24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
68
Китайской музыки тред /china/ — Приветствую всех итт в этом ин зис тренд тредюсикс треде Почему нужен этот тред? Я давно заметил, что китайская музыка получает очень мало внимания от иностранцев. Когда в любой компании людей, как-либо связанных с Китаем, заходит разговор о сабже, всегда сразу же начинаются неловкие улыбки, отводы глаз, и резкие попытки перевести тему. На самом деле, это удивления совсем не вызывает. Каждый кто бывал в Китае, я думаю, знает как вянут уши от музыки в торговых центрах и ресторанах. А музыка из популярных подборок в QQ音乐 вполне способна нанести ущерб психике при длительном прослушивании. Но это не означает, что вся китайская музыка из-за этого автоматически не заслуживает внимания. Я хочу в этом треде показать, что существует годная китайская поп музыка, а так же обсудить и поделиться охуенной китайской музыкой с другими анонами. Возможно, это поможет кому-то открыть для себя сабж по-новому, взглянуть на Китай с новых ракурсов. Открываю тред богиней кантопопа Джем и очень милой песней тайваньки Wang Xinling про расставание.
11 марта 19:51
Сохранен
68
26 июня 2022
Сохранен
68
12 мая 2022
Сохранен
68
13 сентября 2021
Сохранен
68
6 июня 2020
Сохранен
68
29 апреля 2020
Сохранен
68
24 июля 2019
Сохранен
68
22 октября 2014
Сохранен
67
22 апреля 2021
Сохранен
67
12 октября 2020
Сохранен
67
26 января 2020
Сохранен
67
7 декабря 2019
Сохранен
67
12 декабря 2017
Сохранен
67
5 мая 2016
Сохранен
66
1 мая 2022
Сохранен
66
26 мая 2021
Сохранен
66
9 июля 2017
Сохранен
65
Нытье автоваза о злом Китае продолжаются. — ????????Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов провел заседание Экспертного совета при Комитете по промышленности и торговле Государственной Думы РФ, которое было посвящено развитию автомобильной и компонентной отраслей промышленности, а также угрозам, сдерживающим их дальнейший рост и достижение технологического суверенитета. Совет включает в себя ключевых отраслевых экспертов в области автопрома и компонентной индустрии. Зарубежные автопроизводители реализуют в России программу масштабной ценовой экспансии. Продажи легковых автомобилей в самом Китае в прошлом году превысили 26 млн. штук, что позволяет их брендам за счет эффекта масштаба предоставлять долгосрочные и практически неограниченные по размеру скидки на внешних рынках, включая и российский. Могу привести пример одного из популярных в России китайских полноразмерных внедорожников, скидка на который в один из недавних периодов составляла 900 тысяч рублей, что в три раза выше среднего размера утильсбора. Иными словами, защитные барьеры на внутреннем рынке на сегодня недостаточны, чтобы стимулировать зарубежных автопроизводителей на переход от импорта готовых автомобилей в РФ к инвестициям в развитие производства в нашей стране. Начиная с середины 2023 года, китайские бренды совокупно занимают больше половины легкового рынка в России в количественном выражении, достигнув в декабре прошлого года рекордных 60%. В денежном выражении ситуация еще более драматичная. АВТОВАЗ, закрывая более трети российского рынка в штуках, финансово контролирует долю лишь чуть более 9%. Это значит, что оставшиеся 90% денежных средств просто вымываются из России за рубеж, туда, где создается добавленная стоимость, где работают иностранные инженеры, рабочие, поставщики компонентов. В сегменте грузовиков ситуация не менее печальна – первое место в количественном и в денежном выражении уже несколько месяцев удерживает китайский производитель. — отметил Соколов. Сложившаяся ситуация представляет реальную угрозу не только развитию, но и стабильному существованию отечественного автопрома и компонентной отрасли в среднесрочной перспективе. По заключению экспертов, при сохранении текущих тенденций отечественные автопроизводители будут вынуждены сокращать производство до 50% из-за вынужденного перехода на односменный режим работы (вместо двухсменного), вызванного падением спроса в своих ценовых сегментах, где ввиду масштабных скидок будут представлены импортные китайские автомобили. В такой ситуации российские компании будут вынуждены выпускать только низкотехнологичные устаревшие продукты, не смогут финансировать НИОКР и развитие своих мощностей, создавать новые высокотехнологичные рабочие места. Все это негативно отразится на достижении технологического суверенитета и промышленном росте.
12 апреля 2024
Сохранен
65
4 сентября 2020
Сохранен
64
8 ноября 2020
Сохранен
64
13 января 2020
Сохранен
64
21 июля 2017
Сохранен
63
19 апреля 2021
Сохранен
63
13 декабря 2019
Сохранен
63
27 мая 2019

Отзывы и предложения