Налоги наняли так не бывает так не выгодно или это что бы раз тебе плохо всем будет плохо
Ты в первый день в России живёшь что-ли
Потому что русские стали очень богатые и могут себе позволить. Мы 5 экономика мира и 1 европы, можем себе позволить ведро с гайками втридорога покупать, чтобы нищие гейропецы охуевали от нашего изобилия.
>что такое эта ваша инфляция!!
Потому что человек будет держать до последнего пока не сдохнет, но дешевле не отдаст
Вон гранта для нищебродов есть за 800к
А я помню как они в 2014 году были по 300к
Инфляция 300%?
>Вон гранта для нищебродов есть за 800к
И за 800К там нихуя нет?) ТАм +- сносно только ближе к ляму комплектация. Иначе даже гидроусилка руля нет.
жигули за 800к, скажи мне это 10 лет назад, то я бы поперхнулся, верным курсом идём.
Поясняю, потому что 80% деталей из которых состоит таз завозят всё из тех же европ и корей
Потому что искусственные экономические барьеры в виде растаможки, повышенной пошлины на ввоз, наценки дилеров, НДС и 100500 дополнительных "обязательных" выплат убивают конкурентный рынок под ноль.
За счёт заградительных мер пытаются повысить спрос на внутренний продукт, но хитрые дилеры придумали возить не Немцев\Японию\Корею, а дешёвый Китай, который за бугром стоит не больше миллиона, а у нас чудодейственным образом мзды со всех сторон вырастает до 3 миллионов.
Цены на Ладу растут, а комплектации становятся всё хуже и хуже, особенно на уровне Китая с полным электрофаршем. Отсюда конкуренция слабая. С 1 апреля будут доп. ограничения по ввозу, спешите видеть- это гавно подорожает ещё сильнее.
ЛАДА растёт в цене не потому, что становится пиздаче, а потому, что "И ТАК СХАВАЮТ, ХУЛИ ИМ" - для тех, кто ссыт брать Китай или 5-6 летнего немца. А вообще всё это печально. Сам как катался на стареньком мерседесе, так и катаюсь. И ссал я и на наш автопром, и на китайский. В планах перепрыгнуть на мерседеса поновее, годов 15-19.
анонче, ща закупаю буханки по работе, ты не поверишь этот кусок металла стоит 1.6кк и дело в том, что там годами ничего не меняется и остаются конструкции даревннского происхождения. а самый прикол в том, что в наличии машин практические нет, т.к их раскупают, потому что это ТОП за свои деньги!
Это тот самый знаменитый либерастический калькулятор?
Всё так, черти совсем охуели. Сам 16 лет катаюсь на 80-м крузаке, но вообще не собираюсь никуда пересаживаться ни на что другое. Просто в рот ебал любые другие авто. Тем более, что у меня он идеальный и в нём столько тюнинга, что этих денег хватило бы на новую трёхсотку, ещё бы и на пару гужулей сверху осталось. Но я лучше свою восьмидесяточку ещё больше нафарширую, чем поменяю.
Тем более, что его мне батя отдал ещё когда жив был, это память.
Кекнул с этого некроеба.
Да сколько угодно, меня вся эта хуйня давно не тревожит.
Потому что народ нераб стерпит
Все паникуют, этим пользуется кабанчик. Срубль может пукнуть в любое время и ебануться ту зе мун. Все закупаются пока стало не слишком поздно. Но вроде сейчас уже все кто мог закупились. Старые ведра на вторичке и то выросли до неадекватных цен. Знакомый дед взял сранту пятилетнюю за 750к. Я хз нормальная это цена или нет. Сейчас вообще все неспокойно. Стабильно катимся хуй знает куда.
Та же ситуация в недвижке. Отменили низкие проценты на кредит, чтобы хуилы не шатали срыночек своей паникой.
Ждём отскока. Но судя по пидорашей жадности, отскока не будет. У пидорашки лучше сгниет ведро, чем он продаст по адекватной цене (меньше 100к за сранту).
Эта цена, поди, ещё и в кредит под 20% за 5 лет.
Потому что АвтоВАЗ ахуел в конец.
Во-первых, сейчас ебаный кризис во всем мире.
АвтоВАЗ держал цены на иномарки, если бы не он, то всякие корейцы стоили бы намного дороже. Также автомобилестроение даёт немалый буст экономике, рабочие места, инновации и т.д.
>Не больше миллиона
Дурилка, стоят они в Китае на 15-20% дороже, не забывай про растаможку, доставку, услуги дилеров.
>рабочие места
С зарплатой 0.2 от зарплаты среднего айтишника. Найс))
Смотрел вчера автоподборы на Ютубе, так там Поло и Солярисы с 200к пробега продают по 1 ляму 4-5 летние, битые, перекрашенные, с шпаклевкой, это пиздец. Я лучше китайца нового за 2.3кк возьму или пешком. Как появились деньги, так сразу на рынке пиздец, хотел альтеззу покупать, так они сейчас 20летние стоят по 800к.
>А какого хуя для внутреннего рынка АВТОВАЗ такой дорогой стал?
>
Ты как маленький..
Это ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ и необходимость войти в ситуацию в такие-то трудные времена
Плюс, доходы, пусть потихоньку, но увеличиваются.
По ППС
Самый топ цена/плюшки/качество это япония 2000х годов.
Самый топ - это новая машина. Нет нихуя на рынке сейчас нормального.
Ещё не забудьте, что после отъёба рубля вы и эти цены будете вспоминать со слезами на глазах.
Реальность начнёт намекать уже в понедельник
Реальность начнёт намекать уже в понедельник
Что толку с новизны если технологии старые?
В 2000х годах можно было купить НОВУЮ 2107 по цене МАРК II без пробега по РФ.
Новая лучше, дооо)
Куда хуже, у нас уже дефолт был и так Северная Корея, из дома выйти не можем.
Проверенные временем технологии из твоих 90х-нулевых. В 2000х я под стол ходил, мне похуй что было тогда, смотрю на жизнь реальными глазами.
А зачем сбрасывать, простой перекрывается ебейшей наценкой, автопроизводители и дилеры в шоколаде, нация у нас имеет низкую автомобилзацию, основной элехтооат ездит на автобусе.
Поэтому 15% более менее обеспеченных людей, можно трахать как угодно.
>имеет низкую автомобилзацию
Да это просто мрак нахуй, когда в 2010 покупалось намного больше авто из салона чем сейчас. Развиваемся в обратную сторону блядь
Новые машины сейчас хуже уровня 90х, бомж подвеска и одноразовые двигатели, зато всё в планшетах которые начнут лагать через пару лет, а может и раньше.
Гиря на ноге каждого квирита империи.
Забугорные жоповозки облагают конским налогом, что бы автовазик окончательно не подох, а сам автовазик высрать ничего не может и кормит говном за конский прайс.
Не стало бы тебя, автовазик, в 90х, не было бы ни у кого и проблем. Жители большой страны должны без проблем передвигаться по своим землям.
Кто мы мог подумать, что такая обыденная и бытовая вещь как жоповозка, в 21 веке может стать такой дорогой и сакральной, в стране первой или второй десятке экономик.
Жаль, что у почти каждого моего знакомого есть тачка, даже у баб.
>Я сама дочь офицера
Верим. Статистике салонов не верим, двачерусу анонимусу верим
Помню про Солярисы/Рио так говорили, одноразовые движки, металл из фольги. В итоге одни из самых надёжных авто, на которых в такси ездят. Не отрицаю, что в 90е делали одни из самых лучших авто.
Ездят в состоянии ранен-но-не-убит подливая масло и горящим чеком.
Ну отрицать это тупо. Понакупали новых в нулевые, сейчас кризис с начала ковида идёт, деньги держат при себе, потому что нестабильность, хз что делать, с рынка ушли многие.
Ну, думай что так.
Как ты снизить цену, если половину комплектующих ты закупает за доллары или юани?
Я ебу? Пусть решают сами свои проблемы, я хочу автомобиль за 500к и точка.
У гранты нет Гура ни в одном комплектации, довен
Ты мне лучше объясни, хули они малолитражки не штампуют? Мне как это ебучий кроссовер парковать? Сейчас в семьях по два автомобиля весь двор усыпан тачками.
Хули думать, новое не значит лучшее. Хули толку с НОВОГО компа который остался тех. характеристиками в 00х? Тоже самое с машинами.
А ну ладно, могу семёрку дедовскую за 400к продать
У меня в ниссане санни 2000г есть гур, кондер и автомат. АвтоВАЗ не может повторить)
Какие по два авто, довен? Россиянам на нутеллу не хватает.
Нолик убери, дурилка
Можешь, после того как в ней появятся гур, кондер и автомат.
Я за 50к продал 2107 07года лет 5 назад в хорошем состоянии.
Лох не мамонт.
Не АвтоВАЗ, а ты, ты же россиянин ебаный, который нихуя не производит.
потому что миллион - это уже не деньги
Тогда такие цены были, сейчас пиздец полный. Я лучше на общественном транспорте.
А брали тогда как раз таз 2107. Помню ещё чувак там работал, рассказывал что из-за бешеного спроса (тогда можно было старый таз с небольшой доплатой на новый поменять) пригоняли на завод студентов и птушников и как же они гнали брак, это пиздос. Ну Кузьмичи особо не против были, в гараже новую ласточку перебрал и заебись.
Пошел на хуй, поридж.
Два чаю. Хочу что-то типа пежо 107, но поновее.
Поч? Это 50 месячных зарплат русни.
Я не работник автопромышленности, чего я там производить должен?
Купи оку, ёпт. Какие нахуй малолитражки, на них спрос нулевой. Вест, новых Калин и грант дохуя на дорогах.
Лох не мамонт, хули.
А какие-то еще есть машины за 8к баксов что ли?
Ваз ставит эур. Помните первые калины которые благодаря пидарашьему эуру пытались выпилить своих хозяев внезапным выворотом колес, лол.
Небыло таких цен. Может быть году в 2005 и были, пять лет назад классику без документов на карбюраторе по 50к школоте продавали. А семён на инжекторе минимум 100 стоил.
Долбоеб, тому що в грантах стоит ЭУР электроусилитель руля, а не гур. А АКПП и кондёр в грантах есть. Коробка жатко, кондеры денсо вроде пихали
Ну и какого хуя на них спроса нет? Это же гораздо удобнее седанов. Во Франции вон гоняют на них, всем збс.
Гидротрансформатор не могут повторить.
Были, раз я продавал. Точно не помню год, вроде 2015-16. По рынку стоила 40-60к.
Кондер там есть только в топовых комплектациях, а в японцах кондер стоял по дефолту.
Гидротрансформатор поставили уже?
Машина для среднего класса, а не для нищих и безграмотных. Квалифицированные специалисты зарабатывают от 83к гросс и выше.
Наш человек любит седаны, ездит по трассам. Во Франции твоей парковок нет и по улочкам узким ездят, поэтому покупают такое.
Рынок перекупов живущих за счёт таких наивных чукотских парней?
Неплой концепт был Ока 2. Чего забросили? Мне Тойота Ярис нравится, но запчасти на нее сейчас хуй найду.
В Советском Союзе почему-то понимали, что нужна маленькая дешевая Ока для бедных...
5 ты хотел сказать
И сколько потом стоил марк2 и сколько классика?
>Во Франции твоей парковок нет
В моем миллионнике тоже нихуя парковок нет, на дорогах треш полный, паркуются в два ряда
фв
отсутствие полупроводников
На которых был низкий спрос. Для бедных сейчас есть рынок б/у, новая малолитражная машинка будет стоить не намного дешевле, чем обычный седан, а в производство вкидывать надо будет также.
И сколько полупроводников в двигателе, трансмиссии и подвеске?
>Купи оку
А что, новую оку сделали?
Как и во всем мире в центрах городов. Дохуя машин стало, муравейники.
Бу купить религия не позволяет?
А ты купил новую оку за 700к сегодня? Вот их и нет.
В душе не ебу, у меня тогда была как раз семёрка в которую я вкладывал деньги, но она постоянно ебала мозги и я понял что таз никогда не может быть полностью исправен.
>новая малолитражная машинка будет стоить не намного дешевле
зато будет жрать бензина меньше, тоже экономия
Сгнили уже все.
Новая жи лучше???? Нибываит такога!
Оку бы нет, но новый матиз за 700 да
Сам посчитай, животное.
Вот новый китаец купленный на замену таза реально мозги не ебал, за 150тык две замены стоек по кругу, раз шесть стойки стабилизатора (они натурально расходник с нашими дорогами) и главный сцепления. Всё. Четырнадцать лет машине.
ЭБУ наверное занимает 90% от стоимости автомобиля да?
>А ты купил новую оку за 700к сегодня?
Купил бы. Но именно НОВУЮ, а не перевыпущенный сорокалетний чертолет.
Что за 14 летний машин? Джили чтоли.
У меня Солярис 1.4 на ватомате ел 5 литров лол. Ока вроде жрет под 10.
Да, ск.
Так ока троит постоянно))
Ага, захотел. Смотрел академика, он искал живого матиза, за 400к 10летнее гнилое говно.
Японец на голову выше по опциям и надёжности.
Литералли жигули за полтора миллиона минимум.
Ну да, сперма императора, руль в бардачке.
https://www.ixbt.com/news/2024/01/10/vesta-sw-sportline-lada.html
Пиздежь. куча новостей, что там тачки под 2 ляма. Нет никаких 140к
Если человек не аутист то ему похуй где руль.
И не говори
>Скажите торговать в убыток невыгодно? Так невыгодно это 20 лет на складе держать машину которую никто не покупает в принципе.
Это не про выгоду, это про ёбку пидорах. Это вообще такой негласный принцип работы всех систем власти и окологосударственного бизнеса в Российской Федерации, некая тайная директива, которую, как кажется лицам, принимающим решения, они должны исполнять: гражданин должен страдать. Если ты работаешь на власть - ты должен обеспечить страдания пидорах, пусть даже себе в убыток. Если ты можешь сделать что-то плохое - ты обязан это сделать. Если кто-то рядом делает что-то хорошее - ты обязан из кожи вон вылезти, но этому помешать.
Единственная причина, почему они не задрали цены ещё выше - это то, что им нужно хоть какие-то деньги зарабатывать, иначе они обанкротятся и рынок заполонят китайские машины, которые теперь действительно хорошие, и пидорахи будут ездить на них и радоваться, чего допустить нельзя ни при каких обстоятельствах.
Походил на дилерам китайским, понравился omoda c5 за 2 ляма, какие подводные?
>Как ты снизить цену, если половину комплектующих ты закупает за доллары или юани?
Так почему сами не делаем?
Вот, корейцы, японцы всякие основали автопром в 66 годах, как АВТОВАЗ. Теперь сравни достижения ипонцев\корейцев и автоваза, который за ебаные 70 лет нихуя не сделал блять своего.
У нас тут срыватель покровов из Урины.
Сравни с Индией, Бразилией, Аргентиной, Италией, Турцией, Австралией, Португалией.
Выглядит как машина для тех кто хочет в езду. Бери.
Ненадёжный вариатор.
Выглядит охуенно, а привод полный или передний?
>Сравни с Индией, Бразилией, Аргентиной, Италией, Турцией, Австралией, Португалией.
Нищии параши с дикарями и без ресурсова. У нас все есть, и мозги(смекал_ОЧКА) и ресурсы. Но нихуя не делают. А
>Италией,
У них ламбы идут ващето.
омода из говна и палок сделана, насколько помню по обзорам. джили более надежные
Не так пикча.
Какие нищие, они в топ-20 экономик мира. А кроме твоя ламба это только дизайнеры.
Передний.
Потому что альтернативы нет, все равно купишь, все равно схаваешь
Вот вариатор только смущает, никогда не было.
Главное узнай, что насчёт ремонта и поддержки, какой опыт других пользователей, и вообще, старая ли фирма/марка, а то они завтра закроются и запчастей не найдешь
Мамбет, русский выучи.
Ты шутишь? Кто будет покупать отечественные ведра в конкурентном рынке с забугорными?
Наши производители хоть обосрись по компетенциям не превзойдут тачки от авто производителей, которые дрочат свои машинки пол века. Каким бы ты ни был патриотом неебаца, но серано отечественные говно ты не купишь, пушто зарубежное лучше во всем в том числе по цене.
А а автопроизводство это такая штука, что для нее нужен рыночек сбыта. Никакие дотацие от государства тут не помогут. Государство не купит у тя лям машин. А кто купит? Никто не купит. Ну и производишь ты свои мелкосерийки, которые не можешь продать. Тут нужны или анальные заградительные меры, чтоб мы все пересели на ведра, тогда там через десять лет автоваз отдуплится и буит делать не говно. а может и не будет или уходить в узкие нищи и дрочить их.
Делать свои нивы гавнолазы и прочее.
По идее можно было бы запилить простую дешевую как ака гавномашину и толкать на ближний восток, хотя бы частично.
Хуй знает. Руководство автоваз и прочих наверняка ленивые и что делать особо не хотят
Если ты не крупный и не сильно высокий (сидения узкие, крыша низкая), то никаких, хороший стильный поджопник без претензий. Мотор-коробка старые, обкатанные. Внутри после бу машины за те же деньги - отвал пизды.
>из
С. Предлог "из" применяется для локаций, с которыми используется предлог "в".
Палишься, хлопец. Палишься.
Это чери.
Эта модель в 23 году была на 1 месте в продажах, это Чери. Гарантия есть 3 года 100к пробега на основные узлы и отсутствие сквозной коррозии лол
На ближнем востоке свои машины есть. В Африку тогда уж.
Я посидел в нем, мне пиздец понравился внутри, после моего соляриса, 185/80, комфортно. Пока только вариатор смущает, читаю про него, никогда не было.
На москвич 3 глянь, ебанько
Нахуя? Уродский пиздец, я его 2 раза видел в городе за пару лет.
Там тоже свои есть, никто не будет вазовское говно покупать.
Гниют хуже тазов.
> Стойки стабилизатора.
Хули ты по колдобинам гоняешь, как ебанутый?
Бля, даже AIRBAO выпилили. Правильно Владимир Васильевич говорит, что один хер от водки или от ДТП помирают все, с такой Вестой можно и сразу в окопы идти.
У меня мамка на такой ездит. Мне тоже салон очень понравился, но я здоровый слишком, для 194/100 тесновато. Впрочем, не удивительно, китайцы делают машины для китайцев.
Про вариатор ничего не могу сказать, я только по двору немного поездил, хотел попробовать "по приборам" припарковаться, лол.
>потому что ему донатит ГОС-ВО
Так вот пока донатит, ничего и не изменится.
Если перестанет, то это говно закроется просто.
> Почему новую весту в хорошей комплектации с китайским вариатором, они не продают по ляму?
Потому что продавать себе в убыток никто не хочет. Веста только на бумаге российская машина, на деле же - конструктор из иностранных комплектующих. Кузов штампуют здесь и движок, а остальное закупается. И экспортировать её из за этого нельзя - инстранные фирмы поставляют комплектующие защищенные своими патентами только при условии отказа от экспорта. Дорогой автомобиль чисто для внутреннего рынка получается...
Я про цены, в Китае он раза в 3 дешевле чем его у нас гойскому скоту продают
понятно что уебище, как и любой другой китаец
Как будто что-то плохое
Все производители используют сторонние комплектующие : зф, бош, Валео, денсо, депо и тд и тп. И японцы не исключение, новая Супра это вообще вроде бмв с шильдами Тойоты. Корейцы до сих пор выкупают старые мерседесовские решения. Так что не пизди, нет ни одного автопроизводителя делающего весь цикл производства без аутсорса.
Что несёт этот долбоеб?
А я про чери всякие, хавалы, которых на улице дохуя. Они не намного дороже, чем в Китае.
Какая же у неё всратая морда. Страшный сон трипофоба.
> Я этого не понимаю.
Вот именно. Там все, кому надо, в прибыли.
Троит с двухцилиндровым движком?
Идеально сочетается с пиками.
Да сейчас вроде у большинства современных тачек такие морды, всякие мерсы и бмв, мода такая, китайцы копируют многое.
Двачую. Для мира нихуя не изменится по сути. Захочешь машину дешевле японской - купишь китайскую. Сейчас всё к этому идёт. Может главное назначение автоваза на самом деле вообще не машины людям делать, а ракеты, несущие смерть неверным. Надо же как то замаскировать для гугол карт огромный завод с производственными мощностями. ЭТО ЛИШЬ МОЁ МНЕНИЕ, ФАНТАЗИЯ АВТОРА
Мы с корешем когда-то давно его Окушку в гаражах ремонтировали. Запустили мотор и тут Кузьмич из соседнего гаража подходит и с умным видом говорит: "Чё-то она троит". Мы как давай ржать в голос просто, Кузьмич засмущался и ушел в нору.
Сфоткай свой вид из окна, у меня не так лол, как я думаю и у большинства.
Ну так да.
Контора пидорасов. Убили всю конкуренцию, и теперь как монополист гнут цены, как хотят.
Тоже у дилера садился, тоже соляровод
Лично мне не понравилась обзорность, лобовое пиздец узкое по высоте, стало тупо некомфортно, в том же кулрее приятнее было
Потому что может, епта!
Жуй гранточку по цене нормального А-класса в 2014 году, и не пизди
Жуй гранточку по цене нормального А-класса в 2014 году, и не пизди
Какой кулрей и в какую цену? Не был там.
Что у него с головой?
Автомобилестроение нехуево бустит экономику в стране, деньги остаются внутри страны, поэтому государство должно поддерживать АвтоВАЗ.
Цифры давай, лахтуш. Сколько денег влили vs насколько "забустилась" экономика.
Да я понимаю, что цены разные, ответил именно про ощущение в салоне
ВЫ ОБИДЕЛИ ДЕДА
Это экономика, хохол. Сначала суп с паспортом и отвечай чей Крым.
По твоей логике виноват, конечно же, Путин, он специально даёт деньги своим покровителям из АвтоВАЗа, чтобы они тратили их на яхты.
Я еблан, не понял сути вопроса
Сидел в Geely Coolray рестайлинг, цены в моём городе 2.7 за предтоп (да, цена ебануться высокая, но хочеца)
Деталей хуй найдешь даже в самом китае. Т.к эти производители хотят, чтобы ты чинился ТОЛЬКО У НИХ в случае чего.
+ марки китайских машин пропадают через несколько лети их детали больше не делают и ты в принципе ХУЙ больше где найдешь нужную запячасть только если на разборе бегать искать.
Термин "троит" в гаражных кругах означает пропуск воспламенения в цилиндре. К Оке конечно это смешно звучит
А ты срыватель покровов у нас? Про Солярисы такой же бред писали.
Так любой технически сложный товар привязан к доллару, это не цены выросли это рухнуло коечто
Лахта, на вопрос отвечай сначала, потом поговорим. -15, лоботряс.
Понимаю эти риски, но успокаиваю себя тем, что это не ноунейм китай типа ХуйМобайл, а компания которая уже давно на рыночке. Все же прошлое поколение живо-здорово, даже белорусам отдали на производство (а значит детали будут)
Просто после соляриса 1.4 мкпп, я хочу чего-то "комфортнее, быстрее, со всякими электроперделками", а в текущих реалиях только китай, если из нового
Хохол, на вопрос отвечай сначала, потом поговорим. -15, лоботряс.
Как же хочется Гранточку, на чугуниевом восьмиклопе. С простым инжектором, как на каком нибудь VW из начала 90х. Без всяких турбин, катализаторов, евро 100500, электроники и пр. хренью. Хочу простой автомобиль - кузов, двигатель, колеса и печка. Простой и надёжный. И доступный
Разве я многого прошу?
>марки китайских машин пропадают через несколько лет
Даа, особенно такие малоизвестные марки как Чери и Джили (которая владеет Вольво, кстати) регулярно пропадают без вести, товарищ Си искать не успевает. Восточная Европа скорее пропадет, лол.
100к челиков занятых на производстве, устроят такие цифры? Закроют заводы - будет кризис в других отраслях, металлургия та же. Вот говорят, работы нихуя нет, ничего не производим, закроем АвтоВАЗ, что дальше делать будем, уеба? И иди погугли про иностранную экспансию.
В 22 году взял 13-летний лачетти за 280 (с торгом офк, в объявлении 330 цена была), сейчас могу продать за 500, при том, что тачка отнюдь не молодеет.
Сейчас на рынке пиздец, народ с баблом сидит и не знает, что делать. Поэтому я закинул на накопительный счёт под 16%, так спокойнее.
Российское экономическое чудо
Да во всем мире кризис, смешно с таких нытиков, как ты. У таких во всем виноват пыня, а не ты сам.
Я, конечно, ни на что не намекаю, но не думаю, что во всем мире за 2 года тачки х3 по цене дали.
В 20-21 октавия и поло стоили по ляму, на минутку.
Ну ты пиздабол, х1,5 и ты бы ныл, что с ЗП 17к не хватает на Октавию.
2 пик - охуенно же
> 2015 год
> Октавия Хоккей эдишн 900к
>2024 год
...
> Октавия Хоккей эдишн 900к
>2024 год
...
https://youtu.be/M_BYjo4yrm0?si=lGpPeXfDtH6U3jwq в Узбекистане войны нет, зарплаты ниже, но почему-то цены +- такие же
Да я в о всем виноват.
+15
Стабильность хуйла
И в 2015 ныли, как плохо при Путине. Через 10 лет будешь и 2024 с теплом вспоминать.
>100к челиков занятых на производстве
~30к сотрудников у говноваза. На производстве занято и того меньше.
Ради них остальные миллионы должны терпеть огромную наценку на авто и ездить на говне? Я думаю, не должны.
>Закроют заводы - будет кризис в других отраслях
Так надо не закрывать, а разделить на несколько марок (для внутренней конкуренции), распродать целиком в разные иностранные частные руки (т.к. у нас все люди с такими деньгами - запомоенное ворьё), и обрубить гос. финансирование.
Тогда заводу придется крутить жопой и начать зарабатывать деньги, делая конкурентоспособные продукты. Только таким образом из позора страны можно выковать нечто годное.
Хохол не палится.
Рыночек порешал. Жри.
>Огромную наценку
Что ж во всем СНГ и в огромном количестве стран, где нет своего производства такие цены тогда? Цифры давай с пруфами, цены на авто в Казахстане каком-нибудь и у нас на аналогичный авто.
Но он прав
Зато в совке-то каловаз был ого-го, да.
Завод к сожалению не начнет крутиться, там сидят совковые мастермайнды в управлении, плотно повзанные с государством - худший менеджмент на планете земля. Инженерная школа проебана, станки проебаны, маркетинг и вместе с ним понятие того, что рынку нужно тоже проебано. Только вазоэвтаназия спасет эту страну, может быть Греф и другие кто смогли в управление финансами тогда подтянутся и что нибудь свое изобретут.
Границы открыты.
Был.
> ррряяя, савки говна в штаны наложили
Всё так. Наложили и развалились, а говно осталось.
+15
Учи мемы, унылое говно.
А пока давай дневник, засчитаем тебе слив.
+15
На хуютку, вот цены 20 года.
Сейчас в Чехии Октаха стоит от 3.6кк, купил бы? Пыня и там насрал?
>там сидят совковые мастермайнды в управлении
Новые владельцы выпиздили бы совков из управления.
Потому что последнее семейство Лады, самое современное, содержит 40 процентов запчастей из ЕС. Мелких но важных. Двигло допустим производит Ярославский моторный завод, а всякие датчики и подушки безопасности - французы и немцы. Никто не думал что эти пидары по указу США перекроют нам поставки.
И теперь когда жареный петух в жопу клюнул - нужно срочно локализовать производство 30-40 процентов запчастей для производства Весты и гранты, и это много денег стоит. Зато потом через несколько лет машина будет полностью из русских комплектующих.
Ну ты и долбоеб
В курсе. В той Оке ничего не пропускало.
Образцовый самокприклад.
600к крон = 1.1кк
910к крон = 3.6кк
Снг - это "единая экономическая зона", т.е. они по указке вводят такие же анальные законы как в россии, чтобы цена везде была примерно одинаковая. От говноваза страдают все.
>А какого хуя для внутреннего рынка АВТОВАЗ такой дорогой стал?
Всё так же вдвое дешевле заграничного аналога.
Иностранец был 1кк, таз продавали по 500к
Теперь иностранец 3кк, таз соответственно 1,5к
>Зато потом через несколько лет машина будет полностью из русских комплектующих.
И стоить от 5 миллионов (по нынешнему курсу)?
Чубатик, тебе напомнить что в хохлопараше б/у Ауди стоит в 4 раза дороже чем в Польше? Напомнить по 6к евро налогов за растаможку в хохлопараше машины стоимостью 20к евро?
>Снг - это
Миф.
Кто там остался по факту? Только РФ и РБ.
Хохлина не палится
Так там урки натуральные сидят, те же Тольятти не далеко от 90-х ушли
>Иностранец был 1кк, таз продавали по 500к. Теперь иностранец 3кк, таз соответственно 1,5к
Бхахаха, ну ты дал, держи пятнашку, заслужил.
Да наложили, если бы ты школотрон ебаный хоть раз станки советские чинил бы, ты бы тоже нахуй закрыл все станкостроительные заводы как либерахи в 90-е, ибо таких дегенератов инженеров это блядь поискать надо, когда чтобы масляный насос снять надо 1/3 -1/2 станка снять и изъебнуться в три горба при этом
По факту остались все, кроме Грузии и Украины. Россию открыто в жопу теперь не целуют, но это не значит, что всё кардинально поменялось экономически.
Курс 20 года и курс 24 года тебе ни о чем не говорит?
Какое мне дело до цен в Украине, лахтобот, я в России живу.
Хохла от правды скорежило лол
Даже ещё хуже для хохла, в 20 году Октаха стоила 2.6кк, в 24 году 3.6кк, курс чешской кроны +- такой же лол
Не бери и цены упадут как на Москвич. Вон поло возьми на вторичке лучше как у меня, примерно как новая веста стоит
Сравни цены с Турцией той же.
Почему чешская крона так падает?
>Не бери и цены упадут как на Москвич.
Представляю ебальники тех, кто купил ВОЗРОЖДЁННЫЙ за ТРИ и в кредит лет на пять
А ОНО ТЕПЕРЬ ОТ ПОЛУТОРА ХАХАХАХАХА и нахуй никому не упёрлось
пиздец как ебут
Раньше была конкуренция. Теперь конкуренции нет. Пидорашкозаводу не нужно увеличивать мощности, ведь его кал и так купят за любой прайс. Это русский рыночек.
Когда раньше? На моей памяти всегда хейтили автоваз. Начали покупать, когда гранта появилась и Веста, то есть последние 5 лет.
В какой тред не зайди, везде политсрач, как же заебали.
Что, нечего ответить?
>я политикой не интересуюсь..
>@
>Это мне? повестка? Погодите, я то здесь при чём? В смысле завалить ебало?
> Скажите торговать в убыток невыгодно? Так невыгодно это 20 лет на складе держать машину которую никто не покупает в принципе.
Этим вопросом занимаются профессионалы своего дела с соответсвующим финансовым образованием, а не челипупелы с анонимного форума для школьников. Если машины стоят, значит, так выгоднее. Им дешевле машину в реку скинуть и оформить как домик для рыбок, чем тебе продать за бесценок, говно.
Может я интересуюсь, но куда не зайди, везде хохлы с одной повесткой, как плохо в России. За 2 годы войны у меня нихуя не поменялось, будет повестка - поеду убивать свинявых, проблемс?
Стекло с подогревом?
В очко сортирное ты полезешь прятаться, лол.
Так может это не хохлы, как думаешь? Просто, у людей-то, в основном, поменялось за 2 года войны довольно сильно, и не в лучшую сторону.
Тут понимаешь какое дело, даже если ты не выходишь из дома, и кормит тебя ле маман, то даже тогда ты должен был заметить по крайней мере падение качества продуктов. Ну, или подумал что мамка хуевее готовить стала, хз.
Хуя как крестьянин за барина впрягся, аж сапог в жопе заскрипел.
Не нравится - границы открыты, своим негативом на анимешном форуме ты ничего не поменяешь.
Денег дай - поеду. А до тех пор пятак завали, бот.
Таблеточки от хохлов принимай, даун промытый. Я иду на сосач перетереть за проблемы, а мне тут какой-то сопливый додик про хохлов вещает.
>Так может это не хохлы, как думаешь?
Иди нахуй, Тарас. Я живу в Днепре и знаю прекрасно что сотни тысяч рагулей типа тебя с началом войны привлечены государством к информационной войне - читай "сразу на форумах в рунете и убеждать русских как они якобы плохо живут".
Работай.
Человек просто работает, не кипятись.
>сразу на форумах
срать на форумах
фикс
А я и не против обсуждения проблем, но тут хохлы все сводят к одному всегда - росия, русня, рабы, пидорахи, блинолопатия, северная Корея, зарплата 200 долларов. Какое тут может быть обсуждение, если они даже реальной России не видели?
Твоя правда, братан. Немного подзабыл про этих пионеров.
Ты с первого раза не понял? Вонючку прикрой.
Лампово.
>они даже реальной России не видели
Реально, ебучую действительность не все до конца осознают.
Потому что капитализм так и работает, ага.
> будет повестка - поеду убивать свинявых, проблемс?
Да. Собственно, в таких даунах и проблемс
Ну давай обсудим, я тут обсуждал и почему-то никаких аргументов дальше не увидел, кроме того, что во всем виноват пыня.
Вот Октавия стоит в Чехии 3.6кк на наши деньги и это без растаможки, доставки и накрутки дилеров. Был бы спрос за них у нас? Я думаю нет, и благодаря АвтоВАЗу у нас есть Веста за 1.5кк.
Либергною почему то все всё вечно должны
на картинке за 600 новая, а в тексте речь про предыдущую
Ну аргументов я так понял у тебя нет и не будет. Пыня поднасрал, что работы нет? Учился то хоть на кого?
>А какого хуя для внутреннего рынка АВТОВАЗ такой дорогой стал?
По ППС пересчитывал?
"Капитализм" а-ля совок, разве что.
Ты только прикинь абсурдность ситуации на пидорашке автовазу донатит государство, государству донатишь ты и ещё должен покупать у автоваза за оверпрайс капсулу смерти, которая сыпется с салона
Рашка это страна театр абсурда
Да. Собственно, в таких даунах и проблемс
Ты про какую модель, что капсула смерти и сыпется с салона? Ну и статистику приведи за одним.
Какой это капитализм?
В лучшей стране мира хорошего сотрудника определяют по продуктивности, а в пидарахии исключительно потому как сладко ты лижешь жопу начальнику.
Какой же бред.
А в Турции также или нет?
Потому что это ненасытная хуйня, которую изначально для распилов построили.
А что не для распилов построили, назови несколько предприятий?
Потому что государство душит конкурентов. На честном рынке эта ебала отсасывала бы у корейцев и французов без шансов, что и происходит во всех остальных странах в мире
Потому что жадные пидоры.
/тред
Что ещё может предложить гос.шарага на субсидиях ? Там работают сотни, а то и тысячи абсолютно бесполезных и неэффективных менеджеров. На постах только свои ведь это гос.кормушка как и Газпром.
Крч в пидорахии будущего нет
Да что ты? В газпром устройся, увидишь
Путин и Эрдоган удивительно похожи кстати
А зачем тогда государство понастроило заводов, где этих корейцев собирают? Да и на дорогах одни корейцы почти, особенно в такси.
Идиот? Идиот. У тебя только НДС 20 процентов пыпе на СВО. А еще утильсбоор. А еще пощлины. А еще логистика. А еще маржа кобанчика.
В случае с ГАЗ и АЗЛК оно не так очевидно было.
Да, согласен, пидорашка это ужас, что делать будем?
Про Индию не пизди!
В Инднии машины стремные только внешне, но покачеству тата (владеет ягуаром и лэнд ровером) и махиндра на клык дадут любой российской повозке, и многим китайцам. Если бы индийские тачки продавались в РФ по ценам "от производителя", именно они и были бы тут хитом продаж.
цены в рупиях (примерно 1:1 к рублю)
первые 2 пика - махиндры, в т.ч. рамная копия рэнглера
>
>Поясните.
Русня должна сосать.
Заводы не государство строит. Тем более сейчас нихуя не собирают в россии корейцев
Немногие знают, но 95% россиян - хохлы...
А есть страны, где продают авто по ценам от производителя, которые в другой стране?
Они одобряют, зачем одобрили строительство? Ведь это конкуренты. Короче, твои аргументы хуйня.
Очевидно доить полудохлую корову чьим молоком можно обработать подрастающие огурцы.
Бля что ты несешь? Почему государство одобряет строительство частных заводов вообще?
Всё так, но дяде кабану тоже кушать надо на вливаемые бабки от гос-ва для поддержания ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Это как в анекдоте про адвоката в третьем поколении
Хз как ты, а я уже переехал в прошлом году ещё до выборов
Так я не хочу и не обязан тратить свои честно заработанные деньги. Поэтому я остаюсь, а ты, гниль, трясись.
У них поставить на учёт дохуя стоит.
>Почему государство одобряет строительство частных заводов вообще?
Это называется рыночная экономика, чел...
Так пыня царь у нас, думаешь без его ведома понастроили заводов по сборке корейцев? Зачем?
Куда? Работу нашел?
Москвич и ЗИЛ тогда государство зачем наебнуло?
Приведи-ка пример, где российское государство одобрило бы строительство какого-то завода до 2022 г.
Это мы еще не вспоминали о том, что на ввоз комплектующих для сборки корейцев на РОССИЙСКИХ заводах тоже существуют пошлины
От чего трястись? Мне норм живется, и я понимаю, что минусов везде дохуя.
Ну товарищ майор.
Потому что настолько говно, что даже так не взлетело
Чтобы яхту купить.
>это Чери
Тогда нахуй, лучше хавала джолиона или джили кулрея, последний кстати больше всех понравился
Аргументы с пруфами будут?
Конечно нашел, куда не скажу, но на запад, а не на восток.
Про автоваз и Бу Андерсона есть охуенный фильм 2017, "Русская работа"! Рекомендую к просмотру, кто не видел.
Многое понятно из этого филмьа, и отношение Васянов к работе и неэффективность бизнеса в Тольятти, в т.ч.: раздутый штат бездельников, которых Чемезов не даст выгнать, чтобы норот не бухтел и ладимадимычу письма не писал.
Сейчас, например, тот же Бу Андерсон в Узбеистоне перевыполняет все планы по выпуску авто, и всем доволен.
Потому что дядя сэм сейчас ебёт гейропку всю, а те заняты русаками в инфополе, и рад этому
Накопил 100к на семёрку а они теперь 300 стоят.! почему блять так?
Смотрел видос, где новые крузаки оставляют гнить на солнышке. Так чем автоваз хуже? Они тоже так хотят. Это те самые противоречия капитализма, про которые Маркс написал ещё в 1860х. То есть в те времена, когда кризис перепроизводства даже в теории казался невозможным. Если есть шанс навариться здесь и сейчас, почти никто не будет поступать по уму в рассчëте на перспективу. Политика АвтоВАЗа, как и любой отечественной компании заключается в продаже своих мощностей забугорным партнёрам, и не могу их в этом винить. Прикол в том, что большинство комплектующих для автомобилей в этой стране перестали делать в течение девяностых и ранних нулевых, а у забугорных партнёров цепочки производства уже налажены, вот они и заключают контракты, покупают потроха по оверпрайсу, собирают свои шайтан-повозки и продают их опять же по оверпрайсу, чтобы в минус не уйти. То, что АвтоВАЗ до сих пор на плаву - удивительно, кстати говоря. АЗЛК потонул, несмотря на сотрудничество с Рено например.
Ну а нахуя покупать чери если есть джили? Последние ж купили Вульву и многие технологии брали оттуда
Ой, а что случилось?
зачем чехам растаможка? Может они и утилизационный сбор придумали?
Потому что русак в принципе работать не хочет и при любой возможности будет проебываться и гнать брак. Порода такая. Чтобы русак нормально работал его натурально нужно пиздить, потому что других методов воздействия он не понимает, даже срезать премию ему не вариант, потому что русак привык жить в дерьме и отсутствие премии только ещё больше вернёт его к праотцам и духовному спокойствию. Если что-то можно недоделать - русак непременно не доделает и будет улыбаться и радоваться жизни потому что наебал. Это в крови, это неистребимо. Скажи русаку что эту машину он для своей матери собирает - он сделает ещё хуже, потому что просто так, в его мозгу так заложено, как все равно. Родные люди, поймут же. И раздутый штат растёт именно оттуда, начальник знать не знает сколько завтра выйдет на работу и в каком состоянии, поэтому надо прикрывать жопу большим штатом. Это вкратции, как говорится.
мимо начальник, знаю все это не по наслышке
2014 год 300тр/35=8600$
2024 год 800тр/91=8800$
За 10 лет инфляция по доллару составила больше 33.86%, а цена в долларах выросла всего на 2,5%. И чем же вы недовольны?
Я писал про цену у нас в России, какая бы она была.
А русак от хохла чем-то отличается?
Почитай ещё в 2023, когда бакс был по 55.
А почему мы в долларах смотреть должны? Цена на российский продукт зависит от доллара только в части импорта. В случае производства из своих комплектующих, влияния быть не может
Хохол - это все описанные качества русака помноженные на два.
не знаю. точно есть страны где пошлины ниже чем в РФ, та же . и эти рекомендованные цены, они же розничные. вообще оптом "от производителя", да еще если Индия как и Китай в свое время датирует экспорт, то цены скорее всего еще ниже чем на сайте указано.
>Россия - Таможенная пошлина в РФ зависит от стоимости ввозимого авто: если машина стоит меньше 325 тысяч рублей, то налог составляет 54 %, если больше – 48 %. Кроме того, чем дороже машина, тем выше стоимость за 1 куб. см рабочего объема двигателя.
>США - Таможенная пошлина на любые легковые авто (и новые, и б/у) здесь составляет 2,5 %, грузовики – 25 %. Однако далеко не каждый автомобиль подходит под все вышеперечисленные критерии.
>Китай - Долгое время для многих государств она составляла 20 % и 25 % в зависимости от вида авто. С 1 июля 2018 ее снизили до 15 %. Однако в любом случае общая сумма растаможки в КНР очень высока и составляет минимум 100 % от стоимости ввозимого автомобиля.
>Узбекистан - В Узбекистане таможенные пошлины уже снизились с 30 до 15 %, и будут снижаться далее.
Зачем тогда сидишь с русней и хохлами, общаешься зачем-то, обсуждаешь проблемы россиян.
Дом? Да вы батенька, жируете. В то время, как вся страна в землянках последних ежей доедает.
>начальник знать не знает сколько завтра выйдет на работу и в каком состоянии, поэтому надо прикрывать жопу большим штатом
сам работал начальником участка на крупном производстве в РФ (химия, нефте- газопереработка). и не понимаю каким дебилом нужно быть и в каком таком говне нужно работать, чтобы не знать сколько и в каком состоянии завтра у тебя персонала на линии!
ну или хохол в треде
Хуя моментальная детонация руснявого выблядка
Начальником смывания сортира ты работал? Выйдут все, работать только далеко не все будут. А план есть план.
Я поляк.
Хуйло ты зарплатное.
>Выйдут все
давай, маняврируй
Ну потому что это одна большая семья которая сейчас на потеху бриташкам убивает друг друга. Разве не прекрасно?) Ещё белорусов в придачу и будет комбо
Блины с лопаты отведал, пидорашка?
Почини детектор, чмоня. Я наполовину рус наполовину укр, а ты соси хуй, понял?
Маневры сейчас у тебя. Расскажи нам чудную историю, поведай БЛЯДЬ как все выходят свежие, чистые, в наглаженных костюмах, улыбаются и здороваются и радостно идут за водкой
Ты уже насосался? Хочешь поделиться? Я откажусь.
Что прекрасного? Мне или похуй было бы, как на Ирак и Сирию или поддерживал какую-то сторону.
Потому что могут.
Сколько см у тебя?
Я диванный, поясните, зачем люди покупают кал из салона типо лады или соляриса за сотни денег, когда за половину стоимости этих консерв можно купить некропремиум, вторую половину вложить в ремонт и ездить как белый человек со всеми удобствами и благами?
Потому что все хотят иметь сверхприбыля напрягаясь по минимуму.
В чём проблема, не хочешь - не покупай. А всё равно будут покупать, потому что без машины мужчина -- это и не мужчина, а опарыш какой-то, такие дела.
У нас алкотестеры стоят.
Дорого содержать твой премиум, любой адекват с опытом скажет, что лучшая тачка - это новая тачка.
>нахуя покупать чери
Потому что это один из топовых концернов, у тебя в голове стереотипы из нулевых. Чери кстати имеет долю в Лэнд Ровере. Но это всё хуйня, то что кто-то чем-то владеет ещё не означает, что он будет иметь доступ ко всем технологиям. У Джилей с Вольвами общего нихуя.
Действительно, надо просто обладать скилами автоюриста, механика, автоэлектрика, шарить в двигле, в ходовке, в кузовах, потом найти кайфовое объявление и купить нормальную машину, делов то бля.
В автосалоне я получу гарантированно новую ласточку без малафьи ашота на приборке, которую мне по гарантии будут чинить кузмичи если чё то не так пойдёт, а бу - это всегда казино ебаное, а лично мне никогда не везёт в казино.
Кто тут маневрирует из нас? Профком у тебя по выходным не бегает по рабочим проверить как они отдыхают?
Чери QQ самая страшная тачка, которую я видел.
Это был сарказм. Два жида вовы нашли друг друга, и утилизируют ванек с тарасами, а те и рады
Да я вообще мимокрок, стереотип про заводчан и водку уже давно нет или очень редко. Охрана труда и профком часто заходит в цех, проверки делают.
Когда монополию на внешнюю торговлю введут и котировки цен на сырье будут в рублях, тогда и можешь на доллар не смотреть, за ненадобностью. И не надо на уменьшение отгрузки ништяков на запад кивать. На запад уменьшили, на восток увеличили, а восток с западом торгует и на долларовые котировки сырья ориентируется.
Всегда так было.
Еще на экспорт баринам все максимально качественное, лучшее (на сколько это возможно), а на внутренний рынок для куколдорабсиян из остатков говно требующие допиливания за двойную цену
>но вообще не собираюсь никуда пересаживаться
В будущем тебе светит пересадится только на бутылку или оказаться в окопах третьей мировой. Тележка с колесами это меньшее, что должно тебя волновать, дурашка.
Как они лучшее делали, если не умеют?
Хуйню не пиши, он же не хохол.
Нахуя окопы в третьей мировой? Там же ядерки будут.
Зэки и контрабасы ипотечники небесконечные. Или ты надеешся тебя от нато будут 19лвл срочники защищать?
55 было не в 2023, а в 2022. Тогда в связи с эмбарго импорт был придушен сильнее, чем экспорт. А потом новую логистику в обход санкций выстроили и курс на отложенном спросе улетел к 100.
ебло, ты только что там повыше написал, что не знаешь сколько у тебя народу выйдет, и в каком состоянии. через минуту, у тебя уже вышли ВСЕ! но они видите ли не очень рады новому дню, и в не наглаженных костюмах.
у нас, да как и по всей России, на более или менее нормальных производствах, все коллективы оптимизированы еще лет 10-15 назад и ни одного лишнего (как у тебя там, "где-то", скорее всего нигде) сотрудника нет.
и мне похуй в каком настроении и в каких костюмах они выйдут на работу. а бухими они не пройдут проходную, где их пасут охранники получающие премии за поимку алкашей. и похуй мне с "огоньком" они будут работать или с "матом", сменное задание они выполнят, т.к. не хотят депремий или ебли могза при распределении отпусков, или назначении доп. премий из фонда начальника подразделения. а если не выполнят я немного поору, и они чуть-чуть задержаться, потому что производственный план! все распиздяи и алконавты отвалились еще в середине нулевых, и таких кто может выйти/ может не выйти, просто нет. вне графика - два варика: либо больничный, либо смерть. третьего не дано.
Это ты, тревожная соевая чмонька, сидишь и трясешься, пока другие живут, берут квартиры и повозки в кредиты, а их долги обесцениваются, вместе с рублятами. А ты в это время думм скролишь новости.
Объясни лучше, почему после распада совка, НАТО продолжили экспансию?
20 лет прошло, теперь они в топ 3 китайцев.
Сразу видно русского мужика, а не хохла.
Я свой белый билетик ещё в 2007 году получил в дурке (вопреки различным предубеждением проблем с получением водительского не было). А если этого будет мало - я единственный опекун у мамки-пенсионерки инвалида. Родину люблю, но работать не поеду - это как-нибудь без меня.
Так-то по толщине слоя оцинковки и ЛКП Лады ебут китайские повозки премиум сегмента, которые к нам завозят.
>средняя зарплата по стране уже давно 80к+
>- ааарряяя??? пачиму машина стоит лям?
Необучаемые. Хотят и 300к получать каждый месяц и чтобы машины стоили по 500к как в 90-х, охуевшие.
>пока другие живут, берут квартиры и повозки в кредиты
Пон, эти люди неправильно живут значит.
Владею три года кулреем
Дорест
40к пробега
На кого ты там орать собрался, мамкин начальник? Задерживать после работы он собрался, лол. Потом сам в отиз ходишь бумаги писать почему у людей переработки? С профкома не спрашивают что за отношения с подчиненными? Ох уж эти начальники двачерские, ну прям идеал идиотизма.
Обернись, там хохол ширинку расстёгивает, сейчас присунет.
В твоей Америке все в особняках живут?
>берут квартиры и повозки в кредиты
Мой жизненный опыт показывает что ипотеки и квартиры берут обычно такие люди, которым потом всё это ГАСИТЬ помогают. Если бы я знал что мне ипотеку мама с бабушкой-ветераном помогут закрывать - я бы 10 ипотек взял и столько же автокредитов. Но я единственный платежеспособный человек в семье с 18 лет, потому каждый пук приходится просчитывать и избегать авантюр. И вообще - не люблю я платить банкам, пусть они мне платят за то что доверяю свои бабки им.
ну заебись, если так
Я же говорю, дум скроллишь. А вокруг реальный мир, а не новостной пси опс. Люди ходят в рестораны и бары, катают на новеньких авто, жарят баб в ипотечных новостройках, пока ты разглядываешь какие-то фотки и трясешься.
Жопой ебут.
Хули тут забыл, адекват?
>Тогда же народ их с руками оторвет
Алеблять, у тебя на ноль поделился весь солярис-рио и поло-рапид, куда весь этот контингент пошел? Правильно, на автоваз. А завод и так ебашит на полную мощность на сколько хватает оборудования, рук, и поставок комплектующих, с которыми дикий гемор по понятным санкционным причинам. Итого и так спроса больше, чем автоваз произвести может. А когда спроса больше, чем предложения, то что происходит?
И нет, это не УУУ ЗЛОБНЫЙ АВТОВАЗ НАЖИВАЕТСЯ НА ВАСИ ПУПКИНЕ ГОРОД ТВЕРЬ, заводу выгодней ебашить больше объемы с меньшим профитом на одну единицу, чем урезать объемы и увеличивать наценку - так почти всегда суммарно профита будет больше, плюс есть рычаги давления на поставщиков чтобы накупить комплектующих по меньшей цене за единицу, опять таки увеличивая маржу профита без изменении цены потребителю
Почему на 2 пике огромная голова Пыни? Или это я ебанулся?
>надёжный
>Втыковый восмиклоп и расход масла литр на сотню.
Зоонаблюдаю.
Масло никогда не ел этот ДВС.
Даже у меня в 20 лвл есть тачка, у бати два ведра, считай три авто на семью
Любое название движка - масложор, иди гугли.
>сам в отиз ходишь бумаги писать почему у людей переработки?
и чё, если сам??? до 140 часов переработки в год, никаких обоснований мне писать не нужно. а если понадобится более, то и напишу. в чем проблема?
>С профкома не спрашивают что за отношения с подчиненными?
Осторожно, маняфантазии высокой концентрации!
Ага, верим двачеру.
А нутеллу ты ел когда-нибудь?
Значит говно начальник, который не может выстроить процесс.
Хохлы сдались что ли?
то ли дело - ты
>раздутый штат растёт именно оттуда, начальник знать не знает сколько завтра выйдет на работу и в каком состоянии, поэтому надо прикрывать жопу большим штатом. Это вкратции, как говорится.
мимо начальник, знаю все это не по наслышке
Вот этот дело говорит!
Ещё бы ЗП соответствующе выросла. А то как платили 25 на дно работах 10 лет назад, так и щас платят. И это миллионник, а не мухосрань.
Скинь расчетку свою, если не хохол. Посмотрим на твои 25.
Вот моя, кстати, мухосрань. Чтобы не быть голословным.
Слился, хохол.
На хх зайди, позвони по всяким пятёрочкам, и колл-центрам. В пятерке зп хоть и рисуют около 40 на хх, по факту 25-28 платят. Колл-центр Ростелеком 109р в час, до вычета налогов, лол.
И какую нахуй тебе расчетку скинуть, я же не долбаёб за такие копейки работать, так что скинул тебе защеку, проверяй.
Потому что будут покупать, пока цена ниже, чем у конкурентов. Если смотреть в целом, то автоваз у нас как минимум в 10-х и 20-х занимал первое место про количеству реализованных машин (могу ошибаться). Видимо, манагеры приложили писю к носу и посчитали, что так делать выгодно.
Это продавец кассир в Пятёрочке?
Поясните полнейшему нубу. Вот прям вообще отсталому, который в тачках ничего не понимает. Я посмотрел фоточки, симпатичная лада, выглядит как иномарка. Она красивее китаекала, который кидали в тред с неделю назад. В чём подводные такую взять?
Я просто оставлю это здесь.
Ну чо, как там, барены превозмогают и ложат доп затраты из за санкций на плечи холопов?
Как в поговорке, отцу порезали зарплату, отец перестанет тратить деньги на сиги? Нет, просто сына станет меньше питаться.
На внешний вид не смотри. Они технически очень сильно отсталые. Любая Тойота 90х годов, технически, и в плане комфорта НА МНОГО лучше сделана, чем эти мусорные баки 2024 года.
Тойота и стоит дороже.
Так все страны третьего мира так делают, айфон в твоей руке это подтвердит, долбоебина.
Тойота 90х годов стоит дороже? Нет. Даже 2010х стоит дешевле. Ясен хуй если хочется именно новую с салону, то говна поешь просто.
Бля смотрел ток что на эту консервную банку и на ее альтернативу в лице шевроле монза. Ща смотрю монза улетела вверх в цене на полляма, до этого чекал ее цены где т год назад. Сук)) Пыня итоги.
Ну так ты повозки одного года выпуска сравнивай в цене.
А помнешь санкции, а помнешь эту поговорку, что сына будет меньше питаться. Так вот аппетит у буржуев такие же, а хлопоты с санкциям легли на плечи холопов) остается вам только терпеть и РАБотать что бы каретку купить.
Как их можно сравнивать, если даже древние, 90х годов япошки НА МНОГО лучше самых новых лад? Очевидно что самые свежие тойобы - это космолёт по сравнению.
Надо было покупать до того, как ввозные пошлины в РФ из всех стран-членов таможенного союза "уравняли".
Легко можно сравнивать - новое с новым. Вот возьми копейку и сравнивай ее с тойотой 90х по цене/качеству.
Не намного. Лада это франкенштейн из реношки вроде, вообщем где то я слышал такое. Французы слепленные в рассии ни в какое сравнение не идут с чистыми французами с их родины.
Обладаем рено 12 года и у нее ни намека на ржаву, или какие то другие траблы.
Новая веста сгнила бы через лет 10 по швам к ебеням.
Лучше брать волво, всякое в жизни бывает.
Ты даун самый настоящий. Перечитывай то что я писал, пока не вникнешь в суть.
Да мне уже как то похуй. Я за 100к таз куплю и буду варить ее у себя в гараже. А переплачивать такие деньги ну его нахуй.
Франкенштейн из разного говна? На самом деле разницу сложно понять людям, которые в япошках просто не сидели. Она реально огромна.
Современная лада, это франкештейн, часть реношки часть еще чего китая мб, я хуй знает. В япошках не сидел, но их безопасность и защита от ржавы оставляет желать лучшего. Ну и плюс некоторые элементы управления, смотрел галант 6, японец, там у него, как эти блять .. шаровые имеют свойство ломаться и еще чего то делать. На магистрали такая хуйня произойдет на 100км час будет неприятно.
Экономист уровня б, производим неокупаемое гавно чтобы металургия работала, тратим метал и денежный резерв в пустоту
Есть инженер который этим занимается, твоя работа сейчас поработать на другом станке. То что закрыли заводы, распродали и хуе мое это проблема руководителей, а кто там руководитель- хуй его знает.
Вообщем, держи свои +15
Ну вон ладу не закрыли спасли донатами из бюджета, ты доволен? Иди покупай
Тормозят развитие экономики
Радуйся. В совке почти в три раза дешевле ВАЗ на экспорт шёл.
А какого хуя для внутреннего рынка АВТОВАЗ такой дорогой стал?
При чем все эти новые налоги на утиль сбор и прочее, наныл именно ЕБАНЫЙ АВТОВАЗ, чтобы ты иномарку тащил сюда в тридорого.
Но при этом они свои цены тоже ПОДНИМАЮТ нахуй.
Почему новую весту в хорошей комплектации с китайским вариатором, они не продают по ляму? Тогда же народ их с руками оторвет неглядя на небольшие недостатки.
Насколько я знаю у них все склады машинами завалены и х кое как сплавляют по госзапкупкам типа. и то смотрю все ДПС машины у нас шкоды всякие, а не лады весты.
Скажите торговать в убыток невыгодно? Так невыгодно это 20 лет на складе держать машину которую никто не покупает в принципе.
К тому же насколько знаю автоваз не закрылся только потому что ему донатит ГОС-ВО. Если тебе гос-во итак донатит, то почему бы не продавать по ляму машину, остальный лям возместит гос-во. Ну или просто будет так и так помогать чтоб ты не закрылся к хуям?
Я этого не понимаю. Ломят цены на "свое" китайское авто. Просят поднимать ебачески налоги на ввоз иномарок и тп, Живут по сути на донаты гос-ва. НО ЦЕНУ МЫ НЕ СБРОСИМ.