24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
507
5 февраля 5:29
Сохранен
30
28 февраля 13:03
Сохранен
556
28 февраля 17:00
Сохранен
515
28 февраля 13:03
Сохранен
510
ДТП и Других Происшествий Тред — Прошлый WEBMP4 WEBM MP4 ЦУИЬ ДЦП тред >>6527814 (OP) Трасса М-5, Оренбургская область, вчера. В больницу уехали двое - водитель и пассажир Kia Rio, из которого, собственно, и велась съемка. Информации о пострадавших в экипаже Сhery Tiggo не поступало. Не останавливаясь на достигнутом - еще один пострадавший в Санкт-Петербурге. Мужчине прилетел в голову лед на шиномонтаже на Заусадебной улице Предварительно, шиномонтажник доставлен в больницу в состоянии средней степени тяжести. Накануне на территорию ЖК "Маяк" проникли два здоровенных пса, которые напали на жильца, а потом и на охранников, пришедших на помощь пострадавшему (к слову, его пришлось госпитализировать). В процессе побоища псов удалось загнать и запереть в предбаннике, откуда их позже забрал 54-летний хозяин. Владелец животных не проживает в этом ЖК. По факту произошедшего проводится проверка. Мужик разорвал китайскую колымагу, когда попытался вытащить её с помощью троса. При этом в инструкции было чётко указано, что так делать нельзя.
28 февраля 17:00
Активный
146
Жизнь в снегу — Господи, двачик, как же я заебался от снега в Пидорахии. Поливает день за днем, коммунальные службы не справляются. Только заказали уборку снега во дворе, так он за тот же день накапал снова.Я на своем переднеприводном форде уже раза 4 застревал на ровном месте за последний месяц, просил людей подтолкнуть, а я тот еще омежка. Припарковаться тупо негде, с разгона заехать страшно, потому что цепанешь соседние машины, а если осторожно заезжать, то есть риск забуксовать. Я уже грешным делом подумал обзаводиться вторым автомобилем нивой или ладой НАДЕЖДОЙ, чтобы можно было тихонечко сычевать в этих снежных сугробах. Как же хочется полный привод с понижайками этими всякими и блокировкой дифференциала за 200к. Боже, я что так многого прошу? Обоссыте меня что ли, анончики, а то солью деньги в унитаз ради минутной прихоти. На делику нет денег и мозгов, она же пруль Нытья тред стартует здесь.
28 февраля 13:03
Сохранен
529
Китаетред #48 — Продолжаем оправдываться перед школьниками без ВУ, почему купили чингчонг вместо НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ. Электрички и труЪ гибриды по-прежнему обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html Прошлый ржавеет и отрыгивает коробку тут: https://2ch.hk/au/res/6529782.html Вкратце о производителях: HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши). Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8 Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0 Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет. В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ Также Chery наплодил множество суббрендов: Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей. Omoda - типа для молодых модников. Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись. Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру. Exeed - позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем). TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота (upd: у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (которые без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам. Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок. JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно. Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы Hongqi (от уровня Волги, до машины самого Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях. BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв о U5 (1 год, 12ткм пробега): - сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов. - стойка стаба правая. - кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода - фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода - зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода - меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода - была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л - в морозы не работает ручник, не решили - модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском. По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: Changan CS55 Plus Changan CS95 Changan EADOplus Changan UNI-V Chery Arrizo 8 Chery Tiggo 2 Pro Chery Tiggo 4 Pro Chery Tiggo 7 Pro Max Chery Tiggo 8 Pro Chery Tiggo 8 Pro Max - отзыв https://clck. ru/3G8wTe Dongfeng Aeolus Shine Max Dongfeng DFSK ix5 Exeed TXL FAW Bestune T55 Geely Atlas Pro Geely Atlas II Geely Cityray Geely Coolray - отзыв https://clck. ru/3G4wQb Geely Coolray New Geely Emgrand EC7 Geely Emgrand SS11 Geely Monjaro Geely Preface Geely Tugella Haval Dargo Haval F7 Haval F7 2nd gen Haval F7x Haval H3 Haval H5 1st gen Haval Jolion Haval M6 JAC J7 - отзыв https://clck. ru/3G8umD Jaecoo J7 Jaecoo J8 Kaiyi X3 Omoda C5 Omoda S5 Tank 300 Tank 500 Москвич 3
28 февраля 13:03
Сохранен
482
5 февраля 5:29
Сохранен
70
5 февраля 5:29
Сохранен
346
5 февраля 5:29
Активный
379
28 февраля 13:03
Сохранен
510
28 февраля 13:03
Сохранен
69
Что, если я скажу, что цены на авто в последние годы в России это ни что иное, как откат к нормально — Что, если я скажу, что цены на авто в последние годы в России это ни что иное, как откат к нормальности? Посмотрите на этот пиздец на дорогах: пробки, хуевое дорожное покрытие, нищие повозки снующие туда сюда и создающие опасные ситуации одним своим существованием (все эти дэо/лачетти/приоры сыпятся прям на ходу). Всё от того, что с нулевых годов, если не раньше, любая нищета могла позволить себе чепырку, а то и фокус в кредит, захламляя и без того ограниченные улицы и парковки. А сейчас даже гранты без лимона в кармане не купишь, не говоря уже о нормальных машинах. Нужно ещё больше налог на авто повысить, чтобы даже на Ладу не у каждого нищеброда находились деньги, а все эти льготные программы по кредитам вообще убрать нахуй. Чтобы машинами пользовались также, как в Европе - только средний класс и выше. И никаких тебе пробок. С высоких налогов на авто чиним дороги и прочие развязки, а также вкладываем в общественный транспорт, чтобы даже в твоем Пердуйске были автобусы, как в цивилизованных городах типа Москвы. А машина должна быть роскошью и доступна бизнесменам, спецслужбам и специалистам востребованных профессий типа кодеров. И тогда всем будет комфортно. Подводных вообще нет. Конечно, я бы хотел обновиться и купить, наконец-то бээмвэ, но мне и на Рафике 4 пока заебись. Но если моя временная невозможность купить премиум стоит того, что вместо ублюдских кетайцев и тазоговна, нищуки пересядут на автобусы и элки, это того стоит. Так что, дай бог, в следующем году продажи авто наконец рухнут и их себе смогут позволить только те, кто их заслужил, а не всякая шелупонь яичная.
29 января 11:35
Сохранен
509
29 января 11:35
Сохранен
60
29 января 11:35
Сохранен
13
29 января 11:35
Сохранен
266
Camry 3.5 TRD US MARKET — Стоит ли такая-то ПУШКА своих 4 и 5 миллиона? ТОЙОТА КАМРИ ТРИ И ПЯТЬ ТЭЭРДЭ ЮЭС МАРКЕТ на низкопрофиле с красными суппортами, обвесом, спойлером, диффузорами, спорт выпуском - статуса будет больше, чем у лохов на Геликах, Майбахах и всяких Брабусов Рокет 900. Женщины будут за тебя драться и мечтать зачать от тебя детей, а посаны бежать за тобой и в слезах умолять возглавить их банду. Двигатель атмосферный 3.5 в 300 лошадей, 2GR-FKS. Моторы 2GR насколько я слышал с дивана - вечные. И вообще, Тойота - японское качество, КПП - автомат. Без всяких там роботов, турбин и прочего вот этого вот. Комфортабельный большой удобный седан, мультимедия, музон JBL, круиз-контроли, камеры, помощники, хуёшники, вот это вот, всё есть. И в итоге, получаем большую надёжную крутую тачку, в которой можно чилить на кожаных сиденьях и похасанить в потоке при желании и Жору на роскошной Приоре наказать на светофоре. Идеально! Где я проебался? Для примера. https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/camry/1126522040-129c0fcc/ https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/camry/1123516926-546620d1/
5 февраля 5:29
Сохранен
78
29 января 11:35
Сохранен
61
Новогодней капиталОчки тред — Сап, автач, есть один автомобиль nexia дорест узбексий чертолет с пробегом 181 ткм. Двигатель 16клоп 1.5 a15mf Стори: 1. Осенью, махнул в Выборг и обратно по платке, обратно ехал примерно 144км\ч, примерно к 3\4 пути на остановке обратил внимание что морагает лампа давления масла, в момент, когда выжимаешь сцепление. Остановился, постоял 15 мин, проверил уровень масла, все было ок - более лампа давления масла не загоралась. 2. Перед самой заменой масла, когда ехал в сервис, стала моргать масленка, когда обороты падают примерно до 500-700(например, при переезде лежачего) 3. В сервисе сказали что дивжок потихоньку начинает умирать, смысла что либо там делать нет, мол, катайся, пока не отъедет до конца. 4. После замены масла какое то время все было ок, лампа не моргала, но недавно потолкавшись в пробке примерно 15 мин снова стала моргать лампа давления масла, когда на нейтралке. Также: 1. Примерно год назад меняли маслонасос,тк появились какие то стуки в дивагетеле, в итоге оказалось что это просто стучит гидрик, этот стук есть если авто постоит несколько дней - после запуска двигателя стук пропадает примерно через 15мин 2. Поддон ссыт маслом. Вопросы: 1. Имеет ли смысл переуплотнить поддон чтобы не текло масло? 2. Может есть идеи что это может быть? Забитый маслоприемник, еще что то? 3. Стоит ли менять движок\капиталить? Если менять - то какие подводные? Всем здоровья, с новым годом, за инфу с меня как обычно
29 января 11:35
Сохранен
578
#1915 - Сирийская зрада — Продолжаем проигрывать над очередным обсёром подсвiнков. Прошлый тред тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6513654.html Новые власти Сирии не хотят ухода России из страны. По словам главы сирийской администрации Ахмед аль-Шараа: >Россия – второе мощнейшее государство в мире. Она имеет важное значение. У Сирии есть стратегические интересы с Россией. Мы не хотели бы, чтобы Россия уходила таким образом, который не соответствует ее отношениям с Сирией. >Все сирийское оружие имеет российское происхождение, и многими электростанциями управляют российские эксперты. Мы не хотим, чтобы Россия уходила из Сирии так, как хотят некоторые. Получается, что РФ продолжит ограниченно использовать базу ВМФ в Сирии для снабжения своих операций в Африке, но не теперь не будет вкладываться в сирийскую войну⁉️ Размер зрады такой, что Офис президента Украины спешно отправил в Дамаск делегацию с предложением помочь прогнать русских из Сирии.
29 января 11:35
Сохранен
517
Китаетред #44 — Электрички и труЪ гибриды по-прежнему обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html Прошлый ржавеет и разваливается тут: https://2ch.hk/au/res/6512440.html Вкратце о производителях: HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши). Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8 Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0 Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет. В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ Также Chery наплодил множество суббрендов: Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей. Omoda - типа для молодых модников. Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись. Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру. Exeed - позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем). TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота. Все три модели - рамные. Кабанычи (которые без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам. Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок. JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм, а механика овер 300ткм. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно. Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Анон ездил на их повозке V5 в такси - было лютое говно. Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АвтоВАЗом, но чет не срослось. BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв о U5 (1 год, 12ткм пробега): - сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов. - стойка стаба правая. - кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода - фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода - зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода - меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода - была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л - в морозы не работает ручник, не решили - модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском. По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: Changan CS55 Plus Changan CS95 Changan EADOplus Changan UNI-V Chery Arrizo 8 Chery Tiggo 2 Pro Chery Tiggo 4 Pro Chery Tiggo 7 Pro Max Chery Tiggo 8 Pro Chery Tiggo 8 Pro Max Dongfeng DFSK ix5 Exeed TXL Geely Atlas Pro Geely Atlas II Geely Cityray Geely Coolray Geely Coolray New Geely Emgrand EC7 Geely Emgrand SS11 Geely Monjaro Geely Preface Geely Tugella Haval Dargo Haval F7 Haval F7 2nd gen Haval F7x Haval H3 Haval H5 1st gen Haval Jolion Haval M6 JAC J7 Jaecoo J7 Jaecoo J8 Kaiyi X3 Omoda C5 Omoda S5 Tank 300 Москвич 3
29 января 11:35
Сохранен
509
28 февраля 17:00
Сохранен
68
28 февраля 13:03
Сохранен
125
29 января 11:35
Сохранен
167
Запрет эксплуатации тс — С нового года будут запрещены эксплуатации всех авто со следующими видами неисправностей: Тонировка Нештатный вид фар (для снятия запрета водитель обязан в 10дневный срок проследовать на СТО и переоборудовать в штатное состояние, такая же ситуация с тонировкой). То есть просто снять нарушение не получится, необходимо явиться в один из аккредитованных сто и сделать работы там, получив справку об устранении нарушения, которую предоставить в ГИБДД. Ебала и очереди представлять нужно?)))) Наличие сцепного устройства, не предусмотренного конструкцией тс. Колеса бОльшего радиуса, чем предусмотрено конструкцией тс. Агрессивная езда в форме систематического нарушения рядности и непредоставления преимущества дд. За фиксацию отвечают камеры, которые успели обновить и облавы на правонарушителей из числа сотрудников ДПС с общественниками. Всем срочно привести авто в соответствие. Или ездить не будете.
29 января 11:35

Отзывы и предложения