24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
286
6 мая 2021
Сохранен
286
22 июля 2017
Сохранен
285
11 ноября 2021
Сохранен
285
31 июля 2020
Сохранен
F 279
1 февраля 2019
Сохранен
277
22 января 2018
Сохранен
277
21 апреля 2015
Сохранен
275
Долбоебы не покупайте немцев. — Матчасть. Германия нищая страна нефти нет, нихуя нет. Литр бензина стоит как бутылка вина, да хуевого но вина. Вся цель их индустрии сэкономить 3-4 литра бензина на сотню, для этого высераются по сто двигателей в год, чтобы получить заветные цифры по расходу. Естественно вход идут самые ублюдские алюминиевые блоки, прямой впрыск, все это отъебывает через 100к километров и владелец ведра попадает на капиталку. Никто не мешал немцам ставить чугунный блок и подогнать его под Евро6 как это сделали итальянцы с двигателем T-Jet(пикрил) который они выпускают 10 лет, теперь посчитайте сколько за 10 лет ВАГ поменял движков на том же Гольфе, ДОХУЯ и ни один из них не оказался надёжным. Тоже самое у БМВ, Мерса практически нет ни одного удачного бензинового двигателя, у Мерса с натяжкой m271 остальное шрот. Думайте.
13 сентября 2024
Сохранен
271
15 мая 2019
Сохранен
271
22 марта 2015
Сохранен
270
7 июня 2015
Сохранен
267
6 мая 2017
Сохранен
258
10 марта 2021
Сохранен
249
12 марта 2021
Сохранен
249
4 августа 2020
Сохранен
249
1 ноября 2015
Сохранен
246
12 сентября 2015
Сохранен
244
19 марта 2015
Сохранен
238
22 января 2022
Сохранен
224
4 мая 2016
Сохранен
222
2 июня 2020
Сохранен
221
19 декабря 2017
Сохранен
217
19 марта 2018
Сохранен
212
19 ноября 2018
Сохранен
211
Почему рабочие профессии такие сложные? Двач, почему заводские профессии такие сложные в освоении? — Почему рабочие профессии такие сложные? Двач, почему заводские профессии такие сложные в освоении? Какой-нибудь слесарь, токарь, сварщик, фрезеровщик или оператор станков с ЧПУ изучает систему допусков и посадок, квалитеты и шероховатости, материаловедение, начертательную геометрию, метрологию, да и прочие вещи, которые изучают в вузах инженеры. А на ЧПУ ещё и программирование с техническим английским надо знать. Куча всяких слов из немецкого и латыни, таблиц, схем, формул. Математика и в особенности тригонометрия должны от зубов отскакивать. Считать в уме отрицательные числа, производить вычисления по формулам в уме, переводить в уме из мкм в мм и наоборот, подачи или скорость резания рассчитывать в уме по формулам, предельные отклонения размеров считать, а если на чертеже не прописали размер - вычислять его самому. Даже открыть какой-нибудь учебник советских времен для ПТУ - там обычный человек ничего не поймет, написано всё вузовским языком, а если слаб в математике, то вообще смысла нет. Про прямые руки вообще молчу. Ошибка в траектории движения в десяток микрон и сделал брак. У электриков вообще свой мир со схемами, физикой и прочими приколами, которые могут понять только они. Для рабочих профессий нужны интеллект, прямые руки и способность в логику явно выше среднего. Рабочий - это инженер-практик, по сути. Токарь или шлифовщик умнее айтишника или менеджера какого-нибудь. Если неспособен из-за тупости получить машиностроительную вышку, то рабочие профессии тоже не потянешь. Если человек днарь или гуманитарий, или же всё вместе, и его заебало получать копейки, то вкатиться в востребованную рабочую профессию тоже не получится. Почему так? Как все эти Петровичи и студенты ПТУ осваивали эти профессии?
10 октября 2024

Отзывы и предложения