Двачую, анон. Получил права ещё 2016 г., но сажусь за руль только при крайней необходимости.
Ебать ты лох. Я в 16 лет у бати тачку выпрашивал и по городу с трафиком ехал. Ты унтерменьш
Вот и я так же. Благо машину тогда не купил свою, а на батиной ездил.
С опытом страх проходит. Если через полгода не пройдет - забей, пользуйся такси.
На твоём месте я бы рассуждал таким образом: "Если все водят и даже баба Срака из 3го подъезда не боится, то чем я хуже? Я-то лучше, чем баба Срака. Я даже тепловоз водил."
Ты боишься не машины. Ты боишься других людей, которых не можешь предсказать.
Я боюсь водить машину по нескольким причинам. Во-первых, я уже давно замечаю такую хуйню, что могу погрузиться в свои мысли и "витать в облаках", размышляя о чем-нибудь - из-за чего фактически становлюсь слепым. Даже не смотря на то, что постоянно пытаюсь концентрироваться на дороге, ее монотонность рано или поздно вынуждает меня отвлечься на что-то более интересное. А это очень опасно. Во-вторых у меня скорость реакции ниже среднего значения, или, говоря другими словами, я немного тормоз. Это тоже опасная хуйня, потому что при вождении, даже на небольшой скорости, исход ситуации решают секунды и доли секунды.
Я в 15 пиздил ключи и бухой ночью катался.Лох.
есть Ц (потом еще выучился на Б), отучился от ДОСААФ.
с инструктором еще было норм, но ссыковал на камазе ездить один.
опыта вождения было 0, лол.
в армии вообще пиздец начался, марш-заезды по 500-800 км туда и обратно по несколько дней, я за такие рейсы седел нахуй.
едешь как будто на втором этаже дома (высота камаза) + ебейшие габариты жопы + ответственность за свою жизнь и жизнь второго водилы и летёхи, блять, как же меня тресло пиздоц, особенно когда на встречку обгоняли и не успевали обгонять... уу сука.........................
>С опытом страх проходит. Если через полгода не пройдет - забей, пользуйся такси.
У меня вот нихуя не проходит, наоборот, с каждым днем и с каждой поездкой очкую всё сильнее и сильнее, ибо насмотрелся уже всякого. Когда только получил права и сел за руль, то ничего не боялся. Права получил год назад. Не сказать, что прям дикий страх, но блядь, очково делается при перестроениях, подъездах к пешеходникам, при парковках и разъездах в узких местах, сердце прям биться начинает словно на пятый этаж поднялся бегом.
мимо
А как их не бояться то? Они же блять тупорылые дебилы. В их головы может прийти любая абсолютно идея. Например выехать на грузовике на встречку, положить хуй на ТО, проскочить на красный, гнать в городе под 150.... Как блять не бояться этих ублюдков? Эти мрази не думают даже о себе, не то что о других.
да, я вижу в людях только плохое
мимо
Не могу разобраться с этим вашим блядским аналоговым управлением. Дави на педальку так, дави на педальку сяк. Я вам что, Нострадамус что ли? Почему до сих пор не изобрели машину, где для управления нужны стрелочки или WASD, чтобы все просто и понятно. Понавыдумывали каких-то хуетеней, блядь, рычаги какие-то дергать. Я просто хочу нажать на кнопку - и машина едет. Отпустил кнопку - не едет.
У меня в ДОССАФе основной категорией была C, поэтому меня сразу посадили на ебучий суровый военный Урал. Нахуя постепенно разрабатывать анус пальчиками, вот те сразу огромный конский хуй в жопу.
Потому что автомобилю уже больше ста лет и с тех пор ничего кардинально не менялось. Только недавно начали беспилотники пилить.
Ты сейчас автомат описал, нэ? В драйв ручку поставил, отпустил тормоз - покатился. Дожал газ - поехала быстрее, отпустил газ - постепенно замедляется. Хочешь быстрее замедлять - нажал на тормоз.
меня на новый камаз посадили, сказали если хоть царапина будет - пиздец тебе. авария какая нибудь - можешь петлю на шею надевать, лол.
Бля хз я курой работаю уже 3 года каждый день примерно по 120км по городу все ок на дороге себя чувствую лучше чем дома, мб просто не твоё вот ты и не можешь
Вот именно - ничего. Это все та же ебучая четырехколесная деревянная карета с ебучим паровым двигателем.
Как управление корытом на четырех колесах может быть не чьим-то там? Ещё скажи, что водятлы умнее всех на свете, лал.
Нет. Не должно быть никакого "дожал", "довернул". Должно быть два положения - кнопка нажата и кнопка не нажата. И все. И руль - кнопка влево и вправо, которую тоже можно либо нажать, либо отпустить. Никаких хуевин, которые надо крутить аки яйца тигра. Автомат - это просто убрали необходимость дергать лишнюю дилду, но суть это не поменяло.
>я вижу в людях только плохое
Это, вероятно, к психотерапевту.
У нас Уралы были старые, частенько ломались посреди дороги. В моем была сломана педаль газа - она шевелилась от малейшего пука и держать ее ногой было невозможно в принципе. На каждой кочке или яме ее колбасило туда-сюда, от чего двигатель радостно охуевал, то сбрасывая обороты, то въябывая до предела. Мастер тоже не отставал, красноречиво сыпал отборными сложносочиненными матюками.
Ты поц иди нахуй. Критин ясное дело что еще как может ибо нужны врожденные способности чтобы быть по настоящему хорошим водилой, во первых надо знать и понимать пдд, во вторых иметь хорошую реакцию и стресоустойчивость, в третьих хорошо знать город, уметь ориентироваться по картам и на местности, иметь представление о работе и ремонте техники в полевых условиях короч дохуя чего надо не всем дано
А если тебе нужно будет резкий поворот сделать, увернуться от другой машины или что-то в таком духе - ты как CJ на велосипеде в San Andreas будешь кнопку дрочить?
>знать и понимать пдд
Вопрос к качеству образования в автошколах.
>хорошую реакцию
Нахуя? Ты что, спортсмен? Реакция нужна только в опасных ситуациях, которые можно просто избегать.
>стресоустойчивость
Фиксится у нормального психотерапевта
>хорошо знать город, уметь ориентироваться по картам и на местности
С этим на ура справляются различные навигаторы
>иметь представление о работе и ремонте техники
Для этого есть автосервисы и различные автомеханики
Не увидел здесь каких-то сверхспособностей, которые делали бы водятлов сверхлюдьми. Если б это было так сложно, то таксисты и дальнобойщики получали бы больше айтишников и врачей.
Начинай и продолжай ездить не быстро, и ориентируйся на свою реакцию, а не быстропетухов
>Вопрос к качеству образования в автошколах
Вопрос к тупой зубрёжке теории и способности применить её на практике
>Реакция нужна только в опасных ситуациях, которые можно просто избегать.
Всего одна опасная ситуация может стать последней что ты увидишь
>Фиксится у нормального психотерапевта
Психам права не дают сорре
>Для этого есть автосервисы и различные автомеханики
Далеко не всегда доступны и к тому же будут тебя наёбывать как лоха если ты не понимаешь что и зачем делают и сколько это стоит
Зажму правую кнопку для ручника (как в ГТА) или Ctrl для включения резкого маневра (как в Дальнобойщиках-2).
> Ориентироваться
Это я умею нахуй. Как штурман блять. Пешком не раз обходил город, шароебился по ебеням, тропинки всякие знаю. А за руль садиться не могу.
>Если б это было так сложно, то таксисты и дальнобойщики получали бы больше айтишников и врачей
Так они и получают больше, Маня...
За рулем все во много раз быстрее чем пешком, проебал нужный поворот - пиздуй кучу км до разворота и потом ебись как туда снова заехать
Анон, а что делать, если страдаешь географическим кретинизмом? Совершенно не могу ориентироваться в городе и могу тысячу раз заглянуть в карту, чтобы быть уверенным, что сворачиваю в нужный поворот.
Такая же хуйня. Права получил, опыта чуть больше нуля. Планировал брать тачку этой осень, ни хуя не успеваю по баблу. Скоро грязь снег говно рашкозима.
Теперь до весны
Купил машину. Первые пару недель езда была стрессом, ещё месяца-полтора иногда испытывал дискомфорт, ругался на дебилов и тупых пешеходов. Сейчас уже год за рулём и езда в кайф, в любую погоду, в пробках, на трассе. Но все же очень люблю пустые лесные дороги и проезжать их с наслаждением.
Двачую, и медленно ехать тебе не дадут, будут сигналить
Если вы додики раз в год будете садится за руль то страх/неуверенность никуда не пропадёт... Я лично получаю удовольствие от езды.
Жвачую, езжу каждый день
ну да, я года полтора-два ездил в ахуе почти евридей по 100+км пока кайф начал получать от езды, до того был ад и треш, зато теперь на изи катаю хоть на трассе хоть в городских пробках
Задавай ответы
мимобездушнаяскотина
как правильно дать мусорам на лапу? что говорить надо?
У меня дядя 60 лет водил автобуса(умер) я ахуевал как он возиит народ, там большая ответственность. Ни одной аварий. Хуй знает как,но психоватый был немного. я понял надо родится в машине и спать и есть в ней жить
Подходишь к менту, протягиваешь руку и говоришь: "Давай лапу!" Он неуверенно протягивает в ответ, а ты хуяк! и денежку ему в ладошку положил.
Получил права в 2019 в декабре, сразу купил машину,
разумеется автомат, я же хочу ездить, а не рычаг дергать.
Первый раз сам поехал в город (относительно большой, не ДС, но все же) ставить тачку на учет. Трудно и страшно пздц. Особенно вызжать на трассу. Ну ниче, спустя пару месяцев стал в шесть утрв вставать, чтобы в к 7:30 на работу ездить. Приспособился, сначала было очень сложно перестраиваться по полосам. Никто не уступает. Пригоровился заранее так ехать, чтобы вообще не пернстраиваться, или в крайнем случае.
Потом чуть не наехал на пешика на пешеходном,
потом пошел на курсы контраварийной подготовки. Там научили меня обьезжать на 40 км ч резко появившееся препятствие ("лося")
Затем поехал к родокам за 150 км в мухосрань. Вот тут новое испытание - обгон по встречке. Пару раз чуть было не успел, но все само как то инстиктивно - где то газу поднажмешь, чтобы усаеть, где то наоборот.
Советую ездить сначала по выходным и праздникам. Вон новогодние будут выходные - отличное время для тренировок. Кофе попей перед выездом. На пешиков не смотри особо, они же не дебилы бросаться тебе под колеса. Наоборот они пугливые.
Старайся следовать правилу - дай дураку дорогу. Они будут тебя книжать, подрезать, наплюй. И обязательно воскл. знак наклей, так ты будешь показывать, что еще не опытен
ебучая клавиатура на телефоне
двачую, надо по началу каждый день стараться ездить. Автошкола это как детский сад, настоящая школа это дорога. И надо выбирать. именно сложные маршруты, отрабатывать, с разворотами на перекрестках, с парковкой у тц, с левыми поворотами и пр.
Спанчбоб, ты?
Да
Согласен,поначалу это труд но потом ты будешь кайфовать от вождения.
Просто в СССР была серьёзная автошкола а не то что сейчас. Сейчас все автошколы говно.
Жопа горит от пробок
Пробки это хуйня, вот движение в потоке на скорости пизда сложно
Год с правами. Совпало с покупкой батей нового авто, сел и поехал без задней мысли прямо с салона (правда, думаю, если б не автомат было бы сложнее). Езжу на похуе в городе. Было несколько стрессовых моментов по типу ёбнутый фурист на трассе, который на 90+ обгонял по обочине, выбегающие под машину, тормоз в пол из-за затупа.
Задавайте ответы.
ДС. Купил город за 20к.
Не понимаю, как вы сразу после автошколы выезжаете на дороги без паники да ещё и в ДС.
>На пешиков не смотри особо, они же не дебилы бросаться тебе под колеса. Наоборот они пугливые.
В корне с тобой не согласен. Пешики - это самая серьезная опасность на дороге, они тупые и реально сами лезут под колеса. В мухосранях ещё и дикие, никогда не убедятся в том, что их видят и пропускают. Самая частая ситуация - видит, что водитель не снижает скорость/не пропускает, они наоборот ускоряются и бегут навстречу машине, думая, что успеют. Особенно бабки и бабы колхозницы так любят делать.
Я уже привык ногу держать на тормозе и палить на тротуары возле пешеходника, а поначалу тоже было очково, когда они неожиданно хуй знает откуда появлялись.
Опять эта паста.
снова
Самое стремное, когда права уже 8 лет, но поройте на дороге исполняешь такую хуйню, просто пиздец. Въебать 150 по дороге гле разрешено 80, а потом думаешь ну вот нахуя это делал?
Или начнешь как еблан шашки устраивать в пиздец плотном трафике, потом ловишь на мысли себя но вот нахуя? Нахуя?
Обогнать полуслнного едущего впереди по обочине чуть ли не улетая в кювет с работающей есп, вот нахуя?
Нахуя все это ты исполняешь на гранте люксовой с приоро двиглом и механикой 5 ступкой в люксе.
Нахуя?
Копи на машину с ассистансами всякими. Которые могут тормозить при внезапном пешеходе или препятсвием. Типа toyota safety sense
https://youtu.be/d8JyODMxT1s?t=10
https://youtu.be/d8JyODMxT1s?t=10
Просто ты лихач
Двачую. Не получал прав и ездить не собираюсь. За тачку плоти. Гайцам - плоти. Гараж - хуяж, монтаж и прочее - плоти. На дороге - постоянно внимание нужно. На раздолбанной рашкадороге - тем более. Ну. Его. Нафиг.
Исключительно практика. Со временем начинаешь видеть заранее неадекватных гонщиков, подрезателей, ебанутых пешеходов, норовящих прыгнуть тебе под колеса - и вождение будет приносить удовольствие, особенно когда сможешь купить комфортную машину. Для начала возьми что-нибудь повыше чем седан - паркетник какой-нибудь типа тигуана или рав4 и будешь чувствовать себя поувереннее на дороге, больше видеть. (б/у конечно, новые дороговаты в хороших комплектациях)
Мой стаж почти 10 лет, кипятком ссался первые месяца 3, потом норм. начал с автомата хендай акцент - сейчас на 5летнем ренж ровер спорт
Мой стаж почти 10 лет, кипятком ссался первые месяца 3, потом норм. начал с автомата хендай акцент - сейчас на 5летнем ренж ровер спорт
А че тут дискассить то? Ты очередная вниманиеблядь с типичной мантрой ПАСМАТРИТЕ НА МИНЯ Я НИТАКОЙ КАК ВСЕ!!!(((( МАФЫНКУ БАЮС ВАДИТЬ(((. Сажи наверни, полегчает.
Я пока в большой город не уехал, так же всего ссался. Где-то за пол года активной езды (работал курьером) стало легче гораздо.
Почему ты купил город, а не сдал сам? Пытался сам сдать?
У меня batya суммарно 3 дедов выпрыгивающих из-за автобуса/припаркованных машин на тот свет отправил в бородатые годы. От родственников двух откупился, а третьи захотели дохуя, батя полез в залупу ну и потом отправился на пару лет в колонию.
Пизда я из-за этого стремаюсь в городе ездить не по ночам, хотя права уже как 9 лет есть, тем более пешеходы сейчас очень наглые. Я ж нищий, не хочу на парашу.
Пизда я из-за этого стремаюсь в городе ездить не по ночам, хотя права уже как 9 лет есть, тем более пешеходы сейчас очень наглые. Я ж нищий, не хочу на парашу.
Лол блять. Тру пацаны начинают с огромных старых барж. Я начинал на оставшемся от оставшегося во второй чеченской бати форде краун виктория. До сих пор стоит на стоянке, хочу как-нибудь хорошенько его восстановить и оставить, чтобы чисто любоваться. Продолжал на GMC Suburban посвежее карбюраторной Вики. То вообще тепловоз нахуй - места как два полуседана занимает, но зато не едешь, а плывешь. Ну и в говна лайтовые можно даже на шоссейке влезать - 4WD с блокировкой и мотор с дизельной тягой вытаскивает. Потом был рубль сорок коротыш, но я быстро его продал, так как были нужны деньги. После него ешка 211 в хорошей комплектации, сейчас на эскалейде 09 года езжу. За все время ни одного ДТП, а благодаря тому, что ездил на баржах, выработал крайнюю аккуратность на дороге, потому что если ты на том же сабарбане подвинешь тачку припаркованную рядом с тобой, этого можно даже не заметить.
мимо за рулем 12 лет
двачую, огромные телеги заебато натаскивают чувствовать габариты
работал 4 года на газели с удлиненным бортом, тоже вот заметил за собой, что после нее я лучше ощущаю габариты своей брички
п
Вождение для быдла. У быдла с этим всё в порядке, они с детства мячи во дворах гоняли и с палками друг за другом бегали, а не за книжками сидели.
Ты совсем долбоеб? Газ это и есть тебе кнопка вперед.
Или ты хочешь как в нфс, где нету возможности ехать на одной скорости, не нажимая и отпуская кнопку постоянно. Замеры обезумели.
el azahar
h
Даун-невротик тупой, мы живем в пидорахии, за убийство такого же пидорашки, с помошью ебанной жоповозки, можно отделаться условкой, к сожалению
>к сожалению
Ебанутый алкаш быдловаген, пиздящий сырки из дикси, пьющий антифриз, вывалился с дикого перепоя тебе под колёса.
Сожалей дальше, максималист мамкин.
>пук
Вожу квадрик, велик, снегоход, катер, водил локомотив 2ТЭ116 с грузовым поездом, умею летать на небольших самолётиках и дельталётах, но не осилил тачку, пиздец. Мне стыдно, аноны.
Получил права уже почти 10 лет назад и за рулем сидел последний раз тогда же. Права поменяю чтобы были, но за руль не сяду больше. Поездил пол года и забросил это дело. А причина - постоянный стресс, тревога и страх. Я искренне не понимаю тех, кто после автошколы садится и ездит без задней мысли, либо же избавляется от мандража за пару недель. Вождение в городе - это же блядь постоянно на нервах. Это осознание того, что ты можешь случайно кого-нибудь сбить просто не заметив, а потом молодые годы провести в тюрьме. Во дворе или на дороге выбежал ребёнок, а ты не успел затормозить? Виноватым будешь всё равно ты, потому что управляешь источником повышенной опасности. Это осознание того, что ты можешь спокойно ехать, а в тебя кто-нибудь въебётся. Это осознание того, что в любую секунду может произойти ДТП, что при выезде с узкой парковки ты кого-то случайно заденешь, там будет милипиздрическая царапинка, но это уже классифицируется как ДТП. Это постоянный страх за свой автомобиль, за подвеску из-за уёбищных дорог, за кузов и ЛКП из-за сумасшедшего трафика и подрезающих васянов. Это постоянная агрессия, причем бабы на дороге даже более агрессивны и недоброжелательны, чем мужики.
Это кем же надо быть, чтобы совсем не испытывать стресса на дороге? Какой бездушной скотиной с железными нервами? Я искренне не понимаю таких людей, кто получает от этого удовольствие. Это не люди, а роботы нахуй. А может быть вождение действительно дар от природы, как быть музыкантом, поэтом, художником или первоклассным шеф-поваром.
Дискасс.