24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
144
5 июня 6:05
Активный
432
5 июня 6:05
Активный
571
Обслуживания цепи тред 2. Перекот легенды /chain/ — Прошлый /thread существовал почти 2 года и сгинул тут >>344610 (OP) Оставив нам бесконечное число вопросов Но что нам удалось выяснить? Безсальниковую цепь можно мыть хоть в ослиной моче и смазывать ей же, а можно и ничего не делать, все равно копейки стоит. Сальниковую цепь можно смазывать трансмиссонкой, что неудобно и плохо держится, а можно смазать просто рандомной смазкой из баллончика от "name" производителя. Но вот вопрос, чем же чистить эту самую цепь? Мы выяснили, по заветам ланкарры, что вреда сальникам не наносят: Керосин, солярка, уайт-спирит, очиститель двигателя Но вот вопрос, керосин имеет высокую penetration ability и может вымывать заводскую смазку, а также на сайте DID сам производитель запрещает использование керосина, для чистки своих цепей. Несмотря на это - в мануалах к 日本 мотоциклам написано, что использовать керосин таки можно и даже нужно. Есть вариант с заводскими очистителями цепи, но они все имеют в своей основе керосин. Что ж, оставим этот вопрос на обсуждение в треде, а по теме ещё немножечко дополним информацию! Непосредственные инструменты для чистки: KettenMax - лучшее и наиболее удобное, но и наиболее дорогое средство Трехсторонняя щетка с aliexpress - удобно, недорого, быстро, но слишком жесткий и грубый ворс, а посему может повредить сальники Зубная щетка - бесплатно, но геморно и долго. Для удобства чистки нужен подкат, либо центральная подножка, либо некий инструмент, для подпирания маятника и вывешивания колеса (либо дрочись и катай мопед). После чистки нужно немного прокатиться на несмазанной цепи, чтобы остатки чистящего средства слетели с цепи и она обсохла. После этого смазать в два ряда все звенья и немного подождать (в смазке используется растворитель, если поехать сразу - смазка разлетится в стороны) По заветам ракунов и мануалов - цепь нужно чистить every 500kilometers, либо после каждой поездки в rain. По факту же чистим, когда не лень, но и до енотизма не опускаемся.
5 июня 6:05
Сохранен
54
Мотоаноны, я услышал определённую историю и мне интересно у вас узнать насколько это всё правда и ка /doc/ — Мотоаноны, я услышал определённую историю и мне интересно у вас узнать насколько это всё правда и как такое может быть и почему? Суть услышанной истории в том, что один Вася купил себе мотоцикл, но ездил без прав, ему номерные знаки выдали, но права он не получил - сразу первый вопрос, как такое возможно, разве можно без водительского удостоверения прийти чтоб тебе номера на мотоцикл выдали и вообще на транспорт? Я от этой темы далёк, чисто по любопытству спрашиваю. Второй момент. Этот Вася катался без прав, мусора за ним погнались, но не догнали, по номерам пробили его и выписали дистанционно в крысу постановление на него со штрафом. Ну ему пришло это письмо счастья, он пошёл в суд и удачно обжаловал. В судде сказал с его слов "Пусть менты докажут, что за рулём был я, на записи видно водитель в шлеме, под шлемом может быть кто угодно, нет доказательств, что это был я, нет моего лица, на водителе шлем, под шлемом кто угодно, пусть докажут. Нет доказательств - ну значит это был не я." Ну примерно такой у него аргумент был с его слов. И судья закрыла дело и отменила штраф. Как такое может быть? Чё реально можно на дурачка сойти сказать "докажи, что под шлемом моё лицо, нет тела нет дела"? И как такое возможно выписать штраф дистанционно когда ты водителя не смог остановить? События в Украхе. Мнение?
16 мая 10:42
Сохранен
226
Кавасака дымит и брызжет /endgame/ — Мотачеры, ХЕЛП! Короче, купил я себе инжекторную кавасаки KX250f 2013 года. Мот из под кроссмена, 400+ моточасов, предыдущий владелец утверждал, что поршень менялся 20 часов назад. Поехал я его выкатывать, через полтора часа покатушек по лесу на 1-2 передаче я заглох и из двс (Пикрил 1. Скорее всего, из него) пошел дым и полилась красная жижа. Я подумал, что мотор закипел (ехали мы медленно и было жарко). Дал ему остыть. После минут 20ти он завелся мы поехали к гаражу (меньше 1км). Чnо это могло быть и из-за чего? Написал предыдущему хозяину, он сказал, что масло, скорее всего. Жижа была красная и жирноватая на ощупь. Масло мотюль 8100, по-моему. Сказал проверить уровень масла, но я этого не сделал потому что не разобрался, как. Лол. т.к. было уже темновато. Завтра хочу снова покататься. Что мне нужно сделать, чтобы обезопасить себя? Не хочу наебнуть мот за 300 кусков. Я новичок, так что сорри за возможный тупняк. Спасибо.
21 мая 12:56
Сохранен
60
здорова ребята есть 200к нужен мот эндуро, чтобы ездить переодически по лесам , по полям и опциональ /begin/ — здорова ребята есть 200к нужен мот эндуро, чтобы ездить переодически по лесам , по полям и опционально в загруженные пробками дни на работу, изредка в другой город 100км по трассе в одну сторону, тип полюбому эндуро, потому что самое главное что мне нужно, чтобы на нем можно было съебать от дпс и литровых бмв, поэтому тут только эндуро, категории нет,учета страховок тоже нахуй не надо,до этого был велик, потом электровелик, дуалтрон и ща хочу мот,ради эндуро многие из которых даже без птс категорию смысла не вижу открывать, дорожники мне не интересны, нужен легкий и юркий мот на котором можно прыгнуть на бордюр и съебать в закат случае чего, но желательно от 300 кубиков, так как я околокочка 90кг, 300 кубовый думаю через маленькую оградку перекатить в случае чего сил хватит вообщем советуйте какой выбрать, китаец или старые японцы? правда из старых японцев вижу у нас толко 200 джебел и все
27 мая 12:50
Сохранен
509
29 мая 6:17
Сохранен
78
18 апреля 8:04
Сохранен
28
Электропер /doc/ — сап мотач, какие максимальные характеристики для жужика на котором можно ездить без прав? Подумываю собрать что-то электрическое на основе рамы от урала боюсь что не впишусь по колесной базе и весу и конечно мощности, но я слышал что мощность сложно измерить в поле и можно спокойно ставить мотор в 3-5 раз мощнее разрешенного. Что-то запредельно мощное мне ясен хер не нужно, это скорее эксперимент насколько получится жизнеспособный и интересный транспорт для перемещения по городу. Почему урал? потому что это самое близкое к харлеевскому сухарю которое можно купить за 3к рублей или выменять на пузырь в деревне. Какие подводные? Ясен хер сейчас сюда подскочат 200 килограмовые боровы на всяких йобациклах далеко за литр и за 300кг, милости прошу, может сможете пояснить за недостатки ураловской рамы и подсказать что-то похожее или даже лучше например сухарь дешевле 15к за раму. Что вообще планируется собирать - рама как уже выше сказано урал м62 или что-то близкое, вилка - хотелось бы спрингер, но они для таких приколов дороговаты, по уму можно взять какую-нибудь бу нипонскою вилку чтобы не страдать, родную вилку от урала, чтобы страдать или вообще жесткую велосипедную вилку например от фикса это по мотоциклетным меркам очень дешево и легковесно к тому же я почти уверен что она выдержит. Мотор — моторколеса на и на перед и назад, все-таки на мотоциклах полного привода почти что не бывает, а это может быть таки очень весело. Руль в зависимости от вилки, если через костыли и токареные проставки ставить велосипедную то в комплекте с ней велосипедный вынос и руль, если не страдать хуйней или страдать хуйней по полной и взять вилку от урала то обычный мото руль, не особо высокий, чтобы вытворять всякую дичь типа банихопов с места. Колеса - хуй знает, я не особо понимаю в мотоциклетных дисках/ободах не знаю размерности и тд, ктомуже резина дорогая, но по велосипедным меркам мотоциклетные колеса очень маленькие и абсурдно широкие, какой диаметр тех что ставят на условные чоппера круизеры? Родные совдеповские обода полный кал, они уже с завода восьмеркой это я знаю, но альтернативы им не особо вижу кроме ободов велосипедных. Сидушка ясен хер мотоциклетная, бак тоже поставлю в любом случае без него будет смотреться отстойно да и есть чего в него спрятать. Не воспринимайте меня слишком серьезно, у меня биполярка и сейчас стадия мании при которой я строю абсурдные платы и страдаю хуйней, если я несу бред можете просто посмеяться. В любом случае из того что вы напишите мне в этом треде я вынесу много инфы, а это всегда полезно. Например, узнаю мотоциклетную размерность колес и покрышек. Когда гойда поуляжется моча не три, это не политика и у меня накопится чуток побольше денег и мозгов я все равно обзаведусь нормальным мотоциклом, может быть совсем другой категории например классический дорожник/кафешник или турэндуро, но будет приятно выпустить свою тягу к чоперостроению на чём-то бюджетном еще и пропустив еблю с оформлением своего самопального ёобацикла для езды по дорогам. Если все это показалось вам смешным смейтесь, не надо превращать смех в агрессию, смех продлевает жизнь, а ненависть убивает ваш моск.
18 апреля 8:04
Сохранен
535
18 апреля 8:04
Сохранен
69
Сап мамкины байкеры. Ситуация следующая: к лету 2024 года у меня будет 250-300к вечно деревянных. В /begin/ — Сап мамкины байкеры. Ситуация следующая: к лету 2024 года у меня будет 250-300к вечно деревянных. В августе иду учиться на А категорию, так что права будут. Хочу взять СВ400, а в идеале СВ600 hornet. Можно ли уложиться в эти деньги заказывая из японии? Я имею наглость хотеть кататься на мотоцикле, а не ковыряться в говне или прикладывать руки. Изначально хотел Kawasaki er-6n, но мне кажется его в адекватном состоянии в моём бюджете нет Можно ли взять не древнюю сибиху, хотя бы втек 2? Можно ли вообще рассчитывать на хорнет или за 300к это будет рама и набор запчастей? Недтне подкоплю годик, год ждать это долго, а два я просто забью хуй Купи бажаж пердеж 199 ультра или хуанан 300 ляо не куплю не хочу брать эту парашу, что бы потом её продать через полгода себе в убыток. Купи мелкокубатурный мот как YBR 125. Не хочу, мне нужно будет часто ездить по трассе, а на этом даже дедов на жигулях не обогнать, да и выглядеть будет комично, как я при росте в 195см и сотке кг веса буду на этом пытаться ехать
18 апреля 8:04
Сохранен
510
18 апреля 8:04
Активный
528
5 июня 6:05
Активный
1179
Первомототред нюфажный, возрождённо-бессмертный. Вопросы по выбору первого мотоцикла /begin/ — ВСЕ ВОПРОСЫ ПО ВЫБОРУ ПЕРВОГО МОТОЦИКЛА СЮДА Отдельные треды по первомотам будут репортиться к удалению, а не умеющие читать доску авторы посланы нахуй. В этом треде запрещены и будут удалены, а постеры забанены: Дерейлинг тематики и/или общение, в т.ч срач не по теме выбора мотоцикла, включая участие в нерелейтед-обсуждении, начатом другими. Исключение - обоснование из практики дорожного движения рекомендуемых/обсуждаемых технических параметров Рекомендации дорожного мотоцикла до 400сс включительно по причине "начни с малого, страшно, не справишься, убьёшься". Исключение - внедорожная техника либо непосредственный запрос вопрошающего.Любые оскорбления спрашивающего по теме выбора мотоцикла. Без исключенийРазжигание срача, поиск во ртах и под кроватями  енотов, ракунов, залуп, (глав)пидоров и прочего Гайд по выбору, какой уж есть -  тут: Прежде чем задать вопрос, прочитай все пункты FAQ от начала до конца FAQ по выбору первого мотоцикла для езды по дорогам общего пользования (ДОП) (моё личное мнение, ибо имею, а другого не оформили) 1. Какой мотоцикл взять первым? Бери что-то универсальное, что легко и просто продать, легко освоить и и не очень жалко уронить. Первомот ты берешь на год, максимум два. Потом поймёшь, что нужно, и уже купишь более подходящую под твои нужды технику. В идеале - дорожник 600-800сс, как минимум с инжектором и абс, в лучшем состоянии, что ты можешь себе позволить. 400-600сс только если ты ребенок или карлик 1.1 О, круто, как раз недорого продают 400сс японца, выглядит круто как 600сс, но сильно дешевле! Какие подводные? 400сс в обслуживании и ремонте стоит как аналогичный 600сс, бензина жрёт стоклько же, но не едет и создан для карликов. Единственная его причина существования в мире - законы Японии, где категорию выше 400сс надо получать отдельно. Единственная причина его существования на рынке РФ - бедность, скудоумие и нелепые мотошколы. Тебе не нужно. 2. Я не хочу пушку-гонку больше 250сс, потому что убьюсь Современный мотоцикл с электронными помогалками безопаснее злобной 250сс пердухи без подвесок и тормозов. Современный Птвин (2 цилиндра в ряд) объёмом 700-800сс для новичка всегда лучше (проще, удобнее, безопаснее), чем старый 400-600сс рядник. Чем кубатурнее мотоцикл, тем как правило он дороже и лучше у него основные компоненты (подвески, тормоза, электроника, шланги итд), а это напрямую влияет на простоту управления и безопасность. 3. А может питун.. Нет 4. Минск? Вроде братушки.. Нет 5. Воге! Говорят крутое.. Нет. Пашок, уймись. 6. А что анон думает про %китаекалнейм% Пикрил  7. Боюсь брать проперженную некроту старше 2х лет, поэтому взял затонового китайца Земля стекловатой 8. Какой экип взять по минимуму для езды по ДОП? Падать не собираюсь Шлем, перчатки, куртку, мотоштаны или мотоджинсы со вставками, мотоботы выше голенного сустава. 9. А может, черепаху? Нет. Черепаха для езды по бездорожью 10. В селе отдают за пузырь совкоцикл, может взять восстановить и кататься на нём? Это лучший способ вознаненавидеть мотоциклизм в зачатке. Предыдущие треды: (используй пик3) Прошлый тред проткнул сапог веткой тут: >>383656 (OP) https://2ch.hk/mo/res/422444.html Китайский минск >>422444 (OP) Выбор среднекубатурника >>376839 (OP) >>384013 (OP) Дачный первомот >>329975 (OP) Китаец не для ДОП >>388169 (OP) Выбор с пустым карманом >>394632 (OP)
вчера 21:20
Сохранен
55
18 апреля 8:04
Сохранен
47
12 марта 12:43
Сохранен
117
12 марта 12:43
Сохранен
159
12 марта 12:43
Сохранен
65
что взять нищему распиздяю чтобы дешево, не ломалось и ездило в несезон? /begin/ — сап мотач, что взять нищему распиздяю чтобы дешево, не ломалось и ездило в несезон? Зп 20к так-то на что-то нормальное типа ёбрика я буду копить целую вечность так-то лучше что-то ближе к 50к и меньше. Я готов вьебать 20-30к на экип, не собираюсь гонять или делать опасные и глупые вещи типа павервилли на урале с коляской. Мне нужен дешевый, надежный и простой как топор жоповоз. в идеале НЕ МОПЕд, на кубатуру вообще похуй хотя что-то больше литра кагбудто она за мой бюджет есть я бы брать не стал. Ну и на А наверное отучится сложнее чем на А1 Готов взять что-то старое или даже очень старое. Готов вложить чутка в минимальные доработки типа поставить ветровик с Алика и поменять сидение. Готов поменять резину на нормальную и к несезону купить зимнию. заодно сколько в дс2 отучится на А-А1?
28 февраля 13:02
Сохранен
515
Новинок 2023 года оФФициальный тредж Mk.II /2023/ — ИТТ: Герои не умирают, они отправляются в таверну: Sportster Evo воскрес в Китае под именем Shineray V1200. Густой волос трушный металл, тонкий бидон электромотор сойбой, УДАР! Великая Битва За 300 Кубов: - Петухонда перестала кекать-пукать про пуштунов, ВСЁ ОСОЗНАЛА и лихорадочно пытается запрыгнуть в последний вагон уходящего поезда малокубатурных классиков со своим всратышем CL-300; - В сеть утекли фотки 350-цц хорлея; - Триумф тоже протрезвел от тэтчеровки и дисплейсмент-илитизма и бросился пилить 350-ку совместно с Bajaj; - CFmoto тоже судорожно релизят 300-кубовый классик CL-X 300; - Voge-300 по царски сидит на 300-кубовом троне и, посмеиваясь, наблюдает за этой тряской; - Yamaha R3, BMW-310 и Vitpilen-401 сидят в ценовой стратосфере и недоумевают. Мотач - борда успешных людей: Достойные господа, не опускающиеся до уровня нищуков, обсуждают Husqvarna Norden-901 (цена по запросу), BMW R-18/2 (цена по запросу), CRF1100L Africa Twin (цена по запросу) и многие, многие другие прекрасные мотоциклы Прошлый тред: https://2ch.hk/mo/res/414510.html - КТМ-490 выписан из КТМ; - Bushmaster-II - необходимый минимум для утиной охоты; - Можно ли доехать на оную охоту на троллейбусе; - Если у тебя есть Шильдик, тебе автоматически Хватает; - Призрачный Гонщик - среди нас, на невидимой спортивной шестисотке из 80-х; - Изобретена трансмиссия, увеличивающая мощность - возможно, стоит на том самом, загадочном 600-кубовом спортбайке; - Рептилоиды-маркетологи гадят землянам: заставляют покупателей брать трёхсотки, чем лишают их хватающих моторов, а производителей - прибыли за продажу дорогих мотоциклов; - Хит зимнего сезона 2022/2023 - "Мои Обороты" от (предположительно) Северного Вождя! - Психологический портрет пуштуноводов от знающего человечка; - Бизнес первого мира: как получить дополнительные 190% маржи на продаже мотика, приклеив шильдик, дефорсировав мотор, сэкономив 10 килограммов металла и приобретя армию фанатиков в процессе.
15 января 13:52
Сохранен
112
15 января 13:52
Сохранен
508
15 января 13:52
Сохранен
582
15 января 13:52
Сохранен
531
15 января 13:52
Сохранен
111
Отсечки тред, бессмысленный и беспощадный, строго тематический /best/ — В этом треде уставшие от семейных срачей и прочего немотоциклетного говна аноны могут отдохнуть глазами, ушами, и поделиться чем-то абсолютно бесполезным и не требующим навыков. Тут мы тупо ебашим в отсечку. Правила Не важно, на нейтралке или на ходу Не важно, пердуха-пуштунка или пушка-гонка Не важно, какие обстоятельства и качество видео. Правила простые: на видео мототехника и она ебашит в отсечку. В идеале ориджинал контент. Чужие видео, только если видео действительно чем-то примечательно. Вопросы "зачем и нахуя" не нужны. Унижения по звуку пердежа запрещены и будут репортиться. Всё. Любителям чужих жён, мытой водички и залуп. В этом треде запрещены любые сторонние разговоры на любую тему кроме темы треда. Репорт сразу, оп может ставить свои правила на свой тред и ниибёд. Моча, фас.
15 января 13:52

Отзывы и предложения