешь пять-семь ватт мощности;
— звенья могут приржаветь друг к другу и клинить в петушиной трансмиссии;
— цепь издает противный скрип.
Это все.
От износа смазка ни хуя не защищает и не может, так как любая смазка моментально выталкивается из места соприкосновения пина и этой хуйни боковой.
>так как любая смазка моментально выталкивается из места соприкосновения пина и этой хуйни боковой.
Это только воск, масло ты хрен вытолкаешь.
Ничего там не выталкивается, просто за ~150 км масло вбирает в себя грязь и металлическую пыль от износа цепи и перестает выполнять свою функцию
Даже так свою функцию маспо выполняет.
> Это только воск, масло ты хрен вытолкаешь.
И воск, и масло, и залупасло.
Мотоциклисты ж дебилы — уже лет 40 ездят на цепях с какими-то сальниками, чтобы смазку не выталкивало. А надо вон. как лясопедисты — маслом смазывать.
И тебе привет, дебильный.
>Мотоциклисты ж дебилы — уже лет 40 ездят на цепях с какими-то сальниками
Зато вон на бензопилах - никаких сальников, маслом их смазывают, и заебись им.
При чём здесь бензопилы, спросишь ты. А при чём здесь блять были мотоциклы?
>От износа смазка ни хуя не защищает и не может, так как любая смазка моментально выталкивается из места соприкосновения пина и этой хуйни боковой.
https://youtu.be/MDtDIcLOTnU?t=331
На велосипеде тебе это говно 5-килограммовое ножками придется раскручивать всю дорогу.
Получается, что масла с самым лучшим проникновением одновременно лучше всего собирают говно, потому что физику не наебёшь.
"Покрытия" (смазкой назвать трудно) на парафине, которые имеют сухую поверхность, нихуя не проникают в пины. Дело раскрыто, Ватсон.
>Покрытия" (смазкой назвать трудно) на парафине, которые имеют сухую поверхность, нихуя не проникают в пины.
Да-да. Вот если бы были обстоятельства когда парафиновые смазки сначала бы были жидкими и затекали в пины, а потом бы твердели было бы идеально. Но это фантастика. Ещё никому не удалось расплавить парафин и сварить в нем цепь.
У меня есть опыт езды на масле и парафиновых смазках, парафин начисто выигрывает у масла в сухую погоду что по ресурсу что по удобству обслуживания трансмисии - ничего не надо мыть, держится сотни километров без свистов и писков, заводские смазки хоть и дороже будут чем варка, но люто экономят время ваше и нервы домочадцев.
В межсезонье хуже, тут надо брать жесткач вроде смува, который тянет на себя немного грязи, из-за этого чернеет и скапливается на звездах пластилином. Живёт на цепи чуть меньше масла, особенно в солёный дрист, если у вас постоянно тает снег и на дорогах венеция, а вы рассекаете по дорогам со скоростью 20+ км/ч, то лучше даже будет перейти на масло в это время. Во всём остальном что бы там ГОСТ-кун не говорил, просто даже по цифрам у меня 8 ск цепь всегда живёт дольше на парафине, чем на масле, даже если я последнюю мою при каждом смазывании. А еще она меньше тянет на себя пыли, даже если речь про смув, и чистка трансмиссии не требует пидорения всей звездочек, лапки и роликов с растворителем, потому что всё, абсолютно всё в мазуте с маслом. Сколько бы ты там его не протирал тряпочкой, оно всё равно выдавливает еще километров через 10-20, и оседает на трансмиссии. Может с тефлонкой такого не будет для сухой погоды, но она и живёт меньше на цепи, чем обычное масло.
В межсезонье хуже, тут надо брать жесткач вроде смува, который тянет на себя немного грязи, из-за этого чернеет и скапливается на звездах пластилином. Живёт на цепи чуть меньше масла, особенно в солёный дрист, если у вас постоянно тает снег и на дорогах венеция, а вы рассекаете по дорогам со скоростью 20+ км/ч, то лучше даже будет перейти на масло в это время. Во всём остальном что бы там ГОСТ-кун не говорил, просто даже по цифрам у меня 8 ск цепь всегда живёт дольше на парафине, чем на масле, даже если я последнюю мою при каждом смазывании. А еще она меньше тянет на себя пыли, даже если речь про смув, и чистка трансмиссии не требует пидорения всей звездочек, лапки и роликов с растворителем, потому что всё, абсолютно всё в мазуте с маслом. Сколько бы ты там его не протирал тряпочкой, оно всё равно выдавливает еще километров через 10-20, и оседает на трансмиссии. Может с тефлонкой такого не будет для сухой погоды, но она и живёт меньше на цепи, чем обычное масло.
>Вот если бы были обстоятельства когда парафиновые смазки сначала бы были жидкими и затекали в пины, а потом бы твердели было бы идеально.
А потом в процессе работы усранный парафин ещё и съёбывался бы из соединения так, как это делает масло, а на его место тут же затекал бы новый, как это делает масло. Воистину, масло с тефлоном и графитом это утраченная технология предков.
Лучше бы обсуждали смазки в профильном треде
Анон, дай советы, на какой стул лучше посадить девушку. Есть муки выбора между outleap riot pro и outleap radius seven pro. У второго, вроде бы, компоненты чуть лучше (кроме вилки, она такая же), внутренняя проводка. Но смущает чаоянг вместо покрышек. Дай объективное сравнение какой из велов по компонентам будет лучше?
Анон, дай советы, на какой стул лучше посадить девушку. Есть муки выбора между outleap riot pro и outleap radius seven pro. У второго, вроде бы, компоненты чуть лучше (кроме вилки, она такая же), внутренняя проводка. Но смущает чаоянг вместо покрышек. Дай объективное сравнение какой из велов по компонентам будет лучше?
>с самым лучшим проникновением
Оно и не нужно.
>А потом в процессе работы усранный парафин ещё и съёбывался бы из соединения так, как это делает масло, а на его место тут же затекал бы новый, как это делает масло.
Хуя себе нанотехнологии. Масло волшебным образом научилось само себя менять в цепи. Ну да, ну да ты победил в таком случае. Парафин надо варить чтобы его сменить. А тут масло само себя меняет.
Кстати тефлон и графит есть и в парафиновых смазках.
>держится сотни километров без свистов и писков
Как вы заебали уже. Не сотни, а сотню максимум.
>outleap riot pro и outleap radius seven pro
Их тебе бесплатно что ли подгоняют? Если нет - то нахуй это говно не нужно, даже для пизды.
В сухую погоду онли если катать, то реальо сотни, я до 400 катал, она громче становится цепь, но без свиста, на масле в любом случае через 200-300 км цепь вся в пылище будет, её надо снимать и мыть. Во влажную, т.е. ВЛАЖНУЮ погоду, и масло каждые 50-100 км надо наносить повторно.
Вот накоплю деньги на сквирт на следующий год, и узнаем неподкупное мнение о правильных парафиновых смазках
Потому что масло уже заебало пиздец, так жить нельзя
пасак
Потому что масло уже заебало пиздец, так жить нельзя
пасак
Держи в курсе
>она громче становится
Лол, это значит, что пора смазывать. Или ты катаешь пока блевать от звука не начнешь?
Купил за 40 рублей свечку в ашане и ананасовых шайб за 100 рублей ради большой банки, пользуюсь уже второй год, доволен.
На другом велосипеде масло, так как там есть защита цепи и похуй.
Я ещё воск добавляю, как в оригинальном составе. Чистый парафин без эмульгаторов хуёво смачивает цепь, быстро облетает.
И недавно добавил в состав пакетик тефлонового порошка с алиэкспресса. Пока на новом составе проехал немного, ещё не понятно, насколько увеличится пробег до новой проварки.
Я катаюсь до появления "мышиного писка". Или если выезжаю на два-три дня, тоже стараюсь обновить смазку.
А шелест, небольшой лязг - это норма!
Я если по очень пыльным грунтовкам проеду, стараюсь в тот же день промыть цепь горячей водой. Иначе даже на сотню километров не хватит. Хотя снаружи всё ок, чисто.
Почему мы обсуждаем это в треде нищевелов?
Это парафинщики. Парафиненная цепь всегда шумит. Она никогда не смазана достаточно.
>достаточно
Пробег цепи в 2500 км я считаю достаточным.
Не понял, цепь в парафиновой смазке ополаскиваешь водой?
Да, горячей. Цепь в ковшик, залил кипятком, побултыхал и слил.
Высыхает быстро, не ржавеет. Немного грязного парафина смывается, так что ёмкость беру которую не жалко.
Примерно как этот чел: https://youtu.be/HHr9znwpwmQ?t=1063
>И недавно добавил в состав пакетик тефлонового порошка с алиэкспресса.
Матерь Б-жья.
Масло, парафин или смув... Всё зависит от того, что вы с велосипедом делать собрались. Если ездить побольше и возиться поменьше, то можно смазывать чем угодно, от масла до солидола, лишь бы антифрикционные свойства имело. Если дрочить на него, пидорить тряпочкой, возиться с ним каждый вечер, деньги тратить на всякие модные смазки, цепи варить - тут тоже выбор богатый, хуле.
Вот пример из жизни. Поехал я в поход, а смазку взять с собой забыл. На второй день случился дождь, на третий день цепь заскрипела, крутить стало тяжелее. После обеда цепь была как следует намазана свинячим салом из тушёнки, за неимением лучшего. Через пару километров свинья подействовала, крутить стало легче, скрип прекратился. Вечером процедуру повторил, после этого проехал ещё 400 километров ничем больше не смазывая. В пункте назначения таки купил масло, слегка протер цепь тряпочкой, смазал. В обратной дороге смазывал раз в 100-150 километров. По прибытии цепь таки промыл, померял износ. Износ оказался незначительным, соответствующим пробегу. Цепь самая обычная, дешёвая kmc. Нахуй с этими смазками ебаться, не понимаю.
Вот пример из жизни. Поехал я в поход, а смазку взять с собой забыл. На второй день случился дождь, на третий день цепь заскрипела, крутить стало тяжелее. После обеда цепь была как следует намазана свинячим салом из тушёнки, за неимением лучшего. Через пару километров свинья подействовала, крутить стало легче, скрип прекратился. Вечером процедуру повторил, после этого проехал ещё 400 километров ничем больше не смазывая. В пункте назначения таки купил масло, слегка протер цепь тряпочкой, смазал. В обратной дороге смазывал раз в 100-150 километров. По прибытии цепь таки промыл, померял износ. Износ оказался незначительным, соответствующим пробегу. Цепь самая обычная, дешёвая kmc. Нахуй с этими смазками ебаться, не понимаю.
Кул стори, бро. Что-то уровня ремонта промподшипника баночкой от йогурта.
>цепь была как следует намазана свинячим салом из тушёнки
>Через пару километров свинья подействовала, крутить стало легче, скрип прекратился
БЛЯЯЯЯ СУКАА захочешь такое выдумать-не сможешь, ору так что из под меня мотюль потёк!
> Я ещё воск добавляю, как в оригинальном составе. Чистый парафин без эмульгаторов хуёво смачивает цепь, быстро облетает.
Да насрать.
> И недавно добавил в состав пакетик тефлонового порошка с алиэкспресса. Пока на новом составе проехал немного, ещё не понятно, насколько увеличится пробег до новой проварки.
Ну, блять, кому ездить, а кому — поебаться.
>Я катаюсь до появления "мышиного писка". Или если выезжаю на два-три дня, тоже стараюсь обновить смазку.
>А шелест, небольшой лязг - это норма!
Все ясно - типичный парафинщик.
> крутить стало легче
Таблетки принимать надо вовремя. Даже в походе.
Ну о том и речь. У нормального человека достаточный пробег начинается от 4к.
> Все ясно - типичный парафинщик.
Да, парафином цепь полностью бесшумной сделать не получится.
мимо
>Цепь в ковшик
То есть вы снимаете цепь еще по 10 раз за месяц? Пиздец просто.
Десять раз разве что в очень дождливый месяц получится. Так-то реже раза в месяц. Да, цепь снимается — замок на цепи обязателен — кидается в банку, банка ставится в кастрюлю с водой, потом цепь стынет 5 минут — и вешается обратно на велик.
мимо другой
>замок на цепи
У иеня такой хуиты нет.
>Я катаюсь до появления мышиного писка
Ну если нету, то либо со сквиртом ебаться — с последующим отстаиванием велосипеда в течение трех часов, чтобы это говно там присохло — либо масло, да.
Парафинщики различают сорта скрипов свой цепи, так как сделать ее полностью бесшумной парафином невозможно. У них цепь может «приятно звенеть», а может «противно скрипеть». Этот господин придумал термин «мышиный писк», означающий второе.
мимо опять другой
Если не шелестит то всё норм, он не напрягает, быстро привыкаешь да и заметно только если едешь около отбойника какого-то, который звук отражает. Опять же для меня всегда объективным показателем жизни цепи был её ресурс, для масла у 8 ск рцепи есурс в 2к был пределом всегда, когда начинается износ 0.075, даже если её пидоришь, а с парафином и 3к ходит, даже если это майя за 300 рублей. И с парафином ты на обслуживание цепи тратишь время только 1 раз - когда обезжириваешь её, потом просто протереть и смазать повторно. Можно и на масле так делать, но у тебя скоро вся трансмиссия в мазуте будет и хрустеть от песка, а я у мамки чистоплюй. А даже со смувом всё относительно чисто, и даже пластилин стирается с рук бумажной салфеткой или тряпкой, а не только растворителем.
Шаришь. Если просто гремит - ездить можно, хреново когда начинает шелестеть.
Пажжи епта, какое еще гремит. Шелест на масле начинается после ~200 км. На парафине - сразу. Что еще за стадия громыхания?
> у 8 ск рцепи есурс в 2к был пределом всегда
Нормальную цепь не пробовал купить? Вангую, что ты берешь цепи на алике за 500 рублей.
Нормальная в твоём понимании это что? Поискать 8 ск раритетные durace или compagnolo record? Обычные SRAM P-850, KMC Z8 или Shimano HG40.
Если под шелестом ты имеешь в виду как тут, то вы, батенька, жопорук, свежая цепь не должна так шуметь.
https://www.youtube.com/watch?v=4LsKZkR_5RY&t=308s
Максимум вот так может шуметь.
https://youtu.be/wN86l-yaSPM?t=59
>Поискать 8 ск раритетные durace или compagnolo record?
Ну да. Стоят они копейки 3к, ходят 5к км спокойно.
Линк на CN-7400 за 3к будет или как всегда?
>как тут
Какой же это шелест, это скрип
Вктываюсь к вам. Только что заказал из декатлона кокрайдер 520 за 20к с доставкой в свою мухосрань, где нет декатлона. Посоветуйте годную сумку под раму, пока скидочки на али.
Лучше купи себе на али новую вилку, цепь и втулки, они тебе понадобятся, когда ашанрайдер посыплется.
Норкошиз, спок
В прикрепе о том, что коксакер по пизде через месяц пошёл, тоже норкошизы пишут? И не устают ведь.
А может, это ты расхвалил парашу за деньги и теперь защищаешь её? Да не может такого быть!
Чё ещё спизданёшь, пукнутый?
Нет, ты определённо не шилл и не рекламируешь декичеговно за деньги! Ты делаешь это бесплатно, за идею. И только истинно пукнутый может так думать.
Этот норкочушок ЛОПНУЛ, несите нового
Не знаю, что насчёт кокичей, но на трибанчик я облизываюсь пиздец. Тупо нет аналогичного энтрилевел велосипеда с бараном за такие же деньги. TRINX и прочую хуету не предлагать, они либо весят 14кг, либо идут в одной ростовке - Л.
>Да, за такие деньги конкурентов почти нет, но вы получаете велосипед который некомфортен, собран из посредственных деталей и требует постоянного вложения времени и нервов.
Даже когда он стоил двадцаточку, я бы всё равно предпочёл роадкилла.
Любую. Но лучше всего заранее купить новые шатуны и передние звезды, через тысячу км сток звезды начинают стрелять.
Трибан прикольный, но это все же шоссер а не гревел.
Если хочется гревельнуть, то нужен минимум вандерер
>Шоссер
С 1 "тяжелой" звездой спереди и злой резиной
Это всепроходец.
> через тысячу км сток звезды начинают стрелять.
Т.е. новые шатуны, звезда и возможно каретка - охуенно выгодное вложение. Скок там тыща км, один летний месяц?
Ну для новичка два месяца, да. А теперь на 520 еще хуже шатуны, там на картинке красными буквами подписано - похоже стальные целиком.
Каретку менять необязательно если останешься на тройнике
>Скок там тыща км, один летний месяц?
Что-то кек.
Мимо бритоногий с тысячей в неделю-две.
>Мимо бритоногий с тысячей в неделю-две.
1000 км на шоссепушке это 3000 км на нищевеле.
По времени одно и то же кстати.
Тормоза (гидравлика) для нищих на мтб, приличные, какие посоветуете?
тектра потекли после 3-х лет
тектра потекли после 3-х лет
>для нищих
>приличные,
Делить на ноль
Мт200 обычно советуют
Сап велачеры, пойдёт ли такой вел для курьерства за цену в 10к?
Я так понимаю курьерство предполагает регулярные неплохие пробеги и в том числе не в идеальную погоду. А ты выбрал максимально дешевый макет велосипеда который вообще не предназначен для езды, это говно посыпется просто сразу нахуй.
Понял. Я прост не разбираюсь.
Антон Степанов летом заходил снять это недоразумение в магазин. В нем нет ни одной запчасти, которую стоило бы взять бесплатно, и даже раму варили экономя электроды. Развалится просто все.
Что за вел, можете опознать? Продают б/у за 5к. Стоит ли брать для курьерства, опять же.
Или вот этот вот ещё
https://www.avito.ru/krasnoyarsk/velosipedy/velosiped_stern_harotail_2235036204
https://www.avito.ru/krasnoyarsk/velosipedy/velosiped_stern_harotail_2235036204
>Что за вел, можете опознать?
На нём написано, даун.
Где? Stern? Не толсти.
На нижней трубе "Stern", на верней название модели.
Ты тупорылый уёбок какой-то.
И где? Прочти блять там название модели на этих двух фото. Этот пост это другой велосипед уже. Это ты тупорылый.
На обоих велосипедах название модели на верней трубе, ты безмозглое чьмо просто.
Блять, и правда есть надпись. Фото шакальное просто.
Бамп вопросу
Отлично всё видно, вглазоёб.
> Стоит ли брать для курьерства
Да блин, я велосипед последний раз не знаю когда видел, я вообще не знал, что там модель пишут на верхней раме, вот и не обратил внимания.
Какие цели?
Да, топ за свои деньги. Седло говно, менять. Руль 80см шириной, резать к хуям. Спицы полностью на перетяжку. Крайне рекомендую.
>Руль 80см
Ебобо? Там 66 или около того.
По ощущениям там был метр нахуй. Чувствуешь себя Леонардо ДиКаприо на носу Титаника. Без бабы.
Вот таких не стоит слушать, потому что это все его какие-то личные "ощущения" я вот с рулём 780 езжу и меньше терпеть не могу, седло я так понимаю он таким же образом оценил, и главное таким серьёзным тоном будто все - хуета объективно, и его мнение на 100 процентов правильно
Седло мягкое, поэтому оно объективно говно.
Восьмёрки и зонты себе на колёсах можешь не править, я разрешаю, чур мне пирожков с вишней.
>я вот с рулём 780 езжу и меньше терпеть не могу
Хуя ты рукастый. Я покатался на новом мтб, ебать там коромысло, неудобно держаться, нахуй так руки раскорячивать, в чём космический эффект? И не надо мне про управляемость на трейлах™ 95% таких велосипедов не то, что трейлов никогда не увидят, они город никогда не покинут.
>либо весят 14кг
Если найнеры, то это норма сейчас.
12кг мтб остались в прошлом вместе с 26 колёсиками 1.9 шириной и маленькими размерами рамы
Хочу купить сыну 12 лет МТБ на 26 колесах, 24 ему уже маловаты.
Выбираю из
Outleap REBEL EXPERT https://trial-sport.ru/goods/2037504.html
Outleap REBEL PRO https://trial-sport.ru/goods/2037501.html
Есть смысл взять Pro, или подростку катающему по легкому бездорожью достаточно Expert?
Через пару лет возьму ему взрослый велик, этот отдам дочке.
Выбираю из
Outleap REBEL EXPERT https://trial-sport.ru/goods/2037504.html
Outleap REBEL PRO https://trial-sport.ru/goods/2037501.html
Есть смысл взять Pro, или подростку катающему по легкому бездорожью достаточно Expert?
Через пару лет возьму ему взрослый велик, этот отдам дочке.
Да вроде они почти одинаковые. Пусть выберет сам по цвету.
/vg/-шизик репортин.
Как найти подобные "классические" велосипеды, как на пикчах. Если их ещё реально найти. Ну то есть прямая верхняя труба, жесткая слегка изогнутая вилка. Руль/вынос/подседельник/шатуны из светлого митола.
На скоростя пофиг. Можно со скоростями, а можно сингл.
Как найти подобные "классические" велосипеды, как на пикчах. Если их ещё реально найти. Ну то есть прямая верхняя труба, жесткая слегка изогнутая вилка. Руль/вынос/подседельник/шатуны из светлого митола.
На скоростя пофиг. Можно со скоростями, а можно сингл.
Моделька велика, конечно странная. По размеру и ширине покрышек похоже на старый ригидный мтб из 90-х: https://2ch.hk/bi/res/943740.html
Может быть, дизайнеры имели в виду фикс, как и ты, говоря про "классический велосипед", тогда тебе в фиксотред.
Стелс 360 достаточно классический?
Да, да, похоже одновременно на мтб 90х и на стелс 360.
Спасибо, аноны! Наверное, куплю 360й к лету. (или раму на алике).
Я тоже думаю что рисовали с олдовых мтб
360 хороший выбор.
Нинтендо-ребенок, спокнись нахуй
в бородатые жиром пары трения в великах и мазали, той же ворванью. и кругосветки на этом ездили уже тогда, а сейчас мозги себе ебут в погоне за прохрессом, ололо
Наверно их форвард поглотит
Опять эту "новость" все друг у друга копируют. Ебать раздули, конечно. "Поглотит", "разорится" - чего только журнашлюхи не придумают.
Интересующимся могу посоветовать почитать судебные акты: https://kad.arbitr.ru/Card/331d3b6b-f8f6-45b4-b369-e2f11fa05e74
И их встречный иск к налоговикам:
https://kad.arbitr.ru/Card/75dfb1a5-d888-4e9d-8328-cb3670e988aa
Резина, собака, опять не хочет ровно вставать, наверно придется мылить, дул аж 4 атмосферы.
Воткнул новые колеса, старую кассету, и деор м6000.
По износу оказалось что 24 звезда сзади - моя любимая. 1.3 передача, т.е по результату я калич.
Разбор вилки и колес позже, жду ключик. По ощущениям от руки втулкам 100% пиздец.
Воткнул новые колеса, старую кассету, и деор м6000.
По износу оказалось что 24 звезда сзади - моя любимая. 1.3 передача, т.е по результату я калич.
Разбор вилки и колес позже, жду ключик. По ощущениям от руки втулкам 100% пиздец.
Ну что брат, прощай... (с)
Достойно, поздравляю!
У хабита всратая устаревшая гео, как и у аутлипа тащемто бхвехех странный выбор.
Земля, прощай! В добрый путь.
Сказочный велосипед
>Достойно, поздравляю!
Благодарю.
Мне пойдет, как для первого трейлового двухподвеса. Мерида пока что предлагает такую же геометрию. Других брендов - тупо нет.
Малаца, кайфовых спотов тебе бро.
Спереди на сколько звезда? На тротуарах сколько выжимаешь?
32т, по тротуарам не езжу, на ровных участках асфальта могу держать среднюю 27км/ч без ветра минут 5-8, рывки до 35, дальше передачи кончаются
Диапазона не хватает в исключительных случаях в обе стороны, но в целом с набором передач я не ошибся
У пасаковилки наконец обслуживание, нулевого ТО не было, пробег ~3500
Из воздушной камеры вылилось грязное масло, внутри вилки все чистенько. Башинги пластик, картридж работает ровно, слышно как внутри перемещается жидкость. Места под поролоновое колечко нет.
Крупная потертость на левой ноге спереди и изнутри, на правой спереди, в остальных местах состояние покрытия целое
Штаны очень легкие, 525гр
Твердость у покрытия невысокая, после сильно веселых спусков почти всегда появлялись новые коцки.
Из воздушной камеры вылилось грязное масло, внутри вилки все чистенько. Башинги пластик, картридж работает ровно, слышно как внутри перемещается жидкость. Места под поролоновое колечко нет.
Крупная потертость на левой ноге спереди и изнутри, на правой спереди, в остальных местах состояние покрытия целое
Штаны очень легкие, 525гр
Твердость у покрытия невысокая, после сильно веселых спусков почти всегда появлялись новые коцки.
В пыльнике две пружинки(как на горшках), или только одна снаружи(как на сантурах хст-хсм-хся)?
1 снаружи
>У хабита всратая устаревшая гео
Почему?
Скорее всего потому что бренд Канодель принадлежит "дорель индастрис", как и ГТ с Монгусом.
А это гигантская неповоротливая корпорация, которой поебать на современные тренды, гео и что угодно.
Они делают коммерчески успешный продукт и им норм.
На последнем фото это демпфер?
Я думал там очередной клон сантуровского картриджа, как на большинстве китайских вилок, а тут чёт другое внешне, интересно.
Возможно, но в чем выражается устаревшая гео?
>в чем выражается устаревшая гео?
Рама короткая и высокая.
>Рама короткая и высокая.
Я может что-то не понимаю, но зачем нужен трейловый байк с длинной рамой кроме как ебашить на большой скорости вниз? Трейлы это вроде как езда в ограниченном пространстве "съезжалок", возможно немного корней и камней. Где нужна маневренность, да и трюкать трюки проще на коротком велосипеде.
> зачем нужен трейловый байк с длинной рамой
Чтобы
> ебашить
Длинный рич удобнее абсолютно везде.
>Длинный рич удобнее абсолютно везде.
И какой рич должен быть для условного велосипеда в размере "М" для райдера ростом в средних 175 см роста?
450-460
>Длинный рич удобнее абсолютно везде.
Неудобнее как минимум на выкатах с пацанами на пиво в парк. Я сейчас выбираю между биг трейлом, биг нойн лимитед и биг нойн обычный и скорее всего буду брать обычный, т.к. у TFSIII самый короткий рич. Правда они не идут на уссях и это тоже проблема, я хочу чтобы мой нойнир был максимум йоба. И красный. А насчёт устаревшей геометрии™, тут скорее наоборот, мой мтб 1990 года имеет охуевшую длину рамы в ростовке 19" и 135 мм вынос сверху, так что я, 174см-титан, растягиваюсь на нём как на шассире.
>средних 175 см
)
>Неудобнее как минимум на выкатах с пацанами на пиво в парк
Пиздёж, даже при обычном матрасинге удобнее.
> средних 175 роста
Дошкольник, ты?
Чому тогда например такой гигант как Мерида не идёт в ногу со временем и предлагает уже который год раму с ричем- 430 мм в ростовке «М». Да даже новые Спарки от Скотта имеют рич - 440 мм.
Демпфер, он весьма обычный. Не догадался его отдельно сфоткать, а вилка уже собрана.
Кстати при сборке при закручивании болта в картридж что-то внутри сорвалось, отскок теперь не работает, а болт вращается вместе с картриджем. Вилка теперь неразборная, доездит ресурс и можно выбрасывать целиком.
>такой гигант
Зис.
Та же история, что со всеми крупными брендами - не успевают, медленные процессы внедрения новых рам.
Модная молодёжная гео у всяких мелких контор, которые могут обновить всю линейку за год, т.к. маленькие объёмы производства(вернее заказа у сторонних производителей).
>при сборке при закручивании болта в картридж что-то внутри сорвалось, отскок теперь не работает
Если конструкция такая же, как у нищесантуров, и снизу торчит кусок шестигранника, на который надевается крутилка, то просто сними круилку, вытащи этот шестигранник наружу и вставь в обратно в крутилку. Т.е. возможно шестигранник просто выпал "внутрь" из пластиковой крутилки.
Конструкция точно такая же.
Я плохо изъяснился. Винт, держащий картридж, теперь крутится вместе с картриджем, и отскок тоже перестал вращаться. Кажется это уже все.
ну ты подожди линейку 2022 года, гарантированно охуеешь
Хм, покатаюсь годик, посмотрим что и как. Может сменю.
Где взял картинку?
через год ты этот хэбит сможешь продать дороже, чем купил, но вполне возможно что и не продашь, нормальная у него гео. вон Jasper Penton посмотри как на нём ебошит. Я уже про 50к1 не говорю.
инсайд дилербук
>через год ты этот хэбит сможешь продать дороже, чем купил, но вполне возможно что и не продашь, нормальная у него гео. вон Jasper Penton посмотри как на нём ебошит. Я уже про 50к1 не говорю.
В общем буду пробовать. В любом случае после Ашана - это будет пушка.
Посоветуйте пиздатый велик для прыжков и трюков, только не бмх ибо он для детей.
> ибо он для детей
Найс байт
Если не бмх то дёрт же.
Алсо раз мы в нищетреде то вот тебе гайд.
1) Учишь названия всех дёртовых велов всех производителей, которых вспомнишь.
2) Идёшь на авито, там поиском ищешь эти велы
3) Охуеваешь, ещё ищешь.
4) Находишь что-то нормальное и берешь.
Имей ввиду, эти велы не жалеют, там может быть поёбана вилка и колеса, варианты "была трещина около рулевого стакана, но заварили и норм" сразу идут нахуй.
Я свой дерт купил за 136$, у него были кривущие колеса с одинарными ободами, на макете вилки был обломан наполовину дропаут. Потом докупил старую марзокки дж2 2008 года и собрал колеса из того, что нашлось.
Прыгать толком до сих пор не умею, но с весны начну, я активно учусь
Какого хуя кокрайдер 530 уже за 29к? Ну сука. Ну зима же, хули без скидосов.
Приехал велосипед. Ебать он огромный в размере "М", я даже хз куда еще раму удлинять, может быть это из-за нулевого опыта в езде на двухподвесе. Пидоры из доставки затерли краску на заднем треугольнике в одном месте, но похуй. Короче надо ребятам на нулевое ТО велосипед отдать и ждать сезон...
Мой оутлип уже 30к стоит. Брал за 20к. Можно за такие же деньги его слить.
Стоит ждать дальше или брать? Я думал, зимой дешевле.
Зимой дешевле, да. Обычно скидоны до 30% бывают, но чаще 20-25%. Дешевле точно не будет, тем более новая линейка 2022 года.
За сколько брал?
209 по скидке.
>сосис за 209k
Уволен из нищевелачеров!
Красивый, такая пушка у нас на улице будет смотреться как из другого мира
Какая гитара? Я тоже любитель струны пощипать, интересы - академ и американский фингерпикинг.
А я тем временем разобрал втулки родных колес у пасакосипеда, пробег 4000.
Обода внезапно сделаны во Франции, впервые заметил эту надпись.
>209
>колёса на говнонасыпи
Лооооол!
>209
>по скидке.
Кеееек!
>209к
>нищевелов тред
пчел...
>Уволен из нищевелачеров!
Анон, ну ты чего? Душой я всегда тут с вами, сам недавно был на оутлипе!
>колёса на говнонасыпи
Похуй, абсолютно. Всегда можно поменять.
>по скидке
Что не так?
>нищевелов тред
Ну я только вчера был на оутлипе за 20к. Хочу новых для себя ощущений, пришлось раскошелиться...
>Красивый, такая пушка у нас на улице будет смотреться как из другого мира
Есть такое. Пока до сервиса катил люди головы сворачивали, в особенности пиздюки и мужики.
Это коррозия на втулках или грязь?
>Похуй, абсолютно. Всегда можно поменять.
Покупать говно, чтобы потом поменять.
Ну да, как-раз для нищетреда, всё в порядке.
Внутри коррозия
Других вариантов не было, Антош. Взял то, что было и что понравилось внешне. Хотя был вариант на промах, но я променял их на вилку. Тут хотя бы не подобие вилки стоит.
>Ну да, как-раз для нищетреда, всё в порядке.
Ну так нищетред - это состояние души.
Да тебе уже говорили пару недель назад, в других тредах, что это кал.
> что понравилось внешне
Бвехех, ладно, вопросов больше нет.
Раз уж тут нище подвесы обсуждают, то вот я тоже хочу се. Только я хочу сам се собрать его с нуля. И вот у меня есть 200к, и надо купить на эти деньги раму, и вилку с амортом. Решил что буду собирать на китай карбоне, че нибудь типо bxt, потому что хочу что б он ещё пиздец красивый был, и там можно какую нибудь розовую раму взять. В чем подводные? Катаюсь я если че как калич, так иногда с лесенок небольших дропаю, и на лёгкие "трейлы" в лесу
> В чем подводные?
Да ни в чём, отличный вариант, даже дешевле 200к выйдет.
Тут есть у анона китаеподвес с вилкой и дроппером фокс, но его давно не видно. Помню, что он говорил, что около 150к потратил.
>Да тебе уже говорили пару недель назад, в других тредах, что это кал
Пол мира ездят на Меридах...
Мериды - топчик, тут только норкочух сракой полыхал по их поводу.
Заметил, что как он съебал, так нету больше высеров промериду/пенсионеров и т.д. во всех тредах?
>китаеподвес
>но его давно не видно.
Я бы пошутил, что он в больничке лежит, но у него подвес поляками спректирован. А вот БХТ разрабатывают сами китайцы, я бы не стал брать.
>но его давно не видно
Я тут бываю 3-4 раза в неделю, просто редко показываю свой вел.
Ну а что его показывать? Работает как ему и положено, вон может на этой неделе завезу на ТО чтобы в вилке и аморте масло поменяли и глянули подшипники, хотя жалоб то и нет никаких.
Освятил тред бюджетной тиагрой.
Думаю собрать заднее колесо для шоссера на 6ск трещотке. Чтобы цепи по 750р покупать. Следующей зимой расскажу, как всё прошло.
Собрал купил шоссер на планетарке.
Покупаю цепи по 150 рублей.
Хм.. тоже вариант.
Выбираю из этих, больше к 745. Хочу что-то универсальное, чтобы и по грунту в поле можно было, а не только город. Найнер сначала хотел, но потом почитал, что в городе где надо посмтоянно тормозить и разгоняться и лавировать лучше 27,5. Тем юолее он дешевле и с обвесом каки-никаким.
Единственное, что у мтб против 360 смущает - толщина покрышк. Рзница полтора сантиметра, не слишком ли много для города 2 дюйма?
Единственное, что у мтб против 360 смущает - толщина покрышк. Рзница полтора сантиметра, не слишком ли много для города 2 дюйма?
>в городе где надо посмтоянно тормозить и разгоняться и лавировать лучше 27,5
Кекус.
27.5 умер, не успев родиться. посомтри номральные велосипеды, они все на 29.
Я хуею с цен на нищевелы. Через год уже 40к надо будет за них отдавать?
>27.5 умер, не успев родиться. посомтри номральные велосипеды, они все на 29.
Двачую вот этого. За 29 будущее.
>смущает - толщина покрышк
Алсо, на 29" ты сможеш ьпоставит ьлюбую дорожную 28" покрышку. если захочешь. А с 27.5 посос.
че там полтора дьюма вам играют
да это в лавке стелса, так они на 5-6 к меньше на озонах
>Алсо, на 29" ты сможеш ьпоставит ьлюбую дорожную 28" покрышку. если захочешь. А с 27.5 посос.
почему? там есть полдюйма запаса
>27.5 умер, не успев родиться. посомтри номральные велосипеды, они все на 29.
>Двачую вот этого. За 29 будущее.
аргументы уровя би
https://www.youtube.com/watch?v=yRtoL-B63uY
вот чувах аргументированно раскидывает, я согласен в принципе, стартовать на кадом пешеходе или светофоре с 29 заебешься
С твоей логикой можно взять вел на 20", вон сколько запаса будет, ставь че хочешь.
Ну оценка твое говновидео говорит больше тысячи слов. Стартовать на чем угодно заебешься, если ты калич на ашане и не умеешь пользоваться передачами, а еще долбаеб ездящий на горном велосипеде по городу и дорогам. Слушать надо не всяких даунов, а смотреть на чем и как ездят люди у которых опыта больше чем у всех посетителей этого треда вместе взятых.
А на деле за 29 не только будущие, но и настоящие, главное открыть глаза и попытаться посмотреть по сторонам, не пытаясь скатиться в самообман и прочие нищемантры.
всмысле? мы про разное говорим наверно. я имею ввиду, что на 27,5 росстояние между верхом покрышки и вилками все равно больше 0,5 и 28 туда влезет с хапасом. но нахуя это вообще, мтб с шоссейными колесами, какой-то абоминейшон
>а еще долбаеб ездящий на горном велосипеде по городу и дорогам
ну если я в городе живу, че мне теперь делать. 2 велосипеда покупать? ну у меня студия, а балкон один. мтб всяко универсальней будут и для асфальта и для грунтовок.
ГЛАВНОЕ на найнер этот полюбому надо будет еще крылья брать еще 2 к, деньги тоже решают, а 745 на десяку почти дешевле выходит, при тех же ттх кроме размера колес
Ты слышал про посадочный диаметр обода? Ты не поставишь шоссейную и гревел 28 резину на 27.5 обод.
Да делай че хочешь, только не приводи аргумент типа 29 хуево разгоняется со светофора как повод ездить на некроте. КК никто почему-то не катает на якобы быстрых и маневряных 26, а кк трассы это сплошные ускорения, торможения, повороты и техника. Куда там до того городской езде.
Найнеры возможно были хуевыми когда только появлялись, особенно дешевые на пластилиново-чугунных колесах, особенно в сравнении с топ 26ми, когда они еще были.
ну я же не между 26 и 29 выбираю, а между 27,5 и 29. не такая большая разница, зато дешевле намного. и рама 21 у 745 есть.
>стартовать на кадом пешеходе или светофоре с 29 заебешься
Проблемы каличей, я ебу. Продолжай тогда на 26 ездить.
Ну нищестелсы похуй, что-то не едет что другое. Хочешь 27, бери 27.
Один хуй если захочешь когда-нибудь нормальный велосипед то его придется покупать целиком, а не апгредить хуйню. А если брать что-то в серьез и на долго то мтб только 29 без вариантов.
>почему? там есть полдюйма запаса
Потому что покрышка 28" (узкие дорожные покрышки) подходят на колесо 29".
А 27.5 это другой стандарт, другой диаметр обода, покрышки 28" не подходят.
Бля, ну вы меня озадачили на кучу денег. Крылья докупать еще, вот на озонах щас смотрю полукруглых нет, а бывают вообще на мтб крылья как на городские? А то выглядят эти по-уебански как кепка спереди и хвост сзади.
>А то выглядят эти по-уебански
Как и всё в мтб.
>бывают вообще на мтб крылья как на городские?
SKS Bluemels
Пчел, возьми тогда уже гравийник хотя бы. Сможешь и по городу ездить и по пересеченке. Вот на него сможешь поставить полукруглые крылья как хочешь. На нем они будут смотреться красиво. Вот тебе фото из соседнего треда как пример.
>гравийник
>лон рейнджер
Найс рофлишь.
Это был пример применения полукруглых крыльев.
Анону сверху что-то не понравилось, но не суть. Вот тебе Мерида SILEX, например. Вхуячиваешь сюда нужные тебе крылья и едешь получать удовольствие.
> нищук выбирает стелсы по 25к
> возьми тогда уже гравийник хотя бы
чел...
А кто говорил, что будет легко? Тогда брать на что хватает денег сейчас и ставить уебанские крылья. Я бы на месте Анона лучше подкопил до сезона и взял то, что нравится.
> а бывают вообще на мтб крылья как на городские
Конечно нет.
По крыльями ситибайка можно ебашить ногами — с ними ничего не сделается.
>Мерида SILEX
>82 000 ₽
что ж ты раньше не предлагал, а то я деревянную Кубинку за 20к хотел брать
>SKS Bluemels
тоже оче дорага
>тоже оче дорага
Тогда добро пожаловать в нищетред.
Посмотрел еще пару обзоров 27,5 vs 29. Ну там везде минимальная разница кроме дальних прямых скоростных поездок. Даже сцеление с дорогой 8 см против 9 ничего не решает в плане устойчивости. Так что не вижу смысла только за 3,8 см высоты колес платить на 5к больше минимум (да еще и без обвеса), крылья тоже недешевы как оказалось.
Единственное, там в одном видосе чел говорит, что 27,5 лучше тем кто <180. у меня рост 180 с копейками, хотя хз уже 15 лет меня никто не мерил, да и когда мерили было то 180, то 182. Но, думаю с 21 рамой это не проблема.
Единственное, там в одном видосе чел говорит, что 27,5 лучше тем кто <180. у меня рост 180 с копейками, хотя хз уже 15 лет меня никто не мерил, да и когда мерили было то 180, то 182. Но, думаю с 21 рамой это не проблема.
Будешь как жираф на велосипеде, лол. Бери 29 и не еби мозги.
ты серьезно? на 3,8 см выше буду гармоничней выглядеть?
Определенно. Если еще и покрышечки позлее поставишь - вообще пушка будет.
Вот эту хуету если убрать, то грязь будет в лицо лететь?
Я очень дрыщавый. Я ездил на Урале и Украине там вроде 28, смотрелся на нем относительно норм.
Я очень дрыщавый. Я ездил на Урале и Украине там вроде 28, смотрелся на нем относительно норм.
отклеилась
Нет. У тебя колесо крутиться по часовой стрелке, грязь летит в заднюю часть крыла.
а нахуй этот клюв тогда нужен уебанский? пиздец, самая стремная хуетва во всем велике, так еще и без задач
Ок, все равно зимой буду брать, если внезапно на найнер цена пизданется до уровня 745, то возьму его, иначе нет. Всем спасибо.
Да забей ты хуй. Их ты все равно будешь во время дождя ставить. В остальное время - они не нужны.
Может и в лицо прилететь, но чаще всего на руки/кокпит, потому что ты когда едешь, а говно вылетает вперед и вверх из под колеса, ты потом это всё догоняешь.
Народ, всем привет!
Вопрос по трансмиссии.
У меня стоковый коксакер 530, планирую прикупить у китайцев групсет 5100 11-46.
Встанет же, без проблем?
Вопрос по трансмиссии.
У меня стоковый коксакер 530, планирую прикупить у китайцев групсет 5100 11-46.
Встанет же, без проблем?
Копил и накопил, безумно рад. Размер L, вес 13.2-13.3 без педалей. Из треда выписываться не собираюсь, это нищегревел и ниибет.
Здоровый и высокий вел, думал будет поменьше. Руль сразу скинул на все 3 колечка вниз, стало заебись, но пока пилить не буду, мало ли.
Руль приходит без намотки, она в коробке с другим барахлом - пока мотать не буду, думаю менять ручки на сенсу игнайт.
Выкат позже, наверно даже раньше весны.
Здоровый и высокий вел, думал будет поменьше. Руль сразу скинул на все 3 колечка вниз, стало заебись, но пока пилить не буду, мало ли.
Руль приходит без намотки, она в коробке с другим барахлом - пока мотать не буду, думаю менять ручки на сенсу игнайт.
Выкат позже, наверно даже раньше весны.
Нормально все должно быть
Я уже сто раз писал, что нехуй считать цены в рублях, считайте в деньгах.
Как только стоимость нищевела будет заявлена в евро сразу большинство вопросов отпадёт.
Да даже в этом треде писал, епт , что за странные мысли мол коксака стоил в 2014 году немного, трава была зеленее и в детском саду вкусно кормили, а сейчас хуйня какая-то. Нищевелы как стоили в районе 300-400$ так и стоят.
Конечно этот ашанподвал на водопроводных трубах нищевел, оставайся.
Да понятно, что они в баксах или евро никуда не двигаются. iPhone тоже стоит свои 500-1500$ c 2007 года и по сей день. Но мы живем в Раше и покупаем за рубли...
>нехуй считать цены в рублях
>в рф
Кекус.
>iPhone тоже стоит свои 500-1500$
Толсто, чмонь. Если не брать наценки для лохов, которые ставят в первую неделю продаж, то еще 10лет назад топовый флагман стоил 300 баксов. А сейчас 300 ьаксов - "бюджетный телефон". Хотя еще 10 лет назад хотя бы можно было понять за что платишь. Сейчас же нищемобилка энтрилвльная умеет все то же самое, что и йоба за $1,5к.
>Сейчас же нищемобилка энтрилвльная умеет все то же самое, что и йоба за $1,5к
Причем тут вообще это? Я ему про цену, а он мне про: "iPhone для лохов!".
Двачую. Имбецил какой-то.
Яблодрочер такой тупой, что даже читать не умеет? Я про яблофон ни слова не сказал, а про цену - да.
Цены на мобильники увеличились в долларах в 3 раза, даун.
Вы ещё в бусах посчитайте, в лаптях или в берёзовых вениках для бани. Ну или на бутылки водки.
Фантик обесценился - на дваче вой, ой как так, велы по 40-50-60 тыщ фантиков!111 Вы необучаемые.
Всегда флагманы стоили штуку, сейчас уже куча телефонов за 1000 только всякая дичь вроде складных экранов дороже, которая никому не нужна
>Всегда флагманы стоили штуку
Ну ессли под "всегда" ты подразумеваешь последние 3 года, то да - именно так, зумерок. А еще в 2016, когда вышел S7, все охуевали, что лопатоделы совсем охуели за свои высеры аж по 600 баксов просить! А в 2013 пятый нексус стоил 350 баксов. Но ты хорошая промытка, уже не помнишь нихуя. Еще пару лет и будешь кукарекать, что флагманы всегда полтора косаря стоили.
Ну и с велами то же самое если что.
>Всегда флагманы стоили штуку,
Гэлекси нексус в 12 году стоит $300, ты обосрался.
Молодец, пойди купи коксакер за 20000 деревянных фантиков.
Зачем? У меня спеш але на кампе.
Т.е. ты в нищетреде только потому, что тут рашку и упавший рубль обижают?
А ты в нищетреде только для того, чтобы рассказать о том как надо велосипеды за доллары покупать?
>тут рашку и упавший рубль обижают?
Не так уж сильно он и упал, ты вот на Украину лучше посмотри!
Нищескладнички тут?
Не ну, учитывая полное отсутствие топовых складничков выше бромптона со стридой, это мидлкласс. Нищета это десна.
Гречневики все на месте.
Братан, на велаче вообще объективно делать нечего. Может только если в треде про ремонт. Весь остальной раздел - бессмысленная помойка ни о чем. Так что без разницы где сидеть.
За соточку уже двухподвес не купить?
Только ашаны всякие, вроде жамис дакар.
Минимум 170-180к. Все что ниже - хуета.
>170-180к
>двухподвес
Хули бери сразу горный велосипед русский стиль складной одна хуйня будет. 300к минимум готовь
Аутлип треквай охуенен
https://youtu.be/HnIK0V6YJEQ
https://youtu.be/HnIK0V6YJEQ
А чего сразу не миллион? За условные 200к можно нормальный сосис взять. Да, не без косяков на комплектующих, но ездить и кайфовать - можно. Все что выше 200к - подпивасу обычно не нужно, это уже удел райдеров с техникой и кошельком выше среднего.
Пиздец, мне по такому дристу тошно даже пешком ходить
Ну там была какая то мерида за 100к, которая уже наверное подорожала до 120к на сантурах, двойнике вместо трансмиссии и тектро тормозах, а так ниче нет
Так ты мог просто вынос перевернуть. ни переставлять, ни пилять нихуя не надо.
>200к
>Сосис
Ашан. Хотя может каличам вокруг клумбы и сойдёт.
анон, ты что очевидный жир не выкупил то?
В чем кек такого набора велосипедов? Они же оба "универсальные" этож как кроссоверы в мире авто. Ни по дорогам полетать, ни по "горам" погонять, везде ну пойдет.
У тебя гревел есть?
Я отъездил на пасакосипеде 4 тысячи и понял что он не очень универсальный. Как оно вообще буду рассказывать когда начну активно катать летом - пока зима, нормально накат не оценю.
не я понимаю что я многого хочу (и желательно забесплатно), но 13кг.. и эти барэнды это в общем то что меня остановило от покупки. хотя наверное в питере где сидят шульцы на нем вполне комфотно ездить
>Руль сразу скинул на все 3 колечка вниз, стало заебись, но пока пилить не буду, мало ли.
Подними обратно и переверни вынос просто. Например
У меня ГОРНЯК и шоссер.
Ну ждем тогда отзывов. Пасакосипед на продажу?
>отъездил на пасакосипеде 4 тысячи и понял что он не очень универсальный
Он именно что универсайльный.
На вандерере по асфальту и укатанному грунту лучше, на остальном пососёшь, очевидно же.
Мне идут комборучки sensah ignite, в остальном меня все устраивает, даже вес. Это таки не шоссер.
Когда буду ставить новые пистолеты, поиграю с переворотами и колечками. Руль от балды стоит, и родные пистолеты тоже неправильно выставлены
Пасакосипед пока остается. На нем теперь колеса на новатеках и деор м6000, такая корова нужна самому.
90% моих маршрутов устоялись на укатанных грунтах. В общем посмотрим.
>деор м6000
Самая уёбищная манетка из всех серий деоров наверное.
Снизу болтик, который крышку пластиковую крепит, сразу на фиксатор прикрути, а-то потеряешь.
О, анон, а подскажи какой болтик туда нужен. Как раз проебал.
А я сам х.з.
Я вовремя заметил, что откручивается и не проебал.
Я ее купил на алике со скидкой -1000р, так что сойдет. Спасибо, сделаю так.
да я понимаю там туринг-хуюринг, но все равно, я как представлю что вот я такой как бы решил поехать на дальнячок... и мне эти 13,3 кг чугуния тащить во все подъемы + все то говно которое я решил навесить на эти три миллиарда бонок, ну нахуй надо, честное слово, лучше туда обратно в пределах 200 км быстренько смотаться налегке чем переть всю эту залупу. наверное туринг это просто не для меня, я не хочу срать в палатке. а эти барэнды, это пиздец, я как представлю что вот я внезапно выехал на сложный рельеф и надо переключить передачу, а для этого надо одну руку убирать с руля, ну а дальше у меня в сознании только гроб кладбище пидор вырисовывается, еще на туринге, нахуй, с багажом, это вообще можно в ад провалиться
а так поздравляю с покупкой
где был видос как мальчик на джамисе дал пососать двум энтузиастам на великах по 5000 евро в чили.
с гачи?
У мексиканца в видосе не жамис дакар, ты серишь. У него вообще хуйня какая-то.
жамис трэйл х3 у него
там блять прямо это в видосе говорится
Где можно взять ось заднего колеса под трещетку на пром подшипниках и несколько гаек пятнадцатых к ней?
В веломагазине.
Мне нужно уложиться в 500 рублей.
В веломагазине.
Ебать куб с начальным оборудованием 65к стоит, куда мы катимся!?
Коксака всё ещё стоит меньше 30, а кубодаунам уже не помочь.
Я купил на рынке за 400 вместе с подшипниками и гайками.
Нашел на авито merida big nine 100-3x(2021г) за 45к(может еще поторгуюсь). Кто скажет норм цена, если учесть что его еще не сильно разъебали?
Если он прям как новый, то норм.
Какого хуя щас велики стоят как летом, совсем охуели там. Че я зря января жду чтоле? Сука в сентябре стоили на треть почти дешеле
Дефицит, сэр. В этом сезоне их пиздец как расхватывали, теперь специально оттягивают удешевление, чтобы ещё сливок собрать.
Товарищи эксперты, салют!
Подскажите, на рокрайдере 530 3х8 какой барабан стоит?? Хочу кассету поменять, 11 встанет?
Подскажите, на рокрайдере 530 3х8 какой барабан стоит?? Хочу кассету поменять, 11 встанет?
Мтб-шная 11ск встанет, а шошшейная нет.
Блин не указал что мтбшная нужна.
Понял, спасибо. Буду брать)
да этих стелсов двух которые мне надо кругом хватает, даже на wb есть, просто охуели они
А у стелсов вообще пиздец в виде неминуемого банкротства. Хули бы не подоить велопидоров при таком положении дел, пока есть возможность?
Поясните за ширину ободов. Думаю, что посоветовать купить тянучке, crossway l 40 или 100. Ширина обода 17мм - 20мм. Она пухлая, но жестить, конечно, не будет. Критичны ли эти 3мм ширины?
>Критичны ли эти 3мм ширины?
Нет, вообще похуй.
Жди ещё, весной подешевеют, инфа проверенная, главное жди.
Скинь форточку пухляши.
Ага, я скину, а ты подрочишь. Знаем мы таких.
Ой, а от тебя убудет что ли, жадина?
Да какой троллинг, я тебе говорю производители вот вот начнут снижать цены на велы, ближе к весне. Ты лох что ли, чтобы покупать втридорога? Сидим и ждём, цены снизятся как и всегда было, тем более в России.
ебаный маркет показывает динамику ток за полгода. весной уже сезон почти начинается, может до февраля ток
>я тебе говорю производители вот вот начнут снижать цены на велы, ближе к весне
Пукнутый, иди нахуй.
Да сиди ты спокойно, на таких паникерах велопроизводители и наживаются.
ладна(
Бля я ебал в этом разбираться, я на /хв/ себе комп в разы быстрее с нулевыми знаниями собрать смог.
Хочу курьером подрабатывать, кататься по городу (большая деревня с говном и грязью)
Мне сказали шоссейник брать бывалые куры. Денег нет, 20к на нг подкинут, 10 моих. Еще 10 смогу достать, если изъебнуться, но это прям потолок потолка. Вел должен "стоять у елки", поэтому нужно сейчас купить.
Не понимаю вообще нихуя, гуглить истребитель бесовец и титановые сплавы нет времени, поэтому нужен магазинный, чтоб не наебали. Ну или полноценный гайд по осмотру авитовских, чтоб как за ручку сводили (но пошел я нахуй с таким запросом)
180/75(с заказами до 95кг), м, Ростов-на-Дону
Хочу курьером подрабатывать, кататься по городу (большая деревня с говном и грязью)
Мне сказали шоссейник брать бывалые куры. Денег нет, 20к на нг подкинут, 10 моих. Еще 10 смогу достать, если изъебнуться, но это прям потолок потолка. Вел должен "стоять у елки", поэтому нужно сейчас купить.
Не понимаю вообще нихуя, гуглить истребитель бесовец и титановые сплавы нет времени, поэтому нужен магазинный, чтоб не наебали. Ну или полноценный гайд по осмотру авитовских, чтоб как за ручку сводили (но пошел я нахуй с таким запросом)
180/75(с заказами до 95кг), м, Ростов-на-Дону
ОП-пост читал? Тебе сюда
Или выбирай сам по бюджету из категорий "городской велосипед" или "фитнес-байк" (это примерно одно и то же). Советую выбирать те, что с крыльями.
А что там? Нищевелы, мне и нужен.
В магазинах ничего нет, но все-таки есть.
Три вела для асфальта есть в самом конце. Последний даже что-то похожее, но я не уверен, вот и спрашиваю
>Тебе сюда (OP)
Зачем мне в тред одного велосипеда?
>Три вела для асфальта есть в самом конце.
Шоссейник - это чтобы ездить по межгородским трассам на 100+ км, причём быстро. Под словом "асфальт" понимается это.
>Тебе сюда
>Зачем мне в тред одного велосипеда?
Как ты думаешь, почему в принципе существует тред одного велосипеда?
Вообще да, пошел ты нахуй с такими запросами.
> курьером подрабатывать
Форвард спортинг х.
>Ростов-на-Дону
Тут как-раз почти все куры на таких, выделяться не будешь.
Маркетолог форварда, ты?
Магазинные велы до 40К говно полное все, нормальные велосипеды начинаются от 70 и выше. Как вариант коксакер с жёсткой вилкой и дорожные покрышки. Если хочешь ехать быстро модно еще и седло поменять на попизже, если хочешь ехать долго то ставь седло пошире и руль повыше.
Не отвечай на
Это тот самый пукнутый норкочушок.
Ты меня с кем то путаешь дружок, у меня не было норки. Единственный велосипед что у меня есть это ебучий китайский ашан который мне достался бесплатно, и на который у меня ушло гораздо меньше денег чтобы довести его до идеала.
>Маркетолог форварда, ты?
Да, я.
>до 40К говно полное все
Ты ебнулся? Надо брать максимально дешёвый ашан, с минимум технологий. Что-бы спиздили не обидно, и если что-то отъебнуло не требовало сильно денег или поиска еба детали.
> Надо брать максимально дешёвый ашан, с минимум технологий. Что-бы спиздили не обидно, и если что-то отъебнуло не требовало сильно денег или поиска еба детали.
Максимально дешевый ашан заебет ломаться, это говорит человек, который когда-то взял навигатор 500 мд а потом решил использовать его не по назначению, т.е. ебать в хвост и гриву, а обслуживать его заебет. С таким вариантом тогда сразу с рук какого-нибудь зомби, пока он просто не перестанет ездить, и менять их каждые несколько месяцев.
В прошлогоднем зимнем треде анон писал, что в их доставке выдают Forward-ы Talica, штобы возить разное.
В моей мухосрани самокат на вышеупомянутых спортинг х брендированных розовым цветом.
Вчера общался с мастером с Триала и он поделился инфой касательно цен на велосипеды 2022 года в Триале. Дешевле не будет, будет только дороже. Берите что можете сейчас, дальше только хуже...
>Дешевле не будет, будет только дороже.
> будет только дороже
А когда оно дешевле было?
В 2013, а что?
Есть ли смысл условные 4к за шимановский обвес переплачивать?
Если на 920 вилка со сварными штанами, то есть, иначе эскобар.
Алсо эта комплектуха на сайте стелса хуита в магазине может быть совсем другая.
они обе монолит
да прям, маркетплейсы напрямую от них доставляют
Ну с кем ты споришь, лол?
Вот например:
>navigator-930 md 29 v010
на сайте стелса написано
>сантур хсм
А на самом деле там хст.
ну секретутке дали заполнить спеки на сайте. смотрел все обзоры на 920 на ютубе, там вообще нонейм вилка с иероглифами и без сварки.
Буквально вчера смотрел комплектуху стелса 630, так на сайте в самом низу есть приписка, что производитель вправе менять комплектуху на свой выбор "ради улучшения свойств продукта"
мимо
Где найти михалыча чтобы заварил раму? Рама стальная, стенки не очень толстые, сварить нужно задний и передний треугольник вместе, так, чтобы из подвеса получился хардтейл. Да я тот самый анон который вкрутил трубу вместо амортизатора, зажал все болтами с шайбами, чтобы трубу не смяло. Трубу смяло. Красными кругами отмечено где нужно проварить. Красным треугольником отмечена зона которую нужно усилить сваркой.
А полипропиленовая труба? А нахуя, может вхуяришь туда настоящий аморт? Разве такого не найдется по околодешману?
Ебать, показывай фото
Нахуй мне не нужен аморт. Мне нада шобы жеска было, а так рама скрипит и в разные стороны ходит.
Я сейчас в другом городе, могу скинуть фоку рамы.
Сука, у Кузьмичей началось межсезонное обострение.
>а так рама скрипит и в разные стороны ходит
Она у тебя сейчас начнёт ещё и ГОРИЗОНТАЛЬНО ходить, потому что была спроектирована с расчётом на аморт пружину. А потом отъебнут крепления к хуям.
Даже на взрослых подвесах ездить с заблокированным амортом сколь-нибудь длительное время это плохо, а тут у тебя продукт велоподобный идентичный натуральному.
Найди бля любую ХТ раму на каком-нибудь развале это и то лучший вариант для твоего здоровья будет.
Любая не подойдет. Мне нужны горизонтальные дропауты под ось 120мм, под шток 1 1/8, и подседелом 31.8. И желательно не с кекстремальой геометрией. Такие рамы стоят нормально так по сравнению с моим великом в целом. А денег у меня хуй, я студент.
Да и схуяли у меня отъебнут крепления? Я же не дубашу по корням с камнями и не еду в гонке, я спокойно тошню в правом ряду 15 - 20 Км/ч. И кстати рама как раз горизонтально и ходит немного, особенно когда в подъем карабкаюсь.
Ладно, смотри сам. Я бы закорешился с людьми на свалке металлолома или пошёл бы туда работать, туда по идее регулярно привозят древние стальные рамы как раз под твои требования.
Но это я, а это ты, так что думой сам.
Я еще раз повторяю, денег нахуй нет ваще. У меня до воскресенья осталось 500 рублей, я блять жру картошку и яйца с гречей по кд. Ебаная ты падла блеадь сука аж зубы скрипят нахуй. Мне нужно чтобы кузьмич заварил раму, в идеале за бесплатно, или за пачку сиг/банку пива/ пузырь водяры. Если бы я мог позволить купить новую раму я бы сюда не писал.
Так иди работай уебище
С какого хуя тебе что-то еще бесплатно должны делать
охуел такое людям предлагать, может ебатеку еще оформить
https://youtu.be/tGqTCqMo0TY?t=504
правда мужик говорит, что для 182 роста лучше 18,5 иначе можно отбить себе? или у него ноги прост короче
Я чё долбаеб чтобы работать? Я на пенсию живу 16к в месяц. Плюс я в универе учусь и работать мне некогда.
Ну ты и шиз, конечно. Купил бы my_pucm из под деда за 3к и бед не знал.
Выехал щас на аутлипчике в -5, ощущения атас! Че дибил раньше зимой не катался, хуй знает. Правда всего-то по городу километров 10-12 проехал пока что. Никаких дорожек нету, так что приходилось лавировать между бабками и больжедорами. На неделе поеду в лес, принесу фоточки.
Правда слегка ахуели кончики пальцев, был в тонких вязаных перчатках+кожаные сверху. Мб кто-то знает как фиксить?
Правда слегка ахуели кончики пальцев, был в тонких вязаных перчатках+кожаные сверху. Мб кто-то знает как фиксить?
У нас сегодня было -9, я езжу в перчатках для сноуборда/лыж они от ветра защищают и не промокают особо. Вот что неприятно так это утоптанный замерзший снег со льдом, как будто по камням едешь, определенно нужна седуха с пружинами.
Я наоборот наебнулся пару раз на рыхлом снегу, под которым утоптанная поверхность. Там ещё тазы ездят по улице постоянно и колея блядская, ууухсуккаа. А по тротуарам, с виду скользким, катится вообще без проблем.
Да, рыхлый снег та еще параша, вся жопа мокрая если быстро ехать, а если вальяжно тошнить 10 км/ч то машины сигналят мол хули ты тут забыл. Сука город миллионник а цыгане не могут тротуары нормально почистить, даже в ебучей деревне в финляндии снег на тротуарах или чистят или укатывают специальной машиной чтобы он был плотный и ровный.
Быстро решительно поясните за Forward Everest.
Какой потенцевал апгрейда?
Какой потенцевал апгрейда?
> Быстро решительно поясните за Forward Everest.
Вилку сразу под замену, на алюминии любых фирм ездить нельзя. Выбьет руки, хрустнет.
Что на нем еще менять? Трансмиссию износишь, заменишь. В остальном подводных не вижу.
Если не ошибаюсь, он стоит примерно как 530 лтд, так что есть о чем подумать.
Есть вопрос, нищеводы. Вот из складников вы рекомендуете шульц изи. А чем макс мульти плох? Трещёткой и стальной рамой? Разве сталь не прочнее алюминия (понятно, что тяжелее, но не то чтобы критично)?
Этот вел не существует.
Как ты можешь заметить, нет ни одного фото, а только рисунок.
Веланы, что за байк на втором пике? Где купить похожий по компоновке?
складнички тред поищи
блять, когда спрашивал средняя цена была 29тыщ
сейчас официально лепят уже 38 тыщ
маркетологи пасут велач короче
суп. давно хотел универсальный вел, ибо шасир не везде удобен. да, быстро. да, легко. но хочется и говно помесить и через бревна в лесу попрыгать, т.е. надо чота вроде полуэмтобе, но ригид, ибо по дорогам обычным тоже часто езжу. однозначно 29 колеса
случайно и внезапно обнаружил forward everest. сначала думал ашан ебоманы, но, однако, приехав в магаз и прочекав, был удивлен. тормоза не самые хуевые, втулки на промах, ригид как по канону, 29 катки, рама люминь 6061, звезда нерров вайд, кассета сзади. тока переклюк задний нонейм, но это поменять можно. ну и цена около 30к
твое мнение, антош? совершенно очевидно, что сейчас набежит диванная гвардия с меридами силекс за 100к и прочими ронинами, будут вопить с пеной у рта, что это кал говна - мне похуй. я пришел за объективностью и, может быть, за вариантами получше(схожей компоновки и цены)
случайно и внезапно обнаружил forward everest. сначала думал ашан ебоманы, но, однако, приехав в магаз и прочекав, был удивлен. тормоза не самые хуевые, втулки на промах, ригид как по канону, 29 катки, рама люминь 6061, звезда нерров вайд, кассета сзади. тока переклюк задний нонейм, но это поменять можно. ну и цена около 30к
твое мнение, антош? совершенно очевидно, что сейчас набежит диванная гвардия с меридами силекс за 100к и прочими ронинами, будут вопить с пеной у рта, что это кал говна - мне похуй. я пришел за объективностью и, может быть, за вариантами получше(схожей компоновки и цены)
В условиях, когда цельнометаллический стулс стоит от 12к до 18к, включая стальные втулки, стальные шатуны и каретку на насыпи.
Объявляю новый Outleap Greenwich претендентом на платину нищетреда: алюминиевые втулки, двойные обода, картриджная каретка, разборные алюминиевые шатуны под пятилапку, СОВРЕМЕННАЯ рулевая, даже руль с выносом и подседельник алюминиевые (в отличие от стулсов). И цена 14 744 руб.
Объявляю новый Outleap Greenwich претендентом на платину нищетреда: алюминиевые втулки, двойные обода, картриджная каретка, разборные алюминиевые шатуны под пятилапку, СОВРЕМЕННАЯ рулевая, даже руль с выносом и подседельник алюминиевые (в отличие от стулсов). И цена 14 744 руб.
Норм, конечно, форвард в последнее время вообще радуют всякими клёвыми штуками (Forward Sporting 29 X).
Нормальный выбор, ящетаю. За 30к вообще даром - точно не наебалово? А то хайтеновый Sporting X, например, 27к в ВелоСтране, например.
Следи за втулками, протирай цепь, береги вилку ну и всё в принципе! Хуле ему будет? Тормоза могут мозги ебать.
их не так много в продаже осталось
так что поборемся)
а ты откеда, браче?
чем он лучше стелса 920/930 md
не могли колеса 2" поставить, это уже жирный какой-то. что за звезда акая спереди, в чем эффект космический? я пока нацелен на стелс 645/920/930md че там по деньгам будет лучше.
*745/920/930
по цене выйдет также, а то и дороже. плюс стоимость новой вилки вместо убогого пердева эластомерного. ну и дизайн выдает чистокровный ашан стелс
ой да нормальный у этих стелсов дизайн кроме 745 который слишком рыжий, особенно нравится антрацит с зеленым у 920. по цене он 28 щас, но я еще жду пока их все раскупят нахуй. Вот то что он на 3 кило тяжелее это да. вилка-хуилка по обзорам почти жесткая, кабанчик 80 кило обзирал, говорит она хоть лоченая хоть нет, не гуляет если не прыгать.
Если можно воткнуть туда крылья с багажником/корзинкой тогда имба. Только звезды поменять чтобы соотношение было примерно 2 руль от круизера поставить, вынос повыше и седло пошире, тогда ваще кайф будет.
Кому-то интересно мнение о stern motion 4.0?
А хотя нахуя? Всем похуй.
А хотя нахуя? Всем похуй.
Форвард Эверест уже в средних ростовках не найти, да и слишком колеса жирные для асфальта.
А вот Апачей X найнеров еще прилично есть. Что про него скажете? У него спереди кстати тоже нестандартно - 2 звезды. Гидравлика. За 25к видел самый дешевый.
И что бы выбрали между ним и стелсом 930/920мд?
А вот Апачей X найнеров еще прилично есть. Что про него скажете? У него спереди кстати тоже нестандартно - 2 звезды. Гидравлика. За 25к видел самый дешевый.
И что бы выбрали между ним и стелсом 930/920мд?
Кокрайдер.
Пока зима тред скис, штерн нормальный был, хотя смеялись над горбом на раме, и писали что в магазине не могут нормально тормозные диски прикрутить.
тоже 25к стоит? бля, дети, это bi а не b
24к же вроде был? Или декатлон подняли цены?
УПД: реально блять подняли, 29к, пиздец.
и наверняка там 9 за набпись коск и обвес хуевее
у кокрайдера 27 колёса для детей...
кто такое в здравом уме советует взрослому катальцу
кто такое в здравом уме советует взрослому катальцу
У меня есть недошессер на 29 и МТБ на 27...
Никакой разницы нахуй, или ты катишься и думаешь - ойй блять как же я плохо со стороны выгляжу!?
опять фашисты полутородюймогого превосходства не замечают разницу в 5к рулей между 27,5 и найнером
Катаю 2 года на 27.5, все отлично, пробовал и даже гонялся с другом, у которого 29 (примерно одинаковая физ форма). Резы примерно одинаковые
карланы, спок
при чем тут колеса? вот апач 27 на 23 раме лол, ты на такой не запрыгнешь небось
В феврале дешевле велики, чем в январе или нет?
Все распродажи с сентября по декабрь. Чаще всего это октябрь - ноябрь. Весной уже новую летнюю коллекцию начнут завозить.
да, тоже поччитал в гугле, что щас все хитрые стали и лучшшее время октябрь - хотя щас тоже дешевле стало, чем в декабре. а если из этих двух месяцев - январь?
А не может быть такого, что магазу надо слить остатки с прошлого сезона?
>Норм, конечно, форвард в последнее время вообще радуют всякими клёвыми штуками (Forward Sporting 29 X).
килограмм 20 весит сталь только (на сайте не указано лол), Апач Х удачнее за те же деньги. Если вилка жесткая не принципиальна и пром. подшипники. Вообще вроде на стелсе 920мд тоже промы и рама люминивая.
нет, новые серии дороже или хуже за те же деньги. Единственное продавцы на ВБ и Озоне платят площадке за склад, из-за габаритов коробки за 2-3 месяца прилично набежит, такое в цену не заложишь особо оставаясь в рынке
сука я тут один итт
Приветы!
Откатал два года на коксакере, проблем вроде нет.
Единственное на втулках резиновый пыльник порвался в салат и иногда спереди слышны свинячьи визги.
Думайте стоит менять на промы, присмотрел цена-качество это навотек 41sb, 42sb, стоит менять или забить и кататься?!
Откатал два года на коксакере, проблем вроде нет.
Единственное на втулках резиновый пыльник порвался в салат и иногда спереди слышны свинячьи визги.
Думайте стоит менять на промы, присмотрел цена-качество это навотек 41sb, 42sb, стоит менять или забить и кататься?!
В чем проблема пыльники заменить?
https://forward.bike/catalog/product/buran-29-2-0-disc-2021/?oid=110019
Какое мнение по данному велу, вроде характеристики неплохи. На ютубе ни одного видео по нему нет.
Какое мнение по данному велу, вроде характеристики неплохи. На ютубе ни одного видео по нему нет.
НН вилка, механические тормоза, китайский шифтер, из минусов.
Из плюсов - алюминий, хорошая система, NW звезда. За такие деньги - хз, яб на твоем месте посмотрел на этот велос: https://trial-sport.ru/goods/51516/2033511.html
И этот: https://trial-sport.ru/goods/51516/2033515.html
слишком дорого, потолок потолков - 30к. я этот буран где-то дешевле видел прост. наверно все-таки надо стелс 920 брать и все, там хоть втулки на промах
За 30к есть коксакер 530, на нем гидра, но конечно не промы.
гидра есть и на форвардах 29 X и 3.2, они шас оба 25к стоят. но у них вилки хуевые. короч хз. пока не увидел этот буран, думал как раз между стелсом 920 и форвад 29 X.
этот буран еще подразумевает что на нем только в велоштанах ездить или че? потому что звезда вообще никак не прикрыта.
Ты типа летом не в шортах?
я типа не только летом, лишь бы сухо было и не сильно холодно
Анонасы, а кто скажет что за вел такой Dewolf Grow 10? И в принципе фирма Dewolf. Впервые увидел такую, решив купить себе вел, пока на них скидки. Очень радует обвес Шимано, колеса в 29 дюймов, стакан, штаны, рама. До одури пугают прозрачная пластиковая защита звезды, вес (17 кг вроде), и практически полное отсутствие отзывов на данный агрегат. В единственных, что удалось найти, ругают колеса- втулки и спицы. Готов рвать волосы, в попытке найти годный вел в пределах 30к, 35- прям потолок. Нужен горный, крепкий-быстрый-вёрткий, чтоб получать от него удовольствие, а не как с моими "бывшими".
Очевидный рокрайдер 540 очевиден
Если есть баллы шпротмастера, то вот это - неплохой вариант, и полегче будет, и 3х9 и гидра.
https://www.sportmaster.ru/product/10616390/?icid=catalog/vidy_sporta_/velosport/velosipedy/|sort_DN|10616390#features
Около 8 месяцев не заходил в велач и ахуел. Почему лон ренджер стал таким всратым? Сука, ели я бы захотел, таким всратым не сделал бы, это талант нахуй.
Выбираю себе первый в жизни велосипед уже целый час и встал вопрос, возможно, века: рокрайдер 520 или аутлип райот спорт? Или что-то ещё?
Хочу к весне велосипед купить, чтобы пару раз в неделю кататься по мухосранским ебеням, сёлам и природе.
В велосипедах максимально не шарю, хочу купить и кататься для начала.
Еще в соседнем треде мне сказали смотреть мериду и не брать 27.5 колеса - это можно как-то прокомментировать? Я хз, какие мне нужны.
И последний вопрос, сколько такие велосипеды примерно весят и как их упаковывают, если я куплю с доставкой? В своей мухосрани врядли найду что-то хорошее.
Хочу к весне велосипед купить, чтобы пару раз в неделю кататься по мухосранским ебеням, сёлам и природе.
В велосипедах максимально не шарю, хочу купить и кататься для начала.
Еще в соседнем треде мне сказали смотреть мериду и не брать 27.5 колеса - это можно как-то прокомментировать? Я хз, какие мне нужны.
И последний вопрос, сколько такие велосипеды примерно весят и как их упаковывают, если я куплю с доставкой? В своей мухосрани врядли найду что-то хорошее.
как называется байк напомните
У 29" есть жва преимущества:
- размер обода совпадает с шоссейными 700с колёсами, 28" колесами от гибридов и с советскими 28" колёсами. Получается бесконечный выбор покрышек от шоссейных до советских.
- большое колесо лучше перекатывается через препятствия и на плохой дороге тебя меньше трясёт.
Из недостатков:
- велосипед занимает больше места. В узких лифтах, коридорах и прихожих это особенно заметно. На лесных тропинках с резкими поворотами, это ещё и ощущается.
- большое колесо не такое прочное - нельзя дропать с гаражей.
Рокрайдер и Аутлип, это "фирменные бренды" Декатлона и ТриалСпорта соответственно. Это как "Красная Цена" в Пятерочке - товары сделанные оем-производителями под заказ и продающиеся только в этих магазинах. Меньше накруток.
Выбирай любой по цвету и по настроению, они плюс-минус одинаковые. Приди в магазин и посиди на них, покатайся по залу. В конечном итоге ты покупаешь эмоции, а не железки. На каком комфортнее, какой красивее, тот и бери.
>в соседнем треде мне сказали смотреть мериду и не брать 27.5 колеса
Это пукнутый пенс, скажи ему сделать бочку
>Я хз, какие мне нужны
Это дело вкуса, больше размер колеса - лучше проходимость, можно заезжать на бордюры. Меньше размер колеса - колесо легче раскручивается, быстрее разгон. И выше маневренность. 27.5 уже позволяет заезжать на бордюры, 29 это скорее флекс. На трейлах по прежнему все ездят на 27.5 или на моллетах (29 спереди и 27.5 сзади). На 29 только до клумбы и обратно ездят, потому что неповоротливые. Хотя разница не очень большая, просто 27.5 самый оптимальный размер, собственно у него внешний диаметр почти как у дорожного 28, чуть больше. На 26 уже никто не ездит. Если тебе нужно пешеходов на тротуаре объезжать, то для этого вообще лучшим вариантом будет складничок с 20 колесами.
>сколько такие велосипеды примерно весят
Если говорить о фитнес байках, то 14-15кг, особо суровые макеты достигают 17кг в сборе. Че там с упаковкой хз, можешь на ютубе посмотреть, вроде как снимают колеса. откручивают руль, да и все. Сколько в коробку напихают наполнителя уже от бренда зависит.
>Получается бесконечный выбор покрышек от шоссейных до советских.
Преимущество уровня /b/. Скорее преимуществом будет возможность в 29 раму всунуть плюсовую 27.5, но это не каждая рама позволяет.
>Преимущество уровня /b/
Забыл в каком треде находишься? Сейчас бы плюсовые 27.5 в штерн моушен аутлип ставить.
Ну давай вместе придумаем ситуацию, в которой стоковую резину разумно будет заменить на маринованную покрышку твоего деда. Если его затянет под поезд/комбайн и стоковая покрышка будет в труху? Ну тогда у него проблемы будут другого характера.
Весь летний прикреп состоит из "купил мтб, а он не едет, как улучшить накат, памагити!"
Ну и че, хоть кому-то помогла смена покрышек? Я и сам по нубству ставил слики на свой оловянч, катить лучше от этого он не стал.
Мне вроде помогла, но возможно просто вырос по физухи
пасак
Это просто рационализация хуебесия. Я тоже сначала себя убеждал, что стало лучше, а потом когда обратно поменял, так стало еще лучше! Если покрышка плохо катит, ее надо накачать. Ну и есть еще мнение, что хуевая резина хуево катит (независимо от рисунка протектора), но тут натягивание другой дешевой покрыхи не поможет.
Райот спорт это срань полная, ашан практически. Норм аутлипы начинаются с райот элит.
Рокрайдер 520 одного уровня с элитом, выбирай по виду.
Велик я облегчил неплохо, 550гр скинул с колес
Можно подумать на велы за 25-30к ставят что-то кроме дубового говна. Только в случае 29" есть вариант купить за пиво покрышки 700х35с со старого туриста/стартона/спутника. Или ебануться на отличненько и поставить шоссейные слики. Или сликовые баллоны для круизеров (швальба бигэпл, максис торч). Вариантов масса.
А в случае 27.5" вариантов в разы меньше. Либо здравствуй байк-дискаунт, чайник, виггл, либо швальбомарафоны у местных барыг.
Котаны, какие тормоза можно взять за соточку бачей примерно? Вроде и можно взять что-то уровнем МТ200, но что?
*уровнем выше МТ200
Мт200 норм тормоза, чем не угодили?
Да норм, их и возьму, если ничего не приглянется.
А на таком коксакерском выносе можно ли как-то закрепить смартфон?
А на таком коксакерском выносе можно ли как-то закрепить смартфон?
Пилишь шток вилки, убираешь колечки, он становится плоским сверху
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКiТ
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКiТ
бля что такое навеска
Предыдущий: (OP)
ACHTUNG
В треде орудует местный пукнутый шизик-норкочушок. Цель проста – имитировать бурный диалог и споры вокруг брендов, компонентов и прочего. Это продолжается уже несколько тредов, зачем это нужно пукичу - непонятно. Игнорий его, анон, не давай в очередной раз скатить тред в срач ради срача.
Внимание!
Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем:
- Набор шестигранников;
- Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина;
- Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки). Более подробно про смазки вам расскажут в соседнем смазачном треде;
- Велонасос (лучше взять с гибким шлангом, поверь);
- Шлем и фонари для катания по проезжей части;
- Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р (только не трос, он тебя не спасёт);
- Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК
Вопрос: Всё слишком дорого, что делать?
Ответ: Шерстить Авито. Сразу будь готов к тому, что в сезон годных объявлений будет мало. Также рекомендуется хоть немного шарить за комплектующие, чтобы не купить ушатанный пепелац и потом пытаться починить его за цену нового велосипеда/впарить другому лоху.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные?
Ответ: Производитель может сэкономить:
- Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами);
- Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни);
- Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично;
- Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2);
- Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно);
- Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах);
- Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно;
- Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор);
- На всём остальном.
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты?
Ответ: Да, но в этом сезоне уже всё закончилось.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги?
Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае.
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них?
Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер?
Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно?
Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
ЗАЕБАЛА СТЕНА ТЕКСТА, ЧТО КУПИТЬ?
ТАК КАК В МАГАЗИНАХ НЕ ОСТАЛОСЬ НИЧЕГО В НАЛИЧИИ, ТО ВЫБИРАЙ СЕБЕ ВЕЛ С ПРИМЕРНОЙ ТАКОЙ ЖЕ НАВЕСКОЙ, КАК У ВАРИАНТОВ ИЗ ПЛАТИНОВОГО СПИСКА НИЖЕ
Чтобъ вальяжно рассекать по проспектамъ:
Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/komfortnye-velosipedy/navigator-360-28-v010/ (стильный дедовел, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей);
2) Forward Dortmund 28 3.0 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/dortmund-28-3-0-2021/ (самый дешёвый велосипед с планетарной втулкой).
3) Shulz Easy - https://shulz.ru/catalog/?id=76 (самый дешевый складничок с алюминиеовй рамой вменяемого качества)
Чтобы байкпукинг:
Dewolf Asphalt
Чтобы кататься везде(асфальт/бездорожье):
1) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (хороший нищевел для ньюфага, качественные компоненты, более-менее современная геометрия рамы);
2) Rockrider 530 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st530-275-id_8600228.html (то же самое, что и 520, но с гидравлическими тормозами и бескамерными колёсами);
3) Rockrider 530 LTD - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-275-st-530-id_8644986.html (европейский вариант 530-го на 1х9 Microshift Advent, аналог Shimano Deore, в остальном тот же 530);
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/2033489.html (велосипед такого же уровня, что и Рокрайдер);
5) Outleap Ninewave Elite - https://trial-sport.ru/goods/2033504.html (то же самое, что и риот, только на 29 колёсах);
6) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-2021/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах);
7) Forward Sporting 27.5 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-27-5-x-2021/ (то же самое, что и 29", только 27.5", собственно);
8) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496565/ (также другие модели: Motion 29, Force 1.0 и т.д. - неплохой вариант, если использовать 30% скидку баллами).
Чтобы кататься по асфальту:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости);
2) Forward Rockford 28 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/rockford-28-2021/ (алюминиевая рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости);
3) Triban RC 100 - https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html (самый дешёвый вариант вкатиться в шоссе).