24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
52
С НОВЫМ ГОДОМ! — С новым годом! Пусть отечетсвенный и не только транспорт, как и наша доска, процветает в новом году. Ура, товарищи!
28 февраля 13:02
Сохранен
247
Оффициальный™ ЗЦПЧ тред — Предыдущий тред тут https://2ch.hk/tr/res/39564.html
12 ноября 2023
Активный
507
ТРЕД ВОПРОСОВ №9 — Здесь задаём самые разные, мелкие/крупные, умные/глупые вопросы о ЖД и о транспорте в целом и надеемся на более осведомлённых товарищей. Ньюфагам настоятельно рекомендуется просмотреть тред (и предыдущие вопросотреды, какие сохранились) перед задаванием вопроса. Вопросы по устройству ПС задаём тута, в соседнем треде в основном радиогики. И да, срачи
28 февраля 13:02
Активный
29
Транспортные сайты и форумы — Тут обсуждаем транспортные сайты и форумы, а также делимся ссылками на годные ресурсы Например, список транспортных интернет-сообществ России: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ: Сайты и форумы: http://www.parovoz.com/ - Паровоз ИС. Сайт-заповедник желдорфанов. Самый старый сайт на ж/д-тематику в Рунете. Был создан в далёком-предалёком 1995 году Д. Зиновьевым http://www.parovoz.com/phpBB3/ - форум сайта "Паровоз ИС" http://www.train-photo.ru/ - "Фотоэнцилопедия". Представлено огромное количество железнодорожных фотографий. http://www.train-photo.ru/forums/ - форум сайта http://www.rus-etrain.ru/ - "Российские электропоезда". Клуб любителей электричек. На сайте есть не только список практически их всех, но и описание разного рода особенностей, года постройки, депо приписки. http://forum.rus-etrain.ru/ - особый интерес представляет форум данного сайта, на котором рассказывается о судьбах всех составов электричек, новых поставках, новостях в работе депо и прочее. На форуме анальная премодерация новичков. https://trainpix.org/ - ещё один сайт-галлерея с фотографиями. Ныне сайт представляет собой копию "Паровоза ИС" с оттенком учетчиков, но без автомодерации https://social.trainpix.org/index.php - форум http://trainclub.ru/ - представлен большим количеством разнородных данных, включая: ленту новостей, обзоры, фото и видео-галереи, историческую и техническую справку о подвижном составе, инфу о транспортном сообщении и достопримечательностях различных городов и массу ссылок на прочие ресурсы. http://trainclub.ru/forum/ - и конечно же там есть форум https://trainphoto.org.ua/ - укросайт. Один из самых новых сайтов, появишийся в 2012 году. Представляет собой фотогалерею с базой данных по подвижному составу и форумом и по устройству и оформлению и выглядит как помесь TrainPix-а с Train-photo.ru, но при этом сообщество пользователей на нём на порядок меньше. https://forum.trainphoto.org.ua/ - ну ты понял https://rail-club.ru/ - НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства. Ныне закрыт, но их форум работает https://rail-club.ru/forum/ - собственно, форум http://www.dzd-ussr.ru/ - детские железные дороги СССР – История и современность http://www.dzd-ussr.ru/forum/ - форум сайта "ДЖД + транссиб". http://emupages.ru/ - сайт, посвящённый электричкам. Сделан профессионально, так как один из его создателей Олег Назаров дослужился не больше и не меньше, чем до зам. ген. дира ВНИИЖТ Тёплые ламповые Web 1.0 сайты: Дух девяностых пронзил этот тред трелью диалап-модема! http://valerijshitov.narod.ru/ - тёплый ламповый сайт на "Народе" Валерия Шитова (Valery Shitov). http://fotorailclub.ucoz.ru/ - менее ламповый сайт на "Юкозе" того же автора http://fotorailclub.ucoz.ru/forum/ - ну и форум там тоже есть. http://izmerov.narod.ru/ - Сайт Олега Измерова. О тепловозе 2ТЭ121 и не только. Там даже есть застрявший в текстурах паровоз, вот он: http://izmerov.narod.ru/gallery/photos/fd_mem_art.jpg http://infojd.ru/ - это, блять, уникальное являение. Сайт о приключениях Сергея Дмитриевича Логачёва (творческий псевдоним - Болашенко), писателя клавиатурой, путешественника-проезживателя и фотодокументатора. Есть много инфы о железной дороге разных регионов Необьятной - городов, посёлков и прочих деревень, включая достаточно большое количество информации об узкоколейках пост-советского пространства и немного о трамваях. Также, информация о железных дорогах заграницы, включая такие экзотические места, как Африка или Куба, куда автор лично проезживал и фотодокументировал. Фотки говённого качества (низкое разрешение, съёмка на мыльницу или телефон, старые фото сканированы с аналоговой фотографии неизвестно чем) и сайт застрял в эпоху web 1.0. Навигации там никакой. Для удобства поиска делаем следующее: заходим в https://www.google.com/ , в строку поиска пишем нужный нам регион, а потом дописываем site:infojd.ru, например: "Норильск site:infojd.ru" или "Куба site:infojd.ru". Автор сайта зарегистрирован на форумах под ником BSD, если кому нужен, гуглите по этому нику. http://infojd.narod.ru/ - старый сайт Логачёва (Болашенко) http://scado.narod.ru/rail/index.htm - база данных по всем сериям отечественных локов колеи 1520 мм, включая краткую справку, техническую информацию и цветные рисунки в профиль, нарисованные самим автором. А вот прикреплённых фотографий вы здесь не найдёте, если не считать весьма скудной фотогалереи. Равно как и информации о моторвагонном подвижном составе, узкоколейной технике, вагонах и путевых машинах. http://www.ruzgd.ru/ - сайт рассказывает об истории Рязанско-Уральской железной дороги. http://cartoon.metro.ru/ - железнодорожная карикатура ЖиЖе: https://ru-railway.livejournal.com/ - ЖЖ сообщество, довольно старое, вышедшее её из фидошной эхи https://a-krotov.livejournal.com/ - желдорманьяк Кротов https://kirillfedorov4.livejournal.com/ - "Забытые железные дороги". Блог Кирилла Фёдорова. Активно обновляемая жежешечка железнодорожного фаната, специализирующегося на малодеятельных линиях, узкоколейках и подъездных путях. Создан в 2012 году, с тех пор разросся до обширного журнала (хотя до Болашенки ещё далеко). Ныне несуществующие сайты: http://www.railphoto.ru/ - железнодорожная фотогаллерея. Ныне там редирект на https://www.aviasales.ru/ http://forum.3ty.ru/ - форум электричкеров. https://parovoz.livejournal.com/ - ЖЖ Паровоз. В 2014-м сменил влалельца и сейчас является какой-то хуитой. https://rus-etrain.livejournal.com/?style=mine http://soboleff74.narod.ru/ - прибежище абсолютно нетолерантного фаната, калымящего фотографией, от ржавой ЖД-техники до свадеб. http://eltrain.jino-net.ru/htm/citytrain.htm - сайт об электропоездах, трамваях, метро Анонимные имиджборды https://2ch.hk/tr/ - наша транспортная доска "Транспорт и авиация", лол https://iichan.hk/tr/ - то же самое, на Ычане В контакте: https://vk.com/rzd_pid - Нам нравится железная дорога. Будет радовать частыми обновлениями в новостную ленту. https://vk.com/club155711 - любители электричек. https://vk.com/elektrichking2 - ещё электричкеры https://vk.com/club15176583 - и ещё https://vk.com/rzd_ru - враг народа ОАО "РЖД" Алсо, прихлопнутые РКН и полуживые группы зацеперов: https://vk.com/filial_zcp4_55 - вроде пока что тут кучкуются, но в паблике всего 132 подписчика https://vk.com/zaceper2012 https://vk.com/glagne_zcp4 https://vk.com/zacep224i1488 https://vk.com/club63227132 https://vk.com/club93258811 https://vk.com/uepch https://vk.com/club30750919 https://vk.com/hophop_pupok Пополняй список, анон!
вчера 7:45
Активный
151
Поезд-призрак — Анон, а ты веришь в поезда-призраки? Итальянский поезд-призрак На постсоветском пространстве известна версия легенды, которую популяризирует Николай Андреевич Черкашин — капитан 1-го ранга в отставке, журналист и философ. В его рассказе фигурирует итальянский трёхвагонный туристический состав, который в 1911 году совершал очередной прогулочный рейс. Вдруг в районе входа в тоннель в странном, вязком, непонятно откуда появившемся тумане поезд пропал вместе со всеми пассажирами. Более подробная версия легенды утверждает, что два человека из числа пассажиров успели покинуть поезд, и история о вязком тумане, вызвавшем у всех находившихся в поезде приступ паники, известна с их слов. Легенды о поезде-призраке в других странах За прошедшее с 1911 года время состав, похожий по описанию на пропавший, якобы неоднократно видели в разных частях света. В частности, в 1955 году путейный рабочий Петр Григорьевич Устименко под Балаклавой (Крым) якобы увидел поезд, проходящий по насыпи, на которой давно были демонтированы рельсы. Паровоз и вагоны были явно иностранного производства и выглядели довольно примитивно; состав двигался совершенно беззвучно, но каким-то образом ему удалось-таки раздавить не заметивших его кур. Казалось, что в составе не было ни одного живого человека, шторы в вагонах были занавешены. Человек, видевший этот поезд, утверждает, что в этот момент был трезв и осознавал происходящее. В тот же день произошёл взрыв на линкоре «Новороссийск». Такой же по описанию состав был замечен в 1991 году в Полтавской области Украины, на переезде Заваличи. Впрочем, существование в Полтавской области такого переезда ставится под сомнение. Рассказывают, что подобный случай произошёл в 1994 году, поздней осенью, на станции Половина (Иркутская область), после 23:00. Молодой человек, вышедший на пустую платформу, видел, как рядом с ним медленно прошёл поезд старинного образца, с надписью крупными латинскими буквами жёлтого цвета; свидетель запомнил кондуктора в коричневой униформе, в шапке с околышем, на нем был воротничок, пристёгнутый к сорочке, так же он заметил несколько человек в окнах поезда. Прибытие поезда не объявлялось, поезд шёл не по своему пути. В одной из статей, посвящённых данной легенде, говорится о том, что якобы в 1840-х годах в Мексике неизвестно откуда объявились 104 человека. Их сочли сумасшедшими, поскольку все они утверждали, что прибыли из Италии на поезде. Автор статьи предположил, что это были пассажиры поезда-призрака, «провалившегося» в прошлое, которые сумели покинуть состав. Поезд-призрак в метро Известно много городских легенд, связанных с подземными сооружениями, в том числе с метрополитеном. Среди городских легенд о Московском метрополитене, в частности, имеется рассказываемая в нескольких вариантах легенда о поезде-призраке, который якобы неоднократно видели на Кольцевой линии. По одной из версий, в этом поезде «собраны отчаявшиеся найти путь в мир живых души погибших на строительстве». Поезд (иногда уточняется — явно старой конструкции), по одной версии совершенно пуст, по другой — заполнен измождённого вида мужчинами в серой одежде, в кабине можно увидеть машиниста в форме 1940-50 годов и кондуктора (что характерно для еще довоенных времен). Состав останавливается на каждой станции, но лишь изредка открывает двери. Ни входить в поезд, ни даже приближаться к его открытым дверям не следует, те, кто пытается это сделать, исчезают навсегда. Иногда рассказы о призрачном метропоезде обрастают ещё более жуткими подробностями.
28 февраля 13:02
Сохранен
7
Пассажирский беспилотник — Есть ли будущее у данной технологии? Многие компании, в том числе российские, заняты разработкой пассажирских мультикоптеров с автономным пилотированием. Летающие такси хотят запускать в крупных городах мира. Есть действующие образцы. Что думаешь об этом направлении, анон?
22 января 2021
Сохранен
31
Почему самолёты стоят так дорого? Вот маленькая няка с пика - 500 000 долларов. Т.е. позволить себе такую могут лишь владельцы Роллс-Ройсов и богаче. Какова себестоимость этого самолёта? Реально ли за 100-150-200-250 тыс долларов продавать при большей массовости производства и меньшей жажде наживы у производителя, при большей конкуренции?
8 декабря 2020
Сохранен
510
Почему рашковатники не могут в трамваи? — предвижу кукарекания поцреотов что в ДС и ДС2 заебись трамваи. В данном треде обсуждаются только регионы
23 марта 2018
Активный
142
Трамвайные СМЕ — когда-то и ТРОЙНИКИ ходили. А в моем городе (Новокузнецк)- последнюю СМЕ расцепили в 2014году. До сих пор бомбит от этого. (четвертая пикча) http://transphoto.ru/photo/570915/ http://magnitogorsk-tramway.narod.ru/71-608k/2277_02-11-09b.jpg Зачем расцепляют системы? Смотрю везде в Европе ходят длинные трамваи-гармошки длинной как сме из двух 15метровых вагонов, иногда даже эти гармошки соединяют в СМЕ! Просто нет слов, варварство - уничтожать такую годноту
28 февраля 13:02
Активный
69
поговорим о будущем транспорта — как долго просуществуют классические реактивные авиалайнеры? железные дороги (обычные, не магнитопоезда-маглевы), колесный автотранспорт, грузовики-автобусы всякие. Мое предположение- все вышеперечисленное будет актуально лет 100-150. А то и 200. Но через 50лет все это будет полностью автоматизировано (в зависимости от региона и стран через 25-50лет)
28 февраля 13:02
Сохранен
522
Объединенный метротред №2 — Обсуждаем строительство метро в Москве, жалуемся на нежелание строить метро в остальных городах. Опционально наслаждаемся архитектурой сороконожек и собянинок.
21 декабря 2020
Сохранен
1129
Болашенко-тред №7 — Здесь обсуждаем деятельность величайшего исследователя железных дорог, настоящего гуру железнодорожного дела. Сайт Болашенко - http://infojd.ru Страница ВК - http://vk.com/bolachenko Последние новости - маэстро при полуголодном существовании летит в Комсомольск! ТРЕД №6 >>68512 (OP) ТРЕД №5 >>66794 (OP) (OP) ТРЕД №4 потерт из-за жалоб ничтожных завистников великого Сергея Дмитриевича. ТРЕД №3 >>64646 (OP) (OP) (OP) ТРЕД №2 >>57420 (OP) (OP) (OP) (OP
17 марта 2021
Сохранен
519
болаш-логаш — Здесь обсуждаем деятельность величайшего исследователя железных дорог, настоящего гуру железнодорожного дела. Сайт Болашенко - http://infojd.ru Страница ВК - http://vk.com/bolachenko Последние новости - Гуру побывал на Кубе! ТРЕД №5 >>66794 (OP) ТРЕД №4 потерт из-за жалоб ничтожных завистников великого Сергея Дмитриевича. ТРЕД №3 >>64646 (OP) (OP) ТРЕД №2 >>57420 (OP) (OP) (OP) ТРЕД №1 - http://web.archive.org/web/20161003110008/https://2ch.hk/tr/res/15480.html
10 октября 2020
Сохранен
542
Здесь обсуждаем деятельность величайшего исследователя — Здесь обсуждаем деятельность величайшего исследователя железных дорог, настоящего гуру железнодорожного дела. Сайт Болашенко - http://infojd.ru Страница ВК - http://vk.com/bolachenko ТРЕД №2 >>57420 (OP) ТРЕД №1 - http://web.archive.org/web/20161003110008/https://2ch.hk/tr/res/15480.html
5 февраля 2019
Сохранен
548
БОЛАШЕНКО ТРЕД — Здесь обсуждаем деятельность величайшего исследователя железных дорог, настоящего гуру железнодорожного дела. Сайт Болашенко - http://infojd.ru Страница ВК - http://vk.com/bolachenko Прошлый тонет тут >>15480 (OP)
22 января 2019
Активный
94
Актуальность колеи 750 мм для магистральных путей — Сап, /tr/ Недавно побывал в пинежских лесах и проехался по линии Карпогоры - Архангельск, побывав до этого в Мезени и Лешуконском. Узнал, что при Союзе хотели тянуть линию до Мезени, но увидев местный ландшафт - оподливился. Болота и возвышенности. Но по примерным накидкам, можно без особых капитальных расширений воткнуть узкоколейку. И тут возник вопрос: а можно ли юзать 750 как магистральный путь? Сделать нормальное путевое, запилить нормальный ПС(а не ваши ТУ-7, да ТУ-10 для школьников) и радуйся.
28 февраля 13:02
Активный
228
тред про ВЛ-треды — Тред про ВЛ-треды в /b/. я создал предыдущий >>11628 больше года назад, в золотую эпоху ВЛ-тредов - они тогда жили неделями (не шучу), и были теплые и ламповые. С тех пор ВЛ-треды пережили рассветы (Дави на рельсу!) и закаты (эта осень), но все еще продолжают жить. ИТТ анонимус может сообщить транспортачу, что начал очередной ВЛ-тред, или, наоборот, поплакаться на то, что тред невозбранно проебан. и все такое. Чмуха-кун, 2тэ70-кун, - накидайте шаблоны оп-поста, пожалуйста?
28 февраля 13:02
Активный
78
Анон, вот раньше были (а может и сейчас местами остались) такие профессии как стрелочник, путевой обходчик, начальник какой-нибудь малюсенькой станции/разъезда... Мне кажется, что это были очень теплые ламповые профессии - со своими нехитрыми обязанностями, с маленьким домиком-с-печкой и огородиком рядом с проносящейся мимо тебя шумной жизнью в поездах. По-моему, идеальное было бы для хикки занятие (особенно, если работы не очень много). Вроде и жизнь рядом и что-то полезное делаешь, и никто не заебывает. Почему-то каждый раз, когда я вижу эти маленькие домики среди российских просторов - мне несколько завидно их обитателям. Ну да специалисты сейчас придут и развеют, хе. Накидайте, кстати, теплых ламповых фоток таких домиков в тред.
28 февраля 13:02
Сохранен
538
БОЛАШ — Здесь обсуждаем деятельность величайшего исследователя железных дорог, настоящего гуру железнодорожного дела. Сайт Болашенко - http://infojd.ru Страница ВК - http://vk.com/bolachenko ТРЕД №4 потерт из-за жалоб ничтожных завистников великого Сергея Дмитриевича. ТРЕД №3 >>64646 (OP) ТРЕД №2 >>57420 (OP) (OP) ТРЕД №1 - http://web.archive.org/web/20161003110008/https://2ch.hk/tr/res/15480.html
1 октября 2019
Активный
347
<no caption>
28 февраля 13:02
Сохранен
548
Пилотов тред#14 — Вечер в ангар, посоны Прошлые треды улетают в бамплимит: http://rghost.ru/46782260 первый тред пароль ( tr ) http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив) http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 третий тред. (http://out.airdb.org/m1 архив) http://2ch.hk/tr/res/34769.html четвертый. https://2ch.hk/tr/res/37210.html пятый. http://arhivach.org/thread/48938/ шестой. https://2ch.hk/tr/res/45351.html седьмой. https://2ch.hk/tr/res/47953.html во
2 мая 2020
Сохранен
103
Корабли ч. 2 — Продолжаем держаться фарватера. Самый полный вперед. Прошлый нетонет здесь >>23363
15 января 2017
Активный
96
Классика жанра — Икарус 280, обсуждаем. Имхо няшная машина, классика наших дорог. Почему никто не додумался в эти кузова поставить новую начинку и вернуть на линии?
28 февраля 13:02
Активный
150
БИЛЕТИКОВ ТРЕД — Собрал тут немножко за 5 месяцев почти каждодневной езды туда-обратно.
28 февраля 13:02
Сохранен
515
Идеи будущего для общественного транспорта — Сразу уточним: чем отличается современный общественный транспорт от "персонального" городского транспорта для автодорог? Минусы: 1. Люди не изолированы друг от друга. Но это легко решаемо созданием "капсул" (как в капсульных отелях/хостелах). Капсулы могут быть и передвижными. 2. Люди вынуждены пережидать не нужные им остановки и переплачивать за затраты энергии на остановку на них и последующий разгон. Это тоже решаемо — отделени
5 ноября 2020


жалоба / abuse: arhivach@airmail.cc

Отзывы и предложения