24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
130
13 сентября 2015
Сохранен
153
25 мая 2015
Сохранен
516
3 августа 2016
Сохранен
524
5 июня 2023
Сохранен
530
6 мая 2023
Сохранен
502
29 июля 2023
Сохранен
158
4 ноября 2018
Сохранен
506
3 июля 2023
Сохранен
510
15 сентября 2023
Сохранен
504
22 ноября 2023
Сохранен
516
Автошкол тред #48 — Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД. Бросать можно всё, кроме сцепления. (Не)адекватные инструкторы и преподы теории. Дополнительные часы вождения на нормальных машинах. Переживания из-за нового регламента сдачи города. Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь. Краткая нейрофизиологическая база по вождению от анона. Вопреки распространненному мнению, что вождение - это просто, далеко не каждый человек способен управлять автомобилем. Вождение - это, по большей части, генетически детерминированный скилл, который критически зависит сразу от нескольких физиологических характеристик ЦНС. Итак, для безопасного управления автомобилем в городе от водителя требуются (в плане мозгов и нервной системы) следующие качества: - быстрая реакция; - многозадачность; - стрессоустойчивость; - развитое пространственное мышление. Теперь пройдёмся по пунктам. Реакция. Зачем она нужна, объяснять, думаю, не нужно. Типовое время реакции водителя вполне себе нормировано, и даже до сих пор фигурирует в билетах. Исходя из этой цифры ставятся знаки, устанавливается скоростной режим, рассчитывается ширина полосы. Если ты не тянешь нужное время реакции, то будешь ползти медленнее потока или не сможешь избежать тривиальных угроз на дороге. В обоих случаях ДТП не заставит себя долго ждать. Скорость реакции обусловлена индивидуальными особенностями нервной системы, в частности - распространением потенциала действия. Это генетика, а не навык или тренировка. Многозадачность и переключаемость внимания. Двигать ножками в разных направлениях с разной скоростью просто не всем. Да, так уж вышло, что не все люди способны к асинхронному движению конечностей. А при этом надо ещё руль крутить, передачи переключать и отслеживать множество переменных в в постоянной динамике. Быстро переключать внимание со знаков на пешеходов, с пешеходов на машины, с машин на разметку, с разметки на зеркала и так по кругу. Можно обучиться этому или нет - вопрос открытый. Но тётя Паша, которая привыкла баюкать пиздюка, мешать кашу и дрочиться в телефон одновременно , зачастую обучается вождению быстрее рядового двачера, привыкшего созерцать экран. Стрессоустойчивость. Про трясунов всё сказано много раз. Все твои навыки и знания идут лесом, если ты ссышься под себя от нервных ситуаций. А на дороге такие происходят каждую секунду. Пространственное мышление. Это у нас чувство габаритов и глазомер. Формируется в раннем детстве, далее закрепляется. Без чувства габаритов ты обречён всю жизнь парковаться с помощью электроники, и делать это хуже тех, у кого такое чувство есть. Хуёвый глазомер - рано или поздно тебя разъебёт встречка при левом повороте, до которой, казалось бы, ещё пара световых лет. Абсолютная база про вождение. https://www.youtube.com/watch?v=MlYXZFE6JFA Чтобы понять, ваше это или нет, можете взять пару занятий у частных инструкторов перед тем, как пойти в автошколу. Советую посмотреть видос на эту тему. Предыдущий: >>6229228 (OP) https://2ch.hk/au/res/6229228.html Архив: https://controlc.com/df8bf71e #41 https://arhivach.top/thread/888345/ #42 https://arhivach.top/thread/891742/ #43 https://arhivach.top/thread/903452/ #44 https://arhivach.top/thread/914254/ #45 https://arhivach.top/thread/928063/
23 января 2024
Сохранен
501
23 октября 2023
Сохранен
291
ЕБАНОЕ ВОЖДЕНИЕ Катаю площадку в автошколе в первый раз за рулем 21 лвл тачка рено логан ПЕРВЫЙ Р — ЕБАНОЕ ВОЖДЕНИЕ Катаю площадку в автошколе в первый раз за рулем 21 лвл тачка рено логан ПЕРВЫЙ РАЗ ЗА РУЛЕМ В ЖИЗНИ, нет, никакой дед ебаный не научил меня водить гнилую волгу в деревне в 0 лет, а то начитался тредов на эту тему тему и предвижу такие ответы из разряда: >ебать анончик ну ты и лох я в 10 лет уже с батей за пивом ему ездил по своему мухосранску а ты просто чмо без друзей и отца гыгыгы Проблемы начались на этапе ТРОНУТСЯ, не чувствую педаль сцепления от слова совем как и все остальные педали. Ну выжил сцепу первую воткнул отпускаю плавно, вижу падают обороты отпускаю еще чуть чуть и глохну, и че это за хуйня, при чем это через происходит, в какой то момент я уже подумал что все понял но неееееет это снова повторилось, педали как будто какую то мертвую зону имеют я хуй его знает. Проблемы продолжидись на ЭСТАКАДЕ это тоже какой то пиздос мало того что я сцепу не могу просто прочувствовать что бы тронуться, так помимо всего прочего нужно работать газом и иногда выжимаю слишком сильно или блядь глохну в какой то момент я уже начал думать что совсем силли, пока треды не почитал Пару слов про инструктора, значит такой разряд мужиков пузанов за 50, каждое неверное действие начинает тошнотворно вздыхать, или натурально материться как ебанутый, дымит свои тонкие девчачие сигаретки, При чем обьясняет в целом доступно, и все вроде понятно, но на практике с 1 раза врубиться просто не возможно, он мне обьяснял про параллельную парковку и такой мол ну вот теперь делай то что я сказал и снова это ебаное вздыхание начинается. Ну короче, КАКОЙ У ВАС ОПЫТ ПЕРВОГО ВОЖДЕНИЯ ЧЕ ПО ИНСТРУКТОРАМ ВООБЩЕ?
21 февраля 2024
Сохранен
519
20 апреля 2024
Сохранен
515
27 мая 2024
Сохранен
506
5 февраля 5:29
Сохранен
506
5 декабря 2024
Сохранен
518
9 января 17:19
Сохранен
504
1 августа 2024
Сохранен
502
1 сентября 2024
Сохранен
501
1 октября 2024
Сохранен
526
28 февраля 13:03
Активный
502
30 апреля 16:12
Сохранен
512
13 апреля 23:21
Активный
133
сегодня 19:16

Отзывы и предложения