24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
146
Строительной элиты XLII /build/ — 42 тред строительной элиты. Инженеры, архитекторы, геодезисты, монтажники, конструкторы, прорабы, мастера и все-все-все, кто непосредственно занимается проектированием, строительством и надзором за объектами добро пожаловать, этот тред для вас. Если ты дизайнер-интерьерщик, гочсник, эколог, геолог, менеджер-управленец, иностранный специалист из дружественных стран, тетка-маляр или около того, то тоже можешь осторожно заходить. Охрана труда будет послана откуда пришла. Здесь мы обсуждаем зарплаты, условия труда, перспективы отрасли и нашей с вами карьеры. Даем мудрые наставления стремящейся студентоте. С понимающим видом слушаем багеты народа о хуево построенном жилье, сами жалуемся на недостаток финансирования и рабочих-чучмеков, в итоге оба хуесосим Заказчика. И все такое в этом духе, только в этом ИТТ треде. В прошлых тредах: Нытье о низких зарплатах, СВО, айти, вахты, удалёнка и переезд в ДС. 300к скуфов на сундук мертвеца, ебучая мышь, ебучий прораб, ебучая война, ебаный BIM, ебаное ПТО, расчеты ПИР хуев в шарагах, последний тред, подработка высококвалифицированным специалистом в сфере логистики, подбор комплектующих для автокада и куча остального бреда... Тонет тут: https://2ch.hk/wrk/res/3054893.html Старая шапка треда: https://pastebin.com/wgCdd0Xd Полезные сайты: Главная свалка всего - http://dwg.ru Инженерка - http://www.abok.ru Архитектура - http://archi.ru Геодезия - http://geodesist.ru
вчера 14:31
Сохранен
512
5 февраля 5:29
Сохранен
211
Почему рабочие профессии такие сложные? Двач, почему заводские профессии такие сложные в освоении? — Почему рабочие профессии такие сложные? Двач, почему заводские профессии такие сложные в освоении? Какой-нибудь слесарь, токарь, сварщик, фрезеровщик или оператор станков с ЧПУ изучает систему допусков и посадок, квалитеты и шероховатости, материаловедение, начертательную геометрию, метрологию, да и прочие вещи, которые изучают в вузах инженеры. А на ЧПУ ещё и программирование с техническим английским надо знать. Куча всяких слов из немецкого и латыни, таблиц, схем, формул. Математика и в особенности тригонометрия должны от зубов отскакивать. Считать в уме отрицательные числа, производить вычисления по формулам в уме, переводить в уме из мкм в мм и наоборот, подачи или скорость резания рассчитывать в уме по формулам, предельные отклонения размеров считать, а если на чертеже не прописали размер - вычислять его самому. Даже открыть какой-нибудь учебник советских времен для ПТУ - там обычный человек ничего не поймет, написано всё вузовским языком, а если слаб в математике, то вообще смысла нет. Про прямые руки вообще молчу. Ошибка в траектории движения в десяток микрон и сделал брак. У электриков вообще свой мир со схемами, физикой и прочими приколами, которые могут понять только они. Для рабочих профессий нужны интеллект, прямые руки и способность в логику явно выше среднего. Рабочий - это инженер-практик, по сути. Токарь или шлифовщик умнее айтишника или менеджера какого-нибудь. Если неспособен из-за тупости получить машиностроительную вышку, то рабочие профессии тоже не потянешь. Если человек днарь или гуманитарий, или же всё вместе, и его заебало получать копейки, то вкатиться в востребованную рабочую профессию тоже не получится. Почему так? Как все эти Петровичи и студенты ПТУ осваивали эти профессии?
10 октября 2024
Сохранен
275
Долбоебы не покупайте немцев. — Матчасть. Германия нищая страна нефти нет, нихуя нет. Литр бензина стоит как бутылка вина, да хуевого но вина. Вся цель их индустрии сэкономить 3-4 литра бензина на сотню, для этого высераются по сто двигателей в год, чтобы получить заветные цифры по расходу. Естественно вход идут самые ублюдские алюминиевые блоки, прямой впрыск, все это отъебывает через 100к километров и владелец ведра попадает на капиталку. Никто не мешал немцам ставить чугунный блок и подогнать его под Евро6 как это сделали итальянцы с двигателем T-Jet(пикрил) который они выпускают 10 лет, теперь посчитайте сколько за 10 лет ВАГ поменял движков на том же Гольфе, ДОХУЯ и ни один из них не оказался надёжным. Тоже самое у БМВ, Мерса практически нет ни одного удачного бензинового двигателя, у Мерса с натяжкой m271 остальное шрот. Думайте.
13 сентября 2024
Сохранен
95
1 сентября 2024
Сохранен
40
13 августа 2024
Сохранен
35
«Ангару-А5» запустили! — Первый пуск тяжелой ракеты «Ангара-А5» с разгонным блоком «Орион» с космодрома Восточный успешно состоялся после двух отмен. Трансляцию старта вёл «Роскосмос»: https://www.youtube.com/live/pastRR_3zVU?si=VLxrc6oY21ywBTg_ Отмечается, что этот пуск открывает летно-конструкторские испытания космического ракетного комплекса «Амур» с ракетами-носителями тяжелого класса «Ангара» на космодроме Восточный. «Ангара-А5» отличается от ракеты-носителя «Протон-М» использованием экологически чистых компонентов топлива. Новый носитель заменит «Протоны» в ближайшей перспективе. 10 апреля пуск ракеты отменили второй раз. Отмена пуска произошла за две минуты до старта «Ангары». Генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов сообщил, что пуск отменили из-за сбоя в системе наддува бака окислителя центрального блока. Первый пуск 9 апреля также перенесли по техническим причинам. Автоматика отменила пуск за две минуты до планируемого старта. Историк космонавтики Александр Железняков назвал перенос первого пуска «Ангары-А5» с космодрома Восточный рутиной, так как в настоящее время проводятся испытания носителя и наземной инфраструктуры. https://m.lenta.ru/news/2024/04/11/angaru-a5-zapustili-posle-dvuh-otmen/ https://2ch.hk/spc/res/779468.html
11 апреля 2024
Сохранен
145
24 ноября 2023
Сохранен
71
13 июня 2023
Сохранен
31
16 февраля 2023
Сохранен
26
21 декабря 2022
Сохранен
22
24 июля 2022
Сохранен
73
14 июня 2022
Сохранен
77
12 июня 2022
Сохранен
27
2 апреля 2022
Сохранен
146
25 сентября 2022
Сохранен
154
26 января 2022
Сохранен
238
22 января 2022
Сохранен
162
10 января 2022
Сохранен
92
21 декабря 2021
Сохранен
29
16 декабря 2021
Сохранен
285
11 ноября 2021
Сохранен
79
16 октября 2021
Сохранен
107
25 июля 2021
Сохранен
11
3 июня 2021

Отзывы и предложения