24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
417
Поясните. А какого хуя для внутреннего рынка АВТОВАЗ такой дорогой стал? При чем все эти новые на — Поясните. А какого хуя для внутреннего рынка АВТОВАЗ такой дорогой стал? При чем все эти новые налоги на утиль сбор и прочее, наныл именно ЕБАНЫЙ АВТОВАЗ, чтобы ты иномарку тащил сюда в тридорого. Но при этом они свои цены тоже ПОДНИМАЮТ нахуй. Почему новую весту в хорошей комплектации с китайским вариатором, они не продают по ляму? Тогда же народ их с руками оторвет неглядя на небольшие недостатки. Насколько я знаю у них все склады машинами завалены и х кое как сплавляют по госзапкупкам типа. и то смотрю все ДПС машины у нас шкоды всякие, а не лады весты. Скажите торговать в убыток невыгодно? Так невыгодно это 20 лет на складе держать машину которую никто не покупает в принципе. К тому же насколько знаю автоваз не закрылся только потому что ему донатит ГОС-ВО. Если тебе гос-во итак донатит, то почему бы не продавать по ляму машину, остальный лям возместит гос-во. Ну или просто будет так и так помогать чтоб ты не закрылся к хуям? Я этого не понимаю. Ломят цены на "свое" китайское авто. Просят поднимать ебачески налоги на ввоз иномарок и тп, Живут по сути на донаты гос-ва. НО ЦЕНУ МЫ НЕ СБРОСИМ.
17 марта 2024
Сохранен
307
13 марта 2024
Сохранен
86
8 октября 2024
Сохранен
412
27 октября 2024
Сохранен
240
https://www.youtube.com/watch?v=QBTQWBVCvGI Блумберг показали кривую авторынка во всем мире за 20 л — https://www.youtube.com/watch?v=QBTQWBVCvGI Блумберг показали кривую авторынка во всем мире за 20 лет. - Европейские производители потеряли мировой рынок более чем в 2 раза - Японские почти в 2 раза - Америка в 5 раз - Китайцы наоборот выросли в 39 раз ___________ Yahoo Finance пишет: - Китай теперь самый крупный автопроизводитель в мире и экспортирует больше машин, чем какая-либо другая страна - Тяжелые инвестиции и технологическое преимущество Китая говорит о том, что он будет продолжать доминировать на мировом автомобильном рынке. Даже с усилением пошлин в США и ЕС. - Его производственные мощности, затратные преимущества и лидерство в технологиях свидетельствуют о том, что его влияние сохранится в течение многих лет - Китайцы уже подвинули японцев в странах Юго-восточной Азии, традиционном оплоте для японских брендов, их доля там упала с 50% до 35%. Их рынки теперь постепенно заполняются китайскими брендами. - Китайские бренды, такие как BYD, получили всемирное признание за то, что предлагают передовые электромобили по высококонкурентоспособным ценам.
19 декабря 2024
Сохранен
21
28 ноября 2024
Сохранен
0
25 января 2023
Сохранен
0
25 июля 2020

Отзывы и предложения