24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
211
28 июля 2024
Сохранен
92
8 июля 2024
Сохранен
98
Покупки первого автомобиля тред К своим почти 30 годам я никогда не интересовался машинами, права — Покупки первого автомобиля тред К своим почти 30 годам я никогда не интересовался машинами, права получил ещё давно чисто чтобы угодить родителям, разумеется после получения прав ни разу не ездил. В последнее время замечаю, что мне вдруг очень хочется заиметь наконец машину, да и она здорово пригодилась бы мне для работы и поездок на дачу Вот только в машинах я абсолютно не шарю и понятия не имею что брать. Надеюсь здесь опытные водилы подскажут как не обосраться с выбором авто. Какой бюджет? Да хуй знает, хотелось бы до одного миллиона, но боюсь в этом ценовом пределе только хлам на котором стыдно ездить, поэтому думаю придется брать что-то дороже. А хочется ведь чтобы знакомые не засмеяли, бэху там, ауди (пусть и старые) и тд, девочки чтобы за совсем лоха не воспринимали. Но опять же, я в этом не шарю и возможно мне сейчас пояснят, что надо брать солярис и не выебываться. В общем, жду советов итт
25 августа 2024
Сохранен
64
2 августа 2024
Сохранен
33
Китайские автомобили ржавеют насквозь за джва года — Некоторые китайские авто прибывают в Россию без антикоррозийной обработки. Без нее китайские машины смогут прожить от двух до пяти лет. Дальше кузова машин ждут сильные очаги ржавчины и гниение По словам экспертов, наиболее уязвимы перед коррозией автомобили брендов JAC, LiXiang, Lifan, Jetour и Dongfeng. Наиболее устойчивы – TANK, Great Wall, Haval, Geely, FAW, OMODA, Changan, Exeed и Chery. Как рассказал SHOT экс-заведующий кафедрой «Автомобили» Института МАДИ Сергей Матвеев, низкий срок эксплуатации машин из КНР обусловлен суровым российским климатом и агрессивными противогололедными реагентами. До этого автомобильный эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин рассказал о проблемах с китайскими автомобилями зимой. «Самый капризный характер демонстрируют жидкокристаллические экраны. Если такой «телевизор» начинает на морозе глючить, то про поездку приходится забыть: даже спидометр окажется недоступным», – сказал Колодочкин. Другая неприятность – климат-контроль часто живет своей жизнью, вследствие чего внезапно может стать невыносимо жарко или, напротив, очень холодно. Кроме того, наличие больших панорамных люков само по себе выхолаживает салон.Также Колодочкин отметил, что у некоторых китайских машин плохо работает топливный насос, который со временем выходит из строя 17 января 2025 https://auto.rambler.ru/navigator/54058441
18 января 20:26
Сохранен
181
10 августа 2024
Сохранен
113
7 июля 2024
Сохранен
15
27 августа 2024
Сохранен
22
25 июля 2024
Сохранен
519
3 января 20:50
Сохранен
25
9 ноября 2024
Сохранен
180
24 октября 2024
Сохранен
76
ВЫБОРЫ ВЫБОРЫ, КАНДИДАТЫ ПИДОРЫ Что выбрать первой машиной? Бюджет 150к. Живу в Калининграде, что з — ВЫБОРЫ ВЫБОРЫ, КАНДИДАТЫ ПИДОРЫ Что выбрать первой машиной? Бюджет 150к. Живу в Калининграде, что значит что калин, грант, девяток, десяток, и остального ру автопрома старого НЕТ, ВООБЩЕ. Audi 80 vs Audi 100 за 150 только старый квадратный кузов некрасивый vs Passat b3 vs golf квадратный не нравится внешне vs что то другое? В машинах вообще нихуя не разбираюсь. Так же поясню что у меня есть моноколесо за 300к, которое закрывает мне потребности для перемещения по городу на 95% и я внутри города даже после покупки машины я продолжу ездить в основном на нем. Так что машина для меня это передвижной багажник и крыша и нужна будет в основном для поездок к морю или в строительный, те дай бог 1-2-3 раза в 1-2 недели. Отсюда и такой бюджет, не хочу тратить больше на то что покупаю по факту просто так К таким критериям Пассат б3 имеет багажник больше и соответственно лучше но ауди выглядит круче. Универсалы не рассматриваю потому что они выглядят совсем ублюдски. Идеально было бы лифтбек, какую нибудь первую октавию, я на ней недавно в такси катался, ебать у нее багажник огромный прям кайф, но за такие деньги их нет
19 июля 2024
Сохранен
53
23 июня 2024
Сохранен
1
Смотри объясняю почему Российская Власть это дегенераты не умеющие считать бабки. Короче есть "Утиль — Смотри объясняю почему Российская Власть это дегенераты не умеющие считать бабки. Короче есть "Утильсбор", он не утильсбор, бабки не вернут, пунктов нет. Никто механизмом утилизации не пользуется, все сдают в металоприём пока еще хоть чё-то в машине работает В европе утиль сбор 20-50 евро. В РФ 6К евро или 600К рублей с тачки. И ты скажешь это защита российского производства и лкоализация. Нихуя, платят все даже производители в РФ. Итого ты берешь ВАЗовские тачки. Смотришь стоимость тачек. Гранта - 1.1К Веста - 1.3К Шнива - 1.3К Итого вычти 20% НДС и 600К утильсбора. И получается что реальная стоймость без пыненологов. Гранта 280К, Веста 440К, Шнива тоже 440К. Нормальные цены? Купил бы, а на фоне китайцев? Ну вот и оно, хавал бы за обе ложки ебать, и на Ладу не пиздел. Но. Даже возьмем с пыне нологами 1.3 ляма. У Весточки писечки расход средний 8.5л\100км И считаем у мотора 4-е ремонтных размера средний пробег до капремонта это 1.200.000 км до полного износа мотора, ко всему за этот пробег придет пизда всему. И 1.200.000 это 480 литров масла моторного и сожранные 102 000 литров топлива. И с каждой запчасти 20% НДС. Типа 4 капиталки мотора это в целом около 130 тысяч рублей(х4). Теперь считай. Ко всему постановка на учет 2.5К примерно. Теперь считаем одна Веста ценой 1.3 ляма(без налогов 440К). Начнем с начала: 2.5К - постановка на учет ОСАГО - 5-6К в год(не помню сколько точно) 520-600К - ремонты 204К - масла 5.5 миллиона за бензин АИ-92 Итого покупая Весту за 1.3 ляма ты на нее потратишь 6.4 ляма за 1.2М пробега на тачке(до полного износа конструкции). Типа веста генерирует трат в 5 раз больше своей цены. Итого километр пути стоит 4-5 рублей. Но. А сколько государство забирает со всего этого? 74 тонны топлива акциз итого 1.1М уйдет только на акциз по топливу. Масла? 0.38 тонны - 2.7К С 600К на ремонты- 120К Ну и как минимум 50-70К за ОСАГУ Итого с одной весты ценой 1.3М получается государству уходит примерно 1.3М в деньгах плюс ещё 600К утильсбора итого одна машина генерирует 1.5 цены машины в пользу государства. Итого резюме: цена Весты в 1.3 ляма(без налогов 440К), генерирует в пользу государства как минимум 1.8 ляма налогами и акцизами. Человек тратит на машину 6.4 ляма в эксплуатации машины. Итого 30% стоимости эксплуатации машины любой(чем люксовее тем больше цена) уходит государству. И это мы ещё не учли налоги. Что должно делать государство? Стимулировать покупку машин, чтобы их было больше, строить дороги, и строить отдаленные частные дома, чтобы человек ездил на машине(автобус не важно). Стимулировать машины с большим объёмом двигателя. Любая машина отечественная или нет генерирует прибыль. Налог считать не от мощности, а от объёма и чем он меньше тем налог выше. Нужно лоббировать автомобилизм головного мозга, что без машины ты никто не мужик как без хуя. Субсидировать эксплуатацию машину с возрастом, типа налог меньше чем больше возраст машины. Что оно делает? Оно заставляет покупать новую и новую, развивают общественный транспорт субсидируют его вливая бабки, и заставляет ездить на пакете сока 1.5 литра с 80 лошадями. Вот тебе и расчет. Что наше государство делает ровно на 180 градусов.
18 января 15:24
Сохранен
53
Сап аноны. Такая проблема, помогите молодому. Я 20 лвл, студентота, работаю в ойтишечке если можно т — Сап аноны. Такая проблема, помогите молодому. Я 20 лвл, студентота, работаю в ойтишечке если можно так сказать - эникейщик за 30к в госухе, совмещаю с учёбой, обеспечиваю себя сам и живу на самоподдуве. Я очень люблю машины. А в особенности "Классику". Купил свою первую машину - ВАЗ 2107 и реставрирую её по тихоньку в заводское состояние, ищу редкие запчасти и тд. Трабл в то что для тян Жигули - это "не машина". Для них это ведро и кал говна фу мусор. Хотя если ты приезжаешь на гнилой старой, но иномарке, то ты ебать самэц. Добавлю, что у меня машина в состоянии из под деда, без гнили, орущего глушака и прочих каловых вещей. И вот в чём вопрос: стоит ли забивать хуй на реставрацию жиги и взять что-то другое или забить хуй на мнение тянов заниматься тем, что мне нравится. Несмотря на то, что ответ вполне логичный, я всё-таки таки боюсь остаться виабушником-жигулистом до 30 лет. Так что хочу услышать ваше не предвзятое мнение На пикрилах не моя, но стремлюсь к такому состоянию
28 октября 2024
Сохранен
127
27 января 14:34
Сохранен
169
26 ноября 2024
Сохранен
34
14 августа 2024
Сохранен
114
27 сентября 2024
Сохранен
333
6 сентября 2024
Сохранен
38
20 февраля 2:57
Сохранен
245
Анон, рассуди такую ситуацию, просто поразмышлять: У меня Кабан Кабаныч с работы успешный продал сво — Анон, рассуди такую ситуацию, просто поразмышлять: У меня Кабан Кабаныч с работы успешный продал свой субарик отличный зачем-то (1 хозяин, 4 года ездил, всё в идеале, взял себе нового корейца, уже проблемы лезут, но не суть) а у него сын есть 18 летний, живёт один с мамой, Кабан Кабаныч недовольный, что он становится двощером, прогуливает шарагу и целыми днями дома у компа. Так может ему машину стоило отдать, заниматься с ним, обучать вождению, пониманию машины? И ЧЗХ! Купил этот субарик другой Кабаныч, своему сыну на 18летие, теперь его сынишка будет катать сочных зумерш и зависать с ними на задних сидениях, будет душой компании, так как у нас есть шикарное озеро, но туда транспорт не ходит, только бомбилы и заряжают по 3-4 тысячи. И соответственно он будет всех катать и решать, что как, среди других зумеров он будет АЛЬФАЧЕМ с машиной, ща соевые в 18 боятся даже мысли садится за руль и брать на себя какую-то ответственность за это. Так вот, кто прав? Если ты уж завёл детей, то может не жалеть на них средства? У меня похожая история была лет 10 назад в 20-21 год, что батя японку годную продал и взял себе кию, не виню его, сам виноват, что из рук не вырвал - хотя бы под рассрочку по свойски (молодой был, глупый), ну и цена там была не такая уж и большая (что-то около 170-200 тысяч по тем временам, скорее даже меньше). Кабан, который своему сынишке подарил субарик на 18 лет тоже хитрый, подарил с условием, что он женится в ближайшие годы и продолжит род, так сказать (так как ближе к 30ке гормоны спадают и хуй ты будешь мириться с селёдкой рядом, который что-то ещё подавай) Я видел этого кабана при продаже, там сынишка и морально заряженный и воспитанный не как омежка далеко.
16 июля 2024
Сохранен
39
23 июня 2024
Сохранен
153
6 июля 2024

Отзывы и предложения