24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
26
Такие дела, аноны, нужно корыто чтобы жопу возить. Я человек спокойный, гонки нахуй не нужны. Бюджет — Такие дела, аноны, нужно корыто чтобы жопу возить. Я человек спокойный, гонки нахуй не нужны. Бюджет до 1.5млн край. Желательно японец/кореец, в моих краях только их хоть как-то умеют ремонтировать. Из требований: Двигатель не меньше 1.5, без турбины Бензин Ремонтопригодный Вместительный Не старше 2010 Ватомат или вариатор Хоть какой-то комфорт Пока приглянулись только пикрилы, но может я проебал что-то интересное?
9 марта 1:31
Сохранен
500
Автовладельцы итт, вам вопрос такой неоднозначный по коробкам передач. Верно ли утверждение, что мех — Автовладельцы итт, вам вопрос такой неоднозначный по коробкам передач. Верно ли утверждение, что механическая коробка передач в общем по ресурсу, устройству и прочему НАДЕЖНЕЕ автоматической коробки передач при прочих равных условиях типа эксплуатации даже в рамках одного автомобиля и автопроизводителя, даже если берём одну модель, но просто с разными коробками передач? Не углубляясь в детали типа дсг/вариатор и т.д. Может быть есть какая-то статистика официальная по ресурсу/поломкам коробок, например?
6 марта 6:27
Сохранен
271
ЭТО. ПРОСТО. ПИЗДЕЦ. Убитая в ноль жилыга блядь из под 5 мертвых дидов 200к стоит. ДВЕСТИ СУКА ТЫСЯЧ — ЭТО. ПРОСТО. ПИЗДЕЦ. Убитая в ноль жилыга блядь из под 5 мертвых дидов 200к стоит. ДВЕСТИ СУКА ТЫСЯЧ НАХУЙ
4 марта 16:40
Сохранен
23
В понедельник пойду сдавать на права. Каким по счету лучше идти? Первым, последним или в середине оч — В понедельник пойду сдавать на права. Каким по счету лучше идти? Первым, последним или в середине очереди?
2 марта 9:58
Сохранен
326
Американских пикапов тред. Двач, а ты знал, что в америке пикапы типа Ford F-150, Chevrolet Silverad — Американских пикапов тред. Двач, а ты знал, что в америке пикапы типа Ford F-150, Chevrolet Silverado, Dodge Ram можно купить за смешные деньги в 3-4 тысячи долларов. и они при этом будут на ходу, просто автомобиль может быть 2005-2010 годов или иметь незначительные повреждения типа разбитой фары, и америкосы уже такие авто продают практически даром. При том, что у них 4к долларов - это обычная зарплата после налогов. То есть средний Джон штат Техас может купить себе такую тачку тупо с одной зарплаты. У нас за 60к рублей можно купить вообще хоть что-нибудь? Ответ очевиден. Я уж не говорю, что у нас эти американские пикапы стоят по 2-3 миллиона рублей за машины 2005 года, а 2018-2020 годов будут стоить по 5 миллионов и выше. За сколько можно накопить на такую машину с зарплаты 60к? Или даже в 150к? Смотрю на facebook marketplace если чо. Закидывайте сюда свои тачки, которые хотите купить, анонсы, поноем вместе. Перекат из >>317064692 (OP) Сохранено в архиваче, чтобы посмотреть на унижения лахты https://arhivach.hk/thread/1138166/
28 февраля 13:01
Сохранен
547
Американских пикапов тред. Двач, а ты знал, что в америке пикапы типа Ford F-150, Chevrolet Silverad — Американских пикапов тред. Двач, а ты знал, что в америке пикапы типа Ford F-150, Chevrolet Silverado, Dodge Ram можно купить за смешные деньги в 3-4 тысячи долларов. и они при этом будут на ходу, просто автомобиль может быть 2005-2010 годов или иметь незначительные повреждения типа разбитой фары, и америкосы уже такие авто продают практически даром. При том, что у них 4к долларов - это обычная зарплата после налогов. То есть средний Джон штат Техас может купить себе такую тачку тупо с одной зарплаты. У нас за 60к рублей можно купить вообще хоть что-нибудь? Ответ очевиден. Я уж не говорю, что у нас эти американские пикапы стоят по 2-3 миллиона рублей за машины 2005 года, а 2018-2020 годов будут стоить по 5 миллионов и выше. За сколько можно накопить на такую машину с зарплаты 60к? Или даже в 150к? Смотрю на facebook marketplace если чо. Закидывайте сюда свои тачки, которые хотите купить, анонсы, поноем вместе.
27 февраля 21:46
Сохранен
461
САМАЯ КРАСИВАЯ ТАЧКА ДО 1МЛН РУБЛЕЙ именно по внешнему виду, без учета надежности, мощности, управля — САМАЯ КРАСИВАЯ ТАЧКА ДО 1МЛН РУБЛЕЙ именно по внешнему виду, без учета надежности, мощности, управляемости, стоимости обслуживания КАКАЯ по твоему мнению самая красивая тачка в стоке до 1млн рублей? именно в живом состоянии нить иди
25 февраля 2:15
Сохранен
82
Анон, какая у тебя машина? Давай, хвастайся. Всем безлошадным, а также СИМмерам, и прочим педикам в — Анон, какая у тебя машина? Давай, хвастайся. Всем безлошадным, а также СИМмерам, и прочим педикам вход в тред не рекомендуется, во избежание коленвала в жопе.
19 февраля 22:29
Сохранен
38
Первая ласточка Трамповской оттепели: Автомобили южнокорейского концерна KGM будут выпускать в Росс — Первая ласточка Трамповской оттепели: Автомобили южнокорейского концерна KGM будут выпускать в России. В рамках презентации южнокорейского бренда KGM (бывший SsangYong) на российском рынке объявлено о планах по организации производства автомобилей в нашей стране. Об этом рассказал журналистам генеральный директор АО «РЭКС Моторс» — официального дистрибьютора KGM — Виталий Осипов. По его словам без выпуска машин в России бренду не обойтись. Производство будет организовано в 2025 году в Калининградской области. Уже существует официальная договоренность о выпуске автомобилей KGM с «Автотором». Собирать автомобили KGM в нашей стране начнут уже этой осенью, уточнил спикер.
20 февраля 2:57
Сохранен
69
Буханочка ВСЁ — Почему нет треда? Где обсуждение? На топзашкваре статья на передовой и визг в комментах, а здесь молчок. https://topwar.ru/259200-snova-peshkom-kitajskie-avtomutanty-v-rossijskoj-armii.html >остановлена сборка УАЗ-452 или как там его сейчас именуют, важны не циферки, а суть. «Буханка» уходит в прошлое, простояв на конвейере практически без изменений с 1965 года, то есть 60 лет. Буханку больше не будут производить, всё ребята, всё. Как теперь быть нашим мальчикам на передовой?
18 февраля 6:51
Сохранен
44
Одногруппницы получили водительские права ещё на первом курсе. Сейчас я уже четвёртый курс оканчиваю — Одногруппницы получили водительские права ещё на первом курсе. Сейчас я уже четвёртый курс оканчиваю и у меня до сих пор нет ВУ, хотя батя позволял бы мне ездить на его машине. Стыдно что я такая инфантильная и омежная хуета, которая боится сдавать экзамены и которой лень сидеть в автошколе.
9 февраля 19:12
Сохранен
333
На складах в России скопилось около 700 тысяч машин — почти в два раза больше, чем на начало 2024 го — Продавцы опасаются падения спроса и уже обратились за помощью в Минпромторг. О более 700 тысячах машин на складах РБК рассказал источник на рынке. На начало 2024 года скопившихся машин было в два раза меньше — примерно 400 тысяч. Больше половины (52%) — российские машины, остальное — импорт В «Автостате» говорят о примерно 600 тысячах машин в «стоках». Это рекордный показатель как минимум с 2020 года, когда из-за пандемии Covid-19 появились проблемы с логистикой, а спрос превышал предложение. Из текущих остатков 500 тысяч машин приходится на легковые автомобили, из которых более 400 тысяч — автомобили китайского происхождения, 100 тысяч — российские. Ещё около 100 тысяч — коммерческие автомобили, средние и тяжёлые грузовики и автобусы. В «АвтоСпецЦентр» считают, что запасы новых только легковых автомобилей на начало 2025 года составляли 400-500 тысяч штук. В предыдущий раз такое затоваривание было во времена кризиса 2008 года. Тогда производство составило 1,7 млн автомобилей, а через год, в 2009-м, упало на 60%, до 723,2 тысяч единиц, говорят в «Автостате». По их прогнозу, спад рынка новых легковых автомобилей в 2025 году по базовому сценарию может составить до 10% или 1,42-1,43 млн штук, в пессимистичном — снижение до 20% или порядка 1,25 млн машин. В «Рольфе» ожидают падение спроса до 1,3 млн машин при базовом сценарии. У дистрибьюторов легковых авто склады избыточны, и они «давят» на всех, в первую очередь — на дилеров. Под «угрозой» находятся все, кто пользуется кредитами. Большинство компаний брали кредиты на развитие бизнеса, закладывая окупаемость на четыре-шесть лет вперёд, а дилеры строили центры, рассчитывая вернуть инвестиции после пяти лет. Сейчас же они могут оказаться не способны выплачивать кредиты. На фоне этого дилеры проводят ревизию бизнеса и портфеля марок — от нерентабельных будут отказываться. Кроме того, дилеры не будут инвестировать в продажи марки, которая не сможет предложить «разумный» бизнес-план на квартал. Также закроются центры, где послепродажное обслуживание не компенсирует затраты на содержание здания. Риски банкротства есть и для дилеров «небольшого калибра», у которых нет разветвлённой сети салонов. Дилеры уже обратились к Минпромторгу с просьбой урегулировать «наплыв» китайских брендов и «донастроить» прогнозирование рынка в части спроса на автомобили.
4 февраля 17:03
Сохранен
162
Как купить жоповозку в этой стране? — Как купить жоповозку в этой стране?
30 января 23:25
Сохранен
11
как накопить денги на ту или иную вещь — ребят подскажите как накопить на машину мне 16 лет не работаю учусь не знаю как копить пытаюсь отложить копеечку но сразу вылетает в голове потратить дайте свои советы
31 января 9:39
Сохранен
127
Нужна ли двачеру машина? Мнение? — Нужна ли двачеру машина? Мнение?
27 января 14:34
Сохранен
39
ТРАНСПОРТ ВСЁ — Комитет Госдумы одобрил использование машин граждан для борьбы с терроризмом Госдума приняла в I чтении проект о возможности использования транспорта физлиц для борьбы с терроризмом в рамках контртеррористических операций. Сейчас личный транспорт в рамках режима КТО можно использовать только для доставки пострадавших в больницы и преследования подозреваемых в совершении теракта. Если новый законопроект окончательно примут, то транспорт можно будет использовать "в неотложных случаях для обеспечения мероприятий по борьбе с терроризмом" (то бишь в любых случаях)
21 января 19:19
Сохранен
116
ЕБАЛО ? МНЕНИЕ ? УЗНАЛИ ? СОГЛАСНЫ ? — ЕБАЛО ? МНЕНИЕ ? УЗНАЛИ ? СОГЛАСНЫ ?
21 января 17:51
Сохранен
191
Хотел купить классный правый руль прямиком из Японии, но после видрил стало как-то зашкварно смотрет — Хотел купить классный правый руль прямиком из Японии, но после видрил стало как-то зашкварно смотреть на пруль. Все-таки уебищно выглядит
19 января 11:20
Сохранен
1
Смотри объясняю почему Российская Власть это дегенераты не умеющие считать бабки. Короче есть "Утиль — Смотри объясняю почему Российская Власть это дегенераты не умеющие считать бабки. Короче есть "Утильсбор", он не утильсбор, бабки не вернут, пунктов нет. Никто механизмом утилизации не пользуется, все сдают в металоприём пока еще хоть чё-то в машине работает В европе утиль сбор 20-50 евро. В РФ 6К евро или 600К рублей с тачки. И ты скажешь это защита российского производства и лкоализация. Нихуя, платят все даже производители в РФ. Итого ты берешь ВАЗовские тачки. Смотришь стоимость тачек. Гранта - 1.1К Веста - 1.3К Шнива - 1.3К Итого вычти 20% НДС и 600К утильсбора. И получается что реальная стоймость без пыненологов. Гранта 280К, Веста 440К, Шнива тоже 440К. Нормальные цены? Купил бы, а на фоне китайцев? Ну вот и оно, хавал бы за обе ложки ебать, и на Ладу не пиздел. Но. Даже возьмем с пыне нологами 1.3 ляма. У Весточки писечки расход средний 8.5л\100км И считаем у мотора 4-е ремонтных размера средний пробег до капремонта это 1.200.000 км до полного износа мотора, ко всему за этот пробег придет пизда всему. И 1.200.000 это 480 литров масла моторного и сожранные 102 000 литров топлива. И с каждой запчасти 20% НДС. Типа 4 капиталки мотора это в целом около 130 тысяч рублей(х4). Теперь считай. Ко всему постановка на учет 2.5К примерно. Теперь считаем одна Веста ценой 1.3 ляма(без налогов 440К). Начнем с начала: 2.5К - постановка на учет ОСАГО - 5-6К в год(не помню сколько точно) 520-600К - ремонты 204К - масла 5.5 миллиона за бензин АИ-92 Итого покупая Весту за 1.3 ляма ты на нее потратишь 6.4 ляма за 1.2М пробега на тачке(до полного износа конструкции). Типа веста генерирует трат в 5 раз больше своей цены. Итого километр пути стоит 4-5 рублей. Но. А сколько государство забирает со всего этого? 74 тонны топлива акциз итого 1.1М уйдет только на акциз по топливу. Масла? 0.38 тонны - 2.7К С 600К на ремонты- 120К Ну и как минимум 50-70К за ОСАГУ Итого с одной весты ценой 1.3М получается государству уходит примерно 1.3М в деньгах плюс ещё 600К утильсбора итого одна машина генерирует 1.5 цены машины в пользу государства. Итого резюме: цена Весты в 1.3 ляма(без налогов 440К), генерирует в пользу государства как минимум 1.8 ляма налогами и акцизами. Человек тратит на машину 6.4 ляма в эксплуатации машины. Итого 30% стоимости эксплуатации машины любой(чем люксовее тем больше цена) уходит государству. И это мы ещё не учли налоги. Что должно делать государство? Стимулировать покупку машин, чтобы их было больше, строить дороги, и строить отдаленные частные дома, чтобы человек ездил на машине(автобус не важно). Стимулировать машины с большим объёмом двигателя. Любая машина отечественная или нет генерирует прибыль. Налог считать не от мощности, а от объёма и чем он меньше тем налог выше. Нужно лоббировать автомобилизм головного мозга, что без машины ты никто не мужик как без хуя. Субсидировать эксплуатацию машину с возрастом, типа налог меньше чем больше возраст машины. Что оно делает? Оно заставляет покупать новую и новую, развивают общественный транспорт субсидируют его вливая бабки, и заставляет ездить на пакете сока 1.5 литра с 80 лошадями. Вот тебе и расчет. Что наше государство делает ровно на 180 градусов.
18 января 15:24
Сохранен
33
Китайские автомобили ржавеют насквозь за джва года — Некоторые китайские авто прибывают в Россию без антикоррозийной обработки. Без нее китайские машины смогут прожить от двух до пяти лет. Дальше кузова машин ждут сильные очаги ржавчины и гниение По словам экспертов, наиболее уязвимы перед коррозией автомобили брендов JAC, LiXiang, Lifan, Jetour и Dongfeng. Наиболее устойчивы – TANK, Great Wall, Haval, Geely, FAW, OMODA, Changan, Exeed и Chery. Как рассказал SHOT экс-заведующий кафедрой «Автомобили» Института МАДИ Сергей Матвеев, низкий срок эксплуатации машин из КНР обусловлен суровым российским климатом и агрессивными противогололедными реагентами. До этого автомобильный эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин рассказал о проблемах с китайскими автомобилями зимой. «Самый капризный характер демонстрируют жидкокристаллические экраны. Если такой «телевизор» начинает на морозе глючить, то про поездку приходится забыть: даже спидометр окажется недоступным», – сказал Колодочкин. Другая неприятность – климат-контроль часто живет своей жизнью, вследствие чего внезапно может стать невыносимо жарко или, напротив, очень холодно. Кроме того, наличие больших панорамных люков само по себе выхолаживает салон.Также Колодочкин отметил, что у некоторых китайских машин плохо работает топливный насос, который со временем выходит из строя 17 января 2025 https://auto.rambler.ru/navigator/54058441
18 января 20:26
Сохранен
440
ОТГОВОРИТЕ МЕНЯ БЛЯТЬ. ОТГОВОРИТЕ. Я НАХУЙ СЕЙЧАС ТИЛЬТАНУ И ВОЗЬМУ ЭТО ГОВНО НА 2 ГОДА В РАССРОЧКУ. — ОТГОВОРИТЕ МЕНЯ БЛЯТЬ. ОТГОВОРИТЕ. Я НАХУЙ СЕЙЧАС ТИЛЬТАНУ И ВОЗЬМУ ЭТО ГОВНО НА 2 ГОДА В РАССРОЧКУ.
14 января 16:57
Сохранен
178
Нужна помощь знающих анонов Есть 300к рубсов и острая необходимость в жоповозке РЕально ли взять ч — Нужна помощь знающих анонов Есть 300к рубсов и острая необходимость в жоповозке РЕально ли взять что-то более менее живое за такую цену сейчас ? Пожелание одно - чтобы ездила
12 января 19:38
Сохранен
361
КИТАЙСКОГО ГОВНА ТРЕД — Как мы помним, в рунете развелось дохуя дегенераивных уёбков, лижущих сосущих китайским кал калычам. Ну чтож, пришла пора долбить очко синоботам. Оправдываемся, чмоньки. ------------------------------ Москва, 26-км МКАД Водитель «Hyundai» захотел срочно заправиться и махнул в бочину «Exeed», которого впоследствии выкинуло на отбойник и разорвало пополам. Погибших нет, одного спасли от огня и увезли на скорой с окровавленным лицом, но был в сознании и общался всё время. Сзади сидел ребёнок, его повезли на скорой в морозовскую. Комментарий водителя «Exeed»: В момент удара скорость моя была 99 км/ч, автомобиль «Hyundai» меня просто пнул вбок, в дверь, я налетел на торец отбойника и он как крючком поддел машину ровно посередине. Из-за того что корпус машины состоит из двух частей, скреплённых точечной сваркой, то его и разорвало. По сути, удар не был таким разрушительным, насколько это привело к последствиям. Это вопрос к качеству китайского автопрома. Супруга сидела рядом со мной, сын сзади, он забыл пристегнуться, и его выкинуло в дыру на асфальт, что и спасло ему жизнь, отделался только сотрясением и ранами на голове, сейчас получает медицинскую помощь. Если бы он пристегнулся по правилам ПДД, то сгорел бы заживо с багажником.
9 января 12:20
Сохранен
519
Почему китайский автопром такой охуенный и такой агрессивный в конкуренции и внедрении инноваций? Он — Почему китайский автопром такой охуенный и такой агрессивный в конкуренции и внедрении инноваций? Они уже выебали тупых, отсталых, старомодных, оверпрайснутых немцев и японцев, и пиндосов, и корейцев, и вообще весь мир. А что будет через год или два, вообще страшно представить. Обанкротят теслу, наверное.
3 января 20:50
Сохранен
106
Почему ты всё ещё автоблядок? — Почему ты всё ещё автоблядок?
2 января 16:30


жалоба / abuse: arhivach@airmail.cc

Отзывы и предложения