бамп
бамп
бамп
бамп
бамп
В ДОСААФ, обучают на поршневых яках и анах, купить можно в пользование ан-2, ему аэродром не нужен.
Давно уже не обучают, на всю страну 4 школы для частных пилотов, как оп и сказал.
https://ru.wikibooks.org/wiki/АОН/АУЦ
мимо
Томский ДОСААФ обучает малой авиации.
бамп
Бамп
бамп
> 3) Если я невнимательный, с заторможенной реакцией и рассеянный по жизни, люблю залипать во время монотонного процесса, то смогу ли я летать комфортно и безопасно? У меня т.н. "слепота невнимания", когда человек пристально сконцентрирован на чём-то одном, то не замечает боковым зрением вокруг ничего. Из-за этого, например, мне по идее нельзя водить машину в городе но права всё равно есть. Но ведь самолёт не автомобиль, такая концентрация там нужна лишь несколько минут на взлете и посадке, а не постоянно.
Ты идиот, пилоту нужно постоянно за ветром следить и отсутствием проводов.
Соси бибу.
/thread.
нет
В тематике полтора человека, поэтому создам тут.
В общем, хочу стать пилотом-любителем. Мечта детства. Куплю себе какой-нибудь самолёт, вроде Cessna или Tecnam и буду летать по разным городам страны. На ютубе видел канал, где чувак летал в ДС и на Байкал, это очень удобно. В такой гигантской стране личный самолет это маст хев.
Есть вопросы:
1) Где учиться? Насколько я понимаю, действующих АУЦ в России почти не осталось, а те, что есть, все находятся за хуеву тучу километров от моего региона. Где учился ты? Почитал требования к курсанту, обязательно требуется высшее или среднее профессиональное образование. Я сейчас как раз получаю вышку, пойдет?
2) ВЛЭК. Честно мне медкоммиссию, скорее всего, не пройти. Там рубят даже за минимальные косяки, а у меня здоровье хуёвое, особенно зрение и сердце. Возможно ли как-то заплатить, купить, договориться без наеба и уголовки за взятку? Или сразу забыть? Все возможные последствия купленной медкомиссии понимаю, летать буду на свой страх и риск.
3) Если я невнимательный, с заторможенной реакцией и рассеянный по жизни, люблю залипать во время монотонного процесса, то смогу ли я летать комфортно и безопасно? У меня т.н. "слепота невнимания", когда человек пристально сконцентрирован на чём-то одном, то не замечает боковым зрением вокруг ничего. Из-за этого, например, мне по идее нельзя водить машину в городе но права всё равно есть. Но ведь самолёт не автомобиль, такая концентрация там нужна лишь несколько минут на взлете и посадке, а не постоянно. Да и вообще, полет это гораздо меньший стресс. В США даже с аутизмом и СДВГ летают военные (!) лётчики.
Рассматривал сверхлёгкую авиацию до 115 кг, планеры, параплан, но это же больше развлечение, чем полноценное транспортное средство. Я же хотел бы именно с комфортом перемещаться на собственном самолете в любую точку страны.
Короче, дискасс.