24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
130
Машинистов поездов тред! В этом треде общаются машинисты, помощники машинистов, а так же те, кто планирует стать, дирекция тяги здесь! Общаемся на разные темы о работе в Тяговой Части железной дороги, спрашиваем вопросы, обсуждаем современные ПС, советские ПС, что ламповее, за чем будущее. Помогаем ньюфагам, создаём уютную атмосферу. Рассказываем о плюсах и минусах работы машинистом/помощником. Поехали, зелёный выходной!
28 февраля 13:02
Сохранен
53
суп двощ, хочу стать дальнобойщиком — Я просто любитель монотонной, спокойной работы, при этом не привязан к месту и не знаю что такое "родина". Потому дайте список того, чтобы стать дальнобойщиком и я буду очень благодарен
14 апреля 2021
Активный
140
Железные дороги Японии — Почему в расовых японских видео машинисты постоянно проезжают на красные показания светофоров? На пикрелейтед, например, аж 5 красных огней, и машинист их проехал, хотя и медленно. (Может, левые 2 относятся к другому пути, но остаются правые.)
7 октября 2021
Активный
14
Водителей автобусов тред — Сап, /tr/ Есть водители междугородних автобусов? Расскажите в целом о работе. Стоит ли идти? Сложно ли управлять такой махиной по сравнению с легковушкой? Тяжело ли сдавать на категорию Д? Имеет ли значение стаж? Слышал, что должны быть права либо категории В, либо С, иначе хуй соси, даже до обучения на Д не допустят.
28 февраля 13:02
Активный
151
Поезд-призрак — Анон, а ты веришь в поезда-призраки? Итальянский поезд-призрак На постсоветском пространстве известна версия легенды, которую популяризирует Николай Андреевич Черкашин — капитан 1-го ранга в отставке, журналист и философ. В его рассказе фигурирует итальянский трёхвагонный туристический состав, который в 1911 году совершал очередной прогулочный рейс. Вдруг в районе входа в тоннель в странном, вязком, непонятно откуда появившемся тумане поезд пропал вместе со всеми пассажирами. Более подробная версия легенды утверждает, что два человека из числа пассажиров успели покинуть поезд, и история о вязком тумане, вызвавшем у всех находившихся в поезде приступ паники, известна с их слов. Легенды о поезде-призраке в других странах За прошедшее с 1911 года время состав, похожий по описанию на пропавший, якобы неоднократно видели в разных частях света. В частности, в 1955 году путейный рабочий Петр Григорьевич Устименко под Балаклавой (Крым) якобы увидел поезд, проходящий по насыпи, на которой давно были демонтированы рельсы. Паровоз и вагоны были явно иностранного производства и выглядели довольно примитивно; состав двигался совершенно беззвучно, но каким-то образом ему удалось-таки раздавить не заметивших его кур. Казалось, что в составе не было ни одного живого человека, шторы в вагонах были занавешены. Человек, видевший этот поезд, утверждает, что в этот момент был трезв и осознавал происходящее. В тот же день произошёл взрыв на линкоре «Новороссийск». Такой же по описанию состав был замечен в 1991 году в Полтавской области Украины, на переезде Заваличи. Впрочем, существование в Полтавской области такого переезда ставится под сомнение. Рассказывают, что подобный случай произошёл в 1994 году, поздней осенью, на станции Половина (Иркутская область), после 23:00. Молодой человек, вышедший на пустую платформу, видел, как рядом с ним медленно прошёл поезд старинного образца, с надписью крупными латинскими буквами жёлтого цвета; свидетель запомнил кондуктора в коричневой униформе, в шапке с околышем, на нем был воротничок, пристёгнутый к сорочке, так же он заметил несколько человек в окнах поезда. Прибытие поезда не объявлялось, поезд шёл не по своему пути. В одной из статей, посвящённых данной легенде, говорится о том, что якобы в 1840-х годах в Мексике неизвестно откуда объявились 104 человека. Их сочли сумасшедшими, поскольку все они утверждали, что прибыли из Италии на поезде. Автор статьи предположил, что это были пассажиры поезда-призрака, «провалившегося» в прошлое, которые сумели покинуть состав. Поезд-призрак в метро Известно много городских легенд, связанных с подземными сооружениями, в том числе с метрополитеном. Среди городских легенд о Московском метрополитене, в частности, имеется рассказываемая в нескольких вариантах легенда о поезде-призраке, который якобы неоднократно видели на Кольцевой линии. По одной из версий, в этом поезде «собраны отчаявшиеся найти путь в мир живых души погибших на строительстве». Поезд (иногда уточняется — явно старой конструкции), по одной версии совершенно пуст, по другой — заполнен измождённого вида мужчинами в серой одежде, в кабине можно увидеть машиниста в форме 1940-50 годов и кондуктора (что характерно для еще довоенных времен). Состав останавливается на каждой станции, но лишь изредка открывает двери. Ни входить в поезд, ни даже приближаться к его открытым дверям не следует, те, кто пытается это сделать, исчезают навсегда. Иногда рассказы о призрачном метропоезде обрастают ещё более жуткими подробностями.
28 февраля 13:02
Активный
94
Актуальность колеи 750 мм для магистральных путей — Сап, /tr/ Недавно побывал в пинежских лесах и проехался по линии Карпогоры - Архангельск, побывав до этого в Мезени и Лешуконском. Узнал, что при Союзе хотели тянуть линию до Мезени, но увидев местный ландшафт - оподливился. Болота и возвышенности. Но по примерным накидкам, можно без особых капитальных расширений воткнуть узкоколейку. И тут возник вопрос: а можно ли юзать 750 как магистральный путь? Сделать нормальное путевое, запилить нормальный ПС(а не ваши ТУ-7, да ТУ-10 для школьников) и радуйся.
28 февраля 13:02
Сохранен
103
Корабли ч. 2 — Продолжаем держаться фарватера. Самый полный вперед. Прошлый нетонет здесь >>23363
15 января 2017
Активный
123
Сап, транспортный анон! Я тут задумал построить себе дирижабль. Ага. Только я не особо в них разбираюсь. Посоветуй годной литературы, анон. В общем, суть такова: Строю мягкий дирижабль (ибо на жёсткий у меня всё равно "средствов не хватит"). Посоветуй материал, из которого делать Аэростат же. А также какой движок лучше поставить? У меня мопед "Карпаты" раздолбаный есть, от него пойдёт? Только, анон, не смейся, я правда хочу летать, и дирижабль - моя мечта!
28 февраля 13:02
Активный
199
Классических грузовиков тред #3 — А пока старый тред медленно, со скоростью /tr/ катится вниз и ещё можно успеть не проебать годные кадры, тут продолжается безудержное веселье. Мазы, Зилы, Газончики, Камазы, Татры и прочее такое. Делимся годнотой, обсуждаем, бугуртим. КамАЗ 53212 открывает этот тред.
28 февраля 13:02
Сохранен
502
Классических грузовиков тред #2 — А пока старый тред медленно, со скоростью /tr/ катится вниз и ещё можно успеть не проебать годные кадры, тут продолжается безудержное веселье.Мазы, Зилы, Газончики, Камазы, Татры и прочее такое. Делимся годнотой, обсуждаем, бугуртим. Газ-Саз-53Б открывает этот тред.
30 октября 2018
Сохранен
577
Пилотов тред #12 — Перелетаем все сюда. Прошлые треды улетают в бамплимит: http://rghost.ru/46782260 первый тред пароль ( tr ) http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив) http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 третий тред. (http://out.airdb.org/m1 архив) http://2ch.hk/tr/res/34769.html четвертый. https://2ch.hk/tr/res/37210.html пятый. http://arhivach.org/thread/48938/ шестой. https://2ch.hk/tr/res/45351.html седьмой. https://2ch.hk/tr/res/47953.html вось
24 ноября 2018
Сохранен
603
Троллейбусотред — Троллейбусотреда нет? Так пусть будет! Троллейбус-нить иди!
8 октября 2020
Активный
254
12 февраля 2013 года в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет головной построенный ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) опытный самолет Sukhoi Superjet SSJ100LR (заводской номер 95032, серийный номер 032, временный регистрационный номер 97006) - модификация SSJ100 с увеличенной дальностью (Long Range). Это первый самолет серии SSJ100, поднятый в воздух в 2013 году, и 23-й построенный летный Superjet. Согласно пресс-релизу ГСС, дальность полета SSJ 100LR составит 4578 км против 3048 км у базовой модификации. Новая версия сможет брать на борт больше топлива, а также получит новые двигатели SaM146 варианта 1S18 с повышенной на 5% тягой на взлетном режиме. Этот двигатель был сертифицирован EASA в январе прошлого года. В новом двигателе используется та же самая аппаратная часть, что и у других двигателей семейства SaM146, не требующая изменений конфигурации самолета. Представитель ГСС заявил, что в испытаниях будут задействованы два прототипа SSJ100LR (вторым должен стать первый самолет, строящийся для авиакомпании "Газпромавиа" - заводской номер 95033, первый полет сейчас запланирован на июнь 2013 года). В дальнейшем, после нескольких полетов в рамках заводских испытаний, головной самолет 95032 (а за ним и второй) совершат перелет в Жуковский, где будут проходить сертификационные испытания. Программа испытаний займет 3-4 месяца, после чего будут поданы сертификационные документы в Авиационный регистр МАК. Ожидается, что SSJ100LR будет сертифицирован в 2014 году. В августе 2011 года на авиасалоне МАКС-2011 авиакомпания "Газпромавиа" подписала твердый контракт на приобретение десяти самолетов SSJ100LR, став их стартовым заказчиком. Поставка машин по условиям контракта была запланирована на 2012–2015 годы, но, видимо, начнется не ранее 2014 года.
28 февраля 13:02
Сохранен
583
Пилотов тред №11 — Перелетаем все сюда. Прошлые треды улетают в бамплимит: http://rghost.ru/46782260 первый тред пароль ( tr ) http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив) http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 третий тред. (http://out.airdb.org/m1 архив) http://2ch.hk/tr/res/34769.html четвертый. https://2ch.hk/tr/res/37210.html пятый. http://arhivach.org/thread/48938/ шестой. https://2ch.hk/tr/res/45351.html седьмой. https://2ch.hk/tr/res/47953.html вось
19 марта 2018
Сохранен
513
Новостной тред №3 — Вы пока хуйнёй страдаете, на Тверском заводе построили-таки свой распиаренный ЭГ2Тв. Сейчас в Щербинке на испытаниях, вместе со швейцарцем. И вообще, тред транспортных новостей. Прошлый давно в бамплимите.
25 сентября 2020
Сохранен
506
ТРЕД ВОПРОСОВ №6 — Здесь задаём самые разные, мелкие/крупные, умные/глупые вопросы о ЖД и о транспорте в целом и надеемся на более осведомлённых товарищей. И да, срачи
22 декабря 2015
Сохранен
502
Пилотов тред №8 — Перелетаем все сюда. Прошлые треды улетают в бамплимит: http://rghost.ru/46782260 первый тред пароль ( tr ) http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив) http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 третий тред. (http://out.airdb.org/m1 архив) http://2ch.hk/tr/res/34769.html четвертый. https://2ch.hk/tr/res/37210.html пятый. http://arhivach.org/thread/48938/ шестой. https://2ch.hk/tr/res/45351.html седьмой. Продолжаем обсуждать поступления в ле
28 сентября 2015
Сохранен
112
ЗАО «Авиастар-СП» завершило работы по изготовлению первого кессона киля из композитных материалов для самолета МС-21. 18 декабря кессон отправлен в ЦАГИ для статических испытаний. В текущем году также изготовлен и передан на испытания в ЦАГИ комплект конструктивно-подобных образцов хвостового оперения. Для первого летного образца МС-21 специалисты «Авиастара» изготовили и отправили на иркутский авиационный завод панели отсеков фюзеляжа Ф1 и Ф2 для дальнейшей сборки. Кроме того, ведется сборка стендовых то
28 июня 2020
Сохранен
520
Пилотов тред №10 — Перелетаем все сюда. Прошлые треды улетают в бамплимит: http://rghost.ru/46782260 первый тред пароль ( tr ) http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив) http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 третий тред. (http://out.airdb.org/m1 архив) http://2ch.hk/tr/res/34769.html четвертый. https://2ch.hk/tr/res/37210.html пятый. http://arhivach.org/thread/48938/ шестой. https://2ch.hk/tr/res/45351.html седьмой. https://2ch.hk/tr/res/47953.html вось
6 июля 2017
Сохранен
511
Электричкинг — ИТТ мы будем угорать по электричкам (а также рельсовым автобусам и прочим подобным транспортным средствам), делиться охуительными историями, как убегали от контролёров, как спасали фотоплёнки и флешки от ментов, не разрешающих фотографировать наших любимцев, как катались в различные ебеня и наоборот, как повседневно ездим из ебеней в центр, как подделываем билеты в генераторе билетов, как слушаем дорожных певцов и певиц, и прочая, и прочая. А также, естественно, делимся фотками
24 декабря 2022
Сохранен
143
Транспортач - объясни пожалуйста, почему во всех цивилизованных странах ездят низкопольные трамваи, и лишь в Великой Ракетно-Ядерной Сверхдержаве трамваи сделаны так про то, что в последние три года в москвобаде и питере начали ездить 3,5 низкопольных трамвая можете не говорить, что от дороги до пола получается почти метр? Что Гениальные Русские Инженегры засунули в этот объем?
8 сентября 2015
Сохранен
505
ТРЕД ВОПРОСОВ №5 — Здесь задаём самые разные, мелкие/крупные, умные/глупые вопросы о ЖД и о транспорте в целом и надеемся на более осведомлённых товарищей. И да, срачи
9 марта 2015
Сохранен
504
зцпч — Может быть я, конечно, и слоупок, и такие темы уже были, но все же. Как вы относитесь к зацепингу, кто практикует и какие подводные камни? Я не про уебанства на крышах под 27 кВ потоянки, а про безопасный зацепинг. Я вот планирую покататься на крыше трамвая. Жду тепла.
19 марта 2015
Сохранен
511
Пилотов тред №4 — Перелетаем все сюда. Прошлые треды улетают в бамплимит: http://rghost.ru/46782260 (первый тред пароль tr ) http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 второй тред. http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 третий тред. Продолжаем обсуждать поступления в летные училища/институты, и другие специальности, связанные с авиацией, пилить прохладные истории и байки.Приглашаем всех спецов, работающих в авиации и около авиационных кругах. Как стать пилотом, и что для этого нужно: http://pasteb
24 декабря 2014
Сохранен
502
Яхт-тред — В сентябре 2012 года один анон создал на /ew/ тред о уходе от ужаса Большого пиздеца на собственной яхте в океан и пережидание последствий этого самого пиздеца. Идея Ноевого ковчега у апокалиптов как-то не прижилась, что, тащемта, справедливо, а вот про моря и океаны мы там с удовольствием общались. В треде обсуждалось явления яхтинга, постройки яхт, классы и тому подобное. Аноны в нём лампово мерялись мачтами, к компании примкнуло несколько настоящих капитанов парусных и моторных
13 декабря 2014


жалоба / abuse: arhivach@airmail.cc

Отзывы и предложения