Они отвратительно плоские на вид. И если громокряку это еще идет, то здесь просто фу. Мне НИКРАСИВА.
> плоские
Это сильно улучшает эпр
Если сделать как YF-23 с горизонтальным хвостовым оперением, то было бы норм.
Нет, на ЭПР это никак не влияет.
Влияет, у плоского летающего крыла эпр всегда ниже аналогичного самолёта, но с традиционной компоновкой.
Жироёб, плиз.
И всё же, поясните чем вызвана такая "секретность" ВЗ канала у Су-57? Если там и правда РБ, то почему об этом не скажут прямо? На F-15SE установку РБ наоборот рекламировали, а тут тишина. Одни говорят что "лопатки торчат", другие с картинками из патента носятся, третьи разноцветные линии на фото рисуют, при этом никакого официоза. В той же "военной приёмке" много о чём говорили, но об этом ни слова.
Та же штука и с отсеками вооружения, кроме шакального видео на пару секунд - нечего. Хотя отсеками светил ещё Су-47, и свежий китаец спокойно демонстрирует, а Су-57 нет.
Учитывая что уже подписали контракт и начали производство - ситуация крайне странная. Есть у кого мысли по этому поводу?
Та же штука и с отсеками вооружения, кроме шакального видео на пару секунд - нечего. Хотя отсеками светил ещё Су-47, и свежий китаец спокойно демонстрирует, а Су-57 нет.
Учитывая что уже подписали контракт и начали производство - ситуация крайне странная. Есть у кого мысли по этому поводу?
>Если там и правда РБ, то почему об этом не скажут прямо?
А ты сам не видишь, что это РБ?
>Если там и правда РБ, то почему об этом не скажут прямо
А почему не скажут прямо какая максимальная скорость F-35 и почему не рассказывают про радар-блокеры F-22, входящие в апгрейд 1?
> про радар-блокеры F-22
Так там ведь S-образные ВЗ.
Осыпающася в ВЗ РП-штукатурка заебала ВВС и в апгрейд 1 включили РБ.
Кому скажут? Тот кого интересует самолет, итак все понимает.
По внутреннему ТВ для рекламы среди мужиков 50+? Они даже не знают что такое РБ.
СЕРИЙНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ ПАРТИЕЙ В 1 ШТУКУ С ДВИГАТЕЛЯМИ ПЕРВОГО ЭТАПА И ОТКЛЮЧАЕМЫМ СТЕЛСОМ
> Устаревший Мыкола
Макаба шельму метит ваистену.
Феерическая жопа.
Простите, из-за фонаря не слышно.
ПАКФА-тред #5
https://2ch.hk/wm/arch/2018-01-17/res/2724550.html
ПАКФА-тред #6
https://2ch.hk/wm/arch/2018-04-08/res/2886485.html
https://2ch.hk/wm/arch/2018-01-17/res/2724550.html
ПАКФА-тред #6
https://2ch.hk/wm/arch/2018-04-08/res/2886485.html
Для тупых пидоров, постящих ВЗ YF-23: Аноним ID: Амфибийный Кисунько 09/12/19 Пнд 20:51:51 #20 №3276259
На летных прототипах YF-23 (PAV-1 и PAV-2) не был реализован весь комплекс мер по снижению заметности. Поэтому оценка ЭПР проводилась не на летных прототипах, а на макетах в окончательной компоновке YF-23.
В окончательном варианте YF-23 должен был иметь S-образный канал, который полностью формировался после установки конуса в воздухозаборник.
В окончательном варианте YF-23 должен был иметь S-образный канал, который полностью формировался после установки конуса в воздухозаборник.
На анало-говнетном Т-50 применено решение, которое тыпые пиндосы применяли на самолете 4-го поколения F-18 — слабый изгиб ВЗ + радар блокер.
Но так как пиндосы тыпые, они не стали применят столь «эффективное» решение на самолетах 5-го поколения.
При этом отражение радиоволн от потрохов двигателя обеспечивает 60%–ный вклад в ЭПР самолета во фронтальной проекции.
В других секторах передней полусферы (ППС) - за счет экранирования входного направляющего аппарата (ВНА) двигателя, от элементов которого в основном происходит отражение электромагнитных (ЭМ) волн облучающих РЛС, что составляет существенную долю (до 60%) в ЭПР системы планер - двигатель в ППС.
http://www.freepatent.ru/patents/2502643
Но так как пиндосы тыпые, они не стали применят столь «эффективное» решение на самолетах 5-го поколения.
При этом отражение радиоволн от потрохов двигателя обеспечивает 60%–ный вклад в ЭПР самолета во фронтальной проекции.
В других секторах передней полусферы (ППС) - за счет экранирования входного направляющего аппарата (ВНА) двигателя, от элементов которого в основном происходит отражение электромагнитных (ЭМ) волн облучающих РЛС, что составляет существенную долю (до 60%) в ЭПР системы планер - двигатель в ППС.
http://www.freepatent.ru/patents/2502643
http://www.indiandefensenews.in/2018/04/india-puts-fgfa-project-on-back-burner.html
Эта пресловутая фотография стала предметом горячих дебатов относительно радиолокационной заметности Т-50, особенно там, где она больше всего важна – во фронтальной проекции. Наибольший вклад во фронтальную ЭПР истребителя вносят отражения радиоволн от лопаток первой ступени компрессора двигателя.
Современные стелс-самолеты используют S-образные воздушные тракты для сокрытия лопаток компрессора от взора вражеской РЛС. Снижение ЭПР происходит за счет многочисленного переотражения сигнала РЛС от изогнутой внутренней поверхности канала и последующего его затухания, в чем не малую роль играет радиопоглощающий материал, которым покрыт канал. Для того, чтобы сигнал РЛС достиг лопаток, ему следует множество раз отразиться от покрытых РПМ стенок канала, т.к. лопатки полностью закрыты от взгляда спереди, после чего сигналу нужно вернуться назад, отразившись еще множество раз от стенок канала воздухозаборника.
Некоторые самолеты, такие как Super Hornet, используют радар-блокеры, которые направляют радиоволны внутрь двигателя, где после многочисленных переотражений происходит частичное затухание радиоволн — так как на лопатки компрессора двигателя невозможно нанести радиопоглощающее покрытие — вследствие вибраций и центробежных нагрузок. Эта мера уменьшает фронтальную ЭПР самолета, но она менее эффективна, чем S-образный канал, а также может приводить к уменьшению скорости самолета. Многие другие характеристики Т-50 также заставляют сомневаться в малой заметности самолета.
ВОЗДУХОЗАБОРНИК ОПРЕДЕЛЯЕТ ЭПР САМОЛЕТА В ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУСФЕРЕ
Валерий ВОЖДАЕВ, ведущий научный сотрудник ЦАГИ им. проф. Н.Е. Жуковского, кандидат технических наук
Для самолета традиционной компоновки в передней и задней полусферах доминантными рассеивателями являются воздухозаборник и сопло соответственно.
https://www.aviapanorama.ru/wp-content/uploads/2016/08/019.pdf
У рашки просто нет достаточно мощных двигателей, которые позволяли бы использовать S-образные каналы.
Эта пресловутая фотография стала предметом горячих дебатов относительно радиолокационной заметности Т-50, особенно там, где она больше всего важна – во фронтальной проекции. Наибольший вклад во фронтальную ЭПР истребителя вносят отражения радиоволн от лопаток первой ступени компрессора двигателя.
Современные стелс-самолеты используют S-образные воздушные тракты для сокрытия лопаток компрессора от взора вражеской РЛС. Снижение ЭПР происходит за счет многочисленного переотражения сигнала РЛС от изогнутой внутренней поверхности канала и последующего его затухания, в чем не малую роль играет радиопоглощающий материал, которым покрыт канал. Для того, чтобы сигнал РЛС достиг лопаток, ему следует множество раз отразиться от покрытых РПМ стенок канала, т.к. лопатки полностью закрыты от взгляда спереди, после чего сигналу нужно вернуться назад, отразившись еще множество раз от стенок канала воздухозаборника.
Некоторые самолеты, такие как Super Hornet, используют радар-блокеры, которые направляют радиоволны внутрь двигателя, где после многочисленных переотражений происходит частичное затухание радиоволн — так как на лопатки компрессора двигателя невозможно нанести радиопоглощающее покрытие — вследствие вибраций и центробежных нагрузок. Эта мера уменьшает фронтальную ЭПР самолета, но она менее эффективна, чем S-образный канал, а также может приводить к уменьшению скорости самолета. Многие другие характеристики Т-50 также заставляют сомневаться в малой заметности самолета.
ВОЗДУХОЗАБОРНИК ОПРЕДЕЛЯЕТ ЭПР САМОЛЕТА В ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУСФЕРЕ
Валерий ВОЖДАЕВ, ведущий научный сотрудник ЦАГИ им. проф. Н.Е. Жуковского, кандидат технических наук
Для самолета традиционной компоновки в передней и задней полусферах доминантными рассеивателями являются воздухозаборник и сопло соответственно.
https://www.aviapanorama.ru/wp-content/uploads/2016/08/019.pdf
У рашки просто нет достаточно мощных двигателей, которые позволяли бы использовать S-образные каналы.
Aaz - бывший сотрудник КБ МиГа и Сухого.
Татарин: И я не на секунду не поверю, что мужики, которые лепили "типа-стелс" (центральная фича и главное отличие самолёта от развития линии Т-10), посмотрели на потолок, пососали палец и сказали - а давай-ка тут вот так чуток завернём, а что потом с этим делать — посмотрим.
Aaz: Я бы тоже в это не поверил, если бы не имел опыта работы над 1.44. Там тоже во всех плакатах была прописана незаметность, которую предполагали достичь "потом", обмазав планер РПМ.
И я знаю людей, которые руководили проектированием Т-50. Погосян вполне способен пройти по дорожке, протоптанной Симовновым - "Главное - пообещать" (надеюсь, в этом ты не сомневаешься?). А остановить его было некому - "старая гвардия" попыталась это сделать, но была просто отстранена от проекта, а молодые (ну, относительно - люди моего поколения) даже и не пытались.
http://forums.airbase.ru/2010/07/t69697_7--ttkh-pak-fa.html#p2204964
ОТВЕТ НА ВОПРОС "ПОЧЕМУ НА Т-50 НЕТ S-ОБРАЗНОГО КАНАЛА?"
Татарин: Насколько я понимаю, S-канал в этом смысле тоже весьма не бесплатен.
Aaz: Да, прямой участок перед входом укорачивается, поток не успевает полностью восстановиться, отсюда - потери тяги.
Амы на это пошли спокойно - у них движок настолько переразмерен, что на подобные мелочи плевать с Эмпайр Стейт Билдинг.
Но здесь в канал ставят, фактически, турбулизатор. Причем чем выше его эффективность "по РЛС", тем бОльшие возмущения в поток он вносит.
http://forums.airbase.ru/2010/07/t69697_6--ttkh-pak-fa.html#p2204862
AidarM: И все-таки, нельзя ли сделать ВЗ с полезным центральным телом в обоих смыслах? И в стелсовом, и в "двигательном". В конце концов, те же французы сколько делали Миражей с боковыми ВЗ с конусами в них.
Aaz: С "Миражами" все куда забавнее. Дело в том, что при одном двигателе и двух заборниках компрессор можно не защищать. Там "в одно ухо (в/з) влетает, в другое — вылетает".
Но в этом плане и МиГ-21 - вполне себе "стелс", бо движок там никогда не увидишь. Однако это не "перекрывалка, а тот самый "кривой канал", от которого ушли в погоне за тягой, и который сейчас тут хают.
http://forums.airbase.ru/2010/07/t69697_7--ttkh-pak-fa.html#p2204974
Татарин: И я не на секунду не поверю, что мужики, которые лепили "типа-стелс" (центральная фича и главное отличие самолёта от развития линии Т-10), посмотрели на потолок, пососали палец и сказали - а давай-ка тут вот так чуток завернём, а что потом с этим делать — посмотрим.
Aaz: Я бы тоже в это не поверил, если бы не имел опыта работы над 1.44. Там тоже во всех плакатах была прописана незаметность, которую предполагали достичь "потом", обмазав планер РПМ.
И я знаю людей, которые руководили проектированием Т-50. Погосян вполне способен пройти по дорожке, протоптанной Симовновым - "Главное - пообещать" (надеюсь, в этом ты не сомневаешься?). А остановить его было некому - "старая гвардия" попыталась это сделать, но была просто отстранена от проекта, а молодые (ну, относительно - люди моего поколения) даже и не пытались.
http://forums.airbase.ru/2010/07/t69697_7--ttkh-pak-fa.html#p2204964
ОТВЕТ НА ВОПРОС "ПОЧЕМУ НА Т-50 НЕТ S-ОБРАЗНОГО КАНАЛА?"
Татарин: Насколько я понимаю, S-канал в этом смысле тоже весьма не бесплатен.
Aaz: Да, прямой участок перед входом укорачивается, поток не успевает полностью восстановиться, отсюда - потери тяги.
Амы на это пошли спокойно - у них движок настолько переразмерен, что на подобные мелочи плевать с Эмпайр Стейт Билдинг.
Но здесь в канал ставят, фактически, турбулизатор. Причем чем выше его эффективность "по РЛС", тем бОльшие возмущения в поток он вносит.
http://forums.airbase.ru/2010/07/t69697_6--ttkh-pak-fa.html#p2204862
AidarM: И все-таки, нельзя ли сделать ВЗ с полезным центральным телом в обоих смыслах? И в стелсовом, и в "двигательном". В конце концов, те же французы сколько делали Миражей с боковыми ВЗ с конусами в них.
Aaz: С "Миражами" все куда забавнее. Дело в том, что при одном двигателе и двух заборниках компрессор можно не защищать. Там "в одно ухо (в/з) влетает, в другое — вылетает".
Но в этом плане и МиГ-21 - вполне себе "стелс", бо движок там никогда не увидишь. Однако это не "перекрывалка, а тот самый "кривой канал", от которого ушли в погоне за тягой, и который сейчас тут хают.
http://forums.airbase.ru/2010/07/t69697_7--ttkh-pak-fa.html#p2204974
>pic 3
S-образные перегородоки на B-1B. Двигатель не видно.
S-образные перегородоки на B-1B. Двигатель не видно.
В Индии раскрыли детали конструкции воздухозаборников будущего истребителя 5-го поколения AMCA Аноним ID: Амфибийный Кисунько 09/12/19 Пнд 20:54:23 #25 №3276267
Основной фактор снижения незаметности – воздухозаборники. Чтобы повысить «стелс-параметры», планируется использовать так называемые змеевидные воздухозаборники, а также особый выступ перед входными отверстиями воздухозаборников истребителя.
https://topwar.ru/164676-v-indii-raskryli-detali-konstrukcii-vozduhozabornikov-buduschego-istrebitelja-5-go-pokolenija-amca.html
https://topwar.ru/164676-v-indii-raskryli-detali-konstrukcii-vozduhozabornikov-buduschego-istrebitelja-5-go-pokolenija-amca.html
Так-так-так, что тут у нас - трижды протухшие высеры с форумов, топзашквар и конусы на YF-23 прямо от моделистов?
>конусы на YF-23 прямо от моделистов?
Я понимаю, что ты даун. Но все-таки постарайся понять, конусы отчетливо видны на рассекреченом чертеже Northrop Corporation.
https://2ch.hk/wm/src/3276142/15759139122912.gif
Нельзя молчать, надо обязательно доказать тупым ватникам, что они не правы.
Я понимаю, что ты даун, но тесты YF-23 были на реальном образце в безэховой камере без каких-либо конусов.
Танталопетух, ты чего под сажу спрятался, тебя опять заунижали? Давай вылезай, тебе сегодня еще литр мочи до вечера выпить.
Есть видео где су-57 запускает ракету или стреляет из пушки?
Серией выстрелов, надеюсь?
Иначе безногий срочник с арбалетом.
И тут пендосов переиграли. У тех от пушки аккумулятор отваливается при стрельбе, а у нас максимум срочник мозоль натрет.
По сравнению с НР-30 того же калибра ГШ-30-1 обладает вдвое большей скорострельностью и массой залпа при на треть меньшем весе. Но эта артиллерийская система имеет и большую отдачу — 8 т, из-за чего в начале эксплуатации МиГ-29 при стрельбе отмечались случаи отказов оборудования, «выбиваемого» сотрясениями. Живучесть пушки была назначена равной 2000 выстрелов, однако с оговоркой ведения огня очередями ограниченной длины — не более 35—40 выстрелов. В эксплуатации выяснилось, что расходование всей ленты даже такими очередями (именуемыми для ГШ-30-1 «длинными», в отличие от рекомендуемых «коротких» по 7—15 патронов) и при предписанных кратких промежутках между ними для охлаждения сопровождается чрезмерными нагрузками на ствол с его термопластическим износом. Следствием становилось полное исчерпание живучести ствола, «плывущего» после отстрела одного полного боекомплекта пушки на истребителе. Одним из способов преодоления перегрева стало увеличение временных перерывов-отсечек между очередями, предусмотренных логикой системы управления огнем и позволяющих стволу «отдохнуть» в течение нескольких секунд перед возобновлением стрельбы (пушка при этом время от времени прекращает стрельбу, хотя боевая кнопка остается нажатой).
Имели место и другие неприятности, связанные с интенсивными тепловыми нагрузками при стрельбе, из-за чего случались разрывы снаряда в казеннике, в том числе и по прошествии времени по окончании стрельбы, когда постепенно распространявшиеся тепловые потоки от ствола добирались до патронника. В одном таком случае в июне 1986 г. снаряд в пушке взорвался в полете уже при возвращении самолета на аэродром, разворотил часть крыла и вывел из строя левый двигатель МиГ-29. Летчик сумел сесть на одном двигателе, предоставив специалистам возможность разобраться в дефекте. Для его преодоления пришлось также ограничивать допустимую длину непрерывных очередей, чтобы устранить возможность перегрева.
Источник: Журнал Техника и Вооружение №5 2010 г. В.Марковский "Оружие ближнего боя"
Вижу сарказм, видосов не вижу.
Спасибо, понятно.
Обещали 60 самолётов а УЖЕ ЗАКУПИЛИ 76, всех переиграли!
Скоро поставлять начнут, уже точно.
Скоро поставлять начнут, уже точно.
>«отдохнуть» в течение нескольких секунд перед возобновлением стрельбы (пушка при этом время от времени прекращает стрельбу, хотя боевая кнопка остается нажатой)
>логикой системы управления огнем
Даже тут пиндосов переиграли, за 30 лет до пыньгвина!
Петушлёпок, твои пасты разбирали уже раз двадцать. Репорт за шитпостинг.
А этого клоуна даже читать смешно. У него решетка с длинной канала больше сечения турбулизатор, лол, а не регулируемые ВЗ, где ударные волны затекают в компрессор и нет слива пограничного слоя — благо. К слову это объяснение, почему ЛМ не заморачивались и прокладывали кабельные и гидравлические трассы прямо по ВЗ — реализован только прямолинейный сверхзвуковой полёт со скоростью не более 1,6М.
Когда читаешь свои источники жопой
Как потешный блохолёт может "что-то" запустить?
Только в рендере.
Взлететь и сесть одним куском железа, ничего не проебав, - уже ачивка.
У меня кот так же сбрасывает балласт — он может считаться истребителем 5 поколения?
Кстатит в ВОВ рога в невидимости передвигается медленнее чем в обычном состоянии. Есть таланты на увеличение скорости в невидимости, но всё равно максимальная скорость меньше чем в обычном состоянии. У всего нормального мира не вызывает никаких проблем тот факт что незаметность влияет на скорость. Только в РФ считают что снижение максимальной скорости ради увеличения незаметности это фиаско.
А твой кот может в крейсерский сверхзвук? Если нет, то из него такой же истребитель 5-го поколения, как из F-35.
у индусов и tejas хуй пососал. им до 5 поколения хуярить лет 20
>крейсерский сверхзвук
А Т-50 может? Есть пруфы?
Даже Су-35 может, хули фапке то не мочь?
>Кстатит в ВОВ рога
Ору с оправданий тансзвуковых самолётов F-22 и F-35.
F-35 на трансзвуке сильно колбасит, так что он умеренно-трансзвуковой.
Ну полюбас адвансед миссле раз в красный покрасили!!
ПИНДОС БОЙСЯ РУССКИХ КРАСНЫХ РАКЕТ!!!
А есть пруфы, что Су-35 может?
УТС — умеренно-трансзвуковой самолёт.
нитаракета?
>умеренно-трансзвуковой самолёт
Что-то в этом есть.
The F-35, while not technically a
“supercruising” aircraft, can maintain
Mach 1.2 for a dash of 150 miles without using fuel-gulping afterburners.
“Mach 1.2 is a good speed for you,
according to the pilots,” O’Bryan said.
The high speed also allows the F-35
to impart more energy to a weapon
such as a bomb or missile, meaning the
aircraft will be able to “throw” such
munitions farther than they could go
on their own energy alone.
There is a major extension of the
fighter’s range if speed is kept around
Mach .9, O’Bryan went on, but he asserted that F-35 transonic performance is
exceptional and goes “through the [Mach
1] number fairly easily.” The transonic
area is “where you really operate.”
В красный макеты красят массо-габаритные.
Если этот 4-х секундный шакальный видос и не рендер, а просто вся демонстрация моЩЩи оружия, накопленная за все испытания 10-ти лётных прототивов, то всё равно это МГМ.
Всё ещё нет пруфов на то, что Су-35 может в крейсерский сверхзвук.
Лайтнинг просто охуенен.
Ух ты какой красивый самолёт на картинке!
Мммм, протухшие агитки. А вот что про трансзвук говорит пентагон:
All F-35 variants display objectionable or unacceptable
flying qualities at transonic speeds, where aerodynamic
forces on the aircraft are rapidly changing. Particularly,
under elevated “g” conditions, when wing loading causes
the effects to be more pronounced, pilots have reported
the flying qualities as “unacceptable.”
Although the elevated
g “dig-in” apparently affects all three variants, the program
does not plan to develop any additional control law
changes to mitigate these responses to aerodynamic effects
in the transonic region. In operational fleet aircraft, g limit
exceedances are annunciated to the pilot and, in peacetime,
result in subsequent restricted maneuvering, mission
termination, and a straight-in approach and landing to
recover the aircraft. The aircraft is then down for some
time for maintenance inspections and potential repairs.
>уууiiiiiiiii вретiiiiiii
Бедный скот совсем протек крышей от запредельной зрады.
(Автор этого поста был предупрежден.)
А провода-то, провода.
>while not technically a
“supercruising” aircraft
Боюсь это навсегда — учитывая забитый болт на регулируемые ВЗ и внутренние отсеки.
>А провода-то, провода.
Бля. Какая-то украинская сборка. Зачем столько проводов в бомбоотсек выводить? Даже по этим шакалам же видно, что можно их хотя бы за идущую рядом балку спрятать.
В черный их красят, ебанашка
Юнармеец штоле?
ММГ стрелковки в чёрный красят, ММГ ракет для бросковых испытаний в красный.
Так где пруфы на суперкруз у Су-35, пиздабол?
Я же знаю что ты дойдёшь да "где видео сверхзвукового полёта без форсажа", но потом окажется что это безногий срочник толкает небесную твердь.
Заявления можешь сам нагуглить, по ТТХ всё сходится.
>Заявления можешь сам нагуглить
То есть я должен пруфы на твой вскукарек искать?
>по ТТХ всё сходится.
В студию эти ТТХ, с пруфами.
Щас бы кому-то тратить время на то, чтобы что-то доказать визжащей порашной пiдорахе, которая на следующий день уже будет делать вид, что ее не обоссали.
>сверхзвукового полёта без форсажа
С двигателем 1-го этапа на Пакфе невозможен.
Мыкола, речь то про Су-35 в котором штульза нет.
На котором стоит такое же пихло как и на пакфе, лол.
Круг замкнулся, суперкруз без форсажа - пффф...
Потужный визг, дякую.
>гыыыы пушка не стреляета кнопка нажата гыыы!!!
Быдло не знает, про режим огня, с отсечкой по выстрелам.
>режим огня, с отсечкой по выстрелам.
В ближнем воздушном бою.
Посмотри на скорострельность пушки и запас снарядов, быдло ебанное (за 6 сек вылетает весь боекомплект). Тебе дали отсечку, чтобы ты не выплюнул все снаряды, за три нажатия, а не из-за ненадежности пушки.
>Длина непрерывной очереди, выст >150
Пруфы из википедии.
Так и запишем: пруфов на суперкруз нет, погосянка снова перешла на визг.
Еблана кусок, 6 секунд это нормальная продолжительность залпа. На МиГ-15 были те же 6-7 секунд. Там прямым текстом сказано что пушка говно перегревающиеся, при её стрельбе у МиГа мотор глох.
Есть видос как пушка даёт это самую очередь в 150 выстрелов?
>Урети!!!!
Ясн.
>Еблана кусок
Спермоприемник завали, чушка.
>На МиГ-15 были те же 6-7 секунд.
При меньшем в 2-3 раза боезапасе, ебанашка и при меньшем в 2-3 раза темпе стрельбы, чушок обоссаный.
1 × 37 мм пушка Н-37 с 40 патр. (6,66 в/с)
2 × 23 мм пушки НС-23 с 80 патр. на ствол (10x2 в/с)
>Там прямым текстом сказано что пушка говно перегревающиеся, при её стрельбе у МиГа мотор глох.
>из-за чего в начале эксплуатации МиГ-29
>Животное, перемогает рассказами из 86 года.
Ага. На безрыбье у хлопцев и такая паста сойдет. Дальше что, парашница? Про штопор на ранних Миг-23 нам расскажешь, или про "козленние" на МиГ-15?
>при её стрельбе у МиГа мотор глох.
Рили? Обведи мне в пасте, где у 29 с ГШ-301 "глох мотор".
>Есть видос как пушка даёт это самую очередь в 150 выстрелов?
Есть пасты не из 86 года, чушок?
>ри меньшем в 2-3 раза боезапасе, ебанашка и при меньшем в 2-3 раза темпе стрельбы, чушок обоссаный.
А Волга впадает в Каспийское море, хуепутало обдристанное, ДАЛЬШЕ ЧТО?
>пик
И где тут очередь на 150 выстрелов?
>Есть пасты не из 86 года
А есть пруфы на то, что пушка-таки научилась очередь на 150 выстрелов давать? Есть паста с сайта разработчика или производителя что пушка так может? Ей уже почти 40, сука, лет. Почему на Лайтнинге пушка так может,
https://www.youtube.com/watch?v=AJhTDzeMYkI
а ГШ-30-1 так может только в пастах?
>S-образные перегородоки на B-1B. Двигатель не видно.
Ну толсто же!
И хули тебе не нравится, уеба? Одна очередь с отсечкой из гш 30 тащит по дальности и количеству осколков весь бк обоссанного вулкана.
Unlike the B-1A, the B-1B cannot reach Mach 2+ speeds; its maximum speed is Mach 1.25 (about 950 mph or 1,530 km/h at altitude),[74] but its low-level speed increased to Mach 0.92 (700 mph, 1,130 km/h).[64] The speed of the current version of the aircraft is limited by the need to avoid damage to its structure and air intakes. To help lower its radar cross section (RCS), the B-1B uses serpentine air intake ducts (see S-duct) and fixed intake ramps, which limit its speed compared to the B-1A. Vanes in the intake ducts serve to deflect and shield radar emissions from the highly reflective engine compressor blades.[75]
https://en.wikipedia.org/wiki/Rockwell_B-1_Lancer
> ДАЛЬШЕ ЧТО?
Дальше то, что тупорылый хуесос (ты) сравнивает пушку миг-15 со скорострельностью калаша с гш-30 и незнает, ч о современные авиапушки выплевывают весь свой БК за пару секунд.
> А есть пруфы на то Почему на Лайтнинге пушка так может
А у тебя есть пруфы, что это не зацикленное видео мань? И где 181 гильза в конце видео?
Пиздец тупой скот пошел.
>B-1B cannot reach Mach 2+ speeds; its maximum speed is Mach 1.25
Я именно про это. Про фото - буквально очевидно, что взаиморасположение собственно ковша воздухозаборника и турбины и на Ту-160 и B-1A схожее. И если там (на B-1B) и добиваются большего числа переотражений, то только введением допольнителбных элементов в трак воздухозаборника.
ММГ для бросковых в черно-белую полоску (так лучше определять скорость по видео). В красный цвет красят для ГСИ — так лучше искать обломки после поражения цели.
>ДАЛЬШЕ ЧТО?
Дальше, что ты тупая ебанашка. Тебе объяснили, зачем там стоит отсечка и что надежность тут не причем.
>И где тут очередь на 150 выстрелов?
И где, в твоем обоссаном кукареке, паста не из 86 года? У нее "жидкостное" охлаждение. Хули с ней за 150 выстрелов будет?
>А есть пруфы на то, что пушка-таки научилась очередь на 150 выстрелов давать?
Нет, блять, поставили и теряем по 9000 самолетов каждый год, из-за разорвавшихся в стволе снарядов. Мамку свою троллить тупость пиздуй.
>Ей уже почти 40, сука, лет.
А вулкану 60, сука лет. А 301 как была лучшей, так и осталась.
>Почему на Лайтнинге пушка так может
Как "так" параш? Стрелять? Так ГШ быстрее стреляет может и большим калибром.
>а ГШ-30-1 так может только в пастах?
Это проблемы у нее онли в пастах из 86 года.
А теперь съебало отсюда, говно тупое.
>И где 181 гильза в конце видео?
Чет рабский скот совсем лоботомированный пошел, скоро будет визжать, что АК-630 нистриляит, несите опровержения лично от Шойгу.
Удивительно, что рабский, униженный менталитет делает с животным.
>А у тебя есть пруфы, что это не зацикленное видео мань?
Пруф в том что это блядь гатлинг на двести кило.
ГШ-30-1 легко может выплюнуть весь БК в одну очередь, только потом ствол под замену.
Соснули все в общем.
На Рафалях используют револьверную пушку Nexter 30M791, которая обладает скорострельностью 2500 выс./мин.
Так вот, чтобы пушка не плавилась, как АНАЛО-ГОВНЕТ ГШ-30-1, они используют специальное внутреннее покрытие ствола. Причем прямо сказано, что это единственный способ обеспечить высокую скорострельность без плавления.
Legal name of Applicant: Nexter Mechanics
Submitted by: Nexter Mechanics
Substance: Chromium trioxide, EC 215-607-8 and CAS 1333-82-0
Use title: Use-1
Industrial use of a mixture of chromium trioxide for the hard chromium plating of military armament steels parts which are thermomechanically stressed and in contact with oxidizing gas at high temperature, so as to ensure a thermal barrier with high melting point, resistance to wear and oxidation associated with weapons as well as resistance to impact and atmospheric corrosion.
The inner 30M791 cannon barrel is concerned by Use-1 and hard chromium is the only surface treatment ensuring its extremely high performance in terms of fire rate. The hard chromium surface treatment not only conditions the performances of the gun, but also the whole survivability of the RAFALE aircraft in case of air combat10. A downgrade of the cannon’s performances would jeopardise the whole aircraft safety and airworthiness.
https://echa.europa.eu/documents/10162/4b779581-dd7f-4bba-a597-1d4f54f62444
https://web.archive.org/web/20191211110633/https://echa.europa.eu/documents/10162/4b779581-dd7f-4bba-a597-1d4f54f62444
Хуя ебать, хромирование свтола изобрели которое совки во всю стрелковку с ВМВ пихают.
>and hard chromium
о да! Серьёзно думаешь, что хромирование ствола известно только Некстеру?
Хули тогда ствол ГШ-30-1 плавится?
>сопровождается чрезмерными нагрузками на ствол с его термопластическим износом
>Следствием становилось полное исчерпание живучести ствола, «плывущего» после отстрела одного полного боекомплекта пушки на истребителе.
>на двести кило
Пиздит как русский.
GAU-22/A 25MM GATLING GUN
Weight 230 pounds (104.3 kg)
Rate of fire Up to 3,300 shots per minute
Each of the four gun barrels has a breech bolt assembly that fires once per gun revolution. This ensures long barrel and breech life by distributing the heat and firing forces over all four barrels and breech positions.
https://web.archive.org/web/20191118000432/https://www.gd-ots.com/wp-content/uploads/2017/11/GAU-22-A.pdf
Ох уж этот рабский народец-перефорс.
от ГШ-6-23 от МиГа отваливается борт
от ГШ-6-30 от пушки отваливается МиГ
от ГШ-6-30 от пушки отваливается МиГ
Это полный вес с коробами или как всегда орудийного блока?
Су-57 мне нравится, только вид сбоку не оч так как шея вытянута как то слишком. а сверху снизу ваще заебок.
Значит так, что я надумал.
су-57 должен стать основной единцей ввс, унификация мать всего. их нужно пару тысяч.
дулаем модификацию перехватчика из него вкачаем в радары.
длаем модификацию стратегичесокго бомбера вкачиваем в автномность.
модификация палубника и штурмовика - облепляем пластинами пули держать. и все заебок.
Значит так, что я надумал.
су-57 должен стать основной единцей ввс, унификация мать всего. их нужно пару тысяч.
дулаем модификацию перехватчика из него вкачаем в радары.
длаем модификацию стратегичесокго бомбера вкачиваем в автномность.
модификация палубника и штурмовика - облепляем пластинами пули держать. и все заебок.
>ч о современные авиапушки выплевывают весь свой БК за пару секунд.
За 6 секунд, как и у МиГ-15, тупое ты гуманитарное говно.
>А у тебя есть пруфы, что это не зацикленное видео
Да, оно с разных ракурсов.
>Хули с ней за 150 выстрелов будет?
Это к тебе вопрос. Где видос на длинную очередь?
>теряем по 9000 самолетов каждый год, из-за разорвавшихся в стволе снарядов.
Они стреляют длинными?
>Так ГШ быстрее стреляет может
В текстовом формате только.
>А вулкану 60, сука лет.
И все 60 работает, в отличии от говна-301.
>ГШ-30-1 легко может выплюнуть весь БК в одну очередь, только потом ствол под замену.
Просто никогда этого не делает, ага.
> ГШ-30-1 легко может выплюнуть весь БК в одну очередь, только потом ствол под замену.
Ну ствол поменяют потом, какие проблемы? Зато весит 50кг, и патрон мощный, который даже с одного попадания гарантированно выносит любой самолет, в отличие от 20-23мм.
Потому что он легче в два раза.
Потому что тонкий и легкий, даун.
А зачем нужно 6 секунд непрерывно давить гашетку вообще?
>Weight 230 pounds (104.3 kg)
Это без БК и привода, только блок стволов с затворами.
>Each of the four gun barrels has a breech bolt assembly that fires once per gun revolution. This ensures long barrel and breech life by distributing the heat and firing forces over all four barrels and breech positions.
Я вроде написал что это гатлинг, не?
>их нужно пару тысяч.
Во-первых, мы такое кол-во не построим физически.Во-вторых, просто по деньгам посчитай сколько это выходит за две тысячи самолетов.
Хуй знает, парашескот ищет какой-то повод для перемоги. Уже до пушек (БЛЯТЬ!!!) истребителей дошли.
>Просто никогда этого не делает, ага.
И в армате безногий срочник вместо АЗ, я тебя понял.
Да как-то плохо зашли. С ресурса ствола гш-30. Надо было сходу педалить, что с облаком вулкана требуется меньшая точность прицеливания. А потом на добивочку порофлить с пушек Су-24 и МиГ-31.
А может лучше порофлить с потешного 20мм патрона впуккала без взрывчатки, попадание которого самолеты много раз переживали?
Кстати парашескот тут >>327695 опять пропизделся, прямо как на прошлой неделе с кучностью 2а42 (шебм релейтед).
Так там и нет точности, у фы-35 пушка вбок стреляет, а прицел в модном шлеме отсутствует напрочь.
>Gsh-301.webm
Что же это получается, максимальная продолжительность очереди всего лишь 4 с (100 снарядов) ???
>За 6 секунд, как и у МиГ-15
Еще раз, ебанашка помойная, отсечка для сохранения боезапаса. А 6 секунд или 9000, всем похуй. То что на Миг-15 не было такой фичи, его проблемы.
>тупое ты гуманитарное говно.
Говнохлебальник свой обосранный завали, чмоня. Будет тут обоссаный сын шлюхи корчить из себя дохуя не гуманитария. Педик, у тебя 40 лет на самолетах стоит неработающая пушка, кому ты рассказываешь, что ты не ебанько?
>Это к тебе вопрос.
Тебе уже ответили, пиздоглазое говно. Ничего с ней не будет. Жидкостное охлаждение, 40 лет в строю, отсечка для сохрана боезапаса.
>Где видос на длинную очередь?
Где байки не из 86?
>Они стреляют длинными?
Они могут стрелять как угодно. Но длинные, не имеют смысла. Ты будешь все ракеты по одной цели пускать, ебан?
>В текстовом формате только.
В хуекстовом. В ликбез сходи потролль, говно.
>И все 60 работает
Ну вот и не воняй.
>в отличии от говна-301.
Пруф на пиздаболию, говна кусок.
Орудийного блока, конечно. Там ещё внешний привод тяжёлый.
Нормальные люди понимают, что даже в калибре 25мм более 1000 выстрелов на ствол в минуту нахуй не надо. Только Грязев с его подельником Шипуновым сочиняли всякую маняхуиту вроде армейского пистолета менее полукило весом, Гермеса который оказался нахуй не нужен, "Фломастера" и прочего.
Я не могу обвинить их как конструкторов. Для конструктора подобные заскоки это норма, не нежелательное отклонение, а именно норма. Другое дело что это парашу финансировали и ставили на вооружение. А ГШ-30-1 даже на ВСЕ сука боевые истребители 4-го и 5-го поколений, кроме МиГ-31.
Додик, а ты не думал, что там могла быть лента на сотку?
Для попадания.
Нет, с Арматой всё ок, уже 4-ю бригаду комплектуют, на экспорт поставляют.
>отсечка для сохранения боезапаса
Охуенное решение: пушка СПЕЦИАЛЬНО не стреляет, когда лётчик даёт команду стрелять. Пизда. Пруфы-то будут, говнохлёб гуманирный?
>Они могут стрелять как угодно.
Но стреляют только короткими, а длинными исключительно в текстовом формате.
Короче всё понятно: мало того, что моча-57 не работает, так на истребителях 4-го поколения ещё говно вместо пушки.
Съеби уже, говно тупое.
А у тебя есть пруфы, что это не зацикленное видео мань? И где 100 гильз в конце?
По пороховым газам видно, что не зацикленное. Теперь смотри стрельбу пингвина.
>Для попадания.
Ну так это не F-35 у которого пушка стреляет не пойми куда и для гарантированного поражения нужно с десяток попаданий. 100 снарядов более, чем достаточно.
Лучше спроси как он из того видоса сделал выводы о кучности. Озарение свыше?
> пушка СПЕЦИАЛЬНО не стреляет, когда лётчик даёт команду стрелять
Идиот, для тебя новость что пилоты (вообще любые на любых истребителях) всегда САМИ дают отсечку во время стрельбы?
Так не все же, на самолётх с ГШ-30-1 сидят блохастые вечнососущие необучаемые обезъяны, отсечку за которых делает автоматика по своему термообосравшемуся мнению.
>Ну так это не F-35 у которого пушка стреляет не пойми куда и для гарантированного поражения нужно с десяток попаданий.
Найс маняфантазии.
>Охуенное решение: пушка СПЕЦИАЛЬНО не стреляет, когда лётчик даёт команду стрелять.
>отсечка
>хряяя неработаит!!!!
Ебать какое тупое говно...
>Пруфы-то будут, говнохлёб гуманирный?
Пруфы на то, что ты ебанашка ты сама предоставила ИТТ.
>Короче всё понятно:
Понятно, что ты вонючее гомозверье. Съеби отсюда, отсосник.
Тебя обоссали уже несколько раз по поводу целесообразности отсечки и стрельбы длинной очередью из гш. Теперь иди нахуй, не позорься лучше.
>на самолётх с ГШ-30-1 сидят блохастые вечнососущие необучаемые обезъяны
На попильной говнемоче35 с 25мм неработающей хуиткой, нет ГШ-30-1.
>за которых делает автоматика
Да, автоматика для блохастой породы, с нигерами лоудерами, действительно, непостижимая вешь.
>урети!!!
Принимай ИРЛ в свой обоссаный ротик.
>Мы обосрались уже несколько раз с причиной невозможности стрельбы длинными из ГШ-30-1. Теперь не стукай нас позязя, нам больно
Какое униженное бормотание, кек.
>гомозверье
Зарепортил.
>На попильной говнемоче35 с 25мм неработающей хуиткой, нет ГШ-30-1.
Есть, вот пруф.
Самолет имеет встроенную пушечную установку с пушкой ГШ-301 калибра 30мм с боекомплектом 150 снарядов.
https://www.sukhoi.org/products/samolety/256/
Совершенно отбитое пиздаглазое гоможивотное, смотри сюда
Теперь неси незацикленное видео стрельбы пингвина с пруфом на 181 выстрел.
Пруф, что это ГШ-30-1.
Снарядомёт просто.
Прикинулся дурачком чтобы выглядеть ещё более убого в глазах анона? Ну подсемень себе из под петухевена ещё, разрешаю.
Твоё обиженное кукареканье меня не интересует.
На видео очертание чего-то напоминающего имитатор контура фланкероида и какое-то автоматическое орудие, которое ведёт стрельбу холостыми или иными снарядами. Тип орудия и его расположение, а так же что на видео: фланкер, списанный фланкер или макет фланкера нихуя не видно.
Происхождение видоса тоже непонятно откуда оно взялось.
И то, что пушка испытывается на Фланкере 40 лет спустя его полёта это отдельный ржач.
40, сука, лет.
И это ебанаты ещё недовольны темпами испытаний Лайтнинга.
Это как с Оплотом-М, который типа неправильно на преодоление водной преграды испытывали, типа в ванночке нечестна. При том что пруфов на начало ГИ Арматы вообще нихуя нет, не то что каких-то там результатов. Ну кроме срыва сроков поставки и отставки свиненко.
>уууиии вретиии
Даже не знаю, это такой очень тупой троллинг, или это животное реально лоботомированное.
Ну что у тебя горит я вижу.
По делу есть что?
Ну не скули, плис.
Безногий срочник с калашом?
Знаешь, почему ты порашник? Потому что даже танталошизик принес бы видео стрельбы F-35 или хотя бы мультик, как оно стреляет. Да что там танталошизик, даже шплинтодаун принес бы.
>Потому что даже танталошизик принес бы видео стрельбы F-35
Это что, пиздоглазик?
Ебать, какие же суходрочки пиздоглазые. Пиздец просто.
Где там стельба боевыми? В мишень ни одного попадания.
Поссу в горло зверушке.
>уиии рипорт!!!!!!!!!!
Анус свой зарепорть, говна кусок.
>уиииии пруф!!!!
Того что ты ебанашка отсосная.
>уретиии!!
открывай рот. Буду в него ссать.
Пссссс.
>И то, что пушка испытывается на Фланкере 40 лет спустя его полёта это отдельный ржач.
>Отсосная гомозверина не знает, что даже 40 летняя пушка как и 60 вулкан, будет заново испытываться на новой модели самолета
Бгггггг. Найс компетенция у униженной говнопороды. И это чмо тупорылое, продолжает свой говнохлебальник открывать. ЛОЛ.
>40, сука, лет.
Аж на 20 лет, сука, лет, моложе ссаного вулкана. И как была лучшей, так и осталась.
>И это ебанаты ещё недовольны темпами испытаний Лайтнинга.
И чем ты недоволен, ебанат? Этож отличный попильный кусок кала, когда за 150 мультов, продают обшитый говном, небоеспособный тандерфич. По моему, все заебок.
>При том что пруфов на начало ГИ Арматы вообще нихуя нет
Обосранный, уже контракт на производство есть. Очнись, сявка.
>Ну кроме срыва сроков поставки и отставки свиненко.
Срывы были у тебя, ебанашки помойной, как таблетки не принял. Вонял и кидался на людей, как пидарашка. Подставляй мордочку, охлажу ее уриной.
Ты это, водички попей.
>уже контракт на производство есть
Сколько лет прошло, а посривроты по-прежнему воюют контрактами.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Народ-перефорс, народ-перефорс нева чейнж.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Попить водички, а потом в рот поссать?
>а посривроты по-прежнему воюют контрактами.
Но так не воюй, посривот.
Неплохо. Шизон получил до отсечки ща щеку и сманеврировал в троллинг тупостью
>Армата
>Ну кроме срыва сроков поставки и отставки свиненко.
Всегда в голос с питухов из страны еще не кончившегося года, новости почти 5 лет, они до сих пор не могут дочитать одно предложение со словами Сиенки и тупо визжат одно и то же. Это и есть та легендарная необучаемость?
>Это что,
>На видео очертание чего-то напоминающего имитатор контура F-35 и какое-то автоматическое орудие, которое ведёт стрельбу холостыми снарядами. Тип орудия и его расположение, а так же что на видео: F-35, списанный F-35 или макет F-35 нихуя не видно.
Неси пруфы, что вулкан может выстрелить боевых 150 снарядов одной очередью.
А ты думал, это шутки что ли?
На видео боевые, пиздоглаз.
А ну ОК, осталось начать по 460 армат в год выпускать.
Напомню, что первые 9 обещали сдать ещё в прошлом году, а в итоге хуй.
>имитатор контура F-35
Там каждая заклёпочка видна, каждый лючочек. В отличии от шакального видоса фланкероида.
В этом году, вообще-то.
Держи.
Вижу целых 7 штук.
Два на Китай, один на Японию, два на США, один на Норвегию, один на Финляндию.
Опять украинское направаление голое.
Недоработка.
Если серьёзно, то это летняя фотка и то, что они до сих пор не приняты заказчиком говорит в сторону попильности и хуёвости машин. Зато я вижу спаренный пулемёт, молодцы, додумались. Не зря я их хуесосил.
>спаренный пулемет
Ой, братан, не стоит вскрывать эту тему
Ой, объебался.
А я думал на УВЗ появились спецы уровня /wm/ хотя бы.
>тарас
Макаба норм работает.
>Турбинный
>Тарас
Ору.
Должен быть оппозитный!
А это иммигрировавший.
Я не знаю о чем там думают вообще.
Неужели спаренный пулемет это настолько ненужная вещь, бред какой то. Везде ставят, тут и намеков нет.
Много назовёшь танков с ДУ ЗП искаропки?
Хороший вопрос, скорее всего из коробки ни одного.
Но тем не менее от спарки никто не отказывается.
А зачем блять от неё отказываться если она уже стоит?
Так грили, что будут изменения, с чего ты взял, что это окончательный облик?
Оплот-М
Тарас, не визжи, хватит и на твою дупу.
Какой Васян, интересно, ему так криво маску пушки приварил?
Это не маска.
Парашники, вас с вашим "спаренным пулеметом", уже обоссали в армато-треде. Вы опять начинаете, говно необучаемое?
Кстати, где они? Было же 80 или сколько там нумерных тредов про Армату-Бумеранг-Коалицию, там лампово общались, был и противоминный РЭБ, и активные материалы.... Куда всё делось?
Много танков назовёшь без спаренного пулемёта изкаробки?
Ну так ажиотаж после первого появления стих, обсуждать пока нечего.
>пиздоглаз.
Я тебя, хуесоса, не оскорблял. Пидор истеричный.
>На видео боевые
Пруф, что боевые.
>Там каждая заклёпочка видна, каждый лючочек
Пруф, что не пустой корпус. Пруф, что вулкан. Пруф, что вулкан вообще установлен на F-35. Пруф, что вулкан вообще работает. Пруф, что попадает.
Понимаешь, обезьяна, ты требуешь пруфы на пруфы, теперь прулилируй свои "пруфы". Как сможешь, я еще пару вопросов задам.
>Пруф, что не пустой корпус. Пруф, что вулкан. Пруф, что вулкан вообще установлен на F-35. Пруф, что вулкан вообще работает. Пруф, что попадает.
Порвался, найс.
Полноразмерный макет перспективного истребителя С-22 ОКБ Сухого с крылом обратной стреловидности
Полноразмерный макет предпринятого в 1980-е годы первого захода ОКБ Сухого на создание истребителя пятого поколения - изделия С-22 - проекта двухдвигательного истребителя с крылом обратной стреловидности. Фотография из юбилейного издания "80 лет ОКБ Сухого" (выложена коллегой saidpvo ).
https://bmpd.livejournal.com/3875547.html
Полноразмерный макет предпринятого в 1980-е годы первого захода ОКБ Сухого на создание истребителя пятого поколения - изделия С-22 - проекта двухдвигательного истребителя с крылом обратной стреловидности. Фотография из юбилейного издания "80 лет ОКБ Сухого" (выложена коллегой saidpvo ).
https://bmpd.livejournal.com/3875547.html
>С 1983 года
Блохастые у России еще и Раптора спиздили?
Ну что за порода такая, вороватая?
36 лет делать истребитель 5-го поколения, нагородить хуеву кучу прототипов и в итоге несмочь в хотя бы один серийный самоль. Это, блядь, просто эталон попильности. Локхиду даже и мечтать о таком не приходилось.
И да. Он красивый.
>Он красивый.
Тащемта он пиздец уродливый.
>36 лет делать
Никто его не делал. Деньги не выделяли.
>нагородить хуеву кучу прототипов
Су-47 и Миг 1.44?
Это хуева куча?
>хотя бы один серийный самоль
Су-57 вполне себе серийный и запущенный в производство.
>Су-57 вполне себе серийный и запущенный в производство.
это точно не 5 поколение и не совсем серийное
>5 поколение
Журнашлюшьи штампы.
Никто в мире точно не обозначит критерии оного.
>и не совсем серийное
В 2018 году подписали контракт на поставку 2 истребителей.
В 2019 году на поставку 76 истребителей.
Вполне себе серийный.
Ибо это не прототипы.
>Никто его не делал.
Сам, из воздуха собрался.
>Су-57 вполне себе серийный
Ну тогда J-20 крупносерийный, F-22 суперкрупносерийный, а F-35 гиперкрупносерийный.
>В 2019 году на поставку 76 истребителей.
Ох уж эта война контрактами.
>Никто в мире точно не обозначит критерии оного.
Как вытиран пакфа-тредов обозначу из самого приоритетного:
1. Крейсерский сверхзвук
2. ЭПР до 1 м²
3. Отсеки управляемого вооружения
4. АФАР
>СЕРИЙНЫЙ
>Изготовляемый сериями по определённому образцу.
Полный бред по всем пунктам кстати кроме крейсерского сверхзвука.
Давно ЭПР и АФАР стали бредом?
У Пакфы будет, получается в 2020-е такой ряд конкурентов:
Уже есть
1. Ф-35 (США)
2. Дж-20, Дж-31 (КНР)
Уже есть в мокетах
3. TF-X (Турция) - Первый полет первого прототипа TF-X запланирован на 2023 год. Движки Роллс-Ройс с британского Ф5ген.
4. NGF (Франция/Германия) - движок французский Снекма полюбас.
5. Tempest (Мелкобритания/Италия + возможно Индия и Япония)
6. Х-2 (Япония)
Уже есть на рендерах
7. K-FX (Ю. Корея)
Уже есть
1. Ф-35 (США)
2. Дж-20, Дж-31 (КНР)
Уже есть в мокетах
3. TF-X (Турция) - Первый полет первого прототипа TF-X запланирован на 2023 год. Движки Роллс-Ройс с британского Ф5ген.
4. NGF (Франция/Германия) - движок французский Снекма полюбас.
5. Tempest (Мелкобритания/Италия + возможно Индия и Япония)
6. Х-2 (Япония)
Уже есть на рендерах
7. K-FX (Ю. Корея)
>NGF (Франция/Германия) - движок французский Снекма полюбас.
Если я не ошибаюсь, то они обещали первый полет чуть ли не в 40-ом году?
То есть РР разработает движок быстрее Снекмы на 20 лет? Звучит странно. Турки уже планируют в 2023 г. на движках РР выкатить.
макеты-макетики
Выглядит йобово, форма наплывов нраица, беспереплетный фонарь тоже
ебать еба фантазиа
А Раптор?
А срапторы не производятся (не в курсе, правда, осталась ли сборочная линия) и не экспортировались.
Найс скулеж.
Твой обоссаный визг, это эталон дебильности. Тебе йоба макет показали, во времена, когда хряптора еще на бумаге не было, а ты порвался за барена. Кек.
Не осталась. Её должны были аккуратно разобрать и упаковать на склад. Завод сам снесли. А несколько лет назад заглянули в те контейнеры с производственной линией - а в ней пусто. Спиздили всё.
Конгресс несколько раз поднимал вопрос "сколько стоит реанимировать производство Ф-22", но в итоге признали, что это невозможно.
> Спиздили всё.
Охуительный истории. Можно источник? Ведь уже стоял бы вой про русских шпионов, но что-то молчат.
F35 это лёгкий дозвуковой бомбардировщик, конкурентом тяжёлому истребителю он не является.
Ж20, Ж11 это макеты самолётов, бесконечно отстающие даже от Су-35, тоже отпадают.
Турция/Корея/Британия не обладают компетенциями даже уровня Китая. Мимо.
Объединённая западная европа теоретически может что-то высрать, но глядя на их четвёртое поколение...
Тем не менее это единственный реальный вариант, который может пойти дальше рендеров.
Япония - выглядит неплохо, этакая реалистичная оценка своих сил, попытка повторить миг29.
Но всё одно довести до конца этот проект им не дадут.
>F35 это лёгкий дозвуковой бомбардировщик
Ты постоянно бегаешь по тредам и повторяешь это.
Как будто пытаешься себя в этом убедить.
>бесконечно отстающие даже от Су-35
у бесконечно побеждающего су-35 даже ИЛС голографического нет. И АФАР
> АФАР
Костыль для тех кто не может в мощный ФАР на самолете. Почти все наземные и корабельные радары это ФАР, и они гораздо мощнее радаров любого самолета, кроме разве что су-35. Более того, радар ирбис мощнее любого радара когда либо установленного на самолет. Дальность обнаружения воздушных вдвое выше чем у радара пингвина и равна дальности обнаружения радара эсминца. Так что в афаре особого смылса нет, если ты не можешь дать ему мощности, факт. Белке вообще нет равных, и не будет.
>рррряя!! врети!!!
Ясн.
> ИЛС голографического
О, это новый спелл от порашескота? Раньше не видел.
> И АФАР
А зачем, если мощнейший Ирбис на две головы превосходит рахитную недоРЛС легкого бомбера F-35?
АФАР на хуевой элементное базе хуже, чем ФАР с изолированными передающие трактами. Меньше углы обзора, меньше плотность потока мощности.
>изолированными передающими трактами
fix
Ну я даже хуй знает. Бесконечны ли запасы энергии на борту? Нужно ли платить за их увеличение, всовывая печку помощнее?
Про сигнал/шум я вообще молчу.
Это очень по-русски, решать проблему просто сделав что-то побольше.
Наверное, если бы все были такие тупыыые и ебались с АФАР без задач, то конструкторы не пытались бы ее засунуть в равноапостольные с-500 и Панцирь.
>мощнейший Ирбис на две головы превосходит рахитную недоРЛС легкого бомбера F-35?
По массе превосходит или по расходу электричества, уточни пожалуйста.
>Радиостанция
>Костыль для тех кто не может заметить покачивания крыльев на соседнем самолете. Почти все наземные и корабельные радары сигналы это флажки, и они гораздо надёжнее любой радиостанции.
По мощности луча. Совсем тяжело доходит чтоли?
Хотя да, совсем.
залетный, съеби
То есть главное чтоб РЛС была моЩЩной. На чувствительность, селективность, разрешающую способность, режим LPI вообще срать, главное побольше энергии в эфир выкинуть чтоб все знали что Ирбис включён. Пиздец ты ебанат конченный.
>Её должны были аккуратно разобрать и упаковать на склад. Завод сам снесли.
Не понимаю, как можно вообще так развивать авиацию? Сегодня есть — завтра снесли. Кадры не нарабатывают профессионализм и всё такое. У нас КнААЗ как стоял с 1930-х, так и стоит. Заново его уже не сделать, если снести.
Только что блохастый гроулер с хокаем обосрал, найс. Теперь пиздуй на Википедию читать про рэб.
Ты реально отбитый даун нахуй.
Мощность РЛС с мощностью помех сравниваешь.
Конченный сука ебантроп.
>попытка повторить миг29
Нахуя им 29, когда утних в руках был убершиновый 25?
Визглявка, научись сначала читать и понимать написанное прежде чем тыкать мне.
Тыкнул тебе за щёку, ебантроп.
У Японии вообще нормально дело с выпуском самолётов обстояло, когда они пытались. Тот же F-2 первый в мире истребитель с АФАР.
Обосрался обтекай, даунич. Мощность помех бля, ору нахуй с додика))
Ты давай, пруфай что Ирбис лучше радара Эф-16.
Пруфанул тебе за щеку.
Повторить не миг29, а концепцию миг 29 и, например, раннего ф18.
Уменьшенный-удешевлённый тяж.
Полноценного пятого колена островным макакам никак не вытянуть на пустом месте.
Почему на пустом? В Японии собирают Ф-35. Их технологиями США напичкали.
АФАР не костыль, а просто тип конструктивного исполнения ФАР.
Дрочить на тип конструкции ФАР, не глядя на ее характеристики, все равно что судить о самолёте по цвету камуфляжа.
Ну а Ирбис это лучшая истребительная РЛС в мире, сразу после Белки. Дальше идут немногочисленные работоспособные апг77 второй ревизии, где-то рядом заслон-м, дальше РЛС ф18фе, ну а потом все остальные.
Какими технологиями? Технологиями отверточной сборки? Охуеть технологии.
А собственные исследования в ракетостроении, самолетостроении, электронике и БРЭО ты решил проигнорировать? Ф-1 и Ф-2 частично из ниоткуда вылупились.
У них и собственная металлургия и автомобильная промышленность.
И что?
Танк они сделать не могут, копируют ущербный леопард2.
У них с танками никогда не ладилось, но чтобы выгоднее себя показать, ты скатился к ним. Браво.
Джапы уже осилили производство ТРДД?
А с чем ладилось то, блять? Ни одной достойной железки со времён Зеро.
Японцы, свою четверку так и не высрали. Ф-2 есть перепиленный Ф-16. И силу их собственных исследований, видно по программе Х-2 шин-вина шина. Жидкий обсер с нулевым результатом.
Ф-2.
Зато осилили ПТРК 3 поколения.
>видно по программе
Со стороны видно? Сразу заявлялось, что это демонстратор.
(c)flateric ещё 2 фотки скинул на Паралае
На 1 фото у С-22 видно ВЗ и на 2й что-то на заднем плане
>Ф-2.
это модификация Ф-16, радар делали в Канаде и двигатели американские
>чувствительность
Чувствительный приемник закидают помехами по самое не хочу. Нужно соотношение сигнал-шум, а это обеспечивается плотностью мощности.
>разрешающую способность
Зависит от апертуры, частоты и угла наклона луча к нормали полотна. Поэтому отклоняемое полотно ФАР имеет преимущества перед неподвижным, задранным вверх полотном.
>режим LPI вообще срать
Псевдоуширение спектра — средство повышения помехозащищенности, а снижение заметности в эпоху цифровых РТР — вдувание говно в уши конгрессменам и обывателю.
>чтоб все знали что Ирбис включён
Для малой заметности, при наведении по внешнему ЦУ в автоматическом режиме есть КОЛС.
Когда Хокай стал постановщиком помех?
Назови марки японских авиационных двигателей.
>Зато осилили ПТРК 3 поколения.
Это которые "если выстрелил — не попал даже неподвижную мишень"?
>не попал даже неподвижную мишень
Манямирок транслируешь? В Ираке промазали с "Милана" по бабахомобилю и подбили как раз "Джавелином"
>Чувствительный приемник закидают помехами по самое не хочу. Нужно соотношение сигнал-шум, а это обеспечивается плотностью мощности.
Дальше этот бред можно не читать.
>Ф-2
Ф-2=Ф-16.
>Зато осилили ПТРК 3 поколения.
>Не делают танки и истребители
>Зато, автоматы по продаже трусов ношенных делают!!!
Ясн.
>Со стороны видно?
Да.
>Сразу заявлялось, что это демонстратор.
Я так и сказал, "обсер без с нулевым результатом". И они это продемонстрировали.
>Не делают танки
Делают.
>Ф-2=Ф-16
Т-90АМ=Т-54.
Это где листочки ща зелёные?
>Делают.
Говнецо уровня Т-62? Ну ок, делают.
>Т-90АМ=Т-54.
В каком месте, интересно?
>В каком месте, интересно?
Двигун.
>В каком месте, интересно?
Ну как, двигатель-то тот же. Такая же твоя парашная логика.
>Говнецо уровня Т-62?
Даже Тип-74 лучше Т-62.
Так лучше, что воевал только в аниме и играх.
>Т-90АМ=Т-54.
лол. Максимум Т-72Б3 и Т-90А
Последние Ф-16 даже превосходят Ф-2
Нет Ф-2 это T-55М3 или какой-нибудь Тип-59
>Двигун.
>В-55В 580 л. с.
>В-92С2Ф 1130 л. с.
Одинаковый цикл Отто, или что?
>Ну как, двигатель-то тот же.
В каком месте блять дегенарат? Сколько одинаковых деталей?
>Такая же твоя парашная логика.
Параша это тот, кто двигатели с разным индексом и характеристиками, называет одинаковыми. Узнал себя, уебан дырявый?
>Даже Тип-74 лучше Т-62.
Пруфы на "лучшесть" в студию, пидарашь. А то по слухам, у него бронька уровня леопарда 1 и ебется он 62-кой с любого попадания в любое место.
>подбили как раз "Джавелином"
Это который в Австралии по неподвижному остову М270 мазал и проваливал испытания у морпехов, пока большие дяди не по увольняли тех, кто был против?
>Дальше этот бред можно не читать.
Маня отрицает необходимость увеличения динамического диапазона приемника?
>Одинаковый цикл Отто, или что?
Модификации В-2 же.
>А то по слухам
В том и дело.
>62-кой с любого попадания в любое место.
Возможно.
Но и он пробивает 62-ку без затруднений.
Только у него мощнее двигатель и нарезная пушка, которая не только БОПСом может стрелять. И гидропневматическая подвеска, с которой он приседать может.
>Параша это тот, кто самолёты с разным индексом и характеристиками, называет одинаковыми.
Узнал тебя, дырявый.
>или что?
Это модификации В-2, который на БТ-5 обкатывался.
Кстати, неплохо бы пруфануть В-92Ф2С2 на боевых серийный машинах.
>А собственные исследования в ракетостроении, самолетостроении, электронике и БРЭО
Ты давай с конкретными результатами, а не потешным словоблудием.
Бедный порашескот от унижения аж с самолетов на визг про танки сорвался.
>В том и дело.
В том, что ты завизжала и пруфы не дала даже со второго раза?
>Возможно.
Найс принятие.
>Но и он пробивает 62-ку без затруднений.
Расстояние озвучь и пруфик приложи, манюнь.
>Только у него мощнее двигатель
13 лет япошкам понадобилось, чтобы сделать танк мощнее 62. ЛОЛ. Правда, без броньки и с лишней тонной веса.
>и нарезная пушка
>Даун думает, что нарезное говно, лучше гладкоствола
Найс компетенция.
>не только БОПСом может стрелять.
А чем еще? Фугасом?
>с которой он приседать может.
Прям как ты на бутылку.
По итогу: у нас дерьмецо с нарезным говном вместо пушки и без брони. И все это на 13 лет позже 62-ки. Но зато мощьнее и "приседает".
>Узнал тебя, дырявый.
Ты обознался, членосос. Я не твой папка.
Отсос по за взвизг по движкам принят.
>Это модификации В-2, который на БТ-5 обкатывался.
А двигатель последнего S-класса, модификация первого. Озвучь количество одинаковых деталей, дорогуша.
>Кстати, неплохо бы пруфануть В-92Ф2С2 на боевых серийный машинах.
Пруфай, разрешаю.
Пидарану, надо защитить аниме и других хозяйских остосников, прям как самих баренов. Отступать некуда, на за нами кiев.
>Расстояние озвучь и пруфик приложи, манюнь.
4000м, пруфы в баллистических таблицах к снарядам L7.
>Даун думает, что гладкостольное говно, лучше нарезнухи
Найс компетенция.
>Прям как ты на бутылку.
Найс проекция.
>без брони
Так и запишем: на Т-62 нет брони.
Отсос по за взвизг по F-2 принят.
>Это который
Он самый, в сирия-треде неоднократно постили
> которая не только БОПСом может стрелять
А теперь идешь и гуглишь когда у пиздоглазых появились ОБПСпримерно с появлением Т-80Б
>гладкостольное говно, лучше нарезнухи
>Найс компетенция.
Англичанин дохуя? Покажешь мне сейчас у кого гладкоствол на ОБТ остался? Еще напомню что стрельба невращающимися КС из нарезного орудия это тот ещё цирк
>Покажешь мне сейчас у кого гладкоствол на ОБТ остался?
Причём тут сейчас, если речь про Тип-74? Тип-74 это танк эпохи лео-1, М-60 и М1А1. И у него та же 105мм пуха, вполне его времени.
Тип-90 уже имел 120мм пуху самую обычную натовскую, примерно тогда же, когда и остальное НАТО. Только у него САМАЯ высокая удельная мощность и регулируемая подвеска. Ну и комбинашка. И АЗ.
У Японии вполне себе хорошие танки.
Тут же ебанат пиздит что сейчас в Японии танки уровня Т-62. Когда там вариатор поставили и скорость в обе стороны 70км/ч на Тип-10.
У Японии на удивление хорошие танки, при том что самобытные и при том что казалось нахуй они им вообще.
Сониблядские танки хуета пушо у сониблядей в принципе нет опыта танкостроения и применения оных в б/д.
/subthread
/subthread
>4000м,
Не пизди уёбище. 9000км, не меньше.
>пруфы в баллистических таблицах к снарядам L7.
Я сказал пруфы, а не визг, клован дешевый. Если принять, что аниме74, пусть равно орудию и защите на обоссаном лео 1, смотри табличку, держи всвоем ганглии 13 лет разницы и бери защеку, пидоран.
>Найс компетенция.
Обосрался, обтекай, говнорылый.
>Найс проекция.
Присел, не реверси, перспруфное говно. Разрешаю зашиваться.
>Так и запишем: на Т-62 нет брони.
>Отсос по за взвизг по F-2 принят.
Ой , вы посмотрите, говнорылый обосрался и переможность на максимум зрады врубил. ЛОЛ. Обосан с пруфами, чмондель.
>Причём тут сейчас, если речь про Тип-74?
>кококо нищитого!!! я просто кукарекнул!!!
Ой блять, говнорылый сераннул с подливой и завертел жопой. ЛОЛ. Чмо, тебя обоссали вместе с твоим 74. Узбагайся.
>лео-1, М-60 и М1А1.
ЛОЛ ШТО? Абрашка это уже следующее поколение, даунич.
>И у него та же 105мм пуха, вполне его времени.
Да, да, тоже самое дедовское поделите, прямиком из второй дедовой.
>кококо а вот когда аниме тогда и нато!!!
Тебе и говорят, дебилка, что сами аниме нихуя не могут. Ставят то англиское говно на свои коробки, то 120мм немецкий глаткоствол. И при этом сасут по броне абсолютно у всех.
>Тут же ебанат пиздит что сейчас в Японии танки уровня Т-62.
Тебе в глотку спруфами нассали, ебанашка. А ты что? Включила реверсы и визги. Уебище дырявое.
>Когда там вариатор поставили
Бгггг. Ну прям как на малолитражку. Ебанашка не знает, что высокую заднюю скорость, получают и без вариатора.
>У Японии на удивление хорошие танки
Говнецо без нихуя. С западными орудиями. Без экспорта и проверки в бою. Фальшивая броня и гусеницы отлетающие на ровном месте.
>при том что самобытные и при том что казалось нахуй они им вообще.
Хорошо лизнуло, животное. Прям как барину.
> Тип-74 это танк эпохи лео-1
Ноуп, он производился в эпоху лео2 - 74 с 1975 и лео 2 с 1979.
Т-62 в СССР уже не производили.
Японцы выпустили танк "второго поколения" на 15 лет позже остальных.
Там вообще всё ой как грустно. Прицел наводчика правее.
Ентот трендю про самолеты
Потому что правый руль?
В вармашиначе любой тред скатывается к танкам, залетуха.
Отчаявшись отстоять F-35, парашник принялся визжать за виабушный Т-54, но и тут попал в котел.
Ну хоть не начал отстаивать 12 прототипов сосу57.
>сосу
Ну и как сосется?
>высокую заднюю скорость, получают и без вариатора.
Единственное, что ты смогла всхрюкорекнуть по делу среди шитпостинга.
С этого момента 5км/ч это высокая скорость, ведь именно такая скорость получена на Т-72Б3/Т90А без вариатора.
Пруфов на мантры про броню конечно нет.
>лео 2 с 1979
А Абрамс в 85-м получил 120мм пушку.
А Леклерк вообще в 90-х сделали.
Это не Япония позже, это Германия раньше.
>12 прототипов
Все еще боеспособней 400 сотен попил бомберов и 170 учебных самолетов типа "хряптор".
Ахуеть не встать у вас тут лит.поединки, задроты.
Вольский, пиздец. Тебе 30 с хуем лет, а ты с неугасимым задором в каждом треде похуй какая тематика норовишь сорвать с себя труханы и с визгом раскручиваешь их над головой так что вонь на весь двач стоит. Я тебя сука аж из /hi почувствовал.
Тебе надо в стационар лечь галиком ужалиться чтоб ремиссия наступила.
Вольский, пиздец. Тебе 30 с хуем лет, а ты с неугасимым задором в каждом треде похуй какая тематика норовишь сорвать с себя труханы и с визгом раскручиваешь их над головой так что вонь на весь двач стоит. Я тебя сука аж из /hi почувствовал.
Тебе надо в стационар лечь галиком ужалиться чтоб ремиссия наступила.
>ааарряяяяяяя вирюйте хлопци вирюйте
Ох лол!
"боеспособные" уже чугунки на хуйгуску-м кидают у жидов, сосу57 до сих пор на двигателе Су-35 летает и макеты створок открыть не показывает особо близко.
>Единственное, что ты смогла всхрюкорекнуть по делу среди шитпостинга.
Ты просто на все остальное не нашла что взвизнуть и приняла мочу в глотку. Но и за то что согласна здесь, спс.
>С этого момента 5км/ч это высокая скорость
С чего ты взял, обоссаный? Я где то говорил что на тешках без варика для малолитражек сделали быстрый задний ход?
>ведь именно такая скорость получена на Т-72Б3/Т90А без вариатора.
Жаль у тебя цитаты нет, обоссаное говно.
>Пруфов на мантры про броню конечно нет.
Есть простоты их проигнорировала, обоссанная.
Найс перефос, говнорылый. Ревесрнул, хрюкнул и сам посмеялся.
>кидают у жидов
Доооо чугунки в пустыню, как и заявления твитерных жидоввс это силушка. И сколько накидали, мань? Ассад уже ушел?
>сосу57 до сих пор на двигателе Су-35
>ряяя двигателнитот!!!
Ох уж эта отбитая опущенная в рот гомопорода.
>и макеты створок открыть не показывает особо близко.
Говноотсосник там мрiет увидеть трассы кабелей как на попиле35, чтобы сасать не так обидно было. Угадал?
>чугунки в пустыню
Совковый скам даже по пустыне попасть не в состоянии. Потому чтл приходится всматриваться в древнейшую Кайру.
>визг
Так и запишем: острая реакция на тему отсутствия двигателей сосу57.
>трассы кабелей
Всё для удобства обслуживания. Они у тебя всё равно внутри фюзеляжа. А что там внутри у сосухи? Покажешь?
>пик
А ведь вся эта хуета там еще дико болтается, из-за чего даже ограничили скорость применения оружия.
Как же тебе больно.
>Совковый скам даже по пустыне попасть не в состоянии.
Хуя как завизжало. Неужто так больно?
>Потому чтл приходится всматриваться в древнейшую Кайру.
Хуяйру дебич. Ща бы всерьез воспринимать визги обоссаного гомозверья. ЛОЛ. Там совки вбомбили петушков в землю, а не писали в твитерах о перемогах, лалка.
>Так и запишем: острая реакция на тему отсутствия двигателей для хряптора
Чуток пофиксил этого говноотсоса.
>Всё для удобства обслуживания.
Аахахахахахаххахахаахахахаха.
Особенно удобно будет, потенциальным маверикам, пускать свои петардыонли на петушинной скорости, ибо если открыть этот гомолюк на 400км.ч и более, всем этим проводкам придет пиздец.
>Они у тебя всё равно внутри фюзеляжа.
А, тоесть отсеки для вооружения не нужны, а нужны онли для проводков и удобства мотать на них изолетну и свои отсосные петарды гомогопопил будет возить онли на внешней подвеске? Ок.
>А что там внутри у сосухи?
Что там внутри тебя?
>Покажешь?
Не думаю. Если ты откроешь рот, чтобы я сфоткал я туда просто поссу.
Логично. Медленному говну и применять оружие надо на посадочной скорости. Блохолет отлично сбалансирован.
>Есть простоты
Нет, мань. Ручонки уже затряслись от постоянного унижения, по клаве не попадаешь. Твои боевые картиночки пруфами не являются.
>С чего ты взял
>Жаль у тебя цитаты нет
Да вот же, 5км/ч, охуенная скорость заднего хода, чо.
На передаче заднего хода, максимальная км/ч 4,8
https://www.mil.by/ru/forces/special/rhbz/467/17598/
Главное что без вариатора, а то вариатор это только для малолитражек и попидорски и так далее.
Ракеты в отсеках! Когда-нибудь и Ссу-57 сможет так. Лолнет на самом деле, вы чо, ебанутые.
>БАБАХ
Ебать зрада. По делу есть что сказать?
>совки вбомбили
Кого и когда?
>400км.ч
Тыскозал?
>т.е. для вооружения отсеки не нужны
>отказывается принимать, что отсек выполняет ещё и техническую роль
Ебать дебил.
Фоток отсеков сосухи для сравнения с ЭТАЛОНОМ принесешь? Или дальше вилять будешь, мань?
>Нет, мань. Ручонки уже затряслись от постоянного унижения
О. Ну вот и есть твой реальный уровень парашной обезьянки. Доебаться за опечатку. ЛОЛ.
>Твои боевые картиночки пруфами не являются.
>ваши пруфы не пруфы уиииии!!!!
А вот и платиновая классика подъехала.
Я бы тебя спросил, будь ты человеком, а не куском говна, является ли твой визг обоссаного пидарка, пруфами, но мне и так ясен ответ. Поэтому, я могу сразу приступить к затоплению твоей глотки моей мочой.
>Да вот же, 5км/ч, охуенная скорость заднего хода, чо.
>На передаче заднего хода, максимальная км/ч 4,8
Что из этого моя цитата, пиздабольная мартышка?
>Главное что без вариатора
Главное, что у танка есть броня и своя пушка. Но обоссаные перемогают вариаторами, возможностью садится на бутылку и пушками барена-хозяина.
>а то вариатор это только для малолитражек
Гавницо даже на малолитражках ломаеца как не в себя. Про тяжелую махину подумать страшно. Но этож аниме. Для них такая поебень норма
>и попидорски и так далее.
Дырявый, плес...
>Ракеты в отсеках!
Вместе с линиями кабелей. Ага.
>Когда-нибудь и Ссу-57 сможет так. Лолнет на самом деле, вы чо, ебанутые.
Че визжит говнорылый, пиздец просто...
>БАБАХ
>Обосрали? Скажи что порвался.
ЛОЛ. Все по классике.
>Ебать зрада. По делу есть что сказать?
Уже сказал, пиздоглазая. Проблема в том, что тебе нехуй ответить.
>Кого и когда?
Твою мамку прям щас. Перешел сразу к тролингу тупостью, говнорылый? Быстро чет ты сдулся.
>Тыскозал?
Да, говнорылый, я. Есть что возразить по факту?
>отказывается принимать, что отсек выполняет ещё и техническую роль
Аахахахахаххахахахахахахаха
Сукааааааааааааааа!!! Ору блять.
>Ебать дебил.
Ок. Так и запишем: Подматывать проводки изоплетой, важнее чем открыт отсеки на скорости больше 400км.ч
Прошу заметить, пидорашка сама признала истинное назначение отсеков.
>Фоток отсеков сосухи для сравнения с ЭТАЛОНОМ принесешь?
>Говноотсосник все еще мрiет там увидеть трассы кабелей как на попиле35.
Нет, не принесу, пидарашь. Щас бы отбитому говнорылому гомозверью, пруфы нести. ЛОЛ. Оно же скажет, что это боевые картинки и УРЕТИ!!! Нахуя мне это?
>Или дальше вилять будешь, мань?
Дальше, я буду продолжать ссать тебе в глотку. Ты очень забавная зверушка.
>ррряяяя
>ууууиииии
>ХРЮ.
Ясн)
>а воть 12 кокотипов!!!
>а воть чугунки!!!
>а воть говнопопил!!!
>а щто там у меня в анусе в отсеках?!?
>Обоссали говно нахуй
>скулежь
И приз, за самый потешный слив в унитаз получает... Осколочный Абдул !!!
Аплодисменты.
>война в твиттори!!!
>400кмч. ЯСКОЗАЛ!!!
>совки вбомбили
>кого
>РРРРЯЯЯЯЯ
>ПРОВОДКИИИИИ
Мань, то что тебя за гаражими ебали уже давно понятно. Хрюшка, ответь, почему сосуха в кол-ве 12 прототипов до сих пор НЕ СПОСОБНА нести УПРАВЛЯЕМОЕ ВООРУЖЕНИЕ? Ни внутри, ни снаружи? Сосуха даже на сверхзвуке ни разу не была. За что ты копротивляешься, мань?
За зарплату он копротивляется очевидно же.
>уиии зарплата!!!!
ЛОЛ. Неплохие проэкции.
>Этот зеленный перефорс от обоссаной мартышки
В гiлос блять.
>Мань, то что тебя за гаражими ебали уже давно понятно.
О, этож тебя я недавно в гомо35 треде обоссал. Ты тот самый пидараший гомоОП той темы. ЛОЛ. Там тоже раздавались визги, про еблю за гаражами от тебя (или ебли тебя лично, разницы нет, это все твой опыт). Пришел еще сюда мочи в глотку получить, клован?
>Хрюшка
Твоя мамка не со мной.
>почему сосуха в кол-ве 12 прототипов до сих пор НЕ СПОСОБНА
Твоя сеструха способна на многое, уж поверь мне.
>нести УПРАВЛЯЕМОЕ ВООРУЖЕНИЕ?
Чего блять? Ты там совсем ебнулась от унижения и с хряптором перепутала, членососина?
>Ни внутри, ни снаружи?
Для чего нужно твое "внутри" на гомо35 мы уже выяснили, чтоб изоленту подматывать на изиче, так что не воняй.
>Сосуха даже на сверхзвуке ни разу не была.
Охх уж сука эти реверсы. Ору с народца перефорса. Дальше что взвизгнешь, говнорылый? ОАК - попил компания? 57 снят с производства? 57 душит пилотов и ебнулся поэтому в море? Давай, пидарашь, тем для реверсов у тебя еще много.
>За что ты копротивляешься, мань?
Это ты зачем сюда пришел, обоссаный оп темы попил говна? Мало тебя там обоссали, с твоими буклетиками?
>гомоОП той темы
Какой темы, блять? Ты меня со своим батей перепутал? Опущенец.
>с хряптором перепутала
Дополнительно жду фоток с ракетами, мань. ПТБ - не ракеты.
>изолента
Скажи спасибо, шиз, что я не упомянул про кривой слой краски на переплете сосухи, который говорит о всём "качестве". Упомянул))
>реверсов у тебя ещё много
Например, как сосуха загорелась или произошел ПОМПАЖ? Так это не реверсы, мань.
>Какой темы, блять?
Ох уж эти пидарашьи отрицания парашного куска говна. Давайте все вместе, поссым в горло нашей пойманной зверушке за пиздешь:
Визг с говнопопил35 треда:
>Тебя АУЕшники ебали на заднем дворе школы, когда ты математику прогуливал?
Визг парашницы здесь:
>Мань, то что тебя за гаражими ебали уже давно понятно.
Кто у нас тут маленький пиздабольный гомо-парашник? Да вот же он, мивинку отрабатывает. ЛОЛ.
>жду фоток
Жди. Будут сразу с паком фоток отсеков. Щас бы парашнице подавать. ЛОЛ.
>Скажи спасибо
Уже сказал твоей гибкой сестре.
>шиз, что я не упомянул про кривой слой краски на переплете сосухи
Бгггг. Найс реверс. А я думал выберешь "ОАК - попил компания".
>Например, как сосуха загорелась или произошел ПОМПАЖ?
Да, и это тоже.
>Так это не реверсы, мань.
Это "теорема тарана" в действии. ЛОЛ.
Ебать ты шизоид обиженный.
>кто тут гомопарашник?
Ты и твоя мать, долбоеб. Теперь параллельно наблюдаю как тебя опускают в соседнем треде.
>баивая картиначка
Ожидаемый ход, пидораш. Только сколько такой баг раз вылез из-за хуевых техников, которые хуево уложили новый слой РПМ? На одном борте из 400? Ну, охуеть. Маня, у тебя 5 из 12 самолетов хуево покрашены С ЗАВОДА.
>Да, это тоже.
Т.е. ты признаешь аварийность сосухи?
>теорема тарана
Найс проекции.
Ничё не понял. Нахуй ты пишешь такие простыни, если там ничего нет по существу? Ты что, больной?
Хуя визжит.
>Когда-нибудь и Ссу-57 сможет так
Уже почти год, как Су-57 отстрелялся Х-59МК-2 в боевых условиях, а маньки до сих пор врёте.
Видео "Звезды" снято в на Мосфильме, а не в ЛИИ.
>Маня, у тебя 5 из 12 самолетов хуево покрашены С ЗАВОДА
У меня нет Пингвинов, которые даже для съемок рекламных и постановочных всю грунтовку закрасить не могут.
Мань, у тебя на второй горелый борт. Какая грунтовка?
А на третьей краски нет только на стыке люка. Надеюсь, догадаешься, блять, почему?
>Надеюсь, догадаешься, блять, почему?
Вражеская, ватная крышка люка, швятую краску сдирает?
Как ты узнал?
Позвонил, в юр. отдел попил мартина. Сам я сначала подумал, что они просто рукожопые попильные пидары и покрасили свое поделие говном, которое отваливается при любом чихе. Но меня, убедили что я не прав.
Какой смысл в крейсерском сверхзвуке и маневренности Су-57, если Ф-35 он не увидит вовремя и будет уничтожен?
Напиши в Сухой, а то они долбоёбы и ничего не понимают.
А ты вон какой у мамы инженер.
>Ф-35 он не увидит
Уже изобрели РПП снижающие существенно заметность в L диапазоне?
>Напиши в Сухой, а то они долбоёбы и ничего не понимают.
В общем на вопросы непризнанных мимогениев они не отвечают.
В L диапазоне работает радар А-50 и Су-57?
А что по-твоему у фап ки в предкрылках?
Как что? Взрывной плазменный генератор направленного действия конечно.
Какие предкрылки? Нарисуй.
>они долбоёбы и ничего не понимают.
Именно! Только читать они нихуя не будут, у них дела поважнее есть. Бумажки там из кабинета в кабинет таскать, техзадание на техзадание согласовывать, искать другую работу, где можно полтинник в месяц зарабатывать.
Су-57 это вообще самоль с характеристиками транспортника.
Вот уникальные кадры: высота 200 метров. Предельно, блядь, малая.
https://www.youtube.com/watch?v=TKvpr-qoR0Y
Вот уникальные кадры: высота 200 метров. Предельно, блядь, малая.
https://www.youtube.com/watch?v=TKvpr-qoR0Y
Это попытка перефорсить ЛТХ Пингвина, приличествующие 2 поколению? Народ-перефорс, воистину.
Вы, не иначе, с некропромышленностью ридной неньки попутали, мьсье униженка.
Минимализировал ведущего.
чот на 200 не похоже
>В L диапазоне работает радар А-50 и Су-57?
Да.
А что тебе даст L-диапазон? Ты по нему не сможешь ракету наводить.
Ну будешь ты видеть как Ф-35 в тебя аврамы линкольны пустил. Дальше что?
>Ты по нему не сможешь ракету наводить.
Почему? Твоя мамка запретила?
>Ф-35 в тебя аврамы линкольны пустил.
Как он пустит аврамыпитарды, если превратится в воронку на земле?
>Дальше что?
Дальше, ты соснешь. Вот что.
Пилоты в ЗШ-10?
> Почему? Твоя мамка запретила?
Потому что это ОБЗОРНАЯ антенна. Она НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для управления вооружением.
Уже изобрели станции наведения и подсвета L-диапазона?
Имплуинг ее надо до самого конца вести. Пустил вон туда где пингвин летает, гсн ракеты на конечном этапе подхватит.
В прошлых тредах попил-мартын-мартышка вообще копротивлялась за то что аврамы с пингвина можно без радара пускать. Гсн мол сама подхватит.
Ты, наверное, не в курсе, что маленькая и маломощная антенна ракеты не будет видеть пингвин в упор?
> В прошлых тредах попил-мартын-мартышка вообще копротивлялась за то что аврамы с пингвина можно без радара пускать. Гсн мол сама подхватит.
С любого литака можно, который несет 120. Это режим VISUAL. В этом режиме ракета пускается сразу активной.
Мань, на твоем же графике дальность обнаружение цели с ЭПР 0.1 ракетой ~5 милям для Р-77. Для 0.001 вообще околонулевые значения.
>режим VISUAL
На русском языке это называется захватом на траектории и было ещё в Р-27.
Мань, ты в курсе как ЭПР работает?
Суходрочка притащила картинку, согласно которой даже Ирбис видит Лайтнинг километров с 20. Какой же ты тупой.
>гсн ракеты на конечном этапе подхватит.
Она даже бомбардировщик с ЭПР 5 кв.м подхватит с 16км. Что она захватила Лайтнинг ей надо примерно на 2км приблизится.
Мань, не виляй. Мы с тобой подразумевали случай лоб-в-лоб. Даже если ты успешь пустить в маленьком коридоре, где значение ЭПР достигает максимума, цели достаточно даже немного отвернуть, чтобы ракета её потеряла.
У какой конкретно модификации?
>Мань, не виляй. Мы с тобой подразумевали случай лоб-в-лоб.
Маня, не проецируй свой обосрамс на других. Ты обосрался, тебе привели аргумент, и ты сразу завилял своей жопой.
А вторую часть сообщения ты решил проигнорировать, мань?
никогда не поверю в такой ЭПР у такой громадной хуйни даже в идеале с самого носа.
Даже у гипер-стелз ракеты AGM-129 ACM с крылом обратной стреловидности ЭПР 0,01 м² с носа
Узкий луч в режиме наведения имеет большую плотность мощность, чем в режиме сканирования.
У тебя появилась пруфы на эту ЭПР в милимитровом диапазоне?
Т.е. по твоему лайтинг будет полным ходом переть строго на ракету? Найс.
>НИВЕРЮ
Проходи, тебе там будут рады >>> /po/
А если по делу, то ты мне либо пруф неси, что у Пингвина ЭПР больше заявленных значений, либо съебал отсюда.
пруф на отсутствие такого ЭПР?
> У тебя появилась пруфы на эту ЭПР в милимитровом диапазоне?
Видимо, ты владеешь какими-то секретными документами на ЭПР пингвина. Покажешь?
> Т.е. по твоему лайтинг будет полным ходом переть строго на ракету? Найс.
Нет, он будет совершать противоракетный маневр, где его ЭПР будет колебаться. Соответственно, у пингвина очень много ракурсов, где она почти минимальна.
Пруф на ЭПР пингвина >0.001
такого ЭПР нет, значит пруф на отсутствие или может тебе желудей с мивиной??
вообще он прав, рекламная эпро в 00000001 возможна строго с опредленного угла вплоть до градуса, но это пыль в глаза даже не стелсы могут выдавать очень маленькие ЭПР с строго определенного угла.
То что пидорашки расхватали рекламный текст в качестве научных цитат проблема пидорашек ?
Рекламная ЭПР ф35 0.1.
Реальная 0.5 и выше (без подвесок).
>S-400
>Detection Range: 21miles
>ЭПР ф35 0.1
Так это получается С-400 говно?
Ну так если пруфов у тебя нет, то нахуя ты визжишь? Либо тащи официальные оценки ЭПР от МО США, либо продолжай обтекать под шконарем.
>Так это получается С-400 говно?
Пидорашка нахуя ты опять принес рекламный буклет ф-35 ?
Есть опровержение этим буклетикам или так и будешь кривляться? Я притащил цифру из буклетика от ЛМ. Если у вас есть какие-то другие данные - показывайте.
>Я притащил цифру из буклетика от ЛМ
Оно даже не стесняется.
>design life 8,000 hours
Based on durability testing, the service life of
early-production F-35B aircraft is well under the expected
service life of 8,000 flight hours, and may be as low as
2,100 flight hours
>early-production
> Я притащил цифру из буклетика от ЛМ.
Просто уёбывай тебе нечего доказывать, кури что такое цифровой процессор а отсюда обработка информации с таких источников как ПРОТИВНИК, ГАММА, НЕБО, АВТОБАЗА с всех них для наведения могут использоватся данные для наведения ЦУ радару 92Н6Е.
В разы проще определять стелс когда есть ее сигнатура в БД радаров, именно поэтому на всех ф-35А тренериовочных используется лизны Ньюнберга. И если например в полетах ф-35 турции будут включены радары С-400 то возможно чисто случайно данные с них попадут русским, сигнатуру можно хорошо обновить и тогда вероятность определить стесл еще улучшится.
> Просто уёбывай тебе нечего доказывать, кури что такое цифровой процессор а отсюда обработка информации с таких источников как ПРОТИВНИК, ГАММА, НЕБО, АВТОБАЗА с всех них для наведения могут использоватся данные для наведения ЦУ радару 92Н6Е.
> В разы проще определять стелс когда есть ее сигнатура в БД радаров, именно поэтому на всех ф-35А тренериовочных используется лизны Ньюнберга.
Радаром L-диапазона? Его и так видно в него. А линзы там висят, чтобы дать хоть какую-то возможность радару Х-диапазона С-400 турков зацепиться за 35-ый во время тренировок.
>И если например в полетах ф-35 турции будут включены радары С-400 то возможно чисто случайно данные с них попадут русским
Охуенные истории.
>сигнатуру можно хорошо обновить и тогда вероятность определить стесл еще улучшится.
Во сколько раз вероятность увеличиться?
>Радаром L-диапазона? Его и так видно в него
Есть и X есть и метровый диапазон то же НЕБО.
Хуя эксперт лизны в 300к они вешают что-бы русским было зацепится за что, что еще пизданешь?
>Во сколько раз вероятность увеличиться?
Сам считай советский радар, с китайским сигнальным процессором, улучшает вероятность обнаружения стелса до 14 км. Просто потому-что что он способен отличать птиц от самолетов и эффективнее использовать информацию. Алсо говорить в таком случае о современных радарах высокой разрешающей способности глупо.
>ЭПР больше заявленных значений
У тебя пруфы-то на ЭПР Пингвина отклеелись.
>Потому что это ОБЗОРНАЯ антенна. Она НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для управления вооружением.
Ты это сам решил?
>ты владеешь какими-то секретными документами на ЭПР пингвина. Покажешь?
Ты не реверсируй, а тащи пруфы, что ЭПР F-35 0.0001 м².
>много ракурсов, где она почти минимальна.
Маня, ты опять околопрямые углы ищешь?
>А линзы там висят, чтобы дать хоть какую-то возможность радару Х-диапазона С-400 турков зацепиться за 35-ый во время тренировок.
Мань, турки испытали F-35 против С-400 БЕЗ линз. И готовы от него отказаться в пользу других самолётов.
А вообще это какой-то набег иллюстраций Даниннга-Крюрега.
1. Всерьез считают 0,0001 м² это официальнные данные по ЭПР F-35, хотя это маняфантазии Джане и пр. авиасайтов и журналов.
2. Думают, что здоровенные лопухи килей и толстый мидель не увеличивают на порядки ЭПР в ракурсе отличном от 0.
3. Думают, что назначение РЛС строго определяется частотным диапазоном, хотя им определяется лишь точность измерения дальности до цели и отчасти угломерные координаты.
Так мидл-продакшен ещё не начинались, лол.
1. Всерьез считают 0,0001 м² это официальнные данные по ЭПР F-35, хотя это маняфантазии Джане и пр. авиасайтов и журналов.
2. Думают, что здоровенные лопухи килей и толстый мидель не увеличивают на порядки ЭПР в ракурсе отличном от 0.
3. Думают, что назначение РЛС строго определяется частотным диапазоном, хотя им определяется лишь точность измерения дальности до цели и отчасти угломерные координаты.
Так мидл-продакшен ещё не начинались, лол.
> У тебя пруфы-то на ЭПР Пингвина отклеелись.
> Ты не реверсируй, а тащи пруфы, что ЭПР F-35 0.0001 м².
From the front, the F/A-22's signature is -40dBm2 (the size of a marble) while the F-35's is -30 dBm2 (the size of a golf ball). The F-35 is said to have a small area of vulnerability from the rear because engineers reduced cost by not designing a radar blocker for the engine exhaust.
https://www.globalsecurity.org/military/world/stealth-aircraft-rcs.htm
> Маня, ты опять околопрямые углы ищешь?
Петян, плиз.
> Мань, турки испытали F-35 против С-400 БЕЗ линз. И готовы от него отказаться в пользу других самолётов.
Отказаться от единственного самолета 5 поколения, потому что их ЭПР не устроила? Охуенно.
Они пользуются теми же рычагами давления на ЛМ, что и остальные, чтобы сбить цену на самолет. Вот и вся причина.
> 1. Всерьез считают 0,0001 м² это официальнные данные по ЭПР F-35, хотя это маняфантазии Джане и пр. авиасайтов и журналов.
Никто не заяалял про 0,0001, кроме тебя.
> 2. Думают, что здоровенные лопухи килей и толстый мидель не увеличивают на порядки ЭПР в ракурсе отличном от 0.
А, стоп. Ты методичку на Ф-22 вытащил.
> 3. Думают, что назначение РЛС строго определяется частотным диапазоном, хотя им определяется лишь точность измерения дальности до цели и отчасти угломерные координаты.
Расскажи мне, как радар L-диапазона с длиной волны 15-30см будет наводить ракету с радаром Х-диапазона, которая работает с длиной волны 2,5-3,5см?
>Расскажи мне, как радар L-диапазона с длиной волны 15-30см будет наводить ракету с радаром Х-диапазона, которая работает с длиной волны 2,5-3,5см?
Потому как радар L диапазона видит цель но не знает что это не помеха.
Радар L-диапазона имеет недостаточную точность, чтобы наводить ракеты. Поэтому радары L-диапазона только обзорные.
Но ракету же надо только вывести в район, дальше у неё голова.
>Радар L-диапазона имеет недостаточную точность, чтобы наводить ракеты. Поэтому радары L-диапазона только обзорные.
Лул ну будь ты в 18 веке и метод передачи информации были вышки с сигнальными огнями, я бы с тобой согласился.
Это как-то отменяет то, что радары разных диапазонов не могут воспринимать волны друг от друга? Ты к чему это пизданул?
>Эти обоссаные, 9000 раз визги про 0,0000000......000001 ЭПР
Это что, новое поколение рабского гомоскота, на вахту заступило?
(Автор этого поста был предупрежден.)
я непойму в твоей вселенной нельзя использовать информацию с одного радара для коррекции положения цели ? Или о боже даже передавать на командный пункт часть полусырой информации для гибридной корректировки, и причем тут длинна волны, по проводам все передается в цифре и процессоры делают всё необходимое.
У тебя до ракеты на участке наведения будет проводок тянуться как у немецких ракет Х-4? Ты что несешь, блять.
Как ты дашь коррекцию, если у тебя L-диапазон видит цель на дистанции, а Х-диапазон не может её увидеть? Хоть ты в ту же точку свети, волны X-диапазона будут поглощены, либо отражены. Штелз работает только в одном диапазоне.
наверно проблема что в твоем манямирке радары не видят цель, хотя на самом деле процесс аутификации цели, даже к классу "неопознанный самолет" долгий многоступеньчатый процесс с точки зрения алгоритмов обработки сигнала, по факту арад видит цель, нол из-за ее малозаметности не может ее опознать, или опознает как помеху и игнорирует на каком-то из этапов.
Дело не в обработке сигнала АЦП, а в том, что он ракета проигнорирует волну другой длинны. Ты не забывай, что ракета подгоняется под волновые характеристики радара.
Не совсем вижу в чем причина, можешь тут подробнее ?
>Узкий луч в режиме наведения имеет большую плотность мощность, чем в режиме сканирования.
Ну так где станция наведения L-диапазона? Показывай, не стесняйся.
Голова Р-77 захватывает цель с ЭПР 5кв.м с 16км.
Цель с ЭПР в 0.5кв.м она захватит с 10км.
В 0.1квм с 5км.
А в 0.0001 с 1.2км.
А далее начнёт маневрировать своими потешными решётчатыми рулями.
Как-то я бы зассал на ЛЮБОМ самолёте с Р-77 драться против Лайтинга с АИМ-120.
>Р-77
ну что ж ты постеснялся скопировать всю строчку ?
> После перехода на самонаведение линия коррекции полётных данных ракеты с самолёта-носителя продолжает формировать математическую модель цели. В случае срыва автосопровождения цели организуется повторный поиск с использованием этой модели
>А в 0.0001 с 1.2км
А в каком проценте случаев ракета прилетит ровно с этого самого ракурса с которого эпр=0.0001 (0.1 т.к. у вас рпм отклеился, и это если принесут обоснование пиздабольским 0.0001, при одновременно больших геометрических размерах чем у КР и менее ориентированных на штесл формах чем у F-117). В 0.0001 процнтре случаев?
>Потешными решётчатыми рулями
Потешным выглядит пиздеж что AIM120C с её куцыми обрезаными недорулями может в маневр хотя бы на уровне Aim120a/b.
> 0.0001
Попустись наркоман.
Это ЭПР мухи на стекле. У спутного следа ЭПР больше, у квадрокоптера пластмассового больше.
Для летательных аппаратов можно принять оценку снизу 0.01, как экстремально низкую и реально недостижимую. И это для агм129, а не для жирного уёбища, которому требования прописывались ниже ATF.
>0.0001
Маньки уже сами себе какой-то магический эпр выдумывают и просят пруфануть его.
Пластмассовый квадрокоптер тоже имеет сотовую структуру или толстенный слой рпм, а также наивыгоднейшую геометрическую форму, чтобы снизить РЛ заметность как можно с больших ракурсов. Или ты просто так спиздануть свою хуйню решил?
>И это для агм129, а не для жирного уёбища, которому требования прописывались ниже ATF.
Я, собственно, об этом и пишу, лол.
>просят пруфануть
Если ты его не выдумывал, то и не пруфай, проходи мимо с чистой совестью. Пусть пруфает.
>Это ЭПР мухи на стекле.
У мухи ЭПР в разы больше её размеров?
И что?
>имеет сотовую структуру или толстенный слой рпм, а также наивыгоднейшую геометрическую форму, чтобы снизить РЛ заметность как можно с больших ракурсов
Двач изобретает F-117
2019, холст, масло
>Расскажи мне, как радар L-диапазона с длиной волны 15-30см будет наводить ракету с радаром Х-диапазона, которая работает с длиной волны 2,5-3,5см?
Подавая на бортовое вычислительное устройство информацию о местоположении цели по радиоканалу, вплоть до "захвата" ГСН?
С каких пор Р-77 стала с РК наведением?
Так L-диапазон не точно позиционирует цель и тем более цель относительно ракеты.
А с каких пор у нее нет командно-инерциального управления?
>относительно ракеты
Триангулировай!
>не точно позиционирует цель
Так и задача стоит не попасть, а вывести в условия самонаведения.
Вот и получается, что самолёт, атакующий Лайтнинг при помощи Р-77, должен светить радаром до того момента как ГСН зацепит его. А ГСН при ЭПР в 0.5кв.м зацепит на расстоянии 6км, а при ЭПР в 10-4 на расстоянии около 1200м. И после это ракете надо ещё смочь сманеврировать и попасть. При этом ракета с решётчатыми рулями, заметная и не особо хорошо летающая.
Эй. Специалист. Чо смолкнул веселия глас?
>ЭПР в 10-4
Домыслы.
F-35 атакующий с помощью AIM-120любой индекс любую цель
>должен светить радаром до того момента как ГСН зацепит
её.
Три.
Два.
Один.
И... TWS, LPI, бла-бла-бла. "Береза" - хахаха.
> кусок железа размером с дом
> эпр 000000000000000000000,1
))
> эпр 000000000000000000000,1
))
Каким боком инерциалка и РК стала одним и тем же?
Это не РК, мань.
Во-первых, пидоран, куски железа -это рашкованские поделия которые не идут ни в какое сравнение с самолетами белых людей, во-вторых, если уважаемый ЛМ указывает для своих супер-самолетов эпр 0.001, то этому можно верить, тк ЛМ уважаемые люди, а не блохастые пидорюндели )
>Уиииии
Сочно говнорылое животное завизжало.
Меня больше удивляет как допотопный в сравнении с узкоспециализированными машинами ф-35 облегченный под все задачи сразу выходит воевать против современных мультиспектральных рлс дальнего обнаружения. И чего-то там скрывается(после сбития над тайгой, как маккейн)
>Домыслы.
Я указал диапазон 0.5..10-4 квм.
У вашего стада постоянно бомбит от цифры 10Е-4 и цифру 0.5квм вы игнорите.
>F-35 атакующий с помощью AIM-120любой индекс любую цель
>должен светить радаром до того момента как ГСН зацепит
Только ЭПР у цели другой, и у ракеты несколько другая аэродинамика.
Хуя бомбануло животному. По факту попил мартин высирает такой кал, что даже су-17 с современным подвесным контейнером превосходит потешного пингвина по всем ттх. Продлжай верить в свои мантры про самолет из металла с высотой 4м при эпр мухи, дебилушка. Клинический долбаеб.
Просто есть маркетинговый стелс и есть реальный стелс. В маркетинговом стелсе самолёт невидим. В реальном стелсе самолёт малозаметен для радаров вражеских истребителей и почти невидим для радаров ракет воздух-воздух. Если истребитель будет давать подсветку ракете то его сбить будет очень просто.
>стада
Базар фильтруй, я ни тебе, ни Федюнинскому, ни одного грубого слова не сказал.
>Я указал диапазон
Нижняя граница которого домысел. 3-6 км, вполне себе нормальное расстояние и для захвата, и для маневра. Если есть сомнения - излагай.
>Только ЭПР у цели другой
Мы же о другом говорили, нет? Утверждалась, безосновательно, "принципиальная невозможность" наведения ракеты по координатам полученным от РЛС отличного от "стрельбового" диапазона.
Ну и аргументы типа "несколько другая аэродинамика" просто не оставили мне шансов. Я пойман за руку, как дешёвка.
>Это не РК
Тогда рассказывай, что же это значит - система управления инерциальная с радиокоррекцией, как осуществляется? Зачем нужна?
>что же значит
Радиокоррекция - она дает корректировку инс ракеты, которая ей управляет. Грубо говоря, корректирует координату выхода на цель.
РК - полное управление ракетой посредством зашифрованных радиокоманд с самолета носителя до момента подрыва. Команда на подрыв тоже идет с самолета носителя.
>Подавая на бортовое вычислительное устройство информацию о местоположении цели по радиоканалу, вплоть до "захвата" ГСН?
Прямое радиокомандое управление было только в твоей голове, друх.
>вполне себе нормальное расстояние и для захвата, и для маневра. Если есть сомнения - излагай.
При скорости 1100м/с и перегрузке 20g радиус поворота 6км.
>"несколько другая аэродинамика"
У Р-77 больше диаметр, чем у АМРААМ и рули решётчатые.
Сопротивление больше. То есть дальность должна быть меньше, чем у АМРААМ. Но это в случае с Лайтнингом не важно: топливо в ракете горит первые 80км, Лайтнинг будет замечен (если вообще будет замечен) с меньшей дистанции.
> Прямое радиокомандое управление было только в твоей голове, друх.
Тебе Спэрроу первых поколений передает привет. А также все ракеты дальних перехватчиков.
вы сегодня как минимум на мивину (дарованную вам вьетнамцем) заработали своим нахрюками
>Лайтнинг будет замечен (если вообще будет замечен) с меньшей дистанции
Но он будет замечен с 500 км. Не согласен - неси пруфы на свой визг.
>https://www.globalsecurity.org
>the size of a golf ball
Маня выводы на основе известной прессконференции это, конечно, хорошо. Но тебя просили пруфы на ЭПР F-35, а не мяняфантазии.
>Отказаться от единственного самолета 5 поколения,
Су-57 им пока не поставляли.
>потому что их ЭПР не устроила?
Ну да. Она оказалась намного больше тех "мячиков для гольфа".
>Они пользуются теми же рычагами давления на ЛМ, что и остальные, чтобы сбить цену на самолет.
Маня, они на серьезные санкции от США нарываются. Сливают данные ЭПР русским. Как-то не похоже на давление.
>Никто не заяалял про 0,0001, кроме тебя.
А это чьё заявление? Ой простите на нулик ошибся. Так где пруфы на ЭПР F-35 меньше 0,1 м²?
>Расскажи мне, как радар L-диапазона с длиной волны 15-30см будет наводить ракету с радаром Х-диапазона, которая работает с длиной волны 2,5-3,5см?
Во-первых, РВВ-СД есть радиокоррекция. Во-вторых, активный канал у её АРГС у неё милиметрового (Ku-band) диапазона.
В ликбез животное. Там тебе расскажут, чем АРГС отличается от ПАРГС.
В ликбез, животное. Радикорекцию (РК) изобрели ещё в 60-х, рабочий диапазон приемника на хвостовом оперении мой йунный друг никак не зависит от рабочего диапазона АРГС.
В ликбез, животное. РК - это и есть Радиокоррекция.
В ликбез, животное. "Потешные" решетчатые рули на сверхзвуке эффективнее плоскостных, которые имеют свойство затеняться при больших углах атаки, и при этом имеют меньшее сопротивление, т.к. из-за меньше хорды турбулизируют поток в меньшей степени.
А так же Р-40, Р-27. Даже у Р-60 и Р-73 последних версий она есть для захвата после пуска.
>Если истребитель будет давать подсветку ракете
Именно поэтому на истребители ставят ракеты с АРГСН и КОЛС.
Я не указал что собьют того кто подсвечивает. Получилось двусмысленное предложение.
Принцип "пустил и забыл" реализован на дальностях:
Сфероконных - 20-25 км.
Реальных - 10-15.
До этих дистанций, все истребители "подсвечивают" цель.
Для АРГСН.
> Маня выводы на основе известной прессконференции это, конечно, хорошо. Но тебя просили пруфы на ЭПР F-35, а не мяняфантазии.
Ссылочку на РТ дать?
> Су-57 им пока не поставляли.
Его и РФ не поставили. И поставят ли - неизвестно.
> Маня, они на серьезные санкции от США нарываются. Сливают данные ЭПР русским. Как-то не похоже на давление.
>член НАТО сливает данные русским ради чмошной скидки на С-400
Хуя отжог. Подтверждение вскукорека будет?
> А это чьё заявление? Ой простите на нулик ошибся. Так где пруфы на ЭПР F-35 меньше 0,1 м²?
Выше. Ах, да. Это же не ссылочка на РТ.
> Во-первых, РВВ-СД есть радиокоррекция. Во-вторых, активный канал у её АРГС у неё милиметрового (Ku-band) диапазона.
Ралиокоррекция по L-диапазону? Охуенная история.
> В ликбез животное. Там тебе расскажут, чем АРГС отличается от ПАРГС.
Долбоеб. х1
> В ликбез, животное. Радикорекцию (РК) изобрели ещё в 60-х, рабочий диапазон приемника на хвостовом оперении мой йунный друг никак не зависит от рабочего диапазона АРГС.
Долбоеб. х2
> В ликбез, животное. РК - это и есть Радиокоррекция.
Долбоеб. х3
> А так же Р-40, Р-27. Даже у Р-60 и Р-73 последних версий она есть для захвата после пуска.
>Р-60
>Р-73
>захват после пуска
Что, бля?
Какие выводы из высраного тобой можно сделать?
Требует пруфы на пруфы.
Ралиокоррекцию от радиокомандного наведения не отличаем.
Радиокоррекция по L-диапазону. Хуй знает как, но у долбоеба она есть.
ЭПР < 1 — ФАНТАСТИКА ||заявление Сухого на стремление к ЭПР в район 0.001 мы не сиали приводить. Они для Су-35 эпр ниже 1 приводят, лол.||
LOAL у Р-60 и Р-73. Охуенно.
.
тред скатился к сплошному поклонению хохлов лайтингу за мивину
(Автор этого поста был предупрежден.)
(Автор этого поста был предупрежден.)
>"Потешные" решетчатые рули на сверхзвуке эффективнее плоскостных
Как тормоз особенно. И отражатель.
Разверни мысль, будь ласков.
Решётчатый руль создаёт высокое аэродинамическое сопротивление. Поскольку у Р-77 он раскладывается сразу после пуска, то он летит ракета не оче.
Заметность ракеты с металлической решёткой на радаре тоже высокая. В том числе когда она подвешена на самолёте.
>Решётчатый руль создаёт высокое аэродинамическое сопротивление.
Эффект Даннинга — Крюгера — метакогнитивное искажение, которое заключается в том, что люди, имеющие низкий уровень квалификации, делают ошибочные выводы, принимают неудачные решения и при этом неспособны осознавать свои ошибки в силу низкого уровня своей квалификации
>Ссылочку на РТ дать?
Передай своим, что тут методички с /po/раши не рабоатют. ) или производителя с указанием конкретных величин.
>Хуя отжог.
Ну ты петушлёпок, тебя даже недавний скандал не разбудил.
>Выше. Ах, да. Это же не ссылочка на РТ.
Тут /wm/. Тут пруфам являются (в порядке убывания ценности) документы по эксплуатации изделия, заявления эксплуатантов, лиц, новостных агенств официально аффеллированных с эксплуанатами. Фантазии мурзилок достоверными пруфами не являются.
>Ралиокоррекция по L-диапазону?
А что тебя смущает? РЛС L-диапазона определят координаты целей и его осуществляет сопровождение. РЛС X-диапазона передает команды на маршевом участке через приёмник на ракете, осуществляя коррекцию. Ku-АРГС выполняет захват и наведение на конечном.
>Ралиокоррекцию от радиокомандного наведения не отличаем.
Нет маня, это ты, долбоёб считаешь что радиокомандное наведение бывает только второго рода с управлением через отраженный от цели сигнал.
>заявление Сухого на стремление к ЭПР в район 0.001 мы не стали приводить
Маня, вам точно какие-то кривые методички жиды продали. Погосян заявля о средней 0,3-0,4 ЭПР X-диапазона F-22 и F-35
>LOAL у Р-60 и Р-73. Охуенно.
Да, охуенно.
Что у нас будет производиться в 2020-е из крылатого боевого? Су-57, Су-34, Ту-160, С-70?
> Тут /wm/. Тут пруфам являются (в порядке убывания ценности) документы по эксплуатации изделия, заявления эксплуатантов, лиц, новостных агенств официально аффеллированных с эксплуанатами. Фантазии мурзилок достоверными пруфами не являются.
>По сути ничего не сказал и не подкрепил. Даже новость, про которую говорил ранее.
> А что тебя смущает? РЛС L-диапазона определят координаты целей и его осуществляет сопровождение. РЛС X-диапазона передает команды на маршевом участке через приёмник на ракете, осуществляя коррекцию. Ku-АРГС выполняет захват и наведение на конечном.
Тебе, ушлепок, уже не только я доказываю, что у L-диапазона недостаточная точность определения цели в пространстве для наведения. Но тебе хоть в ебало ссы. Чем мы и занимаемся всем тредом.
> Нет маня, это ты, долбоёб считаешь что радиокомандное наведение бывает только второго рода с управлением через отраженный от цели сигнал.
Где я писал, что РК идет через отраженный сигнал от цели? Я тебе прямо написал, что команды поступали с самолета-носителя, который их формировал на основе поступающей инфы на РЛС этого самого носителя. Самолет-носитель задавал ракетк крен-тангаж-угол отклонения рулей. Или в Р-77 используется РК прямиком из 60-70ых? Охуенно тогда, чо. Пидорашки как всегда.
> Маня, вам точно какие-то кривые методички жиды продали. Погосян заявля о средней 0,3-0,4 ЭПР X-диапазона F-22 и F-35
Мань, не увиливай. Он заявлял, что в данный момент примерно такая ЭПР. А ВОТ КОГДА БУДУТ ПРИМЕНЕНЫ ВСЕ СРЕДСТВА СНИЖЕНИЯ РАДИОЗАМЕТНОСТИ...
> >LOAL у Р-60 и Р-73. Охуенно.
> Да, охуенно.
А пруфы где? Или только у тебя преимущество требовать пруфы от оппонента есть, чмоха?
>Как и на К-13, первым отсеком К-60 являлась тепловая ГСН. Конструкторы киевского "Арсенала" во главе с С.П Алексеенко создали головку самонаведения "Комар" (ОГС-60ТИ) с малоинерциальным гиростабилизатором, который обеспечивал отработку углов целеуказания до 12° по информации, поступающей от бортовой прицельной системы самолета.
Никаких аналоговнет ЛОАЛ в ней и не пахло. Обычная Р-60 даже в ППС пущена не могла быть. Какой, блять ЛОАЛ. Даже у более поздней, тяжелой и крутой Р-27ЭТ нет ЛОАЛ. Ей обязательно нужно целеуказания с самолета-носителя.
Ещё Су-35С, Су-30СМ1/2.
>Ещё Су-35С, Су-30СМ1/2
Что, уже и контракты подписаны?
На Су-35С да. Су-30СМ пока неизвестно точно. Но вроде как собирались.
А зачем они нужны? Су-35С делают там же, где и Су-57. Су-30 какой-то гибрид Су-34 и Су-35С, смысл в нём?
Больше как ИБ, т.к. за счёт второго летчика-оператора снижается нагрузка на пилота.
>зарубили поставки ф-35 туркам только чтобы те не облучали ее с с400
>Detection Range: 21miles
Цифры из манямирка?
Так есть Су-34 как ФБ. Вообще лучше разграничить ФИ и ФБ. И бомбовая нагрузка у него наверняка меньше, и как ФИ он хуже.
>что у L-диапазона недостаточная точность определения цели в пространстве для наведения
Маня, не маневриуй. Во-первых, ты кукарекала, что "дело в другой длине волны". . Или это был не ты?
Во-вторых, для вывода ракеты на дистанцию захвата АРГС вполне себе хватит.
>Я тебе прямо написал, что команды поступали с самолета-носителя
То, что ты написал — это командное телеуправление (КТУ) первого рода. Он нём речь не шла вообще. Радиокоррекция (РК) — это вид теленаведения.
>А пруфы где?
Глаза протри.
>Даже у более поздней, тяжелой и крутой Р-27ЭТ нет ЛОАЛ
Чижик-пыжик, да-да, мы помним, что пуск Р-27ЭТ выполняется в слепую и никакого захвата нет, хотя у них единый блок управления, а для ИК датчика не принципиальной разницы захват на подвеске или в полёте. Возможности Р-27Э1 и Р-27ЭТ1 никак не могут быть урезанными, РЛЭ для китайских Су-27СК не может врать. Одно смущает, зачем на Р-27ЭТ ставят антенны приемника команд ТУ.
Турции уже было отгружено 4 F-35.
>Так есть Су-34
Плох как истребитель и флоту не нравиться по каким-то причинам, даром он в девичестве 32ФН.
>Радиокоррекция по L-диапазону.
Друх. Это опять только в твоей голове. Определение координат цели с помощью РЛС L-диапазона и передача их на борт носителя штатными средствами. Зачем ты додумываешь то, чего тебе никто не говорил?
>На Су-35С да. Су-30СМ пока неизвестно точно.
Я поискал в инете, но никаких новых контрактов на су 35 не нашел, давай ссылочку, чо.
>Но вроде как собирались.
Ну это не разговор.Пару месяцев назад слухи ходили о контракте на 48 су 34 и где это все?
>
>Плох как истребитель
И не нужен. Функции ФИ целиком пусть будут у Су-57.
> Маня, не маневриуй. Во-первых, ты кукарекала, что "дело в другой длине волны". . Или это был не ты?
> Во-вторых, для вывода ракеты на дистанцию захвата АРГС вполне себе хватит.
Мань, ни одна АРГСН не работает с L-диапазоном. У тебя пруфы на твои маня-предположения будут?
> То, что ты написал — это командное телеуправление (КТУ) первого рода. Он нём речь не шла вообще. Радиокоррекция (РК) — это вид теленаведения.
Иди читать про Спэрроу 1 поколения
> Глаза протри.
>Угол захвата ГСН составляет 5°
Протер, думал,что новое увижу. А всё равно вижу хуиту. Ты же понимаешь, что между носителем и целью юольше 5 градусов, даже если в Р-60 есть мифический ЛОАЛ?
> Чижик-пыжик, да-да, мы помним, что пуск Р-27ЭТ выполняется в слепую и никакого захвата нет, хотя у них единый блок управления, а для ИК датчика не принципиальной разницы захват на подвеске или в полёте.
Хоть одно свое слово можешь подкрепить ссылкой?
>Возможности Р-27Э1 и Р-27ЭТ1 никак не могут быть урезанными
Причем тут ЭТ1?
>РЛЭ для китайских Су-27СК не может врать.
>Одно смущает, зачем на Р-27ЭТ ставят антенны приемника команд ТУ.
Потому что Р-27Р и 27Т унифицированы чуть более, чем полностью? Там только первая секция с ГСН отличается.
>ни одна АРГСН не работает с L-диапазоном
Маня, ещё раз. Диапазон работы приемника команд от РЛС носителя никак не связан с диапазоном работы АРГСН. Тебя не смущает, что ГСН РВВ-АЕ и РВВ-СД работают в Ku диапазоне (пруфы выше)?
>Иди читать про Спэрроу 1 поколения
Причем тут Спэрроу, если ТЫ, маня, не знаешь термины и сокращения принятые в России, что радиокомандное наведение включает в себя передачу координат цели не только в ГСН для поиска цели, но и в автопилот для полёта в точку упреждения.
>Угол захвата ГСН составляет 5°
Мане принесли кадры стрельбы Р-73 по цели с превышением углов захвата, но он продолжает копротивлятся.
>Хоть одно свое слово можешь подкрепить ссылкой?
Перезахват при срыве наведения возможен, а первичный захват нет. Ну ок.
>Потому что Р-27Р и 27Т унифицированы чуть более, чем полностью? Там только первая секция с ГСН отличается.
Ну а теперь назови хоть одну причину почему РЛПК не может осуществлять коррекцию Р-27Т и Р-27ЭТ.
> Маня, ещё раз. Диапазон работы приемника команд от РЛС носителя никак не связан с диапазоном работы АРГСН. Тебя не смущает, что ГСН РВВ-АЕ и РВВ-СД работают в Ku диапазоне (пруфы выше)?
А тебя не смущает, что на активном участке ракета уже не получает никаких коррекций с носителя, а руководствуется только своей РЛС? И причем тут активный участок с Ku диапазоном? Ты мне расскажи, как она на не активном участке будет получать коррекцию по L-диапазону. Если Ku с X ещё как-то можно подрудить, то X(и Ku) с L уже никак не получится.
> Причем тут Спэрроу, если ТЫ, маня, не знаешь термины и сокращения принятые в России, что радиокомандное наведение включает в себя передачу координат цели не только в ГСН для поиска цели, но и в автопилот для полёта в точку упреждения.
Вот почитай про Спэрроу. Может поймёшь, что такое РК, и что такое ИНС+коррекция этой ИНС. И мне похуй как манька в России воспринимает эти термины и переосмысляет их для себя. Могу дать завтравку.
>В систему управления ракеты Р-27 помимо ГСН входит инерциальная навигационная подсистема с радиокоррекцией. На начальном участке траектории применяется инерциальное наведение на «математическую» цель с радиокоррекцией ее положения и скорости при маневре цели (по информации с носителя, передаваемой по радиолинии).
Это как раз про Р-27.
> Мане принесли кадры стрельбы Р-73 по цели с превышением углов захвата, но он продолжает копротивлятся.
>Р-60
>Р-73
Ты не только долбоеб, но ещё и в жопу долбишься. Принёс какую-то картинку с каким-то непонятным пуском и пытается мне что-то ей доказать. Что за условия в этом коллаже? Какой режим пуска? Почему пуск по ракете, а не мишени? Что этим проверяли? А хуй его знает, главное притянуть и начать визжать.
> Перезахват при срыве наведения возможен, а первичный захват нет. Ну ок.
>Перезахват
Вообще никакой информации об этой маня-фантазиях нет.
> Ну а теперь назови хоть одну причину почему РЛПК не может осуществлять коррекцию Р-27Т и Р-27ЭТ.
Они не работают с ИК-гсн. Это просто унифицированный отсек ракеты.
>А тебя не смущает, что на активном участке
А причем тут активный участок, когда мы говорим про коррекцию на маршевом участке?
>как она на не активном участке будет получать коррекцию по L-диапазону
Троллишь тупостью? Тебе уже три раза объяснили. РЛС L-диапазона измеряет координаты цели, РЛС X-диапазона передает на ракету пока та не захватит цель своей ГСН Ku-диапазона.
> Может поймёшь, что такое РК
Маня, ещё раз, ты не знаешь принятые в России аббревиатуры и сокращения. Пиздуй в ликбез.
>Это как раз про Р-27.
И про РВВ-СД тоже.
>Почему пуск по ракете, а не мишени?
Пуск по мишени.
>Они не работают с ИК-гсн.
Примерно почувствовал?
>Это просто унифицированный отсек ракеты.
Таскают лишнюю массу?
>Вообще никакой информации
РТЭ Су-27СК в открытом доступе лет 15 уже.
Ах, да.
>Могу дать завтравку.
>на не активном
>подрудить
Петушлёпок, ты ли это? Уже нашёл выучил, что такое адиабатический процесс?
> А причем тут активный участок, когда мы говорим про коррекцию на маршевом участке?
Вот и я не знаю, к чему ты пизданул про Ku и притащил рекламные брошюры. Ради картинок, наверн.
> Троллишь тупостью? Тебе уже три раза объяснили. РЛС L-диапазона измеряет координаты цели, РЛС X-диапазона передает на ракету пока та не захватит цель своей ГСН Ku-диапазона.
Тебе ещё раз повторяют, L-диапазон не обладает такой точностью. Лучи Х-диапазона рассеиваются и/или глушатся об РМП и формы цели. График выше по ЭПР. Не будет твоя маня-фантазия работать.
> Маня, ещё раз, ты не знаешь принятые в России аббревиатуры и сокращения. Пиздуй в ликбез.
Мань, пиздуй туда же. Потому что РК всю жизнь было РадиоКомандное управление.
> Пуск по мишени.
Там пуск ракетой по ракете. Ты хоть смотри что прикрепляешь, мань.
> Примерно почувствовал?
Конечно. Как ЛОАЛ у Р-60.
> Таскают лишнюю массу?
Лишь бы в серии не трогать ничего. Ты будто совковое производство не знаешь.
> РТЭ Су-27СК в открытом доступе лет 15 уже.
Ну так тащи, мань.
> Я поискал в инете, но никаких новых контрактов на су 35 не нашел, давай ссылочку, чо.
https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=0&nid=509077&lang=RU
>Вот и я не знаю, к чему ты пизданул про Ku и притащил рекламные брошюры. Ради картинок, наверн.
Ради того, что бы показать твой пиздеж про диапазоны.
>L-диапазон не обладает такой точностью.
Угловые координаты зависят от аппертуры, а не от частоты
>График выше по ЭПР.
А что не ниже по ЭПР. Когда русский язык выучишь?
>Потому что РК всю жизнь было РадиоКомандное управление
Тот, кто это тебе рассказал ввел тебя в заблуждение. Не надо экономить на методиках.
Лишь бы в серии не трогать ничего. Ты будто совковое производство не знаешь.
Это ты не знаешь "совкое" производство. Ты такую чушь сморозил, что будь я твоим куратором выкинул бы на мороз.
>Ты мне расскажи, как она на не активном участке будет получать коррекцию по L-диапазону. Если Ku с X ещё как-то можно подрудить, то X(и Ku) с L уже никак не получится.
Начнем сначала.
1. РЛС L-диапазона способна определять координаты цели и передавать из на БЦВМ носителя?
2. "Низкая точность" определения координат, это сколько в переводе на пощупать?
3. Заявлено ли производителями российского БРЭО сопровождение цели и наведение ракет в режиме сканирования (СНП)?
4. Каким способом осуществляется наведение в режиме СНП?
5. Не уменьшает ли данный режим "такую точность"
6. Такая точность, это какая?
> Ради того, что бы показать твой пиздеж про диапазоны.
Но обосрался.
> Угловые координаты зависят от аппертуры, а не от частоты
В "мобильной" РЛС с малой площадью антенны какая аппертура?
> А что не ниже по ЭПР. Когда русский язык выучишь?
Ниже моих сообщений какой-то пидор. А график смотри ВЫШЕ.
> Это ты не знаешь "совкое" производство. Ты такую чушь сморозил, что будь я твоим куратором выкинул бы на мороз.
Я лучше буду стоять на морозе, чем поверю в то, что старые маразматичные чины и начальники в СССР могли допустить какие-то новшества или революционные методы в производство любой продукции, если в ущерб ставился объем выпуска этой самой продукции. Гнали как есть. И гнали до конца.
Апертура это не площадь. Это все надо знать о твоём знании матчасти, Маня.
>апертура - условная плоская излучающая или принимающая плоскость антенн
Окей, мань.
>ГШ-30-1
Вообще не понимаю, нахуй оно нужно. Какое-то очевидное попильное говно. Была же божественная ГШ-23-2, которую сняли якобы из-за того, что КОЛИБР МОЛОВАТ, НУЖНО БОЛЬШЕ ДАККИ. Но штаты как ставили свой 20-мм Вулкан, так и ставят. Ну запилили 25-мм Эквалайзер, и даже он намного ближе по ТТХ к 23 мм, чем к 30.
Так угловое разрешение зависит от ширины апертуры, а не от площади. А теперь задние на дом: 1) какая ширина раскрыва будет у РЛС в предкрылках Су-57. 2) Много ли авиационнвых РЛС имеют ширину раскрыва 12 м?
Пруф на 12м.
Габариты Су-57 известны. Расположение РЛС в предкрылках тоже.
Нахуй ты из ликбеза вылез дегенерат?
>Была же божественная ГШ-23-2
>Ну запилили 25-мм Эквалайзер
25мм эквалайзер намного мощнее ГШ-23. Там патрон мощнее. В ГШ 170-180гр масса снаряда, 700м/с. В эквалайзере 220гр, 1000м/с.
Но гш-30-1 и правда хуита.
>Уже изобрели РПП снижающие существенно заметность в L диапазоне?
Мда, тяжело бедной рабской пидормашке без горячей воды в декабре.
>25мм эквалайзер намного мощнее ГШ-23.
>Там патрон мощнее. В ГШ 170-180гр
>В эквалайзере 220гр
>гш-30-1 386-395гр.
>Но гш-30-1 и правда хуита.
Это такая странная БРЭМ на 6:07?
> врети
>GAU-12 Equalizer
Начальная скорость снаряда 1000 м/с
70 x 220 гр. = 15400 гр. = 15.4 кг.
>ГШ-30-1
Начальная скорость снаряда 860 м/с
25 x 395 гр. = 9875 гр. = 9.875 кг.
>Бомбардировщик СТЕЛТ (B-2)
>Такт. истребитель СТЕЛТ (ATF)
>1990г
Ясно.
>петухевен тип "рабская говнопорода"
>хлопцы ну чому вы не вiрите!?
>ГШ-30-1
30мм
>GAU-12 Equalizer
>GAU-22/A
25мм
>Не знает даже индексы пукалок своего барена
>Открывает свой тупой спермоприемник.
>Урети!!!
>0,00000.....000000000001!!!!
Напомни, откуда там твоя картинка?
Что тебе ясно, пидорюндель? По всей твоей хуите уже тогда все данные были у кгб, и печатались в открытую в зарубежном военном обозрении в 89-90.
>Не знает даже индексы
Про Equalizer ты пиздеть начал, открыв свою вафельную хлеборезку.
>откуда там твоя картинка?
Тупой ВМ-пидор таких элементарных вещей не знает.
Рассмотрена модель B-2 с предполагаемым распределением радиопоглощающего материала по ее поверхности. Отметим, что поскольку реальные значения параметров покрытия неизвестны, в качестве РПМ использован материал с неизменными относительными диэлектрической и магнитной проницаемостями: ε′ =1+ j5, μ′ =1+ j5 . Эти значения соответствуют поглощающему покрытию зоммерфельдовского типа и соответствуют некоторым типам реальных ферромагнитных покрытий.
РАССЕЯНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ВОЛН ВОЗДУШНЫМИ И НАЗЕМНЫМИ РАДИОЛОКАЦИОННЫМИ ОБЪЕКТАМИ
Материал книги является итогом труда группы авторов — представителей школы прикладной электродинамики, основанной в шестидесятых годах прошлого столетия профессором И.В. Сухаревским в Военной инженерной радиотехнической академии им. Говорова Л.А.
http://radar.dinos.net/Sukharevsky_Chapter3_3.1.1.pdf
>уже тогда все данные были у кгб
Почему же тогда они не знали, что правильное название технологии "СТЕЛС", а не "СТЕЛТ"
Потому что stealth - СТЕЛТ.
Идиот, введи текст в гугл бабу и послушай как они произносят это слово. Почему прижилось стелс вместо стелт, потому что произносится легче на русском.
>Про Equalizer ты пиздеть начал
Нет, не я, мартышка пиздоглазая. Это не мой пост. Еще одна залупа тебе в рот, за неумение в айди.
>Тупой ВМ-пидор таких элементарных вещей не знает.
Ты погуглил с помощью поиска пикч и теперь тоже знаешь? Молодец какой. А я помню, как этой картинкой еще дяди миши цайгеры перемогали.
Шел конец 2019. У гомозверья в паке хуеты и методичек, те же обоссаные по 20 раз картинки, из гомокнижек 2009 года.
нихуя подобного.Гугл баба говорит стелс.
>Гугл баба говорит стелс
Я вообще как "стелф" - слышу.
(Идиотский спор - в русском языке и технической литературе, для данного термина устоялось прочтение "стелс".)
>"стелф" - слышу.
Сейм. Ну надож говнопороде хоть где то доебаться до документа, в котором совки были готовы ебать гомо "стелфы" своими С-200 и чувствовали себя при этом сухо и комфортно.
>Я вообще как "стелф" - слышу.
Это не [ф], это межзубный. В русском нет такого звука. Его транслитерируют как «т».
>своими С-200
Это у нас нас такие дохуя мощные локаторы были,что даже того остатка,что излучался в сторону ракеты хватало? Или что? Я просто не понял. Мимошёл, не надо уж сразу обижать-то.
>Это у нас нас такие дохуя мощные локаторы были,что даже того остатка,что излучался в сторону ракеты хватало?
Разверни мысль. Что и кому и для чего там не хватало по твоему?
>Это не [ф], это межзубный.
Я как бы в курсе.
>Его транслитерируют как «т».
(Честно говоря не помню правил однозначной транслитерации с английского на русский, вот для транслитерации с русского на английский/латиницу - есть ГОСТ, да.)
А кто сказал что надо транслитерировать, а не транскрибировать?
И повторюсь - это неважно - важно какое произношение/написание термина устоялось.
Давайте еще поспорим как правильно говорить/писать Бет-Лехем или Вифлием.
>азверни мысль. Что и кому и для чего там не хватало по твое
Ну стелс-это же радиопоглощающее покрытие и форма,которая отражает куда угодно-только не в сторону антенны. Ну, или минимально отражает в сторону антенны. С -200- полуактивная головка. Теоретически,конечно,может увидеть, но ,как мне кажется, должна требовать нажористого локатора, который при всех ухищрениях дал бы от СТЕЛТа такой радиозайчик,чтобы ракета его увидела.
Я в чём-то не прав?
>радиопоглощающее
Это мем американской контрразведки. Там создают смесь с частицами которые отражают сигнал. Эти частицы из-за теории вероятности при нанесение этой смеси на поверхность получают различную ориентацию. В итоге поверхность самолёта ровная, но каждый квадратный мм, отражает в разных направлениях. Какой реальный размер и форма этих частиц я не знаю так что квадратный мм от балды, но в остальном всё именно так. Радиопоглащение там тоже есть, но это не объясняет всю суть стелс покрытия.
>Давайте еще поспорим как правильно говорить/писать Бет-Лехем или Вифлием.
Как в греческом, откуда заимствовали. Т.е. Вифлеем (Βηθλέεμ)
наконец-то нашёл, на паралае тоже видел эти лопатки
А ведь это едва-ли не такой же гипер-стелз как AGM-129 ACM
Всё таки AGM-129 ACM квинтэссенция стелза - крылья обратной стреловидности, плоское сопло, малые размеры, фасеточные формы.
вообще-то ближе всего к СТЕЛЗ - шепелявое з
Хуиже.
О, мне показалось, или это вечнососущий умственно отсталый танталопидор что-то завыл из-под шконки?
Ты мне запрещаешь что ли?
Право слово, несомненно нет, каждый имеет право выть из-под шконки, даже если он танталопидор.
>греческом, откуда заимствовали. Т.е. Вифлеем (Βηθλέεμ)
Т.е. как в словах Библиотека и Бе-Бе (блеяние овцы)?
Библиотека заимствована в более поздний период, когда В стало Б.
>и Бе-Бе (блеяние овцы)
обозначение твоей речи не заимствовали.
Харьковский институт поветряных сил это, конечно, мощно. Ору, блядь, с их модели.
>https://2ch.hk/wm/src/3276142/15768561964940.jpg
ЭТАДРУГОЕ!
>куда угодно-только не в сторону антенны.
В стороны антенны (антенн) часть тоже долетает.
>Теоретически,конечно,может увидеть
Увидеть можно почти наверняка, на опр. расстоянии и в зависимости от ракурса.
>должна требовать нажористого локатора, который при всех ухищрениях дал бы от СТЕЛТа такой радиозайчик,чтобы ракета его увидела.
Локатор там, вполне норм. Жиды недавно подтвердили.
Самолет отказался служить и уволился. Теперь в 2025 ждем
Там это, ну разбился короче.
Вы только посмотрите! Сосуха разучилась летать!
Я
НИКОГДА
НЕ УСТАНУ ПОВТОРЯТЬ
ЕБАТЬ СУХОЙ
ЕБАТЬ
ЕБАТЬ СУХОЙ
ЕБАТЬ
РЕВИ ГОРЮЧИМИ СЛЕЗАМИ, ВАТА, РЕВИ
НИКОГДА
НЕ УСТАНУ ПОВТОРЯТЬ
ЕБАТЬ СУХОЙ
ЕБАТЬ
ЕБАТЬ СУХОЙ
ЕБАТЬ
РЕВИ ГОРЮЧИМИ СЛЕЗАМИ, ВАТА, РЕВИ
Минус один блохолет
Не разбиваются только те, кто не летают. Летчик жив, работы продолжаются. Ничего страшного.
Ну вот теперь у Ф-35 преимущество в истории. А как на него срали лол.
По инфе 2 варианта:
1) Т-50-2 - с двигателем второго этапа.
2) Су-57-1 из установочной партии, под елку ОАК клялся передать головной и его тоже облетывали.
Если первый то в целом ок. Если второй - то ой. Ибо серийный борт рухнул, если не выйдет повесить все на пилота, а отказ техники, то это на +1-2 года задержка поставок.
Как же я обосрался с этого дегенерата
>Говнорылый скот, перешел на ультрозвук.
Ожидаемо.
Напомните, сколько миллиардов руб. сегодня наебнулось?
По предварительным данным упал Т-50-2.
>Крушение произошло в 111 километрах от аэродрома базирования во время испытаний от завода-изготовителя. Самолет не принадлежал Минобороны, за штурвалом был пилот гражданской авиации
>Т-50-2
Примерно годовой бюджет Украины.
Хуйню не несите, Т-50-2 в опытной эксплуатации давно, ему нечего делать на заводе от слова совсем.
На 2020 утверждён бюджет в 1 трлн грн (42,9 млрд $)
Т-50-2 ещё споттеры спалили в западной части страны недавно
Можем себе позволить.
Почку продашь чтобы проспонсировать попильные блохолеты?
Твои почки не жалко.
Я не вм мартыхан чтобы продавать свои почки.
Блять хуле вы мне няшку пакфу упонили, пидоры?
>>3283094
Пиздуй свои почки евроинтегрировать, тарас.
Пиздуй свои почки евроинтегрировать, тарас.
От скуки.
Хотел тут Ан-22 разъебать, чтоб выкатился с взлетки и мордой в болото, но так даже лучше.
Быть платформой для испытаний изменений, которые вносят после опытной эксплуатации?
Где и когда? Этот борт заводу передали ещё пару лет назад.
Боюсь, что они себе нахрюкают. Теорема не прощает.
В Хабаровском крае разбился истребитель Су-57
МОСКВА, 24 дек — РИА Новости. Под Комсомольском-на-Амуре потерпел крушение истребитель Т-50 (Су-57).
Как сообщил РИА Новости представитель силовых структур, машина не военная и принадлежит местному заводу-изготовителю имени Гагарина.
Инцидент произошел в 120 километрах от аэродрома Дзёмги во время испытания двигателя.
Летчик катапультировался, его подобрал вертолет Ми-8. В каком состоянии находится пилот, пока не известно.
Специалисты ищут черные ящики. Основными версиями случившегося являются неисправность и ошибка пилотирования.
Информацию о крушении подтвердили агентству в правительстве края.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
МОСКВА, 24 дек — РИА Новости. Под Комсомольском-на-Амуре потерпел крушение истребитель Т-50 (Су-57).
Как сообщил РИА Новости представитель силовых структур, машина не военная и принадлежит местному заводу-изготовителю имени Гагарина.
Инцидент произошел в 120 километрах от аэродрома Дзёмги во время испытания двигателя.
Летчик катапультировался, его подобрал вертолет Ми-8. В каком состоянии находится пилот, пока не известно.
Специалисты ищут черные ящики. Основными версиями случившегося являются неисправность и ошибка пилотирования.
Информацию о крушении подтвердили агентству в правительстве края.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Как крушение Су-57 скажется на сроках поставок этих истребителей для Минобороны?
В Хабаровском крае разбился Су-57. Катастрофа произошла утром 24 декабря во время испытательного полета в 111 километрах от аэродрома Комсомольска-на-Амуре. Как сообщает «Интерфакс», пилот катапультировался и остался жив, разрушений и жертв на земле нет.
По данным ТАСС, предварительная причина крушения — технический отказ систем управления самолетом, в частности «сбой в управлении хвостовым оперением».
Это первая катастрофа нового истребителя. Разбившийся Су-57 был первым в серии, его поставка в Минобороны планировалась на 27 декабря, сообщил РИА Новости информированный источник.
Су-57 — российский истребитель пятого поколения, заводской индекс Т-50. Предназначен для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Имеет сверхзвуковую скорость полета, обладает технологией стелс и новейшим комплексом бортового оборудования.
Программа по разработке Су-57 стартовала еще в 2001 году. Первый летный экземпляр поднялся в воздух в 2010-м. Тогда Владимир Путин заявил, что «на первом этапе создания самолета было потрачено 30 млрд рублей, еще столько же требуется для завершения проекта». При этом, по словам президента, самолет будет в три раза дешевле зарубежных аналогов. Точная его стоимость никогда не раскрывалась: по оценкам экспертов, Су-57 стоит не менее 2 млрд рублей.
В 2015 году начался завершающий этап испытаний. На форуме «Армия-2019» был подписан контракт на поставку ВКС России 76 истребителей Су-57. По сообщениям Минобороны, истребитель успешно прошел испытания в Сирии.
В Минпромторге заявили, что Су-57 включен в реестр экспериментальной авиации. В Объединенной авиастроительной корпорации отметили, что истребитель был застрахован.
Дмитрий Корнев военный эксперт, основатель портала Military Russia «Это очень ожидаемый самолет, первый истребитель пятого поколения для ВВС России, его очень много лет создавали, это достаточно проработанная машина, и я думаю, что он серьезно меняться не будет из-за этой аварии, и поставки все равно будут вестись. Это стратегически важный момент. В любом случае, в причинах, конечно же, разберутся. Причины не всегда в технике, а иногда в каких-то устранимых вещах. Самолет все равно прошел испытания, его ждут в ВВС, он будет поставляться несмотря ни на что. Я думаю, что исправят все проблемы, если это были технические проблемы, и следующие машины ВВС все равно в будущем году будут получать. Такая авария, конечно, может несколько затормозить получение самолета ВВС. Но как затормозить? Их не так много будет строиться, несколько единиц в год: считайте, на одну единицу чуть медленнее будут идти поставки. Возможно, уйдет пара месяцев на разбирательства по поиску причин, и если они будут по технической части, то на их устранение. Но глобально, серьезно каких-то изменений, что, допустим, самолет не будет поставляться в ВВС, это невозможно, он будет поставляться. Возможно, какие-то небольшие задержки будут».
В Хабаровском крае разбился Су-57. Катастрофа произошла утром 24 декабря во время испытательного полета в 111 километрах от аэродрома Комсомольска-на-Амуре. Как сообщает «Интерфакс», пилот катапультировался и остался жив, разрушений и жертв на земле нет.
По данным ТАСС, предварительная причина крушения — технический отказ систем управления самолетом, в частности «сбой в управлении хвостовым оперением».
Это первая катастрофа нового истребителя. Разбившийся Су-57 был первым в серии, его поставка в Минобороны планировалась на 27 декабря, сообщил РИА Новости информированный источник.
Су-57 — российский истребитель пятого поколения, заводской индекс Т-50. Предназначен для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Имеет сверхзвуковую скорость полета, обладает технологией стелс и новейшим комплексом бортового оборудования.
Программа по разработке Су-57 стартовала еще в 2001 году. Первый летный экземпляр поднялся в воздух в 2010-м. Тогда Владимир Путин заявил, что «на первом этапе создания самолета было потрачено 30 млрд рублей, еще столько же требуется для завершения проекта». При этом, по словам президента, самолет будет в три раза дешевле зарубежных аналогов. Точная его стоимость никогда не раскрывалась: по оценкам экспертов, Су-57 стоит не менее 2 млрд рублей.
В 2015 году начался завершающий этап испытаний. На форуме «Армия-2019» был подписан контракт на поставку ВКС России 76 истребителей Су-57. По сообщениям Минобороны, истребитель успешно прошел испытания в Сирии.
В Минпромторге заявили, что Су-57 включен в реестр экспериментальной авиации. В Объединенной авиастроительной корпорации отметили, что истребитель был застрахован.
Дмитрий Корнев военный эксперт, основатель портала Military Russia «Это очень ожидаемый самолет, первый истребитель пятого поколения для ВВС России, его очень много лет создавали, это достаточно проработанная машина, и я думаю, что он серьезно меняться не будет из-за этой аварии, и поставки все равно будут вестись. Это стратегически важный момент. В любом случае, в причинах, конечно же, разберутся. Причины не всегда в технике, а иногда в каких-то устранимых вещах. Самолет все равно прошел испытания, его ждут в ВВС, он будет поставляться несмотря ни на что. Я думаю, что исправят все проблемы, если это были технические проблемы, и следующие машины ВВС все равно в будущем году будут получать. Такая авария, конечно, может несколько затормозить получение самолета ВВС. Но как затормозить? Их не так много будет строиться, несколько единиц в год: считайте, на одну единицу чуть медленнее будут идти поставки. Возможно, уйдет пара месяцев на разбирательства по поиску причин, и если они будут по технической части, то на их устранение. Но глобально, серьезно каких-то изменений, что, допустим, самолет не будет поставляться в ВВС, это невозможно, он будет поставляться. Возможно, какие-то небольшие задержки будут».
Да брось ты, обоссанное говно без задач. Нахуй его начали делать вообще непонятно. Лучше бы кукурузник повторили.
Лучше бы вобще ничего не пилили, раз все после распада совка проебали.
Да.
Нам этот ваш су-57 и нахуй не нужен.
Преимущество в том, что "серийный" и "готовый" ф35 душит и убивает пилотов, один нырнул океан, два других других сгорели на полосе?
А у т50 авария прототипа на испытаниях.
Ты совсем пизданулся?
Серийный и готовый Су-30 могилизировал двух пилотов в Венесуэлле.
А божественного Лайтнинга 240 тысяч лётных часов и только три потерянные машины.
Ну что, за год:
-ядерная катастрофа с маняракетой
-сгоревший лошарик
-разбившаяся пакхуйня
-утоновший с подлодкой док
-пожар на говнецове
-взорвавшийся склад с петардами под Ачинском
, и да, это
ГОД ЕЩЁ НЕ КОНЧИЛСЯ!
-ядерная катастрофа с маняракетой
-сгоревший лошарик
-разбившаяся пакхуйня
-утоновший с подлодкой док
-пожар на говнецове
-взорвавшийся склад с петардами под Ачинском
, и да, это
ГОД ЕЩЁ НЕ КОНЧИЛСЯ!
>уууууиииииииии
>манёвры
Найс верчение сракой Тарас.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Репорт за поиск тарасов.
>ГОД ЕЩЁ НЕ КОНЧИЛСЯ!
Пиздатый перефорс, Микола.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
И че, хуйня тупая? Происшествий не бывает только у тех кто сидит на жопе ровно.
Как я понимаю это первый стелс-самолёт который разбился до принятия на вооружение. Первый в мире!!!!!
А не, НИХУЯ!!!! У пендосов 117-й в 82-м на взлёте разбился. Так что и здесь не первые.
душит же ангарная королева
И че, хуйня тупая? Происшествий не бывает только у тех кто сидит на жопе ровно.
Нет, он сейчас переоборудован для испытаний под новый двигатель. Летающая лаборатория.
Оба душат.
Нищетова, мало фрагов. Как можно сравнивать это с фланкером в руках обезьяны или Б_жественным Аирмаччи?
Ты запамятовал "пасаны тут мимимишку перегнать надо, хуйня делов" и задымление беззадачной тушки после посадки на брюхо.
а шо там у линчевателей негров?
одно столкновение корабля и все? еще что-то по мелочи емнип упало.
>первый стелс-самолёт который разбился до принятия на вооружение
In April 1992, the second YF-22 crashed while landing at Edwards AFB. The test pilot, Tom Morgenfeld, escaped without injury. The cause of the crash was found to be a flight control software error that failed to prevent a pilot-induced oscillation.
Вместе меньше выпиленных, чем от одного Молота. Есть куда расти.
очень красивый мех, Лев Михайлович
Это другое!
>Преимущество в том, что "серийный" и "готовый" ф35 душит и убивает пилотов, один нырнул океан, два других других сгорели на полосе?
Поставлено 455+ единиц
4 ре всего потрачено
Это менее 1%
Надо понимать что Су 57 ему не конкурент он может и неплохой самолёт но похоже останется в гомеопатических количествах и не принят на вооружение
Вот его и уронили.
И даже не второй, лол.
Очень жаль, хорошим казался самолет, большие надежды на него возлагали, но не повезло.
> большие надежды на него возлагал
с этим планером.
А у пиндосаф вообще в армии гомики служат. И что теперь, нам на них равнятся?
Как же парашкам больно от отечественного пятого поколения, любо-дорого посмотреть.
У нас тоже служат, никто нигде не запрещает им служить. Чечило описывал даже гей-проститутку на Байконуре.
Доставьте пикчу где объясняется почему движки у истребителя не в цвет покрашены, я знаю у вас есть.
Сам нашел на пикабу
Потому что титан не красят.
На су34 алюминиевые капоты и они покрашены.
Петушиные пасты для петухов.
Потому что они скрытые гомосеки. Открытых же отсеивают по псих. статье.
Есть уже инфа по причинам?
>титан не красят
А схуя ли? Вера не позволяет покрасить? Или с него краска слезает сразу сама собой?
Спрашиваешь есть ли официоз по причинам аварии через несколько часов после аварии?
Ты ебанашка штоле?
Горячо пидорахи соснули. Не бывать теперь Ссу-57.
Гомозверьё привыкло что им iнсайд из тiлiграмма подвозят через три секунды, а реальность их не интересует.
Суперджет сгорел и никому не нужен, Су-57 разбился и теперь ХЗ когда будет принят и вообще что с ним будет. Су-30 бьются везде, куда поставлены. Су-33 утопили.
В общем понятно: Сухой не умеет в самолёты.
Надеюсь, КБ закроют, наработки по 5-му передадут МиГу, гражданские самолёты Туполеву или Илюшину или Яковлеву.
Короче не нужны эти бракоделы и коррупционеры.
Попилы сплошные, ноль выхлопа.
В общем понятно: Сухой не умеет в самолёты.
Надеюсь, КБ закроют, наработки по 5-му передадут МиГу, гражданские самолёты Туполеву или Илюшину или Яковлеву.
Короче не нужны эти бракоделы и коррупционеры.
Попилы сплошные, ноль выхлопа.
Толстяк, съебись отсюда.
Мигодаун, ты опять выходишь на связь?
> миги не падают
> илы не падают
> тушки не падают
> яки не падают
Ты тоже хоть раз в жизни, но падал, папка твой, следовательно, тоже бракодел и коррупционер.
Петушлепок, не воняй.
Лишь моя шишка ни разу не падала
>Су-33
США еще даже не напали, а четверть Су-33 уже ниже уровня земли.
Зато петухевену приятно от полуфабрикатов и мокетов в единичных экземплярах.
> его поставка в Минобороны планировалась на 27 декабря
Стопудово гнали чтоб успеть до конца года. > Никак вы, блядь, не научитесь (с).
А ведь это всё двачеры виноваты!!!
Бухтели под руку что "год ещё не кончился", сраные бузотёры!
Работают люди-нечего им мешать!
>-ядерная катастрофа с маняракетой
>-сгоревший лошарик
>-разбившаяся пакхуйня
>-утоновший с подлодкой док
>-пожар на говнецове
>-взорвавшийся склад с петардами под Ачинском
про аналоговнет бпла орион забыл?
>стелс-самолёт
в каком он там месте та стелс?
>Стопудово гнали чтоб успеть до конца года
Еще год не кончился, не забывай.
Чет животные сильновато возбудились от перемоги.
Для этого борта уже кончился
Животные тут копротивляются за это летающее корыто, которое на федеральном телевидении всерьез ставят в противовес F-35.
> корыто против корыта
> битва тысячелетия
Записали пиздобола?
>В конце ноября заместитель министра обороны Алексей Криворучко заявил, что первый серийный истребитель пятого поколения передадут Министерству обороны до конца 2019 года. По данным источников «Известий» в военном ведомстве, именно этот экземпляр — самолет с бортовым номером «01 синий» и заводским № 51001 — и разбился под Комсомольском-на-Амуре. В 2020-м в ВКС должна была поступить еще одна машина этого типа — серьезно нарастить темпы производства самолетов планировалось в последующие годы. Всего же до конца 2027-го по действующим контрактам ВКС должны получить 76 Су-57, которыми будут оснащены три авиационных полка.
>В конце ноября заместитель министра обороны Алексей Криворучко заявил, что первый серийный истребитель пятого поколения передадут Министерству обороны до конца 2019 года. По данным источников «Известий» в военном ведомстве, именно этот экземпляр — самолет с бортовым номером «01 синий» и заводским № 51001 — и разбился под Комсомольском-на-Амуре. В 2020-м в ВКС должна была поступить еще одна машина этого типа — серьезно нарастить темпы производства самолетов планировалось в последующие годы. Всего же до конца 2027-го по действующим контрактам ВКС должны получить 76 Су-57, которыми будут оснащены три авиационных полка.
Ну он же не ванга чтобы форс-мажор предвидеть.
> заместитель министра обороны Криворучко
Это все равно, что командующий ВМФ Куроедов. Нехуй удивляться, что самолеты падают и подлодки тонут.
>Разбившийся Су-57 был первым в серии, его поставка в Минобороны планировалась на 27 декабря, сообщил РИА Новости информированный источник
А источник из местной помойного СМИ? На первом серийном шли испытания двигателя?
Правильно, зачем тереть порашные кукареки?
Какой процент Хорнетов остался в строю, не напмонишь?
>По данным источников «Известий» в военном ведомстве
Источники в "Известиях" это же классика. И ведь как обычно забъют хуй на опровержения.
Пиздобол в данном случае автор статьи. Разебали испытательный борт.
Он просто пообещал к концу года уложиться (иначе - лишение премий), а уже на месте стали форсировать экстренную предновогоднюю сдачу. Таков был конец первой серии Су-57 в один самолет.
При Хрущеве баллистические ракеты примерно также к 7-му ноября сдавали. Pidorashka never changes.
А еще не знает, что самолет, не закончивший госиспытания, серийным не является.
> 12 августа 2019 года командующий ВВС - заместитель главнокомандующего ВКС Сергей Дронов сообщил газете "Красная звезда", что государственные испытания истребителя завершатся в 2019 году.
https://tass.ru/info/7411105
Там вся серия в ОДИН самолет, лол.
И заводские испытания перед финальной сдаче в войска и перегоном на место базирования он совершает на заводском аэродроме. Текущие опытные экземпляры тестируются в Жуковском, где для этого есть матбаза.
Т-50-2 с двигателем перегоняли в КнА ещё в октябре.
>ЛОЛ-35
Ага. "Против него" надо ставить Су-17М4. И то отсосет, как и переможные копроживотные по дефолту.
>Су-17М4
Надо сразу камикадзе на поликарповых, чтобы дать посасать пиндосам как диды давали немцам!
>кококо потiрь нiт!!!
Петушлепок, твою парашную картинку, уже не однократно обассывали вместе с твоим ебальцем. Так что соси молча, говно.
>Надо сразу камикадзе на поликарповых, чтобы дать посасать пиндосам как диды давали немцам!
Итак, что мы пока что имеем:
Аварию опытного борта, абсолютно аналогичную авариям при разработке других МФИ - например, F-22
СМИ, которые тащат, как обычно, пиздеж уровня ОБС
Порванных парашных пидорков, которым так жжет от существования у России истребителя пятого поколения и от мемасика про обсеры украинского ВПК, что их усилия по перефорсу никаких сомнений об их собственной сущности не остаавляют.
Аварию опытного борта, абсолютно аналогичную авариям при разработке других МФИ - например, F-22
СМИ, которые тащат, как обычно, пиздеж уровня ОБС
Порванных парашных пидорков, которым так жжет от существования у России истребителя пятого поколения и от мемасика про обсеры украинского ВПК, что их усилия по перефорсу никаких сомнений об их собственной сущности не остаавляют.
>patikhneecheskeem prichinam
>@
>poter net(pravda)
>F-22
>МФИ
АХАХАХАХАХАХАХА
ну его ж в чугун научили, че ты
Как-то вяло тут пораша протекла, в нюсаче несколько часов визжали.
Это неинтересно, потому что лётчик испытатель молодец, удачно и вовремя катапультировался, а двигатель Су-57 2 этапа был не доведен инженерами и конструкторами до конца к сожалению. Торопились директорат предприятия ВСЁ ДОДЕЛАТЬ до нового года. Рад, что летчик жив. Разберут ошибки и недочёты, двигатель допилят до ума и будет нормальный серийный. Всё будет хорошо. Это не самый такой проёб. Летчику орден мужества надо дать!
>Аварию опытного борта
Почему опытного, а не серийного? Откуда такая инфа?
Как Су-57 против сибирской тайги? Как Суперджет против бетонной полосы? Как Су-30 против Венесуэллы?
Так это же, началось СЕРИЙНОЕ производство, визг стоял как ЗБС УЖЕ серийно производят, какой он УЖЕ серинйный. Чтож вы так быстро переобулись?
Этот летчик уже Су-30МК ронял примерно там же. Мастерство не пропьешь.
LOL
>кококо как
Как твоя, шлюха мамка, против ИППП, ты забыл добавить.
>Суперджет против бетонной полосы
Когда данные с ящика показали все охуели с первых двух скачков и прочности шасси. Но ты продолжай.
Согласен, просто забавляет визг, но в этот раз вяленький такой, тонюсенький. На окорочок не тянет, хех.
>Почему опытного, а не серийного? Откуда такая инфа?
Из утверждений про испытания двигателей.
Откуда инфа о серийности борта? Из "информированного источника Известий" - то есть агентства ОБС?
>Аварию опытного борта
Уже сказали, что серийного. Того самого, первого. Печально, конечно, но раз упал, значил, перед этим взлетел.
>Так это же, началось СЕРИЙНОЕ производство, визг стоял как ЗБС УЖЕ серийно производят, какой он УЖЕ серинйный. Чтож вы так быстро переобулись?
Насколько нужно быть опущенной тупой скотиной, чтобы не понимать, что начало серийного производства ЛА не заставляет опытные образцы, произведенные до этого момента, исчезнуть? Дауны-аутисты, и те не настолько скудоумны, только парашное гомозверье опускается до таких глубин тупости.
Кто сказал?
Хуль ты возгорелся макетодаун, из древесины еще один построят, может за пальмовое масло сбагрят азиатам
Вот это ПОМПАЖ!
Особенно пассажиры, которые там заживо горели радовались тому что шасси прочное.
Это какого? Из источника ОБС?
Нет твоя!
>прочности шасси
Жаль что топливные баки над этими шасси не были столь же прочны.
Крушение первого серийного истребителя Су-57
Как сообщается, утром 24 декабря 2019 года во время очередного испытательного полета потерпел аварию первый серийный образец истребителя пятого поколения Су-57 (самолет Т-50С-1, серийный номер 51001, бортовой номер "01 синий"), построенный Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ, филиал ПАО "Компания "Сухой") для Министерства обороны Российской Федерации. Причиной аварии стал, по неофициальной информации, отказ в комплексной системе управления самолета на высоте около 10 км, после чего стабилизаторы встали в противоположное положение и самолет вошел в неуправляемое вращение, в результате упав в 111 км севернее от заводского аэродрома КнААЗ Дземги. Заводской летчик-испытатель (предположительно, Алексей Горшков) успешно катапультировался на высоте около 1,5 км.
https://bmpd.livejournal.com/3884284.html
Так это "серийный" борт навернулся, мда. Очевидно что на нём "серию" и закончат. Итоги программы "ПАК ФА":
прототипов - 10
"серийных" - 1
на вооружении - 0
Это определённо шин. Куда уж там пиндосским фы22 и фу35 сотни которых несут боевое дежурство и участвуют в боевых операциях уже не первый год. Божественный Су-57 навсегда останется в нашей памяти как лучший истребитель пятого поколения, не пошедший в войска потому что явно опередил своё время! Goodnight, sweet prince.
>хвиииииииииииииииииииииии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Тарас, я понимаю, что у тебя появился отличный повод, для фарма мивины, но плес, соси не так громко, скот.
Да, да и весь самолет не из адамантия. Поссал в рыло еще одному говнорылому скоту.
И тебя туда же. Принимай урину в ебасос.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>Очевидно что на нём "серию" и закончат.
>Хлопцы ну пусть так и будет!! Ну чиго вы!!!!
Ору с мрiй говнорылых скотов.
Ну что поделать, может через год серийного производства и будет первый самолёт.
Даже Б-2 бодрее производился.
Лол-кек-чебурек, если это правда, то это эпик. В ЭСДУ даже на гражданских лайнерах дублируется и затраивается даже небо с Аллахом, вероятность единовременного отказа всей системы сравнимы с твоими шансами выиграть главный приз в гослохотроне - лотерее n из N.
Тут одно из трёх: ФАК-АП или адово невезуч, или кузьмичи его собирали "под ёлочку" в атмосфере повышенной суетливости, либо его cпроектировали троешники и тогда всё закономерно.
C амраамычем на боевой картинке, очевидно, Бойд, а кто в говнине слева возлежит?
Микоян штоле?
Смари. Короче есть Локхид-Мартин. Они сделали в начале тактический стелс-бомбер, потом стелс-истребитель завоевания превосходства в воздухе, потом весьма необычный МФИ Ф-35. Последний он очень дорогой в разработке, там всё новое включая пушку, всё необычное, всё нитакое, и то вооружение пока старое кроме пушки. Его дорого разрабатывали и много критиковали. А программа Су-57 вся это примерно 10 млрд длр. На данный момент. При этом наобещали что это будет вообще невротъебенная вундервафля, которая летать будет лучше любого другого истребителя в мире и при этом ещё стелс. И цена 2.2млрд за первые партии, то есть вообще копейки.
Чего ждать?
Ждать того, что делать будут кузьмичи при помощи киянок и перегара, а проектировать троешники на отъебись, и что это будет кривое и ненадёжное поделие, характеристики которого завышены что пиздец и так далее. Получится примерно как с Ангарой какой-нибудь или любой другой мегатехнологичной вундервафлей.
Даже учитывая то, что Су-57 это нечто вроде Су-35 собранного в новом фюзеляже всё равно я ебу сколько будут эти косяки исправлять в условиях отсутствия конкуренции. Лет 30 наверно. Или 50.
>Лет 30 наверно. Или 50.
>РФ
Думаешь развалится?
Смари: британская империя вроде как развалилась, а один хер за Фолкленды воевали
Франция пол африки держит
Византия тыщу лет разваливалась
Украина разваливается, а всё никак не развалится
КНДР не разваливается нихера, живее всех живых
Так что я бы не делал таких утверждений. Даже если в РФ будет всё совсем плохо, то протянуть она сможет долго. До новой какой-то технологической революции, но новая технологическая революция вообще неизвестно когда, что и как изменит.
>Смари: британская империя вроде как развалилась, а один хер за Фолкленды воевали
А толку? Империи у них нет и уже не будет никогда. Только и осталось за скалы в Атлантике сражаться с аргентинскими инвалидами.
>
>Византия тыщу лет разваливалась
По правде сказать, она не разваливалась, от неё отнимали куски азиаты (арабы, тюрки). Можно считать развалом только 1204 год, когда крестоносцы взяли Восточный Рим и возникли греческие царства: Никейское, Трапезундское и Эпирское.
>Украина разваливается, а всё никак не развалится
Так её искусственно поддерживают РФ, США и ЕС. ТАкой себе Франкенштейн.
Империи нет, но есть прибыль британских корпораций, есть высокие зарплаты и высокая цена недвижимости в британии.
Ну вот развалится Россия, отсоединится какой-нибудь Таймыр, а потом выяснится что его газ и нефть принадлежит Газпрому и дальше что изменится-то?
Развал РФ он даже если будет, то может ну очень долго идти.
Так что если лично тебе сильно печёт от всего этого, то рекомендую съебать покуда цел.
>есть прибыль британских корпораций
Мечты сбываются.
>есть высокие зарплаты
В этих корпорациях.
>и высокая цена недвижимости в британии
Которая под силу только работникам корпораций, а плебс ютится в прожектах которые завидуют видавшим виды хрущам.
В общем одно и то же.
>В общем одно и то же.
В Англию стекается весь мировой цвет богачей и орава мигрантов, а в РФ чего-то нет.
Не пизди, Сберовские банкоматы теперь на таджикском и узбекском обслуживают
Что-то негусто. Оравы богачей тоже не видать.
как правильно называются передние закрылки ?
>все охуели с прочности шасси
Мхех мда.
Предкрылки
>Особенно пассажиры, которые там заживо горели радовались тому что шасси прочное.
Извини, все билеты на бестопливный 737 МАХ с истребительной эксплуатационной нагрузкой раскупили.
Что сказать то хотел?
ПЧН - поворотная часть наплыва.
Прочность шасси, говорю, охуенная. Даже якуты на посадке убедились.
>Как сообщается
По ссылке ни слова про серийный борт, лол.
>По словам источника «Ведомостей» в авиационной промышленности
ОБС.
>Они сделали в начале тактический стелс-бомбер
Который в первом боевом применении не нашли Панаму и заблудились. И 2 (привет, "аварийной посадке в Италии" за 20 км от берега, лол) были сбиты ЗРК, которые сбить этот самолёт по заявлению разработчиков не могли.
>потом стелс-истребитель завоевания превосходства в воздухе
Который душит своих пилотов и удерживает ангары.
>Напомним, что SSJ-100 после посадки в аэропорту Якутии выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы.
Выкатка за пределы ВВП, яма и удар об ограждение. Сложились только одна стойка задних шасси.
То ли дело боинг, а нет, это говно даже загорелось.
В ночь на 10 октября лайнер Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Якутия", следовавший из Улан-Удэ, при посадке в Якутске выкатился за пределы взлетной полосы. В результате инцидента у воздушного судна подломились основные опоры шасси. На борту находился 91 человек, в том числе семь детей и пять членов экипажа, все они покинули борт по надувному трапу. За медицинской помощью обратились четыре человека.
Но ты дальше рассказывай.
Лучше полуфабрикаты в единичных экземлярах чем полуфабрикаты в серийном производстве по цене полноценного самолета.
>при посадке в Якутске выкатился за пределы взлетной полосы.
Пидорашки они такие, им пиздеть не мешки ворочать. Яма прямо на взлетке была, если что.
Виновата совковая манера гнать к "очередной дате". Уже много раз обжигались и вот опять.
> кузьмичи его собирали "под ёлочку" в атмосфере повышенной суетливости
This
по моему из нынешних империй только у сшашки есть шансы крякнутся, когда наконец весь этот экономический пиздец бомбанет
> ууу блять совки виноваты
)
>Яма прямо на взлетке была, если что
В конце полосы, если что. И, да, как это относится к стойкам шасси SSJ? Боинги чуют песочек тут же клюют носом и черпают двигателями грунт.
Что будешь говорить, когда окажется, что упал не серийный, а испытательный заводской?
Не совки, а ебаная традиция гнать напролом.
Какой, нахуй, испытательный заводской? Ты совсем ебанулся? На заводе испытания проходят ВСЕ самолеты, которые там собираются, не важно опытные или серийные.
Уже в конце, а не за пределами. Так сказать, торг
>На заводе испытания проходят ВСЕ самолеты, которые там собираются, не важно опытные или серийные.
Спасибо, кэп. "Источники" "серийности" уже назвались, или как обычно?
>Уже в конце, а не за пределами
Шасси сложилось за пределами ВПП, маня.
>Какой, нахуй, испытательный заводской?
Для отработки конструкционных изменений по выявленным замечаниям в ходе опытной эксплуатации в войсках. Или что, заводских бортов не бывает, да?
Завод не отрабатывает конструктивные изменения, отрабатывает КБ и не на ДВ, а в Ахтубинске. Завод занимается изготовлением и не более.
Это не серия, а установочная партия, так сказать предсерия. Должен был быть первым войсковым, но принимать участие в испытаниях.
Да и в войсках опытной эксплуатации не бывает.
С обеих сторон многое забыли:
У нас столкновение двух Су-34 с Хурбы (1 выживший из 4), столкновение двух Су-34 над Липецком (без жертв, оба самолёта сели), разлом при посадке Ту-22М3 в Оленегорске (1 выживший из 4), севший в поле Ту-22М3 с неделю назад без жертв...
У пиндо - столкновение F-18 с заправщиком над морем где-то близ дальнего востока (11 трупов?), несколько упавших F-16 без жертв (США, Германия...)
Дров и самолётов наломали много в уходящем году. Су-57 под конец, конечно, самая обидная потеря.
>Су-57 под конец, конечно, самая обидная потеря.
Лучше бы он ебанулся сейчас, чтобы выявили проблему, чем потом строевых летунов гробил.
Лучше бы он вообще не падал. Но да, надеюсь, проблему найдут и искоренят. Подозреваю, что это именно производственный косяк. Если правильно помню, именно он стал причиной аварии с Су-30МК там же и с тем же пилотом в экипаже.
https://www.youtube.com/watch?v=b0MO4PEPyH8
Упал и хуй с ним. Летун жив, остальное похуй.
Это вам не самолёт-шариков от попил-мартина, вчера пилотов душили-душили, душили-душили, в море прыг.
>с тем же пилотом в экипаже.
Ну и чаво? Работа у летчиков-испытателей такая, гонять самолет так чтобы косяки вскрывать, пусть даже ценой испытуемого ЛА.
Какой тут ранимый мочерандель.
Хороший рабский визг, найс.
> Работа у летчиков-испытателей такая
Правда? А я-то и не знал
>Шасси сложилось за пределами ВПП
Тебя еще раз обоссать, ебанашка?
Только выиграли. На заводе ещё наклепают! Как упал, так и полетит!
Уже читал такие визги в апреле 2018 и раньше
>которые сбить этот самолёт по заявлению разработчиков не могли.
Где это заявление?
>попил-мартин
>ОАК, которая не может высрать ОДИН серийный стелс второй десяток лет
>Корупционное говно, высирает небоеготовые блохолеты.
>Фирма белых людей, делающая лучшие в мире истребители.
>самолёт полностью боеготовый
>разбился на заводских испытаниях
Как он боеготов, если проходит испытания?
>Высрали попильное говно. Оно не воюет и бьется об землю.
>Упал один опытный самолет: кококо он небоихотовый!!!!
дефективный сравни количество бортов и часы налета.
сколько там у аналоговнета часов хоть?
20 минут).
Двадцать минут тарана тайги
>Чет животные сильновато возбудились от перемоги.
Ну а ты такая красивая и невозмутимая стоишь, солдатичька.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
уже передали, один блохолет мартышек закономерно обоссался.
Двачую: Су-57 небоеготовое говно.
Нет такого индекса Су-57
Лел, визг как в хлеву.
Ну вот как-то визги стали по скромнее, видимо даже самые отбитые хохлы понимают что они копротивляются за барина который их же самих в жопу ебет по полной программе, и это выглядит максимально нелепо.
А самолёт есть!
Су-57 - многофункциональный истребитель 5-го поколения предназначенный для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО противника, осуществления мониторинга воздушного пространства на больших удалениях от места базирования, разрушения системы управления действиями авиации противника.
https://www.sukhoi.org/products/samolety/410/
кстати, там нигде не пишут что он стелс
Вирджин СТЕЛС
vs
CHAD MALOZAMETNOST'
Пушо стелс это лютый, вопиющего масштаба объеб пендосских лохов.
>количество бортов
Уебище визгливое, твои "борты" небоеспособны и стоят, доминируют ангары. А когда начинают летать, душат блохастых и купаются в море. Так что твои хозяева, их могут хоть 9000 наклепать. Говном они от этого быть не перестанут.
>кококо часов!!!
Уже два раза в Сирию до серии слетал, говнорылый. Зашивайся.
Поссал в рот парашникам.
Да уж, сегодня праздник у девчат, сегодня будут танцы(с)
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Лайтнинг боеспособен.
>Уже два раза в Сирию до серии слетал
Ебать, победа! А армату на парад вывезли где она заглохла.
Это то что просочилось в новости , а сколько ещё зацензурировано, лол.
Ага. Начально боеспособен.
Тогда нужно дать ему пурпурное сердце
А он разве американец?
Для начала я тебя зарепортил за визг
учись в контраргументы и вежливое общение
>>количество бортов
>Уебище визгливое, твои "борты" небоеспособны и стоят, доминируют ангары. А когда начинают летать, душат блохастых и купаются в море. Так что твои хозяева, их могут хоть 9000 наклепать. Говном они от этого быть не перестанут.
потеряноа 4 борта из построенных 455
вот пруф
https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II#Operational_history
там же пруф на строеые
>>кококо часов!!!
>Уже два раза в Сирию до серии слетал, говнорылый. Зашивайся.
на два дня нестроевой самолет
On 22 May 2018, Israeli Air Force chief Amikam Norkin said that the Israeli Air Force had employed their F-35Is in two attacks on two battle fronts, the first time any F-35 was used in a combat operation by any country.[293][294] The air force chief said the plane had been flown "all over the Middle East", and showed conference participants photos of an Israeli F-35I flying over Beirut in a daylight flight.[23][295]
On 27 September 2018, a United States Marines Corps F-35B attacked a Taliban target in Afghanistan, the first U.S. combat employment. The F-35B took off from the amphibious assault ship USS Essex in the Arabian Sea.[296]
On 15 April 2019 the USAF deployed F-35As to Al Dhafra Air Base, UAE for their first Middle East deployment.[297] On 27 April 2019, the USAF employed the F-35A in combat for the first time in an airstrike on an Islamic State tunnel network in northern Iraq.[298]
On 25 June 2019 it was reported that the first RAF combat use of the F-35B had been undertaken as armed reconnaissance flights searching for Islamic State targets in Iraq and Syria.[299]
In July 2019, it was reported that Israel had expanded its strikes against Iranian missile shipments. Israeli F-35I Adir stealth fighters allegedly struck Iranian targets in Iraq twice.[300]
а вот Ф-35 уже боевые миссии выполняет
https://www.bbc.com/news/world-middle-east-44210403
зашивайся и не шуми от неприятной информации
учись в контраргументы и вежливое общение
>>количество бортов
>Уебище визгливое, твои "борты" небоеспособны и стоят, доминируют ангары. А когда начинают летать, душат блохастых и купаются в море. Так что твои хозяева, их могут хоть 9000 наклепать. Говном они от этого быть не перестанут.
потеряноа 4 борта из построенных 455
вот пруф
https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II#Operational_history
там же пруф на строеые
>>кококо часов!!!
>Уже два раза в Сирию до серии слетал, говнорылый. Зашивайся.
на два дня нестроевой самолет
On 22 May 2018, Israeli Air Force chief Amikam Norkin said that the Israeli Air Force had employed their F-35Is in two attacks on two battle fronts, the first time any F-35 was used in a combat operation by any country.[293][294] The air force chief said the plane had been flown "all over the Middle East", and showed conference participants photos of an Israeli F-35I flying over Beirut in a daylight flight.[23][295]
On 27 September 2018, a United States Marines Corps F-35B attacked a Taliban target in Afghanistan, the first U.S. combat employment. The F-35B took off from the amphibious assault ship USS Essex in the Arabian Sea.[296]
On 15 April 2019 the USAF deployed F-35As to Al Dhafra Air Base, UAE for their first Middle East deployment.[297] On 27 April 2019, the USAF employed the F-35A in combat for the first time in an airstrike on an Islamic State tunnel network in northern Iraq.[298]
On 25 June 2019 it was reported that the first RAF combat use of the F-35B had been undertaken as armed reconnaissance flights searching for Islamic State targets in Iraq and Syria.[299]
In July 2019, it was reported that Israel had expanded its strikes against Iranian missile shipments. Israeli F-35I Adir stealth fighters allegedly struck Iranian targets in Iraq twice.[300]
а вот Ф-35 уже боевые миссии выполняет
https://www.bbc.com/news/world-middle-east-44210403
зашивайся и не шуми от неприятной информации
>Тут одно из трёх: ФАК-АП или адово невезуч, или кузьмичи его собирали "под ёлочку" в атмосфере повышенной суетливости, либо его cпроектировали троешники и тогда всё закономерно
Какая зарплата такая работа, если Россия хочет годное оружие нужно или возвращать совок и загонять всех в шарашки или достойно по западным меркам платить. Третьего не дано, мы все видим как ацтишники утекают за бугор, с инженерами ситуация не лучше, просто это не так афишируется ибо у них нет традиции форсить это все на хабре.
Хз, но саботаж он делает знатно
Ну это бабка надвое сказала. А если самолет собран с дефектами, и не прошел испытания на предельных режимах из-за дефектов? Вполне возможно, что летчик строго следовал программе испытаний.
Я просто тралирую, надеюсь что там просто самолёт с ошибками, тем более что сейчас есть системы расследования ошибок, самописцы итд и будь он саботером его бы давно за жопу взяли.
Для нагибания ангара и перемог в твирерре, он боеспособен.
Чмондель, не гори. Гомо35 небоеспособное говно, как и ты сам. Поссал тебе рот.
>А армату на парад вывезли где она заглохла.
Армата уехала своим ходом, говнорылый, а теорема тарана, сработала на говногане. ЛОЛ. Обоссан.
>Для начала я тебя зарепортил за визг
Анус себе зарепорть, чмо лоботомированное. И этим закончи.
>учись в контраргументы и вежливое общение
Ох ЛОЛ. Щас бы перед гринтекстовыми зверушками, меня стыдить. Иди нахуй, парашник, скажи тоже самое лучше, своим собратьям гомоскотам.
>потеряноа 4 борта из построенных 455
5 манюнь , а википедию свою, в очко себе засунь.
>на два дня нестроевой самолет
На два больше, чем гомопингивин и хряптор вместе взятые.
>а вот Ф-35 уже боевые миссии выполняет
И как успехи? Асада уже прогнали? Весь игил разбомбили? А нет, это же просто твитерные кукареки.
>зашивайся
Нахуя мне тебя зашивать, ебаклак?
>и не шуми от неприятной информации
Неприятно онли говнорылому скоту, что его хозяин со своим попильным говном гомо35 и гомо22, отстал в авиации от белых людей лет на 30.
Обоссан.
Панцири разбомбили в Сирии
И Гитлера убили в театре.
>Чмондель, не гори. Гомо35 небоеспособное говно, как и ты сам. Поссал тебе рот.
Давай 1 на 1, посмотрим как ты закукарекаешь.
С этими лётчиками позже был сюжет вроде по "Звезде" Сейчас искал и так и сяк найти не смог. Оба стоят в большом цеху на фоне Су-2730 рядом кор в пол оборота. Дежурные фразы: вы такие герои не растерялись. Лётчики бу-бу-бу, да мы такие, не растерялись, сделоли всё по инструкции. Конец сюжета.
>Давай 1 на 1, посмотрим как ты закукарекаешь.
репорти петуха
Всегда было интересно что движет людьми пищущими подобную дичь
особенно это
>>потеряноа 4 борта из построенных 455
>5 манюнь , а википедию свою, в очко себе засунь.
Алсо напоминаю всем что это тред про су-57, желающие обсдуить другие самолеты пройдите нахуй.
особенно это
>>потеряноа 4 борта из построенных 455
>5 манюнь , а википедию свою, в очко себе засунь.
Алсо напоминаю всем что это тред про су-57, желающие обсдуить другие самолеты пройдите нахуй.
Один панцирь с гомо-16 уничтожили. Гомо35 сидит в ангарах и воюет лишь в твитерах.
>Давай 1 на 1
Уже дал тебе в рот.
Анус себе зарепорть, говнорылый.
>кококо дичь!!!
И эту "дичь" ты опровергнуть не можешь и лишь визжишь как тебе неприятно.
>Алсо напоминаю всем что это тред про су-57, желающие обсдуить другие самолеты пройдите нахуй.
Да, да, помню я подбное самое говорил, когда в этой теме кукарекали за Миг-35. Моча сказала, что все ок. ЛОЛ.
модер бань студентика-эксперта пот тарелочкам
он совсем на виз сорвался
Найс горишь
>Один панцирь с гомо-16 уничтожили. Гомо35 сидит в ангарах
>Уже дал тебе в рот
>Анус себе зарепорть
Озабоченная кликуша включилась в битву за непобежденную в бою Пакфу.
>Уже дал тебе в рот
>Анус себе зарепорть
Озабоченная кликуша включилась в битву за непобежденную в бою Пакфу.
>хряяя моча помохи!!!!
За что меня банить? За то что тебе НЕПРИЯТНО? ЛОЛ.
Найс воняешь
>Озабоченная кликуша
Откуда здесь твоя мамка?
Парашка: визжит, бьется, пытается плеваться говном.
Военачеры: обоссывают.
Парашка: МАЧА ПАМАГИ АБИДЕЛИ РИБЕНКА-АУТИСТА
Лол блядь, жалкая порода.
За то что ты разводишь флуд
Твои Гомофантазии тут никого не интересуют.
>За то что ты разводишь флуд
Нет, ты.
>Твои Гомофантазии тут никого не интересуют.
Какие еще гомофонтазии, дырявая проецирующая чмоня? На тебя просто поссали.
>CHAD MALOZAMETNOST'
Малозаметный истребитель с сильнозаметным вооружением на внешней подвеске, все верно. Как раз сараи в Сирии крушить.
>Анус себе зарепорть
>Уже дал тебе в рот.
>гомо гомо гомо гомо
>Какие еще гомофантазии
>Эти поиски друзяшек и проекции
Ору с латентного.
>мониторинга воздушного пространства
кринж
У вас БИСТ МОД отвалился.
>Хвиии внешняя подвеска!!!
До чего одебилевшая гомопорода.
>БИСТ МОД
У кого, у Лайтнинга? Найс принятие, раньше тут Пакфу с Ф-35 не сравнивали. Тру 5-е поколение - Раптор, который все вооружение внутри тащит. Я уже не говорю про двигатели.
Единественный 5-ген, это пак фа. Гомо 35 не истребитель, хряптор не МФИ.
Аналогов сортироносца в США тоже нет. Все по пунктам разложил, только выиграли.
ТАКТИЧЕСКИЙ ШТУРМОВИК ИСТРЕБИТЕЛЬ С ОТКЛЮЧАЕМЫМ СТЕЛСОМ
Некорректно сравнивать серийные и испытательные модели.
Как это нет? А Ф-16 с ЛАНТЫРНом? Ах да, он же проигрывает по всем пунктам.
>Тру 5-е поколение - Раптор, который все вооружение внутри тащит.
Ту-160 тогда тоже пятое колено.
Страйк игл есть, алё.
В рамках следующей модернизации доведут до возможностей подвешивать ФАБы, можешь скринить.
>Единественный 5-ген, это пак фа
Но он только в проекте, как ты тащищь сюда пробелмы ф35 такие же проблемы ждут и пакфу, и все это придется проходить, просто с отставанием в несколько лет и несколько сотен экземпляров.
>Аналогов сортироносца в США тоже нет.
Все сортироносцы, онли у блохастых.
Месяц, два и все будет корректно. Хотя уже давно все понятно.
>Хряяя макеты!!!
Говнорылые, не надоело?
>такие же проблемы ждут и пакфу,
Только в твоих пiдаранских мрiях. Не, я не обитаю в манямирке, без проблем такая сложная техника не обходится. Но душить пилотов, он не будет как минимум.
>просто с отставанием в несколько лет и несколько сотен экземпляров.
Отставание тут онли у твоих блохастых хозяев. Хряптор - уровень Су-27СМ максимум. А Гомо35 это Су-17М4 из 21 века, с функцией удушения. Обоссан.
>Месяц, два и все будет корректно. Хотя уже давно все понятно.
Что же теье понятно ?
>Месяц, два и все будет корректно. Хотя уже давно все понятно.
Что же теье понятно ?
Алсо без прохода в хохлы твоя манятеория не работает?
О, эти славные швитые РПП.
Я смотрю танцы в самом разгаре
>
> Месяц, два и все будет корректно.
Завершающий этап государственных испытаний должен проходить на установочной партии самолетов. Первый самолет из установочной партии только что пизданулся. Месяц-два, my ass.
Небоатья третий день празднуют день своей истребительной авиации, ничего нового.
>отрабатывает КБ
Испытательные аэродромы "Сухого" это в первую очередь Ельцовка и Дзмёги, в Ахтубе отрабатывают боевое применение.
>Это не серия, а установочная партия
А пруфы на это уже были или как всегда "информированные источники"?
>Да и в войсках опытной эксплуатации не бывает.
Т.е. Су-57 в Сирии эксплуатировали не ВКС? ОАК и ЛИИ бомбят террористов, ой вей. Съеби в ликбез.
там пишут только
>· мероприятия по обеспечению малой РЛ- и ИК- заметности;
что не равно "стелт" с 0,00000001 м²
мероприятия даже для Су-35 проводили
Я тебе больше скажу, у Су-34 ЭПР меньше метра.
>Что же теье понятно ?
Что у тебя, слишком ручки трясутся, чтобы кого то траллить.
И то что ты дурачек, не могущий даже свои обоссаные визги, уместить в один пост.
>Алсо без прохода в хохлы
Зарепортил ебанашку, за поиск хохлов. ЛОЛ.
>Это другое!!!!!
>Первый самолет из установочной партии только что пизданулся.
Их собирали, как минимум два самолета, почти одновременно, вроде. Это раз. До сих пор не понятно пизданулся серийник, или 052 (с изд. 30) борт.
Один хер до выяснения причин второй образец даже не взлетит.
А может быть даже и сборку приостановят.
Если взлетит, то уронили движки второго этапа на 50-2
>то уронили движки второго этапа на 50-2
Я понимаю что тред засрали порашки обоих полюсов, но что упал производственный образец с завода, который в перспективе дожен был пойти на приёмку тут и в новостном уже пару раз точно постили, а то что первые серийные машины для МО пойдут с изд.117 давно известно. С перспективным двигателем на данный момент только пару десятков полётов сделали
https://www.fontanka.ru/2019/12/06/124/
хотя некоторые СМИ уже понесли что это был первый борт с двумя изд.30 https://vz.ru/news/2019/12/24/1015252.html
>Пожар в двигателе, перекрой пожарный кран, включи огнетушитель
Объясните симмеры, пилот этого не сделал, что она не замолчала?
Спасибо, но что фонтанка, что вз - так себе источники, ждем официоза
Могу тебе запостить, где пишут, что ебнулся 052 борт, дальше что?
Но ты шизик , тебя никто серьезно не воспринимает . Так что проходи мимо
>Но ты шизик
Нет, ты.
>тебя никто серьезно не воспринимает
>Я просто тралирую
До чего тупорылый скот, я в ахуе.
>Так что проходи мимо
Зачем? Ведь можно поссать тебе в рот и в очередной раз тебя унизить.
> Небоатья третий день празднуют
Угу
У него с Раптором есть запруфанные внутренние отсеки с вооружением, тч обвес Лайтнинга это всего лишь опция как у JSF У пакхуйни внутренних отсеков вообще никто не видел и есть сомнения в их существовании в принципе.
>есть сомнения в их существовании в принципе.
"ВРЁТИ РЕНДЕР!!!" через 3...2...
ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУСК КРАСНОГО МОКЕТА
Ну Ок.
>в новостном уже пару раз точно постили,
Во всех этих случаях "информированный источник" — порашное местное СМИ из Комсомольска. Официального заявление было от местных властей (и хронологически это первое сообщение) о потери Т-50 при испытаниях двигателя.
БТВ, отсека там не видно. Х-57 (вернее ее макет) могли и с внешнего подвеса запускать. Такой себе пруф.
>>328
>БТВ, отсека там не видно
>могли и с внешнего подвеса запускать
Лол.
>Х-57 (вернее ее макет)
В ликбез, животное. Там тебе расскажут как в красят макеты в ВС РФ и что это была за ракета.
Мань, красные ракеты, это испытания. О каком боевом применении в Сирии речь идет?
Т-50 тогда тоже был на испытаниях только. О каком боевом- ох вейт.
>А источник из местной помойного СМИ? На первом серийном шли испытания двигателя?
"Испытания двигателя [в смысле, второго этапа]" — данные из аналогичного помойного СМИ (помойными объявляются любые СМИ в зависимости от обстоятельств).
То, что сработала пожарная сигнализация, вовсе не означает, что включение систем пожаротушения к чему-то приведёт, да и вообще не факт, что система функционирует. Двигатель того Су-30 уже был разрушен и повредил горизонтальное оперение. В Чернобыле тоже пожарная сигнализация сработала, но реактору это не помогло.
Попильная хуита для потехи чсв старого плешивого маразматика начала разбиваться до ввода в строй и до первых столкновений с серьезными профессионалами из US Air Force. Вы понимаете, какие там потемкинские деревни, какой днище уровень технологий на совковых лаповых процессорах внутри, какое качество сварки и сборки обеспечивают алко-кузьмичи с зарплатой 15к(за такую зп ни один говночист в США за вантуз не возьмется). Это уже такая бутафория и маразм, которые превзошли поздний совок.
Потужно, мое увожение.
Вообще интересный вопрос какие там зарплаты в этих кб и на производстве.
На производстве у низовых работяг маленькие з/п. Уже раньше возникали возмущения на КнААПО с этим.
Двачую.
В США когда делали стелз истребитель у них денег много ушло, намного больше чем у нас.
А наши даже за одинаковую цену не могут сделать пассажирский самоль. Что уж про истребители говорить.
> на совковых лаповых процессорах внутри
Вот тут перетолстил, а так норм
>лаповых процессорах
Все таки это был первый серийный, лIл.
>Су-57, которым управлял летчик-испытатель Алексей Горшков, выполнял приемно-сдаточное испытание и должен был приземлиться на аэродроме Дзенги, откуда и вылетал. Однако на высоте около 10 километров, выполняя полет по маршруту, Горшков сообщил о потере управления и вращении истребителя. Летчик получил команду на катапультирование и выполнил ее, самолет же упал в безлюдной местности в 11:15 по местному времени (4:15 по Москве) и сгорел.
И пилот с меганалётом
>Как отмечает Baza, Горшков имеет общий налет более 1,7 тысячи часов, в том числе 1 час 11 минут на Су-57. Он является летчиком-испытателем 2-го класса. «Коммерсантъ» писал, что это не первый аварийный инцидент с техникой, которую испытывал Горшков: в 2012 году он пережил аварию с упавшим в Хабаровском крае истребителем Су-30, успешно катапультировавшись.
>Данный Су-57 должен был стать первым серийным истребителем этой модели, переданным военным. Поставку самолета в войска планировалось осуществить до конца текущего года. До 2028 года Минобороны, согласно поручению президента России Владимира Путина, должно получить 76 таких истребителей.
https://lenta.ru/news/2019/12/26/su57/
>Су-57, которым управлял летчик-испытатель Алексей Горшков, выполнял приемно-сдаточное испытание и должен был приземлиться на аэродроме Дзенги, откуда и вылетал. Однако на высоте около 10 километров, выполняя полет по маршруту, Горшков сообщил о потере управления и вращении истребителя. Летчик получил команду на катапультирование и выполнил ее, самолет же упал в безлюдной местности в 11:15 по местному времени (4:15 по Москве) и сгорел.
И пилот с меганалётом
>Как отмечает Baza, Горшков имеет общий налет более 1,7 тысячи часов, в том числе 1 час 11 минут на Су-57. Он является летчиком-испытателем 2-го класса. «Коммерсантъ» писал, что это не первый аварийный инцидент с техникой, которую испытывал Горшков: в 2012 году он пережил аварию с упавшим в Хабаровском крае истребителем Су-30, успешно катапультировавшись.
>Данный Су-57 должен был стать первым серийным истребителем этой модели, переданным военным. Поставку самолета в войска планировалось осуществить до конца текущего года. До 2028 года Минобороны, согласно поручению президента России Владимира Путина, должно получить 76 таких истребителей.
https://lenta.ru/news/2019/12/26/su57/
Иди нахуй даун
>На два больше, чем гомопингивин и хряптор вместе взятые.
Из десяти летных экземпляров Пакфы утерян один. Из примерно 500 произведенных F-35 Lightning II упали 2. Из около 200 построенных F-22 Raptor утеряны 4. Берешь калькулятор и сравниваешь аварийность самолетов.
>В США когда делали стелз истребитель у них денег много ушло
НЕЩИТОВО, ОНИ БОХАЧЕ
>Из около 200 построенных F-22 Raptor утеряны 4.
А на момент крушения YF-22 в 1992 году сколько было построено Рапторов?
А то вдруг окажется, что если смотреть, как и ты, количество построенных по отношению к потерянным сразу после первого крушения, то можно интересные выводы вывести.
> Из примерно 500 произведенных F-35 Lightning II упали 2. Из около 200 построенных F-22 Raptor утеряны 4.
Логично, ведь оба типа нихуя не летают от слова совсем. Раптор известная ангарная королева - летать на боевые миссии начал только с в 2010 и там практически половина всего флота находится в нелетном состоянии и вероятно пойдёт на каннибализацию по причине уничтожения сборочной линии. По пингвину - это нужно быть совсем далбаебом чтобы верить в рекламные заявления попил Мартина (известного своим пиздежом и наебами) про 9999999999 часов, столько он отлетать тупо не успел бы.
> А на момент крушения YF-22 в 1992 году сколько было построено Рапторов?
2, но для гомоскота это другое
>Берешь калькулятор и сравниваешь аварийность самолетов.
Пока статистически некорректно. Будет больше бортов, причем серийных и сопоставимая длительность эксплуатации - тогда да (и так все знают, что в РФ аварийность на число часов - выше).
Давно уже известно. Хотели самолёт "под ёлочку", а получилось "раз, два, три - ёлочка, гори!". Новогодний штурм Грозного ничему не научил.
Подтвердили что авиастроительство в рф сейчас на уровне 92 года в сша
YF-22 - это прототип, не надо вилять жопой, а вот пакфа - это первый серийный самолет из серии в один самолет. Но это маленькая ремарка.
Виляешь жопой тут ты, что тот, что другой оба опытные. Серийный, потому что собран на кнаазе, а не в окб.
Серийный потому что
>Данный Су-57 должен был стать первым серийным истребителем этой модели, переданным военным
Пока не прошел ГСИ и приемку МО он не серийный в полном смысле этого слова. Так что жопой пока виляешь только ты, набрасывая сначала ко-ко-ко, аварийность на борт а теперь съезжая на серийность.
>Из десяти летных
Из 12.
>Из примерно 500
Из менее чем 500.
>F-35 Lightning II упали 2.
Пять. Списано. Четыре, кажись, упали.
>Из около 200 построенных
Менее 190.
>утеряны 4
Два.
>Берешь калькулятор и сравниваешь аварийность самолетов.
Зачем? Это статистика, которая не отражает НИЧЕГО. На бумаге, у шышыа более 600 серийных стелс файтеров 5-ген. ИРЛ - ноль (не соответствуют) и все они небоеспособное говно, стоящее в ангаре. Смекаешь?
Шышыа щас сами не на уровне самих себя хотя бы образца 85 года. А от белых людей, они отстали на 30 лет.
>ИРЛ - ноль (не соответствуют) и все они небоеспособное говно, стоящее в ангаре. Смекаешь?
потому что тыскозал?
Ну давай скажем что су57 уже 200 штук и он вообще 8 поколения. Нам же похуй на факты, главное повопить на дваче и подебить в манядискуссии.
>сообщает издание Baza со ссылкой на источники
Ну, ок.
>"Испытания двигателя [в смысле, второго этапа]" — данные из аналогичного помойного СМИ
То СМИ ссылалась не на анонимный источник (от лица которого можно гнать любую чушь), а на заявления местных властей.
>О каком боевом применении в Сирии речь идет?
Сгоняли, что бы жиды спутниковых снимков наделали, ага. Обосрался - иди подмывайся.
Ты намекаешь, что разбился второй борт из построенных летных т.е. Т-50-2?
>потому что тыскозал?
Да. Вiрь мне. И шнур передерни, опущенка, палишься за работой.
>Ну давай скажем что су57 уже 200 штук и он вообще 8 поколения.
Ну скажи, я не против. ЛОЛ. Твоя порода вообще, повизжать любит.
>Нам же похуй на факты
Вам? Да. Вам похуй. Вы занимаетесь рабским скулежом за хозяина и фармите на мивину.
>главное повопить на дваче и подебить в манядискуссии.
Сдаюсь. Ты меня побядил. Закроешь теперь ебучку, опущь?
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Упитано
Тебя ещё не забанили, хохлозависимый?
>он не серийный в полном смысле этого слова.
В каком смысле слова, ебин? Серийный - значит производится по серийной документации.
Касательно военной техники есть такое понятие как принятое/не принятое на вооружение. Установочные партии/для опытный эксплуатации тоже производят по серийной документации
Ох лол. Какой чувствительный мочевахтер тут сидит.
Должен был, не не стал, лол.
>на совковых лаповых процессорах внутри
На коммерческом/индустриальном (максимум - автомобильном, и то вряд ли) контрабасе из Америки и Франции, скорее всего. Запаянном во что-то уровня приснопамятного "черного ящика"
Вот бы пожмякать эти лапоньки
Общий объем иностранной ЭКБ при производстве образцов отечественного вооружения и специальной техники составляет 70 %. Согласно данным АО «Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), для замены более 3,5 тыс. элементов импортной ЭКБ потребуется от двух до пяти лет, но порядка 7-8 % из них невоспроизводимы.
Есть несложные правила, прописанные в общедоступном FAQ и сводящиеся к аргументации по существу вопроса, а не от личности собеседника.
Но нет, необучаемость не позволяет не визжать про зарабатывание на мивину.
Но нет, необучаемость не позволяет не визжать про зарабатывание на мивину.
никто не смеет обижать маленькую пак-фу, никто!
>маленькую пак-фу
Даже по сравнению с Краптором Пакфа конских размеров.
>Их собирали, как минимум два самолета, почти одновременно, вроде. Это раз. До сих пор не понятно пизданулся серийник, или 052 (с изд. 30) борт.
Тоже мне секрет Полишинеля.
Дземги - аэродром, приписанный к серийному заводу, а вся опытняковая предсерийная пакфуйня летала с Хурбы. Оттого, что многостаночники от Телеграфного Агентства Советского Союза не потрудились акцентировать на этом твоё внимание, ничего не изменилось.
Уронили именно что серийник.
>а вся опытняковая предсерийная пакфуйня летала с Хурбы.
Но там же 227-й бомбардировочный полк стоит. Логичней, что Су-57 будут летать с дзёмог, где 23-й истребительный полк стоит.
Она плоская, краптор толще.
То-то в первый полет Т-50-1 поднимался с Дзёмги.
>Да. Вiрь мне. И шнур передерни, опущенка, палишься за работой.
Тебе непонятно как можно быть на военача под одним именем несколько дней? Типа почему меня не банят?
Потому что ты физически не можешь уместить процессоры на элетролампах в такой объем пространства, который вмещает в себя цифровые микропроцессоры сопоставимой мощности. Не забывай, что ты сравниваешь потешное говноподелие от силы третьего поколения с новейшим истребителем пятого.
>процессоры на элетролампах
Ферритовые накопители епта. Советская школа микроэлектроники.
>Тебе непонятно как можно быть на военача под одним именем несколько дней?
Наоборот, понятно.
>Типа почему меня не банят?
Не банят тебя, потому что такие зверушки, выгодны местной моче.
Это. В 90-е была окончательно проебана культура производства, в то время как святой пиндостанский ВПК шагнул за три десятилетия на 2 поколения в развитии микроэлектроники и композитных материалов. В Эрэфии двигатель с поликомпозитными лопатками и плоским соплом до сих пор где-то на стадии стендовых испытаний. Про китайские микросхемы и говорить нечего, буквально пару недель СКР уголовное дело открыло против женералей ответственных за это направление. Пакфа, как проект еще позволяет держать штаны КБ и заводам, но как истребитель - это максимум твердое четвертое поколение, не более. Полетать над Красной площадью и сняться у карлана в Военной Приемке. Деградация российского авиапрома развивается по экспоненте. Sad but true.
У меня уже возникают сомнения, что Су-57 вообще был, серийный в смысле.
Потому что смотри:
-лошарик никто не видел, горелый тоже
-ремонт Кузи никто не видел
-Су-57 серийный только в виде задела в цехе
-ракету Буревестник никто не видел
Тут уже ЗОГ-версия напрашивается, что дают текстовые бутафории и типа ликвидация последствий, а на деле нет нихуя. Всё российское оружие это модернизация и капремонт советского, всё перспективное это бутафория и деза для освоения бюджетов.
Какое потужное хрюхрю пошло.
У мочи очень тонкая душевная организация, когда дело касается зверолюдов.
>Всё российское оружие это модернизация и капремонт советского ...
, а советское, в свою очередь, тоже бутафория ...
А ты пиши по делу, а не по делу не пиши.
Про самолёты там пиши, танки, ракеты.
И всё хорошо будет.
Так если тут все так плохо и моча продалась рептилоидам то может ливнешь? Откроешь свою доску и будешь там писать как 500 су57 бомбят внутреннюю Монголию.
Лол, брат чтоли ?
Братююня!
Расскажите, пожалуйста, про создание истребителей 5 поколения в еще недавно одной из самых развитых республик Союза, которая, к тому же, как известно, пользуется поддержкой всего западного мира и вообще весьма европейская. Сравнение бывших ССР - интереснейшая тема с научно-технической точки зрения.
Например, очень интересны причины тотальной деградации авиапрома УССР.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Гомозверь пытается выжить военачеров с их доски, забавно.
так вы и туда потекёте
А этому сайту с таким тупым быдлом как вы пиздец сразу приснится
Пройдите в политач для обсуждения подобных вопросов
Твоя доска это пораша.
Украина и другие бывшие республики СССР не пытались создавать истребитель 5-го поколения.
Впрочем, у РФ, которая пыталась, успехи пока аналогичные.
На этом считаю обсуждение твоего вопроса исчерпанным.
Ни у кого из бывших республик ссср нет боевого самолёта пятого поколения. Так что сейм щит
>и моча продалась рептилоидам
Не приписывай мне свою ссаные умозаключения, дырявый.
>то может ливнешь?
Ливну тебе в рот. А что такое, манечка? НЕПРИЯТНО?
>Откроешь свою доску
Так может ты свою откроешь и там будешь визжать?
>Это.
Это реверс. У тебя пятак торчит.
Пораша - это визжать про бомбежки внутренней Монголии, параш. А обсуждать истребители 5 поколения и авиапром это вполне для wm/
> успехи пока аналогичные
У РФ летают с десяток истребителей 5 поколения, у Украины летают только разваливающиеся от старости советские самолеты. Кажется, кто-то от боли в дупе уже не может держать себя в руках)
в украине только потужно топили за ебинность и тупили
А сейчас посматривают своими маленькими свиными глазками шо там у москалей?
>У РФ летают с десяток истребителей 5 поколения
Прототипов.
Ну как же, он вполне есть у бывшей РФСФР, проведшей гигантскую многолетнюю работу по его созданию. Почему аналогичных проектов нет в бывшей УССР? Мне очень интересны причины ее тотальной деградации до уровня африканских стран.
Как Украина стала такой отсталой, что не смогла даже в попытку разработки?
Хорошо что ты наконец понял что нехуй сравнивать впк России и впк США и переметнулся на свравнения с Украиной.
Братан, если тебе так болит сердце за братскую республику и ее промышленность то проследуй в политач, там все обсудите. Здесь обсуждаем самолёты
Как что-то плохое. Конечному изделию всегда предшествует прототип, это нормально. Тем более, что недавно навернувшийся самолет был уже конечного облика, то есть, работу можно считать завершенной или близкой к завершению.
Для создания этих прототипов потребовалось создание огромного промышленного комплекса и разработка множества технологий и решений в течение многих лет.
Где же аналогичные успехи у Украины и прочих бывших ССР, о которых ты заявлял? Я не вижу не только прототипов, но и этих сложнейших наукоемких работ, которые позволяют их создать.
Сравнивать ВПК США и РФ это для тематического треда, а тут у нас про 5 поколение. Мне вот очень интересно, почему самое большое событие из области самолетов 5 поколения на Украине - это авария российского Су-57.
Но ваша родная пораша это для визгов про бомбежки внутренней монголии и поклонения западному барену. Здесь мы как раз про самолеты и промышленность.
> братскую республику
Не брат ты мне, лел.
>Мне вот очень интересно, почему самое большое событие из области самолетов 5 поколения на Украине - это авария российского Су-57.
Как это относится к Украине то ? Или украинские диверсанты споили пилота ?
>что нехуй сравнивать впк России и впк США
Это правда (факт). Попильный вэпэка шышыа, не сравним ни с чем. В нем, даже программа бомбардировщика 3-го поколения гомо35, ебет по стоимости всю лунную программу шышыа.
>Здесь обсуждаем самолёты
То есть, самолетов у прыгунов нету и не будет?
> серийник
который только что упал на ПСИ и тем самым не подтвердил готовность к серийному производству - это еще не серийник.
На данный момент боевые самолеты пятого поколения есть только у США и их союзников
Производство только сша, и пару летающий прототипов у Китая
Ситуация в России и Украине с самолетами пятого поколения одинаковая - их нет .
>боевые самолеты пятого поколения есть только у США и их союзников
>F-35
>боевой самолет
Хорошая шутка.
Ананиму неприятно
>На данный момент боевые самолеты пятого поколения есть только у США
Озвучь критерии пятого поколения и модель самолета в шышыа соответствующая им.
>Ситуация в России и Украине с самолетами пятого поколения одинаковая
В урине тоже 12 летных предсерийников и идет сборка серийников? Ну нихуя себе говнорылые дают. Украина це европа? Да европа просто сасет у небратьев. ЛОЛ.
>12 летных предсерийников
Ты хотел сказать МОКЕТОВ?
> 12 летных предсерийников
Как минимум два из них - нелетные, один для статических наземных испытаний и один наземный стенд
>пару летающий прототипов у Китая
У РФ десяток летающих прототипов.
Ну значит F-22 и подавно не готов к серийному производству, как и B-2. Куда только американская приемка смотрела.
> одинаковая
В России огромный производственный комплекс и колоссальный массив научно-конструкторских наработок, которые позволили провести многолетнюю разработку и начать серийное производство.
В Украине самый большой в мире тризуб из говна.
Похоже, кто-то здесь пиздит каждый раз, как разевает рыльце)
Это скорее к китайским демонстраторам с движками от Су-27.
Кривляйся пока не забанили, по факту , в Украине и в России одинаковое количество боевых самолётов пятого поколения
У Китая они на боевом дежурстве .
>В России огромный производственный комплекс и колоссальный массив научно-конструкторских наработок, которые позволили провести многолетнюю разработку и начать серийное производство.
Да , слышали уже, и десятки тысяч боевых единорогов на ядерном топливе.
>на боевом
Ракеты уже пускали?
F-22 и B-2 на данный момент серийно уже не производятся. Не знаю, к чему ты это пизданул, разве только ты не знаешь, что государственные испытания Су-57 еще не завершены.
Хз, но прикреплены к какой то части , возможно пускали на учениях.
>Озвучь критерии пятого поколения и модель самолета в шышыа соответствующая им.
Залётный порашник не палится.
То есть на боевом дежурстве два нестреляющих прототипа?
Возможно, этож Китай.
Тогда они небоеспособны.
Возможно, я же написал выше , это Китай, они те ещё пиздаболы, это вообще отличительная черта тоталитарных помоек.
Так вроде китайцы особо и не претендуют. В отличие от некоторых. У одних установочная серия никак не сделается, у других на выходе получилось такое душное говно, что ежегодно приходится объявлять начальную боеготовность.
Будто 12 демонстраторов с движками от Су-27М лучше.
Ну так не китайцы заявляют о перемоге с 2 прототипами без ракет, а некий хуй
А ты погугли что китайцы заявляют а что нет, самолёт J-20 называется, а то складывается впечатление что ты черпаешь информацию с двача и ждёшь тут представителей китайского мо с пруфами.
Достаточно, что это 2 прототипа без нихуя, но из этого китаедрочеры пытаются высосать перемогу.
Найс говнорылые, рабские, скотоублюдки подгорели. А ведь это всего лишь один неудобный вопрос и правда (факт).
Ебать ты перемогозависимый, там просто констатация фактов была.
> Обосрался по всем фактам
> Переходи на боевые картинки
Найс маневр, поцреот
Тебя уже обоссали, мистер "нелетные мокеты".
У тебя 055 номер два раза посчитан, глазки проверь
Каких фактов, перечисли. Читаю только пердеж, что в РФ нет 5 поколения, когда выясняется, что есть целый десяток, в бой идут 2 боевых китайских прототипа без нихуя. Факты виляния жопой если только.
А ты читай, что пишут, различая айди. Говорю же, глазки проверь у врача на всякий случай, интернет-воен.
У тебя все еще 4 нелетных, ебальце заткни.
Россия и Китай там в одной части, прототипы прототипчики
Так нехуй вклиниваться в спор, а потом визжать арряя я писал другое
Еще один даун, лезущий под струю.
Какой тут активист вахтёр
Пожалуйся модератору что тебе в спор влезли
Здесь не твой личный чятик, клован. Будет он еще указывать, кому и что писать, лол.
Влезли и получили струю в визжащие рыла, только и всего, вслед за пропиздевшимся тобой.
Чел, не визжи, а пиши по теме обсуждения, а то придется в итоге перемогать макетами с макетами на боевом дежурстве как пиздоглазый
> не визжи
Тогда почему ты позволяешь себе визжать? Кстати напомню, что если два изготавливаемых на КнААЗе самолета должны были стать как раз 11-м и 12-м из установочной партии, то только что она стала на один самолет меньше.
Двигатель у него точно не для пятого поколения. Выхлоп от этой огромной ебанины очень приятен РВВ.
>Уронили именно что серийник.
Я зоонаблюдаю за потешными попытками выдать его за опытный ИТТ, пусть продолжают.
>Выхлоп от этой огромной ебанины очень приятен РВВ.
Только хотел напомнить.
> Деградация российского авиапрома развивается по экспоненте. Sad but true.
Справедливости ради, какой-никакой, но задел по БПЛА-вингмену сейчас в развитии, и если программа окажется успешной, все недостатки Су-57 будут этим перекрыты - выйдет вполне сбалансированная машина "второго эшелона". Вероятно, на это и был расчёт при проектировании.
Теперь ракета не поразит 22ой.
>плоское сопло ненужно
>сверхманевренность
Да: у неё возникнет эрекция на сопло своего папочки.
Это с хуя?
Может быть, и с хуя.
Двигатель советского человека
VS
Двигатель белого человека
5 ГЕН ЧЕК ИТ АП
VS
Двигатель белого человека
5 ГЕН ЧЕК ИТ АП
>пук
>показывает переутяжелённую огромную прожорливую хуйню от Ф-15
>5 ГЕН ЧИКИ ПУКИ
> Двигатель белого человека
Он горит, что ли? Качество топ.
Причины деградации попил выпыка налицо.
>хуйню от Ф-15
Вася, ты пить сегодня рано начал.
тупой тарас, этот движок увеличенная "сотка" от Ф-15
Поэтому этот движок тяжёлый, прожорливый и огромных размеров
Люблю ссать в рот парашным дебилам.
Что сказать хотел, никрасива? По факту на рапторохуйне просто взяли движок ф-15 и на крутили ему двухконтурностикак на пассажирское хуйне ибо на двигатель тех же размеров с такой тягой (аналог изделия 30) конструкторская школа сшашки не способна
>Pratt & Whitney F119
>Создан на основе Pratt & Whitney F100
>Pratt & Whitney F100 – семейство американских авиационных двухконтурных турбореактивных двигателей с форсажной камерой. Установлены на F-15, F-16.
на мивину - дарованную тебе свыше вьетнамцем, не заработал
>Создан на основе Pratt & Whitney F100
>Pratt & Whitney F100 – семейство американских авиационных двухконтурных турбореактивных двигателей с форсажной камерой. Установлены на F-15, F-16.
на мивину - дарованную тебе свыше вьетнамцем, не заработал
Аналогичным методом кстати был создан движок для миг-25 через увеличение балалаечного. Уровень двигателестроения пиндосии - 64 год
Танк Т-72 построен на базе танка Т-34, хуле дальше?
Нет, не построен, передергивание не засчитано.
> Уровень двигателестроения пиндосии - 64 год
Харкачую. А ведь они ещё до сих пор и стейки с кровью жрут, как пещерные люди.
но вот это уже пиздёжь
А вот то что Ф119 это всего лишь увеличенный Ф100 факт
Остались вы сегодня без мивины, за тупость
А мы у них движки покупаем.
Нахуя, спрашивается, не понятно.
>ибо на двигатель тех же размеров с такой тягой (аналог изделия 30) конструкторская школа сшашки не способна
Ох уж эти мантры
Снова визжишь животное ? Снова тебя забанят и будешь кричать путен памахи
Пиздоболка, тушись.
Какие мантры, додя? Ну не могут они в двигатель и все. А у нас даже Климов сейчас пилит движок пятого поколения на основе рд-33мк
На основе танка кристи.
>визг
Найс местному парашойду на ебальце ссут.
Г-Габариты
как бы ты хохолов не искал
Мдаааа...
Ведь был шанс у блохастых вступить в ревущие 20-ые с хотя бы одним серийным истребителем условно 5-го поколения. Но блохастые на то и блохастые, что успешно его проебали в своей традиционной манере. А чему удивляться - порода такая.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Ведь был шанс у блохастых вступить в ревущие 20-ые с хотя бы одним серийным истребителем условно 5-го поколения. Но блохастые на то и блохастые, что успешно его проебали в своей традиционной манере. А чему удивляться - порода такая.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
3/10 петянов. На пересдачу, суетливый.
>Выкатка за пределы ВВП, яма и удар об ограждение. Сложились только одна стойка задних шасси
Я записал.
Мдаааа...
Ведь был шанс у блохастых вступить в ревущие 20-ые с хотя бы одним серийным истребителем условно 5-го поколения. Но блохастые на то и блохастые, что успешно его проебали в своей традиционной манере. А чему удивляться - порода такая.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>Мдаааа...
>Ведь был шанс у блохастых вступить в ревущие 20-ые с хотя бы одним серийным истребителем условно 5-го поколения. Но блохастые на то и блохастые, что успешно его проебали в своей традиционной манере. А чему удивляться - порода такая.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>Создан на основе
>УВТ, монокристаллические лопатки
>тяга
Я и говорю, Т-72 на основе Т-34 создан.
>Я и говорю, Т-72 на основе Т-34 создан.
Так це и було. Второе семейство танков началось с Т-64. Третье — Т-14.
Зашел в тред, а тут ни одной картиночки моложе трех лет. Что с вами стало военачеры?
больше всего хотят плоских сопел и двигателя второго этапа.
Я и сам много лет тому назад проголосовал за этот вариант и мой голос учтён.
На S-образные ВЗ всем похуй
Плоские сопла и S-образный В/З это большая потеря тяги с сонмительным профитом. Для В-2 прокатит, но не истребителя.
C грамотными плоскими соплами и мощным двигателем 30
Конечно, даже ПАКФА при таком раскладе станет писанным красавцем и легко даст пососать пингвину и уродцу Ф22
Профит не сомнительный, но просто не нужный для российской машины, по существу выполняющей роль перехватчика. Не наступательная доктрина.
>Не наступательная доктрина.
российской доктрине вообще армия не нужна. Компрадоры да олигархи
Киса, зачем вам деньги? Да?
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>поколения в развитии микроэлектроники и композитных материалов.
Именно по этому несущие элементы планера F-35B не держали нагрузок?
Засветка на фоне Солнца. Курто, чё.
Нет. А вот то, что В-92, В-46 — последовательные модернизации В-2 и это никто не отрицает.
А у Боинга, тогда что? "Сорян, разебался"?
>На S-образные ВЗ всем похуй
А кому нужен дозвуковой пепелац?
>а у Боинга, тогда что?
А у Боинга был мануал написаный индусами.
На хинди.
>А кому нужен дозвуковой пепелац?
А кому пакфе нужен сверхзвуковой пепелац с пятиметровым двигателем с форсажной камерой? И ПРР эпохи Брежнева.
Как стало известно газете The Wall Street Journal, ведущий специалист Майк Форкнер, ответственный за обучение экипажей, якобы намерено скрывал от авиационных властей США необходимость дополнительной подготовки. Его коллега рассказал ФБР, что Форкнер обнаружил проблемы, которые могли привести к потере управления, однако эта информация осталась во внутренней переписке компании. Адвокат специалиста отказался комментировать подозрения в адрес своего клиента.
Полеты моделей 737 МАХ были приостановлены после двух подряд крушений лайнеров этого типа.
Мигодаун на месте?
вижу на фото всего 7 армат.
Все отсальные(1000+) уже стоят под землей на хранении?
>вижу
Ну это больше чем на параде было, не?
>нужен сверхзвуковой пепелац с пятиметровым двигателем с форсажной камерой?
>И ПРР эпохи Брежнева.
"ПРР эпохи Брежнева" летала дальше и быстрее, чем появившаяся на 25 лет позже AGM-88E. УШМ летает в примерно в 1,5 дальше, чем AGM-88G, которую только готовят к принятию на вооружение. Аналог Х-31П так и не завезли.
>14133115116330.png
>отсальные
Судя по тому, что хрюндель от боли даже по клаве не попадает, прикреплекартинка передает всю гамму его эмоций.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>Судя по тому, что хрюндель от боли даже по клаве не попадает, прикреплекартинка передает всю гамму его эмоций.
Ты уже свихнулся, поищи под кроватью.
Эти лица передают всю палитру твоих эмоций, когда ты делал приятно своему старшине в армии.
>когда ты делал приятно своему старшине в армии.
Найс проекции. Боевыми картинками, такое не лечится. Обратись за псих. помощью изнасилованным.
>делал приятно своему старшине в армии
Нашему старшине было приятнее всего, когда солдат платил ему 3 косаря за увольнение, которое по-идее должно быть бесплатным. Но тарасик с психическими проблемами явно о гомосексуализме, как наиболее близкой сердцу теме.
Нашему старшине было приятнее всего, когда солдат платил ему 3 косаря за увольнение, которое по-идее должно быть бесплатным. Но тарасик с психическими проблемами явно о гомосексуализме, как наиболее близкой сердцу теме.
То есть, мочерашка банет за "хрюнделя", но не банит за парашные картинки. То есть, в принципе, пикрелейтед моче норм зайдет, да? Мочераш, разъясни нам свою позицию.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
модератир хихих и потужно топит за ебинность
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>визг обиженных порашников
Правила раздела запрещают порашу с любым окрасом
>но не банит за парашные картинки
Зачем ты пиздишь?
Все постеры порашных картинок получили бан
Это из-за этого кренделя что ли я с мобилы каптчевать в уютном военаче не могу – все мтсы перебанены?
А какой там сегмент? В принципе, баны по диапазону редкие.
Или номер бана скажи.
Мобильный еблайн тоже перебанен, сука.
>хрюндель
>Бан за хохлов
Чисто для общего просвещения хохлозависимосго ОПа-зуммера.
>Все постеры порашных картинок получили бан
А вот этот ?
И вот этот >>>3285315. Вот, смотри .
Или ты настолько залетушка, что не умеешь в ID?
>парашеновость от 05.08.17
Годовой план добиваете чтобы премию выписали?
Хуево наверное справлять новый год даже не имея тыщи хрювень за душой.
(Автор этого поста был предупрежден.)
в голосину с этих банов!
Проигрываю с треда на всю хату.
>хату
По кроватью смотрели?)
Вернитесь в крымозагон, необучаемые.
>Ебанашка отрабатывает в двух тредах.
Правильно. Мивина сама себя не купит.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Мочедаун, с каких пор, ты даешь баны за мивину?
С таких как обострение в поиске хохлов началось после крушения пакфы.
>Нас тут нит
Так и визги после крушения удвоились. Совпадение? Не думаю.
Банить надо вообще всех визгунов, вне зависимости от политических предпочтений.
>УШМ летает в примерно в 1,5 дальше, чем AGM-88G
>Повторно демонстрируемая КТРВ противорадиолокационная ракета Х-58УШКЭ является глубокой модернизацией известной ракеты Х-58У разработки ГосМКБ «Радуга» и оснащается аналогичной Х-З1ПД универсальной широкодиапазонной пассивной радиолокационной ГСН. Особенностью Х-58УШКЭ является ее приспособленность для несения на внутрифюзеляжных катапультных устройствах типа УВКУ-50 самолета Т-50, для чего, в частности, уменьшены размеры рулей.
Шел 2019-й год..
>Шел 2019-й год..
Сказать то чего хотел?
Или правда Яхонт ставить, как на Паралае предлагали еще пять лет назад. Все равно это поделие (без замены двигателя) до пятого поколения не тянет, сколько его не обмазывай РПМ и непрямыми углами. Один выхлоп дает такую тепловую сигнатуру что истребителям ПВО вероятного противника искать будет не дольше чем Су-27.
[пробираясь через заросли хохловизгов] Ну что там по чесноку? Какие последствия падения первого серийника?
>Ракета Х-58У предназначена для поражения радиолокационных станций (РЛС) без вхождения самолета-носителя в зоны поражения зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) типа Hawk, Nike Hercules, Patriot.
>типа Hawk, Nike Hercules
2020-й год говорю на дворе. Скажи дидам из КБ - пусть встанут из-за кульманов и Двач почитают, Найки еще при советской власти с вооружения сняли.
>Найки еще при советской власти с вооружения сняли.
Устаревший Мыкола — пиздабол! Гоните его и насмехайтесь над ним!
Ой не то, это Хок, перепутал вкладку.
Хоки и Найки - это максимум 80-е, аналоги С-125 и С-200 с ядерной боевой частью. Эту ебанину либо порезали, либо (в случае с Хоуком - Homing All the Way Killer) продали шейхам.
Прямоугольные сопла почему сразу не сделали?
Утерянные технологии белых людей.
Прямо как на Ф-35.
мивина
Мивина с крабовой приправой
Зачем делать сопла на негабаритный и не стандартный движок ?
> [пробираясь через заросли хохловизгов] Ну что там по чесноку? Какие последствия падения первого серийника?
Первый серийный и церемонию передачи перенесут на февраль-март
>Правильно. Мивина сама себя не купит.
>(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Это настолько надо быть необучаемым чтоб после стольких банов продолжать это писать, с упорством недоумка, просто в голосину с треда, так не ржал когда читал срач мигодаун и лохкиддауна.
Ага, если он тоже не упадет. И если военные пойдут на уменьшение установочной партии (изменение условий контракта, есличо, а насколько я знаю, условия госконтракта менять не принято). И если за 2 месяца смогут устранить и доказать госзаказчику, что причина аварии надежно устранена.
>пойдут на уменьшение установочной партии
Первая серия самолетов пятого поколения состояла из ОДНОГО самолета. И тот ебнулся.
мивина просто так не упадёт в рот, вьетнамец не такой щедрый на халявы как совок
чому у вас такой нарочито дебиловатый юморок??
Почему нарочито, это же шплинтодаун, а он дебил.
> И тот ебнулся.
Не ебнулся, а целенаправленно вошел в грунт, пилот уводил машину до последнего от беременных котят
>целенаправленно вошел в грунт
Только выиграли тут выше по треду. Отработка аварийного покидания кабины.
под кроватью смотри, и да вернись в свой крымозагон, сын ты шлюхи.
>Засветка на фоне Солнца. Курто, чё.
смачное врети, продолжай.
Дежурный поцреот на боевом посту. Даже в выходной. Гвозди бы делать из этих людей.
Из-за таких упорышей все прокси перманентно побанены.
Ну может тебе нужно принимать таблетки. Ты не в крымозагоне, хуеглотина.
А я тут причём?
при том, нехуй тут выступать адвокатом пораши, дебил.
Мод за дело необучаемых побанил.
Это ебанутая кликуша. После падения Пакфы, совсем в параллельную маня-вселенную ушла. Думает что все критики этого говнолета поголовно хохлы.
Ну частично он прав. После падения самолёта в раздел набежала куча парашных троллей, троллить вату. Пытались по привычке создать отдельный тред, их естественно потёрли. В пораше даже тред был об этом. А так, самая хорошая тактика против ёбнутых, просто не замечать их.
Частично он просто наголову отбитая ебанашка. Во всех тредах срет, достаточно три верхних полистать. -гомо - мамкуебал - врот, вот по этим тэгам, с рандомными упоминаниями хохлов и мивины.
>Устаревший Мыкола
Иронично.
>хохлы.
Ты опять выходишь на связь? Шизофреник ебучий.
репорт
>вот по этим тэгам, с рандомными упоминаниями хохлов и мивины.
люди не горят от любого упоминания хохлов, а вот ваши сразу же взрываются, начинают хрюкать про поиск или проход в хохлы и прочий свиной бред
И всё это сопровождается вашим специфическим йододефицитным юморком
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>Думает что все поголовно хохлы.
Но ведь Двач – доска для анимешных хохлодевочек.
Главно, чтоб такие как ты регулярно получали баны, за порашу.
Поскольку у шизодов из крымозагона есть какие-то свои пароноидальные представления о том кто хохол, а кто нет.
Тут всегда и во всех тредах есть критика любых поделий.
Такие малолетки же как ты побанены и обссаны на краучане, за свою ебаную шизофрению и поиски хохлов.
Русский бы не стал хуесосить пакфу, это факт. Так что мне поебать какой ты там сорт генетического мусора. В любом случае ты идёшь нахуй даже если находишься на территории РФ. Скоро нам дадут лицензии и пистолеты тт с мосинками на отстрел вашей породы, жди.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>Русский бы не стал хуесосить пакфу, это факт.
Ты за всех русских говоришь, петухевен?
>Это ебанутая кликуша.
Твоя мамка тут причем, петушлепок дырявый?
Он правду говорит, петушлепок. НЕПРИЯТНО?
То есть ты срешь, а если кому-то неприятно, значит они хохлы?
А что, чмохи что "отписались из русских" типо невзорова теперь снова стали русскими? Нахуй иди, клоун.
>Скоро нам дадут лицензии и пистолеты тт с мосинками
Сначала придется от санитаров сбежать.
Гифка блять, спок.
>Скоро нам дадут лицензии и пистолеты тт с мосинками на отстрел вашей породы, жди.
Ебать вот это перлы отжигают крымошизики.
Прими таблетки хуесосина.
мод, убивай его.
краутчан это быдлятник
Так что штази или новое гестапо старается там держать своё быдло в стойле
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Хохлошизик пошел в бой.
> нас тут нет
)
Почему перлы? Одного на мосту уже кокнули)) и у тебя есть все шансы оказаться на его месте)
Вот это сранье и спамит, а потом жалуется на банхаммеры. До чего потешная порода, сами от разговора о ублюдочной пакфе уходят, а коллективный разум тиреча паралая до сих пор работает
Ублюдочный был твой папаша, который не сбрызнул тебя в простынку, клоун)
>мааам а че на нас ссут за наши визги!!!!???
Проигранно.
>Русский бы не стал хуесосить пакфу, это факт.
Ты путаешь русского и новиопа. Русский может хуесосить то что считает нужным, в то время как новиоп обязан действовать строго по тому как ему скажут по телевизору.
Русские хуесосят глупые решение , не важно чьи они, инженеров, генералов или президентов. Если тебе неприятно закрой интернет и включи телевизор
Ещё один генетический мусор, найс
Тарас, плес.
Двачую лол, если бы меня назвали хохлом, я бы уж точно не бегал с горящей и визгами по всей доске. Хоть это и довольно. осорбительно. Ну пизданули и пизданули, это же борда. А тут и правда надо быть или каким-то диким патрiотом, или конченым шизоидом, которого эти патрiоты ебут ирл, и ему за своего ебыря настолько обидно. Но даже так, я не уверен, что последний тип долбоебов вообще существует.
Да, конечно, почитаешь некоторые треды - и удивляешься, как это место до сих пор официально не называется форумом. Надо бы назвать уже.
>Почему перлы? Одного на мосту уже кокнули)) и у тебя есть все шансы оказаться на его месте)
Кого там кокнули малолетка ты ссаная? Мушку спили, петушара.
Мод, походу это из /w/ школьники протекли.
>из /w/ школьники протекли.
Вряд ли, там же одни ножебляди.
Там есть тред по автогномам, там кучкуются фанаты пидорасин беспредельщиков. Мильчаков и его подобные там тоже есть, за что они топят и воюют тоже понятно. Но Срать приходят похоже уже сюда, хз мод на пораше побанил их или нет.
"Дзенги" блядь. Журналистика в России.
Т-50 тоже все на КНААПО построены.
На ленте дзёмги написано, всё верно.
Это они исправились. Медуза и Лента накануне точно писали с ошибками уровня Альбац, которая рассказывала об убийстве лидера ИГИЛ Абубакира Альбагди.
И вот это весит 18.5 тонн? Ну кому вы пиздите.
Реальный вес ну тонн 22-27. Может на Сухом весы бракованные, они и управление не так настроили, вот самоль и разбился.
Реальный вес ну тонн 22-27. Может на Сухом весы бракованные, они и управление не так настроили, вот самоль и разбился.
>самоль
Может, ты хотел сказать самбик?
>И вот это весит 2.7 тонн? Ну кому вы пиздите.
>Реальный вес ну тонн 4. Может на Митцубиси весы бракованные, они и управление не так настроили, вот самоль и разбился.
Ну не может быть, чтобы у тупых рисоедов был самолёт в ЛТХ лучше всего на свете в начале второй мировой.
Тонкий намёк на то что пакфа сделана из говна и палок бамбука и рисовой бумаги?
С заявленным весом Ж-20 проблем у тебя, надеюсь, нет?
Ну не из литого чугуна же, факпу клеили, в отличии от. Кроме того у святых в начале 90х, когда Раптора проектировали могло не быть фанеры и рисовой бумаги достаточной прочности, да и система удушения пилотов весит не мало.
Пятое не получилось, шестое поколение аналоговнета ждем
> Пятое не получилось
Год еще не кончился, ты чо
Аналог есть только у китайцев, шестое - Охотник.
Какие же клевые самолеты США себе сделали, всегда радуюсь за них.
Особенно f-35.
Этот т-50 нужен только на замену старому советскому говну.
Но никаким прорывным он не явл., просто стандартный истребитель наземного базирования.
Что прорывного в Ф-35?
Охотник просто бла.
5генаны, а планируют хоть однодвигательник 5ген делать? Су-57 не станут массово брать из-за цен под сотку. Амы сделали свой невоевабельный блохолёт и гонят массово.
Инновационные технологии маркетинга с разнесённым производством, когда от его покупки уже нельзя отказаться однажды согласившись.
Ты не ахуел вопросы задавать? Сказано, F-35 лучший истребитель. S-образный фонарь, беспереплётные воздухозаборники, зубчики на АФАР-радаре с LPI и катапультное кресло с LOAL.
Тем более, обклеенный фанерой фланкер весит 22-27 тонн, судя по картинке.
Это автономные отсеки с вооружением пакфы. А в перспективе и без нее.
НЯП это перефорс жидкого обсёра бригады пейсатых онанистов на хозяйские блохолёты с дядей Мишей во главе, когда попил-мартин впервые опубликовал вес пустого кряптора под двадцатку.
Бiль тогда была невыразимая, стоял визг что это врёти и военная хiтрость.
Пока данных о весе серийного Су-57 нет, можно попытаться нахрюкать перемогу.
>Тонкий намёк на то что пакфа сделана из говна и палок бамбука и рисовой бумаги?
Тонкий намёк на то, что самолёт должен иметь заданную прочность, Су-57 может быть легче тупо из-за того, что создали его в 2010 году, когда полимеры прочнее и дешевле.
Отсюда снижение веса самолёта без потери других характеристик, Ф-35 сделан на десятилетие раньше, тогда такого развития композитов не было.
Думаю, что Ф-35 можно сделать с композитами нышнего года, и он был бы значительно легче и манёвренней.
А так вижу проблему устаревания материалов и непомерной стоимости самолётов, вжух, за год запилить новинку из новый материалов не получиться.
Если охотник доделают, то скорее всего через 30 лет он станет основным истребителем России, ибо цена его модернизации будет значительно меньше чем у Су-57. Тоже самое касается Ф-35, которого вытеснят дроны.
>Пока данных о весе серийного Су-57 нет,
ЯКОБЫ ВОЗМОЖЕН, В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ, СКОРО, МОЖЕТ
Подрывает пердаки же
>Подрывает пердаки же
>в ЛТХ лучше всего на свете в начале второй мировой.
Лучший палубник - да.
Лучше всего того, что было у шышыа - да
в ЛТХ лучше всего на свете - нiт.
>Да, конечно, почитаешь некоторые треды - и удивляешься, как это место до сих пор официально не называется форумом. Надо бы назвать уже.
>Два.ч - это система форумов, где можно общаться быстро и свободно, где любая точка зрения имеет право на жизнь. Здесь нет регистрации и подписываться не нужно, хотя это не избавляет вас от необходимости соблюдать правила. Все форумы (кроме /Б/реда), а их список находится снизу, имеют собственную чётко ограниченную тематику. Словом, всё, что не запрещено правилами отдельно взятого форума и относится к его тематике, на этом форуме разрешено.
Пссссс ньюфажине ссаной на ротешник.
Маня, я тебя фото Су-34 на форсаже притащил. Бельгийцы врут?
>Устаревший Мыкола
Макаба смотрит петушлёпку в душу. Тебя что-то смущает? Х-58 1978 года летала на 120 км при высотном пуске. AGM-88A появившийся на 4 года позже летала при высотном пуске на 48 км. Х-58У (1992) латала уже на 200 км. AGM-88E (2000) на 105 км. Причем Х-58 это дополнение к Х-31П (теперь уже ПД), а дозвуковой у цели ХАРМ единственная ПРР ЮСАФ, причем основной ИБ применять её не может, лол.
И вот, блядь, полностью изменив компоновку ракеты (от ХАРМа осталось только обозначение) с трудом обгоняют по дальности ракету времён Брежнева.
Что ты делаешь, содомит?
Деньги уже освоены. Для РФ с её огромными территориями скорость и дальность важны для текущей доктрины.
> как ему скажут по телевизору
> и включи телевизор
Вот эти нелепые отсылки к телевизору, с головой выдают в тебе не русского
А вот эти:
>новиопа.
Обиженную пейсатку.
Скорее фаната Жирогорки
Збс! И 1.5 строчки нет, а как точно! Достойно тредшота!
test
> Скоро нам дадут лицензии и пистолеты тт с мосинками на отстрел вашей породы
Где записаться?
Пиздец как у него кили повёрнуты.
Понятно, что их клинит.
Стыдливо прикрыли
Россия могла бы производить сотни истребителей пятого поколения. Но нет технологий и производственных мощностей.
Зато есть патриоты, они уже всех победили и строят базу на альдебаране
>Двоечкой.
Классика.
Ну как, есть фото места падения ссуписи, есть фото обломков? Или как с Лошариком, Буревестником, ремонтом на Кузе: типа деньги потратили правильно, но в результате форс-мажора сгорело? А ведь никаких материалов, указывающих на то что Су-57 серийный вообще был нету.
>А ведь никаких материалов, указывающих на то что Су-57 серийный вообще был нету.
Мокет?!
>серия в один борт
Ок.
>Нищитого мам!!!!
Есть серия, которая начиналась не с одного борта? Что за тупые говнорылые скоты, я ебал.
Почему? Настоящий недостроенный Су-57.
А точно он разбился? Точно его вообще достроили? Или он и стоит в том же цеху в таком же состоянии, где его перекрасят, пару деталей скрутят, пару прикрутят и покажут как второй серийный супиристрибитель?
>А точно он разбился?
Ну, была версия что это предсерийник 052 с изд. 30, но по итогу да, он.
>Точно его вообще достроили?
А ты считаешь, что его недостроенного, подняли сбросили с дирижабля?
>Или он и стоит в том же цеху в таком же состоянии, где его перекрасят, пару деталей скрутят, пару прикрутят
Зачем?
>как второй
Второй уже строится, манюнь.
>А ты считаешь, что его недостроенного, подняли сбросили с дирижабля?
А есть пруфы на то, что он вообще разбился? Ну там фото/видео с места падения.
>Зачем?
Чтоб сфальсифицировать ход работ. Нихуя не делать, а деньги получать.
>А есть пруфы на то, что он вообще разбился?
>Ну там фото/видео с места падения.
А может, тебе еще полный отчет по катастрофе, МО обязан скинуть? В зог, мань.
>Чтоб сфальсифицировать ход работ.
Ребенок, в зогач.
МО обязано только рассказывать как даст всем пососать, а больше нихуя не обязано.
>как даст всем пососать
Как что то плохое.
Пока оно даёт пососать в основном бюджету и срочникам. Реже-Северодвинску или Луганску.
Твою попку тоже рвет, уже неплохо.
Ну чо, как там? Есть новости по сроку появление серийных Су-57? Или как обычно ну там потом кхе-кхе, уже скоро, кхе-кхе?
Будут новости, тебе всенепременно доложат. Защеку.
>боивая картиночка
Поссал на дебилку.
И так, Су-57 достиг соотношения 1/1/1.
1 выаущенный самолёт, 1 час полёта, 1 потерянный самолёт.
Как думаете, сможет он по надёжности догнать хотя бы F-104?
1 выаущенный самолёт, 1 час полёта, 1 потерянный самолёт.
Как думаете, сможет он по надёжности догнать хотя бы F-104?
>1 выаущенный
Не волнуйся так. Отдохни, набрось потом еще раз.
Американские эксперты признали Су-57 небоеспособным
/thread
/thread
Знаете почему тред не перекатывают? Потому что перекатывать больше нечего. Потешное говноподелие 4++++ умерло во время родов. Помянем.
Найс нахрюк.
> умерло во время родов
Напомнило.
Перекотный
В октябре был выполнен очередной полет с проверкой характеристик изделия на разных режимах полета, в том числе проверялась работа поворотного реактивного сопла и проверка работы маслосистемы при отрицательных перегрузках. Всего на летающей лаборатории выполнено 16 полетов